KELLARI

Tekniikkakeskustelu => Voimansiirto => Aiheen aloitti: Keme - 14 lokakuu, 2024, 08:23

Otsikko: 4L60 öljynvaihto
Kirjoitti: Keme - 14 lokakuu, 2024, 08:23
Tuli tiputettua öljyt pois 4L60 askista ja öljyt oli varsin puhtaan punaiset. Pohjalla oli kuitenkin tämmönen näky:

(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/20241013_162507.jpg?img=medium)

Onko tää normaalia vai onko toi aski rikki?
Otsikko: Vs: 4L60 öljynvaihto
Kirjoitti: Kyrpov - 14 lokakuu, 2024, 10:34
Lainaus käyttäjältä: Keme - 14 lokakuu, 2024, 08:23Tuli tiputettua öljyt pois 4L60 askista ja öljyt oli varsin puhtaan punaiset. Pohjalla oli kuitenkin tämmönen näky:

(https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Typhoonkuvajako/20241013_162507.jpg?img=medium)

Onko tää normaalia vai onko toi aski rikki?
Onhan siinä vähän reilusti hilettä. Jos se nyt toimii normaalisti niin voihan se toimia vielä pitkäänkin ok tai sitten ei.

Oliko muuten tuoreet öljyt? Eli koska viimeksi vaihdettu
Otsikko: Vs: 4L60 öljynvaihto
Kirjoitti: Mudracer - 14 lokakuu, 2024, 12:41
Kun on noin syvä öölipohja niin on ihan normaalia että sinne jää sellaista mujua joka menee matalammassa helpommin filsuun.
Otsikko: Vs: 4L60 öljynvaihto
Kirjoitti: Keme - 15 lokakuu, 2024, 15:51
Ei oo tietoa öljynvaihdoista, mut kirkkaanpunaiset noi oli. Eli muuten näytti ihan ok:lta, paitsi toi pohjan sakka.
Tarvii vaihtaa filsu ja hommaa uudet öljyt. Oliko näihin jotain spesifiä käärmeöljyä vai kelpaako "mikä tahansa DEX III" öljy?
Otsikko: Vs: 4L60 öljynvaihto
Kirjoitti: SauliK - 16 lokakuu, 2024, 00:10
no worries mate. uus filsu ja öljyt vain sisään

öljystä senverran että mobilin 320 oon tykänny käyttää. kerran panin jotain wiima dex2 luokan öljyä ja se vaahtosi tikussa ihan selkeästi. verrattuna mobiliin, sen tieteellisempää ei voi sanoa