kuvan Monte Carlo tuli hankittua keväällä -20 ja siitä asti se seisoi tallin päädyssä, kunnes nyt syksyllä tuuppasin sen talliin.
20200318_175434 (2) – kopio.jpg
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 10 marraskuu, 2021, 18:40kuvan Monte Carlo tuli hankittua keväällä -20 ja siitä asti se seisoi tallin päädyssä, kunnes nyt syksyllä tuuppasin sen talliin.
20200318_175434 (2) – kopio.jpg
Nätti väritys! 8)
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 10 marraskuu, 2021, 19:07Nätti väritys! 8)
Ja muikeat muodot 8)
P.S. Mullapa oli eka harrasteauto Chevrolet ElCamino Monte Carlo edition. Tai semmoisena se mulle myytiin. Tosiasiassa taisi olla vaan Monte Carlosta laitettu kojelaudan "puu"paneli kojelautaan.
Monte Carlo on kyllä kaunis auto. :+1:
Milläs tekniikalla tää liikkuu?
Lainaus käyttäjältä: Antti - 10 marraskuu, 2021, 20:21Monte Carlo on kyllä kaunis auto. :+1:
Milläs tekniikalla tää liikkuu?
350+350, en ole koittanut käymään, ainakin kone pyörii. Tuotu maahan kanadasta -77.
Melkoiseti on rapeaa, vaikka kuvassa näyttää kohtalaiselta.
Ei uskoisi kuvan perusteella mitenkään rapeaksi. :o
Lainaus käyttäjältä: Antti - 10 marraskuu, 2021, 20:30Ei uskoisi kuvan perusteella mitenkään rapeaksi. :o
Lattiat kokonaan, ovien alareunat, etuloksujen alaosat, ainakin takalasin karmi...
Hieno Monte Carlo! Tuntuu että tämän ikäiset GM:n A-Bodyt on kohtuullisen ruosteherkkiä, ja vielä hankalia korjailla kun korjauspeltejä ei saa oikein mistään. Mutta hieno on korimalli, tätä seurataan mielenkiinnolla. 8)
Lainaus käyttäjältä: 1320 - 10 marraskuu, 2021, 22:37Hieno Monte Carlo! Tuntuu että tämän ikäiset GM:n A-Bodyt on kohtuullisen ruosteherkkiä, ja vielä hankalia korjailla kun korjauspeltejä ei saa oikein mistään. Mutta hieno on korimalli, tätä seurataan mielenkiinnolla. 8)
Lattipeltejä noihin löytyy, mutta 150 taalaa + kulut kaukalosta on liikaa, saatavuuskin voi olla heikko tällä hetkellä.
Yritän itse paloja väännellä.
Moro arska.
Sä varmaan osaat sanoa nopeimmin kuvakoon tietomäärän.
Olet varmaankin liittänyt kuvat suoraan tänne.
Tulen seuraamaan projektiasi ja tekisin omaakin jos sen sais nyt skulaamaan
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 11 marraskuu, 2021, 14:37Moro arska.
Sä varmaan osaat sanoa nopeimmin kuvakoon tietomäärän.
Olet varmaankin liittänyt kuvat suoraan tänne.
Tulen seuraamaan projektiasi ja tekisin omaakin jos sen sais nyt skulaamaan
kuvan liitin omalta koneelta, koko on 777kt 2959x1302.
tämä on leimattu viimeksi 2017, jonka jälkeen seisonut ja vetänyt sisustan lievään homeeseen.
sisustan olen purkanut ja heittänyt swievel etupenkit, maton, aurinkolipat ja kattorievun roskiin.
home1.jpg
home2.jpg
kun tuota sisustaa purki, niin löytyi vanhoja suomi-joen tekemiä paikkoja.
sisus2.jpg
sisus3.jpg
Ns amattimies ollut pellin ja kolvin ääres ;D
Ilmajouset alle ja hilettä pintaan?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 12 marraskuu, 2021, 18:16Ilmajouset alle ja hilettä pintaan?
rautajousilla mennään, hile on välillä käynyt mielessä. ite pitää kuitenkin yrittää maalata.
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 12 marraskuu, 2021, 18:47rautajousilla mennään, hile on välillä käynyt mielessä. ite pitää kuitenkin yrittää maalata.
temadur metallicissa on hyvät hileet valmiina.
Vakuuttavan näköistä peltityötä kyllä lattiassa. :rotfl:
sisustan väri vaihtuu valkoisesta mustaksi. maalailin noita muoveja ennen kuin tuupattiin auto talliin.
painepesurilla lähti auringon polttama mureneva pinta joistain osista kohtuu hyvin. vähän hiontaa ja maalia päälle, hieman myös joutui kittaamaan.
sisus4.jpg
sisus5.jpg
sisus6.jpg
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 12 marraskuu, 2021, 18:57temadur metallicissa on hyvät hileet valmiina.
mistä tuota saa suomesta, google tarjoili tätä: https://www.paints-shop.eu/product/tikkurila-temadur-90-metallic/
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 13 marraskuu, 2021, 13:55mistä tuota saa suomesta, google tarjoili tätä: https://www.paints-shop.eu/product/tikkurila-temadur-90-metallic/
No JKL:ssä ainakin colornet myy. Todennäköisesti muutkin maalikaupat.
Periaattessa RTV:tkin myy ja niillä pitäisi olla sopivat sävytysvehkeet mutta ei ne JKL:ssä koskaan saaneet tilattua. Colornetistä suoraan hakemalla ja suoraan valittuun sävyyn. PU-maali ja helppoa maalata.
Mä löysin toyota värimalleista maalin sävyn.'
Tällasiin on helpompi löytää paikkaus maalia
loput alunperin mustat sisustan osat tuli putsattua ja laitettua pinnoite päälle.
mittariston kehyksestä poistin jalomuovin. osat laitettu säilöön odottamaan asennusta, joka tapahtuu tällä vuosikymmenellä.
sisus10.jpg
sisus9.jpg
sisus8.jpg
sisus11.jpg
Mikä pinnoite?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 14 marraskuu, 2021, 21:28Mikä pinnoite?
tälläistä dluxia löytyi kaapista, niin sitä laitoin.
dl.jpg
ennen talliin tuuppaamista piti painepesurilla vähän huuhdella, ei ollut kovin raikas tuoksu tämän sisällä.
ei uskoisi savotan määrää, kun alakuvaa katsoo.
sisus12.jpg
sisus7.jpg
Jos rööki käryää otsonaattori on muuten tehokas
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 16 marraskuu, 2021, 18:34Jos rööki käryää otsonaattori on muuten tehokas
kaikkea muuta, mutta ei röökinhajua.
muutama osa otettu pois koneen noston tieltä. ennen sitä pitää laatikolle tehdä uusi palkki, niin saa tuplaputket helpommin sopimaan. palkki on katin vuoksi tuollainen muotopuoli, kuva ei tästä autosta.
sisus14.jpg
crosmember.jpg
laatikon palkki ja kardaani saatu irti. rautaa haettu uutta palkkia varten, viikonloppuna yritän kyhätä sen kasaan.
sitten pitäisi puskureita siirtää lähemmäs koria ja vähän kaventaa. tuo puskurin kulman v-muoto saattaa olla hankala. kuva pari viestiä aiemmin.
sisus13.jpg
laatikon palkkia työstetty, 8x50 lattaa ja 30x50 putkea 3mm seinämällä.
laatikko ilmeisesti vaihdettu, kun sen kyljessä on kuvan lätkä. vetolevykin näyttää tuoreelta.
palkkix1.jpg
palkkix2.jpg
Heräsi ajatus onko "arto" keskisestä suomesta?
Enkä kerro miksi
Makee palkki
puskurit ja tankki saatu irti.
takapuskurin alaosa ja sisäpalkki melko rapsakat. osa pulteista millä nuo on yhdessä vaatinevat rälläkkää, ainakaan ei vielä mopolla liikahtanut.
tankin kunto vielä arvoitus, kun on paksu massa ja kurakerros päällä.
bump2.jpg
bump1.jpg
bump3.jpg
tämmöinen palkista lopulta tuli, maalia vielä päälle.
rautax1.jpg
ilmastoinnin kotelo paloiteltu, kuivaimen pussi olikin jo vaihtokunnossa. ;D
rikkalapiollinen ryönää jäi tuostakin hommasta.
tuo pitäisi vielä elvyttää toimivaksi.
joulutauko ohi. laatikon otin pois alakautta, kun auto oli jäänyt pukkien päällä.
nyt se pitäisi laskea, että saisi koneen pois.
isommat rasvat pesin pois.
lootax.jpg
konekin saatu irti ja viety laatikon kanssa varastoon.
loota2.jpg
loota3.jpg
aloittelin etupuskurin muljaamisen, tarkoitus siirtää lähemmäs koria.
sain sen aika hyvin kohdalleen, 75mm siirtyi. ero entiseen melkoinen uuden hyväksi.
samalla kevensin bumber supportin.
bump1.jpg
bump2.jpg
bump3.jpg
Olisit laittanut kuvan millain oli ennen siirtoa,minäkin ajatellut samaa..
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 06 tammikuu, 2022, 14:22Olisit laittanut kuvan millain oli ennen siirtoa,minäkin ajatellut samaa..
Edellisellä sivulla.
Hiukan vaikea hahmottaa mutta aikalailla lähemmäksi olet ne saanut.
Tällain ne minustakin on paremmat
poistin puskurin kiinnikkeistä "jousto-osat" ja hitsasin kiinnikkeet suoraan runkoaisojen päähän. hitsaus vielä paremmin takapuolelta, kun saa korin irti rungosta. shimmilevyillä saa hyvin säädettyä kohdalleen.
kuttaperkaiset täytepalat leikattu sopivaksi molemmille puolille, puskurin päistä vielä 3"pois.
takapäähän sama operaatio, siellä vaikeuksia tiedossa sillä puskuri ja takarauta ovat läpimätiä.
20220108_123101.jpg
edit:lisäsin vielä kuvan ennen modausta
20211026_173351.jpg
Vaihteiston palkista tuli hieno! Mahtuu pakosarjat/putket paremmin, eikä tarvitse tehdä turhia mutkia putkiin että ne saa sopimaan alkuperäisen palkin kanssa. 8)
Itsellehän nämä tehdään, mut minä harmittelen että siirsit puskureita lähemmäksi koria. Näistä turvapuskuriautoista tulee mun mielestä todella hölmön näköisiä kun puskurit siirtää sisäänpäin, ehkä siksi kun on tottunut näkemään ne kauempana korista. Yhtään onnistunutta puskurien siirtoa en ole vielä nähnyt... Mutta niinhän se menee, että millään muulla ei ole väliä, kuin että omistaja on autoonsa tyytyväinen. :)
Hyvä oli ennen mutta hyvä on jälkeenkin, vaikea sanoa kummasta ite tykään paremmin. Mahtuu ainakin ahtaampaan väliin taskuparkkiin.
Kyllä tuo minusta on paljon parempi kun puskurit ei sojota korista irti.
Puskurihomma riippuu kuljettajan asusteesta. Mikäli vaaleanpunainen maahan ylettyvä minkkiturkki. Turkiksesta lierihattu ja kävelykeppi ja korkeakorkoiset miesten kengät. Voi myös puskuri olla hieman ulkoneva.
Mitä lyhyempi takin selkämys, sen lähemmäksi koria voi puskureitakin ottaa.
Lainaus käyttäjältä: Anza - 11 tammikuu, 2022, 21:13Mitä lyhyempi takin selkämys, sen lähemmäksi koria voi puskureitakin ottaa.
Oma rotsini taitaa olla sitä lyhyempää mallia,kun suunnitelmissa olis tyrkätä nuo bumpperit koppaan kiinni...
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/Romuja/-74%20MALIBU/4.jpg?img=img2048)
Lainaus käyttäjältä: manha - 12 tammikuu, 2022, 08:55Oma rotsini taitaa olla sitä lyhyempää mallia,kun suunnitelmissa olis tyrkätä nuo bumpperit koppaan kiinni...
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/Romuja/-74%20MALIBU/4.jpg?img=img2048)
No, huhhuh.. :o
Melkonen mattolaituri tää takapuskin.
On melkoinen. Ihan kun joku vanin puskin mihin valot lisätty
Lainaus käyttäjältä: manha - 12 tammikuu, 2022, 08:55Oma rotsini taitaa olla sitä lyhyempää mallia,kun suunnitelmissa olis tyrkätä nuo bumpperit koppaan kiinni...
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/Romuja/-74%20MALIBU/4.jpg?img=img2048)
Tuohan pitäisi suorastaan upottaa korin linjoihin.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 12 tammikuu, 2022, 14:21Tuohan pitäisi suorastaan upottaa korin linjoihin.
Sopivasti vauhtia ja peruuttaa seinään? :o
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 12 tammikuu, 2022, 15:28Sopivasti vauhtia ja peruuttaa seinään? :o
Ehkä liian radikaali ratkaisu...
Todella tiukasti koppaan kiinni niin, että olisi osa tuota pelkistettyä korilinjaa.
Tuo sinällään on aika kantikas puskuri muuhun korin muotoon nähden. Onko se joku 1969 missä on pyöreät valot puskurissa, semmoinen tai joku stellantis-konsernin puskin, missä valot upotettu.
Lainaus käyttäjältä: 1320 - 11 tammikuu, 2022, 19:23Itsellehän nämä tehdään, mut minä harmittelen että siirsit puskureita lähemmäksi koria. Näistä turvapuskuriautoista tulee mun mielestä todella hölmön näköisiä kun puskurit siirtää sisäänpäin, ehkä siksi kun on tottunut näkemään ne kauempana korista. Yhtään onnistunutta puskurien siirtoa en ole vielä nähnyt... Mutta niinhän se menee, että millään muulla ei ole väliä, kuin että omistaja on autoonsa tyytyväinen. :)
kyllä tuo oli to do listalla ensimmäisenä mielessä, kun auton hommasin. alkuperäinen jotenkin väkisin venytetyn näköinen, vaikka ei tuostakaan täydellinen tule, mutta paljon parempi. vähän paluuta vuosikymmenen alkuun.
Lainaus käyttäjältä: manha - 12 tammikuu, 2022, 08:55Oma rotsini taitaa olla sitä lyhyempää mallia,kun suunnitelmissa olis tyrkätä nuo bumpperit koppaan kiinni...
(https://manha12.kuvat.fi/kuvat/Romuja/-74%20MALIBU/4.jpg?img=img2048)
Vieläkös se Manha käy töissä vai onko susta tullu vaan autonmyyjä.. :))
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 12 tammikuu, 2022, 20:30Vieläkös se Manha käy töissä vai onko susta tullu vaan autonmyyjä.. :))
Nälän loitolla pitämiseksi,sitä on tehtävä kaikkensa...mutta automyyjäksi en ala!!
puskurin päät lyhennetty.
osan noista kiinnitysreistä hitsaan umpeen tai kaikki, jos keksin jonkun piilokiinnityksen.
bump7.jpg
bumb6.jpg
puskimesta osa reijistä laitettu umpeen.
bump20.jpg
Oliko ajatuksena minkälainen pinnote puskimiin?
oven karmilistoista hiottu isoimmat naarmut, valmiit kiillotettavaksi.
tiivistelistoista hiottu vanhat hilseilevät maalit pois. maalataan, kun on muutakin sutattavaa samalle kerralla.
Lainaus käyttäjältä: Kalu - 05 helmikuu, 2022, 19:08Oliko ajatuksena minkälainen pinnote puskimiin?
maali, ehkä tämä, https://www.automaalit.net/epages/automaalit.sf/?Locale=fi_FI&ObjectPath=/Shops/1682/Products/840153&ViewAction=ViewProductViaPortal&gclid=Cj0KCQiA3fiPBhCCARIsAFQ8QzW0VYGQccIpG0LA8NrdgRjk4-dVcjRIRAET3MmjVusTcmGefqr6EqEaAprIEALw_wcB
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 05 helmikuu, 2022, 19:11maali, ehkä tämä, https://www.automaalit.net/epages/automaalit.sf/?Locale=fi_FI&ObjectPath=/Shops/1682/Products/840153&ViewAction=ViewProductViaPortal&gclid=Cj0KCQiA3fiPBhCCARIsAFQ8QzW0VYGQccIpG0LA8NrdgRjk4-dVcjRIRAET3MmjVusTcmGefqr6EqEaAprIEALw_wcB
Tuo on yllättäen aika himmeä, ei nyt kuitenkaan ihan vannehopeaan verrattavissa. Olikohan se nyt CosmiChrome nimeltänsä, tai joku, mutta mallikappalen tuon Mipalla maalatun vieressä oli kyllä ihan eri luokkaa, ei paljon kromimpi enää vois olla. Ainakin täällä lahdessa yhdessä maalaamossa tekevät. Tuolla ajattelin ainakin oman vekottimen tuulilasinkehyksen käyttää "kromattavana"...
Mites jos tuon kromimaalin vielä kiillottaa? Pinta varmaan ainakin kiiltää sitten mutta jääkö siihen semmoinen metallihohtomaalin struktuuri näkymään?
Lainaus käyttäjältä: Pertti K - 07 helmikuu, 2022, 13:45Mites jos tuon kromimaalin vielä kiillottaa? Pinta varmaan ainakin kiiltää sitten mutta jääkö siihen semmoinen metallihohtomaalin struktuuri näkymään?
tuosta maalista minulla ei ole vielä mitään kokemusta,
vaihtoehtoja löytyy:
https://www.endlendt-color.de/Chromlack-Effektlacke/Chromlack-MirrorChrome/Mirrorchrome-Chromlack-SETs/MirrorChrome-Chromlack-5-Liter-Set-Komplett-Set::1478.html
video tuosta: https://www.youtube.com/watch?v=_L_dh56FE8U
pienen tauon jälkeen jatkettu purkamista, ikkunat irrotettu paitsi takaikkuna, joka pitäisi saada ehjänä irti. ikkunan ja korin väli tuutattu täyteen jtn sitkeetä mönjää.
uuden tuulilasin hommasin talven aikana.
ovista kaikki irtoava poistettu ja ikkunoiden moottorit testattu.
alkuperäinen kone tuli myytyä ja tilalle tulossa 290hp vähän ajettu crate.
takalasi irtosi helpommin, kuin luulinkaan ja ehjänä.
kun sen mustan mömmöm sai lasin ulkopuolelta pois, niin loppu olikin helppo homma.
lasi ei ollut paljoakaan kiinni, kun butyylinauha oli korvattu tesa ikkunatiivisteellä.
lasi ollut joskus irti ja kiinnitys tehty perisuomalaiseen tapaan.
putsailin ikkunamekanismit, lukot ja ikkunoiden moottorit rasvoista ja massoista.
uudet rasvat asentaessa.
ikkunoiden ohjureihin pitäisi löytää karvateippiä, saa vinkata.
nuo putsatut osat saa jäädä tuollaisiksi, mutta ohjurit pitää maalata.
laitoin ne sitruunahappoon likoomaan.
yksi ikkunastoppari oli korvattu pilleillä leikatulla kulmalla,
tein uuden alkuperäistä mukaillen.
torista löytyi käyttämättömät pakosarjat sopuhintaan.
alkuperäinen maali pois. tikkurilan termalia oli purkin pohjalla
sen verran, että nuo sai värjättyä.
ensimmäinen setti pellinpalasia valmiina maalaukseen. osa noista käynyt sitruunahappokylvyssä, toimii.
tilasin konttorilta motivaatiokilvet, nuo ehtii kyllä hukkua ennen kiinnitystä.
lämppärin kotelo putsattu. kaikki ruosteiset ilmaläpät putsattu ja maalattu. sitruunahapossa noita liottelin, parin läpän akselit jumissa, joten ne liottelin muoveineen. tämän takia teippiä kului, kun muoveja peittelin ennen maalausta.
Kohta vuoden tämäkin on ollut työnalla ja näin vaan pikku hiljaa edistyy :) :)
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 21 elokuu, 2022, 10:46Kohta vuoden tämäkin on ollut työnalla ja näin vaan pikku hiljaa edistyy :) :)
eikös se ollut niin, että hiljaa hyvä tulee. ;D
crate koneen sain tontille.
testiajon tuolla aiemmin suoritin, on soiva peli.
purin apulaitteet pois, putsaus, maalaus ja uudet tiivisteet.
mukana tuli myös rpm imari ja hollikan 750 vakuumi.
nokka tuohon on heti uutena vaihdettu, raotan jakopäänkoppaa josko malli selviäisi.
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 29 elokuu, 2022, 20:04raotan jakopäänkoppaa josko malli selviäisi.
Optimisti.
hieroin vanhat maalit pois ja irroitin imarin, jakopäänkopan ja ö-pohjan, maalaan ne irrallaan.
ebaystä tilasin koneeseen pulttisarjan kovaan 30e hintaan.
imarin alla näyttää tältä.
IMG_20220919_172308.jpg
IMG_20220830_190619.jpg
koneeseen ruiskaisin värin päälle.
palikoita laitettu takaisin paikoilleen.
IMG_20221009_124604.jpg
IMG_20221009_124120.jpg
muutama pellinpala käynyt puhalluskaapissa.
IMG_20221015_143739.jpg
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 16 lokakuu, 2022, 19:02muutama pellinpala käynyt puhalluskaapissa.
IMG_20221015_143739.jpg
Pitkän kaavan mukaan ollaan menossa...
uudet vanteet tilasin summitilta, kun kotimainen toimija ei saanut vanteita 18kk aikana toimitettua.
päälle laitettiin "laadukkaat" kiinarinkulat, 245 ja 275 levyisenä.
IMG_20221011_130307.jpg
osia sutattu mustaksi.
uusi kattoverhoilu kävi suutarilla, joka ompeli kiinni vanhat muoviset kannakkeet.
IMG_20221105_114138.jpg
IMG_20221107_130341[9468].jpg
takatukivarret päässeet hapertumaan. kallistuksenvakaaja on kiinni kuvan peltikäikäleessä, joka tukivarren sisällä ja kiinnitetty sivuista.
ei noita viitsi korjailla, kun speedway motorssilla oli uudet sopu hintaan, puslat löytyy jo.
otin samaan kyytiin myös yläpuoliset.
https://www.speedwaymotors.com/GM-1973-77-A-Body-Lower-Rear-Control-Arm,27097.html
lisää irto-osia putsattu ja maalattu.
nuo irtonaiset kun saa kuntoon, niin sitten hytin ja rungon kimppuun.
IMG_20221206_100800.jpg
alin tulpanjohdon pidikkeille väänsin telineet eloksoidusta alumiinista.
IMG_20221230_121429.jpg
IMG_20221230_121449.jpg
simpukan laitoin paloiksi ja korjaussarjaa sisään,
vielä pitäisi kuulat laittaa sisään ja kannet kiinni.
vääntövarsi oli kohtuu piukassa, mutta aukesi raskaan kaluston
korjaamon induktiolämmittimen avustuksella.
IMG_20230122_123428.jpg
kaveri käytti sinkityksessä osia, niin laitoin karkkilaatikollisen tavaraa mukaan. osa noista menee vielä hylkyyn,
kun ovat melko syöpyneitä.
ristikot painettu kardaaniin.
toisella yrityksellä sain kuulaat paikoilleen, pyörii hyvin sormivoimien.
totuus selviää kun saan auton jokus käynnistystettyä.
maali päälle ja varastoon odottamaan.
sikkikoneeseen löysin ratin.
maalia jarrusatuloihin ja korjaus-sarja.
noihin tulee power stopin keraamiset palat ja vakio kokoiset uraiset ja reikäiset levyt.
tilasin tähän viime vuonna ebaystä uudet valoumpiot.
tänään puhalsin pohjat ja sovitin umpioita niihin,
sopii suoraan ilman muutoksia.
kun tarkoitus on laittaa alkuperäinen vilkun paikka umpeen,
niin tilasin nämä, kun näissa on päivävalo ja vilkku.
paljon ei oo taaskaan tapahtunut, mutta nuo etupään kulmpalat on saanut ehostusta.
apparinpuoli on joskus ottanut osumaa.
viimeisenä vedetty hiontaväriä pintaan.
IMG_20230319_131411.jpg
IMG_20230423_104438.jpg
Sain takapuskurin oikealle korkeudelle. päät on kavennettava, rekisterikilven alle täytepala ja takakulmiin muotoilen puskurin mukaan täytepalat.
puskuri vaatii myös muutenkin pientä pintaremonttia.
vanhat muoviset täytepalat jätetään pois.
lisäsin vielä irvokkaan kuvan lähtötilanteesta.
Puskurin muokkauksella saa ilmettä helposti munkin mielestä. Siihen kannattaa panostaa.
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 25 helmikuu, 2023, 14:10ebaystä uudet valoumpiot
Noikin löytyy samanlaiset. Niitä sai halvalla vieläkin kun hätäpäissäni huomasin että onhan niitä oltava varallakin.
Oliko Wrangler nimellä ja yhteensopivia säädettäviä kehikoitakin löytyi myös samalla nimellä.
Dot ja vilkkukin samassa :+1:
takapuskurin kiinnitykseen tein latikasta 4kpl kierrepaloja ja hitsasin ne vanhojen kiinnitysreikien kohdille.
niihin pinnapultit, jotka hitsasin vielä ulkopuolelta kierrepaloihin ja laitoin umpeen alkuperäiset reiät.
puskurin alaosa menee uusiksi koko matkalta.
IMG_20230604_132434.jpg
IMG_20230604_134647.jpg
tankin lähtöihin veivasin an liittimet.
ostin alilta alu syylärin, mukana tuli kaksi kuvan tuuletinta, mutta taidan jättää alkuperäisen paikalleen.
oviverhoilujen ylämuoveja liimailtu kasaan.
IMG_20230706_112454.jpg
IMG_20230703_125300.jpg
IMG_20230625_115123.jpg
IMG_20230625_131105.jpg
Tollaset pikku 80w(?) puhaltimet on iha roskiskamaa. Älä siis laita niitä. :)
arkeologiset kaivaukset aloitettu, erilaisia sedimetti-kerroksia löytynyt. :o
pojan talorempasta taukoa, joten aloin raottelemaan vanhoja "korjauksia".
sisä- ja ulkopuolelle oli tehty laput ja vanhat ruosteiset pellit jätetty väliin. :banghead:
taitaa kaikki paikat olla tehty samalla tyylillä.
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 16 tammikuu, 2024, 18:24pojan talorempasta taukoa, joten aloin raottelemaan vanhoja "korjauksia".
sisä- ja ulkopuolelle oli tehty laput ja vanhat ruosteiset pellit jätetty väliin. :banghead:
taitaa kaikki paikat olla tehty samalla tyylillä.
Tossa on jo yritystä, jos molemmin puolin tehty laput, jää vaan kysymys, että miksi. Ei katsuri lattiamattoja nostele... :thinking:
Oliskohan muuten toimiva korjaustapa, kun hitasais molemmin puolin, vetäisi liimat, ja rasvanippa päälipeltiin josta väli täyteen notkeeta vaseliinia... :thinking: :rotfl:
kuskinpuolen takalattiapalan saanut aikaiseksi, liimaus vielä.
alkuperäistä mukaillen.
etulattiaa naputeltu ja penkille uusi poikkituki.
On sitä näköjään ennenkin tullut räittyä ratsupaikkoja mätiin pelteihin.....
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 10 marraskuu, 2021, 20:26350+350, en ole koittanut käymään, ainakin kone pyörii. Tuotu maahan kanadasta -77.
Melkoiseti on rapeaa, vaikka kuvassa näyttää kohtalaiselta.
Onko omistajista tietoa?Tuollainen pyöri Seutulassa joskus 89-90 luvun taitteessa.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 18 huhtikuu, 2024, 17:50Onko omistajista tietoa?Tuollainen pyöri Seutulassa joskus 89-90 luvun taitteessa.
Ei, vain henkilö jolta tämän ostin porista vai oliko ulvilan puolelta.
tätäkin yritetty taas nyppiä, jätin lattian viimeistelyn odottamaan korin laittoa grilliin, pääsee helpolla molemmille puolille. otin konepellin käsittelyyn,
se onkin ainoa osa jota ei tarvi hitsata.
rapsuttelin maalit sisäpuolelta ja levitin kittiä ulkopintaan.
on hyvää tuo evercoatti, pystyy yhdellä satsilla vetämään puolikkaan konepellistä, purkissa työaika 9min.
lisäksi kevyt hioa.
pyydettiin punnitsemaan konepelti, osviittaa antava tulos.
konepeltiin ruiskutin normadur epocoat 21:stä 1.7 suuttimella reilun kerroksen. aloittelen hiomisen 240 paperilla,
maalin kuivumista katsellessa kiillotin toisen takavalon linssistä isoimman harmauden pois, bilteman tahnalla ja pienellä 50mm epäkeskolla.
konepeltiin lisäsin vielä evercoat slick sandiä, kun ei ollut vielä tarpeeksi hyvä.
sivupeilit maalausvalmiit, ostin niihin uudet peilit, paikallisessa lasiliikkeessä leikkasivat, hinta kahdelle 20€.
ultraäänipesuriin sitruunahappoa ja pikkuhiluja.
konepelti alkaa näyttämään riittävän hyvältä.
maalailin joitain osia, kaikki kiiltävät tulee mustiksi, koska osa oli huonokuntoisia.
sivupeilit sain maalattua ja niihin uudet peili osat. säätimen vaijerit piti irrottaa, että sai osat irti toisistaan. tuon säätimen jousen laittaminen takaisin oli hankala homma.
tilasin vuosi sitten rock autosta uuden bensatankin. testasin onko maalattu kunnon maalilla, mutta maali liukeni tinnerillä. kilikali pois ja 2k tilalle.
epoksia alle ja uretaani päälle, ral 9007.
uusi tankkilaite kiinni. seuraavaksi varastoon odottamaan mahdollisesti joskus tapahtuvaa paikalleen laittoa.
nyt olen tehty matkustajan puolen lattiapaloja. poikkipalkki tulee samanlainen kuin toiselle puolelle. etuosa tulee hieman alemmaksi, koska en tee pattia katalysaattorin kohdalle.
Otin varastosta hiekkapuhalluskaapin ja aloin puhallella jäljellä olevia pieniä osia.
konepellin saranoista aloitin. jousi piti napata saranasta pois, jotta sai sitä liikuteltua ja kolot putsattua, sama maalatessa.
laitoin saranan viilapenkkiin ja vedin lenkkiavaimella jousen paikoilleen
maalasin listat mustaksi, jotka olin aiemmin kiillottanut. ulkopuolelle ei tule kiiltävää paitsi vanteen lippa.
vaihdoin uudet stefat ja maalasin samalla värillä kuin moottorin. tuo on aron's automotiven kunnostama tai ainakin on heidän kilpi kyljessä. öljypohjaksi tulee alumiininen.
seuraavaksi pellin vääntelyä.
Lainaus käyttäjältä: aric-z - 06 tammikuu, 2025, 16:56tuo on aron's automotiven kunnostama tai ainakin on heidän kilpi kyljessä
Springfieldistä? Samanlainen kyltti on Monacon laatikossakin
Lainaus käyttäjältä: Jarde440 - 06 tammikuu, 2025, 18:27Springfieldistä? Samanlainen kyltti on Monacon laatikossakin
sama putiikki
turvavyön korin kiinnityspaikasta oli kierre ottanut itteensä ja piti jotain keksiä tilalle.
bongasin uniball kierreholkin, jossa sama kierre kuin alkuperäisessä.
16mm poralla porasin vanhan holkin auki. uusi holkki sopi kuin hansikas ja räkäisin sen kiinni alkuperäiseen pohjan puoliseen osaan, joka jäi paikalleen porauksen jälkeen.
korjailin poikkipalkkeja, vähän uutta peltiä ja fosforihappo käsittely. hytin pohjamaalaus, nyt voin hitsata kiinni nuo poikkipalkit.
aloitin avaamaan vasemman takapyöränkaaren vanhoja korjauksia.
päivän päätteeksi.