Tyhmä kysymys. Laitoin pari vuotta sitten yhteen käyttikseen otsikon mukaiset (laittomat joo tiedän) polttimot. Nyt on toine puoli kokonaan pimeä. Palaako led polttimosta ns.molemmat langat kerralla jos poltin hajoaa/palaa. Perinteisessä palaa vain toinen. En ole kerennyt mittailemaan onko ongelma muualla kuin itse polttimossa....
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 15 elokuu, 2024, 18:43Tyhmä kysymys. Laitoin pari vuotta sitten yhteen käyttikseen otsikon mukaiset (laittomat joo tiedän) polttimot. Nyt on toine puoli kokonaan pimeä. Palaako led polttimosta ns.molemmat langat kerralla jos poltin hajoaa/palaa. Perinteisessä palaa vain toinen. En ole kerennyt mittailemaan onko ongelma muualla kuin itse polttimossa....
Siellä on varmaan aika monta lediä polttimossa, eli ne ei varmasti pimene kaikki kerralla. Mutta on myös paljon muuta elektroniikkaa tungettu polttimon kantaan, niin on hyvinkin mahdollista, että vika voi pimentää koko polttimon.
Onko tuuletettu malli vai niitä piupau mitkä on h4 kannalla?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 elokuu, 2024, 19:12Onko tuuletettu malli vai niitä piupau mitkä on h4 kannalla?
Semmone flekti on peräs.
Joo tommosta kokonaisvaltaista tikitaalipuolen vikaa epäilen itekkin ko.polttimossa. Ei mitkään halppikset mutta eivät mitkään ylihintaisetkaan, Philips jotain nännännäänää muistaakseni 60-70e/pari.
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 15 elokuu, 2024, 20:37Semmone flekti on peräs.
Joo tommosta kokonaisvaltaista tikitaalipuolen vikaa epäilen itekkin ko.polttimossa. Ei mitkään halppikset mutta eivät mitkään ylihintaisetkaan, Philips jotain nännännäänää muistaakseni 60-70e/pari.
niin noissa tais olla se yks iso ledisiru per puoli?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 15 elokuu, 2024, 20:46niin noissa tais olla se yks iso ledisiru per puoli?
Suatto olla näi
Piti ihan käyvä laatikko kaivellee tallis.
Philips Ultinon Pro 3022
Eiköhän se ohjailuelektroniikka kypsyny kun kaikki pimeni kerralla. En jaksa oikeen uskoa, et noi puhallinjäähdytetyt toimii kovin pitkään olosuhteissa, joissa ne joutuu täällä olemaan.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 elokuu, 2024, 00:43Eiköhän se ohjailuelektroniikka kypsyny kun kaikki pimeni kerralla. En jaksa oikeen uskoa, et noi puhallinjäähdytetyt toimii kovin pitkään olosuhteissa, joissa ne joutuu täällä olemaan.
Juup soratierallia tuokin näkee työkuvioiden takia...
Sen lämmön kun sais ohjattua umpion linssiin ;D
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 elokuu, 2024, 08:46Sen lämmön kun sais ohjattua umpion linssiin ;D
Muutaman kerran oli viime talvena semmoset kelit jotta omat valot oli jäässä sekä lämmittämättömät lisäpitkät.... Vain sen yhden lämmitetyn lisäpitkän valolla joutu ajaa kotio seittemän yövuoron jälkeen aamuyöllä reissutöistä..
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 16 elokuu, 2024, 19:52Muutaman kerran oli viime talvena semmoset kelit jotta omat valot oli jäässä sekä lämmittämättömät lisäpitkät.... Vain sen yhden lämmitetyn lisäpitkän valolla joutu ajaa kotio seittemän yövuoron jälkeen aamuyöllä reissutöistä..
mä kyrpiinnyin ledeihin jo syksyllä kun huurusti umpiota (olivat kalansilmäumpiossa) ja huuru tumutti valokuviota
Noniin. Vaihoin sit ledit normaaleihin kirkkaisiin H4 polttimoihin. Akunkenkää irti pitämällä ei apukuskin puolen lyhyt eikä pitkä alkanu palaa (Jeep 2008). Käytin tutun korjaamolla painattaa entteriä nii alko palamaan. Jeepissä valoja ohjaa valomoduli, ei releitä eikä sulakkeita... Ilo kesti vajaan viikonlopun nii tietenkin työviikolle lähtiessä pimeni apukuskin valo taas kokonaan... Kyselin kuukkelilta lontooksi asiaa nii ilmeisesti ko.valon maadoitus huono, koska sammuu molemmat kerralla... Onneksi keulan lisävalojen heräte kuskin puolelta jotta näkee työviikon (7vrk/80h) reissus ajella. Kattolisäpitkän heräte tulee nyt pimeästä apukuskin valosta.... Vitun nykyaika...
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 16 elokuu, 2024, 00:43Eiköhän se ohjailuelektroniikka kypsyny kun kaikki pimeni kerralla. En jaksa oikeen uskoa, et noi puhallinjäähdytetyt toimii kovin pitkään olosuhteissa, joissa ne joutuu täällä olemaan.
Mulla ainaski kestäny HYVÄT Philipsit/Osramit vuosia ehjinä, ei oo tarvinnu vielä vaihtaa kertaakaa Satelliten eikä nyt Camaron aikana.
Halvoista en tiiä ku ei niissä oo kuvioo ees ni nää sitä vähääkää yleesä.
(Osram on aina Super.)
Lainaus käyttäjältä: -kk- - 20 elokuu, 2024, 02:33Noniin. Vaihoin sit ledit kirkkaisiin H4 polttimoihin. Akunkenkää irti pitämällä ei apukuskin puolen lyhyt eikä pitkä alkanu palaa (Jeep 2008). Käytin tutun korjaamolla painattaa entteriä nii alko palamaan. Jeepissä valoja ohjaa valomoduli, ei releitä eikä sulakkeita... Ilo kesti vajaan viikonlopun nii tietenkin työviikolle lähtiessä pimeni apukuskin valo taas kokonaan... Kyselin kuukkelilta lontooksi asiaa nii ilmeisesti ko.valon maadoitus huono, koska sammuu molemmat kerralla... Onneksi keulan lisävalojen heräte kuskin puolelta jotta näkee työviikon (7vrk/80h) reissus ajella. Kattolisäpitkän heräte tulee nyt pimeästä apukuskin valosta.... Vitun nykyaika...
H4 releytys tekis poikaa mutta mahtaa automatiikka vetää vitun päähän ja herjata palaneesta?
Tuleekos maadotus johtonipusta vai onko ihan lyhkäsellä konehuoneeseen?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 elokuu, 2024, 09:17H4 releytys tekis poikaa mutta mahtaa automatiikka vetää vitun päähän ja herjata palaneesta?
Tuleekos maadotus johtonipusta vai onko ihan lyhkäsellä konehuoneeseen?
On useampi maapiste konehuonees mihin niputettu. Esim just valojen läheisyydessä. Onnex esim molemmat ajovalot maadoitettu erikseen jottei huonolla maalla häviä molemmat valot😅. Tossa ko. autos ollu vähä johtosarja vikaa muutenkin koska moottori vaihettu kokonaan uuteen nii johtosarjoja murjottu sillo. Sähkövikasena ton ostinkin aikoinnaa just 1000km sisäänajetulla koneella. Pitää putsailla toi herjan aiheuttava maapiste ja jossei auta nii hyppymaa vaa ronskisti tuolle apukuskin valolle. Joskus oli käynnistys vikaa pakkasella. Mitään järkevää syytä ei löytynyt... Tein 25mm2 kumikaapelista maakaapelit joilla maadoitin moottorin koriin, startin koriin ja akunkin koriin. Sillä hävisi muutamat mystiset käynnistysongelmat kovemmilla pakkasilla (-30-38C°)👍
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 elokuu, 2024, 09:17H4 releytys tekis poikaa mutta mahtaa automatiikka vetää vitun päähän ja herjata palaneesta?
Tuleekos maadotus johtonipusta vai onko ihan lyhkäsellä konehuoneeseen?
Yhessä tietokoneihmeessä oli rinnalle isäntä laittanu emännän autoon manuaaliset johdot
Eli kun bitti pierasee poikittain emännys käy vaihtamassa pistokkeen pimeän puoleisessa valossa ja sytyttää valot koelaudassa olevasta erilliskatkaisijasta.
Suoraan ei kuulemma onnistunu ku auto menee vikatilaan jos ei havaitse valoja.
Mut nohin älyvaloihin kait on olemassa relesarjoja joissa tietokone boxi huijaamassa auton valo järjestelmää