Oisko kenelläkään kuvia Chevy K1500 Vm.-91 etuperän sähköistä? Mistä, mihin pitäisi mennä johdot. Uupuu kaikki johdot. Konehuoneesta lähtien tai mistä lieneen lähteekään virrat sinne.
Pistin omaan pikuppiin konttorista kytkimen kautta 12v vaikkupatruunaan. Hidas takaveto on melko näppärä jos pitää vetää raskasta kamaa ahtaassa paikassa. Alunperin jakoplootasta tulee sinne "tieto" .
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 17 toukokuu, 2025, 13:23Oisko kenelläkään kuvia Chevy K1500 Vm.-91 etuperän sähköistä? Mistä, mihin pitäisi mennä johdot. Uupuu kaikki johdot. Konehuoneesta lähtien tai mistä lieneen lähteekään virrat sinne.
Varmaan noissa
@Jussi laittamissa kuvissa olis:
https://kellari.vip/index.php?topic=880.0
Muoks.
Tervetuloa!
(https://img.aijaa.com/b/00357/15352105.jpg)
Ihan ummikko tämän kans. Etuperässä näyttää olevan kaksi mötikkää mihin menee sähköt, mitä ne on?
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 17 toukokuu, 2025, 15:47Ihan ummikko tämän kans. Etuperässä näyttää olevan kaksi mötikkää mihin menee sähköt, mitä ne on?
Front axle switch ja front axle actuator.
Actuator on vahapatruuna joka kytkee nelivedon ja kytkin palauttaa tiedon kytkeytymisestä valolle ja muistaakseni rwal yksikölle. Poistaa siis taka-absin käytöstä 4wd päällä.
Lainaus käyttäjältä: Mudracer - 17 toukokuu, 2025, 14:09Pistin omaan pikuppiin konttorista kytkimen kautta 12v vaikkupatruunaan. Hidas takaveto on melko näppärä jos pitää vetää raskasta kamaa ahtaassa paikassa. Alunperin jakoplootasta tulee sinne "tieto" .
Kiitoksia neuvoista ja sähkökuvista. Taidan tehdä niinkuin Mudracer neuvoi, suoraa katkaisian taakse neliveto. Tuosta on joku repinyt nuo sähköt, ihan pilalle. Rwal on revitty myös pois. Joku nopeusnäyttö pitäis kehitettä leimalle ja kädet kyynärpäitä myöten ristiin, että ei tule sanomosta tuosta rwallin poistosta.
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 17 toukokuu, 2025, 19:40että ei tule sanomosta tuosta rwallin poistosta.
Ei sitä kukaan älyä kattoo. Kun se yksikkö on pois, niin merkkivalotkin sammuu.
Sellaselle joka osaa ajaa, niin itseasiassa parempikin ilman sitä. Jarrupolkimen katoaminen jalan alta äkisti on paljon ikävämpi tunne kun se et perä pyrkii vähän joskus sivulle.
Tänään tuli Rockkiautosta uus vahapatruuna, Mahtaako olla merkitystä kumpaan piuhaan laittaa plussan? Laitan vaan hyttiin katkaisian taakse tuon nelivedon kytkennän.
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 28 toukokuu, 2025, 21:09Tänään tuli Rockkiautosta uus vahapatruuna, Mahtaako olla merkitystä kumpaan piuhaan laittaa plussan? Laitan vaan hyttiin katkaisian taakse tuon nelivedon kytkennän.
Eipä taida olla väliä.
Mutta eikö niitä omia johtoja voi korjata toimimaan sillai kun kuuluukin?
Voishan ne toki korjata alkuperäiseksi. Pitäis vaan ensin löytää johtosarja tuohon tai sitten rakenella itse koko johtosarja.
No niin nyt on askarreltu johtosarja. Neliveto menee hitaalla puolella ihan oikein päälle, valokin syttyy n.10-15 sekunnin päästä, mutta nopealla puolella ei kytkeydy läheskään aina päälle. En toki ole tallista pihalle ajanut. Mahtaako Jussilta löytyä pakkivaloista kytkentä kuvaa? Kiitos Jussi nelivedon sähkökuvasta. Oli iso apu.
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 09 heinäkuu, 2025, 19:56No niin nyt on askarreltu johtosarja. Neliveto menee hitaalla puolella ihan oikein päälle, valokin syttyy n.10-15 sekunnin päästä, mutta nopealla puolella ei kytkeydy läheskään aina päälle. En toki ole tallista pihalle ajanut. Mahtaako Jussilta löytyä pakkivaloista kytkentä kuvaa? Kiitos Jussi nelivedon sähkökuvasta. Oli iso apu.
Se nelikon kepin kytkin varmaan katkoo tai ei oo ihan kohdallaan, jos ei aina kytke nopeella alueella.
Mä oon nyt mökillä ja kuvat on himassa koneella, sun pitää muistutella myöhemmin niin katon.
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 09 heinäkuu, 2025, 19:56valokin syttyy n.10-15 sekunnin päästä,
Tästä muuten tuli mieleen, et älä vedättele ennen kun se valo palaa. Jos ei meinaa syttyä, niin nytkäytä autoa vaan vähän liikkeelle et se kytkentä syntyy. Jos heti antaa reilusti vetoja ilman et se kytkentäholkki on perillä, niin se ei pääse paikalleen ollenkaan ja jälki voi olla ikävääkin.
Mutta joo, tässä ne peruutusvalojen kytkennät:
(https://img.aijaa.com/b/00702/15367201.jpg)
Tosiaan taitaa olla vielä pikkusen säätö hommia nelivedon kytkennässä. Nopealla puolella potkaisee kiihdytyksessä pois päältä takaisin takavadolle. Hitaalla pysyy päällä. Näyttää olevan säätö varaa vivustossa. Oli niin ruosteessa, että jätin irroitusaineen vaikuttamaan.
Tanks. Jussi kuvista. Nyt pelaa pakkivalotki 8) . Nyt kun on päästy sähköhommien makuun, niin vieläkö löytyisi kuva, mikä johto tulee alkuperäiseen öljynpaineanturiin/öljynpainemittariin. Lämpö, bensa ja volttimittarit sainkin jo toimimaan.
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 16 heinäkuu, 2025, 13:54Tanks. Jussi kuvista. Nyt pelaa pakkivalotki 8) . Nyt kun on päästy sähköhommien makuun, niin vieläkö löytyisi kuva, mikä johto tulee alkuperäiseen öljynpaineanturiin/öljynpainemittariin. Lämpö, bensa ja volttimittarit sainkin jo toimimaan.
Tästä osasta on huono kuva, ei oikeen täsmää. Dieselissähän on pa-pumpun kytkin ja paineanturi samassa pökäleessä ikävästi koneen takana.
(https://img.aijaa.com/b/00102/15367313.jpg)
Tuossa kun näitten sähköjen kanssa oon paininut. Huomasin, kun mittarin himmennintä pyörittää ylöspäin, niin lämpö- ja lautausmittari alkaan näyttämään höpöjä ja molemmat vilkunmerkkivalot alkavat palamaan. Liekko maa vikaa vai tuo himmennin rikki. Akun kaapelit ovat uudet. Rungon, korin ja moottorin maadoitukset uusittu ja mitä muita maapisteitä olen huomannut konehuoneessa, niin ne on putsattu.
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 16 heinäkuu, 2025, 18:50Tuossa kun näitten sähköjen kanssa oon paininut. Huomasin, kun mittarin himmennintä pyörittää ylöspäin, niin lämpö- ja lautausmittari alkaan näyttämään höpöjä ja molemmat vilkunmerkkivalot alkavat palamaan. Liekko maa vikaa vai tuo himmennin rikki. Akun kaapelit ovat uudet. Rungon, korin ja moottorin maadoitukset uusittu ja mitä muita maapisteitä olen huomannut konehuoneessa, niin ne on putsattu.
Eipähän se himmennin sillai pysty rikki meneen. Kyllä siellä on maavikaa tai muuta pätkistä mittaristossa.
Nii, olikos se muuten bensa vai diesel?
Bensa koneella.
Lainaus käyttäjältä: cam78 - 17 heinäkuu, 2025, 02:55Bensa koneella.
Okke. Sillon toi edellisen kuvan vaaleanruskea piuha pitäs täsmätä sen öljynpaineanturin johdoksi. Bensakoneella on erillinen öp-kytkin bensapumpulle.
Nyt oli jotain eroa sähkökuvassa. Vaalean ruskea 31 johto ei lähtenyt minulla tuosta kohti. En ehtinyt sen kummemmin tutkimaan. Vaaleanruskea johdon pätkä löytyi kyllä, mutta lähti ihan eri kohdasta.