Fjoorttiin pitäis saada uusi kone...tai no mahdollisimman uusi. Mutta mikäs sopisi ja mistä?
Nykynen 1,7ltr 60hv.
Luovuttajassa olisi hyvä olla seuraavat speksit
-max 1,9ltr / 72hv, menisi katsastuksesta suorilta läpi.
-ruisku
-manuaali (mahd jopa 5 vaihdetta)
-takaveto (tämä edittinä viestiin)
Tarkoitus olisi saada vanha koneremppaa huutava, kaasari, 6v vaihdettua luotettavampaan jne.
harvassa on noin isot ruiskumoottorit joissa on noin vähän hevosvoimia. kannattaisi ehkä tarkistaa onko tehokkaampaa moottoria ollut siinä autossa tarjolla ja kuinka paljon tehokkaampi uusi kone saisi olla ja millä muutoksilla. esim jarrujen parantaminen ei ole koskaan huono idea vaikka sen joutuisi tekemään vain moottorin vaihdon takia.
tietenkin hyvä olisi vähän tarkemmin kertoa mikä ford on kyseessä. etuvetonen takavetonen jne.
Haiskahtaa V4 tanarilta... Vaan onhan fjoortilla ollu noita 1piliseiskoja vaikka kuin.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 12 helmikuu, 2021, 01:07harvassa on noin isot ruiskumoottorit joissa on noin vähän hevosvoimia. kannattaisi ehkä tarkistaa onko tehokkaampaa moottoria ollut siinä autossa tarjolla ja kuinka paljon tehokkaampi uusi kone saisi olla ja millä muutoksilla. esim jarrujen parantaminen ei ole koskaan huono idea vaikka sen joutuisi tekemään vain moottorin vaihdon takia.
tietenkin hyvä olisi vähän tarkemmin kertoa mikä ford on kyseessä. etuvetonen takavetonen jne.
Juu, kirjoittelinkin että max 1.9l. Ei ole ollut tehokkaampaa, 1.7/60hv on mallisarjan tehokkain. Kyseessä Taunus Transit.
Takatuupparihan tuo.
tehot menee yli että paukkuu mut kai fiksuin vaihtoehto ois joku 1.6 zetec.
Joku fiestan matalampi tehonen pata sitten ;D
mites volkkarin 80- luvun koneet, eikö ne ole tehoiltaan aika vaatimattomia?
Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 helmikuu, 2021, 14:44mites volkkarin 80- luvun koneet, eikö ne ole tehoiltaan aika vaatimattomia?
ruisku piti olla. 1.8l 75hv versiona toki ykspisteruiskuna joissain golfeissa mutta 90hv versio yleisempi
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 helmikuu, 2021, 15:43ruisku piti olla. 1.8l 75hv versiona toki ykspisteruiskuna joissain golfeissa mutta 90hv versio yleisempi
eikö ventossakin ole ollut jotain tollasta laiskaa mallia?
Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 helmikuu, 2021, 16:13eikö ventossakin ole ollut jotain tollasta laiskaa mallia?
joo vento myös juu.
Ei sitte luulisi olevan ihan mahdotonta tollasen koneen hankinta?
Esim. Ihodessa oli joku VAG purkaamo mistä ehkä voisi vielä tollanen löytyä, Valko ky nimeltään.
Kiitokset vinkeistä. wolkkarit taitaa olla etuvetosia ja takatuupparia ajattelin, josko sais askin samassa nipussa ja olis mahdollisimman bot-on ratkaisu.
Lainaus käyttäjältä: juha. - 12 helmikuu, 2021, 18:58Kiitokset vinkeistä. wolkkarit taitaa olla etuvetosia ja takatuupparia ajattelin, josko sais askin samassa nipussa ja olis mahdollisimman bot-on ratkaisu.
Mites jos odottais siihen asti että nää uudet säädökset tulis voimaan jolloin tuonkin vehkeen osalta päästäis ilmeisestikin siihe 10kg/1kw suhteeseen? Sehän vapauttaisi kummasti tekniikan valinnan suhteen?
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 12 helmikuu, 2021, 20:40Mites jos odottais siihen asti että nää uudet säädökset tulis voimaan jolloin tuonkin vehkeen osalta päästäis ilmeisestikin siihe 10kg/1kw suhteeseen? Sehän vapauttaisi kummasti tekniikan valinnan suhteen?
Hmmm...tuohan on vissiin vasta lausunnolla.
Lainaus käyttäjältä: juha. - 12 helmikuu, 2021, 21:49Hmmm...tuohan on vissiin vasta lausunnolla.
Uudet rakennemuutosmääräykset astuu voimaan 1.3.
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 helmikuu, 2021, 21:51Uudet rakennemuutosmääräykset astuu voimaan 1.3.
2021...? Onkos tähän jotain linkkiä? En osannut googlella hajeskella.
Ilmeisesti tämä muuttaa pelin ihan täysin. Kiitokset!
Paljonkos sen taunus transitin omamassa on? 60hv sae vai olisiko din eurovehkeessä jo tuolloin.
No oletetaan tässä vaiheessa din-hepoiksi, niin 1100kg kärsisi olla omamassa, pääsee vielä tehopainosuhteelle eli alle 25kg/kW ja saisi silloin muuttaa 12kg/kW eli 124hv ilman tilavuusrajaa.
Mutta siinä on nyt oletuksia.
Jos sae heppoja, niin se 72hv jää tehorajaksi ilman tilavuusrajaa.
60hv lättäpää sinne...
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 12 helmikuu, 2021, 23:34Paljonkos sen taunus transitin omamassa on? 60hv sae vai olisiko din eurovehkeessä jo tuolloin.
No oletetaan tässä vaiheessa din-hepoiksi, niin 1100kg kärsisi olla omamassa, pääsee vielä tehopainosuhteelle eli alle 25kg/kW ja saisi silloin muuttaa 12kg/kW eli 124hv ilman tilavuusrajaa.
Mutta siinä on nyt oletuksia.
Jos sae heppoja, niin se 72hv jää tehorajaksi ilman tilavuusrajaa.
60hv lättäpää sinne...
Trafi sanoo; Omamassa (kg)1150
Tieliikenteessä suurin sallittu kokonaismassa (kg)2400
Wikistä: 44 kW (60 hv), tästähän ei varmaan kukaan enään tiedä totuutta.
Gooklettelujen jälkeen löytyi vielä tieto, että 17m:ssä olis ollu sama v4 kone. No, mun ransussa ei kyllä V4:ää ole, mutta tuolta saisi "1.7 litre: 1699 cc, 65 or 70 hp (48 or 51 kW)"-speksit, jolloin 124 hv olisi mahdollinen.
Pitääpä lähetellä savumerkkejä katsastus-sedän pakeille ja varmistella 1.3 jäljestä.
Lainaus käyttäjältä: juha. - 12 helmikuu, 2021, 23:252021...? Onkos tähän jotain linkkiä? En osannut googlella hajeskella.
Ilmeisesti tämä muuttaa pelin ihan täysin. Kiitokset!
Tuossa ketjussa on hyvä spekuloida noiden kanssa.. :P
https://kellari.vip/index.php?topic=1616.0