KELLARI

Talossa olevien ruohonleikkurien, ym. kanssa meinaa välillä pää levitä.

Nyt ihmettelen työnnettävän leikkurin vaijereita. :o
Mistä saa kaasuvaijeriksi sopivaa teräslankaa edullisesti?
Mikkilanka ei ainakaan 1.0mm vielä toimi.. Vaatinee 1.2-1.5mm lankaa?

Pitäis tuohon leikkuriin saada ajoneston ja kaasun sisävaijerit, kun molemmat on poikki ja liian lyhyitä..
On vähän holtiton peli, kun turvalaitteet ohitettu ja kaasu vedetty rautalangalla jumiin.. ::)

Toinen on Norlett-jyrsimen sytytys. Briggsin vaaka-akselikone.
Siinä on vielä kärjellinen systeemi, joka ei näköjään enää suostu tekemään yhteistyötä. Kipinä hukassa siis.. Eikä tullut kärkiä putsaamalla enää takaisin.
Saako noita kärjettömiä kivutta tuon vanhan tilalle?

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 kesäkuu, 2020, 13:18Mistä saa kaasuvaijeriksi sopivaa teräslankaa edullisesti?

Pianolankaa rautakaupasta

Lainaus käyttäjältä: pantera - 29 kesäkuu, 2020, 13:29Pianolankaa rautakaupasta

Tämä tulikin mieleen kun olin saanu viestin lähtemään.. ::)  :-[

Siellä körjellisessä on ehkä 3 mahdollista vikakohdetta mitkä käy läpi muutaman euron budjetilla. Yhden niistä oletkin jo käyny. Iha turha lähteä viritteleen mitään omiaan. Loput vikakohteista on sellasia ettei se parane siittä kärjettömästäkään.

Yleensä alkuperäsen korjaaminen on tän tyyppisissä pienivaivaisin tie.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 kesäkuu, 2020, 13:18Saako noita kärjettömiä kivutta tuon vanhan tilalle?

Sellasesta kiinalaisesta b s stä otin kärjettömän jossa on tankki sen käynnistyskopan kans muovia ja tavallinen kaasari. Sain käymään muistaakseni mut ajoitus hakusassa.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 kesäkuu, 2020, 13:18Pitäis tuohon leikkuriin saada ajoneston ja kaasun sisävaijerit, kun molemmat on poikki ja liian lyhyitä..
On vähän holtiton peli, kun turvalaitteet ohitettu ja kaasu vedetty rautalangalla jumiin.. ::)

mä taivutin hitsauspuikon siihen jarruttaan kaasuvivun vapaata liikettä ja exä ajoi tankin tyhjäks ku nyppäsin käyntiin. Kaikki oli swapattuja väliprikkojen ja lyhennettyjen terien kanssa

Noi reilusti vanhemmat brigsit taitaa olla kestävämpiä kun nää uudemmat..

että sellasesta ehjästä wanhemmasta kannattaa pitää kii..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 29 kesäkuu, 2020, 13:18Talossa olevien ruohonleikkurien, ym. kanssa meinaa välillä pää levitä.

Nyt ihmettelen työnnettävän leikkurin vaijereita. :o
Mistä saa kaasuvaijeriksi sopivaa teräslankaa edullisesti?
Mikkilanka ei ainakaan 1.0mm vielä toimi.. Vaatinee 1.2-1.5mm lankaa?

Pitäis tuohon leikkuriin saada ajoneston ja kaasun sisävaijerit, kun molemmat on poikki ja liian lyhyitä..
On vähän holtiton peli, kun turvalaitteet ohitettu ja kaasu vedetty rautalangalla jumiin.. ::)

Toinen on Norlett-jyrsimen sytytys. Briggsin vaaka-akselikone.
Siinä on vielä kärjellinen systeemi, joka ei näköjään enää suostu tekemään yhteistyötä. Kipinä hukassa siis.. Eikä tullut kärkiä putsaamalla enää takaisin.
Saako noita kärjettömiä kivutta tuon vanhan tilalle?

vaihda icm ja ect


E: tää ollutkaan tbi vaikka oireet sopi

Tarttis kyllä puolilimaseks saada joku n. 20hp pystyakselikone.

Nuihin vanhoihin brigseihin saa IC piirin ihan nätisti kärkien tilalle, rokkaa sitten komiasti.

Taas ei kovin isolla tietomäärällä olla liikkeellä mutta onkohan tuollaisen pienmoottorin (honda gx 120) kierrostenrajoittimena kuvernööri? Ja voiko se mennä niin päin rikki, että kone huutaa ylikierroksilla. Tommonen pitkänlinjan projekti on työnalla, joka nyt jo käy mutta kierroksia säädetään (koneen) ryypyllä. Vai onko mulla jouset jotenkin viturallaan vai mistä kaivaisi vikaa?

https://www.engineman.co.uk/governor-assembly-gx120-95-996-p.asp

Tommonen?

Voi mennä, kasatessa vaikka hampaalla pieleenkin esimerkiksi jolloin ei toimi vähääkään..

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 16 marraskuu, 2020, 18:44Voi mennä, kasatessa vaikka hampaalla pieleenkin esimerkiksi jolloin ei toimi vähääkään..

Tuntematta tapausta, arvaisin ettei voi vaikuttaa. Eiköhän se siinäkin ole ihan keskipakosäädin.

Tangot-vipuset-jouset väärin kasattuna on kai se ihan yleisin syy.

Sori....

Ei ole tullut tätä huomioitua,  kun notkuu tuolla jauhanta osastolla.

Joo..... Keskipakosäädin on se yleisin.

(https://i.ytimg.com/vi/rMKlgzLbAyk/maxresdefault.jpg)

Sehän on kaikkineen varsin yksinkertainen.
Kierrosluvun kasvaessa kehänopeus levittää noita väkäsiä ja työntävät keskellä olevaa tattia ulos, joka taas työntää "lätkämailaa" että vipujen välityksellä kaasuläppä menee pienemmälle.

No tossa selkee kuva:

(https://lh3.googleusercontent.com/proxy/z7-1p21mZ-AxtXzO3SOiqNdeszfg_SvA6bC4yteN3OkyegPNcNlym9CcnF5402Fu-yfv2ModikSRH2jdWmBp3kGgx70rPxwg1zmIc5RC6lTJCzN_jOzq5HtxY-0cSZ21L8CR1dzYgTF3xA)

On siitä vielä yksinkertaisempikin versio,  joka perustuu pelkästään ilmaläppään ja jouseen:

(https://s2.dmcdn.net/v/AKN1b1LYFvY7_BVlv/x1080)

Pomppasipas sopivasti tää ketju näkyville..

Pitäis McCullochin(Made in China) lumilinkoon alkaa ettimään vetokäynnistyslaitetta.
Edellinen omistaja oli sen repiny riekaleiksi ja heittäny mettään... :))

Lainaus käyttäjältä: rb - 02 joulukuu, 2020, 11:46Sori....

Ei ole tullut tätä huomioitua,  kun notkuu tuolla jauhanta osastolla.

Joo..... Keskipakosäädin on se yleisin.

(https://i.ytimg.com/vi/rMKlgzLbAyk/maxresdefault.jpg)

Sehän on kaikkineen varsin yksinkertainen.
Kierrosluvun kasvaessa kehänopeus levittää noita väkäsiä ja työntävät keskellä olevaa tattia ulos, joka taas työntää "lätkämailaa" että vipujen välityksellä kaasuläppä menee pienemmälle.

No tossa selkee kuva:

(https://lh3.googleusercontent.com/proxy/z7-1p21mZ-AxtXzO3SOiqNdeszfg_SvA6bC4yteN3OkyegPNcNlym9CcnF5402Fu-yfv2ModikSRH2jdWmBp3kGgx70rPxwg1zmIc5RC6lTJCzN_jOzq5HtxY-0cSZ21L8CR1dzYgTF3xA)

On siitä vielä yksinkertaisempikin versio,  joka perustuu pelkästään ilmaläppään ja jouseen:

(https://s2.dmcdn.net/v/AKN1b1LYFvY7_BVlv/x1080)

Joo, kiitokset neuvoista.
Tota Jussin arvausta jousien vääristä paikoista pidin todennäköisimpänä mutta usean tuherruksen jälkeen tilanne on ennallaan. Käsin kuvernöörin akselista saa rajoitettua kierrokset se voisi vihjata ettei limput leviä(jumissa). Taidan kuitenkin tilata uuden osan ennen purkua. Lätkähän tekee työtänsä mekaanisella kierrostenrajoittimella ala suomalaisugrilainen korjaus O0

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 joulukuu, 2020, 11:49Pomppasipas sopivasti tää ketju näkyville..

Pitäis McCullochin(Made in China) lumilinkoon alkaa ettimään vetokäynnistyslaitetta.
Edellinen omistaja oli sen repiny riekaleiksi ja heittäny mettään... :))

Ei muuta ku kattelemaan
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&_nkw=motor+hand+starter&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=hand+starter+pulley&ssPageName=GSTL

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 02 joulukuu, 2020, 11:49Pomppasipas sopivasti tää ketju näkyville..

Pitäis McCullochin(Made in China) lumilinkoon alkaa ettimään vetokäynnistyslaitetta.
Edellinen omistaja oli sen repiny riekaleiksi ja heittäny mettään... :))

Sehän taitaa kuitenkin käydä?

Ite varmaan lähtisin vanhan tyylisellä ratkaisulla riittävän iso siivapyörä johon kolo ulkoreunaan
Siihen koloon narussa oleva solmu ja naru kieputetaan siivan ympärille, sit vaan toisesta päästä riuska tempaisu ja Bliggs n Stlatton pitäisi käydä

Oisko syynä ollu mikä oli yhessä nurtsin ajelimessa, et molemmat pipariosat oli muovia ja seassa pyöri teräskuulia. Siihen ei tartte ku yhen idiootin joka tempasee narusta ottamatta löysiä pois

Meinasin tehdä remppaa 3 koneeseen et kasaan yhen niistä, oisin laittanu isoimpaan koneeseen metallisen keskipiparin, muovihärvästimestä kuulat ja varaosa koneesta metallisen ulkopiparin, mutten saanu sitä keskipiparia suostumaan irti isommallakaan väkivallalla  >:(

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 02 joulukuu, 2020, 21:05Sehän taitaa kuitenkin käydä?

Ite varmaan lähtisin vanhan tyylisellä ratkaisulla riittävän iso siivapyörä johon kolo ulkoreunaan
Siihen koloon narussa oleva solmu ja naru kieputetaan siivan ympärille, sit vaan toisesta päästä riuska tempaisu ja Bliggs n Stlatton pitäisi käydä

Oisko syynä ollu mikä oli yhessä nurtsin ajelimessa, et molemmat pipariosat oli muovia ja seassa pyöri teräskuulia. Siihen ei tartte ku yhen idiootin joka tempasee narusta ottamatta löysiä pois

Meinasin tehdä remppaa 3 koneeseen et kasaan yhen niistä, oisin laittanu isoimpaan koneeseen metallisen keskipiparin, muovihärvästimestä kuulat ja varaosa koneesta metallisen ulkopiparin, mutten saanu sitä keskipiparia suostumaan irti isommallakaan väkivallalla  >:(

Eiköhän tuosta käyvä kone tule, kun saa käynnistimen viritettyä..
Vähän ajetun oloinen laite. 8)

Mun kohdalle ei noita muovikäynnistimiä ole onneksi osunut. Kaikki romut ollu HD-malleja. :))

Tarjontaa käynnistinlaitteilla näkyy olevan. :o Nyt kun löytää sen oikean.. :o

mikäköhän ruohonleikkuriin mahto tulla kun äiti lykki sillä lumia ja ihan vaan yhtäkkiä hyyty.

En löytäny mallia ruohonleikkurista mutta husqvarnan nelivetonen linkkukone hydrauliikkamikälie vaihteistolla (ilmeisesti joku rider?). Moottorin päällä lukee briggs strattor 195 series 4.

Toimi ihan jees mutta yllättäen kävi hetken huonosti heijaten kierroksia ja sitte hyyty. Lupas lähteä käymään mutta ei sitte lähteny, välillä kun lähti kävi joitain sekuntteja. Yleensä hörähti käymään mutta sammu heti. Ryypyllä tai kaasun asennolla ei vaikutusta.

Mistä lähtis hakemaan vikaa? Pensaa on tankissa :D

Lainaus käyttäjältä: sössö - 31 tammikuu, 2021, 22:52mikäköhän ruohonleikkuriin mahto tulla kun äiti lykki sillä lumia ja ihan vaan yhtäkkiä hyyty.

En löytäny mallia ruohonleikkurista mutta husqvarnan nelivetonen linkkukone hydrauliikkamikälie vaihteistolla (ilmeisesti joku rider?). Moottorin päällä lukee briggs strattor 195 series 4.

Toimi ihan jees mutta yllättäen kävi hetken huonosti heijaten kierroksia ja sitte hyyty. Lupas lähteä käymään mutta ei sitte lähteny, välillä kun lähti kävi joitain sekuntteja. Yleensä hörähti käymään mutta sammu heti. Ryypyllä tai kaasun asennolla ei vaikutusta.

Mistä lähtis hakemaan vikaa? Pensaa on tankissa :D

Kierrosten heijaus yleensä laihalle menosta. Eli kaasari tukkeessa tai jäässä. Tai joku muu bensanvähyyttä aiheuttava. Mulla oli yhdessä geniksessä jäälautta tankissa talvella ja se kun ajelehti hanan päälle, niin teki tota ja sammu. Sitten ku etti vikaa, niin mitään ei ollu.

Kaasutin ollu mullakin genussa kökköinen kun alkaa heijaamaan. Osix ja puhistaen. Osiahan ei kuin 4 kpl tjtn.

Olen sitten ottanutkin tavaksi sammuttaa se sulkemalla pensahana. Siinä tulee samalla kätevästi jäähdytyskäyttö ja kaasutin kuivaksi.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 01 helmikuu, 2021, 00:21Kaasutin ollu mullakin genussa kökköinen kun alkaa heijaamaan. Osix ja puhistaen. Osiahan ei kuin 4 kpl tjtn.

Olen sitten ottanutkin tavaksi sammuttaa se sulkemalla pensahana. Siinä tulee samalla kätevästi jäähdytyskäyttö ja kaasutin kuivaksi.

Mulla ei tossa yhessä enää toimikaan sammutusnappi, tollai se menee kans. Dieselissä taas ei oo koskaan kaasari menny tukkoon...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 31 tammikuu, 2021, 23:55Kierrosten heijaus yleensä laihalle menosta. Eli kaasari tukkeessa tai jäässä. Tai joku muu bensanvähyyttä aiheuttava. Mulla oli yhdessä geniksessä jäälautta tankissa talvella ja se kun ajelehti hanan päälle, niin teki tota ja sammu. Sitten ku etti vikaa, niin mitään ei ollu.

outoa että menisi jäähän kun sitä oli jo varmaan tunti puoltuntia käytetty ennen kun alko tekemään tota. Jää lautta tankissakin ei ole uskottavin selitys tohon mutta toki mahdollinen, mietin vaan mistä se sellasta määrää vettä sinne olisi hionnu.

Eikä ole edes kovin vanha vekotin muttei se sitä kaasarin tuketta kai sitten katto. Kaimma tossa joku pensasuodatinkin taitaa olla, ehkä senkin voisi tarkastaa.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 01 helmikuu, 2021, 01:29outoa että menisi jäähän kun sitä oli jo varmaan tunti puoltuntia käytetty ennen kun alko tekemään tota. Jää lautta tankissakin ei ole uskottavin selitys tohon mutta toki mahdollinen, mietin vaan mistä se sellasta määrää vettä sinne olisi hionnu.

Kyllä mun vanha Husky rider veti sitä vettä ihan tankin korkista sinne ja huolella. Se kun ei kesäsin ollu katoksessa. Toki paljon vanhempi, mutta olisko samat tyypit suunnittelemassa...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 01 helmikuu, 2021, 01:33Kyllä mun vanha Husky rider veti sitä vettä ihan tankin korkista sinne ja huolella. Se kun ei kesäsin ollu katoksessa. Toki paljon vanhempi, mutta olisko samat tyypit suunnittelemassa...

toi on ollu katoksessa koko ajan, edellisessä riderissä ei mitään ongelmia ole vieläkään paitsi takavetoisuus. Se on muutenki käyny paljon tasasemmin ja nätimmin mitä toi on koskaan käyny.

Mulla vetäs eilen lumilingossa ilmeisesti tankin huohotuksen jäähän, kun ei saanu enää bensaa kuin korkkia löysäämällä.. :o

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 01 helmikuu, 2021, 05:56Mulla vetäs eilen lumilingossa ilmeisesti tankin huohotuksen jäähän, kun ei saanu enää bensaa kuin korkkia löysäämällä.. :o

no toi on tietty yks vaihtoehto, ei paljoa siinä diagnosoitu kun oli vähä kylmä jo.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 01 helmikuu, 2021, 01:38Se on muutenki käyny paljon tasasemmin ja nätimmin mitä toi on koskaan käyny.

Sorry kun täällä ei ole taas muistanut käydä.

Soittele vaikka sitten kun alat sen kanssa touhuamaan,  niin katsotaan mitä on tehtävissä.

huohotin se taisi olla, laitoin käymään ton tallissa ja lähti käymään. Nyt alkuviikosta sille tulee ajoa niin kattotaan toimiiko.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 helmikuu, 2021, 14:53huohotin se taisi olla, laitoin käymään ton tallissa ja lähti käymään. Nyt alkuviikosta sille tulee ajoa niin kattotaan toimiiko.

Varmaan kannattais valuttaa kohokammio tyhjäksi kai siinä on roppu ei mene mintaa sekuntia.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 helmikuu, 2021, 14:53huohotin se taisi olla

Joo!

Toi mutka kaasarin jälkeen, mihin huoharin letku tulee:

(https://www.picclickimg.com/d/l400/pict/311746527392_/Briggs-Stratton-Intek-21HP-Single-Cylinder-carb.jpg)

Niin poraa siihen alapuolelle pieni reikä,  niin kondenssivesi ei pääse siihen jäätymään.

Nii.... Ja toi kuristus mikä näkyy tossa kuvassa.

(https://www.picclickimg.com/00/s/MTIwMFgxNTk5/z/-XgAAOSwal5YNMfn/$/Briggs-Stratton-Intek-21HP-Single-Cylinder-carb-_1.jpg)

Se on irto palikka ja ota se nyt talveksi pois siitä jäätymästä. 

ok, kiitos.

Noniin, kysästääs vaikka täällä aiheesta (ja sen vierestä).

Eli kämppäkaupan myötä tulikin ruohonleikkurin osto eteen ja oma kokemus käytännössä nolla pienkoneiden osalta.

Ihan työnneltävä päristin sais olla eli ei oo niin iso piha että ajettavaa kannattais harkitakaan mutta myöskään pelkkä nallepuurolla toimiva vekotin ei kiinnosta.

Hinta/laatu tottakai pääasiallinen hankintaperuste ja mielellään nimenomaan sieltä halvemmasta päästä vaikka pikkusen modaamalla toimintavarmaksi tehtävä kampe.

Selviääkö parilla sadalla ja mitä pitäisi huomioida?

Ja mitään ammattitason kamppeita ei tarvii tarjota kun ei sentäs hehtaarikaupalla tarvii nurtsia ajella, eli en näe esmes vetävyyttä tarpeellisena ominaisuutena  :D

  Mä ostin käytetyn hondan, veto siinä on turha kun on niin hidas ,kaasuttajan putsauksella tuli kuntoon 100 maksoin +150km transiitilla hurjastelua.

Itsekin tykkäisin ajatuksesta vanhemmasta koneesta minkä ropais/opettelis ropaamaan mutta just nyt se taitaa olla vähän kehno vaihtoehto tai jää pian tältä kesältä nurtsit ajamatta mun aikatauluilla  :))

eikö noi klippot ja stigat ole aika hyviä olleet. Meillä on jostain kasarin lopusta stiiga sillä quantum briggs koneella ja siinä ei oikeen ole muuta ongelmaa ollu bensaletkun murenemise ja kaasarin ruuvien aukeemisen lisäksi. Mummulla on klippo eikä siinäkään ole mitään vikaa ollut, muistaakseni niissä on se teräpöytäkin jotain valurautaa tai alumiinia tai jotain valu juttua. Eikä ole vetäviä kummatkaan olleet.

Hinnoista en tiedä mitään muuta kun ettei noi halvimpia taida olla.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 29 huhtikuu, 2021, 01:11eikö noi klippot ja stigat ole aika hyviä olleet.

Stgaltakin löytyy alumiinirunkoisia.

Ja vanha:

(https://storage.googleapis.com/kiertonet/huutokaupat/5152/large.jpg)

Noi on jostain 70 - 80 luvulta,  mutta niin tukevaa tavaraa ettei niitä varmaan koskaan saa rikki.

Jos haluu kevyemmän:

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2F4.bp.blogspot.com%2F-pWz3CeqHY04%2FUc26QyOxDZI%2FAAAAAAAADcE%2FyjZS0FSJcBk%2Fs400%2Fleikkuri4.jpg&hash=9ed6bd414636c144e17b7341dbcd06862905a093)

Niin tätä muovirunkoa on tehty niin Stigana, Hussena, Jonseredina, kun Norlettina ja ainakin Jonskuna tehdään edelleen.

Mulla on ittellä tommonen vuodelta 87.
Tykkään kun se on kevyt ja vaikka siinä on se pienitehoisin Briggsi mitä on koskaan valmistettu,  niin hyvin sillä ruoho katkee kun terä vaan on iskussa.

Mitäs @rb  et kumppanit on mieltä tämmösestä? Ois ainakin briggsin koneella ni lienee sais osia jne. Mutta onko tuo ko. Motti minkään eteinen?
Hinta ois edes suht inhimillinen kun ei oo kuin 50 kalliimpi kuin halvin biltsun kone  :thinking:

https://www.kodinterra.fi/fi/terra/cmi-ruohonleikkuri-b-s-300-234304

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 09 toukokuu, 2021, 17:38mieltä tämmösestä?

Outo merkki.

Haluatko välttämättä keräävän leikkurin,  kun/jos nurmikko on vähänkin kostea,  niin ne ei muuta tunnu olevan kun tukossa.

Kyllähän se sivulle ulostava tietysti siinä mielessä parempi olis mutta enpä oo kyllä jaksanu ikinä vesisateessa nurtsia leikata  :))

Toki jos on tiedossa muita öbaut parinsadan hintaluokassa olevia kamppeita mieleen niin laittakaa ihmeessä linkkiä  :D

https://www.tyokaluassa.net/metsa-ja-puutarha/stiga-multiclip-47-b-ruohonleikkuri/p/298471028ST1/#description


No mites tommonen stiga? Vissiin vastaavalla bullshit koneella?  :thinking:

Mites joku väitti et pulttaamalla pienet kulmaraudat terän päälle, puhallusvoima lisääntyisi ulos heittävästä ulos puhaltavaan

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 09 toukokuu, 2021, 19:36Mites joku väitti et pulttaamalla pienet kulmaraudat terän päälle, puhallusvoima lisääntyisi ulos heittävästä ulos puhaltavaan

Puhallus lisääntyy varmasti. ..Leikkuuteho saattaa tippua merkittävästi ainakin paksummassa heinässä..

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 09 toukokuu, 2021, 18:13https://www.tyokaluassa.net/metsa-ja-puutarha/stiga-multiclip-47-b-ruohonleikkuri/p/298471028ST1/#description


No mites tommonen stiga? Vissiin vastaavalla bullshit koneella?  :thinking:

Osta Mielummin vaikka käytetty vanha kunnon klippo ;) ostin joskus -90 luvun lopulla, ja tänä päivänä toimii aivan moitteettomasti, vain perus huollot tehnyt, ja muutamat terät tullut uusittua

Lainaus käyttäjältä: Sleepercooler - 09 toukokuu, 2021, 20:34Osta Mielummin vaikka käytetty vanha kunnon klippo ;) ostin joskus -90 luvun lopulla, ja tänä päivänä toimii aivan moitteettomasti, vain perus huollot tehnyt, ja muutamat terät tullut uusittua

Ei muuta kun paa linkkiä tulemaan  :))

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 09 toukokuu, 2021, 20:40Ei muuta kun paa linkkiä tulemaan  :))

Tässä:https://www.tori.fi/etela-pohjanmaa/Klippo_Pro_4_OHV_84041219.htm?ca=18&w=3[/img]

Mulla sama kone....

No juu, menishän tuo budjettiin, mutta etäisyys on vähän tympeä  :thinking:

Tosin @Lakeuden el Loco  sen kävis nappaamassa ja kurvailis olssilla tännepäin huvikseen  :rolleyes:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 09 toukokuu, 2021, 20:14Puhallus lisääntyy varmasti. ..Leikkuuteho saattaa tippua merkittävästi ainakin paksummassa heinässä..

En tiiä, meillä kaikissa leikkureissa on terävää osaa terässä joku 7cm ja loppu on vaan lattarautaa

Sitä en kyllä tiiä painaisko se puhallus sitä nurtsia lakoon koneen alla, et terä ei leikkais kaikkea


Onkohan olemassa oikeesti mitään leikkuria jossa ois oikeesti kehitetty toimintaa sillain et mahdollisimman lussulla koneella saadaan kaatumaan mahdollisimman paksua heinikkoa

Eli just kotelon muoto, siivikon kulmat ja asennot, korkeudet suhteessa kotelon muotoon

Mitä katellu, niin kovin muodoton näkyy kaikissa olevan se teräkaukalon muoto, melkeen ku samassa tehtaassa ois prässätty kaikki ja leikkurivalmistajat sitten siitä muotoilee oman merkkinsä muokaisesti

Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 09 toukokuu, 2021, 21:01No juu, menishän tuo budjettiin, mutta etäisyys on vähän tympeä  :thinking:

Tosin @Lakeuden el Loco  sen kävis nappaamassa ja kurvailis olssilla tännepäin huvikseen  :rolleyes:

Toi on oikeesti halpa! Uutena on maksanut 1kg:n verran

Lainaus käyttäjältä: rb - 09 toukokuu, 2021, 17:45keräävä leikkuri

on kyl kans maailman top 5 turhimmat keksinnöt

Mä en näe oikein syytä kerätä pois,  vaan mielummin silputa matojen ruoaksi.

(https://i5.walmartimages.com/asr/9e345d9d-d38c-46d9-a238-9be31cd571d1_1.35599260c1e4545f82795c77e49128be.jpeg)

Lainaus käyttäjältä: rb - 10 toukokuu, 2021, 08:51Mä en näe oikein syytä kerätä pois,  vaan mielummin silputa matojen ruoaksi.

(https://i5.walmartimages.com/asr/9e345d9d-d38c-46d9-a238-9be31cd571d1_1.35599260c1e4545f82795c77e49128be.jpeg)

Leirintäalue on yks missä keräävä on hyvä

Ihmiset ei tykkää jos kaikki värjääntyy vihreeksi telttaillessa

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 10 toukokuu, 2021, 09:01Leirintäalue on yks missä keräävä on hyvä

Joo..... Ja kuka mitenkin nurmikkoonsa suhtautuu.

Mun puolesta sais vaikka kaikki olla sammalta,  kun taas innokkaimmat viherpeukalot ei siedä sitä ollenkaan.

Lainaus käyttäjältä: rb - 10 toukokuu, 2021, 09:42Joo..... Ja kuka mitenkin nurmikkoonsa suhtautuu.

Mun puolesta sais vaikka kaikki olla sammalta,  kun taas innokkaimmat viherpeukalot ei siedä sitä ollenkaan.

Kuntta on nyt muotia  :))

Lainaus käyttäjältä: rb - 10 toukokuu, 2021, 08:51Mä en näe oikein syytä kerätä pois,  vaan mielummin silputa matojen ruoaksi.

(https://i5.walmartimages.com/asr/9e345d9d-d38c-46d9-a238-9be31cd571d1_1.35599260c1e4545f82795c77e49128be.jpeg)

ei tolle silppurillekkaan hirveemmin tarvetta ole kun noi häipyy parissa päivässä muutenkin.

Tänää eka ruohonleikkuu kerta, ja koko talven ulkona osittain lumenkin alla ollut klippo leikkuri ekalla vedolla käyntiin taas, klippo ei petä ;)

Päivä meni vanhaa Stigan Dinoa huoltaessa.  Taas on ilmastonmuutosta torjuttu.  Ei tarvitse ostaa uutta leikkuria.

Mua laiskotti.
Laitoin vaan tuoretta bensaa ja menoks...

Mun stiigan 11hp rattoni kuulostaa siltä että veivi tulee ihan just pihalle. Jeii.

Lainaus käyttäjältä: rb - 01 toukokuu, 2021, 21:19Niin tätä muovirunkoa on tehty niin Stigana, Hussena, Jonseredina, kun Norlettina ja ainakin Jonskuna tehdään edelleen.

Listaan voi näköjään lisätä K-Pirkka Caravan leikkurinkin. Kuten tuolla päivän projektissa sivulla 21 muutin silppuavan ulostavaksi...

(https://kellari.vip/index.php?action=dlattach;topic=188.0;attach=2820;image)

ruohonleikkuriin vaihoin tuoreet öljyt
ilmeisesti koneen valmistuksessä säästetty ei ole poistoproppua
vai liekkö sattunu maanantaikappale
sthilin RM2 leikkuri

Lainaus käyttäjältä: tamrokki - 20 toukokuu, 2021, 18:38ruohonleikkuriin vaihoin tuoreet öljyt
ilmeisesti koneen valmistuksessä säästetty ei ole poistoproppua
vai liekkö sattunu maanantaikappale
sthilin RM2 leikkuri

Ameerikan markkinoille tarkotettu malli. Lisäys riittää.

jotkut koneet muistaakseni on tarkotettu sillain öljyt vaihdettavaksi että se kone kipataan kyljelleen ja öljy valuu täyttöaukosta ulos.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 toukokuu, 2021, 03:32jotkut koneet muistaakseni on tarkotettu sillain öljyt vaihdettavaksi että se kone kipataan kyljelleen ja öljy valuu täyttöaukosta ulos.

Ja jossain se öljy menee kaasariin kun kallistaa liikaa.. ::)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 toukokuu, 2021, 06:40Ja jossain se öljy menee kaasariin kun kallistaa liikaa.. ::)

Pikkasen savuaa...

Lainaus käyttäjältä: tamrokki - 20 toukokuu, 2021, 18:38ilmeisesti koneen valmistuksessä säästetty ei ole poistoproppua

Joo..
Viime vuosikymmenellä Briggsi alkoi säästää ja jätti pikkukoneista tyhjennysproput pois.

Mut ei siinä.
Motti lämpöiseksi ja tommosella imaisee öljytikun putkesta...

(https://www.puutarhaosa.fi/WebRoot/vilkasfi02/Shops/2016112301/5DC5/5CE9/7E86/F83D/8076/0A28/1012/CC26/BriggsStatton_992423.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 toukokuu, 2021, 06:40Ja jossain se öljy menee kaasariin kun kallistaa liikaa.. ::)

tollasessa ei mee mikä on ajateltu tollaseksi. Kaverilla on tommonen ja ei ollu sauhunnu yhtään. Mut en muista oliko kone joku kohleri.

Vanha brigsi juu pölläyttää jos vääri menee kallistamaan.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 21 toukokuu, 2021, 14:06Pikkasen savuaa...

Pysyypähän naapurit ja hyttyset loitommalla! 8)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 toukokuu, 2021, 21:45Pysyypähän naapurit ja hyttyset loitommalla! 8)

Nykyään se ois jo meemi missä äijä leikkaa shortseissa nurtsia maiseman täyttävän sinisen savun keskellä nasse päässä :))

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 21 toukokuu, 2021, 21:51Nykyään se ois jo meemi missä äijä leikkaa shortseissa nurtsia maiseman täyttävän sinisen savun keskellä nasse päässä :))

..vain nasse puuttuu. :coolsmoke:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 toukokuu, 2021, 21:52..vain nasse puuttuu. :coolsmoke:

Menee melkoseksi hakuammunnaksi löytää sitä kuvaa

Melkosen suosittua näkyy olevan ilmeisesti nasse päässä leikata nurtsia kun googleen laittaa gasmask lawn mowing

Ilmeisesti siihen taitaa olla tehty ihan tarkoituksen mukaisia puolinaamareita

Mikähän ois vikana..

ruohonleikkuri perus B&S moottorilla, kaasuttimen kumilutkutin ei wörki.

Alkoi siitä, että tankki meni viime kesänä rikki. Talvella löysin käytetyn ja aloin sitä nyt asentelemaan. Kokeilin ensin vanhalla kaasuttimella, ei nosta bensaa. Sitten tankin mukana tullut kaasutin ja siirsin siihen vanhasta sen kumipainikkeen. ei toimi.

Sitten hain varuiksi kalvon ja uuden kumitutin. Edelleen pumppaa vaan bensaa edestakaisin, mutta ei ruiki kaasuttimeen kuin pari pisaraa kovalla käytöllä.

Kaasuttimeen päin on jokin kuulaventtiili, joka vaikuttaisi toimivan. Sen saisi purettuakin. tankkiin päin vaikuttaa vain olevan putki, jossa sivuhaara bensapumpulle. Pitäisikö tuolla olla takaiskuventtiili jossain sisäänrakennettuna? Voisiko se olla molemmista kaasuttimista jumissa.

Vanhassa kaasuttimessa kumitutin alta iso reikä tankin putkeen, uudemmassa samassa reiässä messinkisovite, jolla reikää pienennetty. Silti painaa vaan bensat takaisin tankkiin eikä kaasuttimeen. Tai luulen ettei nouse kunnolla edes tutille.

Yksinkertaiset laitteet on joskus kaikkein vaikeimpia.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 24 toukokuu, 2021, 21:20Mikähän ois vikana..

Kato nyt vielä että se kalvo on tankkia vasten... ei tiiviste.

Muuten kalvon läppä ei tiivisty tankin reikään ja se painaa ne bensat takas tankkiin.

Juu kalvo ekana ja sitten tiiviste ja sitten kaasutin.

Niin tuloputki kumitutille tulee suoraan tankista. Jos tuossa ei ole takaiskua, niin perustuuko homma tutin tekemään isoon bensamäärään, ettei kaikki ehdi karkaamaan takaisin tankkiin.

Pitää tutkia sitä venttiiliä tutilta kaasuttimen kurkkuun. Josko siinä olisi jotain vikaa ja vetää tuolta tutin ilmaa täyteen, eikä bensaa tankista.

Erikoista, että tähän asti toimineeseen kaasuttimeen iski sama vika kuin oli valmiiksi päällä siinä käytettynä ostetussakin?

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 24 toukokuu, 2021, 23:06Juu kalvo ekana ja sitten tiiviste ja sitten kaasutin.

Niin tuloputki kumitutille tulee suoraan tankista. Jos tuossa ei ole takaiskua, niin perustuuko homma tutin tekemään isoon bensamäärään, ettei kaikki ehdi karkaamaan takaisin tankkiin.

Pitää tutkia sitä venttiiliä tutilta kaasuttimen kurkkuun. Josko siinä olisi jotain vikaa ja vetää tuolta tutin ilmaa täyteen, eikä bensaa tankista.

Erikoista, että tähän asti toimineeseen kaasuttimeen iski sama vika kuin oli valmiiksi päällä siinä käytettynä ostetussakin?

Voisko olla ilmalukko?


Vähän sama ku joissain jarruissa, nestettä tulee mutta heikosti ennenku raivolla pumppaa et saa väkisin painettua nesteellä ilmaa eteenpäin

Ite päättelin sen niin et se ilma puristuu helpommin kuin neste liikkuu, eli paine puristaa ilman kasaan eikä eteenpäin

Tollasen lutkututin kyseessä voi olla et letkuun muodostuu helpommin alipaine ku bensa nousee tankista

Mietin jos olisi tankin pohja sen verran lytyssä, että imuputki ottaa kiinni. Pitää tarkistaa illalla.

Kun tankki on ainoa mikä tuossa setupissa muuttui. Se oli kyllä tosi siisti ja vähän käytetyn näköinen, toista kuin pois otettu yksilö.

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 24 toukokuu, 2021, 21:20Mikähän ois vikana..

ruohonleikkuri perus B&S moottorilla, kaasuttimen kumilutkutin ei wörki.

Alkoi siitä, että tankki meni viime kesänä rikki. Talvella löysin käytetyn ja aloin sitä nyt asentelemaan. Kokeilin ensin vanhalla kaasuttimella, ei nosta bensaa. Sitten tankin mukana tullut kaasutin ja siirsin siihen vanhasta sen kumipainikkeen. ei toimi.

Sitten hain varuiksi kalvon ja uuden kumitutin. Edelleen pumppaa vaan bensaa edestakaisin, mutta ei ruiki kaasuttimeen kuin pari pisaraa kovalla käytöllä.

Kaasuttimeen päin on jokin kuulaventtiili, joka vaikuttaisi toimivan. Sen saisi purettuakin. tankkiin päin vaikuttaa vain olevan putki, jossa sivuhaara bensapumpulle. Pitäisikö tuolla olla takaiskuventtiili jossain sisäänrakennettuna? Voisiko se olla molemmista kaasuttimista jumissa.

Vanhassa kaasuttimessa kumitutin alta iso reikä tankin putkeen, uudemmassa samassa reiässä messinkisovite, jolla reikää pienennetty. Silti painaa vaan bensat takaisin tankkiin eikä kaasuttimeen. Tai luulen ettei nouse kunnolla edes tutille.

Yksinkertaiset laitteet on joskus kaikkein vaikeimpia.

Ainakin yhdessä mallissa se pirun kalvo luiskahtaa yhdeltä kohtaa pois paikaltaan, ja alkaa vuotamaan ilmaa, sekä siirtää yhden läppäventtiilin pois kohdaltaan.

Sain käyntiin.

Ei ollut pikappi liian lähellä tankin pohjaa.

kaasuttimeen päin oleva takaiskuventtiili purkautui, kun pistepuikon kärjellä väänsi kumirinkulan pois, takaa tuli piskuinen kuula ja vielä pienempi jousi. Ohuen ohuella rautalangalla tökkäsin sen takana kaasuttimeen menevän reiän auki.

mutta ei auttanut sekään.

Sitten pidin sormea pääbensakanavasta bensapumppuun menevän reiän päällä, laitoin ottoputken pään bensaan ja painelin kumia, niin sain bensan nousemaan.

Sen jälkeen kaasutin paikoilleen ja painelemalla samalla kumilla bensat pumpulle ja sitten alkoi tulemaan kurkkuunkin ryyppyhuikkaa.

Eli painelukumi + bensapumppu tyhjänä, niin liikaa ilmaa antamassa myöten, ei saa imettyä bensaa ylös täydestä tankista vaikka kuinka painelisi.

Miten nää laitetaan uusina käyntiin, häh?

Lainaus käyttäjältä: rb - 21 toukokuu, 2021, 21:01Joo..
Viime vuosikymmenellä Briggsi alkoi säästää ja jätti pikkukoneista tyhjennysproput pois.

Mut ei siinä.
Motti lämpöiseksi ja tommosella imaisee öljytikun putkesta...

(https://www.puutarhaosa.fi/WebRoot/vilkasfi02/Shops/2016112301/5DC5/5CE9/7E86/F83D/8076/0A28/1012/CC26/BriggsStatton_992423.jpg)

Mie olen imassu öljyt pois ihan sellasella motonetin parinkympin imupumpulla.

Tänään ajattelin kolmeen leikkuriin vaihdella öljyt ku näköjään koko illaksi luvannu sadetta niin mitään muutakaan järkevää ei voi oikeen tehdä.

Well well, njurmikonleikkuukausi on aloitettu täälläkin. Ja leikkurina tietenkin foorumin arvoinen peli eli jenkki  ;D

(https://img.aijaa.com/m/00520/14974535.jpg) (https://aijaa.com/oYEKrN)
(https://img.aijaa.com/m/00102/14974534.jpg) (https://aijaa.com/Lvobcz)

Lainaus käyttäjältä: sämpy - 25 toukokuu, 2021, 18:48kaasuttimeen päin oleva takaiskuventtiili purkautui,

:o ...... Harvoin noin käy.

Mulla on tossa noita purettujen koneiden kaasareita, niin pistä vaikka YV:llä osoite niin pistän tulemaan.

Siis purkautui hallitusti kun tutkin mitä se on syönyt ja meni sitten takaisin kasaan.

Toki piti vähän avittaa ettei ihan itekseen..

Silti ihmettelen että bensapinta lähes kumipumpun alareunan korkeudella, eikä saa imettyä tavaraa tankista jos ei esitäytä.

No pääasia jos nyt toimii, jatkossa pitää lorotella bensaa ruiskulla pumppuihin jos purkaa kaiken tyhjäksi.

Mä ajelen tällä..

(https://img.aijaa.com/m/00186/14974551.jpg) (https://aijaa.com/kMiJRe)

Aika painava.

Naapurilla on 16hv pienoistraktori 70-luvulta, Fordin väreissä mutta merkkiä en muista.

Ei siihenkään mitään remppaa tehdä nostamalla, vaan hallitunkin saa hakea.

Jäikin koneen tiedot pois..

(https://img.aijaa.com/m/00929/14974606.jpg) (https://aijaa.com/4hDFvZ)

Nuo koodit ei ainakaan mulle sano mitään ilman googlea..
V2 Bull&Shit koneena ja 48"leikkuuleveys. Terillä kierroksia niin että piisaa. :)) Ne siis oikeasti ottaa jenkaa ihan mukavasti. 8)

Taas googlailtu.. Wizard 20H48, WZGT20H122, jne.
Tulos:

(https://img.discogs.com/NkJK4OBYN3dYfxSi40GlJ5-3uBI=/fit-in/600x610/filters:strip_icc():format(jpeg):mode_rgb():quality(90)/discogs-images/R-11156370-1518640956-4715.jpeg.jpg)

Eipä oikein tahdo moiseen värkkiin löytyä netistä tietoja.. :oushit:
Kaiveltava mukana tullut varaosakirja(!!!) esiin jostain piilosta. :pckahvi:

Lainaus käyttäjältä: rb - 21 toukokuu, 2021, 21:01Joo..
Viime vuosikymmenellä Briggsi alkoi säästää ja jätti pikkukoneista tyhjennysproput pois.

Mut ei siinä.
Motti lämpöiseksi ja tommosella imaisee öljytikun putkesta...

(https://www.puutarhaosa.fi/WebRoot/vilkasfi02/Shops/2016112301/5DC5/5CE9/7E86/F83D/8076/0A28/1012/CC26/BriggsStatton_992423.jpg)

paljonko tommosella aparaatilla on hintaa?  Eikö tuo sovi jarrujen ilmaukseenkin\nesteen vaihtoon ilman p-ilmaa

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 27 toukokuu, 2021, 08:16Taas googlailtu.. Wizard 20H48, WZGT20H122, jne.
Tulos:

(https://img.discogs.com/NkJK4OBYN3dYfxSi40GlJ5-3uBI=/fit-in/600x610/filters:strip_icc():format(jpeg):mode_rgb():quality(90)/discogs-images/R-11156370-1518640956-4715.jpeg.jpg)

Eipä oikein tahdo moiseen värkkiin löytyä netistä tietoja.. :oushit:
Kaiveltava mukana tullut varaosakirja(!!!) esiin jostain piilosta. :pckahvi:

Ihan helevetin hyvä levy!

mistäköhän löytäs carter model N kaasariin neulaventtiilin tai edes sen neulan...tai oikeestaan saako muualta kuin kaasutin ekspertiltä.

Ihmettelin tota jyrsintä ja se putos maahan eikä löydy. Ihan vammasta, jos laittaa sakkakuppiin uuden tiivisteen mikä on samassa mitassa vanhan kanssa mutta ehjä ei kaasarin tule bensaa, jos laittaa vanhan hajonneen tiivisteen se vuotaa bensat maahan mutta myös kaasarille menee bensaa. Eipä ollu kaasarin päässäkään mitään tukosta...

On nää pienkoneet kyl ankeinta niinku jotain moottoripyörä remppaa tekis. kaikki on ihan olematonta ja mihinkään väliin ei näe eikä kädet mahdu mihinkään...

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 toukokuu, 2021, 19:37mistäköhän löytäs carter model N kaasariin neulaventtiilin tai edes sen neulan...tai oikeestaan saako muualta kuin kaasutin ekspertiltä.

Ihmettelin tota jyrsintä ja se putos maahan eikä löydy. Ihan vammasta, jos laittaa sakkakuppiin uuden tiivisteen mikä on samassa mitassa vanhan kanssa mutta ehjä ei kaasarin tule bensaa, jos laittaa vanhan hajonneen tiivisteen se vuotaa bensat maahan mutta myös kaasarille menee bensaa. Eipä ollu kaasarin päässäkään mitään tukosta...

On nää pienkoneet kyl ankeinta niinku jotain moottoripyörä remppaa tekis. kaikki on ihan olematonta ja mihinkään väliin ei näe eikä kädet mahdu mihinkään...

jos heiluttelis jotain kajaria (magneettia) siinä kohdassa?

Oli näppärä ku oli kaivomagneetti edellisessä työautossa, nätisti löys metallit

kokeilin jo pienellä, huomenna jatkuu arkeologiset kaivaukset ja käyn kysymässä tosta paikallisesta puljusta että löytyskö sellasta jollei löydy.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 30 toukokuu, 2021, 19:37On nää pienkoneet kyl ankeinta niinku jotain moottoripyörä remppaa tekis. kaikki on ihan olematonta ja mihinkään väliin ei näe eikä kädet mahdu mihinkään...

Ja sulla on vielä aika pienet kädet. Ja ne totteleekin vielä.

Tossakin auttas kun olis vähän pitempi imari mutkun ei niin ei.

Rattoni oli ulkona koko talven, laitoin kakkua, tökin nänniä pari kertaa, ja vedin laiskasti tunnusteluvedon. Lähti sen ekan vedon puolessa välissä.

Tuo kaikkein pienin ja neekerein vanha rattoni on suosikki ei-ajettavista leikkureista. Ei edes korkeussäätöä, mitään kaasukahvoja saati vetävyyttä. Kevyt ja puhtia tosi hyvin.

Laitoin stigaan zengzongtongwong-mikälie moottorin ja ainakin voimaa tuli. Sai huoletta ajaa koko kasvukauden kasvaneeseen koskemattomaan njurmeen eikä kyykänny. Ai että.

Tänään sain jyrsimen käymään ja maa saatii jyrsittyä.

Tarttis varmaan toi kytkin kattoa tosta kanssa kuntoon. Nykysi vaihteet täytyy tuupata väkisin päälle.

Vaimo illalla ajeli vielä nurmikkoa stigalla ja sitten tuli valittamaan , ettei se kulje mihinkään. No hihnat paikallaan ja hetken pyörin ympärillä, että mikäs nyt. No kun istahti koneen päälle, niin selvisihän se, rengas tyhjä ja vanne pyöri kumin sisällä.
Aina se on vuotanut ja joka kerta pitäisi katsoa mutta ei ollut katsonut. Onneksi se sisuskumi oli edelleen ehjä, ei muuta kun ilmaa renkaaseen ja menoksi.

ceebun eksä ei kattonu ilmoja renkaasta koskaan ja hajotti sisärenkaankin.

Lainaus käyttäjältä: Suuri Valkoinen Isä - 31 toukokuu, 2021, 16:41tökin nänniä pari kertaa, ja vedin laiskasti tunnusteluvedon. Lähti sen ekan vedon puolessa välissä.

Melko nopeesti tulit! :+1: :rotfl:

Lainaus käyttäjältä: Dohc - 11 kesäkuu, 2021, 15:38Melko nopeesti tulit! :+1: :rotfl:

Tässä iässä ei pitkään jaksa vedellä, pääasia että lähtee ennenkuin höyry loppuu kesken.
Tai no jos on joku uusi vehje niin jaksaa sitä alkuinnostuksessa taas vedelläkin.

Hydroperä pitäs vielä kaivaa stiigaan niin olis aika täydellinen peli. Ei kellään olis..  :-*

Potilas on tuff torq k 56 fc

  Veto lakkas kun yritin ajaa peräkärryn päälle. Koitan vaihtaa öljyt ensiksi jos ei sillä tokene pitää lyödä paloiksi ja alkaa arpomaan mistä kiikastaa.
  Räjäytyskuvia ei just tuosta mallista löytynyt ....ainakaan vielä. Samoin varaosa putka minkä puoleen vois kääntyä on hakusessa.

Hydrauliperät ei taida olla kellekkään tuttuja.......ei ole minullekkaan. Kannattaako näitä yrittääkkään korjata mikä siellä voi mennä rikki.? Kulumista...missäosassa.?

En ole noita aukonut, mutta ebayssa näky olevan melko edukkaita.. ::)
Lerssinen tais tuollaista kunnostaa? :thinking: Ihmisen tekemiähän ne on, niin kulumia varmaan tulee.. :)) Suurin ongelma lienee paskasilla öljyillä ajo.

EBAYstä korjaussarja jonkun satasen.

Lainaus käyttäjältä: P. Aholainen - 16 kesäkuu, 2021, 11:39EBAYstä korjaussarja jonkun satasen.

(https://www.bottlesandcases.com/images/sites/bottlesandcases/labels/w5363147fr_1.jpg)

Tuosta sitten remontinkorjuun jälkeen. Joko iloon tai suruun.

(Ps. Asettuko se takalasi?)

Lainaus käyttäjältä: P. Aholainen - 16 kesäkuu, 2021, 11:39EBAYstä korjaussarja jonkun satasen.

  Joo ei ole oikealla tyypillä,  katoin tuon tyypin vaihteiston kyljestä k56 A  smp s/n 021908 

   Imasin öljyt pois 0,5 tuli , uudet on valumassa huomenna ilmanpoisto ja kokeilu auttoiko.

Lainaus käyttäjältä: rb - 17 kesäkuu, 2021, 21:37(https://www.bottlesandcases.com/images/sites/bottlesandcases/labels/w5363147fr_1.jpg)

   Aika hyvä ......saunaan tuonjälkeen ei kannata mennä....muistaakseni.

No jopas. Pienempään olis ollu kyllä. Toivottavasti öljynvaihto auttaa.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 16 kesäkuu, 2021, 09:28.. Suurin ongelma lienee paskasilla öljyillä ajo.

Vaan kun ei vaikuta ihan yksinkertaiselta se öölin vaihto. Kaikissa ei roppuja ollenkaan, joissain pitäisi tietää mikä se pitempi ruuvi mikä irrotetaan. Joissakin joku ikivoiteluun tarkotettu vaseliinin tapanen. Ja mitä ööliä? Yks huoltaja sano mulle että jos koneella ei lykitä lumia eli ei kylmästä lähtöjä nii toi niitä harvoja paikkoja mihin Monitraa.

Vanhasta ajettavasta Simplicity leikkurista on hydypaisuntasäiliö menny niin haperoksi että hajos kun sormella pyyhkäisin ja uutta säiliötä ei saa mistään, tein paikan ja laitoin superpikaliimalla kiinni, jotain cyanoakrylaattiliimaa se on, tuntuu pitävän.

(https://i.postimg.cc/s2q55T4K/Resized-20210612-202228.jpg)


Pintaa ei näy koska se on itseasiassa kuvassa hieman ylitäys.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 18 kesäkuu, 2021, 06:20Vaan kun ei vaikuta ihan yksinkertaiselta se öölin vaihto. Kaikissa ei roppuja ollenkaan, joissain pitäisi tietää mikä se pitempi ruuvi mikä irrotetaan. Joissakin joku ikivoiteluun tarkotettu vaseliinin tapanen. Ja mitä ööliä? Yks huoltaja sano mulle että jos koneella ei lykitä lumia eli ei kylmästä lähtöjä nii toi niitä harvoja paikkoja mihin Monitraa.

  10-30 ohjekirjan mukaan.  Täyttöaukosta imasin pois 0,5l tuli ,täyttö imuputkella oli pikkusen hidasta(jarruputki) ensin 0,5 l + 1/4 l  sitten monta suppilollista ehkä 1,3 l kaikkiaan. eteen taakse runklausta alko kulkemaan paremmin kuitenkin eteenpäin  ilmaa siellä vielä todennäköisesti on. saa olla toistaiseksi.

  Raivausaha n keskipakokytkin sanoi sopimuksen irti  1,25 mm oli käpälät kulunu uudet 50 ja toimitus ties koska  to kysyin niin sanoi että ei vielä maanantaiksikaan sanoin sitte että unohda koko juttu. Meinasin rumpuun sorvata pienennysrenkaan jonka painan prässillä liinni.....alkasinkin jo siinä sorvatessa aloin miettiä että jos jousta löysentäis olis helpoim juttu jousi fiilapenkkin ja pihdeillä veto ja lopulta ei enää palautun  iskin kiinni ja pelas kuin unelma.

Lainaus käyttäjältä: cdi - 19 kesäkuu, 2021, 00:5810-30 ohjekirjan mukaan.  Täyttöaukosta imasin pois 0,5l tuli ,täyttö imuputkella oli pikkusen hidasta(jarruputki) ensin 0,5 l + 1/4 l  sitten monta suppilollista ehkä 1,3 l kaikkiaan. eteen taakse runklausta alko kulkemaan paremmin kuitenkin eteenpäin  ilmaa siellä vielä todennäköisesti on. saa olla toistaiseksi.

  Raivausaha n keskipakokytkin sanoi sopimuksen irti  1,25 mm oli käpälät kulunu uudet 50 ja toimitus ties koska  to kysyin niin sanoi että ei vielä maanantaiksikaan sanoin sitte että unohda koko juttu. Meinasin rumpuun sorvata pienennysrenkaan jonka painan prässillä liinni.....alkasinkin jo siinä sorvatessa aloin miettiä että jos jousta löysentäis olis helpoim juttu jousi fiilapenkkin ja pihdeillä veto ja lopulta ei enää palautun  iskin kiinni ja pelas kuin unelma.

Onkohan näihin kukaan tehnyt vaihdettavaa pelkkää rumpua vai kuluuko se rumpu todellisuudessa niin hitaasti et kone ei enää jaksa käydä kun uudet kengät ei ota enää rumpuun

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 19 kesäkuu, 2021, 10:59Onkohan näihin kukaan tehnyt vaihdettavaa pelkkää rumpua vai kuluuko se rumpu todellisuudessa niin hitaasti et kone ei enää jaksa käydä kun uudet kengät ei ota enää rumpuun

  Tuota että mitä?  Rumpu ei ollut kulunut yhtään ei kynnellä tuntunut pykälää.Se toimii päinvastoin kun kierrokset kasvaa käpälät leviää ja nappaa rummun mukaansa pyörimään. Se jousi siellä on avainasemassa se vetää käpäliä nippuun ja vastustaa keskipakovoimaa.

Lainaus käyttäjältä: cdi - 20 kesäkuu, 2021, 00:04Tuota että mitä?  Rumpu ei ollut kulunut yhtään ei kynnellä tuntunut pykälää.Se toimii päinvastoin kun kierrokset kasvaa käpälät leviää ja nappaa rummun mukaansa pyörimään. Se jousi siellä on avainasemassa se vetää käpäliä nippuun ja vastustaa keskipakovoimaa.

Tiiän, sitä just kysyin et kestääkö se rumpu niin pitkään ku koneessa liikkuvat vai onko se 2 kytkintä ja sen jälkeen kytkin ja rumpu

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 20 kesäkuu, 2021, 00:12Tiiän, sitä just kysyin et kestääkö se rumpu niin pitkään ku koneessa liikkuvat vai onko se 2 kytkintä ja sen jälkeen kytkin ja rumpu

  Kyllä ne käpälät on niin pehmosta että sieltä kuluu rumpu oli kun uusi.

Stiga-leikkuriin, siis se 1998 Villa, tuli käynnistys ongelmia. Avaimesta kääntäessä sanoo vaan naks naks. Ei pyörähdä mihinkään.
No aina meillä ollessa eli reilut 10v se on ollut semmoinen, että välillä vaan naksuu mutta kolmannella-neljännellä yrityksellä lähtee starttikin mukaan mutta nyt vaan sanoo naks.
Onhan se pari päivää jo seissyt, meinasin ihan unohtaa.
Helppo ratkaisu olisi nostaa teräpöytä toiseen, narulla käyntiin kiskottavaan runkoon kiinni, lowcrow kun sai sen narustartin pelaamaan.
Mutta eihän tuo haittaisi, vaikka tuo kuitenkin toimisi.
Onkohan starttien hajoaminen yleistä vai mihin pitäisi kiinnittää huomio?
I/C sarjan 8,5hp muistaakseni on tuo kone.

startti rele tiensä päässä ....apuvirralla voi kokeilla suoraan pelaako starttimoottori
rele 28   startti  130

Meidän Partnerissa (12hp) löystyy virtalukon johtoliitin.
Sama vehje yleisempi Huskuna ja Jonseredina, ties vaikka Stiganakin.. ::)

Startti on ehjä, kun oikaisee releen ohi. Naks naks vaan muuten. Otin liittimet auki ja putsailin. Se rele itsessään on vaan niin mukavasti vedetty poraruuveilla kiinni, pitäisi purkaa aikalailla, ehkä joku toinen päivä siihen sitten.

Onko @rb llä työmaalla hyllyssä terän kiinnityspalaa Briggsraktoriin? Vai ootko jo kesälomilla.. Oli Hietikolla ei-oo:ta vaan hyllyssä..
Siis se alumiinikikkare.. ja kiila.

Entäs tuollasia teriä:

(https://img.aijaa.com/m/00165/14986551.jpg) (https://aijaa.com/6qkfvR)

Pituutta VAIN 42 senttiä.
Noitakaan ei Hietikolla ollut kuin 45 ja pitempinä.. :o
Tuo Heinänoita kun on kolmiteräisellä 122 pöydällä niin on lyhyet terät.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 kesäkuu, 2021, 11:33terän kiinnityspalaa Briggsraktoriin?

Se terän kiinnike on laitevalmistajan juttuja, eli mikä leikkuri on kyseessä?

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 kesäkuu, 2021, 11:33Entäs tuollasia teriä:

Ainakin meillä on 53 senttisiä tuolla "viisiapila" kiinnityksellä.
Katsotaan...

Lainaus käyttäjältä: rb - 30 kesäkuu, 2021, 11:40Se terän kiinnike on laitevalmistajan juttuja, eli mikä leikkuri on kyseessä?
Ainakin meillä on 53 senttisiä tuolla "viisiapila" kiinnityksellä.
Katsotaan...

Stiga se kone on se on 53 senttisellä ropellilla.
Tuo ison koneen 42 sentin terä voi olla huonompi löytää kuulemma Suomesta. :))

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 kesäkuu, 2021, 11:41Stiga

Niitä Sigan teräistukoita on valehtelematta tusina erilaista, plus 7/8" akselille, vai 25mm akselille.

Toi on kai se yleisin.

(https://www.fiksaa.fi/assets/Uploads/Alkup-tuotekuvat/hva/512794200.png)

Ja tommonen 7/8" voi löytyä tarvikkeena.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 kesäkuu, 2021, 11:41Tuo ison koneen 42 sentin terä voi olla huonompi löytää kuulemma Suomesta.

Näköjään.
Ei meilläkään ole kun niitä pitkiä.

Lainaus käyttäjältä: rb - 30 kesäkuu, 2021, 12:53Näköjään.
Ei meilläkään ole kun niitä pitkiä.

Tuo Wizardi taitaa ollakin leikkureiden Foortti? :shitfan:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 kesäkuu, 2021, 12:54Tuo Wizardi taitaa ollakin leikkureiden Foortti?

Joo....... Se taitaa olla Kone-Glansin juttuja, eli sille ei ihan virallista maahantuojaa ole.

Tilaa EBAYstä osat ja nauti leikkuusta marraskuussa.

Minkä muotosia ne pitkemmät terät on? Voisko niitä lyhentää jos kiinnitys sama? Tarkkaan tietty tehtävä ettei mene epätasapainoon. Vai poistuuko niistä se noston tekevä kulma?

Mites sellainen ekosilppuri terä missä pidemmälle niitä ylös olevia siipiä ku vaan päässä olevat, sellaisen jos pätkäsee sopivasta kohdasta poikki, väline ku näkyy käsissä pysyvän

Ja ei se tasapaino ole varmaan mahdottoman absoluuttinen, ihan uus terä kippaa pöydän reunalta vaan toiselle puolelle, rälläkällä veistelemällä kippaus kohta samaan molemmin puolin vaan laittaa

Yleensä siinä terässä on kourallinen nurtsia toisessa lavassa ja muutama toisessa kun leikkuun lopettaa

46 senttistä terää kattelinkin jo netissä.. :P
Heittosiivet on yllättävän lyhyet noisssa. Ja mä haluaisin nimenomaan reilua nostetta, kun ylipitkää heinää joutuu ajamaan oman laiskuuden takia. :-[

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 kesäkuu, 2021, 21:5446 senttistä terää kattelinkin jo netissä.. :P
Heittosiivet on yllättävän lyhyet noisssa. Ja mä haluaisin nimenomaan reilua nostetta, kun ylipitkää heinää joutuu ajamaan oman laiskuuden takia. :-[

Jousiterästä latta ja tekee mielusan  ;D

Mulla husky lt 151 rattorimalli alotti kiukutteleen
Ollu pitkään se jarruun liittyvä turvakatkaisija sellanen moneen kertaan potkittava että on starttiluvan antanu
Sitten tuli sellaseksi että edelleen käynnisty hyvin mutta sammu heti kun päästi jarrun
Penkin turvakatkaisijasta kiinnitys kynsi murtunu-> ohitin sen niin pääs töihin
Sitte sammu ja jarrua polkemalla käyntiin mutta jarrun päästämällä ei pysy käynnissä.
Kiilaamalla jarrun turvakytkimen pohjaan pysyy käynnissä voi ajaa mutta kytkemällä terät pyöriin sammuu.
Hyvä tarkotushan noilla turvajutuilla on ääliökäyttäjiä vastaan mutta nyt v#tuttaa kun ei ois aikaa, ja vielä vähemmän intoa rassata tommosta
Pitää huomenna käydä kysyyn maksaako noi tommoset pari turvakatkaisijaa miljoonan ja saako ne hyllystä

Virallisemmassa, pelkästään huski myynnissä ei mitn hyllyssä
Monimerkkipuljussa olis ollu tähän suoraan kiinnikkeeseen sopimaton tarvike hyllyssä tilasin sitte originaalin jarruun..
18e..auts.Ny ei tos aikaa, vielä vähemmän intoa askarteluun/sovitteluun

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 01 heinäkuu, 2021, 03:30Hyvä tarkotushan noilla turvajutuilla on ääliökäyttäjiä vastaan mutta nyt v#tuttaa kun ei ois aikaa, ja vielä vähemmän intoa rassata tommosta

Joo..... Noita on ........ttumainen setvii, jos ei satu olee DX tai Jussi.

Siihen motille tulee kuusinapainen liitin.
Nakkaa se musta irti, niin ne rajakatkaisimet ei enää kiusaa sua.

Kaasarin solkku hoitaa kyllä sammutuksen.
Tai käy se avaimen kääntänisen jälkeen vielä pari sekuntia, mut haittaaks se...  ::)

Trimmeri alko pelittää polttoaineen vaihdolla. Ei vaan lähteny vaikka kuinka nyki. Norköpingit pois ja stihlin valmisbensaa tilalle.
Pakko uskoa että noissakin on eroja. Ja molemmat bensat on talvehtineita.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 02 elokuu, 2021, 17:50Trimmeri alko pelittää polttoaineen vaihdolla. Ei vaan lähteny vaikka kuinka nyki. Norköpingit pois ja stihlin valmisbensaa tilalle.
Pakko uskoa että noissakin on eroja. Ja molemmat bensat on talvehtineita.

On eroa 10l kanisterienkin välillä samalta mittarilta

Hyvin soi kanisterin loppuun, sit samalla öljyllä samana päivänä haettuun bensaan seos ja ei millään käyntiin, pilotilla yski
Tankista autosta pikkasen imasten ja siitä seos, hetken nykimisellä tulille

Oli pakko vielä kerran kokeilla kone lämpimäksi ja sammutus, tankki tyhjäksi ja käyntiin hetken kävi normaalisti ja sit kierrokset tippu eikä käyntiin.
Auton tankista otetut bensat sahaan takaisin ja pölkkyä pätkiksi

Otin sit auton tankista 10L kannun täyteen ja kippasin ne käymättömät tankkiin

Se käymätön haisikin erilaiselle

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 25 kesäkuu, 2021, 13:45Startti on ehjä, kun oikaisee releen ohi. Naks naks vaan muuten. Otin liittimet auki ja putsailin. Se rele itsessään on vaan niin mukavasti vedetty poraruuveilla kiinni, pitäisi purkaa aikalailla, ehkä joku toinen päivä siihen sitten.

Juu, eipä tarvinne starttirelettä vaihdella. Koneella parit ajot ajeltiin, tai lowcrow ajeli, apuvirtastarttauksella ja viimeisellä ajokerralla oli akku kyydissä, kun se hyytyi vähän väliä noihin pidempiin heiniin, sitten siitä tuli hetken ajaksi savukone ja lopulta työnsi öljyt pakoputkesta pihalle.
Nyt ollaan sen vanhemman, narustarttavan, varassa, se toimii kyllä ihan hyvin.

Helpottu todella paljo heinä ja lumihommelit Mitsubishin myötä. Ruoho kaatuu 3 teräsellä Stensballella.
(https://img.aijaa.com/t/00565/14997869.t.jpg) (https://aijaa.com/nikI2A)

Jytäkkä ammattikone on pop, vaik on vanha.

Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 05 elokuu, 2021, 11:14Helpottu todella paljo heinä ja lumihommelit Mitsubishin myötä. Ruoho kaatuu 3 teräsellä Stensballella.
(https://img.aijaa.com/t/00565/14997869.t.jpg) (https://aijaa.com/nikI2A)

Jytäkkä ammattikone on pop, vaik on vanha.

Vanhassa vara parempi, ennen tehtiin laatua, nyt paskaa..

Lainaus käyttäjältä: S.L - 02 toukokuu, 2022, 21:18Vetokäynnistimen palaustusjousi poikki, muuten kaikki vaikutti ehjältä ja toimi.

Jatketaan täällä..
Onko se tämä missä on kynnet:

(https://www.picclickimg.com/d/l400/pict/363722254417_/Recoil-Pull-Starter-Fit-For-497680-Briggs.jpg)

Vai se, missä on tämä kuulakytkin kampuran jatkeena?

(https://cdn.appliancepartspros.com/images/product/cache/mwe-clutch-starter-399671-ap6112759_01_l.jpg)

Ei muuten, mutta niissä on eri jousi.

Lainaus käyttäjältä: rb - 02 toukokuu, 2022, 21:32Jatketaan täällä..
Onko se tämä missä on kynnet:

(https://www.picclickimg.com/d/l400/pict/363722254417_/Recoil-Pull-Starter-Fit-For-497680-Briggs.jpg)

Vai se, missä on tämä kuulakytkin kampuran jatkeena?

(https://cdn.appliancepartspros.com/images/product/cache/mwe-clutch-starter-399671-ap6112759_01_l.jpg)

Ei muuten, mutta niissä on eri jousi.

Kynnellinen versio on huomattavasti tutumman oloinen, mutta täytyy vielä tarkistaa asia jahka pääsee köymään mökillä.

Lainaus käyttäjältä: S.L - 02 toukokuu, 2022, 21:35Kynnellinen versio on huomattavasti tutumman oloinen

Minkä vuotinen se on?
Viimeiset kuulakytkin versiot tehtiin muistaakseni 1993

Lainaus käyttäjältä: rb - 02 toukokuu, 2022, 21:40Minkä vuotinen se on?
Viimeiset kuulakytkin versiot tehtiin muistaakseni 1993

Jostain -90 luvun puolivälin tienoolta se on.

Ei vaan muisti riitä siihen kumpaa mallia tuo mahtaa olla kun purin sen syksyllä ja unohdin sitten osat mökille viimeistä kertaa siellä käydessä.

Lainaus käyttäjältä: rb - 02 toukokuu, 2022, 21:32Jatketaan täällä..
Onko se tämä missä on kynnet:

(https://www.picclickimg.com/d/l400/pict/363722254417_/Recoil-Pull-Starter-Fit-For-497680-Briggs.jpg)

Vai se, missä on tämä kuulakytkin kampuran jatkeena?

(https://cdn.appliancepartspros.com/images/product/cache/mwe-clutch-starter-399671-ap6112759_01_l.jpg)

Ei muuten, mutta niissä on eri jousi.

Viikonloppuna suoritetun tarkistuksen tuloksena siinä on tuo kuulakytkin.

Lainaus käyttäjältä: S.L - 17 toukokuu, 2022, 13:14Viikonloppuna suoritetun tarkistuksen tuloksena siinä on tuo kuulakytkin.

No hyvä kun tuli varmistettua. :)
Käyn kaivaa varaosan, niin työmatkalla parkkeeraa jossain kohtaa tohon meidän pihaan...

Lainaus käyttäjältä: rb - 17 toukokuu, 2022, 13:21No hyvä kun tuli varmistettua. :)
Käyn kaivaa varaosan, niin työmatkalla parkkeeraa jossain kohtaa tohon meidän pihaan...

Näin toimitaan.

Lainaus käyttäjältä: cdi - 21 toukokuu, 2022, 08:41Ajoleikkuri ei startannu, releen kun ohitti niin kyllä ,kipuna on hukassa,Kortti oli silmämääräisesti ehyt ,microkytkimiä olen plokannut eikä mikään näyttänyt johdoista mitaten hälyyttävän. Alkaa kohta konstit loppua

No piirikortit on perseestä.
Starttisolkun herätekin kulkee sitä kautta ja yleensä se tekee sen, että se yrittää kytkeä naksutuksen kera, mutta ei sit kuitenkaan kytke.
Kipinä taas ei liity piirikorttiin, eli joko virtalukko paskana, tai ohituksista huolimatta joku rajakatkaisija vielä maadoittaa.
Käyntiin saat sen sillä, että irroitat mustan johdon siitä kuusinapaisesta liittimestä.
Sammuu se pikku viiveellä siitä kaasarin solenoidistakin.
 

Pikkasen ot, vaihdoin eilen Johnsonin käsikäynnistimen muovirattaan ja olin rannassa pikkasen huolimaton. Se saatanan jousi tuli sieltä pesästään kuin käärme kimppuun :banghead: .

Kaveri jolta ostin ruohonleikkurin kävi kun sillä touhusin ja totesi että olet saanut sen kuntoon jo. Ja perään kysy että joko tankkasin RE85 litkua? Se on luullu että toi toimii sillä kun korkissa on E85 :rotfl: .

Lainaus käyttäjältä: Mudracer - 25 toukokuu, 2022, 10:49Pikkasen ot, vaihdoin eilen Johnsonin käsikäynnistimen muovirattaan ja olin rannassa pikkasen huolimaton. Se saatanan jousi tuli sieltä pesästään kuin käärme kimppuun :banghead: .

Kaveri jolta ostin ruohonleikkurin kävi kun sillä touhusin ja totesi että olet saanut sen kuntoon jo. Ja perään kysy että joko tankkasin RE85 litkua? Se on luullu että toi toimii sillä kun korkissa on E85 :rotfl: .

Lisää OTta.. ::)
Eilen kävin liiteristä hakemassa saunapuita, niin eikös siellä ollu kärmekset tekemässä pikkukärmeitä!?!
Hitto, että sähisivät rumasti kun niiden peittona olleen klapin otin kouraan.. :o Saatto niitä vähän tympäistä kun kiihkeän hetken keskeytin..
Enkä prkle saanu kumpaakaan hengiltä. >:(

Sukelsivat rakolattian välistä liiterin alle piiloon..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 25 toukokuu, 2022, 11:26Lisää OTta.. ::)
Eilen kävin liiteristä hakemassa saunapuita, niin eikös siellä ollu kärmekset tekemässä pikkukärmeitä!?!
Hitto, että sähisivät rumasti kun niiden peittona olleen klapin otin kouraan.. :o Saatto niitä vähän tympäistä kun kiihkeän hetken keskeytin..
Enkä prkle saanu kumpaakaan hengiltä. >:(

Sukelsivat rakolattian välistä liiterin alle piiloon..

Toivottavasti teidän lemmikit osaa varoa kärmeksiä

Minkälaisia kokemuksia etuleikkureista?

Nurmikon nujertamiseen tarkoitetuista. Mitä merkkejä/malleja kannattaa jättää väliin?

@rb?

Osta se ainoa oikea linkkaava kone, eli stiga  8)

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 26 toukokuu, 2022, 14:07Osta se ainoa oikea linkkaava kone, eli stiga  8)

Mikä malli on sulla pelannu hyvin?
2- vai 4 wd?
Stigan omalla motorilla vai Riston Raktori?
Jokku moittinu Stigan leikkuupöydän terien laakerointeja ala-arvoisiksi

Jos itse olisin vaille, niin ostaisin Husse Riderin.
Huomattavasti matalampi kun Stiga, niin saattaa jopa jonkun puun ali päästä ilman että oksa osu päähän.
2013 vanhemmat taisi olla niitä, missä hydrostaattilaatikotkin vielä kesti.

Ne "stigan omat moottorit" on kiinalaista bulkkitavaraa, saattaa pelata yllättävän pitkäänkin tai sitten ei..

Park mallin leikkureita mulla on ollut parikin ja on yks edelleen, sitten tuommonen ariens neliveto-hydrostaatti kans mutta se on sama ku husse eli ei se oikeasti linkkaa vaikka linkkaakin, perse kiertää isompaa ympyrää ja sillä pyyhkii vuorilaudat ja puskat nurin ennenku oppii. Eikä se siltikään ole oikea linkku.

Minkään vehkeen leikkuupöytä ei kestä ajella kiviä ja kantoja, nykyiset tahdistetut on herkempiä kun siinä remmin hyppäys päästää myös terät osumaan toisiinsa. Kannattaa valita sellainen pöytä missä näin ei pääse käymään vaan terät on omissa poteroissaan.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 26 toukokuu, 2022, 11:21Toivottavasti teidän lemmikit osaa varoa kärmeksiä

Yhellä kaverilla on sellanen aika pieni pörrönen kissa "Pörrö". Se oli yhyttäny kyyn pihalla. Kyystä oli pari pätkää jäljellä ja Pörrö tyytyväinen. En olis kyllä uskonu.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 26 toukokuu, 2022, 15:50Yhellä kaverilla on sellanen aika pieni pörrönen kissa "Pörrö". Se oli yhyttäny kyyn pihalla. Kyystä oli pari pätkää jäljellä ja Pörrö tyytyväinen. En olis kyllä uskonu.

Mä toivon että Patekin oppi kerrasta.. ???

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 26 toukokuu, 2022, 11:29Minkälaisia kokemuksia etuleikkureista?

Nurmikon nujertamiseen tarkoitetuista. Mitä merkkejä/malleja kannattaa jättää väliin?

@rb?

Vanhoista stigoista vaan kokemuksia, vanhempi, mikä pitäisi olla käyttökunnossa, on jo yli 30v ja tuoreempi vasta 24v.
Etuleikkuria kehutaan mutta tiedä sitten, ei sillä marjapensaiden allekaan oikein passaa terää työnnellä.

Kun olisi varaa, niin nuo romut lähtisi ja ottaisin tilalle sauvaohjatun mallin, hankkijan tarjous cub cadetista oli ihan kohtuullinen mutta...
4500€ huitteilla.

Joutunee stigaa tekohengittämään vielä.

Mulla on tommonen Stiga Park Comfort etuleikkuri. Vm. 2005 ja 230 tuntia vaan ajettu. Hydrostaattinen voimansiirto on eri kätevä, kestävyydestä niin tiedä, mutta rb Stigaa tai Hussea aikoinaan suositteli. Hyvin on mun vähillä ajoilla pelannut, laakin peli oli pienkonebensalla talvisäilön jälkeen! Takaveto riittää mulle kun tasainen tontti. Mää oon tyytyväinen ollut. :+1:  Ja mikä tärkeintä, muki- eiku kaljatölkkitelinekin on! :P

Mä oon ajellu abaut 15 kesää  Mustang ZTR 50 ( Troy Bilt)  50tuumasella sauvaohjattavalla jossa on kuppiteline.
Ostin käytettynä Tampasta panttilainaamosta 240 tuntia ajettuna
22 heppanen V2 kohleri... pitäski tehä vähä huoltoo ja öölinvaihtoo kun edellisistä on jo varmaan viisvuotta.
Huoleton peli ja nopia

(https://www.getmowers.com/wp-content/uploads/W9000A-TROYBILT-ZERO-TURN-MOWER-FOR-SALE-OHIO.jpeg)

Lainaus käyttäjältä: pantera - 26 toukokuu, 2022, 20:59Mä oon ajellu abaut 15 kesää  Mustang ZTR 50 ( Troy Bilt)  50tuumasella sauvaohjattavalla jossa on kuppiteline.
Ostin käytettynä Tampasta panttilainaamosta 240 tuntia ajettuna
22 heppanen V2 kohleri... pitäski tehä vähä huoltoo ja öölinvaihtoo kun edellisistä on jo varmaan viisvuotta.
Huoleton peli ja nopia

(https://www.getmowers.com/wp-content/uploads/W9000A-TROYBILT-ZERO-TURN-MOWER-FOR-SALE-OHIO.jpeg)

Onko tollanen sauvapeli kätevä oikeesti? Kun jotenkin mutulla ei olis. Se mitä kaipaisin, olis se hydrauliveto, jossa suunta ja nopeus yhdellä polkimella tai vivulla lennosta.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 26 toukokuu, 2022, 23:35Onko tollanen sauvapeli kätevä oikeesti? Kun jotenkin mutulla ei olis. Se mitä kaipaisin, olis se hydrauliveto, jossa suunta ja nopeus yhdellä polkimella tai vivulla lennosta.

On, toi pyörähtää paikallaan eli ei tarvi pakitella juuri lainkaan

Minun vastuulla on mummulan ruohonleikkuu. Kerran viikkoon n.1300 neliötä ruohikkoa josta kolmasosa sammalpohjalla. Pukattavalla leikkurilla aivan helevetin vittumainen leikata ku se on jotaki vitun steroidinurmikkoa joka kasvaa nopiaa ja tiheästi tupottain. Joku halapa käytetty päältäajettava vois olla kova sana siihen savottaan, linkkuvehe ois tieten paras mutta putjetti on mitä on. Ossaisko kukkaan suositella mittään halapaa vehettä?

Lainaus käyttäjältä: pantera - 26 toukokuu, 2022, 23:40On, toi pyörähtää paikallaan eli ei tarvi pakitella juuri lainkaan

On kyllä näppärä, itellä simplicity zt3000 saa ajaa melko haipakkaa ja tekee silti siistiä jälkeä.

Leikkuupöytä on sen verran ulkoneva, että saa puskanalusetkin kohtuudella.

(https://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3573&pictureid=239588)

11kw 35nm 2900rpm
Rupeiskohan heinä lentämään

Lainaus käyttäjältä: a.turunen - 27 toukokuu, 2022, 00:15Minun vastuulla on mummulan ruohonleikkuu. Kerran viikkoon n.1300 neliötä ruohikkoa josta kolmasosa sammalpohjalla. Pukattavalla leikkurilla aivan helevetin vittumainen leikata ku se on jotaki vitun steroidinurmikkoa joka kasvaa nopiaa ja tiheästi tupottain. Joku halapa käytetty päältäajettava vois olla kova sana siihen savottaan, linkkuvehe ois tieten paras mutta putjetti on mitä on. Ossaisko kukkaan suositella mittään halapaa vehettä?

(https://karavaanari.org/kuvat/1633010551.jpg)

Niin no olis mulla tommonenkin pönpeli joutilaana..

Minäpä otan puhheeksi sunnuntaina kun perikunta on paikalla O0

Sitten ihmettelyä heinänoidan kanssa.. Tää voi olla ihan @rb spesifiä juttua

(https://img.aijaa.com/m/00942/15060615.jpg) (https://aijaa.com/QYN2qL)

Alkaa työntää mustaa usvaa putkesta, kun alkaa ottaa kuormaa. >:(

Kaasarista purin jo kertaalleen kohokammion auki ja kumikärkinen neula vaikutti sulkevan tulolinjan oikeinkin asiallisesti.

Voi se silti olla ongelman pääsyynä, kun on kostuttanut alapuolen bensalla. ::)

(https://img.aijaa.com/m/00005/15060613.jpg) (https://aijaa.com/6E8pH3)


Tuollasia ruuvejakin puuttui kolme kipaletta..

(https://img.aijaa.com/m/00189/15060614.jpg) (https://aijaa.com/raki83)

Venakopassa taitaa olla koneen tunnistetietoja? :P
20hp Intek V2

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 28 toukokuu, 2022, 19:07Alkaa työntää mustaa usvaa putkesta, kun alkaa ottaa kuormaa.

Siinä on se neliön mallinen muovipalikka kurkkujen välissä.
Ota irti ja ne pikku rei`ät puhtaaksi.
Muistaakseni ne kaksi alinta reikää menee seosputkelle ja jos ilma ei niissä liiku, niin menee helvetin rikkaalle.
Joskus olen protsilla suurentanutkin niitä reikiä, jos muuten ei saanut ongelmaa poistettua.

Sen verran ongelmainen toi oli, että ihan syystäkin se vaihtui myöhemmin yksikurkkuiseen.

Lainaus käyttäjältä: rb - 28 toukokuu, 2022, 21:11Siinä on se neliön mallinen muovipalikka kurkkujen välissä.
Ota irti ja ne pikku rei`ät puhtaaksi.
Muistaakseni ne kaksi alinta reikää menee seosputkelle ja jos ilma ei niissä liiku, niin menee helvetin rikkaalle.
Joskus olen protsilla suurentanutkin niitä reikiä, jos muuten ei saanut ongelmaa poistettua.

Sen verran ongelmainen toi oli, että ihan syystäkin se vaihtui myöhemmin yksikurkkuiseen.

miltäköhän ton tiivisteen siellä muovikikkareen alla pitäs näyttää? ::)

(https://img.aijaa.com/m/00249/15061055.jpg) (https://aijaa.com/vW4LfM)

(https://img.aijaa.com/m/00860/15061056.jpg) (https://aijaa.com/roO4fw)

Mä luulen että tuo on ottanu ihan himppasen itteensä.. :o

Pitäskö noiden neljän pikkureiän kohdalla olla reiät?
Yhdestä näky vähän valoa läpi..

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 toukokuu, 2022, 19:41miltäköhän ton tiivisteen siellä muovikikkareen alla pitäs näyttää?

Just just...  :o
Juu..... Kyllä niissä pitäs olla rei`ät.
Kato saatko siitä vielä jotain, vai laitanko sulle kirjekuoressa uuden.

Lainaus käyttäjältä: rb - 30 toukokuu, 2022, 20:19Just just...  :o
Juu..... Kyllä niissä pitäs olla rei`ät.
Kato saatko siitä vielä jotain, vai laitanko sulle kirjekuoressa uuden.

Saan mä siihen reikiä.. ::)
saa nähä miten pelaa. ;D

  Ei saa eloa viikinkiin.  Kyllä se täytyy toi kortti ohittaa ja laittaa yksinkertaisemmat sähköt.
  Onko olemassa valmista kaaviota ? Starttimoottori/laturi.   avainkäynnistys.

  Netti osoitekkin kelpaa.....pika katselulla ei löytynyt

Mulla kun on sellanen monitoimikone, raivaussaha, oksasaha, pensasleikkuri ja on siihen siimaleikkurikin. Olipas positiivinen ylläri tollasen isomman 52cc koneen perässä toi siimakela, sillähän oikeesti tapahtuu ilman edes täysillä vinguttamista. Ja toi paksu siimakin kestää jopa ihan kiviä vasten ajella pitkäänkin. Sai vuohenputket kyytiä ja kyl voikukkasetkin.
Haitat on paino, varsin ku valjaat on mökillä... Ja sit se sotkeminen, kyllä lentää lokarista huolimatta märkää silppua päälle.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 26 toukokuu, 2022, 15:50Yhellä kaverilla on sellanen aika pieni pörrönen kissa "Pörrö". Se oli yhyttäny kyyn pihalla. Kyystä oli pari pätkää jäljellä ja Pörrö tyytyväinen. En olis kyllä uskonu.

Siskon kissa kanssa tappoi kyyn mutta myöhemmin löytyi kovempi vastus, katti löytyi ilman päätä ilveksen ansiosta.

Lainaus käyttäjältä: cdi - 31 toukokuu, 2022, 23:25Ei saa eloa viikinkiin.  Kyllä se täytyy toi kortti ohittaa ja laittaa yksinkertaisemmat sähköt.
  Onko olemassa valmista kaaviota ? Starttimoottori/laturi.   avainkäynnistys.

  Netti osoitekkin kelpaa.....pika katselulla ei löytynyt

   Otin kortin pois ja kas siinähän oli 6,3A sulake ovelasti piilossa. Sulake palaa välittömästi startatessa.
   Edelleen vailla yksinkertaista kytkentää. Ja kyllä toin kortinkin vois korjauttaa jos tekijä jostain löytyy. Vanhat johdot jätän paikalle irti vain kortista.

Parkissa alkoi leikkuupöytä ulvoa eli meni yhdestä teräpukista laakerit.

Uudet oli hyllyssä jemmassa jo valmiiksi ja vaihtoon meni n 20 minuuttia, suurin työ hioa akselia hieman kun menin lyömään sen vähä tylttyyn ensin  :P

     Leikkurin kortti ohitettu onnistuneesti. Ostatti tosin turhaa puolan kun ei tullut kipinää .....uus tulppa kelvoton vanhalla pelaa.

Lainaus käyttäjältä: cdi - 04 kesäkuu, 2022, 15:09Leikkurin kortti ohitettu onnistuneesti.

Hyvä..
Merkistä riippumatta ne on perkeleellinen riesa.
Ja sit pahimmillaan motti on levällään pöydällä, kun kuviteltiin että puolipuristimessa on vika.

Onkohan noita piirikortteja jo ihan kaikissa uusissa?

Mikähän se ois uusista kelpo itsevetävä leikkuri? 300€ kahta puolta stiikaa, mtd:tä ym. Tässä suhteessa ei mikään norrköping innostaisi eikä edes juuri hintaeroa.

Taitaa olla aluksi suunniteltu ajettava leikkuri liian raju 400m2 nurmialueelle missä puita ja nurkkia ym  :'( 

Vaimo tuossa yksi päivä, maanantai taisi olla, valitteli, että leikkuri pitää outoa ääntä eikä leikkaa kunnolla.
Stiga Villa multiclipillä.

Käytiin tänään, siellä kohdalla mistä ongelma oli alkanut, metallinpaljastimen kanssa ja kerättiin terän kappaleet pois maasta. 10cm syvyyteen oli se terä uponnut.

Alkaa koko laite olla jo aika ehtoopuolella, pitäisi joku vähemmän ajettu ajoleikkuri löytää mutta on ne vaan kalliita.
Sauvaohjattu cub cadet lähtisi 4500€:lla, ei ole niin kallista autoa edes koskaan ollut.  :o
Ei kyllä tule noin kallista leikkuriakaan, kun ei ole rahaa enkä ruohonleikkuriin lainaa ota.  :D

Runko ja moottori tuossa leikkurissa on se 1991 ja teräpöytä 1998.
'98:n moottori jo antautui. Tuolla vanhemmalla rungolla on kanssa ajettu, kun toista hehtaaria oli tuolla äidin luona aikanaan leikkuuala, meillä nyt taitaa jäädä vähän alle hehtaarin.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 22 kesäkuu, 2022, 20:24Vaimo tuossa yksi päivä, maanantai taisi olla, valitteli, että leikkuri pitää outoa ääntä eikä leikkaa kunnolla.
Stiga Villa multiclipillä.

Käytiin tänään, siellä kohdalla mistä ongelma oli alkanut, metallinpaljastimen kanssa ja kerättiin terän kappaleet pois maasta. 10cm syvyyteen oli se terä uponnut.

Alkaa koko laite olla jo aika ehtoopuolella, pitäisi joku vähemmän ajettu ajoleikkuri löytää mutta on ne vaan kalliita.
Sauvaohjattu cub cadet lähtisi 4500€:lla, ei ole niin kallista autoa edes koskaan ollut.  :o
Ei kyllä tule noin kallista leikkuriakaan, kun ei ole rahaa enkä ruohonleikkuriin lainaa ota.  :D

Runko ja moottori tuossa leikkurissa on se 1991 ja teräpöytä 1998.
'98:n moottori jo antautui. Tuolla vanhemmalla rungolla on kanssa ajettu, kun toista hehtaaria oli tuolla äidin luona aikanaan leikkuuala, meillä nyt taitaa jäädä vähän alle hehtaarin.

Ite kasaan parsituilla perintö-romu-hylkyvehkeillä meilläkin ajellaan. Yhden uuden tönittävän oon ostanu, maksokohan se Pirkka jotain 160mk... Ei sillä kyllä mitään tehny.

Ihan mulle on riittänyt Jonsered/husse muovikoppaleikkuri, kun on kevyt. Oli joku Stigan vetävä hetken aikaa mutta hermothan sen kanssa meni kun oli niin hidas ja vuorostaan raskas vetää ja kääntää.

Liekö tota nurtsia joku 3000m2 ja täynnä puita ja pensaita ja tikkaita ja kaikkee. Mutta parissa tunnissa sen juoksee läpi ja puoltoista tankillista.

No tämä siis vanhalla talolla. Uusi saa olla likimain luonnotilassa, hyönteiset tykkää ja sopii miljööseen tätä "lähiökotia" paremmin.

Mikä se stigan vetävä mahto olla? Nimim vetävää stiigaa katsellut.


Hecht merkistä kokemuksia? "Tsekkiläinen", olis pikku raivureita hobbyhallissa samaan hintaan kun jonköping/norrköping.

Itsevetävät on olleet kaikki aivan paskoja mitä on omistanut tai käyttänyt. Eivät vedä ja niinkun sanottu painavia ja vittumaisia. Ainoa extra ominaisuus mitä pidän tarpeellisena on korkeussäätö pyörissä, muuten kaikkein yksinkertaisin ja kevyin kone on paras.

400m2 on mun maailmassani juuri siinä rajoilla, joku pieni ajettava kenties olis valinta niin se homma tulee myös tehtyä.

Tän toisiomökin mukana tuli lähes ajamaton 80-90 taitteen Pirkkaleikkuri. Tein siihen ekojen kokeilujen jälkeen ulosoksennusaukon, koska se mitään silpunnu. Ja on silti muuten ihan sikapaska vehje. Jos tollanen olis ainoo leikkuri, josta vetää johtopäätöksiä, niin ruhonleikkuri olis turha koska sillä mitään tee.
Miten ne on onnistunukin siinä, se kuiten näyttää ihan samalta ku muutkin...

Vastaavan ikäinen Murray oli hirvee riesa, eikä siitä päästy eroon vuosikymmeneen kun se aina kävi kuitenkin.

Meinaa tuo heinäWelho nostattaa verenpainetta.. >:(
Pari vkoa sitten se kuoli takapellolle, eikä millään käymään. Eilen sen sitten sain heräteltyä henkiin ja siirrettyä pihaan.
Tänä aamuna asentelin @rb laittaman korjausosan  paikalleen ja pääsin ajelemaan ilman julmettua mustaa nokipilveä. 8)

Vartin verran sitä riemua taas kestikin, niin jäi vaihdekeppi käteen.. :smashhead:
Tuo vehje ei montaa viatonta päivää ole meillä nähnyt.. :shitfan:

Tänään tuli stiga kotiovelle. Saa nähä millanen peli on. Jos ainakin muistais öljyä laittaa koneeseen ennen ekaa starttia.

Hyvin vetää, aika rivakka tahti jopa. Sivulleheittoläppää en humalassa saanut kunnolla paikalleen joten bioleikkauksella meni eka leikkuu. Ei mukissut lainkaan vastaan joten sillä meni toinenkin leikkuu.

0.75 tankillisella sai ajettua kerran koko tontin + 80% toisesta kerrasta, ajallisesti n 1.5h siis.

@rb

Kaverilla ajoleikkuri lakkas lataamasta akkua.

IC 12 vissiin moottorin tyyppi, minkälaisia palikoita siitä on mahtanut pettää?

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 22 heinäkuu, 2022, 22:02minkälaisia palikoita siitä on mahtanut pettää?

Jaa`a. ???
Laturilta karva suoraan akkuun.
Sit näkee että onko vika laitteen päässä, vai moottorin päässä.

Lainaus käyttäjältä: rb - 23 heinäkuu, 2022, 20:52Jaa`a. ???
Laturilta karva suoraan akkuun.
Sit näkee että onko vika laitteen päässä, vai moottorin päässä.

Itelle aivan vieraita kamppeita, ilmeisesti siellä on magneetto vauhtipyörällä? Ja jonkinnäköinen lataussäädin jossain välissä? Onko muita komponentteja vielä mitkä akun lataukseen vaikuttaa? Hinnat osille kans kiinnostaa jos sun kautta saa niitä hommattua  ;D

Lainaus käyttäjältä: Therealsamppa - 23 heinäkuu, 2022, 21:12Hinnat osille kans kiinnostaa

Kerrot mitä tarvitsee.
Eiköhän tästä selvitä...

Mää luulin, et toi muovikuuppanen Jonsered on ikuinen sen rungon osalta, mutta alkaa sekin pettää. Paloja lähtee irti :o . Ja koneen kiinnitys hölppää reilusti. Pitäsköhän se vielä elvyttää ettimällä suoralla kampuralla oleva kone siihen... Kantoon ajetun oikasu ja painotus ei ihan onnistunu, tai hassusti joku kesä se on hyvä, ja toisena taas ei. Aika sitkee se silti on ollu, kun kantoon ajosta on kuiten yli 10 vuotta...

Saiskohan tollasen ajaoleikkurin pakoäänen edes jotenkin fiksumalle tasolle?Aika ärsyttävä toi kovaääninen papatus,änkkärihän tässä on sellainen peltilaatikko.

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 elokuu, 2022, 06:02Saiskohan tollasen ajaoleikkurin pakoäänen edes jotenkin fiksumalle tasolle?Aika ärsyttävä toi kovaääninen papatus,änkkärihän tässä on sellainen peltilaatikko.

Kysy käänteisesti Harrikkamiehiltä! :))

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 elokuu, 2022, 06:02Saiskohan tollasen ajaoleikkurin pakoäänen edes jotenkin fiksumalle tasolle?Aika ärsyttävä toi kovaääninen papatus,änkkärihän tässä on sellainen peltilaatikko.

Vanua korviin ja mailaa koneelle.

jbl club950nc vastamelukuulokkeilla mennään.

Nyt alkoi ruohonleikkuri käydä ihmeellisen huonosti. Kyseessä Toro 52 Groundsmaster, vm 1982. Briggsin kone, kaasariin laitettu viime kesänä korjaussasarja, toimi alku kesän hyvin. Nyt ei saa käymään kunnolla, leikkuria tarjotessa pyörimään, menee polvilleen heti ja sammuu.

Onko bensa nyt sellaista että kaasarin o-renkaat sulaa ja ongelmat alkaa?

(https://img.aijaa.com/m/00869/15079388.jpg) (https://aijaa.com/k6OWKq)

Täällä on tykästytty tollasiin.
6hp kinkkimotori veivaa 4mm siimoja, mitkä helppo vaihtaa ei ole mtn siimakasetteja.

Ajatus lähti omasta laiskuudesta, että emäntäkin vois trimmeröidä, mutta kun ei oo koskaan tottunu tohon normitrimmeriin.
Eikä se viikatemainen kiertoliike tee munkaan selälle hyvää.

Tollasella on kyllä kätevä kiertää pensaiden alta, puiden ympäriltä, aidan vierustat ja sitten normileikkurilla ajelee keskemmältä pihaa ja samalla silppuaa ton kaataman heinän.

Kevyt liikutella kun kohtuu isot pyörät melko hyvin tasapainopisteessä vaikka ei olekaan itsevetävää mallia.

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 11 elokuu, 2022, 11:30(https://img.aijaa.com/m/00869/15079388.jpg) (https://aijaa.com/k6OWKq)

Täällä on tykästytty tollasiin.
6hp kinkkimotori veivaa 4mm siimoja, mitkä helppo vaihtaa ei ole mtn siimakasetteja.

Ajatus lähti omasta laiskuudesta, että emäntäkin vois trimmeröidä, mutta kun ei oo koskaan tottunu tohon normitrimmeriin.
Eikä se viikatemainen kiertoliike tee munkaan selälle hyvää.

Tollasella on kyllä kätevä kiertää pensaiden alta, puiden ympäriltä, aidan vierustat ja sitten normileikkurilla ajelee keskemmältä pihaa ja samalla silppuaa ton kaataman heinän.

Kevyt liikutella kun kohtuu isot pyörät melko hyvin tasapainopisteessä vaikka ei olekaan itsevetävää mallia.

Mulla on ton näkönen apparaatti jossa on iso teräsharja. Sillä on hyvä putsata laatoitukset sammaleesta ja muusta tauhkasta. Oon funtsinu että miten sen konvertois tollaseks siimaleikkuriks, välityssuhdetta kun pitäs rajusti muuntaa.

^ eikö tollasesta harjasta irtoa teräviä pätkiä mitkä sitte koirien / kissojen tassuissa?

Lainaus käyttäjältä: palontie - 01 elokuu, 2022, 06:02Saiskohan tollasen ajaoleikkurin pakoäänen edes jotenkin fiksumalle tasolle?Aika ärsyttävä toi kovaääninen papatus,änkkärihän tässä on sellainen peltilaatikko.

monihan on auton pönttöjä noihin viritellyt pystyputkeksi traktorityylii

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 11 elokuu, 2022, 14:58monihan on auton pönttöjä noihin viritellyt pystyputkeksi traktorityylii

Tai race-tyyliin konepelti pois ja tötterö suoraan sivulle

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 11 elokuu, 2022, 15:02Tai race-tyyliin konepelti pois ja tötterö suoraan sivulle

Siitä tulis samalla lehtipuhallin

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 11 elokuu, 2022, 12:01^ eikö tollasesta harjasta irtoa teräviä pätkiä mitkä sitte koirien / kissojen tassuissa?

Siinos sellaset paksut vaijerinpätkät, ei ne katkee, kuluu kyllä

Mikä toi kone on nimeltään, merkiltään, malliltaan?

Voisi olla meilläkin kätevä.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 12 elokuu, 2022, 21:27Mikä toi kone on nimeltään, merkiltään, malliltaan?

Voisi olla meilläkin kätevä.

Jos kyssäri oli mulle niin LUMAG WKB300 on merkki

Ajelin taas "uudella" stigalla nurmikkoa ja kuten ensimmäisellä ajokerralla, nytkin sammui itsekseen ja tankissa oli bensaa,kuten viimeksikin.
Mietin silloin ja nyt, että joku komponentti kuumenee ja sen takia se sammuu: puola, tulppa tms. Öljyntasoanturiakin ajattelin mutta ei tuossa taida semmoista olla.

No tänään siis taas sammui. Eikä millään käyntiin.

No jäähtyköön.
Aloin sitten miettiä,  että viimeksi sammuessa annoin jäähtyä ja tankkasin sen täyteen, minkä jälkeen ajoin taas pitkään. Nyt kippasin pöntöstä loput tankkiin ja samantien käyntiin,  tässähän taidetaan olla ratkaisun äärellä.
Ja tarkempaa tutkimusta silmämääräisesti, kyllä, kaasariin menevä letku on ylempänä kuin tankin pohja, noin 3cm eli ehkä 2l bensaa on vielä tankissa, kun se ei enää mene kaasariin.
Täytyy tutkia joku päivä mahtuuko tankkia nostamaan muutaman sentin ylöspäin kopan alla, niin saisi tankin ajettua kuiviin.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 18 elokuu, 2022, 20:46Ja tarkempaa tutkimusta silmämääräisesti, kyllä, kaasariin menevä letku on ylempänä kuin tankin pohja

Joo..... Toi oli moka.
Moniin asennettiin bensapumppu jo uutuuttaan, että ne sai ylipäätään toimimaan.

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 03 elokuu, 2022, 21:34Kyseessä Toro 52 Groundsmaster, vm 1982. Briggsin kone, kaasariin laitettu viime kesänä korjaussasarja, toimi alku kesän hyvin. Nyt ei saa käymään kunnolla, leikkuria tarjotessa pyörimään, menee polvilleen heti ja sammuu.

Piti oikein kuukkelista luntata..

(https://storage.googleapis.com/kiertonet/huutokaupat/46743/large.jpg)

Onko siellä oikeesti vaaka-akseli 33 kuutiotuuman rautakone.  :o 

(https://storage.googleapis.com/kiertonet/huutokaupat/46749/large.jpg)

Kaasarissa on säätöruuvit niin tyhjäkäynnin kun täys kaasun seoksen säätöön, et jelppaaks niiden pyörittely mitään, vai tulviiko se selvästi?
Jos tulvii, niin veikkaan että koho ei enää kellu, vaan täyttynyt bensasta.

Lainaus käyttäjältä: rb - 22 elokuu, 2022, 21:16Piti oikein kuukkelista luntata..

(https://storage.googleapis.com/kiertonet/huutokaupat/46743/large.jpg)

Onko siellä oikeesti vaaka-akseli 33 kuutiotuuman rautakone.  :o 

(https://storage.googleapis.com/kiertonet/huutokaupat/46749/large.jpg)

Kaasarissa on säätöruuvit niin tyhjäkäynnin kun täys kaasun seoksen säätöön, et jelppaaks niiden pyörittely mitään, vai tulviiko se selvästi?
Jos tulvii, niin veikkaan että koho ei enää kellu, vaan täyttynyt bensasta.

On valurauta koneella. Onko noihin seosruuveille jokin perussäätö? Koitin käynnissä säädellä, hetken käy nätisti ilman kuormaa ja kun saa käymään kuormalla, niin ei käy tyhjää. Kuormalla tarkoitan leikkurin pyöritystä, pyörii kevyesti käsin ettei senkään pitäis ahistaa. Kaasarinkoho on messinkiä muistaaksení. Kaasarin pohjakupin putsasin, eikä siinäkään silmin nähden mitään sakkaa ollut.

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 22 elokuu, 2022, 23:52Onko noihin seosruuveille jokin perussäätö? Koitin käynnissä säädellä, hetken käy nätisti ilman kuormaa ja kun saa käymään kuormalla, niin ei käy tyhjää.

Puolellatoista on hyvä lähteä.

(https://m.media-amazon.com/images/I/31cWZW9INyL._AC_.jpg)

Toi ylhäällä oikealla on tyhjäkäynnin seosruuvi.
Kirraat kirraat, kunnes kierrokset alkaa humppaamaan ja siitä kierrät vartin auki.
Sit lämä tiskiin ja teet saman tempun ton kohokammion pohjassa olevan ruuvin kanssa.

Orkkis koho on tosiaan messinkiä ja vanhemmiten niihin tuppaa tulemaan pistesyöpymää ja sit jossain kohtaa se imaisee bensat sisään.

Lainaus käyttäjältä: rb - 23 elokuu, 2022, 08:32Puolellatoista on hyvä lähteä.

(https://m.media-amazon.com/images/I/31cWZW9INyL._AC_.jpg)

Toi ylhäällä oikealla on tyhjäkäynnin seosruuvi.
Kirraat kirraat, kunnes kierrokset alkaa humppaamaan ja siitä kierrät vartin auki.
Sit lämä tiskiin ja teet saman tempun ton kohokammion pohjassa olevan ruuvin kanssa.

Orkkis koho on tosiaan messinkiä ja vanhemmiten niihin tuppaa tulemaan pistesyöpymää ja sit jossain kohtaa se imaisee bensat sisään.

ok, kiitokset neuvoista, täytyy illalla kokeilla. Onko kohoja vielä saatavilla?

Lainaus käyttäjältä: Mikaa7146 - 23 elokuu, 2022, 15:02Onko kohoja vielä saatavilla?

Ainakin varaosanumeron antaa, joten pitäs olla saatavilla..

Teurastin tuon isommankin trattonin (17,5)  kun ei lähtenyt käyntiin ei edes startannut.
  No nyt starttaa ja lähtee käyntiin mutta ei sammu vaikka vetää plussan maihin.Ja kaikenlisäksi purkaa akkua 0,2A  ,Onkos diori mennyt vai onko koko käämi kypsynyt ,ulosvetäjää pitää alkaa kehitteleen kun näyttää olevan vain kaksi reikää mistä saa kiinni.

Lainaus käyttäjältä: cdi - 25 elokuu, 2022, 12:19No nyt starttaa ja lähtee käyntiin mutta ei sammu vaikka vetää plussan maihin

No siitä ei.
Sen musta johto kun saa maita, niin silloin sammuu..

Terien teroituspäivä.


(https://img.aijaa.com/m/00889/15084172.jpg) (https://aijaa.com/Y70lKd)

Jaa-a en ole omasta ajettavasta terottanu vielä koskaan. Käytettynä ja ilmaisena tien varresta kyytiin nostettuna romuna taloon tullu. Noh, vasta 11v ajeltu ehkä hehtaarin edestä alueita. Harvemmin kiveen, mutta usein tuntunu enemmän hakettimen ajamiselta kuin nurtsin leikkuulta. Välillä tarkistanu että joko, mutta ei. No eihän ne veitsenteräviä ole mutta hyvin pelaavat kun on vauhtia ja voimaa.
Made in usa, Simplicity merkkinen circa 1991.
E. En tiedä mistä ne terät on tehty, mutta on paksua, kovaa ja sitkeetä kamaa, ja ihan on muodossaan pysyny.

Lainaus käyttäjältä: pantera - 12 elokuu, 2022, 21:44Jos kyssäri oli mulle niin LUMAG WKB300 on merkki

vuokraakohan jotkut vuokraamot tollasia? Milläköhän nimellä noi yleisesti pyörii?

No nyt tuo mun Gutbrod-pikkutraktori syttyi tuleen. Alkaa ottaa kupoliin koko moottorin osalta jatkuvasti reistaava kapistus.

Mikä täyttäisi seuraavat speksit pikkutraktorille:
1) pieni (puutarha- kokoluokkaa tai vähän isompi, esim. harmaa Fergu on jo liian iso)
2) hydrauliikka tai helposti lisättävissä
3) jaksaa vetää muutaman sadan kilon perävaunua
4) siihen saa varaosia

Bolens? Kubota? Joku muu, mikä? Mistä kannattaisi kysellä, aika vähän näitä ilmoitellaan?

Toria selaamaan ja joku kiinalainen xingtai tai sitten mitsu, kubota jne pikkukoneet.

Tää olis sellaisella naamatutulla :
https://www.tori.fi/pohjois-pohjanmaa/Xingtai_traktori_102712571.htm?ca=2&w=3&last=1

Lainaus käyttäjältä: juko7 - 29 syyskuu, 2022, 19:59Mikä täyttäisi seuraavat speksit pikkutraktorille:

https://www.nettikone.com/iseki/landhope-130/2131941

Iseki Landhope 130

(https://cdn.nettikone.com/live/2022/02/21/3d8a7f3efb66a4d2-large.jpg)

Kattelin ittekkin vähän sillä silmällä, mut mun käyttöön sais olla numeroa isompi.

Täällä saaressa olis kyl käyttöö otsikon vehkeille. Olepa kesä pois, niin joka paikka kasvaa jotain ei-sopivaa ihan määrissä. Tarvii vissiin taas traktorin ja piennarmurskaimen.

Ohan miulla tuommonenki.

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.aijaa.com%2Fb%2F00402%2F15118009.jpg&hash=4cdfa2ce9bea0a4a4196612685d16fdcbc9bfe4c) (https://aijaa.com/rk2yKM)

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.aijaa.com%2Fb%2F00602%2F15118010.jpg&hash=ec89b875bb4248ec1dca3f695de4ee767b7579cc) (https://aijaa.com/k9WyYD)

Aika iso öljytankki  :o

Lainaus käyttäjältä: pantera - 07 tammikuu, 2023, 23:01Aika iso öljytankki  :o

Huomioitu jo iän vaikutus pitävyyteen.

Lainaus käyttäjältä: juko7 - 29 syyskuu, 2022, 19:59No nyt tuo mun Gutbrod-pikkutraktori syttyi tuleen. Alkaa ottaa kupoliin koko moottorin osalta jatkuvasti reistaava kapistus.

Mikä täyttäisi seuraavat speksit pikkutraktorille:
1) pieni (puutarha- kokoluokkaa tai vähän isompi, esim. harmaa Fergu on jo liian iso)
2) hydrauliikka tai helposti lisättävissä
3) jaksaa vetää muutaman sadan kilon perävaunua
4) siihen saa varaosia

Bolens? Kubota? Joku muu, mikä? Mistä kannattaisi kysellä, aika vähän näitä ilmoitellaan?

Miten nii harmikki jo liian iso? Osia saa helposti ja melko edukkaasti. Ja luultavasti helpommin ja halvemmalla kun japseihin. Helppo rakentaa just niin paljo hydyä kun tarvii. Yksinkertaista jämerää rautaa

 8)  (https://scontent.fqlf1-2.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/321212867_5493588590770529_403596068050065850_n.jpg?stp=dst-jpg_p843x403&_nc_cat=1&ccb=1-7&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=brB3AmCkO3gAX_x-x8A&_nc_ht=scontent.fqlf1-2.fna&oh=00_AfB9v40SHUWCvP_6EFJCjlVzyPI6Ot-xne1eZiXCK-e1cg&oe=63BF5140)

Kamulla olis tollanen Hakomatikki kaupan ..

(https://external.fqlf1-2.fna.fbcdn.net/emg1/v/t13/5804089390373184740?url=https%3A%2F%2Fimg.tori.fi%2Fimage%2Fbig%2F33%2F3351136099.jpg&fb_obo=1&utld=tori.fi&stp=c0.5000x0.5000f_dst-jpg_flffffff_p500x261_q75&ccb=13-1&oh=06_AbHRidderJyd0eNXJzJrqSkYa2n47iOBXfSV1n59uSiHQw&oe=63BCF14E&_nc_sid=7ca135)

Lainaus käyttäjältä: pantera - 08 tammikuu, 2023, 21:56Kamulla olis tollanen Hakomatikki kaupan ..

(https://external.fqlf1-2.fna.fbcdn.net/emg1/v/t13/5804089390373184740?url=https%3A%2F%2Fimg.tori.fi%2Fimage%2Fbig%2F33%2F3351136099.jpg&fb_obo=1&utld=tori.fi&stp=c0.5000x0.5000f_dst-jpg_flffffff_p500x261_q75&ccb=13-1&oh=06_AbHRidderJyd0eNXJzJrqSkYa2n47iOBXfSV1n59uSiHQw&oe=63BCF14E&_nc_sid=7ca135)

Aika hilpeen näkönen mittasuhteiltaan.

Lainaus käyttäjältä: Joona.S - 07 tammikuu, 2023, 22:47Ohan miulla tuommonenki.

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.aijaa.com%2Fb%2F00402%2F15118009.jpg&hash=4cdfa2ce9bea0a4a4196612685d16fdcbc9bfe4c) (https://aijaa.com/rk2yKM)

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.aijaa.com%2Fb%2F00602%2F15118010.jpg&hash=ec89b875bb4248ec1dca3f695de4ee767b7579cc) (https://aijaa.com/k9WyYD)

Ja mulle kaveri vittuili, että toi mun simplicity zt3000 on iso omakotitalon pihan leikkuuseen.  :o

Lainaus käyttäjältä: pantera - 07 tammikuu, 2023, 23:01Aika iso öljytankki  :o

Joo kun se tuli tuo leikkuupöytä muutettua hydrauliseti pyöriväks nii sille on öljysäiliö , työkierroksilla tulee just 50 litraa öljyä pikaliittimistä nii tarvii säiliöön pinta-alaa jäähtytykseen kun ei oo erillistä öljynjäähytintä.

Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 09 tammikuu, 2023, 23:10Ja mulle kaveri vittuili, että toi mun simplicity zt3000 on iso omakotitalon pihan leikkuuseen.  :o

Leikkuuleveys on 74 banaania ja meijän kielellä 187cm.

Lainaus käyttäjältä: Joona.S - 07 tammikuu, 2023, 22:47Ohan miulla tuommonenki.

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.aijaa.com%2Fb%2F00402%2F15118009.jpg&hash=4cdfa2ce9bea0a4a4196612685d16fdcbc9bfe4c) (https://aijaa.com/rk2yKM)

(https://kellari.vip/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.aijaa.com%2Fb%2F00602%2F15118010.jpg&hash=ec89b875bb4248ec1dca3f695de4ee767b7579cc) (https://aijaa.com/k9WyYD)

öljytankki näyttää samalta kuin palaxin klapikoneessa.

Lainaus käyttäjältä: Joona.S - 14 tammikuu, 2023, 15:51Leikkuuleveys on 74 banaania ja meijän kielellä 187cm.

On kätevä!, ei tarvitse kokopäivää nytkyttää nurmikkoa 8)

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 15 tammikuu, 2023, 19:07öljytankki näyttää samalta kuin palaxin klapikoneessa.

Tuo on ostettu nettikaupasta , alunperin piti tehä ihe semmonen enempi pitkulaisempi ja koneen muotoja mukaileva , valmiin säiliön sai halvemmalla kun mitä materiaalit ja oma työ olis tullu maksamaan

Kohta alkas olla ruohonleikkurin tarvetta ja tuo traktorimallin huski alko viimekesänä vittuilemaan.on niinku ei sais pensaa kun ei kestä kuormitusta kun sammuu,kaasari putsattu ei ilmavuotoja ja tulppa uusi.voiko magneetto olla esim ruosteessa?tai sitten kun tuo pakoputki ruostu paskaks voiko se vaikuttaa jos ei oo vastapainetta tai jotain?

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 19 toukokuu, 2023, 08:59Kohta alkas olla ruohonleikkurin tarvetta ja tuo traktorimallin huski alko viimekesänä vittuilemaan.on niinku ei sais pensaa kun ei kestä kuormitusta kun sammuu,kaasari putsattu ei ilmavuotoja ja tulppa uusi.voiko magneetto olla esim ruosteessa?tai sitten kun tuo pakoputki ruostu paskaks voiko se vaikuttaa jos ei oo vastapainetta tai jotain?

2 vai 4 tahti?

4-tahti.13.5 heppanen riksrattoni

@rb

Tietännee

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 19 toukokuu, 2023, 11:374-tahti.13.5 heppanen riksrattoni

No sen verran vielä, että onks kansiventtiili kone, vai eletäänkö sivuventtiili aikaa?
Ekoista AVS koneista (01 - 03) saattoi kulua pakonokka pyöreäksi ja  sen jälkeen ne oli voimattomia.

Sivuventtiilikone on isäukko osti tuon uutena joskus 93 ei oo koskaan aukastu konetta siitä.sehän ei lähe ryyppy päällä käyntiin vaan pitää olla kaasu pois päältä niin sitten lähtee, eikä jaksa lähtee teriä pyörittämään muuta ku härkkimällä pikku hiljaa ajaessa.

onko noissa uudemmissa brigseissä jotain öljyongelmaa?

Toi mein rideri savuttaa mun mielestäni aika paljon ja vie öljyäkin aika paljon. On OHV- malli ja öljynsuodattimella. Tunteja ei paljoa pitäs olla, en ny kattonut paljonko on.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 toukokuu, 2023, 19:10onko noissa uudemmissa brigseissä jotain öljyongelmaa?

Nojoo.... Niistä 31 kuutiotuumaisista saattaa kärähtää kansipahvi.
Tai ei se varsinaisesti pala, vaan tekee semmoisen pienen uran, mistä sitten paineet karkaa nostajakammioon.

(https://www.youtube.com/watch?v=HZt42A9zTro)

Käy kattoo oisko teidän Motonetissä vielä tota:

(https://www.permatex.eu/wp-content/uploads/2016/07/35580-Copper-Spray-A-Gasket-High-Temp-Sealant-1.png)

Pariin kertaa spreijaat uuden tiivisteen, niin sit se ei enää jatkossa pala.
Ja jos tota Permatexia ei enää löydy (ollu jo pidempään kiellettyjen aineiden listalla) niin sit vedät tiivisteen kuumankestomaalilla ja pikkasen nihkeenä kiinni.

No voi V  :-\
Se video jäi:

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 19 toukokuu, 2023, 21:37Sivuventtiilikone on isäukko osti tuon uutena joskus 93

Ysikolme..  :thinking:
Onks siinä vielä kaasari ja imusarja yhtä puuta:

(https://www.picclickimg.com/mAMAAOSwKZxc6bQb/CARB-CARBURETOR-FOR-BRIGGS-AND-STRATTON-12hp-Riding.webp)

Vai onko kaasari jo erillinen:

(https://i5.walmartimages.com/asr/199a5930-3f0a-451f-8fc53683bbf12236.454bcbc80df1aecedb1a5457cac8f08b.jpeg)

Kuulostas vaan että kovasti tulee bensaa, jos kylmänä ei ryyppyä siedä.

Tänään ei näytä onnistuvan mikään.  :-\

(https://i.ebayimg.com/images/g/sHoAAOSwe5tdMFfj/s-l500.jpg)

Lainaus käyttäjältä: rb - 21 toukokuu, 2023, 22:16Nojoo.... Niistä 31 kuutiotuumaisista saattaa kärähtää kansipahvi.
Tai ei se varsinaisesti pala, vaan tekee semmoisen pienen uran, mistä sitten paineet karkaa nostajakammioon.

(https://www.youtube.com/watch?v=HZt42A9zTro)

Käy kattoo oisko teidän Motonetissä vielä tota:

(https://www.permatex.eu/wp-content/uploads/2016/07/35580-Copper-Spray-A-Gasket-High-Temp-Sealant-1.png)

Pariin kertaa spreijaat uuden tiivisteen, niin sit se ei enää jatkossa pala.
Ja jos tota Permatexia ei enää löydy (ollu jo pidempään kiellettyjen aineiden listalla) niin sit vedät tiivisteen kuumankestomaalilla ja pikkasen nihkeenä kiinni.

joo kyllä mulla tota ainetta on.'

Tänää tota ihmettelin enemmän ja kuormaa kun laittaa eli laskee terät alas tms. niin pölläyttää. muutenki haisee aika pahalta kun käy. Tarvii siis se kansi avata ja jollei pahvissa ole mitään niin rengastaa toi kone. joku 280 tuntia siinä on nyt mittarissa.

Lainaus käyttäjältä: rb - 21 toukokuu, 2023, 22:29Tänään ei näytä onnistuvan mikään.  :-\

(https://i.ebayimg.com/images/g/sHoAAOSwe5tdMFfj/s-l500.jpg)

tarkemmin tutkin niin 98 vuodelta on tuo eli kaasari ja imukaula erikseen.voiko oikutella  tuo kuormituksen tunnustelu vai mikskä sitä sanos?sain kyllä kaverilta varaosa leikkurin missä on toimiva kone jos vaihtas sen.

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 25 toukokuu, 2023, 23:26voiko oikutella  tuo kuormituksen tunnustelu vai mikskä sitä sanos?

No kun:

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 19 toukokuu, 2023, 21:37.sehän ei lähe ryyppy päällä käyntiin vaan pitää olla kaasu pois päältä niin sitten lähtee

Toi oire ei oikein istu keskipakosäätimen toimintaan, vaan pikemminkin se sun kaasari tulvii.

Olevinaan oon senkin varmistanu ettei tulvi ja purkanu sen sen kaasarin aika monesti jo,voi se silti senkin kyllä tehdä.ihan yhtäkkiä alko tämä oire siinä,ensin pelas ja seuraavan käynnistyksen jälkeen ei enää toiminu

Munkin tavallinen vanha perusleikkuri oli toivoton käynnistettävä jos sammui lämpimänä.
Aina oli nostettava ilmaan jotta terä pääsi vapaammin pyörimään ja jos kahden kahdenkäden änkyrä repäsyn jälkeen ei käynnistynyt oli parempi jättää jäähtymään jottei itse kuumentunut liikaa ;)
Eihän niitä mennyt kuin kaksi vetojärjestelmää ennenkuin tajusin lopettaa kiskonnan..

Onko noilla viking-merkkisillä ruohonleikkureilla joku kivijalkakauppa vai pelkästään nettikaupatko niitä myy? En ainakaan googlella mitään löytänyt.

Siis sillä kysyn, kun naapurin viking mb3 jotain on rikki, no kaasuvaijeri taitaa vaan olla poikki, ja siihen pitäisi löytää varaosat. Sitä vaan, että meneekö nettitilailuksi vai löytyisikö jostain kaupasta ihan hakemalla?

Se seisoo tuossa pihan nurkalla, naapuri sen siihen toi, että lowcrow laittaisi kuntoon mutta olen havainnut, että hänellä ei nyt oikein motivaatio kohtaa muiden omistamien laitteiden kanssa.

Jos löytäisi jostain vaijerin, eihän tuo iso homma ole vaihtaa, vähän suojia pois edestä.

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 26 toukokuu, 2023, 17:03Munkin tavallinen vanha perusleikkuri oli toivoton käynnistettävä jos sammui lämpimänä.
Aina oli nostettava ilmaan jotta terä pääsi vapaammin pyörimään ja jos kahden kahdenkäden änkyrä repäsyn jälkeen ei käynnistynyt oli parempi jättää jäähtymään jottei itse kuumentunut liikaa ;)
Eihän niitä mennyt kuin kaksi vetojärjestelmää ennenkuin tajusin lopettaa kiskonnan..

minä heitin lykittävästä leikkurista pois sen vetolaitteen ja laitan akkuporalla siitä kammenpäästä käyntiin sen

Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 26 toukokuu, 2023, 17:03Munkin tavallinen vanha perusleikkuri oli toivoton käynnistettävä jos sammui lämpimänä.
Aina oli nostettava ilmaan jotta terä pääsi vapaammin pyörimään ja jos kahden kahdenkäden änkyrä repäsyn jälkeen ei käynnistynyt oli parempi jättää jäähtymään jottei itse kuumentunut liikaa ;)
Eihän niitä mennyt kuin kaksi vetojärjestelmää ennenkuin tajusin lopettaa kiskonnan..

minä heitin lykittävästä leikkurista pois sen vetolaitteen ja laitan akkuporalla siitä kammenpäästä käyntiin sen

Lainaus käyttäjältä: rb - 26 toukokuu, 2023, 08:21No kun:Toi oire ei oikein istu keskipakosäätimen toimintaan, vaan pikemminkin se sun kaasari tulvii.

nyt toimii hyvin kun vaihoin moottorin,tosi nätisti käy tuo moottori.jotain siinä entisessä on vikaa kun välillä startatessa jytki jumiin sitä ja muutenkin aika kova naputus ja säklätys kuulu siitä.

Lainaus käyttäjältä: Vaniukko - 28 toukokuu, 2023, 16:07minä heitin lykittävästä leikkurista pois sen vetolaitteen ja laitan akkuporalla siitä kammenpäästä käyntiin sen

Mä taas kyllästyin tähän vanhaan kokonaan kun sain uudemman hankittua :)
Kyllä vanhoista koneista pitää pystyä luopumaan..paitsi autoista :)

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 26 toukokuu, 2023, 17:46Onko noilla viking-merkkisillä ruohonleikkureilla joku kivijalkakauppa vai pelkästään nettikaupatko niitä myy? En ainakaan googlella mitään löytänyt.

Siis sillä kysyn, kun naapurin viking mb3 jotain on rikki, no kaasuvaijeri taitaa vaan olla poikki, ja siihen pitäisi löytää varaosat. Sitä vaan, että meneekö nettitilailuksi vai löytyisikö jostain kaupasta ihan hakemalla?

Se seisoo tuossa pihan nurkalla, naapuri sen siihen toi, että lowcrow laittaisi kuntoon mutta olen havainnut, että hänellä ei nyt oikein motivaatio kohtaa muiden omistamien laitteiden kanssa.

Jos löytäisi jostain vaijerin, eihän tuo iso homma ole vaihtaa, vähän suojia pois edestä.

https://photos.app.goo.gl/toPNyKPyc77u2ZDU7
@rb onko tietoa?

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 26 toukokuu, 2023, 17:46Siis sillä kysyn, kun naapurin viking mb3 jotain on rikki, no kaasuvaijeri taitaa vaan olla poikki, ja siihen pitäisi löytää varaosat. Sitä vaan, että meneekö nettitilailuksi vai löytyisikö jostain kaupasta ihan hakemalla

Ehkä virität vaan universal kaapelin, kun ei noita orkkis Vikingin osia taida enää missään olla.
Hietikon korjaamolta luulis löytyvän jotain..

Lainaus käyttäjältä: rb - 16 kesäkuu, 2023, 21:12Ehkä virität vaan universal kaapelin, kun ei noita orkkis Vikingin osia taida enää missään olla.
Hietikon korjaamolta luulis löytyvän jotain..

Täytyy Timpalta kysyä, yhdeltä toiselta korjaajalta kysyin mutta on stigan miehiä.

Suomen kirotuin lautaskonemalli, hintaan 100€ ja on kyllä ihan tasan tarkkaan sen näköinen ja oloinenkin  ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1690723585.jpg)

Vittu kun ei yksikään nivelakseli passaa tuohon ja kenttäsahan vapaakytkimellistä en ala lyhentämään joten pitänee hankkia jostain sellainen  :o

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 30 heinäkuu, 2023, 16:28Suomen kirotuin lautaskonemalli, hintaan 100€ ja on kyllä ihan tasan tarkkaan sen näköinen ja oloinenkin  ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1690723585.jpg)

Vittu kun ei yksikään nivelakseli passaa tuohon ja kenttäsahan vapaakytkimellistä en ala lyhentämään joten pitänee hankkia jostain sellainen  :o

Niin pitäisikö tykätä vai ei... 🙄

Lainaus käyttäjältä: kuutio - 30 heinäkuu, 2023, 17:11Niin pitäisikö tykätä vai ei... 🙄

Tykkää vaikka tulevasta kärsimyksestä  ;D

No hei, siinä on sentään (vielä) ehjät remmit ja jos kestää ens kesän niitot niin maksoi itsensä. Sen jälkeen sama vaikka nostelis romukuormaan..

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 30 heinäkuu, 2023, 16:28Suomen kirotuin lautaskonemalli, hintaan 100€ ja on kyllä ihan tasan tarkkaan sen näköinen ja oloinenkin  ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1690723585.jpg)

Vittu kun ei yksikään nivelakseli passaa tuohon ja kenttäsahan vapaakytkimellistä en ala lyhentämään joten pitänee hankkia jostain sellainen  :o

Niin, tuo on vielä tuo vanhempi malli, minulla on muovikuorinen.
Pitäisi yrittää hitsata kasaan, että saisi puhdistusniiton vielä siskon pelloille tehtyä.

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 30 heinäkuu, 2023, 16:28Suomen kirotuin lautaskonemalli, hintaan 100€ ja on kyllä ihan tasan tarkkaan sen näköinen ja oloinenkin  ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1690723585.jpg)

Vittu kun ei yksikään nivelakseli passaa tuohon ja kenttäsahan vapaakytkimellistä en ala lyhentämään joten pitänee hankkia jostain sellainen  :o

Pitäiskö tuntea syyllisyyttä, kun möin vastaavan kapistuksen tossa alkukesästä 400€:lla joillekin Alajärvisille? ;D

Tuskin kun tämän noutomatka oli 4 kilometriä  O:-)

Hyvinkin luultavasti tuon nokkatötterön eli kauimmaisen lautasen tarttis jostain, se on hepattu ruotoon kiinni joten remminvaihto lienee mahdotonta ilman sen tuhoamista. Mutta, koitetaan ensin kauanko pelaa jos pelaa ollenkaan.

Edukas ostohinta on joskus ihan hyväkin kun jotenkin on sellainen olo että netissä näistä jotain vajaata tonnia tahtovat ovat likimain just samankuntoisiakin..

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 30 heinäkuu, 2023, 16:28Suomen kirotuin lautaskonemalli, hintaan 100€ ja on kyllä ihan tasan tarkkaan sen näköinen ja oloinenkin  ;D
(https://karavaanari.org/kuvat/1690723585.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 30 heinäkuu, 2023, 17:12No hei, siinä on sentään (vielä) ehjät remmit ja jos kestää ens kesän niitot niin maksoi itsensä. Sen jälkeen sama vaikka nostelis romukuormaan..

Onkohan noissakin se, et jollain on toiminu uudesta alkaen ongelmitta, kun ohjekirjasta lukemansa remmit kiristettävä ennen niittoa on lukeutunut luetun ymmärrettyyn. Tai muu vastaava joka ylleensä lukeutuu niihin huolletaan rempatessa tyylisiin ja sit valitetaan ku paskat ei kestä väärinkäyttöä


Joku tubettaja puheli et hänellä on niittokone toiminu moitteetta kun myyjä painotti et laakeri on rasvattava 5 käyttötunnin välein, tää tubettaja oli rakennellu yhdenkäden prässistä rasvaimen, et aina ku laite nousee maasta prässi painasee vassua laakerille

Jumalauta, kävin ostaan savenmaalta vapaakytkimellisen nivelakselin (189€ UUSI, ei paljo kannata käytettyä rieskaa laittaa) ja lyhentelin sopivaksi, sitten pyörimään niin sehän perkele toimii  :o

Yks lautanen hieman lämpes akselista kun ajelin tovin aikaa lähinurkkia, korjataan jos kiinnostaa tai sitten ei  ;D

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 01 elokuu, 2023, 18:23Yks lautanen hieman lämpes akselista kun ajelin tovin aikaa lähinurkkia, korjataan jos kiinnostaa tai sitten ei  ;D

Lisää rasvaa laakerille...

Pitäskö siinä olla nippa nokassa/jossain ?

Viimeksi tällaisen kans värkänny joskus reilu kymmenen vuotta sitten anoppilassa niin ei oo kummosia muistikuvia..

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 01 elokuu, 2023, 21:24Pitäskö siinä olla nippa nokassa/jossain ?

Viimeksi tällaisen kans värkänny joskus reilu kymmenen vuotta sitten anoppilassa niin ei oo kummosia muistikuvia..

Lautasen alla siellä laakerikaulalla on ainakin tuossa minun niittokoneessa, jokainen vähän eri suuntaan. Sieltä välistä kurkkimalla ne näkyy, jos on.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 01 elokuu, 2023, 21:48Lautasen alla siellä laakerikaulalla on ainakin tuossa minun niittokoneessa, jokainen vähän eri suuntaan. Sieltä välistä kurkkimalla ne näkyy, jos on.

Löyty, lämpeneminen rauhottu kummasti  :)

Hyvin meni 4kilsaa tienlaitaa eestakas  :iwantit:

(https://karavaanari.org/kuvat/1690991383.jpg)

Murskamies ajeli aiemmin tuon ojanpohjan pajut siliäksi..

https://www.puuilo.fi/pienkone-starttimoottori-10108689 (https://www.puuilo.fi/pienkone-starttimoottori-10108689) voikos tommoseen edulliseen 16 hampaiseen brigsin starttiin vaihtaa kalut 14 hampaisesta? Itsellä 14 hampaiselle tarve.

Eikö kukaan?

lopeta vänkäys.

Nuo jenkkivehkeet(RiksRakkorit) on melko hankalia ymmärtää varaosamielessä.. :o

Ja sitten kun erehtyy ottamaan jonkun väliinputoaja-mallin, niin mistään ei tahdo löytyä tietoa, mitä siihen pitäis tilata. :(

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 03 tammikuu, 2024, 18:45https://www.puuilo.fi/pienkone-starttimoottori-10108689 (https://www.puuilo.fi/pienkone-starttimoottori-10108689) voikos tommoseen edulliseen 16 hampaiseen brigsin starttiin vaihtaa kalut 14 hampaisesta? Itsellä 14 hampaiselle tarve.

Joo.... Sorry. :-[
Ollaanko nyt kansiventtiili, vai sivuventtiiliajassa?
Vanhoissa on eri mittasta runkoa, mut noi uudemmat on samanmittaisia, joten ton sisukset pitän mennä siihen Briggsin starttiin.
Mittaa se pesä, niin varmistetaan asia.
EDIT
Käy se.
14 hampainen metalliratas menee menee tohon samaan heittobendiksiin, niin niin vaihdat tohon uuteen starttiin vaan sen rattaan.
 

Lainaus käyttäjältä: rb - 09 tammikuu, 2024, 14:02Joo.... Sorry. :-[
Ollaanko nyt kansiventtiili, vai sivuventtiiliajassa?
Vanhoissa on eri mittasta runkoa, mut noi uudemmat on samanmittaisia, joten ton sisukset pitän mennä siihen Briggsin starttiin.
Mittaa se pesä, niin varmistetaan asia.
EDIT
Käy se.
14 hampainen metalliratas menee menee tohon samaan heittobendiksiin, niin niin vaihdat tohon uuteen starttiin vaan sen rattaan.
 

arvelinkin, että vastaus tulee heti kun tilasin uuden saksasta illalla  :rotfl: ja sivuvenahan se

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 tammikuu, 2024, 16:49arvelinkin, että vastaus tulee heti kun tilasin uuden saksasta illalla 

Sorry vielä.
Täällä kun ei sillai tuu seikkailtua, niin tägätkää ensikerralla, niin katotaan jos Briggsiin löytyy apu..

Lainaus käyttäjältä: rb - 10 tammikuu, 2024, 13:31Sorry vielä.
Täällä kun ei sillai tuu seikkailtua, niin tägätkää ensikerralla, niin katotaan jos Briggsiin löytyy apu..

eikö olisi rehtiä tosta hyvästä mulle suomesta täydellä hinnalla uus startti ja ostaa samaan hintaan se kiinalainen multa kun se saapuu  ;D

Vähän sellaset elkeet ton koneen kanssa, että joutuu topiccia käyttämään

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 tammikuu, 2024, 15:37Vähän sellaset elkeet ton koneen kanssa, että joutuu topiccia käyttämään

Jotain purkuosaa löytyy vielä lättikseen.
En tiedä mihin ne kaikki katoo, kun niitä koneita on kuitenkin Suomessa vähän helvetisti..

Siis tämmönenhän siellä sulla on?

(https://a.allegroimg.com/original/1eb7bf/5294d58f4471b4b626d68eb72a58)

Lainaus käyttäjältä: rb - 10 tammikuu, 2024, 19:06Jotain purkuosaa löytyy vielä lättikseen.
En tiedä mihin ne kaikki katoo, kun niitä koneita on kuitenkin Suomessa vähän helvetisti..

Siis tämmönenhän siellä sulla on?

(https://a.allegroimg.com/original/1eb7bf/5294d58f4471b4b626d68eb72a58)

(https://az417944.vo.msecnd.net/graphics/e-pics/briggs/large/2197070026g1.jpg) tämmönen tuoreempi

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 tammikuu, 2024, 16:49ja sivuvenahan se

miksi lukee ohv venakopassa.

Lainaus käyttäjältä: sössö - 10 tammikuu, 2024, 21:41miksi lukee ohv venakopassa.

En älynnyt niin moderniksi mutta onse ohv toisin kuin väitin.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 tammikuu, 2024, 22:16En älynnyt niin moderniksi mutta onse ohv toisin kuin väitin.

Eikö jo pelkkä venakopan olemassaolo antanu vihjettä...?

se on niin pieni ja näkymätön näissä ja kirjaimetkin niin epäselvällä fontilla ja pienet :D

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 tammikuu, 2024, 21:25(https://az417944.vo.msecnd.net/graphics/e-pics/briggs/large/2197070026g1.jpg) tämmönen tuoreempi

No tohon löytyy hyvin purkuosaakin.
Mut jos se ei lähde sillä uudella startillakaan pyörimään, niin sit sun on avattava se venakoppa.
Joskus säätömutteri saattaa lähteä ittekseen pyörimään ja sit siellä on kammo välys, eikä puolipuristin enää yllä raottamaan imuventtiiliä.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 tammikuu, 2024, 04:13Eikö jo pelkkä venakopan olemassaolo antanu vihjettä...?

en mä tota kerinnyt vielä sen kummemmin tutkia kuin startin osalta

Lainaus käyttäjältä: rb - 11 tammikuu, 2024, 08:10No tohon löytyy hyvin purkuosaakin.
Mut jos se ei lähde sillä uudella startillakaan pyörimään, niin sit sun on avattava se venakoppa.
Joskus säätömutteri saattaa lähteä ittekseen pyörimään ja sit siellä on kammo välys, eikä puolipuristin enää yllä raottamaan imuventtiiliä.

Kyllä se käsin pyörii hyvin. Starttihan aukes nahkoineen. Magneetit tuli ankkurin mukana ym. Ja se virtaliitin tottakai katkes juuresta muoveineen kun yritin irrottaa plussakaapelia.

Lainaus käyttäjältä: rb - 11 tammikuu, 2024, 08:10No tohon löytyy hyvin purkuosaakin.
Mut jos se ei lähde sillä uudella startillakaan pyörimään, niin sit sun on avattava se venakoppa.
Joskus säätömutteri saattaa lähteä ittekseen pyörimään ja sit siellä on kammo välys, eikä puolipuristin enää yllä raottamaan imuventtiiliä.

joo pitää aukasta. Hitsaa ihan vitusti ja 16mm2 kaapelikin kuumuu. Joku siellä vastustaa

Miten mä arvasin..   :) 
Briggsin ohje, varttituuma ohi yläkuolon, tietty työtahdilla mittaat välyksen.
13 - 18 sanoo pumaska, kun tuumista muutettu, mut mä oon pannu imun kympin korville ja paon 10 - 15 väliin.
Imutikku on alumiinia. Saattaa taipua, mutta harvemmin noista 21 kuutiotuumaisista, vaan on pikemminkin 31" ongelma.
Samoin nokka-akselissa sijaitseva puolipuristin.
21":stä hajoo tosi harvoin, mutta onhan se ainakin sun tapauksessa mahdollista.  ;D

Mut kato nyt ne välykset ensin.
Mietitään sitten muuta.

Yläkuolokohassa ainakin venat kiinni. Mikä helvetti sitä virtaa vie kun käsin pyörii. Vai pitääkö raakasti vetää solenoidilta virtajohdot yhteen ja startata apukaapelilla...

Kiitos. Välyksethän ne. Nyt pyörii ja kävikin jo. Pitää kaasari vielä putsailla.

Edellisen omistajan mukaan kaasari fuskas jos jäi bensat tankkiin pidemmäksi aikaa. Purin ja putsasin koko toosan, ei mitään hälyyttävää. O rengas mikä sen muovisen kohokammiohässäkän kurkkuun tuli oli vähän hiinäja hiinä. Neula puhdas ja piti.

Huohottimesta lirautti bensaa kun kaasarin irrotin, saattanut toki mennä kun huikkaa eilen annoin.

Yllättävän siisti kaasari sisältä, pohjassakin vaan vähän karstaa.

Taas takkus startilla pyöritys. No kattomaan että välykset ok. Tulppa irti niin jotain bensavisvaa ampu tuutin täydeltä startatessa. Tulppa takasin kiinni ja laakista tulille.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 17 tammikuu, 2024, 17:51Taas takkus startilla pyöritys. No kattomaan että välykset ok. Tulppa irti niin jotain bensavisvaa ampu tuutin täydeltä startatessa. Tulppa takasin kiinni ja laakista tulille.

Onko primeriä?

Joku selitti et sitä kautta saattaa sylinteri jäähtyessään imasta bensat koneeseen

Ei oo. Käyn kohta tsekkaamassa onko bensat pysyneet tankissa. Ryyppyä se ainakin viimeks vaati ettei luulis ainakaan rikkkaalla käyvän. Jos ei oo öljyt sitten entisen toinesta bensalla lantratut. Kirkkaat oli kyllä.

Paljon tollanen pata vetää öljyä?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2024, 22:29Ei oo. Käyn kohta tsekkaamassa onko bensat pysyneet tankissa. Ryyppyä se ainakin viimeks vaati ettei luulis ainakaan rikkkaalla käyvän. Jos ei oo öljyt sitten entisen toinesta bensalla lantratut. Kirkkaat oli kyllä.

Paljon tollanen pata vetää öljyä?

Muistelen että noin litran?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2024, 22:29Paljon tollanen pata vetää öljyä?

1,4 litraa.
Se O rengas vuotaa.
Jos et sieltä sitä löydä, niin ilmoita sit.

Lainaus käyttäjältä: rb - 21 tammikuu, 2024, 19:151,4 litraa.
Se O rengas vuotaa.
Jos et sieltä sitä löydä, niin ilmoita sit.

niin just se muovisen kohokammiotsydeemin kaulan rengas?

1.4 litraa kiesus  :o

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 tammikuu, 2024, 21:08niin just se muovisen kohokammiotsydeemin kaulan rengas?

Just se.
Jos et paikallisesta löydä sitä pelkkää O rengasta, niin mä voin lähettää sen sulle sitten.
Se missä tulee se hämähäkin seitti mukana maksaa aika paljon, etkä sä sitä tarvitse.
Eiku hae se 698781.  Siinä tulee se seitti mukana, mut...

Solenoidille ei anna virtaa. Virtalukolle tulee 12v yhteen nastaan, virta asennossa yhdistää kaksi nastaa ja starttiasennossa solenoidille tulevan johdon. Penkin turvalaite ohitettu ja leikkuupöytä ylhäällä.

Toinen johto solenoidille tulee leikkuupöydän kytkimeltä. Mikä virka tällä tuplajohdotuksella on? Taisiis tottakai se turvatoiminto mutta. Kahdesta paikkaa 12v? Vai kiertääkö se solenoidin kautta?

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 24 tammikuu, 2024, 19:28Solenoidille ei anna virtaa. Virtalukolle tulee 12v yhteen nastaan, virta asennossa yhdistää kaksi nastaa ja starttiasennossa solenoidille tulevan johdon. Penkin turvalaite ohitettu ja leikkuupöytä ylhäällä.

Toinen johto solenoidille tulee leikkuupöydän kytkimeltä. Mikä virka tällä tuplajohdotuksella on? Taisiis tottakai se turvatoiminto mutta. Kahdesta paikkaa 12v? Vai kiertääkö se solenoidin kautta?

Tuleekos siinä jarrupolkimen kautta toinen turvakytkin ?

Partnerissa ja Wizardissa on..

Sitäpä en huomannut kokeilla. Solenoidin isot navat kun yhdistää antaa startata

Solenoidin pikkunastoihin + ja - niin johan pelaa. Plussa ainakin hukassa siis.

Mikä vittu. Eilen kävi hetkem sitten sammu. Ruuvasin tulppaa irti ja se räjähti kappaileksi (jos olis ollut liian märkä kun vielä niitä bensajäämiä voi olla vaikka öljyt vaihdoin.)

Uus tulppa tänään ja ei edes lupaa. Tulppa irti niin ihan rutikuiva. Ei tuossa kaasarissa nyt kovin isoa ole.. pitää purkasta taas, jospa ne tiivisteet kestäis.

Se uus tiiviste lie ollut vähän sinnepäin. Pikaliimatäpillä kohdistin uriin niin nyt käy ja vartin ajelinkin  :iwantit:

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 02 helmikuu, 2024, 20:17Se uus tiiviste lie ollut vähän sinnepäin. Pikaliimatäpillä kohdistin uriin niin nyt käy ja vartin ajelinkin  :iwantit:

Ei siitä tullutkaan uutta termarinkoppaa.. :'(

Lainaus käyttäjältä: Janne-Pekka - 02 helmikuu, 2024, 20:40Ei siitä tullutkaan uutta termarinkoppaa.. :'(

aika nopee johtopäätös  :oushit:

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 02 helmikuu, 2024, 20:51aika nopee johtopäätös  :oushit:

Seurataan tilannetta.  ;D

Huomasin just, että ajelut oli tehty ryyppy päällä. Vaatinee vähän rikastusta

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 02 helmikuu, 2024, 22:42Huomasin just, että ajelut oli tehty ryyppy päällä. Vaatinee vähän rikastusta

Jahas...
En tiedä mitä mitä sulla on menossa, mutta havoin noin päin, ellei nyt sitten ole vuotta seissyt.
Sen "muovisielun" sisällä on semmonen pronssiholkki, joka näyttelee pääsuutinta.
Rassaa vaikka jollain, että se on varmasti auki, äläkä hukkaa sitä lattialle, kun se putoo heti sieltä, kun irrotat sen muoviosan kaasarin rungosta.
Jos ei suju, niin ison suuttimen numero:  699733  niin sillä saa sitten bensaa..

Lainaus käyttäjältä: rb - 05 helmikuu, 2024, 11:59Jahas...
En tiedä mitä mitä sulla on menossa, mutta havoin noin päin, ellei nyt sitten ole vuotta seissyt.
Sen "muovisielun" sisällä on semmonen pronssiholkki, joka näyttelee pääsuutinta.
Rassaa vaikka jollain, että se on varmasti auki, äläkä hukkaa sitä lattialle, kun se putoo heti sieltä, kun irrotat sen muoviosan kaasarin rungosta.
Jos ei suju, niin ison suuttimen numero:  699733  niin sillä saa sitten bensaa..

Kyllä se auki on tsekkasin jo ekan kerran kun putsasin. Muutkin kanavat pitäs olla. Ilman ryyppyä alkaa rötäämään vai vetääkö se sitten ilmoja imukaulan ja kaasarin välistä

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 helmikuu, 2024, 08:50vai vetääkö se sitten ilmoja imukaulan ja kaasarin välistä

No siinä on pahvitiiviste, et jos se on vaan ehjä, niin pitäs toimii.
Mutta imusarjan ja kannen välissä on neliömäinen O rengas ja se jos on turvonnut, eikä asetu uraan, niin se on potentiaalinen vuotokohta.

Lainaus käyttäjältä: rb - 06 helmikuu, 2024, 09:19No siinä on pahvitiiviste, et jos se on vaan ehjä, niin pitäs toimii.
Mutta imusarjan ja kannen välissä on neliömäinen O rengas ja se jos on turvonnut, eikä asetu uraan, niin se on potentiaalinen vuotokohta.

Pahvi on ehjä ja se punaoranssi neliötiivistekin vielä ihan kimmosa. Hyvin se käyntiin lähtee mutta pitää vielä raplata.

Niin ja  ;D  pari kertaa teki niin, että lähti N:llä liikkelle kun auraa sääsin. Vähän ikävä ilmiö. N on vielä omassa hahlossaan vaihteisiin verraten.

Käväisin Hietikon korjaamolla kyselemässä heinäwelhoon starttimoottoria..
Melko suolaisia hintoja löysi. :oushit:

Pieni pökäle ja 207€ hintaa..
No, pelkkä vetopään pusla(pusla prässätty peltipäätyyn, joka tulee tietty mukana) olis ollut 61€. :'(

@rb :kö nuo hinnat sille antoi puhelimessa? >:(

Otettava startti pöydälle ja mittailtava pusla, jos löytyisi Nippeli-Tepolta..
Ei perhana 800€ koneeseen viittisi tuon hintaista starttia ostaa. Menee vielä ainakin saman verran kun hommaa terät.. :'(

No, huonolla tuurilla on kenttämagneetitkin jo ottanut siipeensä, niin ei jää vaihtoehtoja.. :riot:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 toukokuu, 2024, 10:54@rb :kö nuo hinnat sille antoi puhelimessa?

:rolleyes:
Siihen Intek V-Twiniinkö sä kaipaat starttia?

Tuommonen osu silmään naamakirjan myyntiryhmässä. :thinking:
(https://teemun.kuvat.fi/kuvat/Screenshot_20240514_105353_Facebook.jpg?img=img2048)

Lainaus käyttäjältä: rb - 14 toukokuu, 2024, 11:13:rolleyes:
Siihen Intek V-Twiniinkö sä kaipaat starttia?

Semmonenhan tuo näyttää olevan kun putsarin kannessa Intek lukee..

Venakopassa:
Model 407777
Type 02 8 E1
Code 020131YG

Kun jaksais kaivaa startin muovikopan alta esiin ni näkis tarviiko se vaan osia. :dontknow:

Lainaus käyttäjältä: JUY40 - 14 toukokuu, 2024, 11:31Tuommonen osu silmään naamakirjan myyntiryhmässä.

Noi on hienoja noi vanhat Gilsonit.
Niissä saattaa olla jopa ihan oikea voimansiirto.
Boxeri tosin hörppää bensaa kun Fordin 460cid mut onhan siinä voimaakin kaikki 12hv.  8)

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 toukokuu, 2024, 12:58Model 407777
Type 02 8 E1
Code 020131YG

Okei!.... Muovihampainen startti, eli sama kun vanhassa lättiksessä.
Kokeile nyt vielä irtoakulla suoraan startin kylkeen.
Jos ei silläkään pyöri, niin koetan sitten käydä penkomassa.

Lainaus käyttäjältä: rb - 14 toukokuu, 2024, 13:39Okei!.... Muovihampainen startti, eli sama kun vanhassa lättiksessä.
Kokeile nyt vielä irtoakulla suoraan startin kylkeen.
Jos ei silläkään pyöri, niin koetan sitten käydä penkomassa.

Sitä on tehty jo.. ::)
Kurkistin startin sisälle joskus ~5 vuotta sitten ja oli melko kulunut se vetopään pusla.
Hyvällä akulla on pyörittänyt aiemmin ihan ok, mutta enää ei jaksa edes suoraan startin navalle syötettynä.

Meni viime talvena tuohpon jamaan kun koitin pakkasilla veivata tulille.. :rolleyes:

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 14 toukokuu, 2024, 13:45Meni viime talvena tuohpon jamaan kun koitin pakkasilla veivata tulille..

Karpov II
Jos ei se väännä, niin sitten se hukkaa..

Sorry... Ei nyt ehtinyt tämän päivän postiin.
Löysin tuolta vanhan putkisokkamallisen valukiinnikkeellä, mut sen pitäs kyllä mennä sinne..
 

Lainaus käyttäjältä: rb - 14 toukokuu, 2024, 14:19Sorry... Ei nyt ehtinyt tämän päivän postiin.
Löysin tuolta vanhan putkisokkamallisen valukiinnikkeellä, mut sen pitäs kyllä mennä sinne..

:o
Enhän mä ole ees purkanu tota vielä.. :o

@rb toimittama startti sovitettu Heinäwelhon koneen kupeeseen. 8)

Sen verran eroa oli orkkikseen, että piti valukorvakkeelle kahteen kohtaan antaa rälläkkää, mutta paikalleen kun sai sopimaan, niin pyöräytti laitteen varsin kipakasti tulille! 8)

Saattaapa olla että seuraavaan Someron miittiin raahaan ison viskipullon.. :coolsmoke:

Mikähän vittu tätä nyt vaivaa. Talven jäljiltä täysin mykkä, edes valot ei syty. Akku ok ja varavirralla sama homma.  Virtalukolle tulee 12v, hyppylangalla kokeilin sieltäkin sorkkia, sekä apukaapeleilla suoraan startille. :thinking:
Tämä on kyllä ollu semmonen paska, että ei ole kuin murheita. Yhtä leikkuukertaa nähden saa korjata aina viikon.
(https://img.aijaa.com/m/00844/15245039.jpg) (https://aijaa.com/1crNIb)

Niin vaan riksrattoni tarttas taas ekalla nykäsyllä tulille talven jäliltä. Ihme vehkeitä  :o

Ariens X16 4WD twinimoottori vaati hiemanaikaa veivausta ennenkuin lähti läpsyttelemään  8)

Onkos kukaan rakentanut öljynjäähdytystä ajoleikkurin hydrostaattivetoon? Nyt kun sain leikkuulaitteen viritettyä, että kärsii leikata ajopoljin pohjassa, niin alkaa hydrauliöljyt kuumenemaan. Kolme tuntia kun leikkasin, niin alkoin ylämäkeen vauhti hiljenemään ja kun pesin leikkuria ajon jälkden, niin höyry nousi kun vettä suihkutti.

En ole, mutta jos linjassa on mitn muutoksia mikä kuristaa, niin poistoon, hydrauliöljyt kuumenee helposti jos ei ole vapaata paluuta. Ja saahan noita öljylauhduttimia.

Lainaus käyttäjältä: Caprice305 - 25 kesäkuu, 2024, 21:11En ole, mutta jos linjassa on mitn muutoksia mikä kuristaa, niin poistoon, hydrauliöljyt kuumenee helposti jos ei ole vapaata paluuta. Ja saahan noita öljyNJÄÄHDYTTIMIÄ.

Kone hajoaa muualta, ennen kuin öljy muuttuu kaasuksi.

Pariin päivään tuli kuutisen hehtaaria pistettyä matalaksi vanhalla ylön niittokoneella.

https://www.hydrauliikkakauppa.fi/tuotteet/hydrauliikkakomponentit/oljynlauhduttimet/?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw1emzBhB8EiwAHwZZxUKH9zCTUhAD3DdVwsal4pmz2TpKp_xJfnooIg5HjViLvsfHYbYg4RoCIicQAvD_BwE

No sit ei kannata noita laittaa ni ei kaasuunnu

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 26 toukokuu, 2021, 16:52Mä ajelen tällä..

(https://img.aijaa.com/m/00186/14974551.jpg) (https://aijaa.com/kMiJRe)

Löytyipä viimein varaosakuvat tähänkin härveliin. 8)

Ei vaan tuolla "valmistajan" koodilla..
Taitaa tosissaan olla ettei Belgialaiseen Wizardiin haluta jenkeistä osia, kun WZGT:llä ei löydy mitään järkevää.
WAGT alkuisella alkoi jo toimia.. ::)

https://www.partstree.com/models/wa-gt-20h48st-a-wizard-lawn-tractor-2003/

Moottoriton Villa Master kipattu talliin, tämä siis tarttui työkeikalta matkaan.. Ruosteeton leikkuupöytä ja siisti yleisilme haistoi bisneksen..

(https://karavaanari.org/kuvat/1722781052.jpg)

Nyt kutsun jäsen @rb kun sullahan tais olla riksien kirjat silleen semikätevästi ?

(https://karavaanari.org/kuvat/1722781049.jpg)

Nuita sivuvenoja on jääny nurkkiin mikä mistäkin viasta, nyt olis kysymys että käykö kampiakseli ristiin mallista :
289707   0154-01      9502034b
Malliin :
286707   1184-e1      9910077e

Isäukko kun firmansa lopetti niin ohjelmat ja kirjallisuus katosi käytöstä ja netti näyttää olevan kahta mieltä asiasta, molemmat lohkot on 12.5 heposia.

Malli 286707 olis muutoin ehjä (löydetty muuten romukontista) mutta siivapyörän jengat on totaalisileänä ja kiilaura paskottu.

Malli 289707 tuli jonkun koneen mukana ehjänä mutta oli kasattu vastapainon osalta jotenkin väärin ja ravisti lohkon halki, käy sellaisenaan edelleen muttei enää kovin kauaa kun lentelee palasia....

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 04 elokuu, 2024, 17:22Nuita sivuvenoja on jääny nurkkiin mikä mistäkin viasta, nyt olis kysymys että käykö kampiakseli ristiin mallista :

Joo.... Kaikkien 280 000 sarjan sivuventtiilikoneiden osat käy ristiin.
Vanhemmissa vauhtipyörä kiinni mutterilla, uudemmissa pultilla.
Männänrenkaat vanhemmissa leveämpiä ja kiertokangissa pikku poikkeamia, mutta kaikki palikat käy ristiin.

No se ei haittaa kun nuissa on virtavehkeet molemmissa mukana, muistelisin joskus että niissä oli jopa sytkä tahi kiilaura yläpäässä erikohdissa  :o

Ajoleikkureita seuraillut koko kesän niin lähes koko Suomessa tosi alhaset hinnat. Runkokaan ei saa paljon maksaa.

Onko olemassa kuvia kiinnityksen pulttijaoista

Vanha allen oxford jonka kone kävi mitenkuten hetken ja sit taas tappelemalla hetkeksi käyntiin, nyt se on jutkahtanu jumikseen

Tommottinen pois lukien toi sirkkeli joka ois kyllä pähee olla  :o   ;D

(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4e/AllenScythe_saw_Didcot.JPG)


Moottori näkyy olevan 4 pultilla kiinni vaihteistossa ja noppeesti vilkasten joku koplinki välissä

Mulla on aika hyvä muovirunkonen toi työnneltävä ja on siinä vetokin. Korkeudelle pikasäätö ja sillai moderni. Mutta siitä on akseli ollu pitkään kiero ja se ravistellu koneenkin hölpäksi kiinnitykseltään. Nyt se on kyllä lisäpuntilla aika tasapainossa, mutta meluaa ja käy mielellään liian kovaa kaikki kaasuun vaikuttavat löysättynäkin.
Lähinnähän tää taitaa olla konsultaatiokysymys @rb lle, et kannattaskohan tohon Quatro 40 koneeseen yrittää vielä jotain perushuolto/korjausta, vai onkohan jo aika heittää se romulavalle... Sen verran se kyllä vieläkin värisee, et jos tankkaa täyteen, niin korkin ilmarei'istä suihkaa bensaa aika pitkään.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 elokuu, 2024, 23:37Mulla on aika hyvä muovirunkonen toi työnneltävä ja on siinä vetokin. Korkeudelle pikasäätö ja sillai moderni. Mutta siitä on akseli ollu pitkään kiero ja se ravistellu koneenkin hölpäksi kiinnitykseltään. Nyt se on kyllä lisäpuntilla aika tasapainossa, mutta meluaa ja käy mielellään liian kovaa kaikki kaasuun vaikuttavat löysättynäkin.
Lähinnähän tää taitaa olla konsultaatiokysymys @rb lle, et kannattaskohan tohon Quatro 40 koneeseen yrittää vielä jotain perushuolto/korjausta, vai onkohan jo aika heittää se romulavalle... Sen verran se kyllä vieläkin värisee, et jos tankkaa täyteen, niin korkin ilmarei'istä suihkaa bensaa aika pitkään.

Akselin oikaisu on pikkuhomma, ei kauan nokka tuhise. Varmaan alkaa muovirunko kyllä olla pehmyt, jos on pitkin vääntyneellä akselilla ajettu.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 11 elokuu, 2024, 23:40Akselin oikaisu on pikkuhomma, ei kauan nokka tuhise. Varmaan alkaa muovirunko kyllä olla pehmyt, jos on pitkin vääntyneellä akselilla ajettu.

Oon kerran jo oikassu sen, ei ollu ihan helppo. Lisäpunttia vaati silti vielä. Mietin vaan et viittiskö vanhaa vielä yrittää elvyttää. Toimivahan se kyllä edelleen on.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 elokuu, 2024, 23:45Oon kerran jo oikassu sen, ei ollu ihan helppo. Lisäpunttia vaati silti vielä. Mietin vaan et viittiskö vanhaa vielä yrittää elvyttää. Toimivahan se kyllä edelleen on.

Kun tuun käymään, niin otan ex. työpaikalta tai kaverin korjaamolta sen oikaisupenkin mukaan. Sillä kyllä on melkoisen helppo oikoa. Ja kyllä pitäis kestää oikaista uudestaankin, Briggsi antaa luvan oikoa akseli 6 kertaa, sitten pitää vaihtaa.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 11 elokuu, 2024, 23:49Kun tuun käymään, niin otan ex. työpaikalta tai kaverin korjaamolta sen oikaisupenkin mukaan. Sillä kyllä on melkoisen helppo oikoa. Ja kyllä pitäis kestää oikaista uudestaankin, Briggsi antaa luvan oikoa akseli 6 kertaa, sitten pitää vaihtaa.

Siinä on jo S-mutka, voi olla vähän ikävä. Kokenu niin monta äkkipysäystä kantoon.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 elokuu, 2024, 23:51Siinä on jo S-mutka, voi olla vähän ikävä. Kokenu niin monta äkkipysäystä kantoon.

No tuo S tietysti vähän hidastaa, mutta saattaa sekin olla oikaistavissa. Ehkä joutuu jotain kikkailemaan tai sitten pitäis tehdä työkalu. Eikös noita löydy "ehjiä" koneita välillä romulavoiltakin tai noutohintaan kun joku siivoilee paikkoja. Jos siis viitsii rakennella, eipä ihan älyttömiä maksa uusikaan.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 11 elokuu, 2024, 23:55No tuo S tietysti vähän hidastaa, mutta saattaa sekin olla oikaistavissa. Ehkä joutuu jotain kikkailemaan tai sitten pitäis tehdä työkalu. Eikös noita löydy "ehjiä" koneita välillä romulavoiltakin tai noutohintaan kun joku siivoilee paikkoja. Jos siis viitsii rakennella, eipä ihan älyttömiä maksa uusikaan.

Taitaa mulla olla itelläkin pari vanhempaa mallia ja pikkasen vähemmällä teholla. Mahtaskohan niistä sopia akseli... Jos jaksas innostua purkaileen niitä. Pitäs kyllä alottaa vasta syksyllä, jos into laantuu kesken puuhan...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 elokuu, 2024, 00:06Taitaa mulla olla itelläkin pari vanhempaa mallia ja pikkasen vähemmällä teholla. Mahtaskohan niistä sopia akseli... Jos jaksas innostua purkaileen niitä. Pitäs kyllä alottaa vasta syksyllä, jos into laantuu kesken puuhan...

Sivuventtiilikoneista varmaan käy keskenään. Kansiventtiilikoneeseen ei kyllä varmaan sv koneen akseli käy. 

Lainaus käyttäjältä: LPR - 12 elokuu, 2024, 00:08Sivuventtiilikoneista varmaan käy keskenään. Kansiventtiilikoneeseen ei kyllä varmaan sv koneen akseli käy. 

Sivuvenallinen se toi Quatrokin vielä on. Siinä on vaan jotain turhia koristekoppia lisätty päälle.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 elokuu, 2024, 00:11Sivuvenallinen se toi Quatrokin vielä on. Siinä on vaan jotain turhia koristekoppia lisätty päälle.

Sattais vanhaan alakertaan saada kasattua nuo uudemman romut, niin ehkä tulis sen uudemman tehotkin. Jos ovat saman kokoisia. Nokan ja puristuksen eroija en tiedä.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 12 elokuu, 2024, 00:16Sattais vanhaan alakertaan saada kasattua nuo uudemman romut, niin ehkä tulis sen uudemman tehotkin. Jos ovat saman kokoisia. Nokan ja puristuksen eroija en tiedä.

Tossa on se lähtö sivussa vedolle, tuleekohan siitä eroja sisuksiin? Tosin toisessa jemmakoneessakin taitaa olla vetolähtö...
Pitäs kyllä varmaan vielä muistaa missä ne koneet on...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 12 elokuu, 2024, 00:19Tossa on se lähtö sivussa vedolle, tuleekohan siitä eroja sisuksiin? Tosin toisessa jemmakoneessakin taitaa olla vetolähtö...
Pitäs kyllä varmaan vielä muistaa missä ne koneet on...

Niin se on sitä mallia. Niitä on vähemmän kyllä tyrkyllä. Usein, etenkin nykyään, on akselilla terän yläpuolella hihna vedolle. Ja se hihna tykkää olla siellä heinäp...ssa.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 12 elokuu, 2024, 00:22Niin se on sitä mallia. Niitä on vähemmän kyllä tyrkyllä. Usein, etenkin nykyään, on akselilla terän yläpuolella hihna vedolle. Ja se hihna tykkää olla siellä heinäp...ssa.

Ehkä mä oottelen et nurmikko kuuraantuu ja palaan sit miettimään asiaa uudestaan. Jos purkaa, niin tulispa vaihdettua öljytkin. Ja ehkä putsattua ilmanputsarikin.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 11 elokuu, 2024, 23:37Nyt se on kyllä lisäpuntilla aika tasapainossa, mutta meluaa ja käy mielellään liian kovaa kaikki kaasuun vaikuttavat löysättynäkin.

Varmaan ravistanut imuputken irti tai poikki.
Qatro ja Sprint on 10 kuutiotuuman moottori, kun taas Classic 9 kuutiotuumaa.
Kympeissä on ohuempi akselin kaula, millä on saatu vähän iskua lisää, mut ne käy kyllä ristiin, kun vaihtaa samalla veivin.
Mallinumeron kaks ekaa = moottorin tilavuus kuutiotuumina.
 

Lainaus käyttäjältä: rb - 12 elokuu, 2024, 08:13Varmaan ravistanut imuputken irti tai poikki

Aika helpolla katkeaa nuo imukaulat, jos on akseli vääntynyt. Ja kun tilailee uutta, niin pitää kahtoa onko kantikkaalla vai pyöreällä reiällä.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 12 elokuu, 2024, 19:55ja kun tilailee uutta, niin pitää kahtoa onko kantikkaalla vai pyöreällä reiällä

Joo.... Pyöreä  "After code 0308"

Lainaus käyttäjältä: rb - 12 elokuu, 2024, 21:36Joo.... Pyöreä  "After code 0308"

Enpäs ehtiny ettiin niitä varakoneita esiin, et olis voinu tutkia malleja... Toinen niistä kyl ainakin tais olla vaan 3,5hp malli. Vaan onks toi Quatro 40 sit ton numeron mukaan 4hp, vai enemmän?

Kun löydät ne koneet, niin se tyyppinumero kertoo melko tarkoin mikä se on.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 12 elokuu, 2024, 23:48Kun löydät ne koneet, niin se tyyppinumero kertoo melko tarkoin mikä se on.

Noista äkkiä mitään tyyppiä löytyny ku yhestä. Paskasia ovat ja pimeetä. Tossa se elvytyskohde kuitenkin ekana...
(https://img.aijaa.com/b/00802/15266097.jpg)
Noista varakoneista toinen on ylöspäin nyittävällä narulla. Toinen tehty Norjassa vissiin, siinä on komee tyyppikilpikin. Tossa ylösvedeltävässä on se vedon ulosotto, pohjalevyssä on eroja selkeesti, mut ei siinäkään äkkiä tyyppiä näkyny. Se mainostaa olevansa 3,5hp kone.
(https://img.aijaa.com/b/00750/15266095.jpg)
Ja sit Norjalaisen tyyppikilpi. Noissa pitäs olla suorat akselit, kun tais olla molemmat niillä taittoterillä olevia. Sitä ei saa tökkäämään mihinkään, mut ei se kyllä oikeen leikokaan.
(https://img.aijaa.com/b/00547/15266096.jpg)

Onko tulpan yläpuolella siihen peltikoppaan stanssattu?

Kuukkeloimalla Briggs Stratton code decoding löytyy purkuohjeet koodilla. Kaikista ei suoraan kyllä teho selviä. Tuossa vaikka yksi.

https://www.jackssmallengines.com/jacks-parts-lookup/briggs-stratton-model-locator.aspx (https://www.jackssmallengines.com/jacks-parts-lookup/briggs-stratton-model-locator.aspx)

Lainaus käyttäjältä: LPR - 13 elokuu, 2024, 00:34Onko tulpan yläpuolella siihen peltikoppaan stanssattu?

Pitääpäs vielä kohta kattoo siitäkin.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 13 elokuu, 2024, 00:34Onko tulpan yläpuolella siihen peltikoppaan stanssattu?

Tulpan yläpuolella puhallinkopassa ei kummassakaan ole mitään, sileetä peltiä vaan.
Se ylösvedettävä mainostaa olevansa 148CC kone, ja Norjalainen sanoo 48. Oliskohan ykkönen jääny meistämättä? Mutta vissiin samankokosia ovat ne.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 13 elokuu, 2024, 00:34Onko tulpan yläpuolella siihen peltikoppaan stanssattu?

Siitä se pitäs noista löytyy.
Tyyliin:

(https://www.gardentractorspares.co.uk/media/wysiwyg/b_s_codess.jpg)

Lainaus käyttäjältä: rb - 13 elokuu, 2024, 08:00Siitä se pitäs noista löytyy.
Tyyliin:

(https://www.gardentractorspares.co.uk/media/wysiwyg/b_s_codess.jpg)

No joo, näissä se löytykin puhallikopan sivusta alareunasta...
Sivustavedeltävässä 92502 5109 01 88080852
Ylösvedettävässä 92988 2107-01 80020826
Onko noi nyt luettava 09 alkuisina, eli 9 kuutiotuumaa?

Tosta Quattrosta ei saakaan purkamatta mitään näkyville, numerot jossain piilossa.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 elokuu, 2024, 15:58Onko noi nyt luettava 09 alkuisina, eli 9 kuutiotuumaa?

Joo..
Näkyskö tää?

(https://www.outdoorking-forum.com.au/forum/uploads/usergals/2013/08/full-2772-11904-briggs_model_designations.png)

Eli tosta selviää enemmin, mitä mallinumeron numerot merkitsee.

Lainaus käyttäjältä: rb - 13 elokuu, 2024, 21:18Eli tosta selviää enemmin, mitä mallinumeron numerot merkitsee.

No joo, noihan nyt näkyy jo ulospäinkin... Siinä ylösvedettävässä on alumiinikaasari, ton mukaan Pulsa-jet. Olisko se kannattava valinta jatkokäyttöön? Siinä ei kyllä oo primeriä, mikä on jo Quattrossa.
Pitäs jaksaa purkaa sitä, et näkis sen numerot... Eli voisko siihen laittaa akselin noista varakoneista, siinä taitaa tosin tulla se kangen vaihto. Ja sillon sehän muuttuu samaksi pienemmäksi koneeksi, joten vois vaan vaihtaa koko koneen kai... Hitto kun en muista ton vetolähdöllisen kuntoa. Vois kai sen ruuvata vaikka lavaan kiinni ja kokeilla miten käy.

Mitä eroa on vaaka ja pysty kampisella?

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 14 elokuu, 2024, 20:32Mitä eroa on vaaka ja pysty kampisella?

Motin asento? :rolleyes:

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 14 elokuu, 2024, 20:32Mitä eroa on vaaka ja pysty kampisella?

Leikkureissa on pystyakseli, kun terä on akselin päässä ja jyrsimissä tai vaikka aggregaateissa, ym. on vaaka-akseli, että veti saadaan vaakasuuntaan. Periaatteessa on hyvin pitkälle sama mottori, mutta kiinnitykset on erilaiset ja roiskevoitelussa ym. on eroa, kun moottori on eri päin.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 14 elokuu, 2024, 20:45Leikkureissa on pystyakseli, kun terä on akselin päässä ja jyrsimissä tai vaikka aggregaateissa, ym. on vaaka-akseli, että veti saadaan vaakasuuntaan. Periaatteessa on hyvin pitkälle sama mottori, mutta kiinnitykset on erilaiset ja roiskevoitelussa ym. on eroa, kun moottori on eri päin.

Lähinnä sitä voitelua ajattelin

Muttasmuttas

Jos se on vaakasylinteri, niin mikä estää kääntämästä sitä 90astetta sivulle ilman et nostaa sylinteriä pystyyn

Jossain oli et kampuraan pitää laittaa peltilipare roiskimaan öljyä sylinterille, mutta siinä oli sylinteri pystyyn nostettu


Monesti lahjoitellaan nurtsinleikkureita, mutta hyvin harvassa on ollut lahjoitettavat jyrsimet tai muut vaaka-akseliset
Yks vesipumppuosasta kiinni leikannu moottori oli 50€ myynnissä ja ei menny montaa tuntia ku oli ilmossa "myyty"

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 14 elokuu, 2024, 22:24Lähinnä sitä voitelua ajattelin

Muttasmuttas

Jos se on vaakasylinteri, niin mikä estää kääntämästä sitä 90astetta sivulle ilman et nostaa sylinteriä pystyyn

Jossain oli et kampuraan pitää laittaa peltilipare roiskimaan öljyä sylinterille, mutta siinä oli sylinteri pystyyn nostettu


Monesti lahjoitellaan nurtsinleikkureita, mutta hyvin harvassa on ollut lahjoitettavat jyrsimet tai muut vaaka-akseliset
Yks vesipumppuosasta kiinni leikannu moottori oli 50€ myynnissä ja ei menny montaa tuntia ku oli ilmossa "myyty"

Genuvikaisia agregaatteja on kyllä tämäntästä ilmaiseksikin. Niiden genu kestää murto-osan moottorin kestosta. Ja uusi genu maksaa saman kuin koko uusi agregaatti. Niissä oli vaan joku juttu, että paikallismoottoriksi joutuu vähän soveltamaan. Olikohan genun akseli kampiakselin kanssa yhtä puuta vai oliko genun toisen pään laakerointi runkolaakerien varassa tai jotain vastaavaa. Olen myös nähnyt, toteutuksen, että vanha genu on jätetty väliakseliksi hupia pyörimään.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 14 elokuu, 2024, 22:32Genuvikaisia agregaatteja on kyllä tämäntästä ilmaiseksikin. Niiden genu kestää murto-osan moottorin kestosta. Ja uusi genu maksaa saman kuin koko uusi agregaatti. Niissä oli vaan joku juttu, että paikallismoottoriksi joutuu vähän soveltamaan. Olikohan genun akseli kampiakselin kanssa yhtä puuta vai oliko genun toisen pään laakerointi runkolaakerien varassa tai jotain vastaavaa. Olen myös nähnyt, toteutuksen, että vanha genu on jätetty väliakseliksi hupia pyörimään.

Ilmeisesti jossain versiossa on koko koneen poskilaippakin sitä genua, eli ennemmin lohko ja kampura laitettu genun päähän kiinni, kuin genua koneen kylkeen

Sit on niitä sellaisiakin missä koneen kyljessä on ikäänkuin kytkinkoppa jonka sisällä "vauhtipyöränä" on genun jäähypuhallin sellaisen olen nähnyt myynnissä


Itelle koskaan oo tullu genuvikaista agrea lahjoitettavana vastaan  ???

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 14 elokuu, 2024, 22:42Ilmeisesti jossain versiossa on koko koneen poskilaippakin sitä genua, eli ennemmin lohko ja kampura laitettu genun päähän kiinni, kuin genua koneen kylkeen

Sit on niitä sellaisiakin missä koneen kyljessä on ikäänkuin kytkinkoppa jonka sisällä "vauhtipyöränä" on genun jäähypuhallin sellaisen olen nähnyt myynnissä


Itelle koskaan oo tullu genuvikaista agrea lahjoitettavana vastaan  ???

Minäpä jemmaan, jos noita lähellä näkyy. Just pari viikkoa sitten oli siisti purkamaton agri mökiltä tullessa romurautalavalla, mutta on kaiketi jo hautautunut tai tyhjennetty.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 14 elokuu, 2024, 22:45Minäpä jemmaan, jos noita lähellä näkyy. Just pari viikkoa sitten oli siisti purkamaton agri mökiltä tullessa romurautalavalla, mutta on kaiketi jo hautautunut tai tyhjennetty.

Sitten vaan pitää miettiä miten sen tänne rahtaantuu


Agreissa ois sekin hyvä et ne taitaa olla suhteellisen isokoneisia eikä mitään moottorisahan 45cc kokoa

Hinnat on noussut. Jokunen vuosi sitten sai uuden vaaka-akselisen Hondan kopion satasella, nyt pyörivät 160-200 € hinnoissa.

Nyt on tänää turattu Briggsin kanssa, ja turhaan.
Ensin piti siitä ulosotollisesta pystyynvedettävästä korjata käynnistintä et pääs edes kokeileen. Narupyörä halki ja naru välissä, niin ei palauttanu. No, sulattelin sitä kasaan ja sulatin tueksi vielä pari pianolangan pätkää. Sit pääs vähän nykimäänkin ja eipä tuu kipinää. Sitä tutkiessa sehän onkin sen verran vanha et vielä kärjillä... Vauhtipyörässä ei ulosvetopulteille kierteitä valmiina. Tee kierteet. Kärjet esiin ja viilasin puhtaaksi, sekä pikkasen vähensin kärkiväliä. Nehän toimii aika hassusti, kun käyvät vaan ihan hetken kiinni välillä ja muuten ovat auki.
Tässä kohin yritin jo soittaa @rb lle, mut sillä ei puhelin verkossa. Oisin kysyny meneekö kärjetön uudempi puola suoraan siihen tilalle. Magneetit saman näköset, mutta paikat vois tietty olla jotenkin erit.
Mutta joo, löyty sieltä kipinäkin ton "huollon" jälkeen. Eiku kasaan ja huikkabensalla odottaan jotain ääntä. Ei tule, ei edes savua yritä. Puristukset on ja tosiaan irtotulpalla kipunoi kyllä. Lisää bensaa eri paikkoihin ja eri asennoissa, ei edes lupaa.
Siinä kun hartaasti nyiskelin sitä, niin jo on taas sit narukela uudestaan halki. Hukkaan meni koko päivän puuhat.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 elokuu, 2024, 23:16Nyt on tänää turattu Briggsin kanssa, ja turhaan.
Ensin piti siitä ulosotollisesta pystyynvedettävästä korjata käynnistintä et pääs edes kokeileen. Narupyörä halki ja naru välissä, niin ei palauttanu. No, sulattelin sitä kasaan ja sulatin tueksi vielä pari pianolangan pätkää. Sit pääs vähän nykimäänkin ja eipä tuu kipinää. Sitä tutkiessa sehän onkin sen verran vanha et vielä kärjillä... Vauhtipyörässä ei ulosvetopulteille kierteitä valmiina. Tee kierteet. Kärjet esiin ja viilasin puhtaaksi, sekä pikkasen vähensin kärkiväliä. Nehän toimii aika hassusti, kun käyvät vaan ihan hetken kiinni välillä ja muuten ovat auki.
Tässä kohin yritin jo soittaa @rb lle, mut sillä ei puhelin verkossa. Oisin kysyny meneekö kärjetön uudempi puola suoraan siihen tilalle. Magneetit saman näköset, mutta paikat vois tietty olla jotenkin erit.
Mutta joo, löyty sieltä kipinäkin ton "huollon" jälkeen. Eiku kasaan ja huikkabensalla odottaan jotain ääntä. Ei tule, ei edes savua yritä. Puristukset on ja tosiaan irtotulpalla kipunoi kyllä. Lisää bensaa eri paikkoihin ja eri asennoissa, ei edes lupaa.
Siinä kun hartaasti nyiskelin sitä, niin jo on taas sit narukela uudestaan halki. Hukkaan meni koko päivän puuhat.

Jotenkin tutunkuuloista.. :thinking:
Hattua pitää @rb llenostaa, kun jaksaa noiden kanssa painia. :o
Yleensä mulla menee turha työ hukkaan aina jos Briggsin koneisiin menen koskemaan. Ne joko toimii, tai ei.. Mitään välimuotoa säätöineen, huoltoineen ja korjauksineen ei tunnu olevan. :shitfan:

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 14 elokuu, 2024, 23:16Tässä kohin yritin jo soittaa @rb lle, mut sillä ei puhelin verkossa. Oisin kysyny meneekö kärjetön uudempi puola suoraan siihen tilalle.

Joo... Sulla on siellä toi;

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 13 elokuu, 2024, 15:58Sivustavedeltävässä 92502 5109 01 88080852

Se on jo kärjetön puola ja menee sen kärjellisen tilalle suoraan.

Sorry joo.  :-[  Mulla on ikävä tapa sammuttaa puhelin kasin jälkeen, vaikka en mä nyt ihan niin aikaisin nukkumaan mene.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 15 elokuu, 2024, 07:55Hattua pitää @rb llenostaa, kun jaksaa noiden kanssa painia.

Aika simppeliähän tää on..
Joskus tohon ilmestyy Gilson ajoleikkuri vuodelta 65 tai 70- luvun lykättävä Klippo ja kun ne selkeesti on omistajilleen tärkeitä, niin jotenkin päin ne on aina yritetty saada taas soiviksi.
Muuten noi vanhemmat irtokoneet mielellään puretaan varaosiksi, koska monilla osilla on vielä kysyntää ja Briggsi on viimeaikoina selkeesti karsinu vanhoihin varaosien valmistusta.

Tää homma jatku tänään, kun asia jotenkin härnää.
Purkasin sen ajossa olevan koneenkin ja selvishän siinä miksi se tärinä yhen äkisti vähän helpotti. Terästä oli irronnu toiselta puolen se taitettu pää, jonka tarkotus tehä ilmavirtaa. Osupa sille puolelle, et meni lähemmäs tasapainoa...
Sit kone irrallaan pyörittelin sitä ilman tulppaa porakoneella ja hetken näytti, ettei siinä olekaan mutkalla kuin se alumiinipala missä terä on kiinni. Sen kun sai irti, niin kyllä se perkeleen akselikin vemppaa, eli hylky siltä osin. Sitten taas ihmetteleen kun niin samanlaisista koneista ei mikään oikeen sovi yhteen... Toisen vetolähdössä ketjuratas ja tää nykyinen kiilahihnalla. Ja ei tietenkään akselissa reikää putkisokalle oikeessa kohdassa. Poraa uus reikä. Kampiakselin yläpää erilainen, joutu hioskelemaan vähän tilaa rälläkällä, et saa sivuvetostartin sopimaan siihen.
Sitten pitikin jo korjailla sen ravistelun paskomia koneen kiinnityksiä, joissa tässä oikeen kumityynyt. Mutta ravistelu pikkasen kitkaillu ja tehny lämpöä. Paikat sulanu runkomuovista ja kumit kulunu. Nyt olis niissä ehkä hyvät ehdokkaat valmiina...
Jos vaikka huomenna sais koneen paikalleen ja alkas sovittamaan kärjetöntä puolaa paikalleen, sekä uudempaa tankkia primer kaasarilla siihen. Sit vois taas nykiä narusta. Sais ny edes hetkeks käyntiin, niin vois vaihtaa öljyt. Vuosia seisseen paskat on kuiten jumissa siellä pohjalla, niin turha niitä on kylmänä ottaa ulos.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 elokuu, 2024, 00:04Tää homma jatku tänään, kun asia jotenkin härnää.
Purkasin sen ajossa olevan koneenkin ja selvishän siinä miksi se tärinä yhen äkisti vähän helpotti. Terästä oli irronnu toiselta puolen se taitettu pää, jonka tarkotus tehä ilmavirtaa. Osupa sille puolelle, et meni lähemmäs tasapainoa...
Sit kone irrallaan pyörittelin sitä ilman tulppaa porakoneella ja hetken näytti, ettei siinä olekaan mutkalla kuin se alumiinipala missä terä on kiinni. Sen kun sai irti, niin kyllä se perkeleen akselikin vemppaa, eli hylky siltä osin. Sitten taas ihmetteleen kun niin samanlaisista koneista ei mikään oikeen sovi yhteen... Toisen vetolähdössä ketjuratas ja tää nykyinen kiilahihnalla. Ja ei tietenkään akselissa reikää putkisokalle oikeessa kohdassa. Poraa uus reikä. Kampiakselin yläpää erilainen, joutu hioskelemaan vähän tilaa rälläkällä, et saa sivuvetostartin sopimaan siihen.
Sitten pitikin jo korjailla sen ravistelun paskomia koneen kiinnityksiä, joissa tässä oikeen kumityynyt. Mutta ravistelu pikkasen kitkaillu ja tehny lämpöä. Paikat sulanu runkomuovista ja kumit kulunu. Nyt olis niissä ehkä hyvät ehdokkaat valmiina...
Jos vaikka huomenna sais koneen paikalleen ja alkas sovittamaan kärjetöntä puolaa paikalleen, sekä uudempaa tankkia primer kaasarilla siihen. Sit vois taas nykiä narusta. Sais ny edes hetkeks käyntiin, niin vois vaihtaa öljyt. Vuosia seisseen paskat on kuiten jumissa siellä pohjalla, niin turha niitä on kylmänä ottaa ulos.

Jos noista projekteista jää ylimääräistä ehjää tankkia, niin voisin ostaa, kun tuun sen täryn hakemaan. Mulla on yksi akselivikainen ravistanut tankin halki, kuten usein tekee. Pitää olla alle puoli tankkia, ettei roiski bensaa ulos.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 16 elokuu, 2024, 02:32Jos noista projekteista jää ylimääräistä ehjää tankkia, niin voisin ostaa, kun tuun sen täryn hakemaan. Mulla on yksi akselivikainen ravistanut tankin halki, kuten usein tekee. Pitää olla alle puoli tankkia, ettei roiski bensaa ulos.

Noissa on kaikissa kyllä ehjä tankki, mutta niissä on eroja näköjään. Ainakin se vanhin on vielä alumiinikaasarilla ja siinä on ihan eri ruuvijako kaasarille. En kyllä vertaillu onko noi muovikaasarilliset samoja, vielä. Meinasin nyt yrittää tolla tuoreimman tankilla ja kaasarilla tota vanhaa konetta. Eiköhän niistä yksi jouda, jos vaan sopii. Kaasarin kanssa kai ainakin käy mihin vaan.

Kun vesivahingolle ei voi nyt tehä yhtiön tarkastusta odotellessa muuta kun kuivailla paikkoja, niin Briggs-saaga sai jatkoa. Tästä tuleekin jo tragikomediaa nyt pikkuhiljaa.

Vaihdoin siihen vanhempaan ulosotolla olevaan viimein käynnistimen siitä Quattrosta, ei sekään ihan oikein menny... Liian lyhä kampiakselin pää. Sit pistin uudemmasta kärjettömän puolan valmiuteen ja korjailin vähän koneen kiinnityksen kumityynyjä. Taistelemalla vähän liian paksut kumit ja kone paikalleen. Kun kone oli paikallaan, niin sai laitettua uudemman tankin kaasareineen paikalleen. No, eipä käyny kiinnitys, kaasari alko jo vääntymään ruuveja kirratessa. Toisen pultin väliholkki onkin liian lyhyt, koska uudemmassa on vielä jarrupanta siinä samassa välissä. Rikka väliin, niin asettu. Vaikee vaan saada sinne.

Sit kaasuvipuihin katse, eihän siihen saa mitenkään ton rungon vaijeria, kun uudempi kaasari on erilainen ja vipuset pidemmillä varsilla. Sit ne kolme kannenpulttia irti, et sai vaihdettua siitä uudemmasta sen vivuston. Muuten ihan hyvä, mutta siinähän ei sit ole sammutinta, kun se on siinä jarrupannan vivustossa... Paikka löyty sammutuskärjelle, vaan erilainen kun siinä vanhassa. Sopiva sammutuskärki löyty sit siitä kolmannesta koneesta. Sen sai siihen paikalleen ja vipu jopa liikku siihen asti. Tässähän pääsee kohta kokeileen käyntiin.

No ei päässy. Puhallinkoppa käynnistimineen ei istu paikalleen. Sitä on pikkasen muokattu sen jarrupannan käyttövipujen takia. Piti käydä vasaroimassa uuteen kuosiin yhtä kohtaa. Sit pääs jo nykimäänkin, hyvin pyörii ja käynnistin jopa palauttaa narun. Vaan eipä tuu kipinää. Vittu, ja jo kerran testasin, tuli kipinä. Hain toisen tulpan, jee kipinä löyty. Tulppa kiinni ja pari ruikkausta primerillä, niin johan pärähti. Nätisti käy, eikä täristä, hienoo. Tosin savuaa ihan perkeleesti, kun koneita pyöritelty vähän joka asennossa, niin änkkärikin vissin täys öljyä. Kaasun säätökin toimii oikein, eikä yritä liian isoille kierroksille.

Siinä sitten käyttelin sitä hetken, että lämpeni ja sekotteli öljynsä, pohjaroppu auki ja öljyt ulos. Osa puuttuvista oleellisista osista kiinni ja uudet öljyt. Pikkasen testikäyttelyä ja samalla kokeilin ajovetoa. No, eipä vedä, akseli vaan pyörii. Mitähän ihmettä tässä nyt sieltä irtos... Eipä sieltä mitään irronnu, siellä on vapaakytkin toiseen suuntaan. Ja tämähän kone vittu sitten vetää pakilla! Eli ilman vapaakytkintä leikkuri olis tullu päälle takaperin.

Tässä kohin hihittelin jo siihen malliin, et alko tuntuun elokuvan Hohto tunnelmilta.
(https://is.mediadelivery.fi/img/468/54ce4fd14285465fbfa55c2f99f81c3c.jpg)

Eiku aukomaan sitä Quattroa ja kattoon miten se veto ulos on otettu. Kivaa, matopyörällä nokka-akselilta. Quattro kokonaan auki akselin ruostehionnan jälkeen ja toteamaan, että nokka irtoo nätisti kun merkit on kohdallaan. Siinä toki ensin vähän ihmettelyä, kun se lisävetoakseli pitääkin ensin poistella haitoilta, kun sen rattaan takana on yksi pultti pitämässä pohjaa kiinni.

Sitten veteleen vanhasta koneesta se teränkiinnitys alupalikka irti, et pääsee hioon siitäkin akselista ruosteet pois. Kone käyntiin lavojen päällä ja välistä tungin hiomanauhaa akselille. Putsaantu. Purapa taas kaikki oheisvehkeet tankkeineen sun muineen pois, että saa koneen irti. Sekin kone selälleen ilman öljyn poistoa, aika nuuka homma, ettei kuse huohottimesta. Tai kusikin silti. Tässä sit taas ruuvit eri kokosella kannalla ku Quattrossa... Jenka kyllä tuumanen edelleen. Aukes tiiviste ehjänä. Nokka-akseli ei ole samanlainen, fittu. Erilailla päätyjen prikat, mutta kokonaismitta oli sit sama, sinne paikalleen. Sit vielä se ulosoton ratas vaihtoon ton koneen omaan pohjaan, et pysyy osat parina. Kun tossa ravistamattomassa on laakeri varmasti parempi. Vähän silikonia tiivisteeseen ja kasaan pintojen putsin jälkeen. Onpahan kasassa, mutta testaamatta...

Lukee kuka jaksaa...

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 elokuu, 2024, 00:49Kun vesivahingolle ei voi nyt tehä yhtiön tarkastusta odotellessa muuta kun kuivailla paikkoja, niin Briggs-saaga sai jatkoa. Tästä tuleekin jo tragikomediaa nyt pikkuhiljaa.

Vaihdoin siihen vanhempaan ulosotolla olevaan viimein käynnistimen siitä Quattrosta, ei sekään ihan oikein menny... Liian lyhä kampiakselin pää. Sit pistin uudemmasta kärjettömän puolan valmiuteen ja korjailin vähän koneen kiinnityksen kumityynyjä. Taistelemalla vähän liian paksut kumit ja kone paikalleen. Kun kone oli paikallaan, niin sai laitettua uudemman tankin kaasareineen paikalleen. No, eipä käyny kiinnitys, kaasari alko jo vääntymään ruuveja kirratessa. Toisen pultin väliholkki onkin liian lyhyt, koska uudemmassa on vielä jarrupanta siinä samassa välissä. Rikka väliin, niin asettu. Vaikee vaan saada sinne.

Sit kaasuvipuihin katse, eihän siihen saa mitenkään ton rungon vaijeria, kun uudempi kaasari on erilainen ja vipuset pidemmillä varsilla. Sit ne kolme kannenpulttia irti, et sai vaihdettua siitä uudemmasta sen vivuston. Muuten ihan hyvä, mutta siinähän ei sit ole sammutinta, kun se on siinä jarrupannan vivustossa... Paikka löyty sammutuskärjelle, vaan erilainen kun siinä vanhassa. Sopiva sammutuskärki löyty sit siitä kolmannesta koneesta. Sen sai siihen paikalleen ja vipu jopa liikku siihen asti. Tässähän pääsee kohta kokeileen käyntiin.

No ei päässy. Puhallinkoppa käynnistimineen ei istu paikalleen. Sitä on pikkasen muokattu sen jarrupannan käyttövipujen takia. Piti käydä vasaroimassa uuteen kuosiin yhtä kohtaa. Sit pääs jo nykimäänkin, hyvin pyörii ja käynnistin jopa palauttaa narun. Vaan eipä tuu kipinää. Vittu, ja jo kerran testasin, tuli kipinä. Hain toisen tulpan, jee kipinä löyty. Tulppa kiinni ja pari ruikkausta primerillä, niin johan pärähti. Nätisti käy, eikä täristä, hienoo. Tosin savuaa ihan perkeleesti, kun koneita pyöritelty vähän joka asennossa, niin änkkärikin vissin täys öljyä. Kaasun säätökin toimii oikein, eikä yritä liian isoille kierroksille.

Siinä sitten käyttelin sitä hetken, että lämpeni ja sekotteli öljynsä, pohjaroppu auki ja öljyt ulos. Osa puuttuvista oleellisista osista kiinni ja uudet öljyt. Pikkasen testikäyttelyä ja samalla kokeilin ajovetoa. No, eipä vedä, akseli vaan pyörii. Mitähän ihmettä tässä nyt sieltä irtos... Eipä sieltä mitään irronnu, siellä on vapaakytkin toiseen suuntaan. Ja tämähän kone vittu sitten vetää pakilla! Eli ilman vapaakytkintä leikkuri olis tullu päälle takaperin.

Tässä kohin hihittelin jo siihen malliin, et alko tuntuun elokuvan Hohto tunnelmilta.
(https://is.mediadelivery.fi/img/468/54ce4fd14285465fbfa55c2f99f81c3c.jpg)

Eiku aukomaan sitä Quattroa ja kattoon miten se veto ulos on otettu. Kivaa, matopyörällä nokka-akselilta. Quattro kokonaan auki akselin ruostehionnan jälkeen ja toteamaan, että nokka irtoo nätisti kun merkit on kohdallaan. Siinä toki ensin vähän ihmettelyä, kun se lisävetoakseli pitääkin ensin poistella haitoilta, kun sen rattaan takana on yksi pultti pitämässä pohjaa kiinni.

Sitten veteleen vanhasta koneesta se teränkiinnitys alupalikka irti, et pääsee hioon siitäkin akselista ruosteet pois. Kone käyntiin lavojen päällä ja välistä tungin hiomanauhaa akselille. Putsaantu. Purapa taas kaikki oheisvehkeet tankkeineen sun muineen pois, että saa koneen irti. Sekin kone selälleen ilman öljyn poistoa, aika nuuka homma, ettei kuse huohottimesta. Tai kusikin silti. Tässä sit taas ruuvit eri kokosella kannalla ku Quattrossa... Jenka kyllä tuumanen edelleen. Aukes tiiviste ehjänä. Nokka-akseli ei ole samanlainen, fittu. Erilailla päätyjen prikat, mutta kokonaismitta oli sit sama, sinne paikalleen. Sit vielä se ulosoton ratas vaihtoon ton koneen omaan pohjaan, et pysyy osat parina. Kun tossa ravistamattomassa on laakeri varmasti parempi. Vähän silikonia tiivisteeseen ja kasaan pintojen putsin jälkeen. Onpahan kasassa, mutta testaamatta...

Lukee kuka jaksaa...

:rotfl:  Jaksoin lukea...

Ollu edes pitkä kirjotelma

Lainaus käyttäjältä: LPR - 18 elokuu, 2024, 01:08:rotfl:  Jaksoin lukea...

Se on sun käännettävä se stonga toiseen päähän konetta, niin voit ajaa pakilla...

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 18 elokuu, 2024, 01:08Ollu edes pitkä kirjotelma

No hyvä, yritin pitää lyhänä, ettei tuu kirjainähkyä. Useempikin "tää ei vittu ole todellista" kohta jäi kirjaamatta.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 18 elokuu, 2024, 01:23Se on sun käännettävä se stonga toiseen päähän konetta, niin voit ajaa pakilla...

Kun ei se vedä, niissä pyörissä on näkyjään vapaakytkimet toiseen suuntaan. Ja on se suunta jo käännetty, paukut ei vaan enää riittäny asentaan konetta uudestaan paikalleen.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 elokuu, 2024, 01:24No hyvä, yritin pitää lyhänä, ettei tuu kirjainähkyä. Useempikin "tää ei vittu ole todellista" kohta jäi kirjaamatta.

Nuo briggsit on kyllä hauskoja, kun ovat ihan ...tun samoja koneita, mutta kaikki kuitenkin erilaisia. Puola kuitenkin kävi. Niitäkin on ainakin kahdella tai kommella pulttivälillä ja eri paksuisilla pulteilla.

Unohtu mainita, et tossa Quttrossa on nokka-akselilla joku keskipakotoiminen härveli, joka pitää pakovenaa välillä auki vähän. Kun ei ole nokalla vauhtia, eli ehkä helppaa käynnistystä. Ilman sitä se vanha kone potkas jo paristi niin kovin vastaan, et ranne on sinisenä. Ei muuten, mut nykäsee sen kahvan sormista ja se pomppaa ranteeseen. Aika kovasti löi, toisella kerralla kumihantaaki sai ihan reiän nahkaan patin lisäksi.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 elokuu, 2024, 02:32Unohtu mainita, et tossa Quttrossa on nokka-akselilla joku keskipakotoiminen härveli, joka pitää pakovenaa välillä auki vähän. Kun ei ole nokalla vauhtia, eli ehkä helppaa käynnistystä. Ilman sitä se vanha kone potkas jo paristi niin kovin vastaan, et ranne on sinisenä. Ei muuten, mut nykäsee sen kahvan sormista ja se pomppaa ranteeseen. Aika kovasti löi, toisella kerralla kumihantaaki sai ihan reiän nahkaan patin lisäksi.

Juu, puolipuristin on pakovenassa.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 18 elokuu, 2024, 02:49Juu, puolipuristin on pakovenassa.

Tuokin on huomioitava venttiilin säädössä. Moni on säätänyt ...tuix, kun on ollut nokka puolipuristimen kohdalla, vaikka on luullut venttiilin olevan kiinni.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 18 elokuu, 2024, 03:44Tuokin on huomioitava venttiilin säädössä. Moni on säätänyt ...tuix, kun on ollut nokka puolipuristimen kohdalla, vaikka on luullut venttiilin olevan kiinni.

Taitaa olla kansivenakoneen ongelma. Noissa sivuvenakoneissa taitaa säätö olla vähän huonoo..

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 elokuu, 2024, 03:50Taitaa olla kansivenakoneen ongelma. Noissa sivuvenakoneissa taitaa säätö olla vähän huonoo..

Niistä viilataan venttiiliä oikeaan mittaan.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 18 elokuu, 2024, 01:08:rotfl:  Jaksoin lukea...

Sama :)) Tosin myös ei naurata kun tietää että Jussi ei kunnolla nää ja sormet on välillä kuin nippu kyrpiä...

Lainaus käyttäjältä: palontie - 18 elokuu, 2024, 06:19Sama :)) Tosin myös ei naurata kun tietää että Jussi ei kunnolla nää ja sormet on välillä kuin nippu kyrpiä...

Mutt asenteella painaa niin pitkään, että mikä nyt vittuilevana kohteena onkaan luovuttaa ja alkaa toimimaan  :coolsmoke:

No nyt se perhanan kone toimii. Tosin ajossa alko käymään vähän epätasaseen, testikäytöt oli niin nättejä että.
Huomaa sen yhden puuttuvan kuutiotuuman kyllä. Ajoveto päällä tahtoo puutua pitkään heinään. Käynnistyy oikeen hyvin eikä isommin tärise. Ihan jees, mutta hirvee duuni mokomassa.
Nyt pitäs keksiä mihin noi ylijääneet osat arkistoi, kun ei viittis pestäkään niitä ja osa öljyisiä.

Kun leikkureista oli kerran puhe niin arienssiinkin uusein nuita kiristinpyöriä kun metelöivät, ei meinannu ensin muka löytyä mistään mutta sitten joku perus murrayn pyörä passas melkein justiin, prikoilla vähä passuutti.

(https://karavaanari.org/kuvat/1724080931.jpg)

Alumiiniseen meni uus laakeri, se oli vaihdettavaa mallia  :)

(https://karavaanari.org/kuvat/1724080928.jpg)

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 19 elokuu, 2024, 18:25Kun leikkureista oli kerran puhe niin arienssiinkin uusein nuita kiristinpyöriä kun metelöivät, ei meinannu ensin muka löytyä mistään mutta sitten joku perus murrayn pyörä passas melkein justiin, prikoilla vähä passuutti.

(https://karavaanari.org/kuvat/1724080931.jpg)

Alumiiniseen meni uus laakeri, se oli vaihdettavaa mallia  :)

(https://karavaanari.org/kuvat/1724080928.jpg)

Paljon makso ja onko mittoja

Olikohan parikymppiä kipale, mittoja saan jos kovin on tarvis ? Laakeri oli 6203 noissa kaikissa

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 19 elokuu, 2024, 18:44Olikohan parikymppiä kipale, mittoja saan jos kovin on tarvis ? Laakeri oli 6203 noissa kaikissa

Ei tartte mittailla jos ei ole pakettia tallessa

Opelissa apulaite hihnan pyörä rallattaa ja on kiinni pultilla kiristimessä


Pitännee joskus tekeentyä mittailemaan sitä

Tympäsee ku mulla oli isompi määrä ehjiä jakoremmin apupyöriä, mutta ne kaikki meni siivotessa romuihin
Jakohihnassa voi isompi tai pienempi pyörä vedon puolella tehdä ovelia efektejä, mutta joutilaan puolella kiristin säätää ja apulaitteessa voi pelata hihnan pituudella

Jotta toi Briggs saaga ei loppus lyhyeen, niin tulihan siihen vielä yks epäyhteensopivuus, mitä en heti huomannu.
Nyt kun yritin vähän pistää noita romuja kasempaan pois tieltä, niin huomasin et siinä yhdessä vielä käyttämättömässä varaosakoneessa onkin kampiakselin alapää lyhempi ku niissä kahdessa ajovetolähdöllä olevissa... Eihän se olis tohon runkoon käynytkään, kun terä olis jääny liian ylös.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 elokuu, 2024, 23:36Jotta toi Briggs saaga ei loppus lyhyeen, niin tulihan siihen vielä yks epäyhteensopivuus, mitä en heti huomannu.
Nyt kun yritin vähän pistää noita romuja kasempaan pois tieltä, niin huomasin et siinä yhdessä vielä käyttämättömässä varaosakoneessa onkin kampiakselin alapää lyhempi ku niissä kahdessa ajovetolähdöllä olevissa... Eihän se olis tohon runkoon käynytkään, kun terä olis jääny liian ylös.

Mulla yhdessä työnnettävässä oli pitempi akseli, kun vaihdoin moottorin. Sillä hoitui, että vaihdoin isommat pyörät.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 29 elokuu, 2024, 23:36Jotta toi Briggs saaga ei loppus lyhyeen, niin tulihan siihen vielä yks epäyhteensopivuus, mitä en heti huomannu.
Nyt kun yritin vähän pistää noita romuja kasempaan pois tieltä, niin huomasin et siinä yhdessä vielä käyttämättömässä varaosakoneessa onkin kampiakselin alapää lyhempi ku niissä kahdessa ajovetolähdöllä olevissa... Eihän se olis tohon runkoon käynytkään, kun terä olis jääny liian ylös.

Ω mallinen terä? loivempana kuitenkin

Lainaus käyttäjältä: Nikuzai - 30 elokuu, 2024, 19:56Ω mallinen terä? loivempana kuitenkin

Aika lailla se sellanen on siinä pitkäakselisessa jo valmiiksi, ei varmaan enempää kärsis. Vaan eipä tarvi, toiminee nyt tuolla. Ehtis vaan koeajaa vähän pidempään.

Lainaus käyttäjältä: Jussi - 30 elokuu, 2024, 23:47Ehtis vaan koeajaa vähän pidempään.

Mulla on aika pitkää heinää, voit tulla testaamaan...  O0

Lainaus käyttäjältä: rb - 04 elokuu, 2024, 17:39Joo.... Kaikkien 280 000 sarjan sivuventtiilikoneiden osat käy ristiin.
Vanhemmissa vauhtipyörä kiinni mutterilla, uudemmissa pultilla.
Männänrenkaat vanhemmissa leveämpiä ja kiertokangissa pikku poikkeamia, mutta kaikki palikat käy ristiin.

Niin joo, vastaus tosiaan on että käy ristiin  ^-^



Nyt pitäs jostain kivensilmästä kaivella siivapyörä villamasteriin, vittu stiikan osana melkeen kakssataa tommonen helvetin yksinkertainen pyörä  :o 1134-4611-01  =  https://motocafe.fi/tuote/stiga-1134-4611-01/

(https://pics.rotar.si/f/pics/REZERVNI-DELI-STROJEV/CG-1134-4611-01_2_1_b.jpg)

Ilmeisesti harvinaisempi ku kananhampaat kun ei edes tarvikkeena mistään, akselihan on 1 tuuma, remmi puoli tuumaa (13mm) ja ulkohalkaisija jotakuinkin 8 senttiä, isompi ei oikeen pelaa.
Kun unohtaa stigan ja kattelee vaan siivapyöriä löytää tällaisia 3x 1x 1/2x pyöriä jenkeistä mistävaan penneillä mutta ne postitukset..

https://www.ebay.com/itm/181985568297

Kyllä tuollaisen sinne sovittaa mutta pitäs löytää jostain euroopan iipeistä  :(

Parkin palikkakaan ei olis varmaan kaukana... https://www.kramp.com/shop-fi/fi/p/park-2wd-pulley-2011-%C3%B885-mm--1137020601

Sitäkö ei saa tehtyä 2desta?

Sopiva laturin siivapyörä hitsaamalla putkesta tehtyyn napaan

Prässi sulla on joten kiilauran kalvaminen onnistuu, oikeakaan kalvain ei mahdottomia maksanu

Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 15 syyskuu, 2024, 15:23Niin joo, vastaus tosiaan on että käy ristiin  ^-^

Nyt pitäs jostain kivensilmästä kaivella siivapyörä villamasteriin, vittu stiikan osana melkeen kakssataa tommonen helvetin yksinkertainen pyörä  :o 1134-4611-01  =  https://motocafe.fi/tuote/stiga-1134-4611-01/

(https://pics.rotar.si/f/pics/REZERVNI-DELI-STROJEV/CG-1134-4611-01_2_1_b.jpg)

Ilmeisesti harvinaisempi ku kananhampaat kun ei edes tarvikkeena mistään, akselihan on 1 tuuma, remmi puoli tuumaa (13mm) ja ulkohalkaisija jotakuinkin 8 senttiä, isompi ei oikeen pelaa.
Kun unohtaa stigan ja kattelee vaan siivapyöriä löytää tällaisia 3x 1x 1/2x pyöriä jenkeistä mistävaan penneillä mutta ne postitukset..

https://www.ebay.com/itm/181985568297

Kyllä tuollaisen sinne sovittaa mutta pitäs löytää jostain euroopan iipeistä  :(

Parkin palikkakaan ei olis varmaan kaukana... https://www.kramp.com/shop-fi/fi/p/park-2wd-pulley-2011-%C3%B885-mm--1137020601

Löytyiskö tuolta? Pöllymieheltä on tullut paketit luotettavasti ja asiakaspalvelu toimii tarvittaessa suomeksikin, on jokunen suomea puhuva töissä.

https://www.pmkaubamaja.ee/fi/catalogsearch/result/?q=hihnapy%C3%B6r%C3%A4 (https://www.pmkaubamaja.ee/fi/catalogsearch/result/?q=hihnapy%C3%B6r%C3%A4)

Stiga villa HST mallin pyörä on erinumerolla : 1137-0205-01 ja se näyttää presiis samalta maksaen n 30€

https://www.techniekwebshop.nl/stiga-motorpoelie-enkel-1137020501.html

Eikö pystyakseli jyrsimissä oo just tuonkokonen pyörä ?  Eikö oo kylällä sorvaria.

Kävin vuorenmaan teollisuuskaupassa aamusti ja jos ei tuo HST mallin pyörä istu (odotan mittatietoja) niin niiltä saa taperlock-pyöriä 5 millin kehävälein eli löytyy just semmosta ku halutaan, arviohinta tuonkokoiselle joku n 30€  ^-^

Aikanaan se 30 € HST pyörä saapui ja passas manuaaliin täysin, säästin reilun satasen ja pelaa hienosti  ^-^


(https://karavaanari.org/kuvat/1729345951.jpg)

(https://karavaanari.org/kuvat/1729346340.jpg)


Kuva tärähti mutta koittakaa pärjätä.. Leikkuupöydän putsailin vielä ja siellä on pohjamaalit alapuolella, tässä se nousee kätevästi ilman työkaluja pystyyn joten helppo putsia..

Pelaa niin hienosti että mahtaa tulla pitoleikkuri, vien vaikka isäukolle tämän  :thinking: