Moro vaan kaikille, jos sitä aktivoituisi laittelemaan tästä omasta rottelosta jotain topikkia uuden foorumin myötä. Tallitilan puute vähän rajoittaa tätä talvirakentelua, suunnittelua ja intoa on sitten senkin edestä.
Kesän tapahtumia on tullut täällä Savon alueella kierreltyä tällä, yleensä ilman suurempia murheita. Viimekesänä painin pienten lämpöongelmien kanssa, sekä aloittelin kunnostelemaan alustaa aina ajojen välissä.
(https://img.aijaa.com/m/00337/14786283.jpg) (https://aijaa.com/otB5vy)
Lisää kuvia ja tekstiä myöhemmin..
Noniin, tässäpä muutama kuva viime kauden askarteluista.
Ylätukivarret alkoivat olla hieman patinoituneet.
(https://img.aijaa.com/m/00872/14786610.jpg) (https://aijaa.com/G6rvKe)
Puslat pois, hiontaa porakoneen teräsharjalla muutama tunti ja metallilankojen poistoa ihosta toinen mokoma. Kuvassa taitaa olla osat jo por15 happokäsiteltynä.
(https://img.aijaa.com/m/00075/14786613.jpg) (https://aijaa.com/d96aTN)
Vakaajaan por15 pintaan, erittäin mukava maali maalata! Kestävyys selvinnee ajan kanssa. :D
(https://img.aijaa.com/m/00650/14786615.jpg) (https://aijaa.com/RV6JRo)
Sama käsittely tukivarrelle.
(https://img.aijaa.com/m/00192/14786618.jpg) (https://aijaa.com/FmNkgN)
Kunnostettu tukivarsi uusilla puslilla, akselilla ja pallolla. Mielestäni vaivannäkö kannatti! Sitten toinen samaan käsittelyyn..
(https://img.aijaa.com/m/00031/14786617.jpg) (https://aijaa.com/ymsXoh)
Kaikkineen aikaa tähän paloi viikon päivät irrotteluineen, puhdisteluineen. Myös puslien irroituksessa ja asennuksessa oli oma hommansa.
Mielenkiintoinen ketju, koska meiltä löytyy kotitallista myös -79 Delta. Tämä yksilö on alkuperäis oloisessa kunnossa alkuperäisiä pölykapseleita myöten. Ainut ongelma on se että tämä(kin) on projekti kunnossa ainakin maalin ja moottorin osalta. Sisustassakin olisi hieman siistimistä. :)
Kappas vaan, näitä ei kauhean paljoa enää näe liikenteessä tahi tapahtumissa. Ilmeisesti kokevat, tai ainakin ovat kokeneet melkoista arvostuksen puutetta aikanaan. Onko tuo orkkis bensa? Keulamerkkiä vaan katoin.
Pystytkö jossain vaiheessa laittamaan kuvia parista kohtaa, helpottaisi omaa projektia kun näkee miten asiat on tehtaalla tehty? :D
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 15 tammikuu, 2020, 16:33Kappas vaan, näitä ei kauhean paljoa enää näe liikenteessä tahi tapahtumissa. Ilmeisesti kokevat, tai ainakin ovat kokeneet melkoista arvostuksen puutetta aikanaan. Onko tuo orkkis bensa? Keulamerkkiä vaan katoin.
Pystytkö jossain vaiheessa laittamaan kuvia parista kohtaa, helpottaisi omaa projektia kun näkee miten asiat on tehtaalla tehty? :D
On se alkuperäinen bensa-auto.
Voisihan sitä sitten yrittää ottaa kuvia, jos johonkin tarvitset. ;)
Autorojekti-topikkeja ei ole koskaan liikaa. :)
Ja nyt sulla
@redneck1 on mahdollisuus olla OIKEASTI avuksi foorumilaiselle niillä kuvilla, ni käytä tilaisuus hyväksi.
Ja se ei siis tarkoita että kiristä rahaa niistä kuvista...
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 15 tammikuu, 2020, 16:56Autorojekti-topikkeja ei ole koskaan liikaa. :)
Ja nyt sulla @redneck1 on mahdollisuus olla OIKEASTI avuksi foorumilaiselle niillä kuvilla, ni käytä tilaisuus hyväksi.
Ja se ei siis tarkoita että kiristä rahaa niistä kuvista...
Sitä mäkin mietin juuri. Vihdoinkin jotain hyötyä olla täällä paikalla. :) Ei käynyt mielessä kiristää rahaa, mutta autan toki ilmaiseksi niillä kuvilla miten parhaiten osaan. Voihan sitä olla joskus niin että tarvitsen itse apua ja joku muu auttaa sitten minua. :D
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 15 tammikuu, 2020, 17:02Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 15 tammikuu, 2020, 16:56Autorojekti-topikkeja ei ole koskaan liikaa. :)
Ja nyt sulla @redneck1 on mahdollisuus olla OIKEASTI avuksi foorumilaiselle niillä kuvilla, ni käytä tilaisuus hyväksi.
Ja se ei siis tarkoita että kiristä rahaa niistä kuvista...
Sitä mäkin mietin juuri. Vihdoinkin jotain hyötyä olla täällä paikalla. :) Ei käynyt mielessä kiristää rahaa, mutta autan toki ilmaiseksi niillä kuvilla miten parhaiten osaan. Voihan sitä olla joskus niin että tarvitsen itse apua ja joku muu auttaa sitten minua. :D
Toi oli fiksuin kommentti sulta mitä mä oon bongannut, joten jatka samaa rataa. 👍
Tässähän rupeaa jo pikkuisen arvostamaan suakin.
Ja sori Kaktukselle ot, en jatka enempää tässä ketjussa. :-[
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 15 tammikuu, 2020, 16:39On se alkuperäinen bensa-auto.
Voisihan sitä sitten yrittää ottaa kuvia, jos johonkin tarvitset. ;)
Jees, tuo oma on tosiaan jälkeenpäin bensotettu diisseli. Kiitosta vaan jo etukäteen jos kehtaat kuvia napsia!
Bensalinjojen reitityksestä pumpulta auton alle olen pähkinyt, omassa pitäisi hapertuneet letkut uusia. Ajattelin tehdä putkella mahd. Pitkät pätkät, letkulla sitten päihin joustokohdat. Omassa on letkut survottu runkopalkin reijistä, mutta putki tuntuu olevan aika haastava väännellä oikeanlaisille mutkille palkin läpi. Helpompi reitti kulkisi epämukavan läheltä peltisarjoja..
Custom Cruisereista saat varmaan helpommin ongittua yksityiskohtia, kun niitä löytyy enemmän..
Ei sillä etteikö Redneckiltä niitä kuvia saisi!
OT:na vielä:
Poikkesin yhden harrastajan tontiilla marraskuun lopulla ostelemassa sekalaisia Capricen/Supikan osia ja siellä yhdessä tallissahan lymyili myös 1978 Custom Cruiser, kauhtuneessa, mutta erittäin orkkiskunnossa! 403 koneella.. 8)
Olis mahdollisesti myytävänäkin, mutta ei laulu/lintta-käyttöön. :+1:
Customeita tosiaan on varmasti enempi, harmi kun en tiedä ketään jolla semmonen olisi.
Lisää viimekauden räpeltämisiä. Kuten mainitsin, oli pieniä lämpenemisongelmia kesänhelteillä jos joutui tyhjäkäyttämään letkassa yms. Myös vesipumppu alkoi tiputella juorureijästä. Tilasin siis uuden pumpun ja samalla vanha syyläri sai väistyä uuden alumiinisen tieltä.
(https://img.aijaa.com/m/00483/14786915.jpg) (https://aijaa.com/m1RfNP)
Konehuone, kaipaisi siistimistä vähän kaikkialta.
(https://img.aijaa.com/m/00891/14786917.jpg) (https://aijaa.com/vG6fmd)
Romut irti ja uutta tilalle.. Samalla maalasin hihnapyörät, apulaitekiinnikkeet yms uudelleen.
(https://img.aijaa.com/m/00357/14786920.jpg) (https://aijaa.com/5JCwpg)
(https://img.aijaa.com/m/00587/14786921.jpg) (https://aijaa.com/O0RMPB)
Kaikki kiinni ja koeponnistamaan. Ja sehän uusi pumppu jäi vuotamaan kopan ja pumpun välistä. Sillä tiellään on edelleen, pitää nyt keväällä ottaa irti ja kokeilla uudelleen asennusta. Samalla parsia muutamaa muutakin liitosta.
Muista että se tiiviste on oltava siellä välissä ettet kasaa pelkällä liimalla tai ropelli ottaa kiinni koppaan, älä kysy mistä tiedän :-*
Mutta ohuesti rtv:tä tiipparin molemminpuolin ni pitää. Ainakaan itellä ei oo vuotanu ja onhan tuo kai jo vuodesta 2010 tms. Ollu paikallaan ;D
Kysyn nyt vaan kun lauantaina olisi hyvä mennä ottamaan kuvia Oldsista, että onko/oliko Kaktuksella jo nyt jotain mielessä että mistä tarvitsisi kuvan.
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 tammikuu, 2020, 12:48Muista että se tiiviste on oltava siellä välissä ettet kasaa pelkällä liimalla tai ropelli ottaa kiinni koppaan, älä kysy mistä tiedän :-*
Mutta ohuesti rtv:tä tiipparin molemminpuolin ni pitää. Ainakaan itellä ei oo vuotanu ja onhan tuo kai jo vuodesta 2010 tms. Ollu paikallaan ;D
Juu laitoin sinne kyllä sen mukana tulleen paperitiivisteen ja rtv:tä myös. Voihan se olla, että tiiviste liikahti asennuksen aikana, tai kopassa sen verran kolhua.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 16 tammikuu, 2020, 13:15Kysyn nyt vaan kun lauantaina olisi hyvä mennä ottamaan kuvia Oldsista, että onko/oliko Kaktuksella jo nyt jotain mielessä että mistä tarvitsisi kuvan.
Ainakin niistä bensalinjojen reitityksestä jos saisi. Eli mistä ja miten putket kulkee pumppu-konehuone-runko reitin. :)
Ajatuksia mitä seuraavaksi olisi työlistalla autolle.
-bensalinjat asap, alkaa letkut näyttämään melko hurjalle.
-yllämainittu vesipumpun vuoto
-koneesta kuuluu joku naputus jostain, luulin pakosarjan vuodoksi, mutta ei ainakaan uusi tiiviste ja huolellinen asennus korjannut ääntä. Seuraavaksi tutkia mitä koppuen alla tapahtuu.
-alustan kunnostuksen jatkaminen
-korityöt, jopa maalia :o
Jos tästä listasta saa edes puolet onnistuneesti tehtyä, ollaan voiton puolella. ;D
Niin ja aloitinhan minä toisen koneenkin hahmottelua olds tehomietintää ketjussa..
Jos naputus kuuluu yläkerrasta ni ne alumiiniset keinuvipupukit on todennäköinen aiheuttaja kun halkeavat/katkeavat mutta jos tulee alempaa niin myös kiertävien laakerivaurio on mahdollinen, etenkin jos vähänkin annettu runtua vähillä öljyillä.
Ps. Millä nimimerkillä kirjottelit odllä kun ei nyt sytytä ;D
Nyt alkoi pikkasen jännittämään että löydänko lauantaina sen paikan mitä pitäisi kuvata. :o Tallissa on pimeätä, mutta onneksi taskulamppu ja kameran salamavalo on keksitty. :)
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 tammikuu, 2020, 17:41Jos naputus kuuluu yläkerrasta ni ne alumiiniset keinuvipupukit on todennäköinen aiheuttaja kun halkeavat/katkeavat mutta jos tulee alempaa niin myös kiertävien laakerivaurio on mahdollinen, etenkin jos vähänkin annettu runtua vähillä öljyillä.
Ps. Millä nimimerkillä kirjottelit odllä kun ei nyt sytytä ;D
Kopan alle minä olen sitä ääntä vähän paikantanut, ainakin toivon hartaasti vian olevan jotain tuommoista. :D Miksipä ei siellä nostajakin voisi kummitella?
Tämä sama nimimerkki oli sielläkin, en tosin kauhean paljon äänessä ollut.
Ite olen joutu kaikista 307 vaihtamaan keinuvivut kun pitivät mekkalaa. Ilmeisesti joku tyypillinen kulumakohta.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 16 tammikuu, 2020, 18:27Nyt alkoi pikkasen jännittämään että löydänko lauantaina sen paikan mitä pitäisi kuvata. :o Tallissa on pimeätä, mutta onneksi taskulamppu ja kameran salamavalo on keksitty. :)
pensapumppu on muistaakseni koneen vasemmalla puolella kun kattot edestäpäin nokkapelti auki. Semmonen uloke missä pyöree palikka päässä, googlaa vaikka olds bensapumppu tai jotain niin tiiät mitä hakea. Siittä lähtee rautalinja kaasuttimelle ja kaks kumiletkua johonkin alas, seuraat niitä kumiletkuja niin löydät ne pensalinjat. Menee rungon sisällä/päällä jonkunmatkaa ja sitte tulee ennen kun runko lähtee ylittämään taka akselia ulos jostain reijästä ja kiemurtelee sinne lähelle pensatankkia.
Hyvä havainnekuva, nuolen osoittama kalikka on bensapumppu. Löydät sen kyllä. :D
(https://cimg6.ibsrv.net/gimg/classicoldsmobile.com-vbulletin/580x435/alt_brkt_bbo_pass_side_sm_23277d0ebc3a0aaa004c6689ec91e26c9b6a917a.jpg)
Kävin katsomassa Oldsia ja otin joitain kuvia. En ehkä löytänyt kaikkea etsimääni. :o Mutta jos laitan jotain kuvia tänne kunhan saan ne läppärille.
Vähän hankalaa oli kuvaaminen pimeässä tallissa ja rikkinäisellä kameralla, johon tarvitaan kahta kättä että sen saa pysymään päällä. :-X Jouduin monesti irroittamaan taskulampusta kuvauksen ajaksi, joten tuli jokunen kuva otettua umpimähkään.
Sitten kuviin. Otin ekaksi kuvan konehuoneesta yleisesti. En saanut otettu yhtään kauempaa, koska tila loppui taakse kävellessä kesken.
(https://img.aijaa.com/b/00985/14787627.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00812/14787626.jpg)
Toivottavasti nyt sitten osuin oikeaan ja bensapumppu on tämä nuolen osoittama härveli. Toi joka on kullankiiltävä/kiiltävä.
(https://img.aijaa.com/b/00824/14787625.jpg)
Seuraavaksi yritän etsiä hieman tarkempia kuvia.
Ensimmäisessä kuvassa vihreä nuoli osoittaa todennäköisesti letkua joka on lähtenyt pumpusta ja loppuu sinisen nuolen osoittamaan paikkaan. Ruskea/punainen nuoli osoittaa letkua mikä seuraavaksi lähtee liikkelle.
Kakkoskuvassa sinisellä nuolella on suunnilleen sama paikka kuvattu kuin ykkös kuvassa, havainnollistamista varten. Kakkoskuvassa on myös merkitty sama letku ruskealla/punaisella kuin ykkökuvassa. Tämä letku näyttää loppuvan johonkin runkopalkkiin menevään reikään.
(https://img.aijaa.com/b/00060/14787632.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00494/14787631.jpg)
Auton alle katsoessani en löytänyt/osunut silmään montaakaan letkua tai kulkureittiä. Lähinnä ajattelen että mitä sinisen nuolen osoittamat kaksi letkua ovat. Jos joku ei hahmota niin kuvassa näkyvät siis eturenkaat eli takaapäin otettu kuva.
Mainitsen myös sen että tämä Olds on seissyt vuodesta 2005, joten se on ehtinyt tutustua tähän autotalliin jo todella pitkään.
(https://img.aijaa.com/b/00596/14787643.jpg)
Meneeköhän nyt täysin projekti ketjun valloittamiseksi, mutta otin kuvan sisältäkin kun nyt siellä olin. Kuskin ikkunveivi on katki ja radio puuttuu. :o Millainen on mahtanut olla alkuperäinen joka siinä on ollut. Ratti on myös kuluneen näköinen joka voisi tarkoittaa sitä että tällä on ajettu jonkin verran. Tiedä sitten kuinka paljon, koska miljoonamittaria ei kukaan järkevä ihminen voinut keksiä aikaisemmin.
Tosiaan on meillä jotain varaosia Oldsiin, mutta en tiedä löytyykö sitä ikkunaveiviä. (taitaa olla kyllä melko yleisosa mallista ja merkistä riippumatta)
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 tammikuu, 2020, 12:35Auton alle katsoessani en löytänyt/osunut silmään montaakaan letkua tai kulkureittiä. Lähinnä ajattelen että mitä sinisen nuolen osoittamat kaksi letkua ovat. Jos joku ei hahmota niin kuvassa näkyvät siis eturenkaat eli takaapäin otettu kuva.
Mainitsen myös sen että tämä Olds on seissyt vuodesta 2005, joten se on ehtinyt tutustua tähän autotalliin jo todella pitkään.
(https://img.aijaa.com/b/00596/14787643.jpg)
Kiitos kuvista! Sama reititys siinä taitaa olla mitä omassakin, pitää varmaan vaan ruveta taivuttelemaan linjaa muotoonsa ja varmistaa jotenkin, että ei pääse heilumaan ja hankautumaan runkoa vasten. Linjojen tekoon on varattuna kieppi 10mm alumiinibensaputkea ja rulla gatesin barricade letkua. Jarruputkityökalulla meinasin tehdä klunssit putken päähän, jotta saa pitävän klemmariliitoksen letkulle.
Alimman kuvan putket näyttäisi olevan laatikosta öljynjäähdyttimelle menevät putket. Bensaletkut kulkevat todennäköisesti tuossa helmakotelossa.
Onpa muuten siisitin näköinen sisusta mustalla kojelaudalla ja kaksivärisillä ovipahveilla! Samanlainen punainen verhoilu itsellänikin, mutta kojelauta ja ovipahvit kokonaan punaista verhoilua.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 18 tammikuu, 2020, 14:55Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 tammikuu, 2020, 12:35Auton alle katsoessani en löytänyt/osunut silmään montaakaan letkua tai kulkureittiä. Lähinnä ajattelen että mitä sinisen nuolen osoittamat kaksi letkua ovat. Jos joku ei hahmota niin kuvassa näkyvät siis eturenkaat eli takaapäin otettu kuva.
Mainitsen myös sen että tämä Olds on seissyt vuodesta 2005, joten se on ehtinyt tutustua tähän autotalliin jo todella pitkään.
Onpa muuten siisitin näköinen sisusta mustalla kojelaudalla ja kaksivärisillä ovipahveilla! Samanlainen punainen verhoilu itsellänikin, mutta kojelauta ja ovipahvit kokonaan punaista verhoilua.
Tietääkseni ovipahvit, lattimatto ja penkkien verhoilut on uusittu joskus 90-luvulla. Todennäköisesti kaikki tehty alkuperäistä kunnioittaen.
Minkä takia tuo on jäänyt joskus seisomaan? Mulla on muuten joskus ollut punainen -79 delta 88 royale kanssa ja punaisella sisustuksella sekin.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 18 tammikuu, 2020, 12:42Tosiaan on meillä jotain varaosia Oldsiin, mutta en tiedä löytyykö sitä ikkunaveiviä. (taitaa olla kyllä melko yleisosa mallista ja merkistä riippumatta)
Tuossa kattelin rockautolta osia omaani, niin siellä näytti olevan ikkunaveivit alta 2e kappale. Ei tule konkurssi vaikka joutuisi uudenkin ostamaan. :D
Yhdeksäs vuosi menossa 79 Deltalla!, ympäri vuoden käytössä.
Lainaus käyttäjältä: Tseitsei - 18 tammikuu, 2020, 16:14Minkä takia tuo on jäänyt joskus seisomaan? Mulla on muuten joskus ollut punainen -79 delta 88 royale kanssa ja punaisella sisustuksella sekin.
Se on jäänyt seisomaan sen takia, koska pakki hävisi kokonaan. Oldsilla pääsi siis vain eteenpäin, eli voi tulla joskus ongelma jos täytyy pakittaa.
Tästä kului monia vuosia eteenpäin kunnes Oldsia siirtäessä hävisi kaikki muukin. Ei Oldsia pystynyt enää omin avuin ajamaan eteenpäin vaikka moottori kävikin.
Katsottiin silloin halvemmaksi ratkaisuksi jättää Oldsi seisontaan, koska korjaus olisi maksanut sen verran paljon. Ollaan mietitty vielä sen palauttamista kuntoon, jos tulee "ylimääräistä" rahaa. Sen aika tulee olemaan vielä tällä vuosikymmenellä, mutta ollaan mietityy että korjataanko vanha moottori ja vaihdelaatikko vai ostetaanko uusi moottori sen paikalle? Vanha tietysti laitettaisiin talteen, mutta Oldsista häviäisi sen oma "sielu", jos moottori vaihdettaisiin. Millaista ääntä uudet veekasit mahtanevat pitää.
Sen verran lämmin talvi että tarkenee kylmässäkin katoksessa rassata. Taisi sivuäänen syy löytyä, ei varmaan kuulu olla 2 pytyn keinuvivussa ihan noin paljoa väljää? :D Seuraava pohdinta sitten on, että mikä piru tuossa on antautunut, että noin iso klappi syntyy. Kiinnityspultti on kumminkin kireällä. Keinujen sillat näytti olevan ok.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 19 tammikuu, 2020, 19:33
Sen verran lämmin talvi että tarkenee kylmässäkin katoksessa rassata. Taisi sivuäänen syy löytyä, ei varmaan kuulu olla 2 pytyn keinuvivussa ihan noin paljoa väljää? :D Seuraava pohdinta sitten on, että mikä piru tuossa on antautunut, että noin iso klappi syntyy. Kiinnityspultti on kumminkin kireällä. Keinujen sillat näytti olevan ok.
Yks nokka sileänä?
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 19 tammikuu, 2020, 21:25Yks nokka sileänä?
Pitäiskö tuossa tapauksessa olla välystä myös pystysuunnassa? Tönäri istuu kyllä tiukasti tuohon keinun kuppiin ja ei heilu pystysuunnassa.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 19 tammikuu, 2020, 21:40Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 19 tammikuu, 2020, 21:25Yks nokka sileänä?
Pitäiskö tuossa tapauksessa olla välystä myös pystysuunnassa? Tönäri istuu kyllä tiukasti tuohon keinun kuppiin ja ei heilu pystysuunnassa.
Aaa... No sit voi olla että selviät hiomalla sitä alumiinista keinupukkia jaloistaan sen verran että tulee preloadia nostajalle. Ei mitenkään uutta että alkais joko nokan kulumisen tai pukin kulumisen takia olemaan välystä. Viisaammat kertokoon paljonko sitä preloadia sais olla, mutta ei se paljoa tarvii olla :)
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 19 tammikuu, 2020, 07:04Lainaus käyttäjältä: Tseitsei - 18 tammikuu, 2020, 16:14Minkä takia tuo on jäänyt joskus seisomaan? Mulla on muuten joskus ollut punainen -79 delta 88 royale kanssa ja punaisella sisustuksella sekin.
Se on jäänyt seisomaan sen takia, koska pakki hävisi kokonaan. Oldsilla pääsi siis vain eteenpäin, eli voi tulla joskus ongelma jos täytyy pakittaa.
Tästä kului monia vuosia eteenpäin kunnes Oldsia siirtäessä hävisi kaikki muukin. Ei Oldsia pystynyt enää omin avuin ajamaan eteenpäin vaikka moottori kävikin.
Katsottiin silloin halvemmaksi ratkaisuksi jättää Oldsi seisontaan, koska korjaus olisi maksanut sen verran paljon. Ollaan mietitty vielä sen palauttamista kuntoon, jos tulee "ylimääräistä" rahaa. Sen aika tulee olemaan vielä tällä vuosikymmenellä, mutta ollaan mietityy että korjataanko vanha moottori ja vaihdelaatikko vai ostetaanko uusi moottori sen paikalle? Vanha tietysti laitettaisiin talteen, mutta Oldsista häviäisi sen oma "sielu", jos moottori vaihdettaisiin. Millaista ääntä uudet veekasit mahtanevat pitää.
samanlaista hörpötystä mitä vanhatkin. Oldsissa tosin on aika persoonallinen lätkytys.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 21:54Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 19 tammikuu, 2020, 07:04Lainaus käyttäjältä: Tseitsei - 18 tammikuu, 2020, 16:14Minkä takia tuo on jäänyt joskus seisomaan? Mulla on muuten joskus ollut punainen -79 delta 88 royale kanssa ja punaisella sisustuksella sekin.
Se on jäänyt seisomaan sen takia, koska pakki hävisi kokonaan. Oldsilla pääsi siis vain eteenpäin, eli voi tulla joskus ongelma jos täytyy pakittaa.
Tästä kului monia vuosia eteenpäin kunnes Oldsia siirtäessä hävisi kaikki muukin. Ei Oldsia pystynyt enää omin avuin ajamaan eteenpäin vaikka moottori kävikin.
Katsottiin silloin halvemmaksi ratkaisuksi jättää Oldsi seisontaan, koska korjaus olisi maksanut sen verran paljon. Ollaan mietitty vielä sen palauttamista kuntoon, jos tulee "ylimääräistä" rahaa. Sen aika tulee olemaan vielä tällä vuosikymmenellä, mutta ollaan mietityy että korjataanko vanha moottori ja vaihdelaatikko vai ostetaanko uusi moottori sen paikalle? Vanha tietysti laitettaisiin talteen, mutta Oldsista häviäisi sen oma "sielu", jos moottori vaihdettaisiin. Millaista ääntä uudet veekasit mahtanevat pitää.
samanlaista hörpötystä mitä vanhatkin. Oldsissa tosin on aika persoonallinen lätkytys.
Oldsi sytyttää vuorotellen eripuolilta kun chevyssä syttyy perätysten samaltapuolta, siitä ääniero ;) ja omasta mielestä olssi kuulostaa paremmalta ;D ja uudemmissa chevyn koneissa on sit vakiona se 4&7swap tehtykin :)
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 19 tammikuu, 2020, 21:43Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 19 tammikuu, 2020, 21:40Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 19 tammikuu, 2020, 21:25Yks nokka sileänä?
Pitäiskö tuossa tapauksessa olla välystä myös pystysuunnassa? Tönäri istuu kyllä tiukasti tuohon keinun kuppiin ja ei heilu pystysuunnassa.
Aaa... No sit voi olla että selviät hiomalla sitä alumiinista keinupukkia jaloistaan sen verran että tulee preloadia nostajalle. Ei mitenkään uutta että alkais joko nokan kulumisen tai pukin kulumisen takia olemaan välystä. Viisaammat kertokoon paljonko sitä preloadia sais olla, mutta ei se paljoa tarvii olla :)
Jeps, onneks löytyy hyllystä nuita keinuja projektikansista purettuina. Muutahan siinä vaihtamisessa ei taida olla, kun vanha irti ja uus paikalleen momenttiin?
Jahhas, vaihdoin joutessani tuon keinun. Yllätys oli, että joku on jossainvaiheessa vaihtanut tuohon teräksiset keinujen sillat! Hyllyssä oli vaan niitä alumiinisiä, niin pistin purkuosista hyväkuntoisen näköisen keinun ja käytin vanhan sillan. Ei lonksa enää, sen verran pidän itseäni jännityksessä, että koekäyttö jää myöhemmälle ajankohdalle niin kuulee hävisikö naputus.
Vipua vaihtaessa pisti silmään, että tuo pakoventtiili istuu aika syvällä retainerissa? Taitaa olla pientä jälkeäkin nähtävissä keinun jäljiltä.. Ei taida olla hyvä noin?
(https://img.aijaa.com/m/00374/14788688.jpg) (https://aijaa.com/wIk45N)
(https://img.aijaa.com/m/00544/14788691.jpg) (https://aijaa.com/3b935K)
Pahoittelut vähän huonoista kuvista, tuolla on pelkän roikkavalon kanssa pimeetä kuin persiissä. :D
Eikös siinä oo keinu jo osunu retskuun?! :o
Älä ainakaan käytä tollein enempiä ettei irtoo lukot ja tipahda vena männän päälle... Väärät lukot tms. Outoa siinä on kun noin syvällä istuu :o
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 21 tammikuu, 2020, 22:49Eikös siinä oo keinu jo osunu retskuun?! :o
Älä ainakaan käytä tollein enempiä ettei irtoo lukot ja tipahda vena männän päälle... Väärät lukot tms. Outoa siinä on kun noin syvällä istuu :o
Jep, tuli ihan hyvään saumaan tämän asian tutkiminen, ois voinu syntyä vahinkoakin. Eikait siinä, pitää käyttää irti tuo retaineri ja koettaa olla tiputtamatta venttiiliä pyttyyn. :D
Tuolla puristimella taitaa onnistua kansien ollessa paikallaan?
https://www.uspartsperformance.fi/performance-tool-w84002-venttillijousipuristin (https://www.uspartsperformance.fi/performance-tool-w84002-venttillijousipuristin)
Paineilmaa pyttyyn ja sit just joku tommonen puristin ni pitäs kyllä onnistua :+1:
Jos ei paineilmalla, nii sit sopivan kokosta köyttä (narua) riittävän paljon tulpanreijästä männän päälle ja sit pyöräytät männän ylös. Näin ei ainakaa pääse vahingossa vena tippumaan.
Tulipahan taas eilissäiltana turattua pimeydessä ja päätin tutkia tuon venttiilin paremmin. Puristin tulikin postissa jo aiemmin viikolla.
Kuten ylempänä neuvottiin, tulpanreijästä narua sisään, mäntää ylös ja puristin paikoilleen. Ennenkuin aloin sorkkimaan lukkoja irti niin tajusin pistää rättiä kannen päälle, vituttaisi alkaa kaivamaan lukkoa öljykanavasta..
(https://img.aijaa.com/m/00433/14792278.jpg) (https://aijaa.com/wOiQ4T)
Oli tosiaan hyvä hetki käyttää tuo auki, olisi varmaan pettäneet hetkenä minä hyvänsä. Lukot oli hioutuneet veitsenteräviksi. :o
(https://img.aijaa.com/m/00422/14792279.jpg) (https://aijaa.com/mtjIc1)
Uusilla osilla näyttää jo huomattavasti normaalimmalta. Sitten vann vivut takaisin nippuun ja koekäyttöä odottelemaan. :)
(https://img.aijaa.com/m/00039/14792280.jpg) (https://aijaa.com/mEDrK0)
Ei ois ollu katastrofi kovinkaan kaukana enää :o
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 tammikuu, 2020, 09:17Ei ois ollu katastrofi kovinkaan kaukana enää :o
Eipä tosiaan olis ehkä ens kesää kestäny.. Vähän jäi kummittelemaan, että pitäiskö avata toinenkin koppa varuiks.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 31 tammikuu, 2020, 10:05Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 31 tammikuu, 2020, 09:17Ei ois ollu katastrofi kovinkaan kaukana enää :o
Eipä tosiaan olis ehkä ens kesää kestäny.. Vähän jäi kummittelemaan, että pitäiskö avata toinenkin koppa varuiks.
Ei oo niin iso homma että kannattas jättää tekemättä ;)
Jotain pienenpientä taas tehty, kun kevätkin alkaa lähestyä.
Akkutelineet oli päässet pieneen pintatuosteseen niin nappasin irti ja suoritin niille puhdistus ja maalausoperaation.
(https://img.aijaa.com/m/00054/14824387.jpg) (https://aijaa.com/IAYFQg)
(https://img.aijaa.com/m/00913/14824388.jpg) (https://aijaa.com/xo28oH)
Käytin myös sen vesipumpun irti ja maalasin senkin, kun oli vuotava glygoli tehnyt aika härskin pintaruosteen siihen. Pistin felpron tiivisteellä kasaan joka olikin varmaan tuplasti paksumpi mitä pumpun mukana tullut paperi, josko se nyt pitäisi rtvn kanssa vedet sisäpuolella. ;D Tänään jos ruuvaisi loput kilkkeet kiinni ja kokeilis käyntiin. Toivottavasti sivuäänet on nyt poissa!
(https://img.aijaa.com/m/00919/14824390.jpg) (https://aijaa.com/jdhPwg)
Ei mitään ihmeellistä tai mielenkiintoista tälläkertaa, mutta kaikki on etiäpäin!
Jotain on nyt menny vituiks kun ei naputa, tiputa nestettä ja käykin vielä hyvin remontin jälkeen. :o
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 17 huhtikuu, 2020, 20:50Jotain on nyt menny vituiks kun ei naputa, tiputa nestettä ja käykin vielä hyvin remontin jälkeen.
Kyllä se tilanne siitä vielä normalisoituu. ;D
Lainaus käyttäjältä: Murikka - 17 huhtikuu, 2020, 21:07Kyllä se tilanne siitä vielä normalisoituu. ;D
Joo ei tämä kauaa näin voi kestää. ;D Ja onhan tuota projektilistalla paljon muutakin tämän kanssa, nämä oli nyt ne kriittisimmät hommat.
Lisää rävellystä tämän parissa. Kuten aiemmin mainitsin, bensaputket alkoivat huutaa palovakuutuksen voimassaolon tarkistamista. ;D Viimesyksynä tämä homma jäi ja nyt tartuin tuumasta toimeen, koska muuten se kevään tullen jäisi kuitenkin taas tekemättä..
Lähtötilanne oli melko hurja. Tämmöistä haperoa koko matkalla.
(https://img.aijaa.com/m/00657/14827612.jpg) (https://aijaa.com/Yjuftv)
(https://img.aijaa.com/m/00005/14827615.jpg) (https://aijaa.com/DNQA48)
Vanha tuloletku pois ja syöttämään uutta letkua runkopalkista. Päädyin tekemään tämän kohtaa letkulla kun ei riitä fakiirin taidot taittelemaan putkea oikeaan muotoon ja vielä ujuttaa sitä tuosta palkista läpi helmaan. Letkuna gatesin barricadea, joka vissiin pitäisi olla ihan ok tavaraa. Olisin halunnut tehdä mahdollisimman vähillä liitoksilla, mutta kokeillaan nyt näin.
(https://img.aijaa.com/m/00504/14827627.jpg) (https://aijaa.com/pVREDf)
Auton alla sitten moroson bensaputkeen klunssi ja siihen letkuliitos. Tuntui pysyvän todella jämysti jo ilman klemmaria!
(https://img.aijaa.com/m/00802/14827623.jpg) (https://aijaa.com/VPsMBg)
(https://img.aijaa.com/m/00525/14827625.jpg) (https://aijaa.com/GXyvbf)
Niin, syy miksi tuossa ei ole klemmaria on, että niitä ei tietenkään löytynyt sopivia, vaikka piti olla.. Jatketaan huomenna tarvikeliikkeen kautta ;D
Kävinpä taas vääntelemässä putkea mutkalle, osaa kyllä olla persiistä tuolla sepelillä maata selällään ja yrittää väännellä niitä muotoonsa. ;D Nyt olis taka-akselille asti putket vedetty ja pitäisi ruveta irrottelemaan tankkia mistä sitten letkut putkille. Hyllyssä olisi vielä uusi cartterin pumppu lohkon kylkeen pultattavaksi.
DSC_1499.JPG
Nyt kapsahti ilosesti vituiksi tämä homma. :smashhead: Tankin tiputettuani tajusin, että siellähän letkulähdöt on paljon pienemmälle letkulle. Enpä ollut ottanut tätä huomioon ja eihän tuommoinen 3/8 letku kiristy millään pitävästi mihinkään 6mm putkeen mitä paluupuoli on. Tulo saattaisi nippanappa tiivistyä. Just nyt ei huvita ruveta purkamaan.. :shitfan:
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 26 huhtikuu, 2020, 20:47Nyt kapsahti ilosesti vituiksi tämä homma. :smashhead: Tankin tiputettuani tajusin, että siellähän letkulähdöt on paljon pienemmälle letkulle. Enpä ollut ottanut tätä huomioon ja eihän tuommoinen 3/8 letku kiristy millään pitävästi mihinkään 6mm putkeen mitä paluupuoli on. Tulo saattaisi nippanappa tiivistyä. Just nyt ei huvita ruveta purkamaan.. :shitfan:
Ei muuta kun tankkilaite irti ja putket poikki ja reikien isonnus ja juotat isommat lähdöt :)
Hommaat tarpeet valmiiksi niin itse hommassa ei kauaa nokka tuhise kun vaan alkaa
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 26 huhtikuu, 2020, 20:49Ei muuta kun tankkilaite irti ja putket poikki ja reikien isonnus ja juotat isommat lähdöt :)
Hommaat tarpeet valmiiksi niin itse hommassa ei kauaa nokka tuhise kun vaan alkaa
Puuttuu ne juotosvälineet, eikä tuttavapiirissäkään ole tietääkseni kellään. Muuten kuulostaa nopealta. ;D
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 26 huhtikuu, 2020, 20:57Puuttuu ne juotosvälineet, eikä tuttavapiirissäkään ole tietääkseni kellään. Muuten kuulostaa nopealta. ;D
Eihän se tarvii kun ihan butaani/kosaanitohon ja juotteen :D
Ite fiksannu joskus ihan koritinalla mutta kyllähän messinki/hopeajuotos varmempi ois ;D
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 26 huhtikuu, 2020, 21:11Eihän se tarvii kun ihan butaani/kosaanitohon ja juotteen :D
Ite fiksannu joskus ihan koritinalla mutta kyllähän messinki/hopeajuotos varmempi ois ;D
Niijoo, heti vaan tuli jostainsyystä mieleen pillikaliiberin laitteet. ;D ei ole koskaan tullut tuommoisia modauksia tehtyä.
No, pitää mietiskellä mitä tekee kun saa nukuttua yön yli niin ei hommat ahista niin paljoa.
Nyt rokkaa kun saa soppaa 8) päädyin sitten kuitenkin tekemään uudet sopivat linjat, ei ehkä halvin eikä mukavin, mutta sitäkin toimivamman oloinen vaihtoehto.
Avataanpa tästäkin keskustelua, kun eilen verstaalla touhutessa sattui möykky silmiin. Autoa ostaessa tuli mukana toinen tekniikkapaketti, kone tosin kampiakselia vaille. Tästä olisi tarkoitus leipoa kone deltan keulille, kunhan löytää akselin. Kannet on myös jo purettuna ja puhdisteltuna, vielä auki käyttääkö #8 kannet reilusti madallettuina, vai etsiikö jotain muuta tilalle. Yksiä 330 #4 kansia vähän tarjoiltiin, mutta niissä pitäisi sitten jo käyttä lisäaineita, kun ei ole karkaistuja seetejä. Palotilathan niissä olisi mukavan pienet 60cc. ;D Tämä koneprojekti on vähän tämmöinen uinuva sivujuonne tässä, pikkuhiljaa jotain hankkia ja puuhastella.
(https://img.aijaa.com/t/00829/14833654.t.jpg) (https://aijaa.com/6BbTp5)
Ajatat seetit niihin 330sen kansiin ;)
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 06 toukokuu, 2020, 10:26Ajatat seetit niihin 330sen kansiin ;)
Onko tietoa mitä moiset operaatiot maksaa? Koneistushinnat taitaa olla melko suolaisia yleisesti tänäpäivänä.
Tässä katsastukseen lähtöä odotellessa räpsäisin muutaman kuvan autosta koko rumuudessaan. :))
(https://img.aijaa.com/m/00308/14838121.jpg) (https://aijaa.com/NZmevo)
(https://img.aijaa.com/m/00882/14838122.jpg) (https://aijaa.com/1ZYmTJ)
Pakollinen pinup tarra ;)
(https://img.aijaa.com/m/00141/14838123.jpg) (https://aijaa.com/DfoE86)
(https://img.aijaa.com/m/00742/14838124.jpg) (https://aijaa.com/E6IIEA)
Ai kun ois omassakin noin ehjän näköinen takapuskuri!
Lainaus käyttäjältä: Esmi - 16 toukokuu, 2020, 12:02Ai kun ois omassakin noin ehjän näköinen takapuskuri!
Kaukaa ja kännissä hyvä ;D ei taida näihin hyviä korin osia löytyä enää mitään.
Nyt on kyllä elämää nähnyt Oldsi. :o En vaan tiedä että minkälaista elämää.
Lainaus käyttäjältä: redneck1 - 16 toukokuu, 2020, 12:42Nyt on kyllä elämää nähnyt Oldsi. :o En vaan tiedä että minkälaista elämää.
Takaluukussa on oikeassa valossa nähtävissä himmeällä teksti "tussuloota", siitä voi ehkä päätellä jotain aiemmista elämänvaiheista O:-)
Käytin konttorilla ja kehujen kera 2v leima. Ei huono.
Koneistushinnat taitaa nykyään mennä pärstäkertoimella eli oot oikein mukavana paikallisessa koneistamossa etkä tingi hinnoista ja esität asiallisesti harrasteasiat niin alkaa ne hinnatkin lutviutumaan kohdilleen ;)
Eiku sillon just on vaarana, että otetaan jaloista kiinni ja ravistellaan beaversien taskut aivan tyhjiksi. Määrätietoinen vähän agressiivinen lähestymistapaa vois toimia tyyliin "mitä tää viidenkympin homma täällä maksaa?"
Lainaus käyttäjältä: Tseitsei - 16 toukokuu, 2020, 19:58Eiku sillon just on vaarana, että otetaan jaloista kiinni ja ravistellaan beaversien taskut aivan tyhjiksi. Määrätietoinen vähän agressiivinen lähestymistapaa vois toimia tyyliin "mitä tää viidenkympin homma täällä maksaa?"
No ehkä se etelän vetelillä menee niinku turkkilaisessa basaarissa mutta ainakin toi paikallinen koneistamo on hieronu hinnat kohdilleen kun ei kitise ja muistaa sanoa että kiire ei oo ja tekevät "harrastetunneilla". Toki jos on kiire ni sit pitää olla valmis maksamaan sen mukaan
Näi minäki lähtisin lähestymään, että mitä maksaa jos jätän harrasteauton kannet ja tehään niihin tämmöset. ;D Tässä iisalmessa on itseasiassa joku autotallikoneistamo, mikä ei vissiin tee mitään huonoa jälkeä, mitä työpaikan ralliauton rakentajilta olen kuullut.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 16 toukokuu, 2020, 22:06Näi minäki lähtisin lähestymään, että mitä maksaa jos jätän harrasteauton kannet ja tehään niihin tämmöset. ;D Tässä iisalmessa on itseasiassa joku autotallikoneistamo, mikä ei vissiin tee mitään hupnoa jälkeä, mitä työpaikan ralliauton rakentajilta olen kuullut.
Ja kysyminenhän ei mitään maksa ;)
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 16 toukokuu, 2020, 22:08Ja kysyminenhän ei mitään maksa ;)
Paitsi mielenterveyden.. :panic:
Itse kyselin kaksiin sbcn kansiin seetitöitä ja totesin reilusti halvemmaksi hommata käsikalvainsarjan Intiasta.. :pckahvi: :banghead:
Nyt saa tehdä omat istukkahommat itse.
Ihan asiallinen sarja sieltä itseasiassa tuli vaikken suuria odotuksia sille laittanut.. :coolsmoke:
Kesälomaprojektin esivalmistelua, tarkotus olisi saada uutta väriä pintaan loman aikana. Työnsarkaa riittää kun vanha pinta ei salli ylimaalata suoriltaan. Pari viikkoa pitäs vielä iltahommina tehä, sitten pääsee lomaurakkaan. ;D
(https://img.aijaa.com/m/00169/14854397.jpg) (https://aijaa.com/0DPRHy)
Eiköhän tuohon kannattais jo ostaa oma soodapuhallin vaikkapa ::)
Lainaus käyttäjältä: Lerssinen - 25 kesäkuu, 2020, 23:01Eiköhän tuohon kannattais jo ostaa oma soodapuhallin vaikkapa ::)
Voisihan tuo olla varteenotettava vaihtoehto. Puuilosta saisi satasella 7kg kannun ja soodat päälle. Vastaavasti somalilaikat maksaa kympin kahta puolta, niitäkin saa laskea varmaan 10kpl nipun tuohon hommaan. :thinking:
https://www.tuontitukku.fi/tuote/soodapuhalluskannu-18kg-timco-tehokas-soodapuhallin-26l-sailiolla-/6438014198651/
Minä ostin tuollaisen hirsiseinien puhalteluun ja onpa pätevä värkki kaikenlaisen paskan poistoon :o
Olin männäviikonloppuna poikain kanssa viettämässä railakasta polttariviikonloppua (ei minun :D ) ja rakas avopuolisoni soitti videopuhelun lauantai-iltana, että nyt on oldsille käynyt pikku juttu. Olin että mitäs helvettiä, mutta tytöt olikin tehneet jäynän ja purkanut kaverinsa kanssa viikonlopun aikana korista kaiken irrotettavan puhdisusta ja maalaustyötä varten. Tuolla tempulla saa kohta pitää ne omatkin polttarit. :panic:
(https://img.aijaa.com/m/00986/14860672.jpg) (https://aijaa.com/LSf4Wh)
En tiedä onko tämä savolaista hulluutta vai riittääkö pelkkä savolaisuus, niin kori alkaa olemaan kattoa ja keulapalaa vaille puhtaaksi laikattu. Auto paljastuikin joskus ylimaalatuksi niiltä kohdin, joita luulin auton alkuperäiseksi väriksi. Liekkö joku sopimaton kerros aiheuttanut niin rajut pintavärin halkeilut.
Mistään ei onneksi löytynyt kanaverkkokorjauksia, vaikka muutama paklattu lommo paljastui alta. Annitrolia sivelin muutamiin pintaruosteen syöpymiin. Mikä on muuten paras tapa korjata semmoiset alta puolen sentin reijät, niitä muutama löytyi listojen alta, oli vaan paklattu päälle.
(https://img.aijaa.com/m/00146/14860670.jpg) (https://aijaa.com/Ils2Mo)
Kattoa aloin hiomaan viimeisenä etappina, tuohon asti pääsin, kunnes uskollinen, vuosia vanha skill rälläkkä lopetti toiminnan, sitkeä vehje parin kympin hintaluokassa. ;D Taisi tosin pelastaa meikäläisen selän tuottamalla pakollisen tauon.
(https://img.aijaa.com/m/00924/14860674.jpg) (https://aijaa.com/NYSay2)
Kunhan tuon saan tehtyä loppuun, irroitan ovet ja putsailen kaikki sisäpuolen kohdat, etuoviin joutuu tiivisteuraan laittamaan hieman uutta peltiäkin. Sittenpä pääsee vetämään epoksia pellin suojaksi.
Nyt täytyy sanoa että sitkeä sissi!
Kokemuksesta tiedän että peltipuhtaaksi tekeminen ei oo ihan pikkujuttu :))
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 14 heinäkuu, 2020, 18:46Nyt täytyy sanoa että sitkeä sissi!
Kokemuksesta tiedän että peltipuhtaaksi tekeminen ei oo ihan pikkujuttu :))
Juuei, aika monesti käynyt mielessä, että tulikohan tässä haukattua liian iso pala.. Vanha maali oli kuitenkin siinä kunnossa, että ei sitä olisi oikein voinut jättää alle. :thinking:
Oikea ratkaisu! :+1:
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 14 heinäkuu, 2020, 17:45... Mikä on muuten paras tapa korjata semmoiset alta puolen sentin reijät, niitä muutama löytyi listojen alta, oli vaan paklattu päälle..
En tiedä mikä on paras tapa, mutta ite oon pikkuvirralla "ommellut" tommoset kiinni varovasti piste kerrallaan vähitellen umpeen.
Eilissäiltana pääsin jo puhaltelemaan enimpiä pölyjä pois ja sitähän riitti. :o Vaikka kuin puhalti niin aina sitä jostain kolosta pöllähti lisää.
(https://img.aijaa.com/m/00367/14861222.jpg) (https://aijaa.com/FZXsPe)
Tottapa pieniä yllätyksiäkin tuli, takakulmaa on joskus rutattu kasaan ja paklattu piiloon. Meikäläisen laitteilla ja taidolla ei tuota pottupeltoa kyllä oiota. Eikä kyllä taito mahda riittää tuohon palastakaan vaihtaa.
(https://img.aijaa.com/m/00784/14861223.jpg) (https://aijaa.com/Q0joJv)
Loppupäivän tavoite olisi rakennella se työkalutopicissa näkynyt ovitunkki ja irroitella ovet sekä korjata toisen puolen kaaresta parin neliösentin pala samalla vaivalla kun hitsi on jo roijattu pihalle. ;D
Tämän sadepäivän teemana olikin ovien irroittelu joka sujuikin sen ovitunkkihäkkyrän kanssa melko kivuttomasti. Olisin tämän homman halunnut tilojen takia tehdä pihalla, mutta kelit päätti toisin. :) Vielä kun saisi putsailtua nuo ovien välit niin pääsisi hommassa taas eteenpäin.
(https://img.aijaa.com/m/00195/14865029.jpg) (https://aijaa.com/mScGyi)
(https://img.aijaa.com/m/00331/14865027.jpg) (https://aijaa.com/uJHdTQ)
Kuten aina autojen kanssa turatessa niin neuvojia saapui paikalle. ;D
(https://img.aijaa.com/m/00877/14865041.jpg) (https://aijaa.com/0QHVIM)
(https://img.aijaa.com/m/00257/14865042.jpg) (https://aijaa.com/4fnXfs)
Piti vielä tälle iltaa jatkaa, mutta menin astumaan ohi verstaan rapulta ja nyt makoilen ja katselen kuin iso mustelma nilkkaan nousee..
Jotain edistystä taas, kaveri tuli käymään kaverina tämän kimpussa ja muutakin on saatu aikaan kuin tyhiä tölkkejä. ;D
Koko hylsy sai niskaansa dp40 epoksia
(https://img.aijaa.com/m/00933/14866354.jpg) (https://aijaa.com/qxpYpD)
Allekirjoittanut työn touhussa.
(https://img.aijaa.com/m/00077/14866357.jpg) (https://aijaa.com/rdsBDD)
Keulapalaa pakkeloitu, oli kuin kirveellä veistetty. Tuo olikin yllättäen muovia, taitaa olla muovijenkki tämäkin..
(https://img.aijaa.com/m/00036/14866355.jpg) (https://aijaa.com/O95jJM)
Pakkohan sitä oli pakkelien kuivumista odotellessa kokeilla miltä se pintaväri näyttää, pakko sanoa että sävyvalinta osu melko nappiin. Corveten värikartasta atomic orange, vielä se on luonnossa räväkämmän näköinen. Päällä en 5400 kirkaslakkaa. Ihan ok näin ensimmäistä kertaa ruiskun varressa.
(https://img.aijaa.com/m/00448/14866358.jpg) (https://aijaa.com/ReJz4T)
(https://img.aijaa.com/m/00553/14866359.jpg) (https://aijaa.com/15QmDZ)
Hyvä värivalinta! :+1:
Tänään sain eilen maalatut ovet paikoilleen ja aloin hieromaan ulkopintaa, melkein 12h siinä meni ja huomenna saa vetää hiontaväriä pintaan. Maanantaille otin jo pekkasen siltä varalta, että pääsisi maalaamaan pintaväriä.. 8) kuvassa homma vielä pahasti vaiheessa. Joku raggari joskus potkinut takaoveen melkoiset lommot joka aiheutti kohtuullisesti työtä.
(https://img.aijaa.com/m/00739/14873897.jpg) (https://aijaa.com/x4vgyv)
Paskoja on työt, mutta niin on tekijäkin. ;D Tänään sain korin maaliin asti, virheetön se ei ole, mutta ensikertalaiselta semmoinen tulos, että kehtaa tuolla ajella. Muutama lakkavaluma pitää vesihioda alas ja myllyttää roskat pois. Yllättävän vaikeaa saada metallisävy laskeutumaan niin, ettei jää pilveilemään. Yhdessä kohdassa etulokasuojassa myös tapahtui jokin keittoreaktio n. Tupakkiaskin kokoisella alueella, pitää tutkia mitä sille on tehtävissä. :smashhead:
(https://img.aijaa.com/m/00150/14876087.jpg) (https://aijaa.com/SjyjBP)
(https://img.aijaa.com/m/00473/14876086.jpg) (https://aijaa.com/MkoGKz)
(https://img.aijaa.com/m/00897/14876088.jpg) (https://aijaa.com/NsArUh)
Katselin tuossa mitä aiemmin olin kirjoitellut topikkia aloitellessa to do listasta ja tässähän on tullut tehtyä melkein kaikki pois. Joutuu pian keksimään lisää kohteita. Ensialkuun ajattelin kuitenkin niputtaa tuon takaisin ja nauttia vielä loppukesän ilmoista.. :hiphopcar:
Hyvältähän se näyttää! Hienoa että näitä tämän korimallin Deltoja (tai oli ne sit minkä merkkisiä vaan) alkaa pikkuhiljaa päätyä myös rakenneltavaksi eikä vaan tuhottavaksi lauluautokäyttöön (ei sillä, että kaikki lauluautot olis aina tuhoutuneita, mut jotkut on hyvinkin pitkälti ;D ).
Hyvä väri ja siistiltähän tuo maalipintakin näyttää. Ei muuta kuin Oldsi nippuun ja baanalle. ;)
Lainaus käyttäjältä: 1320 - 21 elokuu, 2020, 19:16Hyvältähän se näyttää! Hienoa että näitä tämän korimallin Deltoja (tai oli ne sit minkä merkkisiä vaan) alkaa pikkuhiljaa päätyä myös rakenneltavaksi eikä vaan tuhottavaksi lauluautokäyttöön (ei sillä, että kaikki lauluautot olis aina tuhoutuneita, mut jotkut on hyvinkin pitkälti ;D )
Näinpä, melko pientä on arvostus näitä kohtaan. Hyväkuntoiset on harvassa. Ilmeisesti iästä puuttuu se 10v, että arvostusta olisi yleisesti harrastajapiireissä. ;D
Ja autokin saisi olla vähän iäkkäämpi.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 21 elokuu, 2020, 19:53Ja autokin saisi olla vähän iäkkäämpi.
Varsinkin se ;D
Huumoria se on huonokin huumori.
Ei maar, färi on kyl nätti ku mikä.
Jatketaas tähänkin juttua. Aijaa on näköjään hävittänyt syksyiset kuvatkin maalauksien jäljiltä. Aloitin syksyllä roskanpoiston ja lakkavalumien oikomisen vesihiomalla. Hidasta ja vähän pelottavaakin hommaa, tuossa ei tosiaan tee mieli kiirehtiä sitten yhtään. Tohon pisteeseen jäi syksyllä, kontinluukku ja takakylki hiottuna ja kokeiltu myös myllyttää hiontajälkiä.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_2328.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_2328.JPG)
Pikakelaus tähän päivään, tässä talvilomalla ollessa alkoi taas kummitella kasauksen jatkaminen ja päätin aloittaa sieltä helpoimmasta päästä, eli keulasta. Muutamien osien kanssa jo sai pähkiä, että miten nämä tulikaan. Äkkiä sitä unohtaa.. Kieltämättä nostatti hieman henkeä nähdä autoa taas askeleen valmiimpana.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3141.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3141.JPG)
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 16 tammikuu, 2020, 12:44Lisää viimekauden räpeltämisiä. Kuten mainitsin, oli pieniä lämpenemisongelmia kesänhelteillä jos joutui tyhjäkäyttämään letkassa yms. Myös vesipumppu alkoi tiputella juorureijästä. Tilasin siis uuden pumpun ja samalla vanha syyläri sai väistyä uuden alumiinisen tieltä.
Eksyin vasta nyt tähän ketjuun, enkä vielä lukenu tätä pidemmälle...
Mutta sellanen tuli omasta kokemuksesta mieleen, että dieselin vesipumppu ei sitten käy bensan hihnapyörien kanssa. Bensan pyörillä se rundaa liian kovaa ja alkaa kavitoimaan jo siinä maantievauhdissa, seuraus nostaa lämpöjä, ja korjaantuu ku päästää tyhjäkäynnille.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 24 maaliskuu, 2021, 03:57Eksyin vasta nyt tähän ketjuun, enkä vielä lukenu tätä pidemmälle...
Mutta sellanen tuli omasta kokemuksesta mieleen, että dieselin vesipumppu ei sitten käy bensan hihnapyörien kanssa. Bensan pyörillä se rundaa liian kovaa ja alkaa kavitoimaan jo siinä maantievauhdissa, seuraus nostaa lämpöjä, ja korjaantuu ku päästää tyhjäkäynnille.
Harmillista tuo kuvien häviäminen, vähän ankeaa seurata pelkkää tekstimuotoista projektointia..
Bensan pumppu siinä ainakin nyt on, vanhasta paikallaan olleesta ei mitään varmuutta.
Heti alkuun varoitus lukijalle. Mikäli huono työnjälki aiheuttaa esim. Tarpeen nyppiä hiukset päästä tai vahingoittaa itseään muuten, ei kannata lukea pidemmälle. :shitfan:
Takavalojen ja bumberfillereiden väliset kiinnityslistat olivat päässeet melko rapsakkaan kuntoon. Toisesta oli ilmeisesti kadonnut jo aiemmin, kun oli veistelty uusi jostain kertakäyttögrillistä. Siitä sai kuitenkin mallin uusiin.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3205.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3205.JPG)
Siispä leikkelemään uusia, korjauspelti mistä leikkelin paloja oli melkelkein yhtä ruosteessa, mitä korjattavat palat. ::)
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3201.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3201.JPG)
Muutama reikä riittävällä holokkumalla ja lamellilla ruosteet ja porausjäysteet pois ja maalasin vähän suojaksi käläkäläpohjamaalia. Musta oli päässyt loppumaan niin pitää hakea sitä kaiken muun ohessa lisää. Nämähän jää piiloon, niin en vaivaudu korin sävyyn maalaamaan. Pääsee sitten jatkamaan takapään niputusta. Kiinnikeklipsit voisi joko uusata tai edes hapottaa ja maalata, jos ei sitä nyt tee niin jää unholaan..
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3203.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3203.JPG)
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3206.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3206.JPG)
Pienin askelin etiäpäin. Aloin puhdistelemaan osia kasausta varten, takavalojen korimutterit läksivät happokylpyyn ja valot pesulle.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3215.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3215.JPG)
Kilven telinettä ei raaskinut myöskään ruuvata kasaan tuon näköisenä puhtaiden osien viereen, joten purin telineen. Jouset ja tappi samaan happokylpyyn muttereiden kanssa, tuo käikäle mihin tulevat kiinni sen sijaan lähti puhtaaksi ihan teräsharjalla ja bräkliinillä. Maalia vaan niskaan ja hyvä tullee.. ;D
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3216.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3216.JPG)
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3218.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3218.JPG)
Rokkiauto toimitti ovitiivisteitä ja vihdoik kerkesi syventyä niiden asennukseen. Taakse löytyi fairchildin ja eteen metron valmistamat, näyttivät kyllä laadullisesti identtisiltä, klipsitkin näyttäisivät käyvän kohdilleen. Pieni palko oven nurkkaan tiivisteliimaa ja sullomaan kittilastalla tiivistettä uraan. Ohjeen mukaan aina liimaa klipsien väliselle osuudelle pikkuhiljaa ympäri kiertäen.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3258.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3258.JPG)
Tiiviste istui hyvin, mutta ovi ei kyllä sen kanssa sinne päinkään. Pientä hienosäätöä tarvinnee.. ::)
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3262.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3262.JPG)
Perää sain myös hieman niputettua, kiinnikepellitkin passasivat paikoilleen!
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3266.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3266.JPG)
Noita ovia saat paiskoa aika lujasti seuraavan vuoden verran.. ::)
Näin ainakin Capricen kanssa, kun uudet tivarit siihen pistin. >:(
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 20 huhtikuu, 2021, 21:47Noita ovia saat paiskoa aika lujasti seuraavan vuoden verran.. ::)
Näin ainakin Capricen kanssa, kun uudet tivarit siihen pistin. >:(
Tuossahan ei ole ollut kuin rippeitä tiivisteistä minun aikana, liekkö oven säädöt olleet ilman tiivisteitä asennolla.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 21 huhtikuu, 2021, 06:08Tuossahan ei ole ollut kuin rippeitä tiivisteistä minun aikana, liekkö oven säädöt olleet ilman tiivisteitä asennolla.
Voi olla, tai voi olla jopa tehtaalaisissa säädöissä ovi. Mulla Capricessa ainakin kolme ovea oli tehtaan jäljiltä. Vanhoilla tivarin jämillä näkyi valo sieltä täältä välistä ja ilmanvaihto oli hyvällä tasolla. :))
Nuo uudet tiivisteet on rakenteeltaan ja materiaaliltaan selvästi jäykempiä kuin aikanaan tehtaalla asennetut. Ei taida saada enää tehdäkään niin hyviä materiaaleja.. :thinking:
Uudet tiivisteet joka tapauksessa painuu ajan kanssa ja alkaa ovi menemään kiinni paiskomattakin.. Eka ajokausi :hiphopcar: vaatii vaan rämäpäisiä otteita niiden suhteen. :smashhead:
Caminossa ei mene vieläkään ovet nätisti kun laitoin uudet metron tiivarit joskus oisko ollu vuonna 2010 tms :o
Ja pääasiassa luukut on ollu kiinni kun eipä tuolla ole paljoa tullu ajeltua :-[
Hyvä väri oldsissa.
ei ne tehtaalla asennetutkaan kovin mahtavia ole, tai sitten täälllä suomessa on joku juttu jäätyminen tms. miks ne on ihan rikki kaikista. Ei esimerkiks saabin tiivisteet yleensä mikskään ole menneet vaikka ihan yhtä vanhoja nekin on olleet mitä nää amerikan autot.
Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 huhtikuu, 2021, 15:52ei ne tehtaalla asennetutkaan kovin mahtavia ole, tai sitten täälllä suomessa on joku juttu jäätyminen tms. miks ne on ihan rikki kaikista. Ei esimerkiks saabin tiivisteet yleensä mikskään ole menneet vaikka ihan yhtä vanhoja nekin on olleet mitä nää amerikan autot.
Jep.
Laatu ei ole ollut kummoista, mutta alkuperäiset on ihan eri tuntuista tavaraakin, kuin nämä uudet. ::)
Alkuperäiset ei välttämättä ole pakkasessa hyvät, ainakaan 30 vuotta vanhoina, mutta uudet ei ole kesäkuumallakaan. :))
Sen verran jäykät oli Capriceen tulleet, että pariin otteesen säätelin ovia parempaan asentoon. Eihän ne hyvät ollut sittenkään, kun ovet jäi pömpöttämään takalokaria ulommas.
Elekeepä mittään! Ovet meni kiinni ilman säätämistä parin läimäytyksen kanssa.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3269.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3269.JPG)
Ikkunan tiivisteitä mallailin paikoilleen, etuovista homman tekee haastavaksi saada tuo tuuman leveän rosteriprofiilin taittaminen lontolle. Vääntyyhän se kaikkiin muihin suuntiin, paitsi pystysuuntaan. ;D Pitäisikö ajaa dremelillä muutamasta kohtaa lista halki, jolloin niihin saisi taittovaraa? :thinking: Muutenhan tuo istuu täydellisesti lasin ja oven väliin!
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3270.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3270.JPG)
Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 huhtikuu, 2021, 15:52ei ne tehtaalla asennetutkaan kovin mahtavia ole, tai sitten täälllä suomessa on joku juttu jäätyminen tms. miks ne on ihan rikki kaikista. Ei esimerkiks saabin tiivisteet yleensä mikskään ole menneet vaikka ihan yhtä vanhoja nekin on olleet mitä nää amerikan autot.
Ne orkkikset on sellasta "vaahtoa", joka alkaa ottaan vettä heti ku se tiivis pinta menee rikki. Hyvät kyllä tiivisteenä, mutta ei kestämään aikaa.
Tiivistelistan sain jo toiselle puolelle mallattua paikoilleen, ajoin pari vekkiä dremelillä, jolloin sai taivutettua muotoonsa. Hyvin istuu ja ulkonäkökin kohenee.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3303.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3303.JPG)
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3304.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3304.JPG)
Fanaticaudiolta saapui pakettia jo aikaa sitten, pientä parantelua siis musiikkivehkeisiinkin luvassa.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3306.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3306.JPG)
Nuo pienet dd:n etukakarit ujuttelin jo orkkispaikoille ritilöiden alle.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3309.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3309.JPG)
mikkä deedeet sinne tuli siis? näemmä mahtui magneettikin hyvin sinne.
muista laittaa ne tukevasti kiinni ja niin ettei falskaa ilmaa vierestä.
kun näin yhden tyypin tekevän jenkeissä capriceen tms kauheella vaivalla jokku metallilärpäkket joihin asensi ne alle 4" etukaiuttimet isompaan vakio kokoiseen reikään. kaiutin siis periaatteessa roikkui vain ilmassa, eikä ollut missään koko kaiutinreiän peittävässä etulevyssä kiinni. takuulla surkea bassotoisto sillä asennuksella. piti nyt ihan ettiä se video
https://www.youtube.com/watch?v=_AsE1ryaIaM
jossain 9min kohdilla näkyy. eli ei noin. vaan oikeasti kaittimen etuosan pitää olla erillään takaosasta.
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 29 huhtikuu, 2021, 18:17mikkä deedeet sinne tuli siis? näemmä mahtui magneettikin hyvin sinne.
https://www.fanaticaudio.com/shop/kaiuttimet/4-tuumaa-ja-pienemmat/dd-audio-ex2-75/
Nuo tuli. Mukana tulevaa adapterilevyä viistämällä nuo sai kiinni tuohon ritilään, tuntuivat ainakin olevan ihan tukevasti. Asennuksen oikeaoppisuus voikin sitten olla eri tarina.. :D Elementille jäi myös tilaa liikkua. Hauskana yksityiskohtana mainittakoon, että johtoja pujotellessani löysin kojelaudan sisältä vänkärin puolelta kajarin. Oli pultattu sinne jonnekkin puoliväliin kiinni.
Nyt kun kajarien asennuksiin päästiin, niin toissailtana ruuvailin nuo hertzit kiinni hattuhyllylle. Pikkuisen piti asennusaukkoja suurentaa, n. Sentin leveä soiro ympäriltä. Vihaan ylikaiken kirveellä tehtyjä asennuksia, niin ajelin dremelillä peltiin siistin reijän, hioin jäysteet pois ja maalasin peltipinnan kiinni.
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3318.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/DSC_3318.JPG)
hertz kyllä osaa muotoilla kaiuttimensa näyttämään kovin.. öh italialaisilta. :D eli tyylikkäiltä. niillä ulkonäkö on ollu tärkee juttu aina. että erottuvat hillitysti muista, tuoden tunteen laadukkaampana tuotteena.
ja kojelaudan sisällä kaiutin "piilossa" ja vielä oikeen kiinnitettynä sinne jotenkin? erikoinen juttu. mikäköhän se on.. joku taksikeskuksen tai lällärin lisä ääni lähde?
Kieltämättä, ja olihan nuissa hieman toisenlainen laadun tunne, mitä jossain marketti 6x9:ssä.. Myös speksit lupailee himpun parempaa. :)
Tosiaan, sinne se hanskalokeron taakse oli pultattu. Oma veikkaus on, että korvattu rikki menneet orkkikset tuolla, kenties kuskinpuolellakin on jossain syövereissä se olemassa. Toki jos oikein huonosti käy, alkaa tuo kylmän sodan hengessä toistaa breznevin puheita ajossa.. :o
se on jenkkiauto ja vuodelt 79, eli siellä puhuu Jimmi Kartteri! eikä mikää reeshnevi.. ne on itäautoissa ne politybyroon puheet. ei yksikään punasen aatteen äijä millään deltalla ajellu aikoinaan.
juu en oo vielä itte pettynyt yhteenkään hertzin tuotteeseen.. tosin mulla ei kyllä oo kymmeneen vuoteen niitä ollutkaa ittellä käytössä. muille ostelin ja asentelin suurimman osan silloinkin.. mä tykkäsin aikoinaan kaikista italialaisista autohifeistä aina. oli laadukkaita, hifistyneitä ja tyylikkäitä näöltään, oli se sitten joku audison, niitä oli useampi eri vahvistin, mosconin vahvari, hertz vahvareita ja subbareita ja erillissarjoja oli kavereilla jne. ja on mulla jossain hertzin 6.5" subbari kai vieläkin säilössä joka viimeksi oli siskon autossa. ja noi res audion keskiäänet ittellä.
Tässä nyt mennään niin pahasti offtopicciin, kun projektiosiossa vaan voi, mutta breesnevihän oli automiehiä. Ei se deltalla ajellu vaan mm.. Lincolnilla, jonka sai nixonilta. :hiphopcar:
(https://hips.hearstapps.com/autoweek/assets/s3fs-public/140139966.jpg?crop=1xw:0.8xh;center,top&resize=1200:*)
Yllättävän hyvin muuten soi nuo pikku dd:tkin, nyt huomaa, miten stereovaikutus paranee, vaikka suurin potku tuleekin takaa.
pitikin kysyä että miten ne pienet laajakaista soivat.. aattelin vielä odottaa hetken että saat kaikki muutkin hifit kasaan ja vähän aikaa niitä kuunneltua.
juu ja jos niistä saisi jollain tavalla rajattua ne tarpeettoman alhaiset taajudet pois noin pieniltä kaiuttimilta. ei se niitä 200-300hz taajuuksia pysty kuitenkaan kunnolla toistamaan niin parempi ettei niitä sinne paljoa menisikään. silloin soivat puhtaammin ilman säröjä paremmmin. katsoo saako laitettua highpass toimintoa eli taajuuksia rajattua joko vahvarista tai soittimelta, mitä jyrkempi jako sitä parempi.
tai jos edes laittaisi vain bipolaarinen kondensaattori per laajakaista. sekin auttaisi jo, muistelisin että joku 100uf olis jossain 400hz kohdilla 4ohm kajarille tai oikemmin ehkä noille hyvä olisi 68uf ja 600hz. vaikka se olisi loiva 3db jako, niin silti tiputtaisi 9db jo 150hz kohdilla. (ilmotettu minimi toistotaajuus on 160hz tolle DD:lle, niin yleisesti jos sen tuplaa se niin on oikeampi luku mitä se voi soittaa. siksi täytyisi saada jyrkkä jakotaajuus vahvarilta tms)
Lainaus käyttäjältä: NonSenCe - 02 toukokuu, 2021, 21:51pitikin kysyä että miten ne pienet laajakaista soivat.. aattelin vielä odottaa hetken että saat kaikki muutkin hifit kasaan ja vähän aikaa niitä kuunneltua.
juu ja jos niistä saisi jollain tavalla rajattua ne tarpeettoman alhaiset taajudet pois noin pieniltä kaiuttimilta. ei se niitä 200-300hz taajuuksia pysty kuitenkaan kunnolla toistamaan niin parempi ettei niitä sinne paljoa menisikään. silloin soivat puhtaammin ilman säröjä paremmmin. katsoo saako laitettua highpass toimintoa eli taajuuksia rajattua joko vahvarista tai soittimelta, mitä jyrkempi jako sitä parempi.
Tuossa soittimessa on ihan kohtuu hyvät säädöt niin niillä saa pelattua taajuuksien kanssa, kunhan pääsee sinuiksi mikä vaikuttaa mihinkin. En ole autohifeihin koskaan perehtynyt, nyt on eka kerta, kun koetan tehdä asioita "kunnolla". Ja noiden dd:n mukana tuli myös konkat, mutta jätin poid ja säädän soittimella, niin saa säädön mieleisekseen.
"Etukanavat ylipäästö: 20, 25, 31.5, 40, 50, 63 80, 100, 125, 160 ja 200 Hz
Takakanavat ylipäästö: 20, 25, 31.5, 40, 50, 63 80, 100, 125, 160 ja 200 Hz
Subwoofer kanavat alipäästö: 20, 25, 31.5, 40, 50, 63 80, 100, 125, 160 ja 200 Hz
jakojyrkkyys: 0/6/12/18/24 dB/oct
tasonsäätö: -12 – 0 dB ( 1dB portain )"
Tässähän olisi vielä mahdollista kytkeä nuo etukanavatkin vahvistimen perään yhden rca:n vetämällä, taakse kun tulee jo entisten takakajareiden piuhat. Nyt ovat vaan soittimen perässä.
hyvä homma. paljon mahdollisuuksia säätää. ja siinä on varmaankin myös dsp toiminto. silläkin on kiva leikkiä kun saa säädettyä sitä kohtaa missä luulee kaiuttien olevan. ei mitään vasen-oikea fadereita vaan että vasen kaiutin viivästetään signaalia niin että se on yhtä kaukana kuin se oikea etukaiutin.. stereokuva muuttuu siihen kuskinpaikalla kuunnellessa aika hienosti kauemmas ja tasapainoisemmaksi. muille se voi olla höntin kuulonen mutta itte tykkää.
mutta joo etukanaville jyrkin jako ja korkein taajuus.
takakanavien 6x9" jos ei tuu subbaria jako jonnekin 40-60hz. ja taas jyrkällä jaolla. ei ne oikeen pysty matalia toistamaan, joten turha rasittaa liikaa kaiutinta yrittämään turhaan.
jos tulee subbarin kanssa, sitten voi hakea jostain 60-125 välistä mikä on sopivin taajuus ja jyrkkyys muutellen sekä takakajareiden että subbarin osuuksia. jossain kohdassa se voi yhtäkkiä vaan kuulostaa parhaimmalta. omaan korvaan siis.
subbarille 60 tai 80 ollut itselle yleisesti paras.
jos on ollut alle 60 niin sitten on pitänyt olla tosiaan isot ja hyvät midbassot edessäkin. ja jos on ollut yli 80 niin ei oo ollu mitään midbassoja autossa. ollut esim pelkät 3-4" keskiäänet ja subbari joten on tarvinnut vähän tukevuutta ääneen bassolta.
Nyt on jynssätyy ja hangattu muutama päivä pintaa. Vesihionta ja 2 - step myllytys. Olisi vaan pitänyt rohkeammin hioda paikkapaikoin, nyt jäi vielä aplaria häiritsemään. Mennään nyt näillä ja katsellaan, tottuuko silmä. 50 metriä ja samanverran vauhtia niin näyttää hyvälle. ;D
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/_20210518_135737.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/_20210518_135737.JPG)
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/_20210518_135906.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/_20210518_135906.JPG)
(https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/_20210518_135840.JPG/_medium.jpg) (https://jukkak1.kuvat.fi/kuvat/Projektit/Oldsi/_20210518_135840.JPG)
Todella komea ainakin kuvissa! :D
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 18 toukokuu, 2021, 15:04Todella komea ainakin kuvissa! :D
Kiitos. :D Sanotaanko näin, että tällä kokemuksella ja käytettävissä olleilla tiloilla olen ihan tyytyväinen lopputulokseen. Ensimmäinen kerta, kun mitään maaliruiskulla maalaan ja katos oli ainut suojapaikka. Välttämättä tuommoinen melko vahvakontrastinen metalliväri ei ole se helpoin aloittelijan valinta. Enkä minä nuita myllytyshommiakaan ole oikeastaan koskaan kerennyt oppia, kerran kokeillut aiemmin.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 18 toukokuu, 2021, 20:37Kiitos. :D Sanotaanko näin, että tällä kokemuksella ja käytettävissä olleilla tiloilla olen ihan tyytyväinen lopputulokseen. Ensimmäinen kerta, kun mitään maaliruiskulla maalaan ja katos oli ainut suojapaikka. Välttämättä tuommoinen melko vahvakontrastinen metalliväri ei ole se helpoin aloittelijan valinta. Enkä minä nuita myllytyshommiakaan ole oikeastaan koskaan kerennyt oppia, kerran kokeillut aiemmin.
Varsin käypänen tulos. Ottaen huomioon, ettei ruiskuttelua tai myllytystä opi ihan vielä kolmellakaan kerralla. Väliin tuntuu, ettei kolmekymmentäkään riitä.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 toukokuu, 2021, 04:41Varsin käypänen tulos. Ottaen huomioon, ettei ruiskuttelua tai myllytystä opi ihan vielä kolmellakaan kerralla. Väliin tuntuu, ettei kolmekymmentäkään riitä.
Juuei opi. Pitäisi vielä päästä treenaamaan jatkuvasti, että saisi tuntumaa. Se on maalattava ja puunattava ruohonleikkureista lähtien kohta, että saa harjoittelukohteita.
Lainaus käyttäjältä: Kaktus - 19 toukokuu, 2021, 08:54Juuei opi. Pitäisi vielä päästä treenaamaan jatkuvasti, että saisi tuntumaa. Se on maalattava ja puunattava ruohonleikkureista lähtien kohta, että saa harjoittelukohteita.
Kyllä mun leluihin saa harjotella, jos tuollaista jälkeä edes syntyy! :o 8)
Montako tuon?! :iwantit:
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 19 toukokuu, 2021, 12:52Kyllä mun leluihin saa harjotella, jos tuollaista jälkeä edes syntyy! :o 8)
Montako tuon?! :iwantit:
mä voin sitten kans tuoda tarvittaessa pari harjottelukappaletta kun garyn ekat on tehty..
Talven jäljiltä pikaehostus ja ensiajot. Ajelin tankkaamaan ja kaikki tuntui pelaavan kuten kuuluukin. Pieni öljynkäry tuli, mutta oletan sen johtuvan ihan eilisestä öljynvaihdosta. Suodatin kun on pakosarjan kollektorin yläpuolella niin aina sieltä jotain vaihdettaessa rötväytyy putken päälle.
DSC_3665.JPG