Mikäs olisi hyvää ja pitävää liimaa k.o muovilaadulle?
Jos nyt liimalla haluaa pelata, niin tämä on ollut tähän mennessä paras liima --> https://jasper.fi/kent-rapid-bond-5-7-min-250-ml-85042
Ei ehkä halvin, mutta ehdottomasti pätevin.
Lainaus käyttäjältä: JiiTee - 02 helmikuu, 2021, 19:00Jos nyt liimalla haluaa pelata, niin tämä on ollut tähän mennessä paras liima --> https://jasper.fi/kent-rapid-bond-5-7-min-250-ml-85042
Ei ehkä halvin, mutta ehdottomasti päLainaus käyttäjältä: JiiTee - 02 helmikuu, 2021, 19:00Jos nyt liimalla haluaa pelata, niin tämä on ollut tähän mennessä paras liima --> https://jasper.fi/kent-rapid-bond-5-7-min-250-ml-85042
Ei ehkä halvin, mutta ehdottomasti pätevin.
En mä välttämättä liimalla halua pelata,vaan millä muuten tuollaisia melko ohutta Kawasakin ja Suzukin sisälokasuojia yhteen liittäis,pellittämällä sisäpuolelta,mutta niitit tms jäis näkösälle,tässä nyt vielä kartoittelen miten ton tekis.Puolet loksusta ois kawan,siinä ois kiinnikkeet releille,sulake-ja ecuboxille ja paikka akulle,suizassa taasen aika ruhtinaallinen tavaratila takapenkin alla ;D
Aika sairas hinta tuolla,tuubi vähän vajaan satkun :o
Kuinkahan kestäis jos "verkottais" sisäpuolelta hitsaten ja sit vaikka laminois vähän kusilaitua kaveriks :thinking:
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 helmikuu, 2021, 20:05Kuinkahan kestäis jos "verkottais" sisäpuolelta hitsaten ja sit vaikka laminois vähän kusilaitua kaveriks :thinking:
se on aika hankalaa kun seinämävahvuus on varmaan 1-2mm
Noin niinku tuommosella pohja sinne ja sit kuidutus kaveriks?
https://www.tooloutlet.fi/fi/Kaikki+tuotteet/Hitsaus+ja+juottaminen/Muovihitsausmuovikorjaus/803/Muovikorjaussarja+Power+Tec+92480/7539
Lainaus käyttäjältä: palontie - 02 helmikuu, 2021, 20:07se on aika hankalaa kun seinämävahvuus on varmaan 1-2mm
Jos ne toijotan puskureita pystyy tolla systeemillä fiksaamaan niin eiköhän sekin onnaa :))
Ihan muovihitsaamalla saa ohuenkin hitsattua. Lisäainelanka pitää kans olla ohkasta, että sulavat samaan tahtiin. Sauma jää toki aina näkyviin, mutta muovinhan voi aina maalatakin. Duunissa on toki muovihitsaukseen kuuluvat ammattikikkareet, niin on helppo huudella. :)) Periaatehan on karkeasti tämä:
Kallista joo toi Kent, mutta on se vaan hyvää. Ainoa liima jolla pystyy korjaamaan mopoauton muoveja.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 02 helmikuu, 2021, 20:07Noin niinku tuommosella pohja sinne ja sit kuidutus kaveriks?
https://www.tooloutlet.fi/fi/Kaikki+tuotteet/Hitsaus+ja+juottaminen/Muovihitsausmuovikorjaus/803/Muovikorjaussarja+Power+Tec+92480/7539
Tollasella vois onnistuakkin,hmm..
Lainaus käyttäjältä: JiiTee - 02 helmikuu, 2021, 20:17Ihan muovihitsaamalla saa ohuenkin hitsattua. Lisäainelanka pitää kans olla ohkasta, että sulavat samaan tahtiin. Sauma jää toki aina näkyviin, mutta muovinhan voi aina maalatakin. Duunissa on toki muovihitsaukseen kuuluvat ammattikikkareet, niin on helppo huudella. :))
Kallista joo toi Kent, mutta on se vaan hyvää. Ainoa liima jolla pystyy korjaamaan mopoauton muoveja.
ei ihan peruskolvilla saisi uhrimuovia sulatettua siihen saumaan että juottaisi/hitsaisi siitä lokarista nirhastulla muovinsuikaleella. sillä "liimaisi" jonkin vahvikkeen kuten tuo verkko kanssa sauman yli taustalle. oon muutamia autojen puskureita sulatellut takasin yhteen tuolla tavalla. (en tiedä mitä materiaalia olivat mutta käytin niiden omaa muovia siihen, vuolin puukolla pätkän jostain piilossa olevasta osasta kuten kannakkeesta tms)
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 02 helmikuu, 2021, 22:02ei ihan peruskolvilla saisi uhrimuovia sulatettua siihen saumaan että juottaisi/hitsaisi siitä lokarista nirhastulla muovinsuikaleella. sillä "liimaisi" jonkin vahvikkeen kuten tuo verkko kanssa sauman yli taustalle. oon muutamia autojen puskureita sulatellut takasin yhteen tuolla tavalla. (en tiedä mitä materiaalia olivat mutta käytin niiden omaa muovia siihen, vuolin puukolla pätkän jostain piilossa olevasta osasta kuten kannakkeesta tms)
Se on tuo verkko vaan paljon sitkeämpi siellä :D mutta teoriassa juu, onnistuu toki "uhri"-muovillakin vahvistaa.
Tarviiko sen kestää iäisyys? Jos vaan muotoilis millin alumiinista palan sauman piilopuolelle ja karhentelis pinnat ja sit sika-tyyppisellä liimaus sinne alle? Jos siinä on liimapintaa parikin senttiä, niin alkaa oleen aika pitävä.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 03 helmikuu, 2021, 02:22Tarviiko sen kestää iäisyys? Jos vaan muotoilis millin alumiinista palan sauman piilopuolelle ja karhentelis pinnat ja sit sika-tyyppisellä liimaus sinne alle? Jos siinä on liimapintaa parikin senttiä, niin alkaa oleen aika pitävä.
Totakin miettinyt,harvoin tota sisäloksua tarttee irrottaa.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 02 helmikuu, 2021, 22:02ei ihan peruskolvilla saisi uhrimuovia sulatettua siihen saumaan että juottaisi/hitsaisi siitä lokarista nirhastulla muovinsuikaleella. sillä "liimaisi" jonkin vahvikkeen kuten tuo verkko kanssa sauman yli taustalle. oon muutamia autojen puskureita sulatellut takasin yhteen tuolla tavalla. (en tiedä mitä materiaalia olivat mutta käytin niiden omaa muovia siihen, vuolin puukolla pätkän jostain piilossa olevasta osasta kuten kannakkeesta tms)
Kolvissa on vaan se ongelma, että se kuumenee liikaa ja sen seurauksena muovi lähinnä vaan palaa. Heftailuun kolvia tulee käytettyä ennen kuin hitsaa palat yhteen kunnolla. Onnistuu kolvillakin se sulattelu, mutta vuosien aikana on huomannut ettei sillä saa niin kestävää saumaa kuin kunnolla hitsaamalla. Johtunee varmaankin juuri tuosta muovin palamisesta.
Tuo vanhasta osasta muovin ottaminen on kyllä paras ratkaisu, jos ei tiedä muovin laatua. Tätä on tullut itsekin tehtyä moneen kertaan. Aikoinaan oli puskurin palasia aina jemmasta josta sai muovia hitsailuun. Nykyään lankoja on montaa eri sorttia kaupan, niin ei tarvitse säilöä enää palasia.
GM on sitten keksinyt sellaisen muovilaadun mitä ei pysty hitsaamaan, ei kolvilla saati kunnon vehkeillä. Mm. uudemmassa Camarossa on sellaista ihanuutta. Ainoa millä niitä on saanut kursittua kunnolla kasaan on just toi Kentin liima. Ja ei, en ole myyjä... :))