Lainaus käyttäjältä: LPR - tänään kello 02:03Näytti olleen kunnan keskustaajamassa kolari iltapäivästä. Oli jollain eurojapsikinnerillä tuupattu Letukan pickupin perään. Ei isompia vaurioita Letukassa näkynyt. Eurojapsikinneri oli aika kurseessa. Ja vielä seuraava oli varmistanut tilanteen ja tullut jonon jatkoksi. Hyvin oli senkin pellit kurseessa.

Aikoinaan tossa nelostiellä kaveri ajoi postia Ford Orionilla. Sen perään pamahti ysärin suosituimman orkesterin erään jäsenen leppisjeeppi. Orion lyheni etupenkkien tasalle ja GM ratsusta vähän vuoti glykolia ja puskuri vinossa mut pääsi jatkamaan matkaa lopulta.

Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 18 huhtikuu, 2024, 21:59Mä en. 

Mutta sopis tuo mihin vaan. Paitsi ehkä kokonsa puolesta. 

Kirves tilaa antaa!

Lainaus käyttäjältä: LPR - tänään kello 02:03Näytti olleen kunnan keskustaajamassa kolari iltapäivästä. Oli jollain eurojapsikinnerillä tuupattu Letukan pikcupin perään. Ei isompia vaurioita Letukassa näkynyt. Eurojapsikinneri oli aika kurseessa. Ja vielä seuraava oli varmistanut tilanteen ja tullut jonon jatkoksi. Hyvin oli senkin pellit kurseessa.

Tuosta tulikin imuttimeen amiksessa sattunut kopsaus..
Liikunnanopettajan vihreä ysikutonen oli kahvion seinää vasten parkissa ja koulun kutos-Volvo luisteli sen perään parkkiin..

Oli muuten leveä Saapikas.
Pituutta uupui jonkun verran..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 helmikuu, 2024, 10:09Osmoon kattelin uutta hihnaa ot-pumpulle ja Rokkiauto tarjoaa 3/8" x 56" remmiä.
Näkyy löytyvän Suomessa ruohonleikkureista ja tarvittaessa kevlar-vahvisteisena.

Paikallaan on nyt joku ylileveä hihna..
Ei mahdu pyörien uraan.

"Lähtee kuin remmi Oldsista.."

kilpanollaseiska josta kylmästöinti ja ilmapumppu heivattu kartanolle. ainaista hihnojen ujellusta   

Nyt sitten tänään paininu ton oman sähkömittarin kanssa. Carlo Gavazzi se on, ja ihan hyvä mittari juu. Vaan käyttö ja asennusohje on ammattilaisellekin mahdoton tajuttava. Lähinnä siis sen tietoa ulostavan pulssilähdön osalta. Ohjeen teksti ja siihen llitetyt kuvat ovat aivan päinvastaiset. Arvo siitä sitten oikeeta kytkentää, millä sen pulssin saa ulos.
No, parilla ekalla yrityksellä kuvien mukaan ei saanu mitään toimimaan. Jospa huomenna kokeillaan tekstin mukaan ja unohdetaan kuvat...
Tietty kun ei olis ostaessa valinnu sitä halvinta mallia mittarista, niin olishan siitä saanu kaikki tiedot ihan dataväylästäkin ulos...

Näytti olleen kunnan keskustaajamassa kolari iltapäivästä. Oli jollain eurojapsikinnerillä tuupattu Letukan pickupin perään. Ei isompia vaurioita Letukassa näkynyt. Eurojapsikinneri oli aika kurseessa. Ja vielä seuraava oli varmistanut tilanteen ja tullut jonon jatkoksi. Hyvin oli senkin pellit kurseessa.

koeajot jatkuvat, lyhyt rykäisy tänään ku oli niin krapula ja oluttakihan se halutti
on muuten pikkulohko herännyt eloon kun saa sytkät ja välitykset kuntoon, ennen tämä ei sutannut edes hiekalla

Ei ihan nyt ole bolt-onnia nämä kokonaisuudet.
Melko pienestä kiinni mutta sepä se monesti onkin pahempi ongelma kuin isommat heitot.

Ainakin tässä ehkä oppii, mitkä sbc:t sopii yksiin minkäkin osan kanssa.

Pitkästä aikaa olen palaillut Gutbrodin pariin. Löysin jostain netin syövereistä tarinan siitä, että alumiinisia merkkejä voi korjata niittaamalla. Nokkamerkkiin oli porattu 8mm reikä ja halusin sen pois. Päätin kokeilla tätä niittaustekniikkaa. Homma menee niin, että reikään tuli kierre. Sitten tein sorvaamalla tapin alumiinista ja siihen jengat. Tappi kierrettiin paikoilleen ja naputeltiin toisesta päästä tuurnalla jumiin. Sitten jyrsin kirjaimen reunan ja naputtelin taustakuviot. Eihän se sadan pisteen entisöinti ole, mutta tähän hommaan riittää ja varmaan voi aika monta juttua tällä konstilla pelastaa.

Noita aisoja kattelin silloin, kun auto oli Sillulla taannoin, että oli kylä aika jyhkeät...
Vinkkasin silloin jo isomman koneen mahdollisuudesta, mutta kutonen oli tarpeeksi,..