Nyt kesärengaskaudella ilmentynyt.
Varsinkin kun kävelyvauhtia tai parkkipaikkavauhtia ajaa heittoon tai monttuun niin ratti kääntyy miehekkäästi ja kulkusuunta vaihtuu. Voi kääntyä kumpaan suuntaan tahansa.
Maantiellä kampeaminen ei niin rajua mutta sielläkin vetohaluja olis.
Edessä takapuslat uutta, alapallo ja poikkipusla hyvät. Iskarin yläpäätkin katoin jokerikorttina mutta hyvät. Renkaita olen vaihdellut takaa eteen ym.
Takana varret ja puslat timakat. Ohjaustehostin ei äännä ei kuohaa ja tuntuma normaali ja tasainen.
Pyöränkulmiinkaan ei kukaan ole kajonnut ja harvemmin omalla kohdalla tälläistä tehnyt. Vetarit ei napsu myöskään.
Renkaissa runkovikaa?
Lainaus käyttäjältä: Turre11 - 08 toukokuu, 2026, 21:57Renkaissa runkovikaa?
eikai kaikissa? Eri paria vielä 2 ja 2. Ja selvästi oire alkaa kun etupää osuu heittoon/monttuun
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 toukokuu, 2026, 22:10eikai kaikissa? Eri paria vielä 2 ja 2. Ja selvästi oire alkaa kun etupää osuu heittoon/monttuun
On mullakin ollut rengassarjasta kaikissa rungot mutkalla. Ihan tuulenpuuskastakin kävi matka mutkaiseksi
Vaan kun ennen vaihtoa syksyllä kaikki ok. Toinen pari viime keväältä, toinen 3v vanha
Toinen etuiskari holotna? Pääsee joustamaan toinen puoli reilummin ja siks vetelee?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 toukokuu, 2026, 20:43Edessä takapuslat uutta,
Tuota olisin ensiksi veikannut mutta kun ne kerran on uudet, niin ei sitten.
Iskarin jälkeen olisin veikannut ohjausvaihdetta, ulkopään holkki hajalla tai jotain. Ehkä näissä se ei ole sentään muovia.
Välyksiä ei raidepäissä ja hammastangossa tunnu.
Iskarit ei enää uuden veroset olleet mutta nousivat kumminkin. Ostaessa aikanaan ne oli ihan loppu ja sillon ainoa ongelma oli maantiellä ja hidasteissa holtiton pohjaaminen.
Kävelyvauhdissa kun ton parhaiten huomaa niin ei luulis siinä vaimennuksenkaan vielä kovin kovalla olevan? :thinking:
Jos on toispuoleinen vaimennus ni ite ainakin huomannu että just hitaissa nopeuksissa ja loivissa heitteissä oireilee eniten.
Kokeilitko hammastankoa pystysuunnassa?
Rattiakselin ristikon jumiksi kuulostaa vähän erikoiselta mutta samahan sekin on tarkistaa.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 toukokuu, 2026, 20:43Varsinkin kun kävelyvauhtia tai parkkipaikkavauhtia ajaa heittoon tai monttuun niin ratti kääntyy miehekkäästi ja kulkusuunta vaihtuu. Voi kääntyä kumpaan suuntaan tahansa.
Maantiellä kampeaminen ei niin rajua mutta sielläkin vetohaluja olis.
Tuo että ratti pyrkii kääntyyn. Se on tässä erikoista. Poistaa mun mielestä listalta ohjausvaihteen ja ohjausakselin nivelten viat.
Pystyykö raidetangon sivuttain liikkuminen tohon?
Mun mielestä kyllä mut jos se on jo katottu
Kyrpov jo laittoikin, että alatukivarsien takapuslat on vaihdettu. Vaimon e carinassa oli ne väljät, ei huomattu katsastuksessa, sillä saattoi ajaa pitkiä aikoja ilman mitään oireita ja sitten taas ykskaks alkoi kauhea vääntö. Olikohan se vielä pystymallin pusla.
Mutkun nekin katsottu.
Mutta jos se onkin se hammastanko rikki, tehostin kääntää vaikkei pitäisi.
Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 10 toukokuu, 2026, 14:15Kyrpov jo laittoikin, että alatukivarsien takapuslat on vaihdettu. Vaimon e carinassa oli ne väljät, ei huomattu katsastuksessa, sillä saattoi ajaa pitkiä aikoja ilman mitään oireita ja sitten taas ykskaks alkoi kauhea vääntö. Olikohan se vielä pystymallin pusla.
Mutkun nekin katsottu.
Mutta jos se onkin se hammastanko rikki, tehostin kääntää vaikkei pitäisi.
kaverin 86 corollassa oli hammastanko väljänä (tehostamaton). Se kolahti töyssyissä ja löi vähän käsille. Myös keskellä oli kokoajan väljää vaikka oiretta ei. Sinänsä tuntuis erikoiselta ko vika tässä. Keula ylhäällä on tullut renkaita käänneltyä vaikka miten ja hyvältä tuntuu.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 10 toukokuu, 2026, 14:44kaverin 86 corollassa oli hammastanko väljänä (tehostamaton). Se kolahti töyssyissä ja löi vähän käsille. Myös keskellä oli kokoajan väljää vaikka oiretta ei. Sinänsä tuntuis erikoiselta ko vika tässä. Keula ylhäällä on tullut renkaita käänneltyä vaikka miten ja hyvältä tuntuu.
Kokeiles paino päällä käännellä. vaneri levyjen väliin vassua ja sit heiluttelee
Edellisessä opelissa nosturilla alapallo väljä, mutta leimalla vemputtimessa ei vikaa
Zx citikassa oli raidetangon ulompi pää väljä kun lähti jo poikittaissaumasta eri suuntaan. Enää ei muisti kerro että väänsikö rattiakin?