Omassa kimppatallissa ahdasta, joten auton joutuu talven yli säilömään pihalla.
Omat ajatukset tällähetkellä, auton pesu päältä, alta sekä sisältä ja antaa varmasti kuivua. Pressu alle, ettei maasta nouse kosteus, päälle moponetin (https://www.motonet.fi/fi/tuote/913289/Auton-kokopeite-XL-maks-55-m-henkiloauto) peite ja sisälle joku kosteudenkerääjä.
Ideoita ja vinkkejä?
Aikalailla samat aatokset olis. Tosin tuosta peitteestä en ole varma. Hankaa ainakin maalipintaa jos ei saa vähän irti. Toki jos auto ei ole tiivis niin tarviihan se sen, oisko puolipeite riittävä tai jopa parempi. Joku pieni lämmönlähde sisälle? Hehkulamppu tai sulanapitokaapeli
Mulla on muuten 2 tommosta peitettä ihan joutilaana. Taitaa olla kyllä Bilteman mutta vastaava. Toisesta voin luopua tarvitsijan hyväksi.
Peite kyllä hinkkaa maalia, tuulella on aikaa. Vanhaa vilttiä voi laittaa kulmakohtiin.
Jos ei laita mitään lämmitystä, niin ikkunat kiinni ja kosteudenpoistajaa sisään. Jos laittaa lämmityksen, vaikka sen hehkulampunkin, niin sit pitäs vähän tuulettua ulos.
Ja "kupumaisen" pressun luulis keräävän hyvin kosteutta alleen. Ilmanvaihto niinku puidenkin kanssa. Nim itselläkin jää chevy hetkeks ulkosalle niin... Pahinta se maasta tuleva on ja paska mitä on kertynyt.
Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 21 marraskuu, 2021, 00:40Ja "kupumaisen" pressun luulis keräävän hyvin kosteutta alleen. Ilmanvaihto niinku puidenkin kanssa. Nim itselläkin jää chevy hetkeks ulkosalle niin... Pahinta se maasta tuleva on ja paska mitä on kertynyt.
Semmonen peite mitä mulla on nuo 2 niin on jonkin verran hengittävä, vähän niinkun tuulipukukangasta.
Mitä tässä on nyt jokusen vuoden testaillu vähän kaikkea niin tärkeimpänä pidän sitä että auton alla kiertää ilma.
Kosteudensyöjiä tarvii mun mielestä vasta kun on pressuteltassa/katoksessa.
Josta päästäänkin siihen, että pressutelttaa ei ilman mittavia vahvistuksia tulis itelle hinnalla eikä millään.
Mutta kaikessa yksinkertasuudessaan jos autossa on tiivisteet edes sinnepäin kuosissa niin jättää vaan ulos ja käy putsailemassa vaan tulleita lumia minkä ehtii/jaksaa ja pitää huolen että ilma kiertää auton alla.
Pahin oli kun camino oli katoksessa ikkunat kiinni niin homeeseenhan se sisustan veti vaikka oli kosteudensyöjä sisällä.. ennemmin tosiaan sit ikkunoita rakosalleen JOS se on katoksessa/pressuteltassa, ei tarvitse sitä kosteudensyöjääkään.
Mä jätin koppimoparin ikkunan hiukka raolleen tuonne katokseen,hiukka epävarma olo pitäiskö kumminkin pistää kiinni,ei se ole auki kuin ehkä sentin alareunastaan.
Eikö se ole enemmän kuin itsestään selvyys että autosta jätetään ikkunat raolleen sen verran että ilma kiertää, ja kuitenkin sen verran vähän ettei mikään jyrsijä tai muu elukka pääse livahtamaan sisään. Ihan autotallissa sisällä ainakin. Kai joku katos hyvä olisi päällä olla, jos ulkona sitä alkaa harrastamaan.
Periaatteessa ikkunan voisi jättää raolleen aina ihan senkin takia, että jos avaimet jää sisälle. Saa sitten ongittua vielä lukon ylös. Vähän tässä niin kuin ohi aiheen tuli mieleen.
Jooh omastakin kokemuksesta kun tota Fairlanee ja millon tota Satelliteeki tulee seisotettua ulkona talvet ni kaikkein vähiten ongelmia kun sen antaa vaan olla siellä. Tuntuu nuo home yms olevan ongelmat just sillon ku liikaa suojattu pressuilla jne eikä pääse ilma kiertämään, sama kuten jo mainittukin että pitää se ilma päästä liikkumaan jokapuolella autoo.
Lumi tuntuu vähiten mitään ongelmia tekevän.
tosta purkucapricesta oli ehjänä ollessaankin pressulla tuhottu maalipinta kun oli hinkannu kaikki reunat pellille ja sitte ruostunut.
Lumi tuottaa ihan hullua kondensoimista jos lämpötila sahaa siinä nollan tietämissä. Sitä vettä on niin kauheet määrät autossa että vähän skeptisesti suhtaudun johonki kosteudenpoistajaan, mutta voisin sellastakin koklata kyllä ens talvena noihin pahimpiin.
Ämpäri,makaroonisiivilä ja suolaa siivilään.
Lainaus käyttäjältä: signet - 21 marraskuu, 2021, 19:59Ämpäri,makaroonisiivilä ja suolaa siivilään.
Minkälaisella siivilällä teillä makaronit valutellaan? :o meidän siivilästä (tai oikeastaan läviköstä) menee kyllä karkeinkin merisuola lävite :))
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 21 marraskuu, 2021, 20:53Minkälaisella siivilällä teillä makaronit valutellaan? :o meidän siivilästä (tai oikeastaan läviköstä) menee kyllä karkeinkin merisuola lävite :))
Unohtu laittaa että siihen lävikköön laitetaan vielä semmoinen puhdistusliina tai sit suola jos on pusseissa (kosteudenpoistoryynit).Pointti tossa vaan on että ku siinä on ämpäri ,niin ei tarvii joka päivä olla tyhjentelemässä vesiä,joskus kokeilin niitä pieniä asuntovaunuun tai veneeseen tarkoitettuja valmiita muovikippoja,niin ne täyttyi hetkessä.
Lainaus käyttäjältä: signet - 21 marraskuu, 2021, 21:34Unohtu laittaa että siihen lävikköön laitetaan vielä semmoinen puhdistusliina tai sit suola jos on pusseissa (kosteudenpoistoryynit).Pointti tossa vaan on että ku siinä on ämpäri ,niin ei tarvii joka päivä olla tyhjentelemässä vesiä,joskuus kokeilin niitä pieniää asuntovaunuun tai veneeseen tarkoitettuja valmiita muovikippoja,niin ne täyttyi hetkessä.
Juu tää nopea täyttyminen tuli huomattua valitettavan hyvin... Melkein jokapvä ois saanu olla pahimmillaan tyhjentämässä sitä oiskohan ollu 1,5l malliakin :o
Nykyään vissiin on tarjollakin jo isompia versioita ja parikin kaveria kehunu että kissanhiekkapussi avattuna tai sit näitä isompia pihan suolaukseen yms. Tarkotettuja suolasäkkejä aukinaisena autoon toimis kanssa :thinking:
JOS siis haluaa keinotekoisesti sitä kosteutta poistaa :D
Kyllä mulla kestää monta viikkoa tuossa autokatoksessa tai kylmällä säilytystallilla ennenkuin semmoinen pienempikään Piilteeman kosteudenpoistaja on täynnä. Kertaakaan ei ole yli mennyt vaikka laiskahkosti tyhjentelenkin - kaatunut on :panic: Ihan ulkosäilytyksestä ei kylläkään ole pitkäaikaista kokemusta.
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 21 marraskuu, 2021, 21:45Kyllä mulla kestää monta viikkoa tuossa autokatoksessa tai kylmällä säilytystallilla ennenkuin semmoinen pienempikään Piilteeman kosteudenpoistaja on täynnä. Kertaakaan ei ole yli mennyt vaikka laiskahkosti tyhjentelenkin - kaatunut on :panic: Ihan ulkosäilytyksestä ei kylläkään ole pitkäaikaista kokemusta.
Mä veikkaan että se katos pelastaa paljon ja ettei oo kosteaa maata alla :D
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 21 marraskuu, 2021, 21:48Mä veikkaan että se katos pelastaa paljon ja ettei oo kosteaa maata alla :D
Mullapa onkin lattialämmitys autokatoksessa 8)
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 21 marraskuu, 2021, 21:49Mullapa onkin lattialämmitys autokatoksessa 8)
No haist ny! :))
Eikö kuulostakin paremmalta kuin "huonot eristeet autotallin katossa".
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 21 marraskuu, 2021, 22:25Eikö kuulostakin paremmalta kuin "huonot eristeet autotallin katossa".
Kiitos, tää helpotti :))
Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 marraskuu, 2021, 17:43tosta purkucapricesta oli ehjänä ollessaankin pressulla tuhottu maalipinta kun oli hinkannu kaikki reunat pellille ja sitte ruostunut.
Lumi tuottaa ihan hullua kondensoimista jos lämpötila sahaa siinä nollan tietämissä. Sitä vettä on niin kauheet määrät autossa että vähän skeptisesti suhtaudun johonki kosteudenpoistajaan, mutta voisin sellastakin koklata kyllä ens talvena noihin pahimpiin.
Just sen takia ne kaikki lävet pitäs olla kiinni. Koska kaiken pahin kondensointi tulee, jos kylmällä lumella kuorrutettuun pääsee sisään lämpösempää ja kosteeta ilmaa. Se lumi/jääkerros ei lämpee ilman kanssa samaan tahtiin.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 22 marraskuu, 2021, 00:46Just sen takia ne kaikki lävet pitäs olla kiinni. Koska kaiken pahin kondensointi tulee, jos kylmällä lumella kuorrutettuun pääsee sisään lämpösempää ja kosteeta ilmaa. Se lumi/jääkerros ei lämpee ilman kanssa samaan tahtiin.
tuntuu myös auton rakenne vaikuttavan aika paljon. Volvo 144 ei kondensoi eikä homehdu vaikka tupakki ikkuna on jumittunu auki. Saab 99 taas hikoo homona, kattoluukkukaan ei ainakaan auta...
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 21 marraskuu, 2021, 21:45Kyllä mulla kestää monta viikkoa tuossa autokatoksessa tai kylmällä säilytystallilla ennenkuin semmoinen pienempikään Piilteeman kosteudenpoistaja on täynnä. Kertaakaan ei ole yli mennyt vaikka laiskahkosti tyhjentelenkin - kaatunut on :panic: Ihan ulkosäilytyksestä ei kylläkään ole pitkäaikaista kokemusta.
Kissanhiekkaa pari pussia mulla viime talvena oli koppimoparissa kosteudenpoistajana.
Homehtumista estää tehokkaimmin kunnollinen siivous.
Tolulla tms. pyyhkii kaikki paikat, eritoten sellaiset joita kosketellaan.
juu sisäpesu (ja kuivatus) tai vähintään imurointi kaikesta elävästä materiaalista (syksyn lehdet ja ruohot jne) kosketus yms pintojen homekäsittely (hellävarasena kotikutoisena aineena esim etikka ja vesi seos joko suihkimalla tai rätillä pyyhkien).
muovimurkulalta näyttävän "kissanhiekka" toimii kyllä myös kosteuden poistajana. on käytännössä samaa silica gel murua mitä vaatteiden taskuissa tulevissa pienissä pussukoissa on. itse tosin pidin sitä vähän tehottomana keräämään ilmankosteutta. usein kuitenkin heitän sitäkin auton lattialle tai penkille jos sattuu halvalla säkin löytämään. ei siitä haittaa ole. sen kun voi sitten imuroida keväällä pois kuitenkin.
mutta nykyään laitan auton jalkatilaan tms ämpärin, jonka päälle sopii roikkumaan iso siivilä, siivilän täyttää tiesuolalla (25kg säkki alle 20e on 77% kalsiumkloridia, jota niissä esim motonetin muovikotelo ja pussukka jutuissa on).
viimevuonna ostamastani tiesuola säkistä on laitettu kai viiteen autoon muutaman litran verran kuhunkin, ensin hileet kovettuu kakuksi, sitten alkaa tihkumaan vettä alla olevaan astiaan (hyvä käydä heittämässä vedet pellolle jossain välissä kun sitä näkee sinne kertyneen ettei vesi kierrä turhaan uudelleen auton sisäilmaan). mullahan on kesät talvet käyttiksessäkin sellanen tiesuolakakkunen laatikossa. ja on siellä vettä välillä pohjalla joka pitää kaataa pois kun alkaa loiskuminen kuulumaan. :D
vielä taitaa samasta säkistä riittää täksi talveksi muutamaan autoon samasta pussista. ja ainahan loput voi vaikka heittää pihalle jäätä sulattamaan jos haluaa.