Tänään kävin ajelemassa muorilassa rakkorilla ja samalla reissulla hitsailin tuota ruostekasaa nippuun.

Sisälokarin alaosa tuli tehtyä 1,2 pellistä.



Ja tuo soviteltu pala tuli hitsattua paikoilleen. Molemmista päistä piti hieman venyttää sitä, kun  piti hieman vielä poistella ruostetta tuolta oikeasta reunasta. Nyt istuu lujaa paikaoillaan ja tuohon pultin putkeen vedin vielä sen kiinni.
Katkaisin viel tuon jousitolpan huonon osan. Kun ei päässyt irrottelmaan konehuoneen puolelta, niin se jäi vielä sinne roikkumaan.



Sitten tein 2 mm pellistä tuommoisen pala katkaistuun jousitolppaan. Yksmittaista kokonaista palaa ei kannata yrittääkkän kun tuo konehuoneen puoli on vielä tukossa.



Sinne se sujahti paikoilleen ja sitten vielä tuli tehtyä jatkopala tuohon palkin reunaan.



Tuossa on nyt päivän saldo...

Ai saamari, että sä teet pieteetillä..
Mä en jaksais tehtaan huonoja ratkaisuja kopioida millään.

Hyvältä näyttää!

Ei tuossa oikein voi kauheasti sooloilla, kun korjailee. Pitäis laikata koko paska pois ja tehdä sitten parempi versio.
Mutta kauniit pyöreät kulmat ja muu sen semmoinen muuttuu kantikkaaksi...

Lainaus käyttäjältä: juhapih - 07 tammikuu, 2023, 19:06Ei tuossa oikein voi kauheasti sooloilla, kun korjailee. Pitäis laikata koko paska pois ja tehdä sitten parempi versio.
Mutta kauniit pyöreät kulmat ja muu sen semmoinen muuttuu kantikkaaksi...

Lähinnä pistehitsit ja päällekkäiset pellit..

Tuo Concorden tukivarren puslan reunus näytti hiekkapuhalluksen jälkeen niin hennolta, että pääti vahvistaa sitä.
Sorvasin M30 prikasta keskireijältään isomman ja halkaisin sen puoliksi.



Sitten hitsasin sen puolikkaan tuohon ulkoreunaan kiinni ja hieman hioin saumaa alas.
Samoten vaihdoin molemmat puslat uusiin.

Iltapuhteena laitoin vielä uuden yläpallonivelen ja maalia pintaan.

Irrottelin Concan jousilautasen hitseistään. Sen vierestä löytyi taas hitsattavaa...
Eipä ole kovin kaunis katsella...



No hiekkapuhallettuna se ei olekaan niin pahan näköinen.



Paikkahan tuohon pitää tehdä. 

Ja paikkahan siihen tuli.



Otin Ruåttin Matadorin takapuskurin kävyt käsittelyyn, jospa niistä saisi vielä jotakin aikaiseksi.

Ei ihan kauheat...



Paitti, että on...
Oikean puoleisesta kumista hiekkapuhalsin jo ruostekerroksen pois.

Concca sai taas hieman huomiota osakseen.

Iskaritornin päästä laikkasin pois sen läpireijän kohdan. Aluksi piti ottaa pois myös tuon kotelon ulompi reuna pelti, joka oli pahasti ruosteessa.



Siis tuo kulmaosa.




Sitten laittelin palasen 1.2 pellistä ja laitoin kiinni.



Tuohon tyyliin.



Hioin noi ulko-osan saumat alas ja laitoin jousilautasen muttereillaan kiinni ja hitsasin porausreijistä sen kiinni... Releiden kiinnitysruuvit toimivat kohdistusapuna...



Alapuolelle tuli pari hitsiä sekä tuo pois laikattu reunapala ja sitten maalit pintaan. Massoja en vielä laittanut.

Sitten oli aika hioa saumoja pois. Ensin etuosa...



Hitsasin takaosan palan kiinni.



Ja hioin saumat.



Ja tein tuon keskiosan valmiiksi, mutta sitten loppui MIGistä lanka. 



Tähän vaiheeseen pääsi peltitöissä tänään...



Maalia vielä pintaan, eka sively. Laitoin vielä hieman lisää, kunhan tuo oli kuivahtanut...



Pikkuisen hitsuuta ja saa laittaa osia paikoilleen. Valmista tulee, kun saa tosiaan motin pois ja jatkaa sisäpuolelta. Kohta saa ajaa tän tuohon "autotalliin" ja ottaa Streetjeepin sisuksiin. 

Ostin lankaa koneeseen ja hitsasin palan paikoilleen, maalasin sen ja laitoin vielä jo tuon läpilyöntikumin ja jarruputken korvakkeen myös kiinni.



Kokonaiskuvaa työmaasta...



Vetäsin tuohon yläosaan epoksit ja myöhemmin mustan värin.



Pian pääsee asentamaan osia paikoilleen...

Classicin penkkihommaa sain hieman taas pitkästä aikaa eteenpäin.

Muutin viimeisenä hommana ennen ompelemista vielä etuistuinten alaosan mallia.
Tämmöiset nyt tulee.



Tässä olisi nyt kaikki palat valmiina... hieman tikkausta vielä edessä.

Käytin muoria ja vaaria muorilassa ja samalla kasailin Concordia pyörilleen.
Kuvat otettu vanhalla piirongin laatikosta löydetyllä kameralla, vanha kun simahti ja uus on postissa...

Osaset alkaa olla mallillaan...




Yläosakin on OK



On jo pyörillään...



Ja sitten "Kansi kii, omaiset on nähny"

Kaivelin kätköistäni Sundanceriin sopivan akkukotelon kohdan.



Rälläköinnin jälkeen oli pala siistitty. Piti oikein hiekkapuhaltaa tuo akkukotelon kohta, kun näytti paklatulta. Eip ollut vaan oli hillitön kerros maalia. Reunoissa hieman ruosteita, mutta tuo kriittinen potero on täysin ehjä.

Eilen poikkesin Seinäjoen Swäpissä, mutta tänään hääräsin muorilassa koko valoisan ajan ja sain aikaan jotakin...

Nimittäin, ajoin Concorden pois tallista latoon odotamaan parempia aikoja eli inspiraatiota aloittaa toisen puolen ruostevikojan ja paskojen korjausten laittoja.





Tilalle kiskoin traktorilla Streetjeepin hitsattavaksi.



Takalattiasta puuttuu vielä aikalailla peltiä ja takajousitus...



kuvien laatu parani uudella kameralla...