Tuossa Sachsin koneessa jäähdytysripojen koko lienee enemmänkin ulkonäön kuin teknisten syiden vuoksi. 

Tämän Kreidlerin kuvasin Berliinissä kerran, ihan sattumabongaus. Lienee 70-luvun jälkipuoliskolta. 80-luvulla oli hieman sporttisempiakin malleja. Siitä en ole lukenut historiaa, mikä sai Kreidlerin keskittymään ainoastaan 50-kuutioisiin.

Yamaha ei juuri luistikoneita harrastanut.



Mutta kuuskytluvun 50cc kilpurissa näyttää olevan sellainen.

Lainaus käyttäjältä: Pande - 25 maaliskuu, 2020, 23:26Tuossa Sachsin koneessa jäähdytysripojen koko lienee enemmänkin ulkonäön kuin teknisten syiden vuoksi. 

Tämän Kreidlerin kuvasin Berliinissä kerran, ihan sattumabongaus. Lienee 70-luvun jälkipuoliskolta. 80-luvulla oli hieman sporttisempiakin malleja. Siitä en ole lukenut historiaa, mikä sai Kreidlerin keskittymään ainoastaan 50-kuutioisiin.

Uudempia piikin Kreidlereitä on, mutta aitohan on vain tuotemerkki, kuten turkkilaisessa Mitsissä.

Hieman oudompi merkki:



Saatanasti on ripaa siinäkin.

Malancalla ol 2-pyttyinen enskapiikkikin..
Oli TM testissä joskun -85 tjsp.
Malanca Mark Tais olla malli..

https://www.cyclechaos.com/wiki/Malanca_125_Mark_Enduro

Lepakko

Kawalla ei ollut kakspyttyistä katupiikkiä,  mutta F6 enduro oli aika hieno..

Ja suizassa oli helvetin hieno pakoputki...

Lainaus käyttäjältä: Pande - 25 maaliskuu, 2020, 20:01Minua ovat jo vuosikymmeniä jotenkin kiinnostaneet saksalaiset pikkukevarit. Vuonna 1982 olin kevari-iässä ja otin yhteyttä silloiseen Kreidlerin maahantuojaan. Lähetti esitteen ja tarjouksen, kaksi erilaista Kreidler Florettia olisi heillä ollut heti toimitukseen. Ostamatta jäi tuolloin ja myöhemminkin. VMPK:n palstalla on nyt myynnissä kuvan mukainen Zündapp GTS 50 (tämä kuva muualta netistä etsitty) kolmella tonnilla. Vähän häiritsee kun on mopona myynnissä, mielestäni tämmöinen voisi olla kevari kun olisi täällä aikanaankin ollut kevari vaikka näitä ei uutena tuotukaan.

Samaa ikäpolvea näköjään ollaan (KT-kortti keväällä -8o) ja muistikuva on myöskin noista.

Lainaus käyttäjältä: rb - 28 maaliskuu, 2020, 12:38Ja suizassa oli helvetin hieno pakoputki...

"Hämäävä" väri.
Nuorena poikana seurustelin mimmin kanssa, jolla oli tuommoinen mutta sininen.

Kawasaki 175 "Formula ykkönen".

Ensimmäinen 100% Kawa



http://www.bike-urious.com/1966-kawasaki-b8/

Lainaus käyttäjältä: mitzi - 28 maaliskuu, 2020, 13:06Kawasaki 175 "Formula ykkönen".

Jännä kun ensisilmäyksellä katsoin että siinähän on Honda SS65. Onhan tarkemmin katsottuna paljonkin eroa, mutta väritys tankin kromiposkineen ja etenkin kokonaiskuvaa hallitseva pakoputki ovat aika samanmoiset. SS65-mallia Suomeen tuli jonkin verrankin.

Mulla oli tällanen


Harmailla peltiosilla tosin.