KELLARI

Naks...naks...naks... ja huuu... huuu... hyyy..hyyy..tyyy on oireet...
Viime pakkasilla ihan jeppis... Kesän seiso tossa takapihlla kosla..
Nyt kun talviautoks muuttu niin eikö alkana vituileen... Kuul vissiin
kun epäilin että mänöö paaliin ens suvena....
Mutta mitä valohoitoa webastolle oli se kymysys..??

Saa bensaa kuitenkiin?

Kokeilitko auton käydessä webaa päälle, ettei ole virran puutetta? Jos on siis erillinen päällelaittomahdollisuus.

Omassa Alfassa webasto tarttee aina syksyisin laittaa päälle 2x, yleensä tokalla sitten lähtee. Talvella toimii yleensä paremmin. Ei mitään hajua mikä siellä ei lähe päälle. Kenkkumaista, kun on sellainen vanhansorttinen, ja käynnistyskierto jäähdyttelyineen kestää lähemmäs 10 minuuttia että voi pistää uudestaan päälle.

Aikoinaan Transitissa oli diesel ilmawebasto. Siinä oli vuosien aikana kahta vikaa, ettei se lähtenyt tulille. Yhden kerran syynä oli kärähtänyt hehkutulppa ja kolme kertaa vaihdoin höyrystintyynyn. Sen höyrystimen vaihto vaatii purkamisen, mutta aika simppeli homma kuitenkin.

Tämmöinen osa.
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=Webasto+felt+pad&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=Webasto+felt&_osacat=0

Lainaus käyttäjältä: Kartsu - 29 lokakuu, 2022, 16:52Naks...naks...naks... ja huuu... huuu... hyyy..hyyy..tyyy on oireet...
Viime pakkasilla ihan jeppis... Kesän seiso tossa takapihlla kosla..
Nyt kun talviautoks muuttu niin eikö alkana vituileen... Kuul vissiin
kun epäilin että mänöö paaliin ens suvena....
Mutta mitä valohoitoa webastolle oli se kymysys..??

Lähtötiedoilla vikamahdollisuuksia on liki ääretön määrä. Et siin mielessä vähä tyhmä kysymys.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 lokakuu, 2022, 03:14Lähtötiedoilla vikamahdollisuuksia on liki ääretön määrä. Et siin mielessä vähä tyhmä kysymys.

Anteeksi... Näköjään tyhmään kysymykseen löytyy vielä tyhmempi vastaus..
Webasto lienee kuitenkin ihmisen tekemä joten eiköhän vikakin jollain konstilla tänään löydy..
Jos olisin kysynyt että mikä naputtaa kun antaa jengaa 6.2L "betonimyllylle" niin olisin saattanut saada hyvinkin "asiantuntevia" vastauksia kysymyksen "tyhmyydestä" huolimatta...
Mutta kiitos kontribuutiostasi. Semminkin kun saan tuon ropattua kuntoon en piruuttanikaan kerro foorumilla mikä sätöstä vaivas.. 

Lainaus käyttäjältä: Kartsu - 30 lokakuu, 2022, 03:27Anteeksi... Näköjään tyhmään kysymykseen löytyy vielä tyhmempi vastaus..
Webasto lienee kuitenkin ihmisen tekemä joten eiköhän vikakin jollain konstilla tänään löydy..
Jos olisin kysynyt että mikä naputtaa kun antaa jengaa 6.2L "betonimyllylle" niin olisin saattanut saada hyvinkin "asiantuntevia" vastauksia kysymyksen "tyhmyydestä" huolimatta...
Mutta kiitos kontribuutiostasi. Semminkin kun saan tuon ropattua kuntoon en piruuttanikaan kerro foorumilla mikä sätöstä vaivas.. 

Ole hyvä. Tosin en ymmärrä asennettasi. Eikö tollasessa kannattas jo vähän ilmaista, mitä on tutkittu ja poissuljettu? Vai menitkö vaan toteamaan, ettei lähe, ja sit heti kysymään?

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 lokakuu, 2022, 03:34Ole hyvä. Tosin en ymmärrä asennettasi. Eikö tollasessa kannattas jo vähän ilmaista, mitä on tutkittu ja poissuljettu? Vai menitkö vaan toteamaan, ettei lähe, ja sit heti kysymään?

Kiitos. En minäkään ymmärtänyt asennettasi siinä mielessä että monet kysymykset tälläkin foorumilla aiheuttaa näköjään reaktion itse kysyjää kohtaan eikä itse kysymykseen.. Siinä tulee varmaan se "ylemmyyden tunnetarve" tyydytetyksi? Mene ja tiedä...
Kuvasin mielestäni webaston vaivaa siten kun se voi maallikon aisteilla havaita: pa pumppu naksuttelee ja propelli öyhöttää eri kierroslukuja ja sitten prosessi loppuu...
Tänään tutkin saako pömpeli ainetta ja jos saa niin miksei syty. Ainoa käyttäjävirhe tässä kaamoksien välillä on se etten ole tuota paskea muistanut/viitsinyt välillä herätellä henkiin kuten ohjeet ohjaa..
Noh mitäpä näistä.. jos/kun vika löytyy niin laitan yyveetä...

Lainaus käyttäjältä: Kartsu - 30 lokakuu, 2022, 03:59Kiitos. En minäkään ymmärtänyt asennettasi siinä mielessä että monet kysymykset tälläkin foorumilla aiheuttaa näköjään reaktion itse kysyjää kohtaan eikä itse kysymykseen.. Siinä tulee varmaan se "ylemmyyden tunnetarve" tyydytetyksi? Mene ja tiedä...
Kuvasin mielestäni webaston vaivaa siten kun se voi maallikon aisteilla havaita: pa pumppu naksuttelee ja propelli öyhöttää eri kierroslukuja ja sitten prosessi loppuu...
Tänään tutkin saako pömpeli ainetta ja jos saa niin miksei syty. Ainoa käyttäjävirhe tässä kaamoksien välillä on se etten ole tuota paskea muistanut/viitsinyt välillä herätellä henkiin kuten ohjeet ohjaa..
Noh mitäpä näistä.. jos/kun vika löytyy niin laitan yyveetä...

Tuostako pitäs tajuta, mitä se tekee tai ei tee?

Lainaa" Naks...naks...naks... ja huuu... huuu... hyyy..hyyy..tyyy on oireet... "

Voimme kumpikin tykönämme miettiä, kummalla se asenne ei ehken ole oikea.

Sä et löydä täältä yhtäkään järkevää kysymystä, johon en olis yrittäny auttaa, mikäli se vaan on osaamiseni alueella. Mutta "tää ei lähe käyntiin" on niin typerä kysymys, ettei se ansaitse mitään muuta kun ton mun kirjoittamani.
Ihan sama ku joku kysyy, et miks auto ei lähe käyntiin, naksahtaa vaan ja kaikki pimenee. Sit viis kertoo, et mitäs jos putsisit akunkengät. Kun oikee järjestys on edes vittu ite selviä jotain perusjuttuja ja sit vasta kysyä.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 29 lokakuu, 2022, 19:12Kokeilitko auton käydessä webaa päälle, ettei ole virran puutetta? Jos on siis erillinen päällelaittomahdollisuus.

Omassa Alfassa webasto tarttee aina syksyisin laittaa päälle 2x, yleensä tokalla sitten lähtee. Talvella toimii yleensä paremmin. Ei mitään hajua mikä siellä ei lähe päälle. Kenkkumaista, kun on sellainen vanhansorttinen, ja käynnistyskierto jäähdyttelyineen kestää lähemmäs 10 minuuttia että voi pistää uudestaan päälle.

Latailin akkusen seisonnan jäliltä täyeks ja ei pitäs olla virroista kiinne. Joka vuos toi on lähteny suunnilleen kolmannella yrityksellä kesän jälkeen tulille mutta nyt on tossa postilaatikolla käydessä jo viikon päivät koklattu ja todettu että liekki ei syty. Noh tutkimukset jatkuu ja bräkleen hoitaa loput...
Tässänyt meni tuo lainaus näköjään ihan persiilleen.. Sori siitä..

LainaaLainaus korjattu.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 lokakuu, 2022, 03:05Tuostako pitäs tajuta, mitä se tekee tai ei tee?Voimme kumpikin tykönämme miettiä, kummalla se asenne ei ehken ole oikea.

Sä et löydä täältä yhtäkään järkevää kysymystä, johon en olis yrittäny auttaa, mikäli se vaan on osaamiseni alueella. Mutta "tää ei lähe käyntiin" on niin typerä kysymys, ettei se ansaitse mitään muuta kun ton mun kirjoittamani.
Ihan sama ku joku kysyy, et miks auto ei lähe käyntiin, naksahtaa vaan ja kaikki pimenee. Sit viis kertoo, et mitäs jos putsisit akunkengät. Kun oikee järjestys on edes vittu ite selviä jotain perusjuttuja ja sit vasta kysyä.

Juu pa juu..
Kirjottelin tuossa pitkästikkin miten ihmiset suhtautuu muka niille osoitettuihin kysymyksiin mutta sivusto yllättäen rekkas mut ulos. (Oma vika) se tunti ja hitaat sormet..
Mutta sillä aikaa vahvistit sen mitä olin kirjoittamassa. Eli. Toiset immeiset lähestyy kysymystä siitä kulmasta että mikä tekniikassa mättää.. Sinä näemmä kuulut siihen kategoriaan joka alkaa pohtimaan mikä kysyjässä on vialla.. Kirjoitinkin että se ei ole vika vaan ominaisuus josta pitää pitää huolta koska se on nykyään katoavaa kansanperinnettä koska internet..
Sä olisit voinut olla vastaamattakin mutta se "vaisto" mikä meitä vie sai vallan ja kohdistit viestilläsi muiden foorumilaisten huomion siihen minkä laisena ihmisenä pitää kysymyksen esittäjää pitää.. Eli tekniikasta vitut..
Kuhan saa kivasti kysyjän "tyhmyytettyä"..
Kiitos myös siitä..
Pakko lähettää tämä tässä välissä ettei taas tule "tunti" täyteen.. hidas kun olen kaikkine kirjoitusvirheineni..

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 lokakuu, 2022, 03:05Tuostako pitäs tajuta, mitä se tekee tai ei tee?Voimme kumpikin tykönämme miettiä, kummalla se asenne ei ehken ole oikea.

Sä et löydä täältä yhtäkään järkevää kysymystä, johon en olis yrittäny auttaa, mikäli se vaan on osaamiseni alueella. Mutta "tää ei lähe käyntiin" on niin typerä kysymys, ettei se ansaitse mitään muuta kun ton mun kirjoittamani.
Ihan sama ku joku kysyy, et miks auto ei lähe käyntiin, naksahtaa vaan ja kaikki pimenee. Sit viis kertoo, et mitäs jos putsisit akunkengät. Kun oikee järjestys on edes vittu ite selviä jotain perusjuttuja ja sit vasta kysyä.

Jatketaas tähän..
Foorumeilla (usko tai älä) kysellään mitä yksinkertaimpia asioita siinä toivossa että pääsee itse helpommalla ja ei välttämättä tarvitse kahlata "haalarit paskassa" koko prosessia läpi..
Mun täällä esittämä kysymys oli juurikin tätä kategoriaa...
Olisin ollut kiitollinen esim. sellasista kannaotoista että "ota bensaletku irti ja kato tuleeko ainetta pörpöttimelle asti".. Mutta mitä vielä.. Pikkusieluista vittuilua sain osakseni veli Jussilta..
Kehityinpä taas ihan tuelta ihmisenä. Toivottavasti sinäkin veli Jussi..

Lainaus käyttäjältä: Kartsu - 30 lokakuu, 2022, 03:43Juu pa juu..
Kirjottelin tuossa pitkästikkin miten ihmiset suhtautuu muka niille osoitettuihin kysymyksiin mutta sivusto yllättäen rekkas mut ulos. (Oma vika) se tunti ja hitaat sormet..
Mutta sillä aikaa vahvistit sen mitä olin kirjoittamassa. Eli. Toiset immeiset lähestyy kysymystä siitä kulmasta että mikä tekniikassa mättää.. Sinä näemmä kuulut siihen kategoriaan joka alkaa pohtimaan mikä kysyjässä on vialla.. Kirjoitinkin että se ei ole vika vaan ominaisuus josta pitää pitää huolta koska se on nykyään katoavaa kansanperinnettä koska internet..
Sä olisit voinut olla vastaamattakin mutta se "vaisto" mikä meitä vie sai vallan ja kohdistit viestilläsi muiden foorumilaisten huomion siihen minkä laisena ihmisenä pitää kysymyksen esittäjää pitää.. Eli tekniikasta vitut..
Kuhan saa kivasti kysyjän "tyhmyytettyä"..
Kiitos myös siitä..
Pakko lähettää tämä tässä välissä ettei taas tule "tunti" täyteen.. hidas kun olen kaikkine kirjoitusvirheineni..

Olet tavallaan oikeassa ja myöskin väärässä.
Kysyjä voi itse kovin reilusti vaikuttaa saamiinsa vastauksiin. Jos kysyy ilman lisäselvitystä "tää ei lähe käyntiin", niin ei voi odottaa kovin syvällisesti ongelmaa ruotivaa vastausta, koska mitään ei ole annettu sitä varten.
Joten aika turha uhriutua tässä. Kun henkilöstä ei ole ollu missään vaiheesa kysymys, vain ainoastaan keskentekosesta kysymyksestä.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 lokakuu, 2022, 03:53Olet tavallaan oikeassa ja myöskin väärässä.
Kysyjä voi itse kovin reilusti vaikuttaa saamiinsa vastauksiin. Jos kysyy ilman lisäselvitystä "tää ei lähe käyntiin", niin ei voi odottaa kovin syvällisesti ongelmaa ruotivaa vastausta, koska mitään ei ole annettu sitä varten.
Joten aika turha uhriutua tässä. Kun henkilöstä ei ole ollu missään vaiheesa kysymys, vain ainoastaan keskentekosesta kysymyksestä.

Ei tästä nyt mitään "miekkailua" ole tarkoitus järjestää ja varsinkaan lähteä tuohon väittämääsi "uhriutumiseen" mukaan.. Se on nimittäin yleisin keino teillä kääntää huomio itsestä pois kun muut konstit loppuu..
Vai on kysyjä vastuussa saamistaan vastauksista?? Jep. Jep..
Niin kuin sanoin.. Miksi et ollut vastaamatta jos ei ollut mitään järkevää vastausta?? Vai riittikö se että sai kysyjän "tyhmyytettyä"?

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 lokakuu, 2022, 03:05Tuostako pitäs tajuta, mitä se tekee tai ei tee?

Naks Naks=pumppu ainakin käy
huuhuuhuu= ainakin se ahto puhallin käy
hyytyytyy= ei syttynyt = bensa tai hehku tai joku muu puuttuu= palopesä, hehku tms. rikki, bensa puuttuu.

Muistaakseni bensamallin ja diisselin höyrrystinhuovassa oli eroja, oliko bensamallissa sellasta edes? en muista.

Voi olla täyttä pasketta, näin muistelisin 10 vuoden takaa asioita. Ei ole ollut suurta hinkua hankkia itselleni polttoainelisälämmitintä ainakaan autokäyttöön...

Lainaus käyttäjältä: Kartsu - 30 lokakuu, 2022, 03:07Latailin akkusen seisonnan jäliltä täyeks ja ei pitäs olla virroista kiinne. Joka vuos toi on lähteny suunnilleen kolmannella yrityksellä kesän jälkeen tulille mutta nyt on tossa postilaatikolla käydessä jo viikon päivät koklattu ja todettu että liekki ei syty. Noh tutkimukset jatkuu ja bräkleen hoitaa loput...
Tässänyt meni tuo lainaus näköjään ihan persiilleen.. Sori siitä..

Onkohan näissä hehkutulpan vaihto mimmonen homma. Kuulostaa niin kovin tutulta, pumppu nakuttelee ja kierrokset nousee kuin Priestin konsertissa mutta sitten sytytyshetkellä.. ei mitään ja phiiuuuu eiköhän pistetä kamat kasaan ja lähetä kotiin.

Eri asia viittiinkö omaan mitään tehdä, kun turha auto jolla ei edes ajeta ja joutais paaliin koko paska.

Mutta liekö edes hehkun ongelma, että vaatii useemman startin että lähtee. No voihan se olla nokinen ja hapettunut tai jotain.

voi olla muistaakseni monessa paikkaa ongelma jos puhaltaa ja pumppu käy muttei käynnisty. Hehku oli muistaakseni helppo vaihtaa, pysty sen testaamaankin.

Webaston voi ottaa sitä paaliautosta talteen.

Olis mulla wanha 7,5kW naftawebastokin, ilmaa lämmittävä. En saanut sitäkään testillä toimimaan, mutta ehkä tuollainen antiikkinen on helpompi pala. Voisihan sillä lämmittää verstasta tai jotain.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 30 lokakuu, 2022, 05:37Onkohan näissä hehkutulpan vaihto mimmonen homma. Kuulostaa niin kovin tutulta, pumppu nakuttelee ja kierrokset nousee kuin Priestin konsertissa mutta sitten sytytyshetkellä.. ei mitään ja phiiuuuu eiköhän pistetä kamat kasaan ja lähetä kotiin.

Eri asia viittiinkö omaan mitään tehdä, kun turha auto jolla ei edes ajeta ja joutais paaliin koko paska.

Mutta liekö edes hehkun ongelma, että vaatii useemman startin että lähtee. No voihan se olla nokinen ja hapettunut tai jotain.

Paalikamaahan tuokin on. Jos sillä vielä ens talven kurvailis niin sitte nappi ottaan.
Mä oon tohon kertaalleen rementtiä tehny kun siittä kusahti se piirikortti. Sellanen tuntuma jäi että kovin on umpinainen häkötys joten joutus ottaan kokonaan auki jos hehku olis menny.
Oli saakeli testeripiuhakin olemassa ja netistä imastu softakin jolla pysty hieman asiaa tutkimaan mutta tyhmyyksissäni purin tuon kaapelin muuhun käyttöön..
No tarttee kävästä taas postilaatikolla ja koittaa pari käynnistyssykliä taas heittää.. Jos se siittä heräis..

Itellä ei tahtonut syttyä huonolla akulla, mutta kun pisti auton käyntiin niin sai sopivan jännitebuustin ja syttyi. Sen jälkeen toimi useimmiten akullakin.

Lainaus käyttäjältä: Kartsu - 30 lokakuu, 2022, 04:06Niin kuin sanoin.. Miksi et ollut vastaamatta jos ei ollut mitään järkevää vastausta?? Vai riittikö se että sai kysyjän "tyhmyytettyä"?

Olisin yrittänyt vastata kunnolla, jos olisit tarjoillut lisäinfoa asiasta. Mutta saapi olla.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 lokakuu, 2022, 15:15Olisin yrittänyt vastata kunnolla, jos olisit tarjoillut lisäinfoa asiasta. Mutta saapi olla.

Elä möksähä veli Jussi.. Välillä paskempikin vastaus saattaa viedä kysyjän oikeaan suuntaan.. Ittellä vaan välillä ottaa pattiin kun vastaaja keskittyy kysyjään eikä kysymykseen..
Hyvä että sulla kävi mielessä tuo "olisin yrittänyt".. Se on sitä eheytymistä jossa mielikuva kysyjästä siirtyy itse kysymykseen.. Olet oikealla tiellä veli Jussi.. Jonain kauniina päivänä meille kaikille tulee ymmärrys siitä mikä on tärkeää ja mikä ei.. Matka siihen on toisilla pidempi kuin toisilla..
Viikolla tutkin että saako sätös ainetta pumpun naksutksesta huolimatta. Jos saa niin sitten etsitään vikaa miksei aine syty.. Ei se sen kummempaa ole..

Lainaus käyttäjältä: Kartsu - 30 lokakuu, 2022, 03:59Kiitos. En minäkään ymmärtänyt asennettasi siinä mielessä että monet kysymykset tälläkin foorumilla aiheuttaa näköjään reaktion itse kysyjää kohtaan eikä itse kysymykseen.. Siinä tulee varmaan se "ylemmyyden tunnetarve" tyydytetyksi? Mene ja tiedä...
Kuvasin mielestäni webaston vaivaa siten kun se voi maallikon aisteilla havaita: pa pumppu naksuttelee ja propelli öyhöttää eri kierroslukuja ja sitten prosessi loppuu...
Tänään tutkin saako pömpeli ainetta ja jos saa niin miksei syty. Ainoa käyttäjävirhe tässä kaamoksien välillä on se etten ole tuota paskea muistanut/viitsinyt välillä herätellä henkiin kuten ohjeet ohjaa..
Noh mitäpä näistä.. jos/kun vika löytyy niin laitan yyveetä...

Nyt on hiukka vainoharhaisuutta..ei kaikki ole sulle vittuilua,eihän sinunkaan kaikki.

Ite kokeilisin saada sinne eka tuoretta bensaa. Jos ei vieläkään useammalla yrityksellä syty, niin weban purkuun. Helppo mittailla.

Itellä joskus Webasto lopetti toimintansa, kokeilin pöydällä, että hehku lämpes, puhaltimet pelas ja pumppu pumppasi.
Vika oli solenoidissa joka päästää dieselin weballe. Oli kääminpään juotos irti.

Noi on niin yksinkertaisia värkkejä, että helppo selvittää vika.

Transitin ilmawebaston hehkutulppa oli sen johtoliitoskappaleen alla, mikä oli yhdellä ristipääruuvilla kiinni.

Kuvassa näkyy pyöreä holkinpää missä on tappi keskellä. Avaaminen sama kuin sytytystulpan irrotus. Jos hehkulanka on ehjä, voi testata esim. kun laittaa irrotettuun hehkutulppaan johtoliitospaketin kiinni ja painaa käynnistystä. Ton mustan kumitulpan alla oli muistaakseni painettava lämpösulake.

(https://www.upload.ee/image/14626861/Transitwebasto.JPG)

No viimein se sätös lehahti tulille tänä aamuna. Se on näköjään noitten kanssa sillain että jos härveli lepää koko suven niin syssyllä käynnistyminen vaatii jonkinlaisen sadetanssin ja pienet foorumikinailut..
Aikasemmin on riittänä muutama käynnistyssykli mutta nyt reilusti toista kymmentä..
Nyt siis kuuluu..  Nak..nak..nak..hur..hur..hur ja bhhhooooooooooooo...

Pikalukuna luin tän,
Itse käsittääksen olen urpo, kun en eroita lampötilakytkintä, lämpötila anturista, enkä osaa lukee, enkä omista kallista mittaria millä vois ees mitata resistansseja ja ohmeja
Mistä ymmärtä vittujakaan
Kyllä @Jussi hieman meni tunteisiin..

Pitää miettii mitä uskaltaa kysellä, guuglettaa ja kysellä ja varmistella, et on termit kunnossa, etten sano niksutinta naksuttimeks..

Lainaus käyttäjältä: Rotteni78 - 14 marraskuu, 2022, 22:56Pikalukuna luin tän,
Itse käsittääksen olen urpo, kun en eroita lampötilakytkintä, lämpötila anturista, enkä osaa lukee, enkä omista kallista mittaria millä vois ees mitata resistansseja ja ohmeja
Mistä ymmärtä vittujakaan
Kyllä @Jussi hieman meni tunteisiin..

Pitää miettii mitä uskaltaa kysellä, guuglettaa ja kysellä ja varmistella, et on termit kunnossa, etten sano niksutinta naksuttimeks..

Ei siitä tarvitse ottaa itseensä, se nyt vaan helpottaa sitä asian selventämistäkin kun on termit hallussa.

Ymmärrät varmaan että vaikea on toiselle hitsaamistakaan neuvoa jos on epävarmuutta että erottaako kysyjä kolvia maakaapelista? Saatika miggiä puikkokoneesta.

Ja se mittaripuoli taasen aiheuttaa sen, että pitäis edes jossain määrin tietää mitä on mittaamassa ja olla joku haju esmes halpismittareiden vastuspuolen alueista, koska jos mittaa väärällä alueella niin myös ne tulokset on 99 varmasti mitä sattuu. Niin ymmärrät varmaan että silloin niitä tuloksia/tuloksien perusteella ei pysty järkevästi myöskään arvioimaan/kommentoimaan.

Ei siis syytä työntää herneitä nenään, toisinaan on vaan lähdettävä niistä perusteista että pystyy antamaan validit lähtöarvot  :D

Lainaus käyttäjältä: Rotteni78 - 14 marraskuu, 2022, 22:56Pikalukuna luin tän,
Itse käsittääksen olen urpo, kun en eroita lampötilakytkintä, lämpötila anturista, enkä osaa lukee, enkä omista kallista mittaria millä vois ees mitata resistansseja ja ohmeja
Mistä ymmärtä vittujakaan
Kyllä @Jussi hieman meni tunteisiin..

Pitää miettii mitä uskaltaa kysellä, guuglettaa ja kysellä ja varmistella, et on termit kunnossa, etten sano niksutinta naksuttimeks..

et ole urpo. Olet tietämätön niinkun me kaikki joissain asioissa.

kyllä voi uskaltaa kysellä mutta jos joku nettijussi alkaa antamaan ohjeita niksuttimen korjaukseen tai mittaukseen ja laite onkin naksutin niin sitten taas ihmetellään että miksi ei ohjeet toimi.

Noita perusteita käydään tai pitäisi käydä jossain amiksessa kaks kolme vuotta, joten ihan yhdessä nettikeskustelussa ne perusteeti ei toisen päähän siirry.

Noo mie hernettä syvälle ainakaan vetäny, Jussilta saanu puhelimessa paljon jeesejä mökkiin maalaukseen ym,
Ja hyvin koitti porukka jeesata, laitteli linkkejä. Paska mittari ja käyttäjä ei siinä, tiedän oman osaamisen. En tajunu. Kun edelleen pidin anturia kytkimenä, et mihin tarviin mitään lukuja, tää siis se kannen päällä oleva nippeli tai nappeli.
Teoriassa en osaa edes hitsata, ei mitään hajua...


2/2007[ www.shy-hitsaus.net ]8Hitsiaineentuotto (kg/h)Hitsausnopeus (cm/min) = 1,67 x ----------------------------------------- ----------Hitsiainemäärä (kg/m)Esimerkki 7. Hitsausnopeus pienahitsissä(PB)• MAG-hitsaus: 1,2 mm:n umpilanka• Hitsausarvot: 300 A, 30 V• Hitsiaineentuotto: 5,34 kg/h (taulukko 3)• a-mitta: 5 mm• Hitsausmäärä: 0,008 x 5 x 5 = 0,20 kg/m• Hitsausnopeus: 1,67 x 5,34 : 0,20 = 45cm/minMAG-nomogrammi:Virta – hitsiaineentuotto– syöttönopeusJoskus hitsauskoordinoija voi tarvita myöskuvissa 10 ja 11 ilman nomogrammeja,nähdään hitsausvirran, langansyöttö-aikanan ja hitsiaineentuoton välinenyhte-ys MAG-hitsauksessa. Täytelangoilla näidentekijöiden riippuvuus myös langanrakenteesta ja valmistustavasta. Kuvien täy-telankojen arvot edustavat eräitä kauppani-miä (OK Tubrod 14.12 ja PZ6113). lisäksiMAG-hitsauksessa "piilovaikuttajana"on li-säksi suutinetäisyys.Esimerkki 8. MAG-hitsaus, 1,2 mm. Kuvat10 ja 11b• Langansyöttönopeus: 12 m/min• Umpilanka:• Hitsausvir ta: n. 340 A• Hitsiaineentuotto: n. 6,4 kg/h• Rutiilitäytelanka:• Hitsausvir ta: n. 260 A• Hitsiaineentuotto: n. 4,6 kg/h• Hitsausvir ta: 300 A• Umpilanka:• Langansyöttö: n. 10,5 m/min• Hitsiaineentuotto: n. 5,5 kg/h• Rutiilitäytelanka:• Langansyöttö: n. 16,0 m/min• Hitsiaineentuotto: n. 6,3 kg/hMAG-nomogrammi:Langansyöttönopeus – hitsaus-nopeus – palon poikkipinta-ala– hitsiaineentuottoKuvaan 12 on laadittu MAG-umpilankahit-sausta var ten nomogrammi, jonka avullavoidaan käyttää tar vittavalangansyöttönopeus ja hitsausnopeuspienahitsauksessa. käyttöä selventää seu-raava esimerkki.Esimerkki 9.Pienahitsi, jonka a-mitta on 5 mm• Kuva 12• Langanhalkaisija: 1,2 mm• Tar vittava langansyöttönopeus: 11 m/min• Tarvittava hitsausnopeus: 50 cm/min• Hitsiaineentuotto: n. 6 kg/hHitsausenergia jalämpötuontiHitsausenergia (kaarienergia) E ja lämpö-tuonti Q ovat eri asia eikä niitä saisi se-koittaa, koska virhe voi olla aika suuri, kuva13. Lämmöntuonnin (kJ/mm) laskentakaavaannetussa standardissa SFS-EN 1011-1,jossa on annettu myös tarvittavia termejähyötysuhteet.Hitsausvir ta I x Kaarijännite UHitsausenergia E =--------------------------------------------------- ----------Hitsausnopeus jnee ei kopioinut kaikkee 

Mie vaan teen ja yritän tehdä, kun ei varaa teettää.
Koitan tehdä vaikka en osaa.

Lainaus käyttäjältä: Rotteni78 - 14 marraskuu, 2022, 22:56Pikalukuna luin tän,
Itse käsittääksen olen urpo, kun en eroita lampötilakytkintä, lämpötila anturista, enkä osaa lukee, enkä omista kallista mittaria millä vois ees mitata resistansseja ja ohmeja
Mistä ymmärtä vittujakaan
Kyllä @Jussi hieman meni tunteisiin..

Pitää miettii mitä uskaltaa kysellä, guuglettaa ja kysellä ja varmistella, et on termit kunnossa, etten sano niksutinta naksuttimeks..

Ei siitä kannata sillai ottaa. Jos olisin lähempänä, niin olisin jo tullu pitään pikakurssin. Siinä olis samalla selvinny halvan ja paremman mittarin erot. Parissa tunnissa olisit jo ihan eri tasolla mittaamisessa.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 lokakuu, 2022, 15:15Olisin yrittänyt vastata kunnolla, jos olisit tarjoillut lisäinfoa asiasta. Mutta saapi olla.

Jatketaan vielä tähän veli jussi...
Mulla oli aikoinaan tuon saman auton vepaston kanssa paljonkin onkelmia ja tutkimuksen tulos
oli että se oli tullut tiensä päähän ja piti vaihtaa...
No saksasta saa purkamoilta edullista vepastoa mutta niiden "kortit" ei juttele keskenään
välttämättä tuon 2001 kolffin "munimutkasen" kytköksen kanssa... No ne selvittelin ja "piraattikorttia"
tilalle kun oli ns. integroitu malli minkä haalasin hapankaalinpureskelijoilta auvolaa lämmittämään..
"testeri-softa" on imuroitavissa xxn.com:ista ja testipiuhan saa modattua jostain "range-roverfoorumilta"
jos on sattunu jonkinnäkösen oopeedee-"sisänaama"-piuhan jostain huutonetistä ittelleen "kusetettua"..
Se niistä...
Mielestäni pistin kysymyksessäni oireet ja toimimattomuuden kuvauksen ihan kivasti esille ja ajattelin
että noilla kuvauksilla moni "kanssaongelmoija" pääsee helpommalla kun ei tarvitse tunnustaa tyhmyyttään..
Se oli näköjään virhe...
Olisin ollut ilmeisen hyvä kysyjä jos olisin osannut kuvailla ja jopa korjannut ongelman kaikessa konsensuksessa
kanssasi..? Näin ei kuitenkaan käynyt ja se mitä olisin halunnut keskustelussa avata että me kaikki kysyjät
ja varsinkaan niihin kysymyksiin neuvoja antavat ei olla laisinkaan samalla tasolla ajatuksissamme...
Toinen saattaa "tyhmyyksissään" kysyä apua hieman erilaisella tavalla kuin "asiaan perehtynyt" pitää
järkevänä... Mitä opimme tästä...? Tuskin paljoakaan.
Oma kokemuksen rajoittuu tuon bensavepaston raplaamiseen ja se on se että:
Todennnäköisesti mitkään toosassa olevat ruuvit ei lähde ehjänä auki.. Teräksen ja alumiinin "pyhä avioliitto" joka
vahvistuu iän myötä. Toinen on että "piraatti-piirilevyä" saa itäeuroopasta kohtuuhintaan mutta on täysin
ilman korroosiosuojaa piirilevyltään. Eli lakkaa pintaan reilusti ennen asennusta.
Omaani tein kyntkennän erikseen pyörittämään vesipumppua koska en luottanut piirikortin logiikkaan ja
varsinkaan siihen ettei se ylikuumenna koko sätöstä ja polttaa tuon kortin uudestaan.
Alkuperäisen kortin tappoi se että kopan tiivisteet tai kondensaatio oli tuottanut kosteutta sen verran
ineen että sähkö alkoi kiertämään väärään suuntaan tai ei ollenkaan...
Ei mulla muuta annettavaa ole tähän enään.. Webba sanoo taas "booooooh" ja pensapumppu "nak.....nak....nak..."