KELLARI

Noniin, en oo paljon tänne projekteista kirjoitellut mutta katotaan nyt jos vaikka tännekkin alkaisi päivittelemään kun jotain kerkeää silloin tällöin turailemaan...

Laitellaan nyt alkuun vähän menneisyyden muistoja että päästään tähän päivään tilanteen tasalle  ;D

Päätin että en tee tänne eri topiceja eri laitteista vaan päivittelen kaikki sekalaisetkin turailut tähän saman otsikon alle niin pysyy foorumikin siistimpänä.

Turailut on tapahtunut ja tulee tapahtumaan lähinnä harrasteiden (malibu, w124 mersu, 960 volle ja kirppu) ja käyttövehkeiden (bemari ja w202) ympärillä.

Mutta mennään asiaan ja aloitetaan menneestä, varoituksen sana jo nyt ettei asiat alkuun etene välttämättä täysin kronologisessa järjestyksessä  :o

Eli alotetaan vaik tosta malibusta kun se on mulla pisimpään harrasteena ollutkin.

Siihen tuli tekastua moottoria kun vanhassa kävi joku mekaaninen v#ttusaat#na ja akseli meni poks.
tässä vähän projektikuvitusta:

Vitosen pukin öljypesän muokkaus:
(https://i.ibb.co/RC7KkBR/20140329-192443.jpg)

(https://i.ibb.co/RPtWDrq/20140329-192428.jpg)





Öljypumpun rungon muokkaus, aika paljon joutu ottaa tavaraa pois:
(https://i.ibb.co/QJ2XCc5/20140330-142939.jpg)

(https://i.ibb.co/0rhdGf0/20140330-142829.jpg)




Koekasausta:
(https://i.ibb.co/WxG05NB/20140330-143250.jpg)





Jatkoin nostajalaakson ja jakopään seinän silotuksella ja kiillotuksella. Ihan peiliä en jaksanut tälläkään kertaa tehdä, mutta on ne nyt aika sileitä verrattua tehtaan valuun. On öljyn kiva seikkailla alaspäin :)

Öljypohjaakin aloittelin muokkaamaan, ekana aattelin ettei tarttis kun tehdä etukulmat uusiksi ja rakentaa syvempi sumppu, mutta eihän se korsetti mahtunut takapäästäänkään sillee että pohjan ois saanu pulteilla kiinni.
Otin sitten ja katkaisin pohjan noin tuuman verran kiinnityspinnasta ja halkaisin pohjan. Levitin lohkoon jäävää osaa molemmilta puolilta ja tein toiseen osaan levitykset.

Nyt mahtuu korsetti hienosti, pohja leveni noin tuuman. Pitää vielä parsia toi kasaan ja muokata sumppu samanlaiseksi kuin vanhassa pohjassa ja rakennella/levennellä loiskelevy sopiman tohon pohjaan. Samalla meinasin tehdä semmoset "kourut" sumppuun ettei öljy pääse mutkissa tai pyöritellessä karkaamaan sumpun seinille/pohjan reunoille.

Kuvia taas muutama, anteeksi kännykkälaatu:

Nostajalaakso
(https://i.ibb.co/KwdqqxY/20140405-143349.jpg)

(https://i.ibb.co/RYK1MQx/20140405-143355.jpg)

(https://i.ibb.co/KKbDv9d/20140405-163453.jpg)

(https://i.ibb.co/5xJd2Fp/20140405-171134-LLS.jpg)

(https://i.ibb.co/TW7ybT9/20140405-171241.jpg)

(https://i.ibb.co/5r5ymB8/20140405-171447.jpg)



Jakopään seinä
(https://i.ibb.co/FmpSWRj/20140405-171812.jpg)

(https://i.ibb.co/tZ5k0H0/20140405-180353.jpg)

(https://i.ibb.co/WPhBCwn/20140405-180358.jpg)



Öljypohjan suunnittelua
(https://i.ibb.co/pyw6VKp/20140405-201414.jpg)

(https://i.ibb.co/Yh10kBx/20140405-205240.jpg)

(https://i.ibb.co/wydTFtb/20140405-205251.jpg)

(https://i.ibb.co/5hqqVrX/20140405-205304.jpg)

(https://i.ibb.co/jDPqddy/20140405-205321.jpg)




Joutu siis tekemään kokonaan uudet etukulmat pohjaan että mahtuu studit ja korsetti olemaan. Pari tuntia kun leikkaili peltiä ja liimaili siihen sähkölinnunkakkaa, oli kulmat siinä...


(https://i.ibb.co/Ssbr6Jk/20140406-171321.jpg)

(https://i.ibb.co/PWdBr2C/20140406-171326.jpg)

(https://i.ibb.co/CzJpJV2/20140406-171343.jpg)

(https://i.ibb.co/jZVZKjS/20140406-171353.jpg)

(https://i.ibb.co/gyJjPHb/20140406-171316.jpg)



Pulttasin pohjan kiinni yhteen romulohkoon niin oli mukava lattialla pyöritellä ja hitsailla.
Pitää vielä tuosta keskikohtaa "chopata" ja se sumppu suurentaa, sekä loiskelevy hitsata pohjaan kiinni. Niin ja tietysti siistiä saumat että on maalauskelpoinen :)




Kävin taas vähän turaamassa öljypohjaa.

(https://i.ibb.co/frK3mB1/20140408-224710.jpg)

(https://i.ibb.co/z4zK921/20140408-224723.jpg)




Sumpun hahmottelua
(https://i.ibb.co/2qVqfv7/20140411-230448.jpg)
(https://i.ibb.co/M7nfPf1/20140411-230512.jpg)
(https://i.ibb.co/rQ8DNbx/20140411-230520.jpg)


Pohja kasassa, sisuskalut puuttuu
(https://i.ibb.co/m5HRW9Q/20140414-164500.jpg)
(https://i.ibb.co/ZHzZwLP/20140414-164453.jpg)
(https://i.ibb.co/c1VnJFr/20140414-164444.jpg)
(https://i.ibb.co/VNj3kBX/20140414-164510.jpg)


Imusihdin tekasin tollasen "racemallin"
(https://i.ibb.co/25mpGqt/20140423-172713.jpg)


Välilevyt ja tukiraudat öljypohjassa
(https://i.ibb.co/0Jy3Bc3/20140423-153305.jpg)
(https://i.ibb.co/3zk0LDM/20140423-153325.jpg)


Välilevyt ja tukiraudat pöydällä
(https://i.ibb.co/99HQjNS/20140423-153743.jpg)
(https://i.ibb.co/KV0vGWV/20140423-153751.jpg)


Sitte laitoin tollasia "rotanluukkuja" noihin väliseiniin
(https://i.ibb.co/sQX9XbD/20140423-165057.jpg)
(https://i.ibb.co/55hVQLr/20140423-165015.jpg)
(https://i.ibb.co/KKnv46g/20140423-165131.jpg)


Väliseinät tulee kiinni tomosii hahloihin
(https://i.ibb.co/PYbY365/20140423-153821.jpg)




Eli noista väliseinistä pohjan sisällä tuli nyt sitten irrotettavat mallit, purkaantuvat pohjasta pois kolmessa osassa.
Pitkittäiset levyt tulee kiinni noihin hahloihin ja tukirautaan pulteilla, poikittainen sitten tukipeltiin pulteilla. Lisäksi pohjan reunoilla on rajoittimet ettei väliseinät pomppaa ylös pohjasta. Sitten noissa tukiraudoissa on toiset raudat hitsaamalla kiinni, nämä estävät poikittaisen väliseinän liikkeet eteen/taakse.

Koko roska siis on helppo irroittaa, kuusi mutteria auki ja seinät purkaantuu kolmessa osassa ylös.

"Rotanluukut" tein pellistä ja motonetin halvimmista saranoista, hitsasin raakasti vaan kiinni. Toimivat kyllä hienosti.




öljypohjan "kansilevy"
(https://i.ibb.co/S6jWWGH/20140424-162957.jpg)
(https://i.ibb.co/CtM3jT2/20140424-163014.jpg)

pumpun osa kansilevystä
(https://i.ibb.co/64vXJtw/20140424-163054.jpg)
(https://i.ibb.co/cNjvdZC/20140424-163059.jpg)

^ Nyt on askarreltu oikein urakalla. 8)

Jatketaan historian havinaa aiheella, eli siirrellään/liitellään/kirjoitellaan vanhoja juttuja että päästään joskus nykypäiväänkin  ;D


RP:stä tuli haettua osakasa malibua varten

(https://i.ibb.co/0Y02B61/20140716-192312.jpg)




Samalla valmistauduin moottori/auton valmistumiseen ja tekasin yhdet vanteet...
Noissa siis pemarin sisäosat ja vanin kasituumasen vanteen kehät.

(https://i.ibb.co/R6K3qB4/20140804-154448.jpg)

(https://i.ibb.co/Z2VKrbF/20140804-153556.jpg)




Lohko kävi koneistamolla porattavana ja tsekattiin runkolinjan suoruus ja pesien koko.

Kasailin sinne akselin kiinni girddlen kera. Olin ihan varma ettei mahdu pyörimään suoraan, mutta kappas vain, sehän sopikin.
Mittailin myös välykset jokaiselta runkopukilta, tasaista oli ja ihan hyvissä arvoissa.
Kasailin neljä mäntää veiveihin ja mäntiin kamat kiinni ja tiputin ne nurkkareikiin mittauksia varten. Olin ihan varma siitäkin ettei veivit sovi pyörimään tuon uuden akselin kanssa ilman pieniä sovitustöitä, mutta kappas vaan, taas mahtui kaikki pyörimään ilman modifiointeja!
Oon aika varma että viimeistään nokan kanssa tökkää joku kiinni :D

Eli pikkuhiljaa etenee/kasaantuu :)

Kuvat on kivoja:



Porattua pyttyä
(https://i.ibb.co/R4HzrtZ/20140901-212503.jpg)



Alakerran järjestystä
(https://i.ibb.co/0J6fZ0n/20140901-221443.jpg)



Mäntää
(https://i.ibb.co/LgXxKbH/20140901-212509.jpg)



YKK:n etsintää
(https://i.ibb.co/N16WXgt/20140901-225417.jpg)



Nokkakortti??
(https://i.ibb.co/L866YQL/20140901-225302.jpg)




Tommosta imusarjaa piti miettii:
(https://i.ibb.co/tK049WX/tmp-5604-20140927-1215491330717778.jpg)




Ja laatikko tuli päivitettyä T5:sen tilalle:

(https://i.ibb.co/JRb10Bc/20160317-113101.jpg)




Ja sille tartti lisää tilpehööriä että veto menee sinne laatikolle asti... muutamat tilkkeet samalla.

(https://i.ibb.co/7gpD5Sg/20150204-191734.jpg)




Sit nokan asentelua. Onneks tarkastin ajotuksen, nollamerkkiin laittamalla meni kaksi astetta aikaselle...


(https://i.ibb.co/Gc0B6Nw/IMG-20150211-WA0001.jpg)

(https://i.ibb.co/3TD07C7/20150212-192201.jpg)

(https://i.ibb.co/ZMkZ67m/20150212-192210.jpg)




Sit käytin vauhtista koneessa kiinni ja mittasin kytkinkopan keskityksen, oli 0,28mm pois kampuran keskilinjasta eli about semmosen 0.011", tremec sallii tuolle 0.005" toleranssin, eli joutuu hommaamaan epäkeskot kohdistustapit.

Sain lohkon ja öljypohjan maalattua, tuli omaan silmään aika soppeli väri.
Asentelin sitten takapään stefan kiinnikkeen ja stefan paikoilleen ja pulttasin öölipohjan kiinni. Tosta on sitten mukava taas jatkaa.

Kuvia:

(https://i.ibb.co/6NXgvkF/20150221-155927.jpg)

(https://i.ibb.co/swwHDNT/20150221-155955.jpg)




Kytkin koppa keskitetty, mittasin laatikon kiinnityspinnan suoruudenkin. Keskitys osu aika hyvin, nyt on koppa 0,04mm sisään keskellä ja tasopinta heittää 0,03mm, eli ollaan puhtaasti tremeckin vaatimusten sisällä joka on 0,005tuumaa

(https://i.ibb.co/k9fN51L/20150308-161505.jpg)




Kannet pilasin samaan konkurssiin.

(https://i.ibb.co/9c5CpFX/20150227-210010.jpg)

(https://i.ibb.co/61TDzXT/20150302-192647.jpg)

(https://i.ibb.co/x1pzYJZ/20150302-192515.jpg)

(https://i.ibb.co/pZmr4m6/20150302-192453.jpg)




Hatut ois kiinni, imusarjan suuttimien reiät tulpattu ja motivatio taas huipussaan!

(https://i.ibb.co/VqFBnbh/20150321-175753.jpg)
(https://i.ibb.co/Xz5Yngn/20150321-183053.jpg)



Samalla fiilistelin, laittelin imusarjan kansien väliin, venakopat hollille ja kaasarin sarjan päälle. Lainasin kaverin autosta 2tuuman putsaria vielä kaasarin päälle...

(https://i.ibb.co/h29VMzY/20150321-183850.jpg)




Sain tikut RPeestä niin sain kasattua venakoneiston loppuun, eli tikut reikiin ja kiikut kiinni. Ja kermaksi kakunpäälle vielä keinuille tukisillat ettei ruve studit katkeilemaan...
(https://i.ibb.co/xJf1yG9/20150326-225652.jpg)
(https://i.ibb.co/n8Mpyf3/20150326-225700.jpg)


Vetelin sitten imusarjan kiinni, tekasin kaasarin ja välilaipan alle tilkkeet ja kirrasin kaasarinkin paikoilleen.
Asentelin venakopatkin, jakajan, tulpat ja piuhat.
(https://i.ibb.co/VgM3sYY/20150327-212639.jpg)

Konetta paikoilleen:

(https://i.ibb.co/qsmfzLy/20150330-150355.jpg)
(https://i.ibb.co/VSdrhsD/20150330-170501.jpg)




Syylarinkin vedin paikkaansa.
Silpasin laturin ja tehostimen kiinni koneeseen, joutu aika paljo shimmailemaan ja tutkimaan ja muokkaamaan että sai vanhat raudat sopiviksi ja siisteiksi ja hihnalinjat kohdilleen.
(https://i.ibb.co/MByY4Tz/20150331-214046.jpg)


Tekasin tehostajalle yhden raudan lisää, jos vaikka lakkais väpättämästä ja heittelemästä hihnaa.
(https://i.ibb.co/z5TdPQC/20150331-214059.jpg)




Orggis tankin kanssa on ollut jonkun verran ongelmaa normaalia reippaammassa mutka-ajossa että haukkailee ilmaa pumpulle jonkin verran.
Kattelin siinä sitten hyllyjä läpi ja muistin hommanneeni tommosen JAZin turvatankin joka on 12gallonaa vetoisuudeltaan, tuli siis joskus vuosia sitten yhden vannekaupan "kylkiäisenä".

Otin orggis tankin alas, sitten leikkelin kontin pohjasta palan pois ja tein tarvittavat pellinlärpäkkeet ja nakkelin tankin paikoilleen:

(https://i.ibb.co/1Jwx12J/20150405-214059.jpg)
(https://i.ibb.co/X71NkBX/20150405-215515.jpg)
(https://i.ibb.co/3Fs8tvc/20150406-210015.jpg)


Pohjasta en enää jaksanut alkaa kuvaa kumartelemaan, rupes paikat olee hitsauksen jälkeen sen verta hellänä...




Sitte tein pari puolivalmistetta, vielä pitäs tehdä toinen pari.

(https://i.ibb.co/cwNQw1Z/20150424-203318.jpg)

(https://i.ibb.co/cxzyBDC/20150424-203334.jpg)



Sitte noi pitäs vielä hiekkapuhaltaa ja vetää väriä niskaan niin sais ekat renkulat päälle ja pääsee mallaamaan miltä ne näyttää alle laitettuna  8)




Puhallettuna ja maalattuna:
(https://i.ibb.co/5KSFjBC/20150508-192133.jpg)




Vehkeiden koeponnistuksen yhteydessä tuli huomattua että laturin hihna ei pysy päällä ollenkaan...
Tilasin sitte tollasen:
(https://i.ibb.co/JnsRFTc/20150616-223450.jpg)


Vesipumppu kii
(https://i.ibb.co/tmjmfXL/20150620-201720.jpg)


Lämppärin kennon paluu alavesiletkuun
(https://i.ibb.co/Qmf19Cx/20150620-201850.jpg)


Kiristysrautaa, siirtelin laturin alemmas ja samalla lähemmän kampuran hihnapyörää
(https://i.ibb.co/GQNMm2t/20150620-201801.jpg)


Tukirautaa laturille
(https://i.ibb.co/kXSFjh4/20150620-201815.jpg)

Samalla sain tilaamani pienemmän kampuran hihnapyörän ja asentelin senkin, kuvia ei tullu otettua...




Ja nyt ku hihna pysy paikoillaan, niin renkaat ei enää pysy  :o 

(https://i.ibb.co/LCn0cJ8/IMG-20150628-WA0001.jpg)

Johan oli työmaa...

(https://i.ibb.co/cN48hwm/20150709-195158.jpg)


Puikkoo:
(https://i.ibb.co/gzLLRqX/20150709-195249.jpg)

Ja "tasauspyörästöö":
(https://i.ibb.co/R2ztWyt/20150709-195224.jpg)



Ostin siis tollasen "ikean" rakennussarjan taka-akselista... sitähän piti kaventaa yms kaikkee muuta kivaa.





Tossa vähän osviittaa paljonko kapeni, semmoset 8,5cm/puoli eli 17cm kokonaisuudessaan. Kokonaisleveys vetarinlaipoista 146,1cm ja vakio perä on 147,3cm
(https://i.ibb.co/NmN5tBZ/IMG-20150712-WA0000.jpg)

Tossa molemmat putket prässätty paikoilleen
(https://i.ibb.co/syt6Cvh/IMG-20150712-WA0001.jpg)

Ja siinä ois hitsattuna
(https://i.ibb.co/mBPV6B0/IMG-20150712-WA0002.jpg)




Osasia tuli

(https://i.ibb.co/C8JKHjF/20150729-202247.jpg)



Hahmottelin tukivarsien/iskareiden kiinnikkeitä kohdilleen kans

(https://i.ibb.co/FVWVF3x/20150729-202034.jpg)

(https://i.ibb.co/DbN8Dn8/20150729-202044.jpg)




Tekasin tukivarret aika budjetilla, IKH nivelet ja samasta mestasta hydeputkee millä saa sovitettua nivelet korin päähän ja isompaa putkee mihin meni prässäämällä sisään M16 kuusiokolopultti kanta edellä. Hitsuuttelin pultin kiinni putken päästä ja meinaan vielä laittaa yhden tai kaksi tulppahitsiä siihen.
Sitten kasailin tuon perän pään kiinnikeboskin 3mm tavarasta. Laskin samalla kiinnityspistettä aavistuksen alaspäin siitä boksin päästä niin ei jää tukivarret enää silleen hölmöön jumittavaan kulmaan niinku aikasemmin. Jos se vaikka vähentäs perän pompotusta, tekee siis saman mitä ns."antihop barsit" tämmösessä A/G-kopassa.

Tossapa kuvia ihmeteltäväksi:

holkkien tekoo
(https://i.ibb.co/3FcXkV4/20150813-174445.jpg)


holkit nivelen päässä
(https://i.ibb.co/p4tW6hW/20150813-174500.jpg)


tukivarsiputki
(https://i.ibb.co/0GLjSLT/20150813-180540.jpg)


hitsuuteltuna kasaan
(https://i.ibb.co/VSS1DPG/20150813-183619.jpg)


ja tossa vielä viimestä hitsisaumaa vaille
(https://i.ibb.co/N1nLnFf/20150813-183732.jpg)




Tukivarsi ja jousikuppi paikallaan
(https://i.ibb.co/tXXsctP/20150816-182541.jpg)




Racers Placessa kävin hitsuuttelemassa akselin päät paikoilleen hienossa jigissä, hyvät tuli.
Tallila huomasin että olin unohtanu hitsata pohjaanlyöntikumien kiinnikkeen, niin heppailin ne varovasti kiinni ettei vahingossakaan vääntyilis...

Pesät heppailtu
(https://i.ibb.co/RYFPZsS/20150818-191952.jpg)

Pohjaanlyöntikumien paikat hitsuuteltu
(https://i.ibb.co/P1Ng2d7/20150819-202838.jpg)



Kävin kotiin tullessa vielä postin kautta ja kappas, sieltä tarttu yks paketti mukaan mikä sisälsi tukivarret :)
(https://i.ibb.co/RCZQ133/20150819-213527.jpg)



Perä pöydällä...

(https://i.ibb.co/GQpDcrp/20150822-205133.jpg)



Sitte ostin puuttuvat osat etujarrupäivitystä varten, eli ylätukivarret+yläpallot ja levyt laakereineen. Kävin ne tänään hakemassa

(https://i.ibb.co/zxCkWmS/20150824-193805.jpg)




Persus ois kasattu loppuun, eli tuvarret kii ja paikoilleen.

(https://i.ibb.co/tqYk7nw/20150826-173355.jpg)

(https://i.ibb.co/PDyzvt9/20150826-173346.jpg)

(https://i.ibb.co/54yvf2x/20150826-182100.jpg)

(https://i.ibb.co/3ffZvCK/20150826-182031.jpg)




Syksy tuli

(https://i.ibb.co/cbFJhxH/20150928-174544.jpg)

Tossa viimeset sulattelut, hyvinkää cruisingeista:
https://www.youtube.com/watch?v=cSpuqvYzxc0

Eipä jääny kumeista paljoo jäljelle kuvioo...

(https://i.ibb.co/fNZnK4P/20151011-155511.jpg)



Laatikon tiputtelin kans alas ja koneen nostelin pois. Pääsee turaamaan parit paikat, vaikka varsinaisesti mitään mätähommia ei ookkaan.

(https://i.ibb.co/HTVkLs6/20151208-212959.jpg)

(https://i.ibb.co/KbjGsBj/20151212-143900.jpg)

Kävin parina iltana joutessani turailemassa.

Tommonen palanen irtos lattiasta:

(https://i.ibb.co/mSKDnrG/20160206-171344.jpg)


Ja se syy miksi se irtos:

(https://i.ibb.co/Z688b3T/20160206-171359.jpg)


Tommosta mä leipasin nyt ensihätään tilalle:

(https://i.ibb.co/YXr7ppk/20160206-171316.jpg)


Joutu oikein tekemään "hipotyökalun" sikkien tekemiseen.
5x40 latikasta vääntelin vastimen ja painimen niin sai prässissä painaa jäykisteet lattian ettei ruve läpättämään




Kävin vähän turailee, kyllä se pikkuhiljaa rupee muodostumaan. Ei oo pahakaan ku löytyy jopa tervettä tavaraa mihin laittaa uutta kiinni :)


(https://i.ibb.co/rbg10Qs/20160214-000127.jpg)

(https://i.ibb.co/nPKXMf0/20160214-164806.jpg)

(https://i.ibb.co/bJfx1RL/20160214-164912.jpg)




Turailtu olis, eli ylimääräiset tuplapellit/ratsupaikat ja muut turhat reiät ois poissa tuolta kuskin jalkotilasta/tulipellistä ja tilalla ois tervettä peltiä. Samalla paikkasin yhden ruman paikan lattiasta kuskin puolelta etu/takajalkatilan "välistä".

Kuvat on kivoja niin saatte kauhistella mun hitsausjälkeä...

(https://i.ibb.co/xj4yDLN/20160219-215542.jpg)

(https://i.ibb.co/fY4GQ6B/20160219-215446.jpg)

(https://i.ibb.co/QrD78P7/20160224-160941.jpg)

Teinpä samalla melkein kokonaan uusiksi kytkinpääsylinterin kiinnikkeen, sai paljon siistimmän näköiseksi sen ja samalla tiiviin liitoksen tulipeltiin.




Kävin turaamassa takapyörän kotelosta ylimääräisen reiän umpeen ja tekasin laatikkotunneliin vähän tilaa...


(https://i.ibb.co/g3CMZry/20160227-162106.jpg)

(https://i.ibb.co/7bhkPWp/20160302-192741.jpg)

Tullu samalla kasailtua ohimennen jarrutehostin kii, samoin kaasupoljin sekä kytkinpoljin ja tekasin kytkimen pääsylkylle uuden telineen ja pulttailin nekin kiinni...




Laittelin maton sekä jakkarat takas kabiiniin ja leikkelin mattoon isompaa reikää uuden tunnelin takii. Koitin saada ton verhoiltuu siististi umpeen, mutta pitäis tehdä koko matto uusiks et sais "riittävän" siistin. Päädyin vetämään tommosen mustan maton tohon tunnelin/reiän päälle ja kontaktiliimalla alkuperäiseen mattoon kiinni, saa kelvata toistaiseksi.
(https://i.ibb.co/txgWbb3/20160303-202930.jpg)

Tekasen tohon päälle sitten vielä alumiinista levyn mihin tulee shifterin mentävä reikä ja siihen sitten shifterin pussi kiinni omalla kauluksellaan jo koko hoito sitten ruuveilla/niittimuttereilla tohon tunnelin kanteen kiinni.


Otin "pehmeet" pois tosta puhaltimen kotelosta ja samalla sen venakopan mentävän reiän siitä.

Tekasin samalla motivaatiolla siihen sitten paikkapalan kuiduttaen, pitänee laittaa liimalla ja parilla ruuvilla kiinni sitten. Tein riittävän kolon niin saa venakopan mahtumaan kunnolla paikoilleen.

(https://i.ibb.co/0KdTtFX/20160307-171300.jpg)




Ei se kyllä mikään kaunis oo, mutta ajaa asiansa.

(https://i.ibb.co/Qj5bDp8/20160308-171913.jpg)


Tänään kävin teetättämässä oikein kunnon letkut uudelle öljyjäähylle, loppuu se arpominen pysyykö letkut kii klemmareilla...

(https://i.ibb.co/djRQR6v/20160309-165829.jpg)




Kävin hakemassa alumiinikulmaa ja asentelin öljyjäähyn keulalle.

(https://i.ibb.co/8zt5xnb/20160310-211633.jpg)


Tekasin tunnelin päälle tommosen alumiinilätkän ja samasta kamasta kauluksen kepin suojapussille.

(https://i.ibb.co/cwsQ8tM/20160310-214647.jpg)


Pesasin laatikkokamat, jos vaikka ups:n toimitus on ajallaan niin huomenna kun menee töistä kotiin niin paketin pitäs ootella siellä. Pääsee sitten kasailemaankin sen uusilla osilla.

(https://i.ibb.co/T4qwKbF/20160314-164923.jpg)




Tossa ois osasia.

(https://i.ibb.co/C5xFkSF/20160315-175014.jpg)




Ja tossa se ois takas läjässä.

(https://i.ibb.co/SfFTbBb/20160316-113708.jpg)




Eka setti takapään jarrujen ja alustan osia, tuli rokkiautosta 4pvässä kotiovelle  :shock:
(https://i.ibb.co/smvPr9g/20170317-183658.jpg)




Lisää tavaraa tipahtelee...

(https://i.ibb.co/SsZkKGj/20170323-212232.jpg)



Tekasin jarrukilvet loppuun, pitäs vielä hiekkapuhaltaa ne ja maalata.

(https://i.ibb.co/0sfp6Cb/20170323-211202.jpg)

(https://i.ibb.co/nb7JSkJ/20170323-211211.jpg)



Rummuille tekastiin soviterenkaat ja uus pulttijako, kiitos asennusruponen:

(https://i.ibb.co/WBzFDGr/20170323-211146.jpg)



Sitten hitsuuttelin vähän uusia kiinnikkeitä takarunkoon ylätukivarsille:

(https://i.ibb.co/gjH1Ssk/20170325-175354.jpg)

(https://i.ibb.co/Dr6H0Jr/20170325-175307.jpg)




Lisää tavaraa tipahtelee, kusti polki uniballit ja säätöpultit postilaatikkoon.

(https://i.ibb.co/yk4NC36/20170328-174043.jpg)




Alustaa jatkettu. Tein siis parit tukitangot ja uudet ylätukivarret taakse


(https://i.ibb.co/Qks17mQ/20170420-213654.jpg)

(https://i.ibb.co/WKB2zS0/20170411-113504.jpg)

(https://i.ibb.co/dPKDbKV/20170420-213710.jpg)

(https://i.ibb.co/KbHLf9v/20170420-213730.jpg)

(https://i.ibb.co/g4F8mVp/20170420-213803.jpg)




Some progress:

(https://i.ibb.co/KxQcZmg/20170504-164639.jpg)

(https://i.ibb.co/V3QDy6n/20170505-213455.jpg)

(https://i.ibb.co/4TpRMdy/20170505-213521.jpg)

(https://i.ibb.co/QQLpC0w/20170507-171221.jpg)

(https://i.ibb.co/R9NSz3D/20170507-173526.jpg)



Eli jarrut tuli päiviteltyä, aika liki kaikki kamat capricen settiä. Taakse capricen rummut ja sylkyt koossa 11"/2" (orkkikset 9,5"/2"), eteen capricen olka-akselit ja satulat sekä 1LE camaron 12" jäähdytetyt levyt (orkkikset 10,5"), capricen isompi pääsylkky.

Käsijarrun kanssa joutu nyhräämään apparin puolella, ei mahtunut orkkis capricen systeemi missä vaijeri tulee "väärältä puolelta" jarrukilpeen. Joutu siis muuttamaan vaijerin tulemaan sisään etupuolelta ja muokkaamaan käsijarruvipua mikä tulee kenkään kiinni.
Pikku juttuja tekijämiehille  :D  Mutta rupes se pelaamaan, oikeenkin napakasti.

Eteen joutu ostaa ylös putkitukivarret noitten capricen olka-akselien takia, ne kun on orkkis g-koppasen olkia pidemmät/korkeemmat, ois muuten menny geometriat ihan v*tuiks...

Vähän vanhanaikasta tekniikkaahan tääki jarrupäivitys on jo (ainakin ankkalinnan puolella), kun kaikki sovittelee jo 18" vannetta ja C5 corveten jarruja näihin(kin). Mutta mä halusin säilyttää nykyiset vanteet, ja kamat sattu saamaan aika edukkaasti niin siksi mä tein tämmösen old-school virityksen ;D

Hienoo on tekeminen kyllä  :+1:

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 16 marraskuu, 2024, 16:19Hienoo on tekeminen kyllä  :+1:

Kiitos kovasti  :)

Mutta jatketaan taas historian havinalla että päästään joskus ehkä nykypäiväänkin  ;D



2018 käytiin elokuussa malmilla ajelemassa vähän varttia, tuli paras aika 12.23 ja loppuja 188kmh.
Kone rupes huohottamaan 200m jälkeen aika rankasti ja jarrutusalueella huomasin et koneesta puuttuu 200rpm tyhjäkäyntikiekkoja.
Ei muuta kun varikolle ja ihmettelyä, en siinä sitten mitään erikoista keksinyt niin ruuvvasin tyhjäkäyntiä isommaksi...

Kotimatkalla huomas selkeesti että kun anto vähänkään kenkää kiihdytyksessä niin usva konehuoneesta vaan paheni.
Eipä siinä sitten, ajamalla kotiin ja seuraavana päivänä tutkimaan. Kolmosen puristuspaineet oli luokkaa 2bar joten vika aika selvä...
Kansipahvi sieltä oli pettänyt, ei muuta kun uutta paikolleen ja kovaa ajoa  :D

2019 en kerennytkään ajamaan muualle kuin street slideen, odotukset sinne mennessä ei ollu kauheen korkeella uudesta asfaltista huolimatta.
Laittelin keväällä lähtörajottimen kii msd purkin kaveriksi toivoen helpotusta/parannusta lähtöihin.
Komeesti se ainakin röpöttää jos ei muuta  :D
Shifterinkin askartelin paremman että ois kivempi käteen ja fiksumpi vaihtaa ainakin vartilla.

(https://i.ibb.co/gm48ZMm/20190627-153535.jpg)

(https://i.ibb.co/zxs7tfD/20190702-140443.jpg)




Mutta eipä mitään, hyvinkäällähän olikin hyvä keli ja asfaltti tosiaan ok, niin siellähän se enkka sit taas uusiutu. Nyt ois kellot pysäytetty aikaan 11.80sek ja 189kmh.

Syksyllä rupes kaasari kakomaan/nypyttelemään, koitin putsailla mut ei juurikaan auttanut...
Tilailin sit joutessani proformin annular boostereilla varustetun kaasarin rungon ja swappasin sen paikoilleen myös. Eipä suurta vaikutusta nypytykseen.
Pitänee tutkia talven aikana jakajan sisuskalut oisko siellä mainittavaa vikaa.

(https://i.ibb.co/4sVRGkf/20190711-220202.jpg)




Laittelin uuden vauhtiankan kii peltiin ja kypärän päähän sille, jos sitä ei niin paljo pelottas vauhdin viimassa  8-)

(https://i.ibb.co/prrKdyN/20200503-124406.jpg)




2019 syksyllä rupes laturin valo vilkkumaan ja välillä jäi palamaan ja välillä sammui normaalisti. En sen enempää asiaan perehtynyt siltä istumalta kun latausjännite pysyi kuitenkin hyvänä kokoajan...
Lopulta se laturi sitten "kuoli", valo paloi kokoajan ja kuumana ei enää jaksa ladata kun flekti ja muut sähkölaitteet päällä...

Otin ja tutkin sitten netistä oisko jotain tehokkaampaa "bolt-on" laturia tuon iän ikuisen 63amppeerisen 10SI mallin tilalle.
Löysin sitten tietoa että uudempi CS130 mallin laturi kävis pikkuvaivalla paikoilleen sbc:hen. Vaatii pari pikku sähkömuutosta ja hihnapyörän vaihdon vanhasta laturista.

Kattelin rockauton sivuja ja bongasinkin sieltä suoraan käypäsen CS130 mallin 105amppeerisen laturin, siinä ois siis jopa kiilahihnapyörä valmiina. Laturi löyty 1988 caprisen alta ja 307 koneen kyljestä.
Semmonen tilaukseen, ja eilen sitten oli fedex tuonu paketin terassille.

Avasin paketin ja sitte joutu kiroilemaan:
(https://i.ibb.co/VVzbwKS/20200616-190116.jpg)


No eipä siinä, toihan on helppo oikoa mutta kun ehjää osaa kuitenkin odotti kun uuden osti... Tein rekkulan rockautoon, laittelin sinne että oon valmis korjaamaan/korjauttamaan laturin ja hyvitykseksi pyytelin "kohtuullista" 50$ korvausta. Laturihan siis maksoi huimat 63€  8-)

Aattelin että eipä siinä, purin siivapyörän ja jäähdytyssiiven irti ja "kellotin" laturin rungon parempaan asentoon piuhoja varten, oioin siivikon ja laitoin takas kasaan.
Sitten vaan sovittelemaan paikoilleen:
(https://i.ibb.co/zn5YVZm/20200616-204650.jpg)

(https://i.ibb.co/W6t48gP/20200616-204714.jpg)

Ei oo vielä mikään viritys/modaus/upgrade menny näin helpolla vaivalla!
Laturi meni tosiaan vanhoihin kiinnikkeisiin heittämällä, ainoostaan valon ja herätteen piuhaan piti vaihtaa eri liittimet mutta se oli jo tiedossa :)

Tää laturi vaatii sit vielä joko oikean hehkulankasen latausvalon taikka vastuksen valon piuhaan ettei kyrvähdä koko värkki... Jenkit tykkää käyttää vastusta myös tavan valon kanssa niin ei tuu haavereita.
Mullahan on ledi latauksen merkkivalona, niin askartelin tommosen 110ohm 2w vastuksen ledin rinnalle:
(https://i.ibb.co/brrmrW5/20200616-212425.jpg)




2020 kesälomakelit oli kuuminta hottia pitkään aikaan melkein 30asteen lämpötiloissa niin rimpsalla pyöriessä lämmöt humpas aika nopeella tahdilla ylös ja flekti huuti joka kadunkulmassa. Tähän oon miettiny jo viileempinä aikoina jonkun sortin ratkasua niin rupesin viimen toteuttamis aseteelle  :)
Tekasin syylarin ja "naamapellin" väliin muovista semmoset suikaleet mitkä ohjaa ajoviiman paremmin syylarille. Samalla askartelin alumiinista "alahuulen" ja asentelin paikoilleen kun vissiin orkkiksenakin tommosta on ollut niin. Se haukkailee ilmaa siis tosta puskurin alta syylarille, vaikutus oli uskomattoman suuri tällä huulella   :o

(https://i.ibb.co/6FMcjm5/received-612459806142050.jpg)

(https://i.ibb.co/pdBf85P/received-660810741313071.jpg)


Tossa ylemmässä kuvassa näkyy hämärästi ne muovisuikaleet syylarin päätyjen päällä...

Nyt pysyy lämmöt aika hyvin taas kurissa, 30-40km/h kaupunkiajossa flekti huutelee PALJON vähemmän ja jos vauhtia on se 50-60km/h niin ei enää flektiä tartte ollenkaan, nämä testit siis kuumimpina päivinä kun mittari näytti sitä +30astetta lämmintä...




Sit näitä tuntuu menevän joka vuosi  ::)

(https://i.ibb.co/mz2WxBv/IMG-20200828-WA0003.jpg)

(https://i.ibb.co/DpmLBgw/IMG-20200828-WA0001.jpg)

Tilasin sit rockautosta AP-exhaustin vaimentimet, josko ne sit kestäis pidempään...




Sit päästin vanhat "kovettuneet" 295:set taivaalle...

https://www.youtube.com/watch?v=ldcD5Wp67vQ&t=7s




Kietasin alle uudet nangkangit 2021 keväällä

(https://i.ibb.co/LZg9BSh/uudet-renkulat-2021.jpg) (https://imgbb.com/)



Pienen testilähdönkin otin ja tulos oli tällanen  :D

(https://i.ibb.co/qMQfzZ4/hihnaa.jpg) (https://imgbb.com/)



Miten se tommonen kiilahihna osaakin kääntyä vaan puoliks "nurinpäin"  :lol:
Pitänee hakea tallilta työkalut kotiin ja laittaa uus remmi takakontista paikoilleen...




Piirtelin ja tulostelin tommosia lippoja mittareille 3kpl. Iltasella/yöllä oli semmonen mukava ominaisuus että mittareiden taustavalot heijasti tuulilasiin niin häiritsi ajamista jonkun verran, nyt ei enää heijastu:

(https://i.ibb.co/wc2cXYj/20210713-203412.jpg) (https://ibb.co/sWXWGtz)

(https://i.ibb.co/ySPpc2S/20210713-203422.jpg) (https://ibb.co/fvF9zJv)



Laittelin uuden tehostajan remmin paikoilleen ja kävin koittamassa miten kestää paikallaan, ainakin toistaiseksi ok vaikka rajottajalla käytiinkin:

https://youtu.be/44XNcY0_uYc?t=52




Ja sitten tulikin taas syksy ja oli aika viettää ajokauden päättäjäisiä, pari elävääkuvaa juutuupissa...

https://youtu.be/haHAoWJ6C_4

https://youtu.be/eU2IZy1GM7w




Lisää tympeetä kasin hyrskytystä...

https://youtube.com/shorts/RvfHttQP024?feature=share




Sitten alko löytymään sitä "ykssarvisen kakkaa" kaasarista ja ongelmat alko...

(https://i.ibb.co/02mBkZQ/20220605-003259.jpg)

(https://i.ibb.co/7GBbxqK/20220604-235639.jpg)


Olin jo pari-kolme vuotta sitten tilannu paremman ja E85 kestävän sutarin pa-linjaan ja muistelin että oisin sen jo asentanukkin, mutta empä vaan ollutkaan!
No nyt aattelin että laittelen sen samalla kiinni. Tyhjentelin tankkikin ja pa-linjat kans samalla niin jos sais puhtaaksi moskasta koko järjestelmän.

(https://i.ibb.co/p0NxfwL/20220607-150621.jpg)



Tässä vaiheessa elämme kesää 2022...

2022 syksystä 2024 syksyyn peli makas aika liki koskematta tallissa oottamassa inspiraatiota  :o
Sit jotenkin innostuin ja aattelin testata et miten käy:

https://youtube.com/shorts/UgOmTCOxUUY?feature=share



Mutta murheet ei ollu korjaantunu itestään parin vuoden seisonta-aikana, ei vaan pelit toimi niinku pitäis:
https://youtu.be/EfMCxk799BQ




Ja lisää aiheesta:
https://youtu.be/7VKrBz9nlOE




JA vielä lisää  ::)
https://youtube.com/shorts/tDKu-0yF2-k? ... MNkC2xTkd3




JA VIELÄ kerta kun ei jaksa kirjottaa  ;D
https://youtu.be/R3Q2UWgODIg




Ja nyt oltais malibun kanssa saavuttu tähän päivään ajantasalle.
Päivitellään seuraavaks sitten jotain muista laitteista  ;)

Jatketaanko sit vaikka tosta pappamersusta...

Heti alkuun varoitus että tämä projekti etenee satavarmasti hitaasti ja harvoin  :D

Eli tämmönen satalankku tuli hommailtua alkuvuodesta 2014.
Joku hullu oli tämän uittanut saksasta 2008   :o  ja päätyi laatikkovikaisena mulle.
Eka suomen pään omistaja on ollut vanhempi "papparainen" ja siltä sitten siirtynyt hänen pojan pojalle ensiautoksi.

Varusteitakin tähän W124 korin 260E yksilöön oli ruksittu oikein kaksin käsin. Listalta löytyy ASD-lukkoperä ja sähköllä toimiva kattoluukku   ;D

Alkuperäinen 2.6litranen kone ja 722.4 automaattitoosa oli hajotettu epämääräisten turbokokeilujen aikana ja tilalle oli viskattu sitten 3litranen kattila ja vastaava laatikko.
Vakoilla 3litrasella oli menty hetki ja sitten olikin se laatikko leiponut uudestaan...

Eipä siinä muuta, kärry perään ja haettiin mersu kotiin. Ekana metsästin tuohon "uuden" toosan joka on 3litrasen koneen perästä oleva 722.3.
Laatikon vaihdon jälkeen hain leiman paperiin ja ajelin onnellisena sivuluisua koko loppu talven.
Kesällä tuli vaihdatettua tuulilasi uuteen kun leimalla tuli siitä pientä sanomista ja merkintä otteeseen.

Pitkään (lue: vuosi-kaksi) meni tapellessa k-jetin suihkutuslaitteiston kanssa, kunnes tallille mennessä sinkosi kivi turbiinikoppaan ja hajotti koneen ykk-anturin ja startin ja kone meni jumiin.
Eipä siinä, luulin että kellari kilahti kiinni niin hain "uuden" kolmelitrasen mosan tontille ja vaihtelin sen paikoilleen.
Siinä sitten selvisi että startin pääty olikin räjähtänyt samalla kun kivi seikkaili vetolevyn ja startin välissä niin siksi konekkin oli jumissa   ::)

Taas ajeltiin onnellisena kesät ja talvet kunnes iski vimma paranteluun. Pitkän tähtäimen tarkoitus oli että ois solmu putkessa ja ruuttana jotain ihan muuta kun boschin k-jetti.

Pakosarja otettiin ekana työn alle, kun aihio tuli jo auton mukana. Pelastin tästä hitsaustaidonnäytteestä pelkästään laipat, muu oli roskis kamaa...
Satsi oli valmis jo 2015 tai 2016, ei jaksa enää ees muistaa   ^-^ 
Kuvaa ei yllättäen omastakaan taidonnäytteestä ole tähän laittaa


Rakenteluaika oli kortilla ja muutenkin isot "remontit" oli tämän kulkineen osalta pois suljettu johtuen yksinkertaisesti siitä että tämä palveli kesällä kakkosharrasteautona/kakkoskäyttöautona ja talvet tietenkin ykkösautona  ;)

Autohan oli kohtuu ruosteeton ikäisekseen, ja ekat mätäpaikat jouduin tekemään vasta 2020 keväällä. Nämäkin on aika vakio paikat, etuhelman "hiekkahylly" kun täyttyy pikkuhiljaa moskasta ja mädättää pohjaan reiän. Tätä on hankala pestäkkään kun sisälokari peittää koko paikan.
(https://i.ibb.co/z8PXqtC/helmaa-2.jpg)
(https://i.ibb.co/XC19j3L/helmaa-4.jpg)
(https://i.ibb.co/mCsQjr6/helmaa-6.jpg)
(https://i.ibb.co/y5qXTWX/helmaa-7.jpg)
(https://i.ibb.co/sRqR1Q0/helmaa-8.jpg)

Taas heltisi katsurilta leima vuodeksi   8)
(https://i.ibb.co/YhbYsXL/ponottaa.jpg)




Olin 2019 keväällä tilannut englannista speeduino "merkkisen" diy-ecun rakennussarjan ja 2020 kesällä muuta ruiskutuskamaa aeromotorsilta tätä varten.
Vääntelin ruiskulle johtosarjaa pikkuhiljaa samalla kun auto oli välillä ajossa. Johdot vaan aina rullalle akun viereen ja toinen pää jalkatilaan   ;D 

Syksy tuli ja kelit pimeni taas normaalisti ja auto toimitti tehokkaasti kakkosauton virkaa kun toinen mersu oli "telakalla" ja emäntä ajeli käyttisbemarilla.
Piti siis saada valoa keulaan että näkee aamulla/illalla ajella työmatkat.
Hyllyssä pönötti pari korjattuja hellan 3003 ämpäreitä joihin laittelin xenon muutossarjan ja istutin ne keulalle. Nykäsin puskurin rautaan niittimutterit ja kilpitelineen niihin kiinni. Tuli tukeva ja on nopea ottaa keväällä pois keulaa rumentamasta.
(https://i.ibb.co/N2hcw5Z/valot-kii.jpg)





2020 alkutalvesta speeduino odotteli kasattuna takan reunalla ja muut ruiskutusta varten tilatut osat laatikossa tallin lattialla ja johtosarja oli konehuoneen puolelta 99% valmis, niin eipä siinä sitten muuta kun auto omalle tallille ja seisontaan.


Hommahan jatkui vanhan purkamisella ja uuden kasaamisella:

Sähköjen suunnittelua:
(https://i.ibb.co/XLx4ysF/sahko-suunnitelua.jpg)

Melkein valmista:
(https://i.ibb.co/dKWr32d/sahkot-kii.jpg)

Vanhaa tavaraa ulos:
(https://i.ibb.co/xsfC3Fr/old-out-2.jpg)

(https://i.ibb.co/ynDcHxv/old-out-1.jpg)

(https://i.ibb.co/NCv226N/needs-cleaning.jpg)

Uutta sisään:
(https://i.ibb.co/z4P36Th/new-in.jpg)

(https://i.ibb.co/r5xLdF7/fuel.jpg)

(https://i.ibb.co/FxTNYhC/cover.jpg)

Melkein valmis:
(https://i.ibb.co/mcnMyxp/almost-ready.jpg)


Halusin sähköt siististi ja mahtumaan mieluusti alkuperäisen ecun tilalle. Tämä meinasi tuottaa hieman haasteita, kun vanhan ecun tilalle ja akkukoteloon piti saada sopimaan releet, sulakkeet sekä puola ja sytkäyksikkö.

Akku oli "hassusti vinossa" alkuperäisellä paikallaan joten muokkasin kiinnikkeitä siten että sain akun "suoraan" ja siten reilusti enemmän tilaa puolalle ja muille kamppeille.
Sähköt tuli lopulta aika helpolla valmiiksi, kun oli tosiaan jo kesän/syksyn aikana vedellyt johdot valmiiksi konehuoneeseen. Ei muuta kun liittimet kiinni molempiin päihin ja se oli siinä.

Triggeriksi tuli 36-1 kampuran päähän orkkis damperin tilalle ja sitä lukemaan foordin vr-anturi.
Bensakisko valmistui metritavaratukista. Suttimiksi olin tilaillut boschin tekeleet 980cc kokoisena ihan vaan turbotusta ajatellen. Puola on boschin 3x2 hukkakipinä ja sitä ohjaa boschin 203-loppuinen sytkäpääte. Lämpöanturit on boschia vastaavat tarvikkeet.

Eipä siinä sitten, latailin kotona uusimman firmiksen purkkiin ja tekaisin karkeat säädöt yms purkkiin valmiiksi.
Purkki kourassa tallille ja vehkeet tulille, mutta sitten alkoikin vastustamaan.

Ekana teetätti vielä vähän säätöjä ennen kuin motti edes lupaili. Mm. protopartsin sivuilta otettu kytkis puolalle ei pitänyt mitenkään paikkaansa ja tämä aiheutti jänniä potkuja sekä pakoputkeen että imusarjaan  :lol:
Lopulta kone saatiinkin käymään mutta kävikin neljällä pytyllä   ::)

Koitin ajoituslapulla että joka tulppa lyö tulta, mutta vika alkoikin paikallistua suuttimien puolelle. Kolmos ja nelos suutin ei ampunut soppaa ollenkaan koneeseen.

Jatkoin tutkiskelua ja kaikkien mittailujen jälkeen vika näytti olevan purkissa suuttimien ohjauksessa. Ekana luulin että suutinfetti olisi rikki, mutta olinkin ajatuksissani kolvannut kolmannen ja neljännen suutinfetin väärinpäin laudalle   ???
Kääntelin fetit oikein päin laudalle, näpyttelin nopeet vartin "hienosäädöt" sisään mersuhan rupesi käymään kaikilla kuudella pytyllä:

https://www.youtube.com/watch?v=_EfR_9YS6oY


"Hyrräkin" odotteli jo tallin lattialla pakosarjan vieressä, mutta ei vielä ihan mennä sinne asti  ;D

2021 keväällä kävin sitten hakemassa tuoreen leiman otteeseen, ajelin auton tallille ja laittelin sen seisontaan. Sitten hieman visiointia:

(https://i.ibb.co/z6RZFF8/pakosarjakii.jpg)

(https://i.ibb.co/YTDXrzj/turbokii1.jpg)

(https://i.ibb.co/7Nv1xzB/alaspiipuntila.jpg)

Purin orkkis pakosarjat irti ja tiputtelin pakoputkea alaspäin että pääsi sovittelemaan turbon pakosarjaa kii.

Asentelin turboakin hollille, jää hieman ylös mutta pelti mahtu kuitenkin kiinni ja jää vielä noin 2senttiä tilaakin  :D
Pakosarjaa muokkaamalla settiä sais sen 2-3senttiä alemmaksi, mutta en aatellu semmoseen ryhtyä...





(https://i.ibb.co/j5YHS0q/koolerii.jpg)

(https://i.ibb.co/3CH5HYG/letkulletilaa2.jpg)

(https://i.ibb.co/0h3Hhw7/letkulletilaa1.jpg)

Välijäähyäkin sovittelin keulalle, aika nippanappa on sopivuus/mahdutus, jäähy on mitoiltaan perus 300x450x75 kiinakuraa.
Ahtoputket/letkut mahtuu varmaan just ja just olemaan vakio runkopalkkien kanssa  ;D   Toiseen päähän tulee 3" 90asteen silikonikurvi ja toiseen 3"->2,5" supistava.

Pakosarjaan pitää hitsailla hukkaportin lähdöt ja miettiä minkä portin laittais...





Sovittelin silikoniletkuja välijäähyyn kun sain ne kouraan ulkomailta ja nehän sopii ihan ok.

Samalla tekasin hukkaportille lähdöt pakosarjaan ja paikan hukkikselle. En vielä oo osannu päättää vedänkö vaan screamerin alas portilta vai pakoputkeen, mutta nyt portin paikka mahdollistaa molemmat vaihtoehdot.

Lämppärin kiertovesipumpun joutuu siirtämään eri paikkaan kun noi portin putket menee aika liki sitä niin varmaan sulaa omalla paikallaan. Onneks tossa on tilaa siirtää sitä eteenpäin ja sivulle.


(https://i.ibb.co/ckhZXjv/20210328-011430.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/rxZ96RM/20210328-011443.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/VC7ygMf/20210328-011504.jpg) (https://imgbb.com/)




Tekasin "ohimennen" öljynpaluulle pätkän putkea turbolta. Vähän meinas olla ahdasta, mutta pari mutkaa putkeen ja loput voikin vetää letkulla.
Putki on alusta 22mm sisämitaltaan ja loppu on 19mm sisämitaltaan, pitäis vissiin riittää ihan ok.

(https://i.ibb.co/HFY9xSL/oljynpaluu1.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/2WSX8By/oljynpaluu2.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/nkK6N21/oljynpaluu3.jpg) (https://imgbb.com/)



Oon myös melkeinpä koko auton omistusajan ettiny ja haaveillu tähän vanteita, joko Borbetin A:t taikka Brock B1 on pakkomielteenä pyöriny takaraivossa. No nyt toiset noista löytyi ja vieläpä toivotussa 17" koossa. Mahtuu sitten isot jarrut kivasti noiden sisälle  8)

(https://i.ibb.co/vvFZ4jh/vanteet.jpg) (https://ibb.co/YTCpBLX)



Tavan mukaan kun halvalla sai, niin pari pikku seikkaa tarvii miettiä noitten sovittamiseksi alle, mutta eiköhän kaikki ratkea aikanaan.
Etuvanteet on 8,5" leveät ja et35, takavanteet taasen 10" leveät ja et20.




Öljynpaluun porailin ö-pohjaan ja tein kierteet nipalle ja sovittelin kokonaisuutta hieman paikoilleen.

(https://i.ibb.co/Z2mpsWS/paluu1.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/ky9Jv9n/paluu2.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/cTgTSsh/paluu3.jpg) (https://imgbb.com/)



On kyllä törkynen toi koneen kylki  :D
Vuotaa jakopäänkopan yläosasta, pitänee varmaan "hieman" pesasta tuota ja laittaa uus tiiviste siihen koppaan... Pitäis vaan saada vanhan jakajan pyörijän kiinnike irti nokasta että ton kopan pääsee purkamaan irti.

Välissä oli aika paljon kotihommia ja sitten rupes toisen käyttis mersus johtosarja antautumaan...

(https://i.ibb.co/jbgGjTN/20210521-124722.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/VvVsgsr/20210521-124817.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/JKxfbfm/20210521-124822.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/TLFSFQd/20210522-185634.jpg) (https://ibb.co/xHR0Rnd)

(https://i.ibb.co/XCLzvVB/20210522-185616.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/x3vRDNv/20210523-121610.jpg) (https://ibb.co/fQRP2sR)


Joku Keijo-korjaaja oli jo käyny joitain pätkiä sieltä-täältä siistimässä, mutta oli ollut laiskan puoleinen niin piti koittaa tehdä kerralla kunnolla niin laitoin kaikki piuhat uusiksi liittimen sisällä olevaan pinniin asti.
Pelkäsin tätä remonttia reilu vuoden päivät  :o   tyyppivikaa näille C-sarjan mersuille...



Mutta asiaan!

Ahtimen öljylinjan sain rakenneltua. Piti ekana ottaa suodattimen jalka irti ja tehdä siihen paikka turbon öljylähdölle, mutta olikin sitten mahdotonta irrottaa sitä jalkaa koneen ollessa paikoillaan.
Kävin biltsusta hakemassa adapterilaipan mihin siirsin öljynpaineanturin ja otin turbolle öljyn alkuperäisen paineanturin lähdöstä. Näin sain suodatetun öljyn turbolle.

(https://i.ibb.co/VtcL1Yg/20210515-184425.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/3zQFW6M/20210528-210402.jpg) (https://imgbb.com/)



Tekasin myös tarkemman osoittimen triggeripyörälle niin saa kateltua paremmin ennakot, turbolle tuli myös tukirauta ylös ettei koko paino olis pelkästään sarjan varassa.

(https://i.ibb.co/54h9c1M/20210529-201540.jpg) (https://ibb.co/pwjPX10)

(https://i.ibb.co/68SPXjB/20210529-201407.jpg) (https://ibb.co/kJT8mN1)



Tekasin myös tommosen suojapellin koneen päälle vähän siistimään yleisilmettä konehuoneessa.

(https://i.ibb.co/fdTS7sp/20210528-210319.jpg) (https://imgbb.com/)



Ahtoputkiakin mallasin paikoilleen kun löysin letkulaatikosta puuttuvan 2,5" silikonimutkan.

(https://i.ibb.co/HNBL0WL/20210529-201641.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/frVW0VV/20210529-201708.jpg) (https://imgbb.com/)



Sitten tein kaasuläpälle varmistuksen kiinnitykselle kun kaasuläpällä ei ole kuin noin 1cm kiinnityskaulusta silikoniletkulle...

(https://i.ibb.co/NrkXGhz/20210529-201729.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/3d6MPST/20210529-201759.jpg) (https://imgbb.com/)




Laitetaan nyt yks yleiskuva missä vaiheessa mentiin...

(https://i.ibb.co/zRxxK7f/20210604-194911.jpg) (https://imgbb.com/)

Eli suurimmat puutteet rupesi olemaan pakoputki ja hukkiksen putki sekä klemmarit öljynpaluusta.

Aika paljon loppujen lopuksi pikku värkkäämistä ollut koko projektissa mm. kiertovesipumpun siirto turbon/pakosarjan edestä, vesiletkujen siirtoa yms...




Kun taas kerkesin touhuumaan niin tekasin pakoputken.

(https://i.ibb.co/3f85dGz/IMG-20210702-WA0009.jpg) (https://ibb.co/pWs6wGy)



Hukkikselle tein scream pipen vaan.

(https://i.ibb.co/172TJd3/IMG-20210702-WA0006.jpg) (https://imgbb.com/)


Näitä konehuonekuvia vissiin jo muutama tullut, mutta laitetaan nyt lisää :)

(https://i.ibb.co/JqYNd15/IMG-20210702-WA0021.jpg) (https://imgbb.com/)



Sitten tein pikasen testi/prototulostuksen  :D
Ahtopainemittari uupuu vielä.

(https://i.ibb.co/gzSqJkS/20210702-181322.jpg) (https://ibb.co/D59cQ09)



Yllättäen bilteman hukkis ei pitänyt 100% vaikka tein erillisen laipan mihin hitsasin putket kiinni. Läppäsin sitten venttiiliin niin jo alkoi pitämään.

Ja lämmöt ei pysy kurissa  ???   Osakseen saattais johtua orkkis syyläristä ja piikasesta sähköflektistä. Koitin orkkis viscollakin tuulitunnelin kera mutta sekään ei toimi. Lämmöt 105astetta ja siivikon pyörimisen pysäyttää ihan sormin.
Heti kun laitto lämppäristä lämmöt täysille ja puhallusta vähän päälle niin lämmöt tippuu. Termostaatinkin kokeilin jo vaihtaa mutta ei vaikuttanut asiaan.




Vesipumppukin rupes vuotamaan, tilasin sen sitten aeromotorsista. Samalla tuli 400mm fiatin sähköflekti, jos se vaikka auttais.

Ajoviimalle tein ohjureita että ilma menis paremmin sinne minne pitäis, kuskin puolella oli kyllä järkyttävä aukko mistä ilma pääsee jäähyjen ohi...

(https://i.ibb.co/4ddyRW3/IMG-20210709-WA0004.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/SwsYLRH/IMG-20210709-WA0005.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/VSV7gVW/IMG-20210709-WA0003.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/fkjJwz6/IMG-20210709-WA0006.jpg) (https://imgbb.com/)



Tekasin reikiä puskuriin, koitin tehdä semmosen "näkymättömän" ratkasun:

(https://i.ibb.co/RH9hjVJ/IMG-20210709-WA0009.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/st1MMNf/IMG-20210709-WA0010.jpg) (https://ibb.co/PtWffPL)

(https://i.ibb.co/ZYWh5CN/IMG-20210709-WA0012.jpg) (https://ibb.co/Hxnr6QX)



Ja puskurin sisään ohjuria mikä ohjaa ilman syylärille. Välijäähy jää kivasti sen 9-10cm ylemmäksi niin puskurilta saa ilman ohjattua suoraan syylärille:

(https://i.ibb.co/vztYJ6B/IMG-20210709-WA0013.jpg) (https://ibb.co/C0r2n3t)

(https://i.ibb.co/yXXhbZ1/IMG-20210709-WA0015.jpg) (https://ibb.co/KXXN3fk)

Jatketaampas mersun rassuuta...


Sovittelin isoja jarruja paikoilleen, ihan bolt on menivät:

(https://i.ibb.co/rx29nsQ/20220326-171355.jpg)

(https://i.ibb.co/wz4g82L/20220326-171414.jpg)




Jouset vaihtelin eteen vertailumallia vastaavat orkkisten tilalle.

3D tulostin oli hetken aikaa unholassa  :o
Mutta tulostelin mm. tähän prokkikseen eteen spacereille ulkosovitteet ja ja taakse vanteille sisäsovitteet. Nää vanteet keskittyy adapterin/spacerin kanssa tuosta adapterin ulkokehältä. Hyvät tuli!

(https://i.ibb.co/nsrq3zG/20220604-213551.jpg)




Yks etappi saavutettiin  8)


(https://i.ibb.co/47Tq2cX/1.jpg)

(https://i.ibb.co/gwmdDBN/2.jpg)

(https://i.ibb.co/QrjHjsK/3.jpg)




Loppu kesä ajeltiin kauppaan ja takaisin sekä muita satunnaisia ajoja töihin yms... Ihan ok pelasi ja vähäsen säätelinkin aina sillon tällön  :)

Sitten tulikin syksy ja kävin pesasemassa kamppeen ja ajelin sen tallille talvisäilöön. Mietin jonkun aikaa pidänkö tän talven ajossa kun on siihen käyttöön hommattu alunperin, mutta nyt päätin että ei raiskata enää tiesuolassa kun koppa vielä ihan ok kunnossa. Tästä tuli sitten virallisesti kakkos-harraste perheeseen  :D

Nostelin auton pukeille, irrottelin akkukaapelin ja heitin lidlin peitteen päälle. Sinne se jäi odottelemaan seuraavaa kevättä


(https://i.ibb.co/8gD5tmN/20221029-152313.jpg)

(https://i.ibb.co/W5CgfqW/20221029-152431.jpg)

(https://i.ibb.co/dtJxTTq/20221029-162130.jpg)




Keväällä askartelin flektille pehmeempää käynnistystä kun löysin "arkistoista" soft startin kaavion. Kolvailin sen näkkärille ja kuumaliimaa ja kutistesukkaa päälle.

(https://i.ibb.co/L6svYgS/20220220-150005.jpg)

Asentelin paikalleen flektin runkoon että saa vähän jäähdytyspuhallusta samalla, ja hyvin tuntus rokkaavan. Flekti käynnistyy pehmeästi ja kone ei kyykkää pienelläkään tyhjäkäynnillä juuri yhtään  :)





Vappupäivänä käytiin vähän cruisailemassa  8) 

https://youtube.com/shorts/i9Cnz-Tz0fM?feature=share


(https://i.ibb.co/3T5K41L/IMG-20230502-WA0005.jpg)




Käytiin emännän ja pikkujätkän kaa tällä mommilan kyläkaupalla iltamia kattelemassa ja jäätelöt syömässä.
Kotiin tullessa 100m ennen kotipihaa rupes motti röpeltämään viidellä ja portilla kävi enää neljällä  :(
Masennuin pikkasen kun auto oli muuten toiminu aika kivasti...

Peruuttelin keksinnön autokatokseen ja jätin sen sinne miettimään tekosiaan pariks-kolmeks viikoks...
Eräänä perjantai-iltana sitten mietin että voisko olla vaan pari tulppaa kuollu, tässä kun oli pientä synnyttämisen tuskaa sillon kun heitin k-jetin menemään ja kävi alkuun vaan neljällä että oisko tulpat saanu sillon eliniän lyhennyksen.

Noh, tulpat tosiaan olin tilannu jo valmiiks aeromotorsilta samalla kun tuli muuutakin osia.
Eipä tarvinnu kauaa vikaa ettiä kun päivänvalo pääsi konehuoneeseen:

(https://i.ibb.co/tBxQXq1/20230715-193843.jpg)


Nelosen ja vitosen tulpanjohdot oli aika valmiit  ;D  Oli turbon lämpö vissiin pikkusen liikaa näille...
Hetken puntaroin että tilaanko partsilta jotku hyperjohdot, aerolta samaa metritavaraa ku edelliset vai haenko biltemasta siniset narut.
En (vielä) ostanu partsilta kalliita enkä jaksanu ootella että tulis muutakin tilattavaa aerolta, joten hain siniset kaapelit biltsusta ja vaihtelin niihin puolan pään liittimet vanhoista.
Taas rupes saksalainen insinöörityön taidonnäyte käymään niinku kuuluu eli kuudella mukilla  :)




Sitte piti käydä vuosileimalla vaihteeksi, oli vähän viimetinkaan taas tääkin, mutta vuosi tili ajoaikaa  :)

(https://i.ibb.co/YpKrd9W/20230802-120016.jpg)


2256km tuli vuodessa tälle ajoa, aika vähän loppupeleissä mun mielestä...




Tilailin alin kaupasta lämpösuojasukkia tulpanjohtoihin ja asentelin paikalleen.

Josko noi vähän ehkäsis ettei johdot enää sula niin helposti, malibussa nää ainakin toimii hyvin ja ei johdot sula enää sarjoihin kii  :D

(https://i.ibb.co/94vBms0/20230823-174553.jpg)


(https://i.ibb.co/cbFLLHb/20230823-174452.jpg)




Oli luuriin unohtunu yhen kauniin kesäillan reissulta apukuskin roolissa kuvattua videomatskuu...

https://youtube.com/shorts/elLMp0q4Vuw?si=s6aUT9L6sBjTfo1P

Noniin, alotellaanko nyt vuodesta 2024  ^-^

Wappu oli ja meni... Mutta mersu oli ajossa 1.5.  8)

Olihan se kiva pitkästä aikaa käydä cruisailemassa tälläkin, oli oikein mukavat vappuajelut.

https://www.youtube.com/watch?v=D7dGiZ4aqdU




Sitten olikin jo elokuu ja piti käydä katsuriukolle näyttämässä mersua   ::) 

https://youtube.com/shorts/pVIK5VdFA54?si=LIXjvba6vT1kyDKa




Oli katsuriukon kanssa erimielisyyttä takarenkaista ja sitten takana jarruputki tosi huonona... Mutta oli muutenkin "vähän erikoinen" katsuriukko, se testas kaikki jarrut kahteen kertaan, repi turvavyöt kolmeen eri kertaan, hakkas pohjaa vaikka silmälläkin näkee että on ehjä ja ruosteeton, mittaili päästöt vaikka 10min aikasemmin haettu lappu korjaamolta ja kaikkee muuta jännää...

(https://i.ibb.co/zxX33hW/Video-Capture-20240801-134232.jpg)


Mutta ei muuta ku uutta rengasta alle ja uusia jarruputkia vanhojen rapeiden tilalle:

(https://i.ibb.co/vkbnsJv/20240802-190524.jpg)

(https://i.ibb.co/4tcgc6h/20240802-190520.jpg)

(https://i.ibb.co/YR3KBpD/20240803-214009.jpg)

(https://i.ibb.co/6tf70S2/20240803-214045.jpg)


Vanhat oli kieltämättä aika rapeen oloset   :o

(https://i.ibb.co/HTv0XBr/20240803-214150.jpg)

(https://i.ibb.co/17M3pmL/20240803-214159.jpg)

(https://i.ibb.co/Ct6YL2C/20240803-214208.jpg)

(https://i.ibb.co/kMc64k2/20240803-214214.jpg)


Siinä ne ilmaantuu:

(https://i.ibb.co/R6rFJM9/20240803-222304.jpg)


Mutta nyt ois leima! korjauskehotuksia jäi vakaajan puslasta ja tuulilasista. Puslat laitan kun tulee koko setti oikeen kokosia ja lasin vaihdan kun kerkeen  :D




Sitte päätin et rupeen "tubettaa" ku se on muotia  :))
Tekasin tommosen "testivedoksen" jos joku vaikka innostuu joskus kattelemaan:

https://youtu.be/csX_zN1LosY?si=nZg35nj4dJbfC-4r

Laatu on ihan täyttä kuraa, kuvaajaa/esiintyjää jännittää, puitteet aika huonon ja vieläpä kännykän kameralla ja sonyn actionkameralla kuvattuna  :-[




Kerran kerkes vantaallakin pyörähtää tälle kesälle:

(https://i.ibb.co/jf1ndWW/P7404892.jpg)

Palataanko taas aikakoneella kymmenkunta vuotta taaksepäin ja katotaan miten turailtiin tommonen peräkärryn irvikuva :D


Olin ajanut itseni siihen pisteeseen että tarttis kärryä kaikenmaailma tavaroitten kuskaamiseen ja piti jollain saada talvella kelkkaakin kiskottua pohjoseen mukaan. Siinä sitte mietin että silloisella (auto)trailerilla ei kelkkaa viitti kiskoa 700km suuntaansa. Niimpä rupesin selailemaan nettiä halvan peräkärryn toivossa.

Paria kärryä kävin kattomassakin, mutta kaikki oli jotenkin hinnakkaita kuntoonsa nähden. Uudetkin tuntuivat olevan köyhälle aika kalliita  ;D
Siinä sitten suunnittelin mitä kaikkea kärryssä tarttis mieluusti olla. Hetken mietittyäni koin tarpeelliseksi kohtuu korkeat, mieluusti irroitettavat laidat, kippitoiminto ja asennusvalmius kuomulle.

Sitten attelin että miksi ei tehdä itse? Eipä muuta kun tallinnurkalle rautakasaa kaivamaan ja runkoa suunnittelemaan tupakkiaskin kylkeen. Kärryn lavan mitoiksi hahmottui parinkytäminuutin mittaustuokion jälkeen 1,5x3m.
Innostus iski tosiaan äkkiä, oli taas pitkästä aikaa jotain tekemistä mikä ei tuntunu heti alkavan ressaamaan  :) 
Paikallisen IKH:n tiskille puolitutulta kaverilta tinkaamaan tarpeellisia osia: aisaa, lokarii, akselii, valoo, piuhaa ym...

Päätin ostaa valmiin aisan ja akselin. Akseli on vääntösauvoilla ja aisa tehdasvalmisteinen siksi, että sen saa kiinnittää kärryssä mihin vaan pituussuunnassa. Omavalmisteaisan piti jatkua akselistorakenteen takapuolelle eikä sitä saanut hitsata, näin ollen kipin teko olisi ollut asteen haastavampaa.

Ei muuta kun runkotavara sopiviksi pätkiksi ja mallailemaan ja hitsaamaan. Rungon sivut tein 50x50x3mm U-profiilista ja keskiosan pitkittäis- ja poikittaistuet 50x50x2 neliöprofiilista. Takaosa kärryyn tulee 125x30 kokoon särmätystä 3mm levystä ja sen alle 30x30x2mm neliöprofiilista vahvike.


Kuvia:

Tästä lähdettiin
(https://i.ibb.co/3cT14Xj/palkkia-zps5bcc0e24.jpg)

Kehikon hahmottelua
(https://i.ibb.co/p3qrBQf/kehikonsunnittelua-zps5ca7e548.jpg)

Kehikko hitsattu ja pitkittäistuen suunnittelua
(https://i.ibb.co/2n30XjM/kehikkojakeskipalkkihitsattu-zps27f7bf7f.jpg)

Pitkittäistuki ja poikkituet hitsattu
(https://i.ibb.co/HNVV4PZ/poikkituethitsattu-zpsff374ad8-1.jpg)

Kehikko melkein valmis, pari "pikku juttuu" viel
(https://i.ibb.co/gPYFTQD/runkoaisankorvatpuuttuu-zps2413e5bb.jpg)




Runko tuli hitsattua kasaan, lukuunottamatta lokarin kiinnikkeitä. Ne lisäilin kun sain oikean rengas/vanneyhdistelmän paikoilleen.
Tekasin reiät valoille, kuormansidontalenkeille, pohjan kiinnitykselle ja kaikelle muulle.

Iskin sitten akselin kiinni ja aisan paikoilleen ja tekasin aisaan poikkituen mihin sitten saa lavalukot kiinni. Samalla sovittelin etu- ja takalaidan saranat runkoon ja sivulaitojen kiinnikeholkit.

Teetätin laitapalat paikallisella sepällä, tuli taas ihan siistit.
Laita profiili on 3mm alumeetia, 44cm korkeet tuli. Eipähän oo ainakaan liian matalat.

Sivulaidoista halusin irrotettavat ihan vaan käytännön syistä, jos vaikka joskus tulee jotain painavampaa/isompaa trukilla lastattavaa kuleteltua. Nyt laidat lähtee irti kun irrottaa 4kpl lukkoja sivusta (per puoli) ja nostaa laidan pois. Lokasuojat tietysti jää kärryyn paikoilleen, mutta sen ei pitäs haitata kun trukin piikit on sopivan levällään niin loksu/rengas jää sopivasti niitten väliin.

Takalaitaan tulee vielä pienet vahvikkeet profiilista ja filmivanerista että saa sitten huoletta ajella mönkkäreitä ja kelkkoja kyytiin.

Pohjalevyn piti ekana tulla 9mm filmivanerista, mutta päädyin sitten 12mm paksuun kun painossa ei isoa eroa ole ja sitä sattui löytymään "sekundakamana" juuri oikeassa koossa. Säästyi leikkaamiselta ja sovittelulta. Kelkalle tosin tarttee tehdä irroitettava "lisäosa" lavan pohjaan että sukset/ohjainraudat ei syö pohjaa heti piloille.

Kansa kun tykkää kuvista ja ne valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa, niin laitetaan muutama semmonenkin:

(https://i.ibb.co/wMXVqCv/2013-10-13-367-zpse2820045.jpg)
Runko aikalailla kasassa, akseli ja aisa+poikkituki kiinni

(https://i.ibb.co/m62B4Rw/2013-12-01-377-zps57cfe182.jpg)
(https://i.ibb.co/dLWGyRX/2013-12-01-378-zpsc35c6c70.jpg)
(https://i.ibb.co/MBXt4Lh/2013-12-01-379-zpscafa9d7c.jpg)
(https://i.ibb.co/RgW1Ljz/2013-12-01-382-zps9ae03468.jpg)
(https://i.ibb.co/JRcCYJ0/2013-12-01-381-zps20cbe827.jpg)
laidat "sovituksessa

(https://i.ibb.co/HnPpZxL/2013-12-01-383-zps6da65605.jpg)
(https://i.ibb.co/fHD6M3f/2013-12-01-384-zps20f6af3a.jpg)
pikalukot testissä




Kävin konttorilla hakemassa kärriin runkonumeron.

Samalla rytinällä kasasin kärryn valmiiksi että pääsee käymään konttorilla sen kanssa tyyppihyväksynnässä että saa kilvet.

Tossapa pari suttuista kuvaa:

Tyyppikilpi, tein ihan ite :D
(https://i.ibb.co/K5K4hst/20140312-124650-zps350d0251.jpg)

Runkonumero
(https://i.ibb.co/qjNsF8f/20140312-123811-zpsf7ae202e.jpg)

huomaa prismasta ostettujen roiskeläppien väri  ;D  :
(https://i.ibb.co/P9nJm3t/20140316-191138-zps1d423eed.jpg)

(https://i.ibb.co/swFmqzd/20140316-191154-zps765590e2.jpg)

(https://i.ibb.co/HxfJDD1/20140316-191233-zpse8602788.jpg)

(https://i.ibb.co/Df9w1t7/20140316-191311-zps74160340.jpg)

(https://i.ibb.co/YXxXKPr/20140316-191334-zpsd7716663.jpg)




Konttorilla tuli käytyä:

(https://i.ibb.co/xXgx7NH/20140317-144429-zps45c34e0c.jpg)

Ja jos ei muuten oo tarpeeks sekavaa settiä kun pompitaan nykypäivä-menneisyys-nykypäivä väliä, niin tässä nyt "nykyajasta" videon pätkää pappamersun talviseisontaan laitosta  :D


https://youtu.be/ncuLIZ3-nTs?si=a-RpcBhEzfR9QjP7

Jatketaan menneisyydessä, mennään vuoteen 2020 ja syksyyn.
Tuli haalittua kuomu pikkukärryyn kun melkein ilmaseksi sai  ;D
Sattumoisin se vaan oli noin 20cm liian pitkä   :P
Mutta kun sika halvalla sai niin olihan se pakko ottaa...

Ei muuta kun lyhennys hommiin siis:

(https://i.ibb.co/PWcN6t1/1.jpg)


(https://i.ibb.co/Wtm5q5W/2.jpg)


(https://i.ibb.co/1r53FmP/3.jpg)


(https://i.ibb.co/SVBxb1P/4.jpg)


(https://i.ibb.co/S07v8xG/5.jpg)


(https://i.ibb.co/hcN73wY/6.jpg)


(https://i.ibb.co/xsvPV6N/7.jpg)


(https://i.ibb.co/6Rm3xGv/8.jpg)


Tekasin samalla vauhdilla uuden etulaidan mistä mahtuu kelkan suksen läpi. Joku ostanu vähän liian pitkän kelkan  ;D  Kärrin pohjalle tuli versio ykköset irroitettavista ohjureista suksille sekä telalle tartuntapintaa että on mukavempi ajella kyytiin eikä kärryn pohja kulu suksien ohjainraudoista...

(https://i.ibb.co/9Gtkqtg/10.jpg)


(https://i.ibb.co/GCZNM92/9.jpg)


(https://i.ibb.co/yWZb5kR/11.jpg)


(https://i.ibb.co/GHXjy7V/12.jpg)




Tekasin vielä viime talvena uudet versiot kelkkakiskoista:

(https://i.ibb.co/Vq0HRyV/20240127-220749.jpg)


Nämä on nopeemmat ja helpommat kiinnittää ja jos ei lahoais vanerit niin nopeesti kun on nyt filmivanerista...

Taas laitetaan aikakone tulille ja siirrytään menneisyyteen tekemään käyttisremontteja  :o


Alotellaan nyt vaikka ekaks käyttiksen eli E91 puimurin iskari/jousiremontista...
Oli joku joskus asentanut H&R alustan tähän ja se alkoi näyttämään kuolleentumisen merkkejä, talvirenkaat ku laitto alle niin rupes edessä kaaret rapisemaan   ::)
Alta löyty madallusjousien kaverina auton orkkis iskarit...

Tilailin aeromotorsilta ja autodocista kamppeet, konin str-t iskareiksi ja eibach pro-kit jouset -30/25 madalluksella.

(https://i.ibb.co/BchGQDm/20211210-175458.jpg)

(https://i.ibb.co/T45pdVg/20211210-175513.jpg)


Etusista ei tullut näemmä kuvaa otettua, mutta saman väristä herkkua siis sinnekkin. Tietenkin tuli kaikki uudet ala- ja yläpään kumit taakse, uudet yläpäänkumit/laakerit eteen, uudet pohjaanlyötikumit ja varren suojat myös.
Vanhat olikin aika valmiita.

(https://i.ibb.co/23hqqzc/20211210-175553.jpg)

(https://i.ibb.co/qrsxDwp/20211210-175601.jpg)

(https://i.ibb.co/C7WHn8M/20211211-203347.jpg)

(https://i.ibb.co/6DjyLXx/20211211-203401.jpg)

(https://i.ibb.co/3zd52RF/20211211-203436.jpg)




Sitten toisen käyttiksen eli W202 kimppuun.
Olin kuukausikaupalla jo lykännyt tämän remontin aloitusta ihan vaan koska ihan p*ska homma... Vuodot senkun suureni niin oli lopulta pakko ottaa työnalle.

(https://i.ibb.co/kyX7krX/20220106-164233.jpg)

(https://i.ibb.co/Q6dH75X/20220108-155827.jpg)


Eli moottoriöljyä ja jäähynestettä vuoti ihan reippaasti koneen alle.
Vuodot paikallistui M104 koneen "vakiopaikkoihin", eli öljyvuodot öljyjäähylle/öljynsuodattimen jalkaan, jakopään yläkoppaan ja venakopan takapäähän sekä jäähynestevuodot lämppärin kennon lähtöön kannen takapäässä ja vesipumpulle.

Märkää on  :o

(https://i.ibb.co/DKrWrTV/20220108-155921.jpg)

(https://i.ibb.co/HXZQgyy/20220108-173340.jpg)

(https://i.ibb.co/1fxyJqM/20220108-173400.jpg)

(https://i.ibb.co/kS45nbF/20220108-173430.jpg)


Öljyjäähyn o-rengas oli muuttunut muoviksi.

(https://i.ibb.co/6JmZnSg/20220114-165941.jpg)


Uutta paikkaansa:

(https://i.ibb.co/72VrgST/20220114-165945.jpg)




Sitten jatkettais vaik puimurin pyöränlaakereilla...
Kaikki oli ihan kivasti kiinni: napamutteri jumissa, vetari jumissa navassa, laakeri tautisen kovaa pesässä yms... ohjeaika 3h..? Oma suoritus 5h   ;D

(https://i.ibb.co/N6ZCf3s/20220122-155937.jpg)

(https://i.ibb.co/1QCGqhh/20220122-161708.jpg)

(https://i.ibb.co/SrCRnRc/20220122-164456.jpg)

(https://i.ibb.co/42pyX7s/20220122-180900.jpg)


Sitten vaihtelin eteenkin pyöränlaakerit, ei vielä ollut leimalla väljää, mutta pitivät jo aika veemäisen "kohinan" ajossa...

(https://i.ibb.co/G0M4mtH/20220604-225242.jpg)

(https://i.ibb.co/NWM0GHJ/20220604-213428.jpg)



Vähäsen jännitti että miten pelaa tarvikelaakerit kun laakerissa on abs anturin magneetit ja kaikki pelotteli ettei tuu toimimaan tarvikelaakereilla ollenkaan, mutta niin vain (ainakin toistaiseksi) pelaa  :D

Auto hiljeni puolella motarivaudissa, eli diagnoosi ainakin oli oikea.




Sitten kun ei ollut enää mitään "oikeaa tekemistä" niin tehtiin mökäputki...

Vanha jäte lattialla:

(https://i.ibb.co/CbMxtW1/20220129-215047.jpg)

(https://i.ibb.co/zhZJyzv/20220129-215053.jpg)


Uutta sovittelussa:

(https://i.ibb.co/2vjkBGR/20220129-215120.jpg)

(https://i.ibb.co/VLj6LJH/20220129-215218.jpg)

(https://i.ibb.co/Tvf6L1J/20220129-215228.jpg)

(https://i.ibb.co/31jzpbQ/20220129-220650.jpg)

(https://i.ibb.co/YZ0msNm/20220129-215535.jpg)


Semmonen siitä tuli. Laittelin hienon ruostumattoman pakoputkenpäänkin niin saa pieni sisäinen bemarih*mo tyydytyksen siitä   ;D

Laittelin kaikki kiinni orkkis kiinnikkeisiin niin tuli tukevakin, ei heilu eikä kolise vaikka taka-akselin/takakelkan/vetoakselin luona onkin tosi ahdasta.
Sain myös tosi hyvin putken kiinni pohjaan ettei roiku rumasti ja epäkäytännöllisesti alhaalla. Alin kohta on taka-akselin luona ja siinä putki on 8mm alempana kuin perä/tukivarret.

(https://i.ibb.co/H2kwXg8/20220129-220537.jpg)


Äänetkin on tosi sivistyneet vielä, sisälle yli 50km/h vauhdissa ei muutosta edes kuule, eikä mitkään mahottomat röpötykset oo muutenkaan. DPF tuntus vaimentavan aika paljon ääntä näissä...
Orkkis takavaimennin paino varmaan 25kg btw   ???

Välillä piti touhuta jotain aivan muuta... Piirtelin tommoset "konehallin" liukuoven "saranat" ja tulostelin 3D tulostimella. Vanhat oli aika huonot, kolme kokonaan rikki ja yksi välttävä mallikappaleeksi mistä sai mitat.

(https://i.ibb.co/gzQSfyN/20220718-225220.jpg)

(https://i.ibb.co/hH7QNK5/20220718-225207.jpg)




Sitten takas ruotuun ja remonttihommiin, menneisyydessä tietenkin.

Käyttismersuun tekasin etujarrut parempaan kuntoon. Talvirenkaita vaihdellessa pisti silmään aika liki olemattomat etupalat ja minimipaksuudessa olevat etulevyt...

Vanhaa kampetta irti. Kuskin puolella oli toisesta palasta kitkapinta jo irti  :o
(https://i.ibb.co/XYPq5TZ/20221203-200821.jpg)


Apparin puolen toinen liukutappi oli ruostunu jumppaseen
(https://i.ibb.co/Byq7gq3/20221203-200849.jpg)


Uudet liukutapit ja kumit. Männän suojakumit oli ehjät ja männät liikku herkästi
(https://i.ibb.co/tbNqDbv/20221203-205438.jpg)


Uutta levyä
(https://i.ibb.co/t2RgNxf/20221203-205452.jpg)




Joulukuussa 2022 sekosin ja jouduin meilkein kellikselle, mutta vältin reissun täpärästi kun kerkesin volvolla karkuun ;D

(https://i.ibb.co/b1d0VxC/20221214-223350.jpg)

Bensan hinta oli tuolloin ihan ennätys alhaalla niin hain hetken mielijohteesta tommosen 92 vuoden 960:sen rattorin pihaan kolmen litran kuutosella...

Leima oli pitkänä parisen vuotta, nopeusmittari ei toiminu ja joku edellisistä omistajista on sitä jo sorkkinut sen verran ettei siitä tullu enää toimivaa. Joku käynyt ronkkimassa sisällä ja irrottanut yhden ic-piirin ja "unohtanut" laittaa sen takaisin

Volvo foorumilta löyty onneksi yks myyjä kellä oli puolikuntoinen mittaristo, missä nopeusmittari välillä pelas ja välillä ei  ::)  Netin mukaan se vois olla vaik ihan vaan konkkavika mittaristossa...

Tilailin just ennen joulua bebekiltä konkat nopeusmittariin.
Tinailin konkat paikoilleen ja kas kummaa nopeusmittari rupes pelaamaan niin kävin aamutuimaan hakemassa vuoden vaihteen kunniaksi   8)

(https://i.ibb.co/JvnKNdc/20221230-083555.jpg)



Pesasin kiesin vaikka onkin huono keli, sai ainakin kivat kuvat:

(https://i.ibb.co/YpyNWgB/20221230-145619.jpg)

(https://i.ibb.co/3RcLFBG/20221230-145632.jpg)

(https://i.ibb.co/w0HrKjq/20221230-145652.jpg)

(https://i.ibb.co/nm7VTrq/20221230-145554.jpg)


Vaihtelin jo vähän "uudempaa" valoa kii taakse, etuvilkut ja sivuvilkut.
Pitäis vielä pilata madaltamalla ja laittamalla ehkä lisävalot keulalle..? Lasit tummaks kans ja sen semmosta...




Turailin tulostimella tommoset adapterit puuilon t10 polttimokannalle että ne saa adaptoitua kii volvon parkkiumpioon   :D


(https://i.ibb.co/CsDDmXh/IMG-20230105-WA0001.jpg)


Samalla piirtelin ja tulostelin tommosen avaimenperän että emäntä erottaa avaimet  :))

(https://i.ibb.co/WGPBSPN/20230115-100626.jpg) (https://ibb.co/jbW37W9)

Keväällä 2023 kävin osien haku reissulla Saarijärvellä, ei menny ihan putkeen  :-\
Aamusella starttailin klo5.30 kotoa ja ajelin paikan päälle, kamat kärryyn ja kotimatkalle.
Jyväskylän ohi onnellisena ja sitten 10km ennen Jämsää pärähti mittaristoon latauksen merkkivalo ja hetki sen perään ylikuumenemisen merkkivalo  :o

Ei muuta ku yhdistelmä bussipysäkille ja ihmettelemään konepellin alle. Hihnankiristimen rullan laakeri oli ottanu ja lähteny lentoon ja remmi samalla.
Soittelin sitten vakuutusyhtiöön että hinuri paikalle, sehän tulikin 1,5h odottelun jälkeen.
Lastaus ei mennyt ihan suunnitelmien mukaan, hinurikuski ruttasi baijerilaisen puskurin 30senttiä sisään ja sumarin yms kiinnikkeet rikki.
Puskuri jotenkin oikeni kuin ihmeen kaupalla aika hyvin takaisin muotoon, mutta maalit silti rikki ja pahka sekä naarmut ja muut ruvet jäi sekä tietenkin se sumari rikki ja ritilän kiinnikkeet...

(https://i.ibb.co/bd3X4MF/20230109-104750.jpg)

(https://i.ibb.co/684j5QX/20230109-104755.jpg)

(https://i.ibb.co/FwSGj08/20230109-111615.jpg)

(https://i.ibb.co/Sd3d6j7/20230109-111950.jpg)


Olin odotellessa kattonut että Jyväkylän motonetissä on varaosa, joten ei muuta kun 1,5h hinurin kyydissä takapakkia matkalle   ::)

Motonetin pihassa sitten tein "nopeen" remontin ja pääsin jatkamaan kotimatkaa...
Noilla työkaluilla, ostin ne samasta motonetistä:

(https://i.ibb.co/HPchRYW/20230108-161706.jpg)



Tonne vesiletkujen yms alle/taakse:

(https://i.ibb.co/bbQWKwn/20230108-161907.jpg)



Tämä p#rkele:

(https://i.ibb.co/hFCV67P/20230108-161720.jpg)


Hinausfirma kysyi käykö jos maksavat suoraan mulle korvauksen   ::)




Sain sovittua vakuutusyhtiön/hinausfirman kanssa asiat kuntoon ja päästiin molempia osapuolia tyydyttävään ratkaisuun   :)

Volvoa oon turailin/pilailin, vetämäsin lasit tummemmiksi ja asentelin "pakolliset" tupakkamuovit:

(https://i.ibb.co/7C6XcBd/20230128-194818.jpg)

(https://i.ibb.co/Kj4Y2r0/20230128-194835.jpg)

(https://i.ibb.co/1L6nKh3/20230128-203040.jpg)



Koneen otin ylös, kaivelin tallin pöydän alta toisen koneen ja vaihtelin siihen stefoja yms ja nostelin sen paikoilleen. Tääkin piti tehdä kahteen kertaan kun jäi vuotamaan moottoriöljyä ja luulin rikkoneeni kampuran takastefan asentaessani sen.
Syy olikin koneen öljytikku mikä oli asentaessa pompannut ylös öljypojasta ja vuoti tiivisteestään  :oops:

(https://i.ibb.co/mT4NTM6/20230412-132422.jpg)

(https://i.ibb.co/JKzXYH3/20230412-132438.jpg)



Laittelin kesätassut alle ja otin fiilistelykuvat  8)

(https://i.ibb.co/2kcpM0c/20230414-152153.jpg)



Niin ja tulihan tätä pilattua madaltamallakin.
Eteen tuli volvo 240 iskarin patruunat holkitettuna orkkis tolppaan ja W638 viton jouset lyhennettynä.
Taakse en vielä kummempia tehny, mutta sieltä lähtee nivomatit pois ja tilalle tulee volvo 240 takaiskarit ja opel antaran paksummat kuormajouset.

Ajo-ominaisuudet muuttu (pilaantu   ::)  ) aika paljon jo pelkän etupään roplauksella, ei oo enää niin paha "ruotsin laiva" fiilis kun ajelee mutkiin ja monttuihin.

Takapönttökin sai lähteä kun mätäni päältä puhki, tilalle vaan suora putki ja kunnon kannakkeet... Kutosen murinaa on kiva kuunnella   ;D




2023 etelässä oli kesän alku komeimmillaan niin aattelin hommata katottoman auton ku en semmosta ikinä vielä oo omistanu ja semmonen sattu soppelisti vastaan tulemaan   ;D 
Kuume katottomaan ollu kyllä kova jo muutaman vuoden, mutta tää yksilö kaikista mahdollisista sano jotenkin jännästi et "ota mut"   :o


(https://i.ibb.co/jMZnCpM/20230514-084401.jpg)




Vaihtelin volvoon uuden ilmastoinninkompuran kun se vuoti painetestissä akselin tiivisteestä. Ekana meinasin että vaihdan pelkän stefan siihen kun niitä näytti saavan irtona aika edukkaastikkin, mutta purkaessa paljastui että mulla olikin vanhemman mallin kompura mihin pelkkä stefa/tiiviste ois maksanu jo melkein 60e posteineen ja kuluineen. Päädyin sitten uuteen kompuraan kun autodoc tarjoili kovat alennukset vielä ostoskorissa  ;D 

No, kompura paikalleen ja ajelin aamusta töihin ja oli tarkotus siellä vaihtaa kuivain uuteen ja täytellä järjestelmä niin saa sitten viileetä kabiiniin. Tein kuitenkin vielä painetestin typellä ja lauhdutinkennohan sitten antoi periksi seuraavaksi kun kompura piti paineet sisällä   :suspect: 
Eli ei ruvenntu vielä kylmää tulemaan. Koitin soitella volvoks purkaamollekkin mutta ei sieltä kukaan koskaan vastannu eikä soitellu takaisinkaan vaikka tekoäly kovasti niin lupaili.
Autodoc tarjoili "nollaa" saatavuuden osalta ja aeromotors ei ees tuntenut oikeeta kennoa laitteeseen. Otin sitten riskin ja tilasin polar-partsilta tuon kennon, hinta oli jopa jonkun verran halvempi kuin autodoc.

Käytiin kuitenkin perheen kanssa lintsillä juhannussunnuntaina. Oli sopivan "viilee" keli ajella, kattoluukku onneks pelasti jonkun verran  ::) 
Otin pari kuvaa parkkihallissa itse autosta niin laitetaan nyt yks tännekkin ettei oo vaan pelkkää tekstiä tääkin. Remonteista en muistanu kuvia otella yhtään   :-[

(https://i.ibb.co/fYPpwLS/IMG-20230625-WA0007.jpg)




Kennoremonttia tein joutessani ja samalla oli kiva nauttia pari coronaa janoon   ^-^

Vanha kenno irti:
(https://i.ibb.co/fqTP7Qr/20230629-201126.jpg)

Anturien siirto vanhasta uuteen:
(https://i.ibb.co/0Gy2R7p/20230629-201122.jpg)

Uus kenno keulilla:
(https://i.ibb.co/526rZXg/20230629-204403.jpg)

Vanha kenno levis käsiin:
(https://i.ibb.co/12Nw6nY/20230629-212920.jpg)


Rupes jo vähän tulemaan kylmääkin kun kesti laittaa kylmäaineet sisään.
Tilasin ja vaihtelin vielä lisäksi orifice tuben ilmastoinnille kun tuli muutakin roinaa taas aeromotorsilta.




Olin kaivannu tähän autoon mukitelinettä etupenkkiläisille, välillä kun pitäs kahvi, limu tai joku muu saada kulkemaan jossain muuallakin kuin jalkatilassa taikka jalkojen välissä.
No arvatenkin 760/940/960 orkkis mukitelineelliset käsinojat maksoi ihan mansikoita ja hunajaa... No joku oli värkänny helpolla/halvalla 850 vanhan mallin käsinojankannen orkkiksen tilalle ja se olikin ihan siistin näkönen toteutus. Mut yllättäen joku muukin oli sitten hoksannut tuon 850 osan käypäsyyden ja niittenkin tarjonta oli aika nolla hinnat taas sen mukaiset.

Taas alko ärsyttämään, kunnes hoksasin että 850 FL ja Mk1 S/V70 vois löytyä kans käypänen kyynärnojan kansi teurastettavaksi uusiokäyttöön 960 keskikonsolissa. Näitä sitten rupeskin jo löytymään ihan tavallisen telluksen tallaajan lompakolle sopivalla budjetilla, omani metsästin facen kautta rikkinäisenä (mukitelineen sangat rikki) ja maksoi huimat 30egee.
Löysin thingiversestä jonkun piirtämät sangat ja tulostelinkin ne valmiiksi. Paketti tuli perille ja koitin asennella sangat paikoilleen, mutta tää mukiteline olikin uudempaa mallia missä oli erilaiset sangat.
Ei muutaku paluu tietokoneen ääreen ja piirtelin uuden mallin sangat ja tulostin ne ja asentelin paikoilleen.

Sitten muokkasin kannen kiinnitystä niin että se kävi 960 käsinojan orkkis saranaan kiinni. Poistin nojan pohjalevystä jonkun ihme korokkeen ja piirtelin/tulostin lukon vastakappaleen käsinojaan.

Ei muuta kun komeus paikalleen ja käyttöön. Nyt pysyy sumppi kupissa ja kuppi telineessä  :D

(https://i.ibb.co/ygD0BHr/20230731-153926.jpg)


(https://i.ibb.co/3TRCJ5z/20230727-190839.jpg)


(https://i.ibb.co/qn7wJyC/20230727-190820.jpg)


Myyjä sanoi että ton piti olla musta, mutta olikin sitten ihan eri värinen onneksi. Sävy livenä 95% sama harmaa kuin muissakin sisustan osissa  :)

Lainaus käyttäjältä: rallikuski - 09 joulukuu, 2024, 15:19(https://i.ibb.co/jMZnCpM/20230514-084401.jpg)

Uudennihkeän oloiset renkaat.. :P

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 09 joulukuu, 2024, 16:19Uudennihkeän oloiset renkaat.. :P

Joo, ei kulu enää ollenkaan kun on jo niin kovat  ;D

Loppusyksystä 2023 oli hienot kelit niin kävin kaupassa aamusella kirpulla hakemassa kahvia  8)

(https://i.ibb.co/PTdTJzR/20230909-100050.jpg)


Turailin volvoakin, ostin siihen uudemmasta 960:sta helmamuovit. Vetelin ne pikaseen (väärään) värisävyyn biltsun paikkamaalilla...
Helmojen mukana tuli kaikki kiinnikkeetkin, mutta laittelin kuitenkin helmat kiinni tommosilla tulostamillani kiinnikeillä.
Orkkis kiinnikkeille ois pitäny tehä neliskattiset reiät helmakoteloihin (10kpl/puoli) eikä oikein kiinnostanut alkaa semmosia näpräämään. Noi mun tulostamat kiinnikkeet tuli kiinni 3M kakspuolisella teipillä ja ip-ruuveilla.

Pari kuvatusta aiheesta:

(https://i.ibb.co/yQ0ZVty/IMG-20230828-WA0016.jpg)

(https://i.ibb.co/82tRDfZ/IMG-20230828-WA0018.jpg)

(https://i.ibb.co/BKrj1Sy/IMG-20230828-WA0020.jpg)

(https://i.ibb.co/sKtmWCX/20230910-202820.jpg)

(https://i.ibb.co/fQtDr2c/20230910-202808.jpg)




Olin koittanu etsiä volvoon jotain kivoja talvivanteita, ei vaan mistään löydy "kohtuuhinnalla" 16tuuman vanteita 5x108 jaolla ja 65,1mm keskireiällä...
No löysin sitten naapurista mondeon 16tuumaiset peltivanteet, mistä sitten aattelin tekasta passelit. Keskireikähän näissä on liian pieni eli 63,3mm. Keskiönhän näistä ois joutunu joka tapauksessa kääntämään olis sitte nää voortin tai volvon tai tojotan vanteet...

Tuumasta toimeen, keskiöt irti ja kääntäen. Tasapainotuskoneessa kattelin heitot minimiin ja migillä takas keskiöt kii kehiin.
ET:ksi laitoin 6mm, sopivat kivasti kaariin jäämättä liian syvälle.
Leveyttä nyt vakiot 6,5tuumaa, mutta takavanteita varmaan levitän tuumalla jossain vaiheessa...

Sitten joutu "sorvaamaan" keskireiän isommaks. Laitoin vanteen bilteman spacereiden kans kiinni volvon takanapaan ja kiristelin kii tasasesti pulteilla keskittäen. Katoin heittokellolla väpätyksen minimiin.
Ei muuta kun pakki päälle ja samalla paineilmavingulla sorvasin reiän sopivaksi volvoon   ;D   4 kertaa toistoa ja vanteet sopi paikalleen.

Vielä uupuu värin ruiskutus, kumit löytyy jo hyllystä.

(https://i.ibb.co/h979SBn/20230930-191841.jpg)

(https://i.ibb.co/9cmbv11/20230930-191854.jpg)


Maalailin vanteen mattamustalla ja nykäsin kirkaslakan päälle... Pitäis olla jotain oikein vanteille yms tarkoitettua kallista lakkaa mikä vähän kovempaa ja pitäis kestää paremmin kun halpis kirkaslakka, katotaan kestääkö  ::) 

(https://i.ibb.co/zJJNPNj/20231022-162451.jpg)


Pyöräyttelin samalla kumit vanteille, ei menny yli 50grammaa painojakaan mihinkään vanteeseen...

(https://i.ibb.co/PCzw0nz/20231027-203700.jpg)

(https://i.ibb.co/GFWLTMn/20231027-203713.jpg)




Vanhaksi varmaan tulossa kun alkaa kaipaamaan kaikkea turhia varusteita kuten volvoon askarrellut mukitelineet, ja nyt viimeisimpänä ulkolämpömittari...
Tähänkin kun tottuu, niin on orpo olo kun ei pysty seurailemaan ulkolämpötilan heittelyä ja ilmaston lämpenemistä   :D

Joo, orkkis mittareita saa volvoon kun lyö taaloja tiskiin. Mutta kukapa itseään kunnioittava TSI-mies semmosta nyt tekis, laittais 100ekua kiinni bolt-on ulkolämpömittariin  :o

Aikani selailin iipeitä ja sieltä sitten löytyikin 0.28" näytöllä oleva soppelin pieni paketti ja siihen sopiva anturi 2,5m johdolla.
Ei muuta kun sovittelemaan samalle paikalle missä on orkkis mittarikin ja kappas, siihenhän se vaan mahtui ja vieläpä hyvin.
Dremelillä reikä ja kuumaliimalla mittari kiinni, johdon vedin auton keulalle ja puskuripalkkiin kiinni nippusiteellä.

Komeesti näyttää lukemaa, eikä ees tunnu valehtelevan kun korkeintaan asteen verran, ja senkin laitan 99% mittarin pyöristyksen piikkiin...


(https://i.ibb.co/fFx6tGh/20240106-124310.jpg)


Ei ihan OEM lookkia, mutta ei mun mielestä kyllä mikään virityksenkään näköinen..?

Tämän harjoituskappaleen toimiessa tilasin nyt kesämersuunkin samanlaisen, tosin valkoisilla numeroilla...

Huhhuh, oltais aikakoneella taas matkustettu kevääseen 2024 ja remonttia pukkais kovalla tahdilla...

Cee mersuun piti päivitellä vähän väljiä pois alustasta, mamma meinas että vetelee kuulemma aika kohtuudella ja ei meinaa kohta enää kaistaviivojen väli riittää etenemiseen  ;D
Takakelkan puslissa oli jo vähän väsymisen merkkejä ja yks oli ihan totaali sohlona. Edestä löyty raidetangon sisäpäistä välppää.
Tilailin uudet osat ja ei muuta kun auto työnalle.

Vanhat puslat irroteltuna, etummaiset lähti hyvin mutta takimmaiset olikin sitten kiinni ja kovaa. Pari iltaa meni irrotellessa puslia ja putsatessa pesiä kun en jaksanut kauheella stressillä ja vimmalla touhuilla.

(https://i.ibb.co/9gML4hr/puslat-pois-1.jpg)

(https://i.ibb.co/bWjC84K/puslat-pois-2.jpg)

(https://i.ibb.co/KXRMPDj/puslat-pois-3.jpg)


Laakerin asennussetistä  löyty soppeleita holkkeja millä asennella uusia puslia paikoilleen. Takapuslille tekasin putkesta tommosen erikoisholkin millä ne sai painettua paikoilleen. Etummaiset meni ihan setistä löytyneillä kamppeilla.

(https://i.ibb.co/gttVv9M/asennus-1.jpg)

(https://i.ibb.co/p4gf6QP/asennus-2.jpg)

(https://i.ibb.co/Wk15mn8/asennus-3.jpg)


Kelkan punnertaminen takaisin oli kans yks urakka yksinään pukkien varassa...

(https://i.ibb.co/1GdH0Mv/uusi-1.jpg)

(https://i.ibb.co/XSrRrrZ/uusi-2.jpg)

(https://i.ibb.co/NVtmw9Z/uusi-3.jpg)

(https://i.ibb.co/k901GJ3/uusi-4.jpg)


Sitten tekasin raidetangon nivelille tommosen rasvarineulan pallon täyttöneulasta ja m6 rasvanipasta, saa rasvattua nivelet kunnolla ennen asennusta ja ilman suojakumien irrotusta kun tämän tökkää suojakumin välistä.
Samalla vääntelin auraukselle säätö/tarkistutangon millä on helpompi kattoa aurausta sinne päin kun pelkällä metrinmitalla. Säätöä riittää 110cm-180cm.

(https://i.ibb.co/LdnNKKM/rasvari.jpg)

(https://i.ibb.co/7nPZBgp/tanko-2.jpg)

(https://i.ibb.co/QkLTpZ9/tanko-1.jpg)




Kesäkin alko tekemään tuloa niin otin kirpun ajoon toukokuussa.
Kävin kylillä huristelemassa ja hain yhet pa-kaapit uusiokäyttöön kun olivat halvat (eli ilmaiset)... Hyvin mahtui kirpun kyytiin :D

(https://i.ibb.co/NLxrgnR/20240525-134752.jpg)

(https://i.ibb.co/PQq1TW3/20240605-203246.jpg)


Volvoakin päivittelin. Piti jo aikoja sitten teippailla tästä ovikarmit mustiksi ikkunoiden välistä, mutta vasta nyt sain aikaiseksi hakea teippiä ja alettua hommiin:

(https://i.ibb.co/jg65HxW/20240530-184650.jpg)

(https://i.ibb.co/VHXS4Nj/20240530-193909.jpg)

(https://i.ibb.co/S0STPkk/20240530-193928.jpg)




Käytiin juniorin kans ekalla ajelulla kirpulla, ihan vaan paikalliseen puistoon cruisattiin mutta ukkohan oli niin intona ettei meinannu puistoilusta tulla mitään kun kirpulla ois pitäny vaan ajella  :D

(https://i.ibb.co/25rPD4Q/20240612-134239.jpg)

Terve taas, minä tässä menneisyydestä vaan huhuilen... Eli jatketaan siitä mihin edellisessä jäätiin  ;D




Kauniina kesäisenä viikonloppuna oli jostains syystä liikaa joutoaikaa ja bongasin fb:n marketplacelta volkkarin osia. Pitihän niitä käydä hamstraamassa ja nyt ois sitten rakennussarjan ekat palaset kasassa, eli kampikammio ja kampura uutta konetta varten  ^-^

(https://i.ibb.co/xG2MGCK/20240615-195730.jpg)




Sitten hain tommoset mangelsin vanteetkin, niistä tehään tähän kirppuun passelit.

(https://i.ibb.co/RNbVqFG/20240619-154725.jpg)

Etuvanteista siirsin keskiöö 20mm sisään päin niin sain muutettua ET:n 23->3 eli sama et nyt kuin alla olevissa sloteissa niin ei ota sitten (ainakaan pahasti) kii koriin.
Nää siis kokoa 6x15".

(https://i.ibb.co/RBn45YH/20240626-141141.jpg)

Takavanteet tekasin kans, eli keskiön siirto 15mm sisään päin, halkasu vanteen pohjalta ja 10cm lisää peltiä väliin. Näihin tein ET-41 niin menee kivasti lokarin reunalle.
Nää nyt kokoa 10x15".

(https://i.ibb.co/PZXhYFg/20240625-180353.jpg)

(https://i.ibb.co/2PBXKTp/20240625-184544.jpg)




Välillä jotain muutakin ettei leipäänny yhteen hommaan. Piirtelin aikani kuluksi tommosen ratin keskiön tähän, kivempi ku pelkkä tarvikemalli ilman mitään logoa  :D 

(https://i.ibb.co/fvFVNC0/20240626-194522.jpg)




Vanteet kävi hiekkapuhalluksessa ja sitten pääsin kittaamaan takavanteiden lipat edes vähän vähemmän perunapeltoo muistuttavaksi...

Vetäsin värit kans niskaan, valkonen oli se ajatus ja semmoset niistä tuli.

(https://i.ibb.co/dBtZryG/20240715-215131.jpg)

(https://i.ibb.co/0MYKJZ2/20240717-172844.jpg)

Kumit kietasin kans päälle, eteen 185/65-15 ja taakse 295/50-15:

(https://i.ibb.co/yXBDp7s/20240725-171224.jpg)

(https://i.ibb.co/kJ4R2pz/20240725-171218.jpg)

Ja törkkäsen ne kirppuun alle:

(https://i.ibb.co/0nSDss7/20240725-182729.jpg)

(https://i.ibb.co/jbWrYLw/20240725-182739.jpg)

(https://i.ibb.co/WBYs2PQ/20240726-113140.jpg)




Sitten tulikin eteen W202 katsastusremppaa, mutta siitä onkin sitten jo tuubin puolella turailua:

https://youtu.be/Q5fhvikMyec

Melko ihailtavaa toiminta  :+1:

Lainaus käyttäjältä: Wilburi - 17 joulukuu, 2024, 09:38Melko ihailtavaa toiminta  :+1:

Kiitos kovasti, tällasta turailuahan nää itelle on ja ajan vietettä.  :)

Tuubissa taas uutta pätkää naurettavaksi  ;)

https://youtu.be/7nuvVv8HLhI

Teaseria keskiviikon tubekurasta  ;D

https://youtube.com/shorts/nXBb0BocaT8

Lainaus käyttäjältä: rallikuski - 03 helmikuu, 2025, 23:01Teaseria keskiviikon tubekurasta  ;D

https://youtube.com/shorts/nXBb0BocaT8

Ja koko pätkä
https://youtu.be/_WL-9hTKHIo