Yökötti ja lämmitys..

Joo..
Webastolla sen saa ajon aikana lämpenemään, muttei kovin nopeasti.
-20 kelillä ei passaa vauhtia tiputtaa alle 80, muuten hytti jäähtyy taas niin että saa laittaa Weban päälle takasin.

Mulla on syylärin edessä nykyään kesät talvet 50 senttiä leveä telttapatja pystyssä, eli joku 25cm jää vapaata pintaa jäähtyä..

mitä te oikeen pakuista sitte täällä keskustelette

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 29 toukokuu, 2021, 22:04No meillä keikkabussina 3+2 sprintteri, solistin auto.
Kerran jostain keikalta tultiin hirveällä pakkasella, niin piti välillä pitää sisäkierto päällä, että hyttiin sai edes vähän lämmintä mutta sitä ei voinut pitää koko aikaa, kun ikkunat huurtuivat sitten.
Sen perään tullut g30 6.5td oli todellakin luksusta.

Huonoon on mennyt nykyisellään, kun ei ole keikkabussia ole ollenkaan.

isäukolla 2.9 vitosdsl sprintteri täys pakastin ja nykynen cdi vito, no ei varmaan tarvi erikseen mainita

Meilloli cdi vito tais olla aika ensimmäisiä ja se kyllä oli lämmin ilman webastoakin

Huonoja puolia oli vedonesto jota ei saanu pois päältä joten talvella joka mäkeen niin paljon vauhtia ku mursustimesta vaan sai kaiveltua

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 toukokuu, 2021, 06:25Meilloli cdi vito tais olla aika ensimmäisiä ja se kyllä oli lämmin ilman webastoakin

Huonoja puolia oli vedonesto jota ei saanu pois päältä joten talvella joka mäkeen niin paljon vauhtia ku mursustimesta vaan sai kaiveltua

isällä 97 vai 98 eikä oo sutimisenestoa, orggis termari 82 asteinen motonetista ei suoraan lämpimämpää edes saanut.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 toukokuu, 2021, 09:39isällä 97 vai 98 eikä oo sutimisenestoa, orggis termari 82 asteinen motonetista ei suoraan lämpimämpää edes saanut.

Tää mikä oli oli ihan lämmin talvella ja tosiaan lipsunestosta sai valon päälle, mutta ei itse lipsun estoa pois
Ja siitä typerä et leikkasi kaikki tehot nollille joten joko istu mäkeen tai sammahti kokonaan

Muistaakseni nappia pohjassa pitämällä luiston alkaessa sen sai jotenkin pois päältä.

Ja sama oliko lunta vai hiekkatie.

Ja mersu käy vielä kun viimenen sylinteri on sen verran soikea et mäntä kloppasee käydessä 

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 toukokuu, 2021, 10:03Tää mikä oli oli ihan lämmin talvella ja tosiaan lipsunestosta sai valon päälle, mutta ei itse lipsun estoa pois
Ja siitä typerä et leikkasi kaikki tehot nollille joten joko istu mäkeen tai sammahti kokonaan

Muistaakseni nappia pohjassa pitämällä luiston alkaessa sen sai jotenkin pois päältä.

Ja sama oliko lunta vai hiekkatie.

Ja mersu käy vielä kun viimenen sylinteri on sen verran soikea et mäntä kloppasee käydessä 

eikös vastaavaa luistonestoa ollut henkilömalleissakin vielä aika pitkälle 

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 toukokuu, 2021, 10:17eikös vastaavaa luistonestoa ollut henkilömalleissakin vielä aika pitkälle 

Joku henkilö malli oli mikä suoraan on vaarallinen sen luiston estonsa kanssa

Kaarteessa lähtee perä pikkasen luisuun kuten talvella on normaalia ja tää tempasee täyden moottorijarrutuksen
Kitkoilla ja oikeesti liukkaalla on hytti täynnä käsiä punoa keulaa menosuuntaan

Eikä se silti antanu viedä sladissa vaikka lipsueston valon sai sytytettyä

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 toukokuu, 2021, 10:23Joku henkilö malli oli mikä suoraan on vaarallinen sen luiston estonsa kanssa

Kaarteessa lähtee perä pikkasen luisuun kuten talvella on normaalia ja tää tempasee täyden moottorijarrutuksen
Kitkoilla ja oikeesti liukkaalla on hytti täynnä käsiä punoa keulaa menosuuntaan

Eikä se silti antanu viedä sladissa vaikka lipsueston valon sai sytytettyä

Väyrynen ainakin tekee mukavia mänööverejä.

• Km/h-------------RPM-(in-Gears)
• -------------------------------------------------
• -----------1--------2--------3--------4--------5
• -------------------------------------------------
• --10-----1274------734------480------353------268
• --20-----2548-----1468------960------706------536
• --30--------------2202-----1440-----1059------805
• --40--------------2936-----1920-----1412-----1073
• --50-----------------------2400-----1765-----1341
• --60-----------------------2880-----2117-----1609
• --70--------------------------------2470-----1878
• --80--------------------------------2823-----2146
• --90-----------------------------------------2414
• -100-----------------------------------------2682
• and the std 5.14 gives you these:
• Km/h-------------RPM-(in-Gears)
• -------------------------------------------------
• -----------1--------2--------3--------4--------5--------
• -------------------------------------------------
• --10-----1414------815------533------392------298
• --20-----2829-----1630-----1066------784------596
• --30--------------2445-----1599-----1175------893
• --40-----------------------2131-----1567-----1191
• --50-----------------------2664-----1959-----1489
• --60--------------------------------2351-----1787
• --70--------------------------------2743-----2084
• --80-----------------------------------------2382
• --90-----------------------------------------2680
• -100-----------------------------------------2978

Taulukko perävälityksistä.  Tuntuu toi 5.14kin harvalta

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 toukokuu, 2021, 11:08

• Km/h-------------RPM-(in-Gears)
• -------------------------------------------------
• -----------1--------2--------3--------4--------5
• -------------------------------------------------
• --10-----1274------734------480------353------268
• --20-----2548-----1468------960------706------536
• --30--------------2202-----1440-----1059------805
• --40--------------2936-----1920-----1412-----1073
• --50-----------------------2400-----1765-----1341
• --60-----------------------2880-----2117-----1609
• --70--------------------------------2470-----1878
• --80--------------------------------2823-----2146
• --90-----------------------------------------2414
• -100-----------------------------------------2682
• and the std 5.14 gives you these:
• Km/h-------------RPM-(in-Gears)
• -------------------------------------------------
• -----------1--------2--------3--------4--------5--------
• -------------------------------------------------
• --10-----1414------815------533------392------298
• --20-----2829-----1630-----1066------784------596
• --30--------------2445-----1599-----1175------893
• --40-----------------------2131-----1567-----1191
• --50-----------------------2664-----1959-----1489
• --60--------------------------------2351-----1787
• --70--------------------------------2743-----2084
• --80-----------------------------------------2382
• --90-----------------------------------------2680
• -100-----------------------------------------2978

Taulukko perävälityksistä.  Tuntuu toi 5.14kin harvalta

Ja maasturi vänkyrät märisee ettei löydy nopeita periä, pari transuttimen perää ja johan hj kiljuu motarilla

Miten mahtas vaan kestää offia mutapyörien kanssa nää perät...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 toukokuu, 2021, 12:25Miten mahtas vaan kestää offia mutapyörien kanssa nää perät...

Eikait ne sen kummempia ole

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 toukokuu, 2021, 20:38Eikait ne sen kummempia ole

Perät?
Mutapyörät?

Ihmeesti alkaa hammaspeikot pesiytyä periin, kun mennään yli 35" halkaisijassa ja 20mm kuvion syvyydessä..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 31 toukokuu, 2021, 10:11Perät?
Mutapyörät?

Ihmeesti alkaa hammaspeikot pesiytyä periin, kun mennään yli 35" halkaisijassa ja 20mm kuvion syvyydessä..

Mut ei niissäkään taideta enää vakio perillä temuta