Vähän varmistelua vaan sähköä paremmin tuntevilta olettamukselleni...
Timco-merkkinen akkulaturi, jossa myös starttibuusteri toiminto 12/24V ja pienen virran lataus sekä ison virran lataus.
Se lopetti lataamisen. Tuossa joku aika sitten latasin astron alkua n ja toimi. Taisi olla sitten sama ilta, kun LowCrow laittoi jonkun akun lataukseen eikä tuon laturin mittari värähtänytkään paitsi kun vähän kolautti, niin alkoi näyttämään ampeereja. Mekaaninen latausvirran mittari siis.
No otin auki, ihan tarkistuksen vuoksi, jos jotain löysällä. Ei ollut löysässä mutta ulostulon miinuskaapelin liitin oli täysin vihertynyt. Sen vaihdoin uuteen ja käsittääkseni se sitten oli toimivinaan ainakin hetken.
Eilen oli tarve ladata mutta eihän siitä mitään tullut, kun ei se ladannut.
Tutkailin taas ja uskalsin kesken kaiken napsauttaa 24v puolelle, vaikka 12v akku olikin kiinni, silloin mittariin tuli eloa.
Otin koneen taas auki, epäilyksensä se vaihtokatkaisija mutta ei ollut.
Tuossa ilman kuormaa suoraan yleismittariin antoi 12V puolella 8.9V ja 24V puolella 18.9V.
Mitään älyä ei sisällä näytä olevan vaan iso käämitty muuntaja, josta katkaisijoiden kautta johdot menee eri kohtiin sitä muuntajaa ja mittari mittaa ulostulon välistä virtaa.
Liekö olisi oikeassa, jos veikkaisin muumtajan käämityksen osin olevan oikosessa?
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczN31NZe7uh21aOLH2fdWct_leubk1FWojWWZyb7UuMhf-HKSyadw6fM1DDjVxosDpadhFv8pypckH2M5bnoxGb0yNMNI8Gs3LysVQE0H77TGOuekKNrTnSs3OcN-AfbMJ1H73D3xg9OUsFfqFKogQWahw=w720-h960-s-no-gm?authuser=0)
Tuommoinen hässäkkä, eipä tuosta kuvasta mitään selvää saa.
Jossiin on jokin lämpösuoja niin meneekö sen läpi hyvin virta eli akku kiinni on sama jännite molemmin puolin.
Noiden virtamittarit jumii lähes aina. Mittaustulokset jännitteestä voi olla ihan oikein ja silti vieläpä ok. Kun riippuu tasasuuntaimen toteutuksesta ja mittarin kyvystä näyttää puolialtosuunnatun jännitettä. Vaatis ainakin konkan kaveriksi, tai sit sen akun kiinni ja sit mittailla.
Piti vähän guuglailla, minkänäköinen semmoinen ylikuumenemissuoja on.
Täytyy tutkailla olisiko siellä sen tapaisia. Tai on siellä ohjekirjan mukaan mutta ei kerrota missä, muuta kuin kotelon sisällä.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 helmikuu, 2026, 16:02Noiden virtamittarit jumii lähes aina. Mittaustulokset jännitteestä voi olla ihan oikein ja silti vieläpä ok. Kun riippuu tasasuuntaimen toteutuksesta ja mittarin kyvystä näyttää puolialtosuunnatun jännitettä. Vaatis ainakin konkan kaveriksi, tai sit sen akun kiinni ja sit mittailla.
Akun kun laittaa kiinni, niin se näyttää sen akun jännitteen vaikka kai sen pitäisi enemmän työntää?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 18 helmikuu, 2026, 16:08Akun kun laittaa kiinni, niin se näyttää sen akun jännitteen vaikka kai sen pitäisi enemmän työntää?
No, vikahan siellä silloin on. Ne vaihtokytkimet on hyvä ehdokas, ja sit tasasuuntaaja. Miten se nyt tuossa sit onkaan tehty. Diodeja näyttäs olevan siinä alumiinipalikassa, niitä voi olla katki.
Tuossa kuvassa etureunassa on tuo alulevyistä koottu härveli, kuparinen kierukka on plussajohdon lähdössä ja miinus lähtee toisen levynnreunasta. Molemmissa levyissä on neljä noita pyöreitä mokkuloita upotettuina eli ne vissiin on ne diodit. Siellä on vielä kolmas levy välissä ja sitten taisi olla tuo vastus ja konkka - yhdistelmä vielä noiden välissä.
Kytkentä on hyvin ilmava ja johdoilla pituutta.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 18 helmikuu, 2026, 18:51Tuossa kuvassa etureunassa on tuo alulevyistä koottu härveli, kuparinen kierukka on plussajohdon lähdössä ja miinus lähtee toisen levynnreunasta. Molemmissa levyissä on neljä noita pyöreitä mokkuloita upotettuina eli ne vissiin on ne diodit. Siellä on vielä kolmas levy välissä ja sitten taisi olla tuo vastus ja konkka - yhdistelmä vielä noiden välissä.
Kytkentä on hyvin ilmava ja johdoilla pituutta.
Eiköhän ne pyöreet oo just ne diodit. Niiden keskinäistä kytkentää ei tuosta kuvasta voi päätellä.
Normaali kokoaaltotasasuuntaus tarvii 4 diodia, mutta eihän siinä välttämättä sellasta ole. Voi olla kaksipäinen muuntajakin ja diodit ennemmän tai vähemmän rinnan.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 18 helmikuu, 2026, 18:59Eiköhän ne pyöreet oo just ne diodit. Niiden keskinäistä kytkentää ei tuosta kuvasta voi päätellä.
Normaali kokoaaltotasasuuntaus tarvii 4 diodia, mutta eihän siinä välttämättä sellasta ole. Voi olla kaksipäinen muuntajakin ja diodit ennemmän tai vähemmän rinnan.
Täytyy tuohon perehtyä ehken paremmin, miten ne piuhat tuolla levyjen välissä menee,
Molemmissa levyissä on siis 4 diodia, jos ne mokkulat niitä on. P
Ne on siis pyöreitä ja niiden keskeltä lähtee johdin ja ne menee tuolla välissä jotenkin.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 18 helmikuu, 2026, 19:16Täytyy tuohon perehtyä ehken paremmin, miten ne piuhat tuolla levyjen välissä menee,
Molemmissa levyissä on siis 4 diodia, jos ne mokkulat niitä on. P
Ne on siis pyöreitä ja niiden keskeltä lähtee johdin ja ne menee tuolla välissä jotenkin.
Kyllä ne on diodeja, samoja mitä ennen oli melkeen joka laturissa auton omissakin. Kytkentä vaan voi olla sit mikä vaan, siinä on vaihtoehtoja tuolla diodien määrällä. Olis luultavasti aika helppo rasti kattoo, mutta en osaa tähän laittaa ohjetta tietämättä miten se on kytketty.
(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOz0QNXj11cxq1onE0HhkVjZ0ugIhbkp_Te5t1HtbThsTzxi5TunvuNHVFwTvo9CC_ngbu9obU7lgkPerZvy7SYHDEmFWh4-6EN7NJYjAPFuOevSg5NQ2dl-zGhOy9hGt7ytRMd1m45aDygGtqHFI135w=w720-h540-s-no-gm?authuser=0)
https://photos.google.com/share/AF1QipMvjAJxomcFNdRsF3nCibbKAX10kqAyWq0qlII2xXWW5AOkoeCpHUl8vGGkFESn-g/photo/AF1QipNcisRRP3XiycyILXOvN2eBe_aT4eYbWBN2OVIg?key=VnRpQ01walN4NklpcFhNRWNhYUR5Z2owREttZjdn
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 helmikuu, 2026, 00:43Olis luultavasti aika helppo rasti kattoo, mutta en osaa tähän laittaa ohjetta tietämättä miten se on kytketty.
Tuonko sinulle?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 19 helmikuu, 2026, 11:08Tuonko sinulle?
Onko se sen hintanen et vähän kannattaa panostaa?
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 19 helmikuu, 2026, 11:05(https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczOz0QNXj11cxq1onE0HhkVjZ0ugIhbkp_Te5t1HtbThsTzxi5TunvuNHVFwTvo9CC_ngbu9obU7lgkPerZvy7SYHDEmFWh4-6EN7NJYjAPFuOevSg5NQ2dl-zGhOy9hGt7ytRMd1m45aDygGtqHFI135w=w720-h540-s-no-gm?authuser=0)
https://photos.google.com/share/AF1QipMvjAJxomcFNdRsF3nCibbKAX10kqAyWq0qlII2xXWW5AOkoeCpHUl8vGGkFESn-g/photo/AF1QipNcisRRP3XiycyILXOvN2eBe_aT4eYbWBN2OVIg?key=VnRpQ01walN4NklpcFhNRWNhYUR5Z2owREttZjdn
Toi viideo on ihan hyvä. Selvis sen verran et pääsen olettamaan. Normaali kokoaaltosilta tehtynä aina kaksi diodia rinnan. Muuntajan käämin päät tulee keskellä oleviin lattoihin ja levyissä on plussa ja miinus.
Mittaus on helppo jos on yleismittarissa "diodi" kohta. Ensin laitetaan mittarin punainen johto miinuslevyyn ja mustalla kosketaan kumpaakin keskilattaa vuorollaan. Kummastakin pitää tulla ehjän diodin lukema, eli jotain 0,4-0,7V. Sitten vaihdetaan mittarin musta johto plussalevyyn ja kokeillaan keskilatat punaisella johdolla. Ja taas kummastakin pitää tulla ehjän diodin arvo.
Jos tulee oikosulkua tai poikki, niin siinä vika.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 helmikuu, 2026, 16:12Onko se sen hintanen et vähän kannattaa panostaa?
100€ huitteilla näkyy olevan uusi samanlainen.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 19 helmikuu, 2026, 17:27100€ huitteilla näkyy olevan uusi samanlainen.
No, eipä sitä oikeen kannata ostopalveluna lähtee korjaamaan. Kun ehkä tarttis olla noita isovirtasia pyöreitä diodejakin, eikä enää ole mullakaan niitä jemmassa. Mutta voin mä sen sillan sulle mitata, jos et tolla ohjeella saa ite mittailtua.
Diodit sinänsä ei ole kalliita, mutta joutuu varmaan tilaileen ja on niiden vaihdossa pikku homma.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 helmikuu, 2026, 16:12Ensin laitetaan mittarin punainen johto miinuslevyyn ja mustalla kosketaan kumpaakin keskilattaa vuorollaan. Kummastakin pitää tulla ehjän diodin lukema, eli jotain 0,4-0,7V. Sitten vaihdetaan mittarin musta johto plussalevyyn ja kokeillaan keskilatat punaisella johdolla. Ja taas kummastakin pitää tulla ehjän diodin arvo.
Miinuslevystä keskilattoihin 0.488,molemmat ja plussalevystä 0.477,molemmat.
Elikkä nekin kai ehjät.
Ja mikä nyt alkuun jäi mainitsematta, niin ei tämä mitenkään haise palaneelle.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 19 helmikuu, 2026, 17:44Miinuslevystä keskilattoihin 0.488,molemmat ja plussalevystä 0.477,molemmat.
Elikkä nekin kai ehjät.
Ja mikä nyt alkuun jäi mainitsematta, niin ei tämä mitenkään haise palaneelle.
Diodit on siis ehjät. Muuta vikaa ettimään...
Joo....
Ja sen vaihtokytkimenkin testasin ihan ohittamalla, ei vaikuttanut.
Lainaus käyttäjältä: Jussi - 19 helmikuu, 2026, 17:46. Muuta vikaa ettimään...
Mitenkäs tuo mittari, otin siitä piuhan irti ja mittasin sen vastuksen, 10.6Ohm. Taitaa olla reilunlaisesti.
Se kuvassa (jos sen kuvan laitoin) näkyvä kuparikierukka lienee shunttivastus.
Sen vastus on jotain 0.4Ohm.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 19 helmikuu, 2026, 18:25Mitenkäs tuo mittari, otin siitä piuhan irti ja mittasin sen vastuksen, 10.6Ohm. Taitaa olla reilunlaisesti.
Se kuvassa (jos sen kuvan laitoin) näkyvä kuparikierukka lienee shunttivastus.
Sen vastus on jotain 0.4Ohm.
Juu, shuntilta se näyttää sille mittarille ja silloin se mittarin vastus saa olla tuo, tai mikä vaan sen arvon mukaan. Latausvirta menee kuitenkin shuntin kautta pääosin.
Paljon niihin tasurin keskilattoihin tulee AC jännitettä muuntajalta? Sen arvon kun kertoo 1,4:llä, niin ollaan siinä DC arvossa mikä sen pitäs toimittaa akulle. Johtuen mittareista, kun pääosin mittaavat tehollisarvoa vaihtojännitteelle ja tasasuunnattuna siitä tuleekin kuormasta riippuen lähelle huippuarvoa.
No kyllä se 10.5V AC antaa lukemaa.
Akulla itsellään 12.7V ja laturin kera nyt 12.72V
Huono nyt tuo akku, kun on noin täysi.
Mulks. Jos se vika olikin toisessa akussa...
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 19 helmikuu, 2026, 19:18No kyllä se 10.5V AC antaa lukemaa.
Akulla itsellään 12.7V ja laturin kera nyt 12.72V
Huono nyt tuo akku, kun on noin täysi.
Mulks. Jos se vika olikin toisessa akussa...
On mullakin ollu akkuja jotka ei nouse tuosta vaikka kuin lataa. Yks kenno vaan lämpee...
Pistäs kuva tosta laturista,mulla saattaa olla kanssa samanlainen ja sekin on mykkä.
Lainaus käyttäjältä: palontie - 21 helmikuu, 2026, 06:10Pistäs kuva tosta laturista,mulla saattaa olla kanssa samanlainen ja sekin on mykkä.
(https://www.motormarket.fi/storage/product_images/0/apukaynnistinakkuvaraaja1224v130atimco_102133760_0613d095f7c2_1.webp)
Mulla tälläinen.
(https://www.hammer.fi/storage/product_images/3/tuotesivu_timco1224v480aapukaynnistinakkuvaraaja_0008913_8ab0d2134b47_1.webp)
Ehkäpä en osta Timcon buusteria ;D
Voin suositella olla ostamatta.
pitäisköhän ostella halvalla Timcon "tää ei toimi" -buustereita. Ei kai tuo voi kovin vaikea vika olla, kun ei ole mikään digitaalihirviö ja jos muuntaja toimii.
Eihän tuossa pitäisi olla, muuntajalta tulee piuhat noille katkaisijoille sillä käämilangalla, joten ei siellä oikein ole huonoja liitoksia kuin noissa katkaisijoissa. Eikä haise mitenkään ylikuumenneelle
mutta silti se nyt on tuommoinen, ei tällä taidolla ja yleismittarilla kyllä vikaa löydä.
Biltemasta älytön laturi oikealla muuntajalla ilman boostaus ominaisuutta vajaat 40€.
@LowCrow osti taannoin semmoisen li-ion-akkuboosteri-varavirtalähde-systeemin, hyvä sekin niin kauan kuin toimi. Nyt vaikuttaa vähän turvonneelta eikä boostaa mitään.
Meillä joku sun merkkinen, siinä ainakin yks katkasija toimimattomana teki sen ettei se ladannu kunnolla ja jollain kobinaatiolla ei ollenkaan
Katkaisjat ku putsaili ja aikansa naksutteli niitä, niin alko taas lataamaan
Olikohan 1-2 vaihto katkaisija ku temppuilee, niin mittari nousee vähän, mutta ei lataa
Joku oli taas vienyt astrosta akun ja kun vein takaisin, oli akku tyhjä.
Koska kukaan ei ole ostanut uuttakaan laturia, niin pistin timcon akkuun kiinni ja kas, se lataa...