Miten ne tommosia kuulee  Vaikka miten kuuntelen noita videoita niin minä siinä käynnissä mitään ihmeellistä huomaa, enkä kyllä livenäkään. Tosi huonosti kyllä lähtee edelleen käyntiin, ihan pari kertaa saanut ilman huikkaa tai bräkleeniä käyntiin, mutta sitten kun saa niin käy ihan nätisti ja vastaa kaasuun. No tyhmäkäynnin hävitti kertaalleen hetkeksi. Nuo on just semmosia oireita mitä on ollut jos on unohtanut laittaa seisonnan ajaksi säilöntäainetta bensaan, eli kunhan saa tuoretta tavaraa tankkiin niin panikoi sitten vasta.

On siinä ihan älyttömästi kaikkea pikkuvikaa. Pikkasen alan epäillä myyjän kertomaa että kaikki toimi "when parked", tai sitten on seisonta todella tehnyt tehtävänsä. Joka kerta kun hetken viettää laatuaikaa niin löytää 1-3 uutta ominaisuutta. Ei onneksi mitään isoja / kalliita juttuja ole vielä tullut vastaan. Tosin eipä noin kompaktiin autoon varmaan isoa vikaa mahtuiskaan. Tai mistäs sitä tietää miten kalliita ne viat on jos joutuu jotain kananhampaita ostamaan tai ammattilaisella laitattaa. Saattaa se vianhakukin joissain tapauksissa kestää hetken.

Kori, kromit ja sisusta on kyllä tosi hienossa kunnossa, pl. se yksi ruostekohta. Maalipinta vois olla parempikin, mutta kaukaa kaunis sekin. Konepellin "maaliviat" hävisi kyllä pesussa  Takaluukkuun valitettavasti jäi.

Nyt on kaikki putsit tehty, ehkä vahat vielä niskaan kunhan kuivahtaa. Sitten ei pysty enää pelata aikaa vaan pitää ruveta niitä vikoja selvittämään. Tai no onhan siinä ne huollot vielä, moottoriöljyt vasta vaihtanut...

Pläni olisi ensin saada semmoiseen kuntoon että uskaltaa tielle lähteä, sitten (tai vaikka samaan syssyyn) siihen malliin että voisi konttorille tarjota, sitten kohti museorekisteriä ja vähemmän haitallisia vikoja korjaamaan niin pitkälle kuin sinni riittää. Ajo- ja katsastuskuntoon kun saa niin voisi hetkeksi käydäkin Typhoonin kimppuun.

Persetti. Sekin radio minkä toimimista tuulettelin, on rikki, ei toimi viritys. 4 muistipaikkaa niin mitä niissä sattuu olemaan kuuluu jos kuuluu. Ja takaluukun tiiviste minkä liimasin on jo irti etureunasta. Se onkin kyllä liian paksu, pitänee etsiä oikeammanlainen. Onkohan se edes alunperin liimattu? On niin kapea se reunus että vois olla semmoinen U-mallinen painettava, tuo nykyinen ei sitä ole.

Vähän huonosti etenee...

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 22 joulukuu, 2020, 18:45Pari räpätysvideota. Moottoritilasta sentään ei kuulu ylimääräisiä.

https://photos.app.goo.gl/J25gV7jPswWC73jZ7
https://photos.app.goo.gl/ggZdDyTaTBesbuJY8

kyllä se vähän "kaasutteli". Kannettavan kaijuttimista ei huomannu mitään, kuulekkeilla kuuli. Tuskin luonnossakaan huomaa mitään ellei vartavasten kuulustele.

Korva tottunut GM:iin mitkä nyt muutenkin käy miten sattuu.

jotkut käy "miten sattuu" kun ei ole yhtään kuormaa ja käynti tasaantuu heti kun laittaa d:n päälle. Mun mielestä enemmän isolohkojen "ongelma". Cadillacissa oli ihan hämy tyhjäkäynti, linccolnikin tupsuttaa putkeen. D päällä jossain hiekkakasassa kun käytti niin molemmista käynti tasaantu, kaikki tsupsutukset ja kummallisuudet katosi.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 22 joulukuu, 2020, 23:19jotkut käy "miten sattuu" kun ei ole yhtään kuormaa ja käynti tasaantuu heti kun laittaa d:n päälle. Mun mielestä enemmän isolohkojen "ongelma". Cadillacissa oli ihan hämy tyhjäkäynti, linccolnikin tupsuttaa putkeen. D päällä jossain hiekkakasassa kun käytti niin molemmista käynti tasaantu, kaikki tsupsutukset ja kummallisuudet katosi.

ei mulla oo kyllä mikään laite tikissä ollessaan tupsuttanut putkeen

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 joulukuu, 2020, 00:41ei mulla oo kyllä mikään laite tikissä ollessaan tupsuttanut putkeen

ei ne tupsuta jos ne saa käymään tarpeeksi paksulla tyhjäkäyntiä. seoksista ne tupsutukset tulee muutoin ehjiin moottoreihin. Sen vuoksi kaikki ruiskuautotkin tupsuttaa enemmän tai vähemmän vaikkei niissä mitään vikaa ole.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 23 joulukuu, 2020, 00:41ei mulla oo kyllä mikään laite tikissä ollessaan tupsuttanut putkeen

On sen imusarjan tilavuus niin iso verrattuna tyhjäkäynnin kaasuvirtaukseen, että väkisin alkaa supahtelemaan välillä kun seos on lähellä oikeeta. Sössö jo kertokin, miten saadaan oleen supsahtelematta.

Kiitos @Zuinula, paketti tuli perille. Vielä en kokeillut, pidetään jännitystä yllä.

Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 23 joulukuu, 2020, 20:48Kiitos @Zuinula, paketti tuli perille. Vielä en kokeillut, pidetään jännitystä yllä.

Toivotaan että soitin toimii. Tuosta musiikista en mene takuisiin 

Jaa niin se Typhooni! Juuri käytiin Carshapen Kari Anttilan kanssa työselostusta ja loppulaskua läpi, auto olisi noudettavissa kun vain jostain saisi kyydin sinnepäin. 8.2. on katsastus voimassa niin siihen mennessä täytyy hoitaa jotenkin. Vielä ei pääse talliin kun tavoitteena saada Imperial ajo- ja katsastuskunton enste.

Mutta voin kyllä jo tässä vaiheessa (vaikken lopputulosta ole nähnytkään livenä) lämpimästi suositella Carshapen palveluksia! Kaikki mitä sovittiin, piti 110% ja palveluasenne ihan huippu sopimuksen ulkopuolisiin(kin) juttuihin mitä aina keksii matkan varella - tai tulee ylläreitä. Tässä niitä nyt ei onneksi juurikaan tullut, peiniä kolarivaurioita löytyi mitä en ollut huomannut, mahdollisesti joku peurakolari tms. Mutta tuosta palvelusta esimerkkinä vaikkapa että sovitiin muutamien pikkuosien kunnostuksesta alihankintana ja kun laatu ei ollutkaan häntä tyydyttävällä tasolla niin paikkaili itse veloituksetta.

Siistiä pintaa..
Mutta on se sleeperin näkönen!

Komiahan se on ku prkl!     

..ja hyvä sleepperi kieltämättä! 

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 joulukuu, 2020, 12:08Siistiä pintaa..
Mutta on se sleeperin näkönen!

No etuspoileri ja kalupöpselit puuttuu, niin ilmankos.

Upea on!