KELLARI

Tekniikkakeskustelu => Projektit => Aiheen aloitti: 1purehell - 19 syyskuu, 2020, 18:53

Otsikko: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 19 syyskuu, 2020, 18:53
Ja sitten tää. Teen tätä tosiaan rinta rinnan tuon Bel Airin kanssa, mitä nyt kotona ehdin joskus käydä.

Autohan on ollut minulla yli 20 vuotta ja viimeiset 9 vuotta vaihtelevasti työn alla. Intoonnuin jatkamaan projektia kesällä 2015.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cxYILKh_kXBsd0cFa6te9lPYw72-6xOy4OyP2uGg55rVR2HiC5FESIR2w4sWSuQpAgqS5CN3Xf5ieVyQ7nOFXTYqDjaV-q9IlcLWT7gHuI7ugGFSH9w1gMk_N-RNL6zlmAgK1Irc7hv9cRhHhh8CRM=w960-h640-no?authuser=0)

Ostin auton vuonna 2000 kesällä. Se oli silloin tuon näköinen. Tumman vihreä, kapea paripyöräakseli todella tiuhalla välityksellä. Tekniikkana 6.2d+Th400+14 bolt.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fNrNRXuFrIvXn2PcGA5FzNttlVvN0uQ7Nn7NmGEW71s-yKSuSM8aQeTcMt7l5Z4rnPm9Ocz6KchZ61mLea_Wjqvtb-JXGkQ91y6klAl-njqSvhoAUAlmYjcbB6YlB4mgvukasD9nGCo51EaqhCd408=w604-h408-no?authuser=0)

Toi oli mulla oikeasti ihan käyttöautona. 10 vuoden aikana ajoin sillä noin 150000km, eikä tullu paljo säälittyä.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cQ3rjYtH8NM_XElPIabny7rq_vf_-RDHFK5Vw7M7GOi6DLFxxwb4z80q3iYpex2qVPfapuJjOraBybo69PstvDfQsBJFS0kCmQpRTiKLqB53-YGVtqxYLcCBORxXDb5DjfS0Y35zby8XUDtdDRNlk6=w1204-h903-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cv30WYa9Uhu8pE_B7swHKfr0aa2L0y7oGB287t1JnqJSur4123r1tXTmOZSD4AuB489jgdUY8PowZgzltW7ousYpwb8EmjyTeR-XS-XIa_XegF8oSr4lqNHKmKBnSKJ_vXiZWV0yvMHQCxE3sUZyR_=w1204-h903-no?authuser=0)

Tuohon se lopulta hajosi. Startti paloi ja alkoi kaikki olla vähän rempallaan.  ::) Vettä vuoti sisälle, niin tuo pressu oli sitä varten, ettei se ihan märkänis, myöhäistä oli.

(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eUfY_yAdn2N1Wzf4MDC1TnxYqBWC7dvNfzzpFCLCKw7izrGI-Q9PhfcY1uq4qPmiFzXANoq7NXcSFO2z6jxy7DK8qWV7DiWpaxieO7SUxrY-3Av-oWyYI0SFPtL0rmhqfrhYXyMP3qWL5qEp5X2jEw=w1204-h903-no?authuser=0)

Ostin pari varaosa-autoa, ihan vain kaiken varalta...  :-[
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dLtsnB_BXmxz5AJTz8TThIMbn6LYvQeS-sHkL1JlSuMKMsARhv0m-XuC7vLAbWwrtvqSREpKX4M9rOQU8rfMk1MOjIcLqQN2FvtwZojwXvfAD4Es0kF3_tyry2NpRe2L8zwH8eWDMo63SyVNnkYY2o=w1204-h903-no?authuser=0)

Dodge oli kyllä, ulkonäöstään huolimatta, niin hyvässä kunnossa, että leimasin sen ja ajoin sillä pari vuotta. Tulipa testattua tekniikka kunnolla.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cZJKYLkoQ8qsyta6NlPN16FpbecBo_oEK1xCZo74hC0qGZjWPqitmMMM83vNMavj6ev7FDveYrtxS5kB9FPxfVUXToLpqw6bzsWInrD7WrywKrHn-qWOMe098Boc3r_16r_jdo1NeSSoosglcOW-93=w960-h720-no?authuser=0)


Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 19 syyskuu, 2020, 19:00
Sitte piti alkaa purkamaan tuo, ihan vain jos siihen vähän huoltoa tekis ja vaihtais startin... tai koneen... Tais olla vuosi 2010 tai 2011.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dVFcjY65z1Ps4iPQIrEcvWAwd0muLhcY3lYpt_OsETmtsi5S_MXo4DHg7G6V7kCEOypq8S3nTJF1TOLzwqGV-w50uncZY7yltKUg5P4AWk_tYwpsO_xe1ButzoayfNCz3gVPJHZY0jDJq6tlPFitSK=w1204-h903-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dgFS5Q9PiNzgfaIaEr6Lr5R0jAzyii7f7Ip5BIpEVmaQK6x4VK2auo6T0e7T9XH8bAkBlHenlMwxVbxDc4XlOI3FigqTu5NBxM30H6JFgF2M57llmleaZdM19T9Z7RLjQ3l5z4KNvQkRmqbbFmERJ7=w1204-h903-no?authuser=0)
Kuvasta näkee, että aika hapan tuo hytti oli.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3frX6Wucpd3sevhovXzRNfislgst3lUBL7lHQKhvbuOB3bPfDt_YKQGNIslCFDkQNfQbYxtHOuZBhCS9SNDSJRMd90EWdTAoL0YN0ArlOFz7oQHE6aXyRb_9-bgg0YvRfqvtl_dNzvpcMkMu1koxP2b=w1204-h903-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3e1sXlq7nQj9UxisrJP5V9E3dHQS1RC8wVhJ71wXbYSZTx3OYN-RtfATJ32-nYW4Sj2nCYgQh-sKi0b240Pq97vficwJqOd-3zOjgS3zfYITrWTDrf9qVX-grxsfHybpEZnBzykHfgRaSavqManWp4X=w1204-h903-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cXE75CkNJRQRy2624uoB_LyKAooFdwGHiHjuWaz7gDtmnu9nvcYS4xHQxz9e3UBTiSAj6TOJYQChZV5b8ZcTZy28d1Rptw11QY9qKsutyapobfJjLnAKaN-h2DW5mNyaz08lgS0Jl2ipeG3L539Y-c=w1204-h903-no?authuser=0)

Suunnilleen tuohon kun tulee kone, niin se on hyvä siinä.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fGS63njhmLKVt5gLBiO1EGUdnH4Wg5HpcBAzaXTrozrnWiT5E5cAv16b-RarrWXC6eG9puOANWlTW0C05G6o502JODuAJ40nS0f7dcerCvVI3JppLmxHIY8rDBbPFYDBSiQBvWqltsNaG9u4IHLRMI=w1204-h903-no?authuser=0)

Tulikin muutaman vuoden luova tauko.  :pckahvi:
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 19 syyskuu, 2020, 19:12
2015 tuli yhtäkkinen inspiraatio ja vein rungon hiekkapuhallettavaksi.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fzsFdICpZ3kgjIL1E2RG9rvXcht6vlrOoqgnUENMztJR6e8GMEbYPLO_a-jcDJb7JOTiaITI_o7nFWdspTUJIMWNjQ0cXbSKoaVuSHcZskkABnKXvBCVva6R-sHMh7tIW4wNJ_7Xfe5vseqMI8mwDO=w960-h540-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fOJ4Xk-UP2fKyYb9iA-N6zyQO2lYZg8jFQT_I76S2dpcuT6ZrvOiCcnEBwPZhtxJEMzVxPgKpTbwBHclDuMrRcUBkj1aZUYmPVxHazaO34KwGcYuR7TJXWrUcVcUk7NzYbKs9VUQpkhk6kT8LDfwqf=w960-h540-no?authuser=0)

Pian oltiinkin tässä pisteessä.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cILkC-d8XBwgOlw079R8-q8dxDAvE-PABHU8zM9DoyjoU0eqBUvtKHF0FL-dbgUeaNOR8bS0tKu2k76sAZqNbtpADok0AR1RyOG5rl9DKoqclP35PcNA4nUUUyO8UBGQsvWIri3Z-2h9fhxddtBufK=w960-h539-no?authuser=0)
Dodge luovutti hyvin toimineen tekniikkansa. (laatikkoon vaihdoin kaikki laakerit, tiivisteet ja pari siirtäjää) Koneeseen vaihdoin stefat, turbon uudemmasta Cumminssista ja teetin pumppuremontin.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eHx8STNd4PRNOWLI5g5cJ9R22wzQWt3M4re9Ex8C7qZTPKxo3nvtXawFs3vM7Q208Wi-dpODqNxptZuTYC2vK3Tae7838M7h5pKzWciW_67Km9PxyLCbGvb55gfuPXHEjMZ0Wf14yjUVz03-iE5WZc=w960-h539-no?authuser=0)

Kone nostettiin kerralla paikoilleen, eikä sitä enää pois siitä otettu.

(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fpRo2CF1wjd-_G_yJ55FsZ6Sk12UAxuFebuRcTq8YgO8_63gHoRZYaJCFw-MFgcCguD_AkFhxGOfaWykbuZse3A2Md6R8IRgJ1Za5zbvcwta0KEqX8jSmUU_2MAU4rDyNjiHC4p9Sfob2skxnzn2pa=w960-h539-no?authuser=0)

Yhtäkkiä oltiinkin tässä pisteessä.

(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3f491QAF4EfFLy9XXh--KR9GbDzJRXflnAKFM21rSapsTlgnc7UtsIdQ-3uySibL3gOV4JrPjwHejdtegZGKVinFyuzxLgU96v2UsieEZDo7WCOykhW0v-6zlpvywv95rAg6tqFqrRVa1pqaDi2HUms=w1608-h903-no?authuser=0)

Cummins istui melkolailla "heittämällä" tuonne. Etummaista runkopalkkia siirsin 5 senttiä, korvakot ostin valmiina (amerikan puolivalmisteet) ja ilmastoinnin kompressorille piti tehdä ihan vähän tilaa runkoaisaan.
Vaihdelootan palkki ja kardaani meni suoraan paikoilleen, mitä nyt ristikoksi piti vaihtaa sellainen missä on kahden kokoiset kupit.

(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cy5ADBgJit1vNaAy1eoAn5eryA9lHupN2Uy1_MXMbmaeD9AgMwxMLpNVNCoq0A9oW8RVcmfq9YpMwduI3bln8rg3XqUiGlSIpOM49jBj_OJpyNGVoYKjfw_hwGToUzhJYfy2_bTIfpi0etRCKDiCdA=w1608-h903-no?authuser=0)

Täysin uudelleen pellitetty hytti meni paikoilleen. Tai alkuperäistä ei ole kuin 0,25 neliön pala keskellä lattiaa. Etupää ja lattia on tuosta Suburbanista ja katto takaseinineen on jostain ruotsalaisesta paloautosta.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cBD9zfi1mQOnX6XWAp8rKWq5ete7twzxrjgv9qPsVW31-UaPHTOakYA2019GgdlWxcpZPlIjeCDEZHJvceUoZpbeOWftt-Wl1ufUfwWjbDlay7-Bj6Ug101kcsLhjmD1Q7lW0V_GYLtRw7urijvTVY=w960-h539-no?authuser=0)

Sitte vähä väriä päälle.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3c9_t8HQg4fICPfHUXW1fGj7Sz5EOcxMq3P_CD-KVc5Q53ujMm4Q8c5pT-K1Ng5Cu5Ck1YPU9gzlE5skdnfpsO-DZatDhNxJ7sbuJi7MFSXG8HeSOdCHHU3pbI004_EIuqm8Z9OAMxSurWlyvj4-0e_=w1608-h903-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eL0wxYy4hbRKCYirElCkT3NNoMgY3Mgy9mfIwlawkYdbovn6T6PrzmpjTxBkFerOkI6EXBpw8nQAuMoPAtE4fD23saCj2izqCBDC7rrIvWKumLCLqdkvlBpz1XRfNZgYhQjhFUlMZillcm449x1ZJH=w1608-h903-no?authuser=0)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 19 syyskuu, 2020, 19:26
Tarvishan tuo tietenkin luukutkin. Parempia ovia keräilin monesta autosta.

(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cmQZrdMu5szDyRU1M3uv4jvXP90xfdVUejgTaQh78ExnKxnxthbQ8x2OPuSPQd-hDOqob2WP4HiQ4vYvghVzC7DQPwmeLxzQ7RmU89HXz80pCV20UzPlCaE3MDDOIOvxoeU91n_O98Sq0jZuCJUDe2=w1204-h903-no?authuser=0)
Ja näitä tuli sitten hinkattua.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3exZ3bXimWdGrdFqzcyvplAeMJBp0IT7iwJI_eP0pcNGTYFIWO7pw5WTB_P-XUc30ebTb8Y6thMh7GwN1ARBEY8gBmA6Gv36r7Zvdn6s7XgEVpa4HO6XFgFy-IkC6XKqJInMblAYCs6DpO338Fp5h1r=w1204-h903-no?authuser=0)
Hiontaväri päällä.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cE0hDgGo3ZCVWantlV69VB60x3FZ6rdd9R8MdWodspm0onIFRmbS4RKyJTGB1OKteugzh8Pvoy7qyvQAlqG-GzJ5I5fsLGTUoXN7AjlFOwsKi2fHCaQyuBOQtrAe8lE_WMKdcGoi41VvAbigRqLBqv=w1204-h903-no?authuser=0)

Hytti tuli jollain tavalla valmiiksi, niin sitten oli vielä tuo lava.  :-\  Ja siinähän olikin jonkinverran kittiä. Parhaimmillaan 1,5 senttiä.

(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3fcJL0fYeDoyH0MrhRJ2zOyZv-z1q_x2NhmksEUvAKycehuqEN1COAQlOuOauqSyph1urT27VvuuCnfci8WQWMr3bAsPEjRh7Fz3RW84QOPFAYSGwFDBP28iisKCIe18SrMxdv02qh0Gm42WfKAJfmg=w678-h903-no?authuser=0)

Vänkärin puolen etupuoli ja kuskin puoleinen takanurkka oli pahimmat. Tein kummankin suorasta pellistä. Samalla upotin toisellekin puolen tankin luukun, kun tähän tulee tuplatankit.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3c3qjsy3gokAhkL0XsGPYb16oiNLAljxfLM9ZeEaKsl0oyvkmIteXVbQ4_toc86mo9L5MpGk9XRYx8SIeJ3zhRAzp0Tz3ZQt_k7vjvK85hy8gvr3IeaqZkJHYhGZtEMJ16YPeF92XpTYk0ToVSQKeaB=w678-h903-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3cHTYGg0EzzGT-kta7CwPfJ-Vv5L8cX-c17DVFyON-1iXYVeaNEyEZ1Tm7Namyzt-1vztp_SSz6zCTl9wijSmUxwxaPcC06-aTPXAPSPjU_mjfeTIvYcJb7YikhQaqxzRiFR0v3XwoyN-MrMOYvzUWP=w1204-h903-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eGGl0pATacs_iH-yeJIGm_wzFEGIQtVkgpzi93QJPQwglsr03-eqRivdZ0OSN3e44Oec5q_iLKoO7p4jK3l_PDPy6Ds4Q2CIflOzZMvtEKo-Z1bkH-k9egNzLDpL2rf23bX62_EZxyac2Z9cPpsbrC=w1204-h903-no?authuser=0)
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3e8W1HjrOMXEbrW8VvN1V7_J5qtzLF-7JkPlie7OC7O-0jBXz1Pru_X6M-9HkSD-9KVBw2AIcLIl2-NYg92DEmcopAEmCHuClK-K87mbLAAVxPYIE4GKAU-kspKlV3qGXByfkIVSjD5MvempZ2nq6Sp=w1204-h903-no?authuser=0)
Tästä kuvasta näkee, miten paljon pakkelia tuossa leikkauspinnassa oli. Tuo takanurkka vaihtui toisesta lavasta, kun vanha oli ihan pitsiä.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3dbuQR3PV0L_OhYKhRIYbVK-chF31AKC6qznhwDDs6wcgSYxeRcEc2dDKelS3NJprdu3-rfoZ3Htq8bAo5qy-9zyUSSfqIIMHLnuxr3eTvSqfd5YuV6PPf5-BZyDJ5J5rvflEYkd1FjOab5rpqbhJFi=w678-h903-no?authuser=0)
Siihenkin tuli uus pala:
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3df1Ahn1TR4C87gJG4yeENpte2Wn4h7aPbbMiod7QxV1UQxKR-sSj3Ley25cRyF4jtte6Y-MyE38dSTYVWn4R6_i_GUckCa90dFpzt8Zh7-KtFv44099B6e7hfti-8HJoSPUyO9vrMNBP5AB8eZclnq=w678-h903-no?authuser=0)

Pojan pihakeinu on jostain höyryputkesta tehty. Kestää nostaa moottorin tai vaikkapa lavan.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3ciZim-zEdcWM9IQiTJP-Fzkrw-oOPGJ8xrbaWC2Nas1nKxTGx0lgE2-5Eo9Kz42Kk0mEUHHqkLpWt1PYaePmWzx9YVe3uQQ1OgcUSN7TlLzZeOwIarQ8V7oJx97tAKXgS3wmGxp9a_-W9ZpKotc1hC=w1204-h903-no?authuser=0)
Noi tulee tuohon:
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3eVV8K9lvilRl7qmmMjcLgkhDYxn1LIHb_BiKsqAa_-ygwNUVPyjHdC-CUpruzuLfUKfiMsWFYNhjVrOfo-nb2ut3dl9R5s0z0K44vt83LrcvJLt8HDl1rWPuPKDVChYU-7ZlGxJlSQ76-Vf0LOfXiu=w678-h903-no?authuser=0)
Lava olis nyt tässä pisteessä, eli hiontavärissä "kypsymässä"
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/ACtC-3d7bAGPucUnF0eUHpdY79p6kxTEqBSOlSU1FMvahS_biP0ES6FaJ4uSZ5Q0G8PPTKm1eqoHtmEtuD2atxUm5bcn32tXA3rhXpahNZ6WGQo29f_nwiw7Wx-g7re1xhER4fQJRTutqSN-GKuoAn3SQ2of=w1204-h903-no?authuser=0)

Kaikki pohjatyöt on etulokasuojia lukuunottamatta nyt tehty, mutta ne on uudet ja ainakin testisovituksen perusteella suhteellisen sopivat paikoilleen. Lava ja konepeitto pitää maalata pintaväriin seuraavalla lomalla.

On tuo hallikin vähän siistiytynyt tässä samalla.  :)) Sekin on vielä kesken.  ::)

Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 07 tammikuu, 2021, 16:54
Verhoilijalta tuli tieto, että penkit olis valmiit. Noi on luonnossa sellaiset "charcoal" -harmaat ja kangas on likimain samanlaista, mitä niissä oli alunperinkin, toki vain ruskeana.
(https://img.aijaa.com/b/00316/14927492.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 20 huhtikuu, 2021, 05:07
Sattuneesta syystä projektit ei oikein etene, mutta jotain sentään tapahtuu. Aloin haalimaan osia takajarrujen päivitykseen oikeiksi levyjarruiksi, levyjarrun sisäisellä käsijarrulla. Alunperin suunnittelin laittavani taakse ne Eldoradon isot satulat, missä on käsijarrumekanismi, mutta niiden toimivuus ja teho ei oikein vakuuta.

Nyt on tarkoituksena laittaa AAM 11.5 perän levyt, missä on tosiaan rumpu käsijarruille levyn sisällä ja isot satulat uudemmasta duallysta.  Pääsen eroon niistä muuripadan kokoisista ja painoisista takajarrurummuista, jotka on melko on/off malliset liikkeelle lähdettäessä. Pyörivät massat vähenee huomattavasti.

Rockautolta löytyy melkeinpä kaikki tarvittava. Tärkeimpänä tuo käikäle, mihin tulee GM:n alkuperäisosana jarrukilpi ja käsijarrun vivut mukaan.
(https://img.aijaa.com/b/00807/14962408.jpg)

Leikkuutin näillä vietnamilaisilla uudet laipat akseliputken päihin, kun tuossa meidän työmaan vieressä on iso laser. Puoli tuntia, niin mr. Phuong toi mulle osat käteen.  ;D
(https://img.aijaa.com/b/00120/14962404.jpg)

Tuossa on piirustus, jos joku tarvii samanlaisia. Tuo kuva meinasi olla hukassa, mutta onneksi löytyi. Tuossa on tuollainen olake keskitystä varten, mutta pitää katsoa miten tuon kanssa tarvii menetellä, kun tuo vanhan 14-pulttisen akseliputki on vähän paksumpi.
(https://img.aijaa.com/b/00943/14962409.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 20 lokakuu, 2021, 00:34
Lava sai lopullisen pintavärin ennen reissuun lähtöä. Tulikin aika hyvä.
(https://img.aijaa.com/b/00800/15007956.jpg)

Ainahan noihin jotain pientä loimua jää, mutta on se lähtökohta huomioon ottaen tosi siisti nyt. Pitää keväällä vetää sisälle raptori sen jälkeen kun se on pultattu takaisin rungolle.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 28 kesäkuu, 2022, 22:34
No nyt tääkin olis lopullista maalia vaille valmis. Hytti ja ovet on jo kerran vedetty mustalla akryylilla, mutta niihin tulee nyt vielä musta lakkaväri pintaan. Lokasuojat on uudet (olihan työmaata sovittaa ne). Konepelti on muuten ainoa alkuperäinen peltiosa, mikä tähän autoon on tehtaalla asennettu.  ;D Sähköt on 80%:sti valmiit ja viimeistelen ne sitten, kun kasaan ovet loppuun ja nostan vuosi sitten maalatun lavan paikoilleen. Oikeastaan suurin tekemätön asia on pakoputki ja sille pitää vielä tehdä lisää koloa vaihteiston palkkiin, kun 4" rööri ei sopinutkaan ihan heittämällä.  ::) Ajelin tuolla tuossa tontilla ja en tosiaan muistanutkaan, miten helvetin kankea tuo on. Se ei käänny, se vain pikkuisen kaartaa.  :P

(https://img.aijaa.com/b/00030/15068564.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Gary Grand - 29 kesäkuu, 2022, 07:33
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 28 kesäkuu, 2022, 22:34No nyt tääkin olis lopullista maalia vaille valmis. Hytti ja ovet on jo kerran vedetty mustalla akryylilla, mutta niihin tulee nyt vielä musta lakkaväri pintaan. Lokasuojat on uudet (olihan työmaata sovittaa ne). Konepelti on muuten ainoa alkuperäinen peltiosa, mikä tähän autoon on tehtaalla asennettu.  ;D Sähköt on 80%:sti valmiit ja viimeistelen ne sitten, kun kasaan ovet loppuun ja nostan vuosi sitten maalatun lavan paikoilleen. Oikeastaan suurin tekemätön asia on pakoputki ja sille pitää vielä tehdä lisää koloa vaihteiston palkkiin, kun 4" rööri ei sopinutkaan ihan heittämällä.  ::) Ajelin tuolla tuossa tontilla ja en tosiaan muistanutkaan, miten helvetin kankea tuo on. Se ei käänny, se vain pikkuisen kaartaa.  :P

(https://img.aijaa.com/b/00030/15068564.jpg)
Tuosta kaartamisesta tulikin mieleen.. :P
Olikos se niin, että squaressa pyörät kääntyy takavedossa vähemmän linkkuun kuin nelikossa? :o
Eihän ne mahdottomia D44/8.5":ssakaan käänny, mutta..
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 29 kesäkuu, 2022, 09:55
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 kesäkuu, 2022, 07:33Tuosta kaartamisesta tulikin mieleen.. :P
Olikos se niin, että squaressa pyörät kääntyy takavedossa vähemmän linkkuun kuin nelikossa? :o
Eihän ne mahdottomia D44/8.5":ssakaan käänny, mutta..

En pitäs mahdottomana. Mietin sitäkin, että jos neliveto on yhtään kankeampi, niin mihin sillä ylipäätään pääsee.  :)) Toisaalta, ihan normaali GM:n etuakselihan tuossa on. Akseliväli on vain niin pirun pitkä...
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 12 heinäkuu, 2022, 23:44
(https://img.aijaa.com/b/00241/15072049.jpg)

Olis nyt teipattu. Huomenna sitten maalia ja lakkaa päälle.  :P
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 13 heinäkuu, 2022, 17:32
(https://img.aijaa.com/b/00321/15072167.jpg)

Se on nyt lopultakin lopullisessa värissään. (jos jotain muuta tulee, niin se on teippiä sitten). Hyvä tuli, pari roskaa jostain pölähti ja yks pieni valuma takalasin karmissa, mutta ne ei ole ongelma. Seuraava poutapäivä kun tulee, niin nostan lavan rungolle.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Gary Grand - 13 heinäkuu, 2022, 17:34
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 13 heinäkuu, 2022, 17:32(https://img.aijaa.com/b/00321/15072167.jpg)

Se on nyt lopultakin lopullisessa värissään. (jos jotain muuta tulee, niin se on teippiä sitten). Hyvä tuli, pari roskaa jostain pölähti ja yks pieni valuma takalasin karmissa, mutta ne ei ole ongelma. Seuraava poutapäivä kun tulee, niin nostan lavan rungolle.
On se kyllä kaunis.. :P  :iwantit:  :coolsmoke:
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 21 heinäkuu, 2022, 14:23
(https://img.aijaa.com/b/00227/15073508.jpg)

Lava ja jotain muuta pientä asennettu.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: juhapih - 21 heinäkuu, 2022, 14:26
 :o  jesh!
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Lerssinen - 21 heinäkuu, 2022, 19:26
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 21 heinäkuu, 2022, 14:23(https://img.aijaa.com/b/00227/15073508.jpg)

Lava ja jotain muuta pientä asennettu.

Aiheuttaa pientä sykkimistä  :o
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 21 heinäkuu, 2022, 20:34
Tuo keula saatana edelleen liian ylhäällä.  >:(  Renkaat ei ole halkaisijaltaan kuin vajaa puoli tuumaan alkuperäisiä renkaita suuremmat, mutta etupää näyttää typerältä, kun se on noin pystyssä. Vaihdoin jo pehmeämmät jouset sinne, mutta edelleen pöjöttää.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: pantera - 21 heinäkuu, 2022, 20:45
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 21 heinäkuu, 2022, 20:34Tuo keula saatana edelleen liian ylhäällä.  >:(  Renkaat ei ole halkaisijaltaan kuin vajaa puoli tuumaan alkuperäisiä renkaita suuremmat, mutta etupää näyttää typerältä, kun se on noin pystyssä. Vaihdoin jo pehmeämmät jouset sinne, mutta edelleen pöjöttää.
Vaiha painavempi moottori
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Anza - 21 heinäkuu, 2022, 20:50
Eikös tuossa ois varaa vähän perää nostaa? Palat jousien ja akselin väliin
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 21 heinäkuu, 2022, 22:16
Lainaus käyttäjältä: Anza - 21 heinäkuu, 2022, 20:50Eikös tuossa ois varaa vähän perää nostaa? Palat jousien ja akselin väliin
On siellä ilmapussit taka-akselilla. Mutta ei tuon tarvis noinkaan korkea olla. No, keulaan tulee vielä puskuri käpyineen ja toinen akku.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 26 heinäkuu, 2022, 20:07
Valoja ja kromeja asennellut.

(https://img.aijaa.com/b/00187/15075136.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00722/15075137.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00098/15075139.jpg)

Noi sivuvalot katsastusinssi kielsi 2000-luvun alussa, koska ne näytti eteen keltaista ja sivulle punaista. "Voishan niihin tehdä pellistä jonkinlaiset suojat eteen..." Päätin silloin, että en laita noita valoja ollenkaan.  ::) Nyt ne saa olla luvan kanssa.

Suojankaaren lista on normi pickupin lista, kun tähän pattikylkeen ei valmisteta uusia listoja missään. Aika hyvin sen sai istumaan, pikkuisen pitää trimmata tuota takapäätä vielä.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 01 elokuu, 2022, 00:24
(https://img.aijaa.com/b/00799/15076592.jpg)

Taas vähän eteenpäin. Kaarien listat eteen ja noin rumat vesikourut ovien päälle eteen. Taakse en vielä niitä laittanut, kun niitä pitää ensin vähän fiksata. Sain vilkut ja parkit pelaamaan ja samalla lähti myös valojen muistutussummeri toimimaan.  :o Tällä viikolla tulee Rockautosta muutama ikkunan tiiviste ja korjausosia vänkärin puolen tuuletusikkunaan, niin saan senkin paikoilleen. Niin ja purin 3 avattavaa takalasia osiksi, että sain yhden hyvän.  ;D  Se pitää asentaa, kunhan maalit karmissa on varmasti kuivat.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Dohc - 01 elokuu, 2022, 00:55
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 01 elokuu, 2022, 00:24(https://img.aijaa.com/b/00799/15076592.jpg)

Taas vähän eteenpäin. Kaarien listat eteen ja noin rumat vesikourut ovien päälle eteen. Taakse en vielä niitä laittanut, kun niitä pitää ensin vähän fiksata. Sain vilkut ja parkit pelaamaan ja samalla lähti myös valojen muistutussummeri toimimaan.  :o Tällä viikolla tulee Rockautosta muutama ikkunan tiiviste ja korjausosia vänkärin puolen tuuletusikkunaan, niin saan senkin paikoilleen. Niin ja purin 3 avattavaa takalasia osiksi, että sain yhden hyvän.  ;D  Se pitää asentaa, kunhan maalit karmissa on varmasti kuivat.
Uteliaana kyselen, mikä on idea ja käyttötarkoitus tämäntyyppisen auton muodossa? :shutup:
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 01 elokuu, 2022, 10:20
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 01 elokuu, 2022, 00:55Uteliaana kyselen, mikä on idea ja käyttötarkoitus tämäntyyppisen auton muodossa? :shutup:

Tämähän on ihan paras mahdollinen auto kaikkeen.  :))  On istuinpaikkoja ja iso lava. On kuin tehty trailerin vetoon. Eikä toi loppujen lopuksi niin älyttömän isokaan ole. (no, on se 6,5 metriä pitkä ja 2,45 leveä) Mutta nyky pickupeihin verrattuna aika pieni.  :P
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Gary Grand - 01 elokuu, 2022, 10:29
Lainaus käyttäjältä: Dohc - 01 elokuu, 2022, 00:55Uteliaana kyselen, mikä on idea ja käyttötarkoitus tämäntyyppisen auton muodossa? :shutup:
Siinähän ne tulikin purehelliltä.. 8)
Kuus ukkoa menee kivutta lämpösiin sisätiloihin ja kantavuutta jää vielä mukavasti kaljalle. :P
Korjaan: Eväille.. :-[

Ainoa mitä jää uupumaan, on korkea ja pitkä sisätila tavaran kuljetukseen. :rotfl:

Sitä saa paskemmassa muodossa halvalla.. ::) Mutta eipä sitä monesta muustakaan vempeleestä löydy. :rotfl:
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 01 elokuu, 2022, 10:39
Ja jos tuohon lavalle hommaa tuon irroitettavan asuntocamperin, niin voi kokea aivan uusia elämyksiä.  ;D

(https://img.aijaa.com/b/00948/15076641.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Hupeli - 01 elokuu, 2022, 13:34
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 01 elokuu, 2022, 10:29monesta muustakaan vempeleestä löydy.

Työkalupakki :)



Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 01 elokuu, 2022, 10:39niin voi kokea aivan uusia elämyksiä.

Toi oli viime vuosi tuhannella jokin villitys. Aika eeppisen näkösiä olivat :) , varsinkin pois lavalta ollessaan. Vinossa sinne sun tänne teline jaloilla seisoessaan

Ei mun LA lle tai pihaan >:(
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 06 elokuu, 2022, 22:25
Monta aikaa paljon vienyttä "pikku juttua" samassa kuvassa. Lopultakin toimiva ja kunnostettu avautuva takalasi. Turkkialumiiniset listat ja tuo hytin takaosaa kiertävä "panta", jolle tein pikarestauroinnin korvaamalla nuo maalatut mustat raidat teipillä ja tuon Chevyn logon fiksasin pienoismallimaaleilla.

(https://img.aijaa.com/b/00197/15078366.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00423/15078367.jpg)

Pannan liimasin hyvällä kaksnaamateipillä, kun en halunnut alkaa porailemaan 12 reikää ehjään peltiin.  ::)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Poweri - 07 elokuu, 2022, 02:03
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 21 heinäkuu, 2022, 20:34Tuo keula saatana edelleen liian ylhäällä.  >:(  Renkaat ei ole halkaisijaltaan kuin vajaa puoli tuumaan alkuperäisiä renkaita suuremmat, mutta etupää näyttää typerältä, kun se on noin pystyssä. Vaihdoin jo pehmeämmät jouset sinne, mutta edelleen pöjöttää.
Kutsut pre-runner lookiksi ja sillä hyvä.

Nehä on semmosii aavikkokilpuri pikuppeja joissa tyypillisesti keula ylempänä.
Neki 2 vetoja tietääkseni
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 08 elokuu, 2022, 19:19
Takalaita asennettu. Pitää vielä väsätä se alumiininen paneeli tuohon.
(https://img.aijaa.com/b/00668/15078866.jpg)

Ja nyt sillä on nimikin.  :))  Macho Grande oli jo varattu.

(https://img.aijaa.com/b/00559/15078867.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 08 elokuu, 2022, 22:29
(https://img.aijaa.com/b/00350/15078914.jpg)

Ja piti se paneelikin siihen vielä laittaa. Ei ole virheetön, mutta kelpaa tuohon.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: palontie - 09 elokuu, 2022, 06:03
Maalipinnasta tulee kyllä mieleen mun ex subbe,kiilsi ihan samalla tavalla ;D
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 19 elokuu, 2022, 14:32
(https://img.aijaa.com/b/00733/15081726.jpg)

Sain keulan kasaan tälle päivää. Uusi maski, joka piti kasata vanhoilla kiiltävillä osilla otti hetken aikaa, kun kaikki piti sovittaa paikoilleen. "Spoileri" on vielä sormikireydellä, kun loppui sopivan kokoiset ruuvit. Välijäähdyttimelle piti tehdä aika tavalla sovitusta ja kiinnikkeitä ja sen paikka on nyt tuossa.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Rusty - 19 elokuu, 2022, 16:00
Mistä sai uuden maskin hankittua?
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 19 elokuu, 2022, 16:59
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 19 elokuu, 2022, 16:00Mistä sai uuden maskin hankittua?

Rockautolta toi on joskus 10 vuotta sitten tullut. Tais niillä olla edelleen valikoimassa niitä.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 21 elokuu, 2022, 18:22
Työpisteen siivouspäivä ja käytiin pojan kanssa postilaatikolla kääntymässä.  :driving:

(https://img.aijaa.com/b/00345/15082299.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00233/15082301.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00361/15082302.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 26 elokuu, 2022, 22:55
Väsäsin tänään kattovalot paikoilleen. Tuulilasiliimaa sen verran, että toivottavasti ei vuoda sisään.  ::)  Noita sai onneksi uusia. Vanhat 35 vuoden ikäiset lamput oli ihan hauraat ja tiivisteet korppua. Uudet on lisäksi ledit.

(https://img.aijaa.com/b/00602/15083575.jpg)

(https://img.aijaa.com/b/00463/15083576.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 31 elokuu, 2022, 20:54
Ulkopuolelta kun alkaa olla valmis, niin tehdäänpä välillä sisäpuolta. Tuo sisäkatto kun on mikä on, niin rakennan siihen tuollaisen konsolin. Saan siihen valot, radion, säilytystilaa ja tarpeelliset laturinpistokkeet. Tässä vasta ekat palat katossa kiinni.

(https://img.aijaa.com/b/00778/15084875.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00681/15084877.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: palontie - 01 syyskuu, 2022, 13:43
Hyvä idis.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 01 syyskuu, 2022, 14:47
Olin aluksi huolissani, että mahtuuko tuossa keskellä istumaan. Vaan ei ainakaan mulla 182 senttisenä ottanut pää kiinni tuohon. Tulee siihen vähän pehmustetta ja nurkat pyöristän.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 19 toukokuu, 2023, 23:47
(https://img.aijaa.com/b/00436/15152171.jpg)

Ei olis kaukana, että pääsis koittaan tienpäälle.  :driving:
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Gary Grand - 20 toukokuu, 2023, 09:41
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 19 toukokuu, 2023, 23:47(https://img.aijaa.com/b/00436/15152171.jpg)

Ei olis kaukana, että pääsis koittaan tienpäälle.  :driving:
On se tyylikäs laite. 8)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: pantera - 20 toukokuu, 2023, 09:52
Onko kattokonsoli valamis?
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Smirkelimies - 20 toukokuu, 2023, 10:17
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 20 toukokuu, 2023, 09:41On se tyylikäs laite. 8)

On.
Mahdottoman hienosti osaat tehdä nuo kaikki pelti-, maalaus ym työt. Ny näyttää paremmalta kuin uus.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 20 toukokuu, 2023, 12:12
Lainaus käyttäjältä: pantera - 20 toukokuu, 2023, 09:52Onko kattokonsoli valamis?

Joo ja ei. Eka versio muuttui prototyypiksi, kun sen vaneri ei ollu oikein laadukasta.  :-\  Tein uuden ja se odottaa asennusta ja sitä, että käyn ensin vaihdattamassa tuulilasin. Haluan, että se lasi pitää varmasti veden ulkopuolella.  ;D
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 20 toukokuu, 2023, 12:16
Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 20 toukokuu, 2023, 10:17On.
Mahdottoman hienosti osaat tehdä nuo kaikki pelti-, maalaus ym työt. Ny näyttää paremmalta kuin uus.

Kiitoksia! Aina sitä omasta työnjäljestä virheitä löytyy, mutta sitä on itselleen niin pirun kriittinen.  :P Tästä ei toisaalta ollu tarkoitus täysin virheetöntä tehdäkään. Sellainen siisti, mutta käytettävä. Näin ison ja kömpelön työkäyttöön tehdyn auton pitäminen virheettömänä tarkoittaa sitä, että sillä ei sitte ajettaisi.  ::)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 22 toukokuu, 2023, 12:56
No niin! En malttanut olla ottamatta Chevyä liikennekäyttöön. 😄 Kävin ajamassa muutaman kilometrin lenkin paikallistiellä. Hirveä laitehan tuo on, mutta se oli odotettavissa.  ;D Tuo ei todellakaan ole mikään kotirouvan kauppa-auto. Ei ollut sitä ennenkään ja nyt manuaalilla vielä vähemmän. Ohjaus hakee vähän, mutta se johtuu pyöränkulmista. Pientä säätämistä on siellä ja täällä, vaan eiköhän ne tästä... Varasin ensi viikolle ajan Marjakankaalle Ylivieskaan kulmien säätämistä varten ja naapuriliikkeeseen tuulilasin vaihtoa varten.  :P
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 23 toukokuu, 2023, 22:11
Sain tuon onneksi täksi viikoksi nosturille. Kivempi tehdä noi ilmajousien letkutukset ja vetokoukun sähköistykset tuosta seisaaltaan. Roiskeläpät pitää kans viritellä jotenkin.
(https://img.aijaa.com/b/00983/15153379.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Jussi - 24 toukokuu, 2023, 00:31
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 23 toukokuu, 2023, 22:11Sain tuon onneksi täksi viikoksi nosturille. Kivempi tehdä noi ilmajousien letkutukset ja vetokoukun sähköistykset tuosta seisaaltaan. Roiskeläpät pitää kans viritellä jotenkin.
(https://img.aijaa.com/b/00983/15153379.jpg)
Hyvän mittanen nosturi siellä. Mulla on jo useempi pyöränsuuntausyritys kariutunu jo ton ext cabinkin kanssa siihen, et takapyörät tippuu jo ajorampille vanneheiton mittauksessa, jossa auto pitäs saada puolmetrii, metrin taaksepäinkin. Ja se säätökonehan ei sitä hyväksy.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 24 toukokuu, 2023, 10:42
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 toukokuu, 2023, 00:31Hyvän mittanen nosturi siellä. Mulla on jo useempi pyöränsuuntausyritys kariutunu jo ton ext cabinkin kanssa siihen, et takapyörät tippuu jo ajorampille vanneheiton mittauksessa, jossa auto pitäs saada puolmetrii, metrin taaksepäinkin. Ja se säätökonehan ei sitä hyväksy.


Joo, toi on mun vuokralaisen nosturi. Se huoltaa noita erikoiskuljetuksien saattoautoja, niin sillä on riittävän iso nosturi, että saa pitkät Transitit ja Sprintterit ilmaan. 😄
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Jarona - 27 toukokuu, 2023, 00:00
Jokos töötinpainike tuli?
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Toyopet - 27 toukokuu, 2023, 00:48
Tässä on pitkän aikaa mennyt, että ei ole ollut mitään ajoneuvoa, mikä erityisesti kiinnostaisi, kunhan nyt jotain mukamas harrastetta on pitänyt olla, sekin oli kyllä muutaman vuoden vähän siinä ja siinä.

Mutta tämmöinen dually kyllä taas vähän herätti sitä sisäistä truckeria. Olisihan tuommoinen hyvä, lava tavaran kuskaukseen ja tilava hytti.
Silloin joskus oli ajatuksissa mutta koskaan en ole edea yrittänyt toteuttaa. Ehkä joskus, ehkä.

Mutta on tämmöinen näyttävä laite.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 31 toukokuu, 2023, 20:59
(https://img.aijaa.com/b/00450/15155148.jpg)

Nyt on tuulilasi vaihdettu ja pyöränkulmat säädetty kohdalleen. Paranihan tuo ajettavuus aika tavalla. :driving:  Alusta on, suorastaan jämäkkä. Jäähdyttäjän korkki vuotaa ja käsijarru jää vähän päälle toiselta puolen, kun vaijeri on liian lyhyt. Osat on tulossa huomiseksi, eli viikonloppu menee ruuvatessa ja loppuja keskeneräisyyksiä viimeistellessä. Jos ens viikon torstaina veisi leimalle...  :panic:
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 21 kesäkuu, 2023, 23:19
Nyt se on leimattu! Edellisestä leimasta olikin 15 vuotta aikaa.  :o  (Taisin ajella 2008-2010 välin "pitkällä leimalla") 1,5 tuntia meni katsastuksessa, kun laitettiin moottorinvaihto, takapenkki, ilmajouset ja 19,5" pyörät otteeseen. Takajarruista piti käydä vielä pikainen uusintanäyttö, kun noita muuripatoja ei meinaa saada millään ottamaan tasaisesti.  ::)  Hyvä syy aloittaa se levyjarruswappi ens talvena.

(https://img.aijaa.com/b/00935/15159745.jpg)

Katsastusaamuna tippui sisäkatto.  :))  Joo, ei kestänyt se ammattilaisliima helteitä. Meinasin vetää uuden sisäkaton tuosta materiaalista.

https://vaahtomuovi.net/fi/tuote/4941/TIKATTU%20keinonahka%20Unique%20%20Musta%20%28TXT028MV%29

Tilasin vielä uudet pitkät EU-kilvet.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: sössö - 22 kesäkuu, 2023, 06:43
en ehkä lähtisi takajarruiksi vaihtamaan levyjä ellei nykysissä ole jotain vaikeita ongelmia. Vaikka levyissä omat etunsa onkin niin aika monessa ne edut jää takajarruissa mun mielestäni haittoja pienemmäksi. Yleensä seisonnassa levyjen kanssa tuntuu olevan isompia ongelmia mitä rumpujen niinkun myös yleisen käyttämättömyydenkin kanssa (vaikka auto ei seisoiskaan). Rummut ei siitä tunnu kärsivän yhtä paljoa. Ne edut nyt on niitä parempia jäähtymisiä ja "häipymättömyyttä" ja ehkä huollon helppoutta ja pölyjen putsaantumista, mitkä ei takana ole kovinkaan oleellisia asioita normaaleissa autoissa, edessä enemmänkin.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 22 kesäkuu, 2023, 08:33
Lainaus käyttäjältä: sössö - 22 kesäkuu, 2023, 06:43en ehkä lähtisi takajarruiksi vaihtamaan levyjä ellei nykysissä ole jotain vaikeita ongelmia. Vaikka levyissä omat etunsa onkin niin aika monessa ne edut jää takajarruissa mun mielestäni haittoja pienemmäksi. Yleensä seisonnassa levyjen kanssa tuntuu olevan isompia ongelmia mitä rumpujen niinkun myös yleisen käyttämättömyydenkin kanssa (vaikka auto ei seisoiskaan). Rummut ei siitä tunnu kärsivän yhtä paljoa. Ne edut nyt on niitä parempia jäähtymisiä ja "häipymättömyyttä" ja ehkä huollon helppoutta ja pölyjen putsaantumista, mitkä ei takana ole kovinkaan oleellisia asioita normaaleissa autoissa, edessä enemmänkin.

Tuossa on vain noiden rumpujen poisottaminen ihan kohtuullinen savotta, kun pitää purkaa vetoakselit pois. Lisäksi noi on aina kylmänä vähän on/off tyyppiset, kunnes lämmetessään tasoittuu. Lisäksi jousittamatonta pyörivää massaa on varsinkin taka-akselilla hirveästi. 😄 Pelkät rummut painaa varmaan +10 kiloa kappale.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: palontie - 22 kesäkuu, 2023, 20:18
Muistaakseni 2500 alustaisen suben rumpu painaa 28kg.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Turre11 - 22 kesäkuu, 2023, 20:46
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 22 kesäkuu, 2023, 08:33Tuossa on vain noiden rumpujen poisottaminen ihan kohtuullinen savotta, kun pitää purkaa vetoakselit pois. Lisäksi noi on aina kylmänä vähän on/off tyyppiset, kunnes lämmetessään tasoittuu. Lisäksi jousittamatonta pyörivää massaa on varsinkin taka-akselilla hirveästi. 😄 Pelkät rummut painaa varmaan +10 kiloa kappale.

Painaa se paripyöräisen etujarrun levykin viittävaille vitusti. Tietty takana menee kevyempikin, mutta kuitenkin
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 22 kesäkuu, 2023, 22:57
Lainaus käyttäjältä: palontie - 22 kesäkuu, 2023, 20:18Muistaakseni 2500 alustaisen suben rumpu painaa 28kg.

Tuo on vielä siitä reippaasti suurempi. Painaakohan se sitte liki 40 kiloa. :o
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: Jussi - 23 kesäkuu, 2023, 05:09
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 22 kesäkuu, 2023, 08:33Tuossa on vain noiden rumpujen poisottaminen ihan kohtuullinen savotta, kun pitää purkaa vetoakselit pois. Lisäksi noi on aina kylmänä vähän on/off tyyppiset, kunnes lämmetessään tasoittuu. Lisäksi jousittamatonta pyörivää massaa on varsinkin taka-akselilla hirveästi. 😄 Pelkät rummut painaa varmaan +10 kiloa kappale.
Tollasiahan ne on nää kevyempienkin takajarrut. Pysyy aika hyvin pois, kun renkaan vaihdossa putsaa jarrupölyt pois sieltä. Ja kyllä, on se rummun irrotus ihan eriduuni niissä.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 30 kesäkuu, 2023, 00:29
(https://img.aijaa.com/b/00206/15161862.jpg)

Juhannusyön tunnelmakuvia. Sain nätin blondin kuskiksi ja hän oli sitte käynyt näppäämässä tuon sillä aikaa kun mä istuin pubissa. :+1:


Sisäkattohan tipahti katsastusaamuna ja revin sen kiireessä huut helkkariin mattopuukon avustuksella. Onhan muuten kiva pestä ksyleenillä noita liiman jämiä pois tuosta pellistä.  :pullinghair:

(https://img.aijaa.com/b/00050/15161864.jpg)

Liimailen nyt tuota uutta ruutuvinyyliä 110 astetta kestävällä liimalla. Huomattavasti miellyttävämmän tuntuista, kuin se aikaisempi katossa ollut musta keinonahka, missä oli 10 millinen vaahtomuovi. Kattoon tulevat systeemit peittää sitten noi saumat, mutta niistä kuva sitten ajallaan.

Muuten ei mitään valittamista. Vesipumppu kitisee ja termostaatti on ilmeisesti jumissa auki -asennossa,  kun ei meinaa nostaa lämpöjä. Rockauton paketti on tulossa, niin pitää vaihtaa sitten kummatkin. Liki main uusia noi paikallaankin olevat on, mutta taisivat tykätä huonoa pitkästä seisonnasta...
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 04 heinäkuu, 2023, 23:24
(https://img.aijaa.com/b/00609/15163329.jpg)

En saanutkaan niitä pitkiä EU-kilpiä, mutta tämmöiset oli tulleet konttorille.  ;D  Ilman reikiä, niin sai pistää tehtaan reikiin puskurissa.  :+1:
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: A.Naali - 04 heinäkuu, 2023, 23:38
Lainaus käyttäjältä: 1purehell - 04 heinäkuu, 2023, 23:24(https://img.aijaa.com/b/00609/15163329.jpg)

En saanutkaan niitä pitkiä EU-kilpiä, mutta tämmöiset oli tulleet konttorille.  ;D  Ilman reikiä, niin sai pistää tehtaan reikiin puskurissa.  :+1:

Mä oon laittanut 3m dual lockilla, niin ei tarvi tehdä reikiä...
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 13 heinäkuu, 2023, 00:04
(https://img.aijaa.com/b/00715/15166353.jpg)

Chevy pääsi raksapakuksi, mutta siihen käyttöön se on ihan sopiva.  ;D

Sisäkatto on nyt tuollainen, pitää vielä kytkeä noi sisävalot ja hommata radio...

(https://img.aijaa.com/b/00555/15166354.jpg)

Häikäisysuojien kans meinasi mennä hermot. Alkuperäiset oli niin surkeassa kunnossa, eikä niistä maalaamalla tullu juuri sen kummemmat. Pistin paikoilleen Transitin mustaksi maalatut lipat. Ei ole häävit, mutta menettelee toistaiseksi.

Jostain apulaitteista, moottorin etupäästä kuuluu tosi ärsyttävä "kviik kviik kviik" -ääni. Vesipumpun vaihdoin, turhaan. Kaikki apulaitteet pyörii kädellä ihan hyvin, mutta jostain sieltä päin se kuuluu.  >:( 

Kulutusta olen vähän mittaillut. 11-12 litraa menee sekalaisessa.
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 20 elokuu, 2023, 22:44
Chevy pelaa hienosti. Loota puskee jostain välistä öljyä aika reippaasti, mutta saatoin mokata sen huohotuksen kanssa, että sinne sisälle kehittyy ylipainetta. Korjasin huohottimen ja nyt pitää seurata tilannetta.

Vedin lavan pohjaan Raptorin. Hiomisessa oli ihan kiitettävä homma.  :P

(https://img.aijaa.com/b/00266/15176167.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00298/15176168.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00287/15176169.jpg)


Taakse vois vaihtaa oikeat turvavyöt noiden tarvikkeiden tilalle. Olisko kenelläkään lyhythyttisen harmaita vöitä ylimääräisenä?

(https://img.aijaa.com/b/00231/15176170.jpg)
Otsikko: Vs: `87 Chevrolet C30 Crew Cab dually Cummins 5.9 TD
Kirjoitti: 1purehell - 26 syyskuu, 2023, 00:12
Maileja on tullut jo ihan mukavasti. Viikonloppuna haettiin kaverille kotitalliin sen viime talvena ostama projekti. Ihan paras peli tuohon kärryn vetoon tää mun möhkö. :driving:

(https://img.aijaa.com/b/00543/15185576.jpg)

Kaverilla puri hotrod-kärpänen ihan huolella muutama vuosi sitten. Perjantaina sai LS-Vanin katsastettua ja meinasi pitää taukoa tallista. No kestihän se tauko puoli vuorokautta.  :))

(https://img.aijaa.com/b/00661/15185578.jpg)