Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 07 heinäkuu, 2023, 12:58Tuo Selemix onkin hyvä vinkki.

Joo, eipä ruosteen päälle olis hyvä maalailla. Joskus vaan on ongelmallisia kohtia kun ensin hioo pyörivällä teräsharjalla ja sitte hapottaa. Jää mustia alueita, joiden osalta jää epäilystä ruostejäämistä. Joskus mustaa jää hapon jäljiltä vaikka miten hankaa harjalla ja hapottaa uudelleenkin. Niihin olen sitte laittanut Porria. Hapotuslämpötila saattaa olla joskus turhan matala tai teräsharja ei saa kaivettua montun pohjalta ruostetta tarpeeksi pois.

Se musta on sitä muodostunutta fosfaattia. Valkoiset kohdat kuivunutta happoa.
Minä olen hapotuksen jälkeen vielä pyyhkäissyt kevyesti teräsharjalla tai hiomapaperilla irtoavat töhnät pois ja vasta sitten epoksi.

Ei o tullu ajettua mettäteitä joten tänään huristelin pari tuntia valtion mettästysalueen sorateitä. Ihan hyvä päästellä kolmosella reilua 40iä, pääsee välitykset oikeuksiinsa.

Ku pääsin korpitallille, paisari näytti tyhjältä. Jäähytysnestettä oli roiskunnu koneen päälle. Kun puristin ylävesiletkua, klemmarin vierestä ruiskus nestettä. Onkin tuoksahtanu jäähytysneste välillä aiemminkin.

Moottori ei tuntunut mitenkään tuhottoman kuumalta, mut saas nähdä menikö kannentiiviste.

Sinänsä tuuria, ettei matka katkennut jossain iivantiirassa syksymyöhällä. Kumma sattuma että ajellessa mietin että pitäs koota varaosapaketti mukana pidettäväksi, mm letkun korjaussetti. Ja vettä. 

E: letkua oli varaa lyhentää. Joku 2 litraa meni nestettä. Käyttelin konetta, en vielä ainakaan huomannu mitään erityistä.

Retken tarkotus oli kartottaa, näkyskö mettäkanalintuja tiellä. Eipä niitä tietenkään näy kun asioikseen lähtee niitä ettimään. Ny on marjamummu yleisin mettissä käyskentelvä laji. Ne liikkuu pienillä autoille, Micran ja Fiestan tapasilla vehkeillä.

Yks iso lintu lähti ihan tien vierestä, ehkä kotka. Alueella on tiettävästi kotkan pesä yhellä suolla sanoi tuttu biologi.

Iltiksen väri sulautuu suomalaiseen metsään turhankin hyvin. Sen vois hukata johkin puskaan. Sillai hyvä tommonen että voi huoletta pakittaa parkkiin kaposen tien laitaan. Muuten pärjäis tavis-autolla tuolla mut parkkeeraus on monesti onkelma mettäteillä.

Olen haalinut varusteita. Iltiksen tunkki ei ole kovin tukeva ratkaisu joten katselin pullotunkkeja kaveriksi. Puuilon pienin malli oli täys pettymys, pieni liikevara ja aika rimpula.

Jossain keskusteluissa oli vinkki tojotan ruuvitunkista joten ostin purkaamolta Hiluxin tunkin. Sepä onkin hyvä: iso liikevara, tukeva, laadukas,  kevyt ja edullinen. Ruuvauskampeen on hyvin jatkopätkiä.

Lisäks on tulossa More power puller -käsivinssi. Siinä on aika reilun pitunen dyneema-köysi. Mut hyvä tunkki on tärkeempi.

Ostin myös työkalusetin, vesiletkuja ja klemmareita. Kaivoin kytkinvaijerin varaosista mukaan.

Aiempi letkurikko pisti varautumaan.

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 25 elokuu, 2023, 16:45Jossain keskusteluissa oli vinkki tojotan ruuvitunkista joten ostin purkaamolta Hiluxin tunkin. Sepä onkin hyvä: iso liikevara, tukeva, laadukas, kevyt ja edullinen. Ruuvauskampeen on hyvin jatkopätkiä.

Mulla on Chevyssä vanha Rangen jenkatunkki, pieni mutta varsin venyvä on sekin.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 26 elokuu, 2023, 04:56Mulla on Chevyssä vanha Rangen jenkatunkki, pieni mutta varsin venyvä on sekin.

Oikein yllättyy kun veivaa niin kankea vaan nousee ja nousee.

Tuohon ois helppo tehdä paikalle pudotettava jatko putkesta niin vois jumitilanteessa nostaa vaikka puskurista.

Tänään pörrättiin Hailuodon pikkuteitä. Käytiin tyhjällä pohjoisrannalla, Hailuodon korkeimmalla kohdalla. Paksuja tarrimäntyjä kattomassa ja Marjaniemessä.

Kapeilla hiekkaurilla Iltis on oikeessa elementissä, hauskaa päästellä menemään.

Hailuodon maisema on aika jänskä. Paikoin nummea, dyynejä, matalaa metsikköä..

Matkaiupalvelut ovat kehittyneet viime vuosina. Majoitusta ja ravintolapalveluita on hyvin tarjolla. Panimokin löytyy.

Iltis toimi hyvin. Toisen takapenkin kun kaataa, mahtuu tavaraa melko hyvin kyytiin.

Retkillä on tullut ongelmaksi puhelimen lataus ja sen asettelu kuskin näkökenttään.

Kojelaudassa olen vilkuillu 12 mm sähköpistoketta. Tutkiskelin asiaa ja Motonetistä sai väliadapterin johon käy tupakansytytin-latausjohto.

Ehkä hankalampi oli löytää peltiseen kojetauluun käypästä puhelintelinettä ilman liimausta tai ruuvausta. Tuli mieleen jonkinmoinen magneettihylly. Puhelin ei pysynyt pelkällä magneetilla.

Motonetissä oli magneettikiinnitteinen asekaapin lisähylly joka kävi tuohon just. Porasin reiän johtoa varten hyllyn reunaan. Jääkaappimagneeteilla saa puhelimen tuettua aika hyvin hyllylle.

Yleensä kun jonkun tommosen ostaa ilman mittailua, se on ainakin sentin liika iso. 

Ebayssa oli käytetty 3t  jenkkiläinen Wyett-Scott käsivinssi. Sitä on tehty samalla mallilla kai satakunta vuotta. Osia saa yhä. Ride innin romperorilta SA-reppu johon vinssi mahtuu hyvin.

Mitä testailin vähä, vinssin hanikat on hyvät käyttää ja dyneema köyttä saa pitkästi ulos. Runko on valua.

Kumma ettei vastaavia oikein muita merkkejä ole markkinoilla.

Ei halvin mut eipä twrtte heti ostaa uutta. Puun kaatoon, auton irrotukseen ym.

Taitaa ruisinkit käydä vähiin jatkossa. Aamulla oli tuulilasi jäässä.

Sattu aikamoinen laite viereen. Yli 900 hv, melkein 10 litranen moottori. Helkkarin leveet takakummit, niissä on kuulemma paineita hyvin vähä ja tuppaa joustamaan niin paljo että matka-ajo ei o juhlaa. Mutta on vaikuttava, 68 Chargeri.

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 15 syyskuu, 2023, 20:02

Taitaa ruisinkit käydä vähiin jatkossa. Aamulla oli tuulilasi jäässä.

Sattu aikamoinen laite viereen. Yli 900 hv, melkein 10 litranen moottori. Helkkarin leveet takakummit, niissä on kuulemma paineita hyvin vähä ja tuppaa joustamaan niin paljo että matka-ajo ei o juhlaa. Mutta on vaikuttava, 68 Chargeri.

Silti luulen Iltiksellä pääsevän syvemmälle pusikkoon.

Lainaus käyttäjältä: Jarona - 15 syyskuu, 2023, 20:23Silti luulen Iltiksellä pääsevän syvemmälle pusikkoon.

Ei sitä tiedä! Tuolla kun vetää pusikkoon täysillä niin saattaa mennä pitemmälle

Lainaus käyttäjältä: Springer - 15 syyskuu, 2023, 22:15Ei sitä tiedä! Tuolla kun vetää pusikkoon täysillä niin saattaa mennä pitemmälle

Äkkiä laskettuna, 900 hv, 2000 kg 230km/h, noin 156 metriä ranteen paksuiseen koivikkoon, jos koivut ovat sateen aikana pinnaltaan märkiä.
Iltis, hevoista viis, aikaa kaks viikkoa, noin 3000 metriä pujotellen tahi jossain kohdin väkivaltaa Käyttäen, niinhän se 900 heppanenkin käytti.

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 15 syyskuu, 2023, 20:02

Taitaa ruisinkit käydä vähiin jatkossa. Aamulla oli tuulilasi jäässä.

Sattu aikamoinen laite viereen. Yli 900 hv, melkein 10 litranen moottori. Helkkarin leveet takakummit, niissä on kuulemma paineita hyvin vähä ja tuppaa joustamaan niin paljo että matka-ajo ei o juhlaa. Mutta on vaikuttava, 68 Chargeri.

Muistelisin, että tuonpuoleisen nimimerkki LUM-1:llä olis tuollainen sarkkeri. 607(?)cid...