Laitetaan nyt tännekin....
https://youtu.be/fA7A3O5xmCc
Suutin?
Puristukset alhaalla jossain?
Jotain kamalaa?
Kylläpä kolkuttaa tosiaan.
Onko eroa äänessä ku kone kuumana/lämpimänä?
Savuttaako, jos savuttaa ni minkä väristä tuloo putkesta?
Jos jollain rautatikulla (stetoskooppina käyttäis) kuuntelis että kuuluuko ääni ala- vai yläkerrasta, vai liekö tuommosesta saa mitään noin selvää..
Eroa äänessä tyhjäkäynnillä ja kierroksilla?
Eikös diisselissä käyntiääni mene aika karkeaksi jos syöttöpumpun ajoitus on tarpeeksi pielessä, en tiiä tuon rakennetta, mut oisko voinu sen ajotus muuttua jostain syystä?
Onko öljynpainetta varmasti.
Jos käyttäs venakopat auki ettei oo mekaanista damagea ja sit lähtisin poissulkemaan pyttyjä. Eli jos vaan löytyy passeleita osia niin tulppaamalla yhden pytyn pa-linjan kerrallaan koittas löytää että mikä pytty kalkattaa?
Vois olla ehkä ääritapauksessa jopa pelkkä suutin mutta ainakin luurista kuunneltuna on aika mekaaninen kopina ???
kuulostaa mun mielestäni samalta kuin ne pelotteluvideot missä oli ajettu huonoilla suunnimilla ja mäntä oli hajonnut.
Kuseva suutinkin saa aikamoisen kalkatuksen aikaseksi.. :o
Puhelimesta kuunnellen aika paha sanoa mistäpäin ääni on lähtöisin. ::)
Tännehän on tullu runsaasti juttua, laitoin hätäpäissäni postauksen myös sinne kaivuritopikkiin.
Lainaus käyttäjältä: HendriXXX - 18 heinäkuu, 2020, 08:38Kylläpä kolkuttaa tosiaan.
Onko eroa äänessä ku kone kuumana/lämpimänä?
Savuttaako, jos savuttaa ni minkä väristä tuloo putkesta?
Jos jollain rautatikulla (stetoskooppina käyttäis) kuuntelis että kuuluuko ääni ala- vai yläkerrasta, vai liekö tuommosesta saa mitään noin selvää..
Eroa äänessä tyhjäkäynnillä ja kierroksilla?
Eikös diisselissä käyntiääni mene aika karkeaksi jos syöttöpumpun ajoitus on tarpeeksi pielessä, en tiiä tuon rakennetta, mut oisko voinu sen ajotus muuttua jostain syystä?
Onko öljynpainetta varmasti.
Öljynpaineesta on vain mittaritieto, öljyä oli liikaakin, millä on saatettu yrittää vaimentaa sitä.
Kovilla kierroksilla ääni tosiaan häviää, esim 1500 rpm. Lämmetessä saattoi hieman vaimentua, ei palioo kuitenkaan.
Savuttaa tummanruskeeta pienen pilven kun kuumana starttaa. Ei mitään ihmeellistä kuitenkaan. Ei vaaleeta eikä sinistä. Viittais että rutut on ok.
Lainaus käyttäjältä: Poweri - 18 heinäkuu, 2020, 20:51Tännehän on tullu runsaasti juttua, laitoin hätäpäissäni postauksen myös sinne kaivuritopikkiin.
Öljynpaineesta on vain mittaritieto, öljyä oli liikaakin, millä on saatettu yrittää vaimentaa sitä.
Kovilla kierroksilla ääni tosiaan häviää, esim 1500 rpm. Lämmetessä saattoi hieman vaimentua, ei palioo kuitenkaan.
Savuttaa tummanruskeeta pienen pilven kun kuumana starttaa. Ei mitään ihmeellistä kuitenkaan. Ei vaaleeta eikä sinistä. Viitais että rutut on ok.
Vai liekö suutin kussut jo pidemmän aikaa ja painanu naftaa öljyn sekaan? ???
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 18 heinäkuu, 2020, 17:25Kuseva suutinkin saa aikamoisen kalkatuksen aikaseksi.. :o
Puhelimesta kuunnellen aika paha sanoa mistäpäin ääni on lähtöisin. ::)
joo, ja aika paha oli sanoa paikan päälläkään, ainoa että karkeesti takapyttyjen suunnasta.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 18 heinäkuu, 2020, 09:17Jos käyttäs venakopat auki ettei oo mekaanista damagea ja sit lähtisin poissulkemaan pyttyjä. Eli jos vaan löytyy passeleita osia niin tulppaamalla yhden pytyn pa-linjan kerrallaan koittas löytää että mikä pytty kalkattaa?
Vois olla ehkä ääritapauksessa jopa pelkkä suutin mutta ainakin luurista kuunneltuna on aika mekaaninen kopina ???
Juu, nyt ei vaan ole vielä mahollista alkaa availeen, vasta kun on pihassa, jos on.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 18 heinäkuu, 2020, 20:52Vai liekö suutin kussut jo pidemmän aikaa ja painanu naftaa öljyn sekaan? ???
ei lie mahottomuus?!
Lainaus käyttäjältä: Poweri - 18 heinäkuu, 2020, 20:55Juu, nyt ei vaan ole vielä mahollista alkaa availeen, vasta kun on pihassa, jos on.
Nii tää ei ollukkaan sun oma kampe? Se kyllä hankaloittaa asioita ???
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 18 heinäkuu, 2020, 20:56Nii tää ei ollukkaan sun oma kampe? Se kyllä hankaloittaa asioita ???
Kävin tsekkaamassa ens viikolla huutokaupassa myytävää kaivuria.
Kaikki vaikutti hyvältä kunnes käynnisti....
Starttaa kyllä hyvin juu..
Täällä päässä puolueeton ammatti dieselmekaanikko oli tosiaan veikannut videon kuultuaan männäntappia...
Lainaus käyttäjältä: sössö - 18 heinäkuu, 2020, 17:07kuulostaa mun mielestäni samalta kuin ne pelotteluvideot missä oli ajettu huonoilla suunnimilla ja mäntä oli hajonnut.
Ja tosiaan ainakin omassa luurissa kuulostaa just siltä kuin livenäkin. Just kun pajavasara.
Lainaus käyttäjältä: Poweri - 18 heinäkuu, 2020, 20:56ei lie mahottomuus?!
katoitko öljyt millaset oli? Haju ja määrä nyt lähinnä
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 heinäkuu, 2020, 03:59katoitko öljyt millaset oli? Haju ja määrä nyt lähinnä
Ylitäynnä ja puhtaat oli, haju normaali. Ne oli vastikään vaihdetun oloiset.
Ei koskaan hyvä juttu.
Lämppärin letkut oli uusittu, jäähyneste puhdasta.
Noista tulee auttamatta mieleen että jommat kummat tai molemmat menneet vähiin ja kone käynyt kuumana/ vähillä öljyillä.
Kone käyntiin ja pytty kerrallaan noita suihkuputkia löysälle kun on kerran tavan jakajapumppukone. Jos koputus lakkaa, on vika ko. suuttimessa tai ko. pytyn männässä.
Jos mäntä on halki näkyy se lämpimänä äänen lisäksi huohotuksessa; tupsuttaa vähän kuin höyryveturi öljyntäyttökorkista, kylmänä ei välttis ollenkaan.
Mulla oli letukassa vastaava ääni ja siihen riitti 25mm halkeama männän laessa, mut se myös huohotti kuumana edelläkuvatulla tavalla.
Venakopat avaamalla katsoo aika nopeasti venakoneiston yleisen kunnon ja välykset.
Männäntappi naputtaa myös ja sen paikallistaminen on kyllä aika hankalaa.
En ostais, jos hinta ei asetu konevikaisen tasolle.
Ei muuten huohottanut korkista yhtään, tuli katsottua. Oliko kone tarpeeksi lämmin on paha sanoa.
Juttelin työneita korjaavan pajan omistavan dieselmekaanikon kanssa ja hän veikkaili koneen kävässeen kuumana ja pytyn leikanneen kiinni, jolloin tyypillisesti männäntapin reikä venähtää, ja mäntä alkaa hakkaamaan kanteen. Ja ääni on sitten juuri tuollainen.
Ja tämä ennenkuin mainitsin upouusista lämppärin letkuista ja vastikään vaihdetuista öljyistä, mitkä tukee tuota skenaariota.
Noh, lopullinen totuus selviää jos ostan kaivurin, tuo paja saa sen tutkittavakseen. Voi olla myös korjattavissa, jossei niin vaihtomoottori.
Ainoa nyt jos joku torvi pelkkien kuvien perusteella tarjoaa siitä ehjän masiinan hinnan...
Sitten hankin kyllä telakoneen ja lopetan tän pelleilyn.