Buick -48

[Smirkelimies]

Tein kerran yhden antiikkisen myrskylyhdyn kunnostuksen sillai, että upotin sen fosforihappoon putsiintumaan. Siitä kun se tuli ulos ruosteettomana, niin vedin sinkkisprayllä sen. Oli vähän tylsä, niin ruiskin päälle punasta helmiäistä ja lakkasin sen. Tuli aika veikee.

Fosforihapon sais sumuteltua koteloihinkin, vois topata ruostetta hyvinkin. Nyt se ainakin imeytyy hyvin kun ei ole rasvaa pinnassa.

[Kustom STW]

https://www.overdrive.fi/v8-market/parts-for-sale/260d521baa54b5d07eac8017a4ef838a/

Tuollainen ilmoitus tuli selatessa vastaan.

[Gary Grand]

https://www.overdrive.fi/v8-market/parts-for-sale/260d521baa54b5d07eac8017a4ef838a/

Tuollainen ilmoitus tuli selatessa vastaan.

Perhana!
Kiitoksia!
Pistin myyjälle viestiä. Ei olis hinnankirossa..

Fosforihapon sais sumuteltua koteloihinkin, vois topata ruostetta hyvinkin. Nyt se ainakin imeytyy hyvin kun ei ole rasvaa pinnassa.

Tuon hapon kanssa pelaaminen koteloiden suhteen on mulle vierasta.
Vaatisiko hapon netraloinnin käsittelyn jälkeen?

Ulkopinnaltahan tuo on helppo tehdä, mutta kotelosta..

[slant sickness]

Mitä mä olen Annitrolilla ruostetta poistellut, niin olen maalannut suoraan sen päälle, mitä harjaamisen jälkeen jäljelle jää. Tosin fosforihapotuksella jää jonkinlainen fosfatointi siihen pintaan, eikä ole samalla lailla ruosteessa heti kuin vaikka sitruunahapotuksen jälkeen.

Ruosteen muuntelu ottaa aikansa. Sisälattiaa putsaillessani olen jättänyt ruosteen päälle talouspaperiin tai vastaavaan imeytynyttä happo hommiin ja sen päälle jotakin muovia. Tuntui ihan toimivalta menetelmältä.

Kokonaiseen Buikkiin menee aika paljon happoa jos kastamalla meinaa tehdä.

[LPR]

Eikös fosforihappo nimenomaan fosfatoi sen ruosteen sellaiseen muotoon, ettei enää juurikaan ruostu?

[Gary Grand]

Eikös fosforihappo nimenomaan fosfatoi sen ruosteen sellaiseen muotoon, ettei enää juurikaan ruostu?

IKH Fosforihappo

Näkyypä tosiaan olevan, ettei tarvitsisi.
Tähän asti pelannut sitruunahapon kanssa, joka taas vaatii huuhtelun että siinä mikään päällä pysyy.
 
Haju ja maku kuitenkin parempi kuin fosforihapossa..

[LPR]

IKH Fosforihappo

Näkyypä tosiaan olevan, ettei tarvitsisi.
Tähän asti pelannut sitruunahapon kanssa, joka taas vaatii huuhtelun että siinä mikään päällä pysyy.
 
Haju ja maku kuitenkin parempi kuin fosforihapossa..

Jotkut fosfatoi hiekkapuhalletunkin pinnan, jos on syvää pistesyöpymää. Sinne voi jäädä ruostehippuja syöpymien pohjalle, mihin ei hiekanjyvä yllä, niin saadaan se fosfatoitua ennen maalausta.

[Toyopet]

Fosforihappo ei hirveän hyvin imeydy kapillaarisesti mutta aika hyvin se fosfaattipinta vastustaa ruostetta, kunhan ei jatkuvaa vesihuuhtelua ole.
Crownin konepelti oli peltipuhtaana pelkällä fosforihapolla siveltynä yhden talven tuossa pressukatoksessa, jossa varmasti kosteuttakin oli. Ei ruostunut.

[Zephyr]

Jyrki Pykärin tarinointia sen -46 Buickista ( osa 1 )

https://www.youtube.com/watch?v=y0BqhFbZpmY

[Smirkelimies]

IKH Fosforihappo

Näkyypä tosiaan olevan, ettei tarvitsisi.
Tähän asti pelannut sitruunahapon kanssa, joka taas vaatii huuhtelun että siinä mikään päällä pysyy.
 
Haju ja maku kuitenkin parempi kuin fosforihapossa..

Minä olen laitellu tuota 85 % happoa joskus raakana pintaan. Hyvä ois olla lämpöä joku parikymmentä astetta. Laimentaakin voi. Ensin enimmät ruosteet hiomalla mistä saa.

Rattorin turvakaaretkin hioin ja esikäsittelin fosforihapolla ennen maalausta. Varmistaa ettei jää ruostetta yhtään alle. Eikä ole vielä ruostunu vaikka jotain halpaa 1-k maalia pensselöin pintaan.

Muok https://www.mve-online.com/product_info.php/rust/por-rust-preventive-paint-semigloss-black-p-781

Por maaliakin tullu kokeiltua kun sitä on foorumeilla kehuttu.

Jos ois minun auto, maalaisin vihreellä Porrilla koko auton, jenkkiarmeijan tähti oveen. Sitte se näyttäis sodasta tulleelta kaikkine kuhmuineen .

[Gary Grand]

Minä olen laitellu tuota 85 % happoa joskus raakana pintaan. Hyvä ois olla lämpöä joku parikymmentä astetta. Laimentaakin voi. Ensin enimmät ruosteet hiomalla mistä saa.

Rattorin turvakaaretkin hioin ja esikäsittelin fosforihapolla ennen maalausta. Varmistaa ettei jää ruostetta yhtään alle. Eikä ole vielä ruostunu vaikka jotain halpaa 1-k maalia pensselöin pintaan.

Muok https://www.mve-online.com/product_info.php/rust/por-rust-preventive-paint-semigloss-black-p-781

Por maaliakin tullu kokeiltua kun sitä on foorumeilla kehuttu.

Jos ois minun auto, maalaisin vihreellä Porrilla koko auton, jenkkiarmeijan tähti oveen. Sitte se näyttäis sodasta tulleelta kaikkine kuhmuineen .

Mä olen enemmän Desert tan -sävyn ystävä, kuin tuon vihreän.
Kehityskelpoinen ajatus kuitenkin.

Moponetista ostin veneen pohjan putsaukseen tarkoitettu linimenttiä: sisältää <40% fosforihappoa, <2% sitruunahappoa..
Jospa tuolla puhdistuisi.

[Toyopet]

Minä olen laitellu tuota 85 % happoa joskus raakana pintaan.

Taitaa olla vähän hukkaan heitettyä, paljon laimeampi liuos toimii ihan hyvin.
Muoks. Noin 20% happo riittää eli yhdestä 85% pullosta neljä pulloa käyttövalmista lientä.

[juhapih]

https://www.overdrive.fi/v8-market/parts-for-sale/260d521baa54b5d07eac8017a4ef838a/

Tuollainen ilmoitus tuli selatessa vastaan.

Erikoistuulilasin vanhaa varastoa... Tuolla Majaran kellarissa on ollut kaikenlaista aarretta...

[Gary Grand]

Erikoistuulilasin vanhaa varastoa... Tuolla Majaran kellarissa on ollut kaikenlaista aarretta...

Soiteltiinkin tänään, mutta nuo mitat ei täsmää millään mun Buickin tuulilasiaukkoon.
Samat mitat sai puhelimessakin mittaillessaan.

-46-49 2D Sedanette Special on ainakin samat, mutta Super ja Roadmaster on eri mallisarjaa(50) ja niissä vähän eri sopivuudet.

Nuo sopivuudet löytyy Bob´s classic auto glass:lta..

Windshield- 2 Piece

Fits Models: 1941-1942, 1946-1949 Coupe and 4 Door Sedan
Buick
1942 Coupe Series 40B-Special 60B-Century Dynamic, Business; Jobs 4407B, Sport; Jobs 4407, 07D, 4607
1942 Sedan Series 40B-Special 60B-Century Touring; Jobs 4409, 4409D, 4609D
1942 Sedan Series 90D Limited 6 and 8 Passenger, Touring; Jobs 4923, 4919, Formal 4919F, Limousine 4933
1942 Coupe Business Special 40, Century 60; Jobs 4427B, 4627B, Sedant; Jobs 4427, 4427D, 4627, 4627D
1946-1949 Coupe Sedanet Series 40 Special Dynamic Sport; Josb 4407
1946-1949 Sedan Series 40 Special; Josb 4409

Cadillac
1941 Coupe Series 61; Jobs 6127, 6127D
1941 4 Door Sedan Touring Series 61; Jobs 6109, 6109D
1941-1942 4 Door Sedan  Series 67 Touring; Jobs 6719, 6723, Formal; Jobs 6719F, Imperial; Jobs 6733
1942 Coupe Sport Series 61 Dynamic; Jobs 6107, 6107D
1942 4 Door Sedan  Series 61; Jobs 6109, 6109D DeLuxe, Touring
1942 4 Door Sedan Series 63; Jobs 6319, 6319D, DeLuxe
1946 - 1947 Coupe Club 5 Pass Series 61 Dynamic; Jobs 6107
1946-1947 4 Door Sedan Series 61; Jobs 6109

Oldsmobile
1942 - 1948 Sedan Coupe and 4 Door Sedan Series 76, 78; Jobs 3607, 07D- DeLuxe, 3609, 09D- DeLuxe

Pontiac
1941 Sedan Coupe Model JB, Streamliner Torpedo, Jobs 2627, 2627D
1941 4 Door Sedan Model JB, Streamliner Torpedo; Jobs 2609, 2609D
1942, 1946-1948 Sedan Coupe Sport Streamliner Torpedo Dynamic; Jobs 2607, 2607D
1942, 1946-1948 4 Door Sedan Streamliner Torpedo; Jobs 2609, 2609D