Kun ei muut projektit edisty, niin siihen auttaa kun hakee yhden lisää...
Tää on jo vähä kuuluisa monelta kesken jäänyt asspen, niin saattaa olla että liityn keskeyttäjien joukkoon, vaan eihän sitä koskaan tiedä?
Tässä tulee vastaan varmasti osapuutteita, eli jos materiaalia löytyy niin saa tarjota.
Tää on mun kolmas Aspen (ainoa tällä hetkellä), mutta eka farkku. Olevinaan tällasta oon aina halunnu.
(https://img.aijaa.com/b/00870/14838880.jpg)
kiva noutokalusto.
tiedätkö oliko kaikilla eri syy miksi se on jäänyt kesken.. vai kaikilla ihan sama?
Eipä noita ääspen vagoneita liiaksi maanteillä pyöri, kuntoon vaan ja konttorin kautta liikenteeseen...
Noutokalusto on kaverin, ei mulla köyhällä oo mitään...paitsi näitä täysin paskoja moparin raatoja, en oikein itsekään tiedä miksi näitä pitää haalia.
Niin toi Aspenhan oli od:llä myynnissä tosi pitkään, kunnes joku sen osti ja sitten siitä tuli kiertopalkinto, syitä en tiedä. Paitsi tää viimeisin omistaja, joka myi tän rahoittaakseen taas seuraavaa projektiaan.
Tostahan puuttuu lähestulkoon kaikki mm. kone, loota, perä ja takajouset ym.
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 18 toukokuu, 2020, 14:20Noutokalusto on kaverin, ei mulla köyhällä oo mitään...paitsi näitä täysin paskoja moparin raatoja, en oikein itsekään tiedä miksi näitä pitää haalia.
Niin toi Aspenhan oli od:llä myynnissä tosi pitkään, kunnes joku sen osti ja sitten siitä tuli kiertopalkinto, syitä en tiedä. Paitsi tää viimeisin omistaja, joka myi tän rahoittaakseen taas seuraavaa projektiaan.
Tostahan puuttuu lähestulkoon kaikki mm. kone, loota, perä ja takajouset ym.
Tarviiko eturipustukset mitään? ::) Mulla kun olis yks etuakseli ylimääräisenä.. :))
Ei ole tiedossa, en ole yhtään tutkinut vielä, muuta kuin että reikiä näyttäis olevan joka puolella. Palaan asiaan jos tarvetta ilmenee.
Ehjä tuulilasi nyt ainakin tarveis löytää.
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 18 toukokuu, 2020, 14:20Tostahan puuttuu lähestulkoon kaikki mm. kone, loota, perä ja takajouset ym.
nyt tekemään kunnon transua, mulla olis volvo 960 menossa purkuun. :))
3.0 suora kutonen ja automaagi. olis vielä erillisjousitettu peräkin!
Joo mikä ettei, mut sit taas toisaalta vähän liian samanlainen kuin toi vakio tekniikka...
Mä ajattelin esim. jotain Fordin 1.6 Zetec mottia Sierran type 9 5-vaihteisella laatikolla ja tietysti ahdettuna?
Tai sit jos menis toiseen ääripäähän ja laittais Moparin nelisatasen isolohkon.
Paljonko moinen Volvon tekniikka maksaisi?
kevyempi, tehokkaampi, muuten joo. ;)
Sulla on yhtä pervo ajatusmaailma kun mullakin! :))
Riippuu toki, mitä kaikkea sie tarvit. pelkkä kone ilman apulaitteita, vai kaikki ecut johtosarjoineen ja looda vai miten. :) en ole vielä hirveästi miettinyt hintapuolta ja verrokkeja on aika vähän. :( kohtuuhintaiseen pyritään kuitenkin.
Jotain tapahtuu! Tiukassa on ollut aloittaa tämä projekti.
Laitoin jo hetkeksi myynntiin, mutta ei nää onneks kelpaa vaikka melkein ilman antais.
Siispä maakunnasta purkaan raadosta pellon laidasta takajousia, oli kivaa.
Sit kun sai ne haettua niin omalta kylältä löytyi valmiiks irtonaiset.
Nyt toinen pari kunnostettuna uusilla puslilla alla ja perä kans alla rockauton
u-pulteilla ja Toyotan kiinnityslevyillä, joihin rakensin iskareille kiinnikkeet.
Iskarit on kans uudet rockautosta. Takapuskurin joku edellisistä sepistä kaventanut ja
muutenkin modannut, ei kovin hieno. Mutta tässä vaiheessa aattelin et mitä välii ja tein sille lattaraudasta kiinnikkeet.
Nyt tällä viikolla saanut kasattua yhden romu slantin, laitoin sentään uudet männänrenkaat.
Kanteen tein kiinasta ostetuilla työkaluilla seetit ja tietty taskuporttaus piti tehä.
Tänään hinkkasin nokkapellistä maalit pois. Se on ihan mätä paska, niin aattelin että jos antais sen vaan ruostua, säästyis maalia?
Huomenna jos yrittäis alkaa etupään hitsaussavottaan, takaosa tuli jo katsastuskuntoiseksi tehtyä.
(https://img.aijaa.com/b/00156/14867847.jpg)
(https://img.aijaa.com/b/00905/14867849.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 18 toukokuu, 2020, 14:20Noutokalusto on kaverin, ei mulla köyhällä oo mitään...paitsi näitä täysin paskoja moparin raatoja, en oikein itsekään tiedä miksi näitä pitää haalia.
Niin toi Aspenhan oli od:llä myynnissä tosi pitkään, kunnes joku sen osti ja sitten siitä tuli kiertopalkinto, syitä en tiedä. Paitsi tää viimeisin omistaja, joka myi tän rahoittaakseen taas seuraavaa projektiaan.
Tostahan puuttuu lähestulkoon kaikki mm. kone, loota, perä ja takajouset ym.
tuo auto käväsi tässä naapurissakin, en muista tuliko toisen aspenin kylkiäisenä vai ottiko ne tuosta slantin toiseen, jotain osia saattais löytyä kyllä vielä ni pitääkin kysellä. En tiiä oliko tuosta tarkotus tehdä edes autoa mutta kaveri kun ei ole hitsaustaitoinen ni jäi sitten tekemättä
Joo saa tarjoo osia jos löytyy...tänään vähän hitsailin ja jarruhommaa aloitin ihmetteleen. Rockautosta tuli käsijarruvaijeriin yksi pätkä ja piti rupee asentaan, niin huomasin että puuttuu koko se käsijarrupoljin, taas kivaa. Sit vähän katsomaan etujarruja että sopiiko letkut, niin näyttää että joku kasannut olka-akselit väärille puolille, taas kivaa!
Hitsaushomma ei oo mulle muuten ongelma, paitsi aloittamisen vaikeus on valtaisaa...
Sit kun ei oo juurikaan rahaa ja projekteja on kymmenen, niin aina välillä tuntuu ett onks tässä mitää järkee?
Jotain pientä saatu aikaan eli jarrut on saatu valmiiksi ja käsijarrupolkimeksi soviteltu sen meidän purku vanin poljin. Takajarrujen kasaus miljoonalaatikoista etsityillä osilla oli hidasta ja työlästä, sit tietty kaikki putket ja letkut uusiks ja tehostimen ja pääsylkän sovittelu paikoilleen ja sit vitullinen taistelu propo/combination valven kanssa että sai nesteen kulkemaan joka nurkkaan. Ton propo valven sielunelämään tutustuminen vaati yhden yksikön siivuiksi rälläköinnin, jotta sai sit toisesta tehtyä toimivan...
Hitsaus hommat on ihan loppusuoralla ja tekniikan saa just kohta nostaa paikalleen ja uusi tuulilasikin löytyi toiselta harrastajalta asevelihintaan.
Joskus paistaa aurinko risukasaankin, kun ostin romustelureissussa muiden aarteiden lisäksi seiskavartti perän arpana ihan vaan jarruosien takia, niin siellä olikin lukko paikassaan. Aika harvinaista herkkua, ei ole ennen osunut kohdalle.
Tollasessa jamassa se oottelee mottii paikalleen.
(https://img.aijaa.com/b/00981/14889913.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 23 syyskuu, 2020, 22:38Joskus paistaa aurinko risukasaankin, kun ostin romustelureissussa muiden aarteiden lisäksi seiskavartti perän arpana ihan vaan jarruosien takia, niin siellä olikin lukko paikassaan. Aika harvinaista herkkua, ei ole ennen osunut kohdalle.
Tollasessa jamassa se oottelee mottii paikalleen.
(https://img.aijaa.com/b/00981/14889913.jpg)
On sillä ainakin menohaluja koska maasto on kuvan mukaan taaksepäin
kallellaan mutta renkaiden edessä on koolingit.
Lainaus käyttäjältä: puu - 24 syyskuu, 2020, 15:16On sillä ainakin menohaluja koska maasto on kuvan mukaan taaksepäin
kallellaan mutta renkaiden edessä on koolingit.
Mopar..
Eilen työntelin Impiä pihamaalla, niin hyppäs ensimmäisen kakkosnelosen yli ja toisen kun nakkasin etupyörän alle niin vasta suostu pysähtymään.. :panic: ..n. sentin ennen autotallin ovea.. :panic: :panic: :panic:
Toivotaan että menohalut tulee oleen kovat, mutta toi kuva hämää, kyl se lähtis ilman kapuloita rattaissa etiäpäin ja menis luiskaa pitkin tallin ovia päin.
Mulla on siellä nyt työhommina chevy vani parsittavana joka vähän haittaa harrastuksia.
Aspen farkut miellyttävät mun silmiä 👌
poistettu paskaa läppää tästä.
kyllä farkkuaspeni on komiampi kuin nuo rikkinäiset housut...
:)
Lainaus käyttäjältä: jariha - 25 syyskuu, 2020, 22:52kyllä farkkuaspeni on komiampi kuin nuo rikkinäiset housut...
Vittaa saaman kun olis mätä aspen ::)
Chevy vani saatu alta pois, niin taas edistyy. Väkivahva ja ikiluotettava leaning tower of power tiputettu paikkaansa.
(https://img.aijaa.com/b/00632/14898758.jpg)
Hetki näköjään vierähti ettei saanut mitään aikaiseksi, kun lumet yllätti ja omin voimin kulkematon on niin hankala saada tallista ulos, niin ei jaksanut mitään...
Mutta tänään laitettu slantti käyntiin! Pikkusia ongelmia kun puuttuu osia ja niitä sit pitää askarrella tyhjästä esim. vaihdevivustot ja kaasusysteemit ym.
Bensalinja laitettu 12mm putkesta, riittääköhän se tolle tehomotille...
Vesipumppu kusee juorureiästä, uusi tilattu rokista huimaan 12€ hintaan, bensapumppu vuosi ja otti sit vähän liekkiäkin, tuli kiirus.
Kuitenkin ihan hyvä päivä ja jos nyt sais aikaiseksi alkaa sähköhommia räveltään.
(https://img.aijaa.com/b/00313/14973093.jpg)
Meinas jäädä multakin kesken tää projekti, kun se kaveri keneltä tän ostin, ni halus ostaa tän takaisin ja olisin suostunut myymäänkin, mut tänään se ilmoittikin ostaneensa -73 Dartin...
Elikkä jatketaan tekemistä vielä hetken, niin pääsee rekisteröintikatsastukseen. Tänään ajettu pihalla, sähköt toimii sen verran kun tarvii, jarrut on, sisustaa kasattu ja konepeltikin laitettu paikalleen vääriin saranoihin. Vielä tarttis ainakin tuulilasi vaihtaa.'
Photo1591.jpg
Ei edisty kun ei osaa liimata tuulilasia...LOL, mut joo ihan tosissaan nii saa neuvoa.
Ostin Sika Tack Drive liimauspaketin missä on aineita ja huonot ohjeet. Googlella ihmetellyt jo aika paljon, mut ei löydy selviä ohjeita?
Eli vanha lasi on irti ja karmi putsattu vanhoista liimanjämistä ja ruosteesta, mutta ei siis ole ihan peltipuhdas vielä, niin mitä nyt tehään? Pitääkö putsata ihan kaikki pois?
Laitanko maalia (esim. akryyli pohjamaalispray) ekana vai ei, vai riittääkö se Sika primeri ja jos niin laitanko ollenkaan sitä aktivaattoria. Sit kun uudessa lasissa ei ole sitä mustattua reunaa, niin sekö sitten maalataan sisäpuolelta sillä Sika primerillä? Kuinka sais helposti siistin? Mites noi kuivumisajat kun on vaan 3 minuuttia niin tulee vähän kiire toimia?
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 09 heinäkuu, 2021, 19:38Ei edisty kun ei osaa liimata tuulilasia...LOL, mut joo ihan tosissaan nii saa neuvoa.
Ostin Sika Tack Drive liimauspaketin missä on aineita ja huonot ohjeet. Googlella ihmetellyt jo aika paljon, mut ei löydy selviä ohjeita?
Eli vanha lasi on irti ja karmi putsattu vanhoista liimanjämistä ja ruosteesta, mutta ei siis ole ihan peltipuhdas vielä, niin mitä nyt tehään? Pitääkö putsata ihan kaikki pois?
Laitanko maalia (esim. akryyli pohjamaalispray) ekana vai ei, vai riittääkö se Sika primeri ja jos niin laitanko ollenkaan sitä aktivaattoria. Sit kun uudessa lasissa ei ole sitä mustattua reunaa, niin sekö sitten maalataan sisäpuolelta sillä Sika primerillä? Kuinka sais helposti siistin? Mites noi kuivumisajat kun on vaan 3 minuuttia niin tulee vähän kiire toimia?
Ööh.. JOS haluat hyvän niin hiot kaikki pellille, maalaat pintaväriin saakka ja sit vasta primerit jne. Mutta se primerihan on korrooosiota estävää itsessään, eli töissä esmes leikkaan spiderilla lasin veke, sit tiivistekaapimella/taltalla mahd.paljon vanha liima veke jonka jälkeen paineilma/bräkkis puhdistua ja sit aktivaattoriliinalla ja kuivausliinalla putsaus.
Sit kun se on kuivanu ni primeri pintaan ja sille ~vartin kuivamisaika ennenkun vetää liimapalon korinpuolelle ja sit lasi ineen.
Ja veistele jotku puupalikat tueks alareunaan ettei se valu alaspäin ennenku liima jymähtää
Lainaus käyttäjältä: jamba - 10 heinäkuu, 2021, 07:38Ja veistele jotku puupalikat tueks alareunaan ettei se valu alaspäin ennenku liima jymähtää
Ite oon vetäny ihan vaan teipillä kattoon parilla pätkällä :D
Ja se liimapalko on syytä olla korkea. :+1:
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 10 heinäkuu, 2021, 10:29Ja se liimapalko on syytä olla korkea. :+1:
Oikean korkuinen. :+1:
Eikä liikaa liimaa kannata öysätä mihinkään suuntaan, muuten tulee semmonen kakku lasin reunojen alta ettei sitä kestä katella jälkikäteen.
Onhan se niinkin niin. ;D Mutta ennemmin liikaa kuin liian vähän.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 10 heinäkuu, 2021, 20:18Onhan se niinkin niin. ;D Mutta ennemmin liikaa kuin liian vähän.
Vähä niinku sinapinki kans..
Ei vieläkään ihan selvää...?
Eli putsaan ja maalaan sen karmin 1-komponentti akryyli spraylla pohja+pinta. Kauanko pitää kuivua että voi rupee liimailee? Ja sit aktivaattori ja primeri siihen karmiin?
Entäs sit se lasin sisäpuoli siitä liimauksen kohdalta, rasvaputsi, aktivaattori ja primeri, vaiko mitenkäkö?
Toki mä sen siihen saan turattua, mut ois kivaa tehä se homma oikein!
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 10 heinäkuu, 2021, 20:41Ei vieläkään ihan selvää...?
Eli putsaan ja maalaan sen karmin 1-komponentti akryyli spraylla pohja+pinta. Kauanko pitää kuivua että voi rupee liimailee? Ja sit aktivaattori ja primeri siihen karmiin?
Entäs sit se lasin sisäpuoli siitä liimauksen kohdalta, rasvaputsi, aktivaattori ja primeri, vaiko mitenkäkö?
Toki mä sen siihen saan turattua, mut ois kivaa tehä se homma oikein!
Soita mulle :))
040 9638690
Kiitos vaan mutta en soita. Jos tätä hommaa ei kukaan osaa neuvoa varmasti koko internetissä, niin sitten täytyy vaan olla epävarma. Kiitos kaikille kun yritti auttaa!
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 10 heinäkuu, 2021, 20:47Kiitos vaan mutta en soita. Jos tätä hommaa ei kukaan osaa neuvoa varmasti koko internetissä, niin sitten täytyy vaan olla epävarma. Kiitos kaikille kun yritti auttaa!
Olis vaan paljon helpompi selittää asia puhuen kuin yrittää kirjoittaa asia :D
Mutta siis lähtökohtaisesti pitäs olla ehjä maalipinta alla ennen lasinliimaukseen alkamista. Eli maalaat mitä maalaat ja annat kuivua maalinvalmistajan ohjeiden mukaisesti.
Sit sika/wurth/pilkkari käyttää kaikki (muistaakseni?) sitä aktivaattori-pudistusliinaa jolla liimattavat alat pyyhitään sekä karmista että lasista ja se pitää pyyhkiä pois ennenkun ehtii kuivaa, eli pyyhi reilusti märäksi ja kuivaa ennen kuin se kuivahtaa.
Sit hetken "haihdutustauko" ~vartti, jonka jälkeen primeri levitetään jälleen molemmille pinnoille, sekä karmiin että lasiin. Ja oo varovainen, se on todella herkästi roiskuvaa ja äärettömän vittumaista putsata!
Sit annetaan sen primerin kuivaa taas ~vartti jonka jälkeen (itse teen näinpäin) vedetään liimapalko sillä omalla suuttimellaan karmiin ja tosiaan siinä on sit vähän karmin mallista kiinni että tuleeko leikeltyä suutinta matalammaksi (esmes volkkarin a-pilarit vaatii sen) mutta lähtökohtaisesti mahd. Korkea ja kapea palko.
Sit vaan kaverin kanssa varoen lasi paikalleen ja teipillä varmistus ettei valu, ite käyttäny "ohutta" jesaria ni se ei tartu liian kovaan :D kuivumisaika sit liimasta riippuen tunti tai kaksi.
Mikäli VIELÄ jäi arveluttamaan niin sit soita ;)
No ni näillä ohjeilla mennään ja ensviikolla yritän saada homman tehtyä.
Olit eka kun uskalsi ottaa kantaa yksityiskohtaisesti. Aika moni on sanonut että sitä aktivaattoria ei käytetä ja se Sikan oma ohjekin on epäselvä. Thanks.
Ite en oo minkään aktivaattorien ja primereiden kanssa sohlannut. Ja hyvin on pysynyt. :panic:
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 10 heinäkuu, 2021, 21:16Ite en oo minkään aktivaattorien ja primereiden kanssa sohlannut. Ja hyvin on pysynyt. :panic:
Jollei sitä primeria vedä (sitä mustaa tököttiä) ni uskallan epäillä tarttuvuutta lasiin :o
Tai sitten laittaa sillä nauhalla millä ne on tehtaallakin laitettu :thinking:
Lainaus käyttäjältä: MJF - 10 heinäkuu, 2021, 21:40Tai sitten laittaa sillä nauhalla millä ne on tehtaallakin laitettu :thinking:
Nii mitkä on ja mitkä ei :thinking:
Esmes caminossa on liimalasi jo tehtaalta ton ikäsessä :rolleyes:
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 10 heinäkuu, 2021, 21:19Jollei sitä primeria vedä (sitä mustaa tököttiä) ni uskallan epäillä tarttuvuutta lasiin :o
Epäilysi on turha. :rolleyes: Sinolilla pesee lasinreunat ensin ja kunnon palko liimaa ni johan tulee pojat hyvä.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 10 heinäkuu, 2021, 21:54Epäilysi on turha. :rolleyes: Sinolilla pesee lasinreunat ensin ja kunnon palko liimaa ni johan tulee pojat hyvä.
Ootko irrottanu omilta jäliltäsi olevaa lasia? ;)
Noita nyt jokunen sata tullu tehtyä ja aika vitulleen tehtyjä liimauksia purkanu ja pääsääntöisesti niissä ei oo primeroitu kunnolla ;)
Enpä oo irrotellut mutta vettä ne ainakin on alkaneet pitämään.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 10 heinäkuu, 2021, 21:57Enpä oo irrotellut mutta vettä ne ainakin on alkaneet pitämään.
Vaan voihan se pitää vettä vaikka se liima oliskin paikotellen vaan "irtotiivisteenä" siinä välissä, kyllähän ehta oventiivistekin pitää veden ulkopuolella :D
Mutta nyt kun aiheeseen päästiin niin onko sulla olemassa joku PÄTEVÄ syy olla käyttämättä primeria/aktivaattoria ohjeenmukaisesti? :thinking:
Persaukisuus.
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 10 heinäkuu, 2021, 22:09Persaukisuus.
Mutta kun ne tulee mukana jos ostat sen liimasarjan :o
Pelkkä liima maksaa vissiin ~15€ ja sarjan saa ~20llä ni eikait se nyt siitä vitosesta oo kiinni :o
Se on pienestä kii.
suuri liimakeskustelu... perus kirkkaalla saniteettisilikoonilla se pysyy ihan samalla lailla kun tehtaaltakin. Kuitenkin heti myyt :))
No kyl mä muistan kun tuli 15-20 vuotta sitten pari lasia ite vaihdettua ja ei tosiaan ollut rahaa kuin siihen liimaan, niin ikinä en ole niitä muita aineita edes käyttäny. Lasit tietenkin sahattiin polkupyörän vaijerilla purkuautoista.
Toivottavasti en ikinä enää joudu kokemaan sellaista niukkuutta, kun ei voinut ajatellakaan kahvikupillista huoltikselta.
Pihi olen edelleen, mutta on se silti eri asia kun ei ole pakko..
Juu käytettynä lasit hommataan. :+1:
Taitaa se tämäkin kuitenkin valmistua...tarviis hakee tarrakilvet, että pääsis vähän koeajamaan ennen katsastusta. Viimeks ollu katsastus voimassa vuonna 2001.
Photo1757.jpg
Tänään kävin koittamassa, niin tuli iso paha HYLÄTTY päätös...no joo mutta pikku vikoja, heleppo korjata.
Tarttee laittaa osia Rockautosta tilaukseen, menee taas monta kynppiä.
Alatukivarren sisäpäänpuslassa väljää, raidetangonpäässä erikoinen pystyheitto ja sit kuskinpuolen etujarru laahaa.
Tosiaan pikku vikoja, joskus 25v sitten vielä kun sai sen 2kk ajo aikaa, kävin Aspenia näyttää Heinolassa kun oli lähin konttori ja leima loppu, ei meinannut ottaa, mut sanoin että leima loppu ja pakko ottaa kun auto mökillä kun startti hajos ei päässy konttorille aikasemmin, kesälomalla ollut inssi tutki Aspenia, etupäässä joka puolella väljää, ei osannut päättää missä kaikkialla väljää, olin jo toisen puolen ylätukivarren puslat vaihtanut, uudet helmapellit mukana tosin auton hytissä, takapyörän sisälokareissa reikien päällä jeesusteippiä, rupesi niitä tökkimään, sanoin että anna olla, mökkitiellä tulee kaikki hiekkapöly sisään, no lopulta sanoi 2kk ajoaikaa ja vitun moinen vikalista! ;D no ne tuli kaikki korjattua ja Aspen oli mulla reilu 10v ympäri vuoden ajossa, no yks katsastus oli kanssa hauska, insinööri sanoi että sulta puuttuu pakoputken lopusta koko putki, sanoin katso takapenkille, siellä on loppu putki ja ihan uusi, no ei kelvannut tuli uusi näyttö! sitten oli putki ja joku ylä tai alatukivarren nivel mikä toki vaihdettu mutta unohdettu kiristää, ihme niuho inssi ku ei kelvannut selitys että 25 astetta pakkasta ulkona ja kaverin tallissa 20!. Kivan yksinkertainen auto, ainakin mulla oli, perus neekeri malli!
kuulostaa mun vanhalta aspenilta mutta ei se oo sama... mä leimasin sen ite ja niin leimas seuraavaki... sen jälkeen se onki seissy jossai ristiinassa... :o
Noni kilpien asennusta vaille...eli tänään tuli se hyväksytty päätös.
Photo1793.jpg
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 17 syyskuu, 2021, 20:11Noni kilpien asennusta vaille...eli tänään tuli se hyväksytty päätös.
Photo1793.jpg
Saako vanhat kilvet?
Saishan ne jos on vapaana, mutta en koe sitä tärkeäksi tämän auton kanssa. Pyytämällä erikseen sain kuitenkin ne pikkuset kilvet ilman eu-tunnuksia, pienen mittailun jälkeen.
Lainaus käyttäjältä: Dart 67 - 17 syyskuu, 2021, 20:11Noni kilpien asennusta vaille...eli tänään tuli se hyväksytty päätös.
Photo1793.jpg
hiano
Tää ollut nyt talven ajossa...mut ei oo kovin ihana, pitäis korjaa kaikenlaista, niin laitoin myyntiin. Noi mun myyntitekstit on vaan niin inhorealistisia, että ei suurta pelkoa että tarvis myydä?
Photo1922.jpg
Minkäslaista vaivaa siinä on ilmennyt? Voisin kuvitella että kaasuttimen saa ainakin jäätymään.
Ei oo kaasarin jäätymisongelmia, siinähän on pirusti lämpöä alapuolella...
Ostin eilen tollasen malmikasan ja mietin nyt että laittaisko sen Aspenin keulalle.
Photo1996.jpg
BB? Josta tuli mieleen et kaverillakin tais olla pitkäkatto perskynä 383 papruil joskus, tai jotai, en nyt tarkkaa muista.
Moparihörhönä kaiketi Sarvan tiiät täält lahest? Tai sitten et...
Ei oo tuttu kaveri...joo 440 on toi, mun käsittääkseni vois nykysäännöillä saada katsastettuakin?
Moro, löytyykö -67 valsun takalasia ja tiivistettä? Kaverilla saattaa tulla tarve tai sitten ei? ;D
Ei ole ylimääräistä, se yks heppu jo kyselikin aikaisemmin. Ilmeisesti se juuri maalattu kun on nyt myynnissä.
Raahessa on kans farkku-Aspen 383:lla, ympäri vuoden näkyy liikkuvan
Eilen loppui tämän tarina mun osalta...otin maanantaina ajoon, niin sit keskiviikkoiltana soitti ostaja ja sit äkkiä torstaina purkamaan tekniikkaa irti, kun oli myynnissä rullaavana. Perjantaina saapui Raumalta noutaja Jeepin ja trailerin kanssa.
Tossa viimeistä kertaa tallista ulos
Photo2758.jpg