potilaana honda civic, eilen auoin kaikki paikat jotta olisin saanut alapallonivelen vaihdettua. alapallo on siis prässätty pyörän-napaan ja vetonivel tuntuisi olevan junttautunut siihen suhteellisen tiukkaan? vetonivel ei totellut moskaa eikä lämpöäkään? kolmetuntia tuli välillä lämmitettyä ja välillä tuikattua moskalla perään mutta ei inahtanutkaan? kokeilin myös paineilmavasaraa ja ei muutoksia? kruunumutterin aattelin seuraavaksi jättää löysälle ja ajaa pihalla ympyrää vai olisiko täällä antaa jotain toimivaa vinkkiä?
oisin siirtänyt tämän tonne voimansiirtokeskusteluun mutta enhän mä saa tätä vanhaa edes poistettua ni olkoonpa täällä sit
Lainaus käyttäjältä: jariha - 29 huhtikuu, 2020, 09:22oisin siirtänyt tämän tonne voimansiirtokeskusteluun mutta enhän mä saa tätä vanhaa edes poistettua ni olkoonpa täällä sit
Done. ;)
Jos tulee myöhemmin tämmösiä tilanteita ni raportoi se ja laita siihen saateviestiksi, että "siirrätkö sinne tän" tai jotain sinneppäin.
Saatko painetta siihen akseliin mitenkään ja sitte sitä moskaa?
Tai koko akseli kantoon napoineen ja prässiin..
no totakin kokopakettina prässäämistä mietin mutta ei ollut tomaattiöljyä tallilla... täytyy käydä hakemassa purnukka? painetta saisi jos olisi 4x100 peltivanne johon hitsailis tellingin pullotunkille kuten tein soton takajarrurummun irroitukseen ;D
Itse joutunut hankkimaan ulosvetolaipan ja siihen sopivan hydraulisylinterin, ei muuten olis anopin Kiasta vetoakseli irronnut navasta, oli kovaa kiinni... Jeepeissä moista koskaan tarvinnut, mutta sotkeppas sormes vieraan merkin kytkinremonttiin, niin heti palaa hilloa työkaluihin, no nyt on sellainenkin työkalu....
Onko tuossa jumiutumisessa syynä se että liian tiukka sovite booreille napaan.. tai sitte että kuiviltaan lätkästään se sinne ja suolapaskamömmö sitä siellä sitte hauduttelee 10v ni voihan se jumissa toki sillon olla.
Mä oon laittanu aina siihen booreille jotain vaseliinia tai kuparitöhnää, mitä nyt sattunu hollilla olemaan.. en tiiä onko niistä sitte mitään hyötyä.
Paronista lähti ihan käsin vetämällä akseli pois.. onneksi.
Honda valitettavasti mazdan kanssa semmosia veemäisiä että niissä tarraa ihan julmetun kovaan kiinni... Tosiaan jamantin mainitsema työkalu on niissä ihan ehdoton värkki.
Ja mazdassa lisäks vetarin nivel istuu liki poikkeuksetta akselissa niin kovassa ettei irtoa kuin rälläkällä palastelemalla :rolleyes:
Kyllä se on suolapaska ja liian pienet toleranssit, ei se Kian vetarin spooritus mitenkään ruosteiselta näyttänyt. Uudemmissa kuulema on sitten jo hammastus siellä tasolla (nivelen ja navan kohtaamistasolla), ei enää akselilla, mutta vaatii sitten jo ruuvilta enemmän...
Ja aina laitan myös spraykuparia spooreille, helpottaa toivottavasti seuraavaa asentajaa....
Eipä auttanu mutteri auki ajelukaan...
Lainaus käyttäjältä: jariha - 29 huhtikuu, 2020, 14:22Eipä auttanu mutteri auki ajelukaan...
Ei se autakkaan, se vain rikkoo laakerin, kun ei vetarinmutteri pidä sitä jännityksessä... Ulosvetäjää siihen tarvitaan...
Eipä oo tohon sopivaa ulosvetäjää, enkä kyl tiiä minkänäkönen tohon soveltus? Täytyy purkaa irti ja lähtee kyseleen prässiä kylille kuka ehtis tekee...
Lainaus käyttäjältä: jariha - 29 huhtikuu, 2020, 14:40Eipä oo tohon sopivaa ulosvetäjää, enkä kyl tiiä minkänäkönen tohon soveltus? Täytyy purkaa irti ja lähtee kyseleen prässiä kylille kuka ehtis tekee...
Jos jaksaisin harjoitella kuvan laittoa, voisin ottaa kuvan tuosta mun laippa/hydraulisylinteri -kombinaatiosta... Ootko FB:ssä? Siellä voisin kuvan sulle laittaa...
Tai jos mulla olis sun kännykkänumero, niin tulishan se tekstarina tai WA:lla...
Saabeissa kaverilla samaa ongelmaa ja pari kertaa purkunapa suosisti. Joskus napa irrallaan kuumaksi ja isolla lekalla niin auttanut.
Kannattaa vähän laskea hintoja mikä kannattaa + ajallinen säästö.
olihan pirunruoja tiukassa... otin öljyt pois laatikosta ja nyppäsin vetarin napoineen irti ja tökkäsin puristimeen 10tn... lämpöä ja vääntöä eikä mihinkään! kaverin tallilla kävin myös toteamassa ettei ihan laatukamoillakaan nivel navasta irtoa 25tn ja napa alkaa antautua... lopuksi lyötiin nivel irti jotta vetoakseli saatiin uusio käyttöön ja tilataan romusta uusi napa sekä haetaan tarvikeliikkeestä uusi nivel... the end prkl :o kasasin auton ja työnsin toistaiseksi pihalle...
Ohhoh, no on se ollu sitte lujassa. :o