Vaihteisto adapterille löytyis tekijä, mutta tuleeko kestämään, niin on vähän
jing ja Jong, lisäksi pääakseli karkaa about 15mm kaemmmaksi,
mikä ei ole hyvä juttu...
Hitsaus taitaa olla ainut oikea ratkaisu....

Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 20 helmikuu, 2021, 19:32Vaihteisto adapterille löytyis tekijä, mutta tuleeko kestämään, niin on vähän
jing ja Jong, lisäksi pääakseli karkaa about 15mm kaemmmaksi,
mikä ei ole hyvä juttu...
Hitsaus taitaa olla ainut oikea ratkaisu....

Tuo kytkinakselin "karkaaminen" ei välttämättä ole iso ongelma.
Riippuen sen etäisyydestä alkuperäisen kytkinkopan päähän.
Mittauksia vaan ja sinne kampuraan silmälaakeriksi on ehkä mahdollista saada vähän pitempi holkki, jolla kytkinakselin tuennan saa tuotua ulos kampuran sisältä.
Kytkinlevyn keskiö ja akselin pooritushan sen etäisyyden lopulta määrää missä kytkinlevyn ja silmälaakerin pitää olla.

Noissa ristisiitoksissa joutuu huomioimaan kaikenlaista..

Ihan noin arvaamalla vetäsen, että akselin poorit sietää sen siirtymän. Mutta se silmälaakeri tosiaan vaatinee jotain muokkausta, eikä kyllä mene ihan pelkästään pidemmällä pehmometalliholkilla. Tai menee, jos siinä on alkujaan reilu seinämävahvuus.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 maaliskuu, 2021, 03:01Ihan noin arvaamalla vetäsen, että akselin poorit sietää sen siirtymän. Mutta se silmälaakeri tosiaan vaatinee jotain muokkausta, eikä kyllä mene ihan pelkästään pidemmällä pehmometalliholkilla. Tai menee, jos siinä on alkujaan reilu seinämävahvuus.

Joo.
Vaatii tosiaan vähän paksumpaa holkkia, ihan ohut liru ei kestä..
En muista minkä kokoinen Mopareissa oli, mutta Chevyssä se on aika reilun kokoinen holkki.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 08 maaliskuu, 2021, 08:09Tuo kytkinakselin "karkaaminen" ei välttämättä ole iso ongelma.
Riippuen sen etäisyydestä alkuperäisen kytkinkopan päähän.
Mittauksia vaan ja sinne kampuraan silmälaakeriksi on ehkä mahdollista saada vähän pitempi holkki, jolla kytkinakselin tuennan saa tuotua ulos kampuran sisältä.
Kytkinlevyn keskiö ja akselin pooritushan sen etäisyyden lopulta määrää missä kytkinlevyn ja silmälaakerin pitää olla.

Noissa ristisiitoksissa joutuu huomioimaan kaikenlaista..

Kyllähän tuo on tehtävissä... Kaveri teki driftin Nissaniinsa just tollasella välilaipalla ton laatikkomodauksen, siinä tuli tuo kytkinakseli "ongelma" ja sai laatikon toimimaan... Täytyy kysyä miten toteutti homman...

Joo ja sit pitäis päättää hommataanko 318 vai 360 vauhtis,käsittääkseni tuo jälkimmäinen vaihtoehto pitää olla tasapainotettu ja niitäkin erilaisia,
Tämä pisti silmään https://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1514844[/img]
Täytyy soitella tästä...

SIT kytkin puoli, riittääkö perus bmw:n kytkin setti, vai laitetaanko jotai spessua ja minkä Kokoista 228mm vai 240mm settiin, onhan siinä mietitttävää

https://shop.klracing.se/sv/artiklar/forstarkt-tryckplatta-bmw-m5-e34.html
Oisko toi hyvä? Tuohon hyvä levy viel kaveriks.
edit. Mites tän kans nuo kiinnitys pisteet?(Moparin vauhtipyörään?)
edit2. Ilmeisesti tarkoitit pelkkää kytkinlevyä.

Lainaus käyttäjältä: Musta78 - 12 maaliskuu, 2021, 08:04https://shop.klracing.se/sv/artiklar/forstarkt-tryckplatta-bmw-m5-e34.html
Oisko toi hyvä? Tuohon hyvä levy viel kaveriks.
edit. Mites tän kans nuo kiinnitys pisteet?(Moparin vauhtipyörään?)
edit2. Ilmeisesti tarkoitit pelkkää kytkinlevyä.

Heipatirallaa

Toi asetelma on hyvä vaihtoehto ja näyttäis kestävän jo vääntöäkin, siihen tosiaan hyvä levy sekä laakeri, niin paketti valmis thanks dude!

Kunhan löydän/saan ostettua sopivan vauhtiksen, niin koneistaja saa tehdä muutoksen vauhtikseen bemmin asetelmalle.... No proplemo

Edit: ton asetelman kanssa pitäis käyttää 9.2mm levyä, pitääkö olla joku spekiaali levy ton paksuuden osalta??
Sintteri levyjä voi tilata eri paksuudella, mut tollanen "tavallinen" levy, niin mikä on niiden paksuus, ei mitään käryä...

Tuumailua tuumailua....

Jos päädyn käyttämään 360 mottia, mahtuuko tollanen 360 trukki vauhtis, 14.5" ja 143 hampainen, 904 Koppaan??

Enemmän kiihottais kuitenkin tehrä tosta 318 motista sellattis, hyvä katumotti sillai oldschool tyyliin, koska se on palasina, niin sais kaikki vimosenpäälle mm tasapainotettua kaikki kikkareet,
kampi, veivit, vauhtis kytkin ym......

Kytkinsetti olis melko lailla selvillä ja laatikko prokkis näyttäis etenevän....

Mun mielestä 904 ja 727 kopassa ei eroa ole tilan suhteen..
11" turbaaneja on molemmissa.

Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 16 maaliskuu, 2021, 17:40Tuumailua tuumailua....


ja laatikko prokkis näyttäis etenevän....

Mites tän kanssa kävi? 

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 maaliskuu, 2021, 20:36Mites tän kanssa kävi? 

Saan hoidettua....

Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 02 huhtikuu, 2021, 18:05Saan hoidettua....

Uhkaavat kolme pistettä 

Hyvällä, pahalla vai rahalla?

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 huhtikuu, 2021, 19:32Uhkaavat kolme pistettä 

Hyvällä, pahalla vai rahalla?

Cash money

Tämän kanssa kävi nyt sillai, että koppa ostettiin pois puoliväkisin...Ja sain siitä vielä haluamani hinnan...