Tereoiren purkuhommassa piti avata ovipahvi... Pääsin katsomaan, että miksi lasi pitää kovaa rahinaa nostaessa ja laskiessa...

Tässä on oven takaosan uratiiviste. Lasin pitäisi kulkea tiivsteen urassa... Ura on aika kierteellä... Lasi kulki tuon metallin ulkopuolella...



Tiiviste oli leikeltu jostakin toisesta. Reunoihin oli jäänyt ylímääräistä kumia...



.. .ja tiiviste ei mitenkään voinut olla oikeassa asennossa urassaan.



Kun tiivisteen sai paikoilleen ja alaosan ohjurin myös, huomasin, ettei lasi ole ihan oikealla paikallaan. Se on vajaan sentin liian edessä. Ei osu tiivariin...



..samoin etureuna kinnaa etummaiseen tolppan niin, ettei se nouse täysin ylös asti. Ei vaikka laitoin puuttuvan ohjurin paikoileen. Se löytyi omista nurkista ja piti hiekkapuhaltaa ja maalata... 3 kertaan... 



Matadorin uuden konepellin otin pois sitruunahaposta...



Hieman ulkoilutin American HT:täkin...kun oli happoaltaan tiellä... taas kaasari tukossa.

Sundancerin oven lasien remppaa tuli jatkettua...

Repsikan puolella oli alkuperäinen U-kumi.. tai se oli joskus ollut kumia. Aivan kivikovaa kamaa ja tietty tuo alaosan kohdalta "kumi" rutussa...



Lasi kulki tässäkin tapauksessa huonosti metelöiden, nyt tosin urassaan mutta rautaa vasten sekin...



Osalaatikosta löytyi tuommoinen alumiinin pala. Se kuuluu tuon kuskin oven kulmaan. Se peittää tuon tiivisteen kohdan. Repsikan puolella se olikin paikoillaan, mutta muutaman millin pielessä... Lasi hinkkas siihen...



Repsikan puolella on näköjään nostajan moottori vaihtunut. Hieman on Tee-se-itse asennus. Mutta toimittelee. Nyppäsin sähköjohdot pois lasihissin kohdalta...



Ovipahveja olen tuossa samalla korjaillut. Muutama klipsu puuttui ja sitten oli pahvista revennyt paloja, niitä liimailin...



...ja kuskin kajarin ritilän kiinnikkeet irtosi. Putsasin ja maalasin ne... no repsikan puolelta puuttui kokonaan... Ritilä oli liimattu kiinni. Pistin nyt yhden kumpaankin ja sitten liimaa...



Sähkötkin oli välillä poikki... nyt liimaukset kuivuu yön yli, niin pyhänä saa kasata.



Matadorin "uuden" konepellin sisäpuolta olen koettanut putsata monista maalikerroksista maalin poistoaineella ja painepesurilla. Tuolla on vaikka mitä suihkittu ja sudittu.

Nyt alkaa jo olla loppusuora.

Ovipahvien takaa puuttui nuo suojat.. Ne tein ikivanhasta tervapaperista...



Ikkunan uratiiviste piti vielä ottaa irti ja sen alaosan kourua muotoilla, kun lasi jumitti. Samalla liimasin tiivisteen vielä kiinni parista paikkaa, kun oli jo alkanut liikkua.


Ovenkanvan osien kiinnitysnastat oli poikki, joten sika-kitillä kiinni...



Tuolla konehuoneessa jatkuu siistiminen. Lämppärin/ilmastoinnin lämmönsäätöhana oli mennyt rikki tai se oli aiottu muuttaa käsikäyttöiseksi. No se oli palasina kummiskin... Se on korvattu putkenosista ja vipuhanoista tehdyllä "kokonaisuudella". Kuvassa alempi laitteisto. Vertailukohtana on Eaglen vastaava osa. Se ylempi osa...



Kun poikkesin muorilassa, löysin vastaavan irto-osan, jonka iskin sitruunahappoon siistiytymään.

Sundanceriin  olen tehnyt pikkusipistelyitä polttopuuhommien ohessa. Laitoin ehjät pyyhkijöiden katkaisijan nupin, vaihdekepin nupin paikoilleen. Sain poppokoneet vihdoin pois, varsinkin sen subbarin...

Poikkesin puukeikalta tullessani katsomaan seuraavaa purettavaa tönöä... Äitini mummolan pihapiirissä on Kulmala-nimisen tilan entinen päärakennus, joka on ollut tyhjillään jo ainakin 70 vuotta. Se on aivan tiessä kiinni ja pian romahduskunnossa... Tuosta saa purettuun mökkiin muutaman lisähirren ja polttopuuta, sekä kattopeltiä. Lupa kunnasta on jo saatu, joten pian rytisee... 

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 22 kesäkuu, 2022, 19:12Sundanceriin  olen tehnyt pikkusipistelyitä polttopuuhommien ohessa. Laitoin ehjät pyyhkijöiden katkaisijan nupin, vaihdekepin nupin paikoilleen. Sain poppokoneet vihdoin pois, varsinkin sen subbarin...

Poikkesin puukeikalta tullessani katsomaan seuraavaa purettavaa tönöä... Äitini mummolan pihapiirissä on Kulmala-nimisen tilan entinen päärakennus, joka on ollut tyhjillään jo ainakin 70 vuotta. Se on aivan tiessä kiinni ja pian romahduskunnossa... Tuosta saa purettuun mökkiin muutaman lisähirren ja polttopuuta, sekä kattopeltiä. Lupa kunnasta on jo saatu, joten pian rytisee... 

Tiedätkö sattumalta onko tämä Kulmala ollut pohjoisemmassa Ruovedellä, Kulmalantiellä? Tunnen yhden jepen, joka puheidensa mukaan on käynyt syntymässä siellä. Vähän vajaa 70 vuotta sitten

Tämä on Pääskyniementien alussa, eka rakennus.

Kulmalantie on kuuskutoselta kohti Herajärveä Ruoveden pohjoispuolella. Siellä on Kulmalanperä, jossa useampia taloja. Kulmala muiden mukana.

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 22 kesäkuu, 2022, 21:48Tämä on Pääskyniementien alussa, eka rakennus.

Kulmalantie on kuuskutoselta kohti Herajärveä Ruoveden pohjoispuolella. Siellä on Kulmalanperä, jossa useampia taloja. Kulmala muiden mukana.

Ok, Kulmala lienee entiajan Korhonen..

Kulmalan purkua aloittelin kaatamalla puita rakennuksen vierestä. No homma loppui (onneksi) aika pian. Molemmista sahoista meni terä, joten uutena päivänä jatkuu. Polttopuita tehty helteen salliessa.

Tänään kaivelin "lippaliiteristä" latolöytö Hornetin esille, pistin käyntiin ja ajoin pihamaalle...  Aikeena on laitella talvella väkerretyt ovipahvit paikoileen ym osaa. Etupenkit olleet kaksi vuotta "työn alla", mutta yhä tekemättä. Jospa nyt kesän aikana saisi homman hoidettua...

Tämän aamun ahkerointia. Sain putsattua tönön "kaatopaikkaa" avarammaksi. Peräkärrillinen polttopuuta tuloksena.

Hienot salvokset. "Sauna tarina" -saunassa on myös tommoset nurkat, on vissiin lukkonurkka niminen tuo.

Hienot salvokset. "Sauna tarina" -saunassa on myös tommoset nurkat, on vissiin lukkonurkka niminen tuo.

Muok vai onks tuo sittenkin lohenpyrstö, lukkonurkassa yks olake lisää.

 Lohenpyrstö varmaakin...

Eipä noista enää paljoa iloa ole, kun hirret on lahoja... Koetan saada muutaman ehjemmän tuohon kesämökkiin ja jos lyhkäsempiä jää, niin sitten varalle johonkin. Suurin osa menee polttopuuksi, ikävä kyllä.

Latolöytö Hornetin oviverhoilut meni tänään paikoilleen. Sisäkahvat on vanhat kauheat, kun muistin, että olin hommannut siihen siistit parit (etuoviin)... No semmoiset hakuun siis.

Leima tuli Sundanceriin...

Aamulla teetätti hieman rengasjumppaa,  kun katsasatukseen lähtiessä auto ei meinannut pysyä käsissä. Renkaat vemppasivat todella pahasti. Toinen eturengas oli 5mm soikea, toinen vain 3mm. Onneksi oli sopiva pari vintillä. Jopa samoilla vanteilla. Eturenkaat uusiksi ja pääsin leimapaikalle. Takarenkaat pompottavat vielä.... 

Nyt vielä uudet valkosivurenkaat alle ja tavalliset kilvet. Niin ollaan aika valmiita.

Kuvia tulee illemmalla.

Näillä etukumeilla kävin leimalla.... Vanhassa vara parempi...



Kilvet vaihtui hieman paremmin istuviin..

Ennen...



Nyt.



Takana oli näin.



Hieman parempi. Floridan kilpi takana, koska Floridan kilvissä liikkunut Ameriikan mantereella.



Matadoriin tilatut valkosivut tulikin tämän alle.



Hikisen päivän ahkerointi tuotti tulosta...

Toi on kyllä jännä kuinka moni noita eurokilpiä laittaa vanhempiin laitteisiin, kun samalla rahalla saa ilman eurolätkää olevat.

Mä olen itse kiinnitellyt 3m dual-lock teipillä, niin ei tarvi reikiäkään.