Buick Electra -82 diesel

[Hupeli]

näiden koodien purussa avittaa

Kaikki dokumentit kannattaa laittaa ainakin talteen. Voihan sitä joku joskus myöhemmin yrittää tulkita.
Orastavalle ruosteelle fosfori on hyvä ehkä jopa parempi kuin happopohjamaali. Piste sille

Täähän on pyörähtänyt kivasti käyntiin!!

[viri-viri]

Kaikki dokumentit kannattaa laittaa ainakin talteen. Voihan sitä joku joskus myöhemmin yrittää tulkita.
Orastavalle ruosteelle fosfori on hyvä ehkä jopa parempi kuin happopohjamaali. Piste sille

Täähän on pyörähtänyt kivasti käyntiin!!

Orastava on lievästi sanottu, mutta eipähän mennyt teräsharjalaikka taikka puukko läpi nii olkoon, ei tämmöseen jäis yhtään pelliä paikoilleen jos vähänki ruostuneet repis paikoiltaan...

Nyt on töiden puolesta parin viikon tauko tämän laitosta, sitten taas koitetaan ahertaa!

[isalmela]

Orastava on lievästi sanottu, mutta eipähän mennyt teräsharjalaikka taikka puukko läpi nii olkoon, ei tämmöseen jäis yhtään pelliä paikoilleen jos vähänki ruostuneet repis paikoiltaan...

Nyt on töiden puolesta parin viikon tauko tämän laitosta, sitten taas koitetaan ahertaa!

Miten Buickin kanssa ahertaminen on sujunut?

[viri-viri]

Hitaasti on edennyt, kesä toi mukanaan pitkät työpäivät, ja vähäisellä vapaa-ajalla on vaimo käännyttänyt autotallin ovelta pihatöihin

No jotain pientä on sadepäivinä saatu aikaan, etujalkatilat alkaa olemaan jo kohtuu hyvällä mallilla, enää ei ainakaan mee jalka lattian läpi.



Sikkikoneen haalinta on ollut vahvasti mielessä, nyt on nuo vahvarit hakattu viilapenkissä kuulapäävasaralla menkööt nyt noin, eipä oo kaunista jälkeä mutta tuleepahan joskus valmista.

Tällä viikolla alkoi sentään kesäloma, joten eiköhän tää tästä!

[samiralfey]

Sikkikoneen haalinta on ollut vahvasti mielessä, nyt on nuo vahvarit hakattu viilapenkissä kuulapäävasaralla menkööt nyt noin, eipä oo kaunista jälkeä mutta tuleepahan joskus valmista.

Tällä viikolla alkoi sentään kesäloma, joten eiköhän tää tästä!

Pääasia on, että tämä palautuu liikenteeseen. Hifistellä ehtii sitten myöhemminkin jos haluaa.

[viri-viri]

Meinasin ovien tiivisteet pistää tilaukseen kun budjetti antaisi myöten, mutta takaoviin ei ihan heti tiivisteitä löytynytkään. Kaksi valmistajaa, Fairchild ja Metro, myy Electra sedaniin sopivina, mutta samat tiivisteet käy heidän mukaansa myös Capriceen, Lesabreen jne. Eikai se sama tiiviste voi olla, kun ovi kuitenkin huomattavasti pidempi Electrassa?

Osaako joku viisaampi valistaa asian kanssa? Pelkät takaovien tiivisteet esim. rockautossa 100e niin on vähän turhan kallis kokeilu...



Muuten Buick on saanut vielä odottaa vuoroaan, Valmet meni nyt etusijalle kun sorvarilta tuli viestiä että ois osat vihdoin valmiina. Etuakselin keinun laakerointi oli kyseessä, eipähän vaan tuollaiseen saanut valmiita osia niin piti uudet laakerit teettää. Akselin kun sai paikoilleen niin käyntiin tuli jotain häikkää, sammui tyhjäkäynniltä, nyt lähtee sahaamalla käyntiin, käy noin sekunnin ja sammuu? Koitin ilmailla ja löpösuotimenkin vaihdoin kun sattu olemaan hyllyssä uus mutta eipä vaikuttanut... noo huomenna jatkuu ihmettely.

[Toyopet]

Akselin kun sai paikoilleen niin käyntiin tuli jotain häikkää, sammui tyhjäkäynniltä, nyt lähtee sahaamalla käyntiin, käy noin sekunnin ja sammuu? Koitin ilmailla ja löpösuotimenkin vaihdoin kun sattu olemaan hyllyssä uus mutta eipä vaikuttanut... noo huomenna jatkuu ihmettely.

Katoitko sen lasikupin yläreunassa olevan messinkisihdin? Semmoinen lätyskä, yleensä jää kiinni sinne yläosaan, kun lasikupin irrottaa.
Se on karkeasuodin ja siihen kertyy semmoista möhnää, mikä ei läpäise lopulta polttoainetta. Käy hetken ja sitten hyytyy, kun ei vaan tule polttoaine läpi.
Joskus omassa entisessa valmetissa sitä ihmettelin ennenkuin se läpyskä vahingossa tipahti.

[Harri S]

Sedanin takaovet ei sovi farkkuun ja toisinpäin joten tiivisteetkin on erilaiset.

Ebaysta löytyy takaoven tiivisteet reiluun sataseen.
Tuossa haun eka osuma:

https://www.ebay.com/itm/374763593141?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=8TepR17oS7W&sssrc=4429486&ssuid=tUiUWuu-SbK&widget_ver=artemis&media=EMAIL

Laita hakuun "buick electra wagon 1982 weatherstrip rear" niin tulee kaikki vaihtoehdot.

[Gary Grand]

Sedanin takaovet ei sovi farkkuun ja toisinpäin joten tiivisteetkin on erilaiset.

Ebaysta löytyy takaoven tiivisteet reiluun sataseen.
Tuossa haun eka osuma:

https://www.ebay.com/itm/374763593141?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=8TepR17oS7W&sssrc=4429486&ssuid=tUiUWuu-SbK&widget_ver=artemis&media=EMAIL

Laita hakuun "buick electra wagon 1982 weatherstrip rear" niin tulee kaikki vaihtoehdot.

Buickista en sano varmaksi, mutta B-koppa Capricen tiivisteet takaoviin on samanpituiset sedanin ja farkun välillä.
Ero on tiivisteen kiinnitysreikien paikoissa ja määrässä..
Lisäksi eroja on vielä tiivisteen kiinnitys T-"tappien" koossa, mutta se taisi olla vuosimallisidonnainen. ->86 tai -87 eteenpäin on paksummilla sinisillä kiinnikkeillä.

Ovet sinällään farkun ja sedanin välillä on ihan erilaiset johtuen korin leveyden erosta.

[viri-viri]

Katoitko sen lasikupin yläreunassa olevan messinkisihdin?

En avasin kyllä sen lasikupin ja puhaltelin paineilmalla puhtaaks, samalla viel tankkiin päin ettei sielläkää oo mitää likaa, mutta en sihdistä tiennytkään. Tosin löpösuodatin kyllä täytty hienosti kun sen käsipumpulla täytin, eli luulis ettei siellä tukosta oo?

Sedanin takaovet ei sovi farkkuun

Buickista en sano varmaksi, mutta B-koppa Capricen tiivisteet takaoviin on samanpituiset sedanin ja farkun välillä. Ero on tiivisteen kiinnitysreikien paikoissa ja määrässä..

Sehän tässä onkin kun kyseessä on C-body, joka on juuri takaovien kohdalta pidempi mitä B-bodyt, esim. Caprice, Lesabre, Delta 88. Mutta nuo em. tehtaat tarjoavat kuitenkin samoja tiivisteitä B- ja C-koriin, sitä tässä ihmettelinkin.

[Jussi]

En avasin kyllä sen lasikupin ja puhaltelin paineilmalla puhtaaks, samalla viel tankkiin päin ettei sielläkää oo mitää likaa, mutta en sihdistä tiennytkään. Tosin löpösuodatin kyllä täytty hienosti kun sen käsipumpulla täytin, eli luulis ettei siellä tukosta oo?

Se lasikupin ylätiiviste on kans arka jäämään vuotaan vähän. Saa just sen verran ilmaa, et vois tehä tuota.

[viri-viri]

Se lasikupin ylätiiviste on kans arka jäämään vuotaan vähän. Saa just sen verran ilmaa, et vois tehä tuota.

Joo, tämä vaiva tuli jo viime talvena tutuksi Valmetti lähti tänään ekan ilmauksen jälkeen käymään eikä enää oo oireillut? Seuraillaan...

[Rusty]

Meinasin ovien tiivisteet pistää tilaukseen kun budjetti antaisi myöten, mutta takaoviin ei ihan heti tiivisteitä löytynytkään. Kaksi valmistajaa, Fairchild ja Metro, myy Electra sedaniin sopivina, mutta samat tiivisteet käy heidän mukaansa myös Capriceen, Lesabreen jne. Eikai se sama tiiviste voi olla, kun ovi kuitenkin huomattavasti pidempi Electrassa?

Osaako joku viisaampi valistaa asian kanssa? Pelkät takaovien tiivisteet esim. rockautossa 100e niin on vähän turhan kallis kokeilu...

Katoitko jo olisko Puuilon tiivistehyllyssä sopivaa?

[Jussi]

Katoitko jo olisko Puuilon tiivistehyllyssä sopivaa?

Noissa on alkuperäset aika paksua ja pehmeetä vaahtokumi-tyyppistä. Melko vaikee saada siihen helposti mitään yleismallia tilalle.

[Rusty]

Hyvällä tuurilla vois löytyä.