KELLARI

Tekniikkakeskustelu => Yleisesti autotekniikasta => Aiheen aloitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 13:52

Otsikko: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 13:52
Katotaan tuleeko täytettä  ;D


Jutustelua siis takavetoisista volvoista.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: redneck1 - 19 tammikuu, 2020, 13:54
 ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 19 tammikuu, 2020, 13:56
 mikä on v kansi?

sitä autoa pitää kenkiä melkosen kauan että saa katin kuumaksi kun se tosiaan on siellä jossain keskellä autoa. Huomaa päästömittarin kanssa kun antaa jenkaa joku 3000 ja sitte kun päästöt lopettaa laskemisen niin site on lämmin. voi mennä kauan.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 13:58
Niin mikä se parempi kansi on minkä kaveriksi v nokka olis hyvä laittaa?


Saa täällä 1xx sarjasta ja 3xx sarjastakin jutella ja jopa amazonista :D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 19 tammikuu, 2020, 14:00
531 on paras 8v kansi, 530 on se plussumpi mistä saa tehtyä ihan hyvän. Hintaeroa taitaa olla ed. mainituilla n. 10 kertasesti ellei enemmä.

sitte on se joku ihan ripuli saastekansi, palotilat männissä yms.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 19 tammikuu, 2020, 14:16
itse ehkä pyrkisin tekemään niin että hommaisin auton missä 531 kansi. Sen jälkee jostain roskiksesta ostat 20 eurolla 530 kannen. Vinkulla vedät 530 kannen kanavat isommaksi ja lasket kannen. Hommaa nokka ja kasaa (oliko OHC foortissa yhden pykälän lyhempi hammashihna, käytä sitä jos orggis ei enää toimi korkeapaine kannen kanssa).

Lopulta laitat 531 kannen myyntiin vrcffälle sikahinnalla ja huomaat ettet köyhtyny yhtään mutta nyt sulla on 150hp volvo.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 19 tammikuu, 2020, 14:26
taas peeveetä sorsitaan
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 19 tammikuu, 2020, 14:41
Lainaus käyttäjältä: DX - 19 tammikuu, 2020, 14:26taas peeveetä sorsitaan


Ällös huoli toverits, kannatetaan täällä semmostakii  ;D

(https://img.aijaa.com/b/00953/14787974.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 14:49
PV oliski hieno ja amazon, mulla ei oo ollu ku liki 10kpl 244-240 ja muutama 360, 740, 760, 945.

Mut tosiaan 940.sta ei taida muuta löytyä kuin 530-kansia mikä on ihan perus hyvä, yleensä vaan kaikkein lussuimmalla nokalla mikä tappaa menohalut(M ja T) mitä niistä yleensä löytyy.
Sitten on niitä 90-luvun alun vapareita fb? missä ilmotetaan 135hp ni siinä on 531 kansi ja vähän jyrkempi V-nokka. Pelkkä V nokan eron huomaa kierroksilla tommosessa perus B230F koneessa.

Jopa mun 360 B200F on kiukkusempi menemään mitä perus B230F, kun siinä on jyrkempi nokka ja ei rajotinta. D- nokka ja puristusten nosto tekee jo ihmeitä vinokoneelle, äänikin muuttu vähän kisasemmaks heti, vaikka oli vaan 160-kansi laskettuna (vakiona 530.stäkin huonompi)

Näitä tulikin tuolla jotain mainittua, Penkissä ei tullut käytyä mutta 740. manuaalissa oli kiinni B230F kone mutta Kjetin ruisku ja sen parempi imusarja ja D nokka niin 4-vaihteella kulki mittariin 200km/h mitä vakio B230F ei ota millään, alamäen tartti et alko enää 5.lla kiihtymään. Päästöistä meni hyvin läpi muttei ole vähäpäästöinen, on vm88.


Sama avaamaton B230F kone on nyt LH.n imusarjalla ja V-nokalla paikallaan, ihan vakio puristuksilla ja 13mm vahvemmilla kiertokangilla.
bmw.n suuttimet, Me.gasquirt, hukkakipinä mitsusta ja  kiinankopio ahdin (saman asian ajais 940.n vakio ruisku yms, vakio välijäähy ja vakio 940.n pakosarja, ni siitä saatiin muistaakseni 210hp 0.5bar ahtopaineella, ja painekkin piikkas vast ihan lopussa noin ylös. Ei nyt mikään erikoinen saavutus mutta tonnin budjetilla ihan kivan kulkunen, paineen nosto 1.0bar autto perstuntumalta tosi paljon.

(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/20140730_090005_zpszoq4tude%20%281%29.jpg?img=medium)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 14:51
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 14:16itse ehkä pyrkisin tekemään niin että hommaisin auton missä 531 kansi. Sen jälkee jostain roskiksesta ostat 20 eurolla 530 kannen. Vinkulla vedät 530 kannen kanavat isommaksi ja lasket kannen. Hommaa nokka ja kasaa (oliko OHC foortissa yhden pykälän lyhempi hammashihna, käytä sitä jos orggis ei enää toimi korkeapaine kannen kanssa).

Lopulta laitat 531 kannen myyntiin vrcffälle sikahinnalla ja huomaat ettet köyhtyny yhtään mutta nyt sulla on 150hp volvo.
ihan toimiva suunnitelma  :)
Sierran hihna on joo lyhyempi ja menee näihin vanhoihin vinokoneisiin kun laskee kantta tarpeeksi, jossain uudemmissa 940.n jakopäissä on ollut sellasia pyöreähampaisempia hihnapyöriä ni niitten hihna ei sovi ristiin, mutta äkkiä sinne vaihtaa vanhat hihnapyörät tilalle. tai muokkaa vakio kiristintä ja ajaa volvon hihnalla
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 14:55
Ite kun en osaa mitään moottoreita rakentaa ja kireen vaparin ois tarvinnu ni pistettiin kaverin kanssa mersusta 3,0l 24v vaparikone 244.n koppaan, helpommalla pääsi  ;D
volvon nelivaihteisen tilalle sai samalla mersun 5 vaihteisen missä tiuhemmat vaihdevälit, ei tarvinnu opetella laatikon välityksiä tekemään
 (https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/volvo%20244%203.0%2024v%20/DSC_0753_zpsxumwabot.jpg?img=medium)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 15:39
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 14:00531 on paras 8v kansi, 530 on se plussumpi mistä saa tehtyä ihan hyvän. Hintaeroa taitaa olla ed. mainituilla n. 10 kertasesti ellei enemmä.

sitte on se joku ihan ripuli saastekansi, palotilat männissä yms.
eli 531 kannen kanssa tulee v nokka ja tehot on se 130hv jotain? Mistä se extra 20hv tulee, vingusta?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 17:09
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 15:39
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 14:00531 on paras 8v kansi, 530 on se plussumpi mistä saa tehtyä ihan hyvän. Hintaeroa taitaa olla ed. mainituilla n. 10 kertasesti ellei enemmä.

sitte on se joku ihan ripuli saastekansi, palotilat männissä yms.
eli 531 kannen kanssa tulee v nokka ja tehot on se 130hv jotain? Mistä se extra 20hv tulee, vingusta?
puristuksia ku nostaa ja kaivaa sen vakio flektin pois ni luulis siitä 20hv iso osa tulevan, sit jos vähän kanavia kiillottelee tms
tais olla b230f.n puristussuhde hiukan päälle 9 ja b230e, b200e, b200k jotain 10 vai vähän päällekkin, en nyt tähän hätään muista. ero tulee siitä onko männissä kuoppa vai patti.
b23e.ssä tais olla 160-kansi  10.3 puristukset ja D nokka ni ilmotetaan 140hv
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 19 tammikuu, 2020, 17:12
Laske kantta ja laita parempi imu ja pakosarja (jos tarvii) ja valitte nokka. Eikö toi v ole joku turbo/karavaanari nokka?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 17:24
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 17:12Laske kantta ja laita parempi imu ja pakosarja (jos tarvii) ja valitte nokka. Eikö toi v ole joku turbo/karavaanari nokka?
turboissa käyttävät mieluummin vx3 nokkaa, imupuoli sama kuin v,ssä mut pakopuolella jotain myöhästyksiä ja vähän eroa, mulla on kyl toiminu v-nokka vaparissa ja turbossa, eikä oo liian jyrkkä. vapariin joku K tai H nokka ois hyvä tehojen kannalta
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 19 tammikuu, 2020, 17:42
Muistaakseni se H oli kauheen kallis sitte kuitenkin siihen nähden mitä se oli. Samaan hintaan sai jo jotain ihan oikeitaki nokka akseleita millä ei ollu mitään H nokka lisää hinnassa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 17:48
Uusia nokkia saa johki 2-300e paikkeilla, käytettyjä vaikee löytää

https://www.classicswede.co.uk/B23230_Volvo_H_profile_cam/p1733344_17750151.aspx (https://www.classicswede.co.uk/B23230_Volvo_H_profile_cam/p1733344_17750151.aspx)

http://www.kgtrimning.org/tuning-special/b23b230b234/camshafts/ (http://www.kgtrimning.org/tuning-special/b23b230b234/camshafts/)

Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 19 tammikuu, 2020, 17:56
Ai ne kåytetytki on kåyny vähiin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: palontie - 19 tammikuu, 2020, 18:47
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 14:55Ite kun en osaa mitään moottoreita rakentaa ja kireen vaparin ois tarvinnu ni pistettiin kaverin kanssa mersusta 3,0l 24v vaparikone 244.n koppaan, helpommalla pääsi  ;D
volvon nelivaihteisen tilalle sai samalla mersun 5 vaihteisen missä tiuhemmat vaihdevälit, ei tarvinnu opetella laatikon välityksiä tekemään
 (https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/volvo%20244%203.0%2024v%20/DSC_0753_zpsxumwabot.jpg?img=medium)

Kumpi veti sähköt?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: palontie - 19 tammikuu, 2020, 18:47
En mä siis sillä että tarjoisin sille sähköhommia...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 18:50
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 17:12Laske kantta ja laita parempi imu ja pakosarja (jos tarvii) ja valitte nokka. Eikö toi v ole joku turbo/karavaanari nokka?
peltisarjoja noissa näkynyt jonkinverran mutta antaako iloa?



Ja yleisesti missä se nokan raja menee, että vähäpäästöisenä menee lävitte?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 18:53
Lainaus käyttäjältä: palontie - 19 tammikuu, 2020, 18:47En mä siis sillä että tarjoisin sille sähköhommia...
kaveri tais noista releistä tonne kuskinpuolelle suurimman osan laittaa, se on kato sähköinsinööri ja mä oon vaan sähköasentaja/automaatioasentaja  :o 
Ammattilainen osaa tehä silleen just riittävän hyvin, et toimii kuitenki moitteetta  ;D

(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/volvo%20244%203.0%2024v%20/IMG_20170722_221000_108.jpg?img=medium)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: palontie - 19 tammikuu, 2020, 18:58
Eihän suutarin lapsilla oo kenkiäkään.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 19:00
Kyrpoviki on sitte varovainen ku rupee volvoa virittämään, ettei käy niinku mun ekalle turbovolvolle  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/11072011204_zpsumrhuee4.jpg?img=medium)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/11072011202_zpsqsfyvp1l.jpg?img=smaller)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 19 tammikuu, 2020, 19:01
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 18:50
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 17:12Laske kantta ja laita parempi imu ja pakosarja (jos tarvii) ja valitte nokka. Eikö toi v ole joku turbo/karavaanari nokka?
peltisarjoja noissa näkynyt jonkinverran mutta antaako iloa?



Ja yleisesti missä se nokan raja menee, että vähäpäästöisenä menee lävitte?
en muista ahistiko se volvon oma, hämärä muistikuva olisi että se volvon pakosarja on suht hyvä vakionaki.

En tiiä kun kukaan ei ostanu mitää vähäpäästösiä. H nokka ei ainakaan ilman sytkäsäätelyä ja vähäpäästösissä on se vammanen lambda arvokin. Hommaa joku ei vähäpäästönen niin vapaudut tostakin vankilasta.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 19:39
940 ei vähäpäästöinen vähän kiven alla.



Myös puristukset sais olla sitä luokkaa, että pelaa ihan perus 95:lla huoletta.


Ja budjetilla tottakai, muuten pitää unohtaa tai ostaa valmis turbopeli.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 19 tammikuu, 2020, 20:08
kävin kattomassa, 531 pipo tossa meiän ysineljäkympissä,  koslan vuosmalli o vissiin -92, nokasta ja persvälläristä yms. ei hajuakaan, ainakaan otteessa ei puhuta vähäpäästöisyydestä

mulla ollu tähän mennessä 4 vinokonetta, kolme 2,3 litrasta ja kaikissa niissä toi 531, sössölle myin niistä yhden,
siitä neljännestä 244 koppasen yksysistä mikä mulla oli yli 20 vuotta sitten, ei mitään käsitystä, ei tullu edes mieleen kattoa, eikä edes silloin ku kesken kiivaimman jäärallaamiskauden vaihoin kansitilkkeen.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 19 tammikuu, 2020, 20:12
-85 240 glt 2,3  jäärataromussa mekaanisen ruutan kans muistaakseni 136 kaakkia ilmotettu,
senkään nokasta en tiiä, saa sanoa

siinä käsittääkseni olis sellanen camino79 himoittema 31 loppunen perä, ehkä jopa lukollinen ku jäällä tarjoo piikeilläkin perää sivulle aivan samoin luisuttamissuunnasta riippumatta.

tiiä varmuudella teenkö tolla enää koslalla mitn., nyt just en tee, oon tota tarjonnutkin, mutta ei oo osattu hakea,
joten  nyt saa tarjota,  mut ei kannata vittuilla, oon kyllästynyt sellasiin väkipakolla tehtyihin tarjouksiin joissa saan suunnilleen tehä uuden lattian maksamalla ite vain satasen,
sellasten tekeminen on myyjän roolissa mun yksinoikeus.

Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 20:34
Lainaus käyttäjältä: DX - 19 tammikuu, 2020, 20:08kävin kattomassa, 531 pipo tossa meiän ysineljäkympissä,  koslan vuosmalli o vissiin -92, nokasta ja persvälläristä yms. ei hajuakaan, ainakaan otteessa ei puhuta vähäpäästöisyydestä

mulla ollu tähän mennessä 4 vinokonetta, kolme 2,3 litrasta ja kaikissa niissä toi 531, sössölle myin niistä yhden,
siitä neljännestä 244 koppasen yksysistä mikä mulla oli yli 20 vuotta sitten, ei mitään käsitystä, ei tullu edes mieleen kattoa, eikä edes silloin ku kesken kiivaimman jäärallaamiskauden vaihoin kansitilkkeen.
eikös 92 ollut vähäpäästösyyden raja hlöautoissa luki tai ei?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 19 tammikuu, 2020, 20:39
Lainaus käyttäjältä: DX - 19 tammikuu, 2020, 20:12-85 240 glt 2,3  jäärataromussa mekaanisen ruutan kans muistaakseni 136 kaakkia ilmotettu,
senkään nokasta en tiiä, saa sanoa

siinä käsittääkseni olis sellanen camino79 himoittema 31 loppunen perä, ehkä jopa lukollinen ku jäällä tarjoo piikeilläkin perää sivulle aivan samoin luisuttamissuunnasta riippumatta.

tiiä varmuudella teenkö tolla enää koslalla mitn., nyt just en tee, oon tota tarjonnutkin, mutta ei oo osattu hakea,
joten  nyt saa tarjota,  mut ei kannata vittuilla, oon kyllästynyt sellasiin väkipakolla tehtyihin tarjouksiin joissa saan suunnilleen tehä uuden lattian maksamalla ite vain satasen,
sellasten tekeminen on myyjän roolissa mun yksinoikeus.




No pärkkele... Jos saat hyvän hinnan joltain niin anna mennä ja myy, mutta jos se jää sulle pyörimään niin hierotaan semmonen sopiva diili vaikka koko autosta jakka pääsen taas vähän ylimääräseen kyhnyyn kiinni  :+1:
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: MotorParts - 19 tammikuu, 2020, 21:22
Tappikoneen ääni sekoitti minun pääni....  ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 21:35
Tehdas ilmottaa 116hv ja 130hv 230 samat kiihtyvyysarvot eikä huiputkaan paljon eroa.


Monessa myynnissä olevassa 940 mainostettiin 531+ vx nokka.


16v vaparille tehdas lupas 10.0s 0-100. Siinä oli 155 vai 160hv kuitenkin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 19 tammikuu, 2020, 22:01
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 19:39940 ei vähäpäästöinen vähän kiven alla.



Myös puristukset sais olla sitä luokkaa, että pelaa ihan perus 95:lla huoletta.


Ja budjetilla tottakai, muuten pitää unohtaa tai ostaa valmis turbopeli.
jaa pakko olla 940.

no sit en tiiä mikä paras olisi. Toki sellasen nokankin vaihtaa aika äkkiä tollaseen katsastukseen 8)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 22:45
940 nyt löytyy sen verran helposti turbolla, ettei sinänsä ole järkeä yrittää vapari vinokonetta viritellä.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 tammikuu, 2020, 01:45
Täs taisi olla joku pakkomielle vapari+940 komboon.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Murikka - 20 tammikuu, 2020, 01:55
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 19:00Kyrpoviki on sitte varovainen ku rupee volvoa virittämään, ettei käy niinku mun ekalle turbovolvolle  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/11072011204_zpsumrhuee4.jpg?img=medium)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/11072011202_zpsqsfyvp1l.jpg?img=smaller)
Mulla oli mielikuva jostai syystä et Jooli olis kans huomattavasti vanhempi ku se oikeasti on, piti käydä kattomassa paljoko olet valehdellu iäkses.  :o
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 20 tammikuu, 2020, 02:16
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 20:34eikös 92 ollut vähäpäästösyyden raja hlöautoissa luki tai ei?

tais olla, tosin käsittääkseni viimesiä ladoja ja mossejakin kilvitettiin ei vähäpäästöisinä niiden aiemman maahantuontihetken perusteella, jollain poikkeussäännöksellä,
 ylivuotisiahan ne olivat järjestään jo maahantuontihetkellä.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 tammikuu, 2020, 02:36
97 ladassa ainakin on vielä kaasari. En usko että se olisi mikään vähäpäästönen.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 20 tammikuu, 2020, 02:53
Lainaus käyttäjältä: jooliSitten on niitä 90-luvun alun vapareita fb? missä ilmotetaan 135hp ni siinä on 531 kansi ja vähän jyrkempi V-nokka. Pelkkä V nokan eron huomaa kierroksilla tommosessa perus B230F koneessa.

b230fb näyttäs olevan tossa meitsin nokalla ja tosiaan siis toi 531 hattu, wikin 940 koskevan sivun mukaan olis 96 kW (130 hv) @ 5500 r/min    185 Nm @ 2950 r/min,
liekö vähäpäästöisyydestä johtuen ton muutaman kaakin vähempi
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 20 tammikuu, 2020, 07:21
Lainaus käyttäjältä: Murikka - 20 tammikuu, 2020, 01:55
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 19:00Kyrpoviki on sitte varovainen ku rupee volvoa virittämään, ettei käy niinku mun ekalle turbovolvolle  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/11072011204_zpsumrhuee4.jpg?img=medium)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/11072011202_zpsqsfyvp1l.jpg?img=smaller)
Mulla oli mielikuva jostai syystä et Jooli olis kans huomattavasti vanhempi ku se oikeasti on, piti käydä kattomassa paljoko olet valehdellu iäkses.  :o
se on jutut niin kulahtaneita et reilu 30.n kuulostaa papparaiselt  ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 08:00
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 tammikuu, 2020, 02:3697 ladassa ainakin on vielä kaasari. En usko että se olisi mikään vähäpäästönen.
jaa, että kaasari ei voi olla vähäpäästöinen? Hondallakin oli kaasareita vielä 90-luvulla ja monella japsilla, lambdan ja katin kanssa kuten jenkeissä.


Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 08:03
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 22:45940 nyt löytyy sen verran helposti turbolla, ettei sinänsä ole järkeä yrittää vapari vinokonetta viritellä.
on siinä n puolet hintaeroa ja silti saattaa tulla sellanen perus dildokeppinen savullisella ahtopainemittarilla oleva elikkäs luisupulkka


Toki jos ei jokusella huntilla saa käytettyjä osia siihen n 150hv pläjäykseen niik tottakai se turbo on turbo eikä limitit heti lopu
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mitzi - 20 tammikuu, 2020, 08:10
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 tammikuu, 2020, 02:3697 ladassa ainakin on vielä kaasari. En usko että se olisi mikään vähäpäästönen.

Niin Venäjällä oli vielä pitkään sen jälkeenkin, mutta Suomeen Ladat tulivat GM-ruiskulla v. 1995.

Niitä Sallan "maahanmuuttajien" huutokaupasta  ostettuja yms. löytyy kaasariversiona, koska määräykset ei koska tullihuutokaupasta ostettuja tai muuttoautoja.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 20 tammikuu, 2020, 09:25
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 08:03
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 22:45940 nyt löytyy sen verran helposti turbolla, ettei sinänsä ole järkeä yrittää vapari vinokonetta viritellä.
on siinä n puolet hintaeroa ja silti saattaa tulla sellanen perus dildokeppinen savullisella ahtopainemittarilla oleva elikkäs luisupulkka


Toki jos ei jokusella huntilla saa käytettyjä osia siihen n 150hv pläjäykseen niik tottakai se turbo on turbo eikä limitit heti lopu
Joo alkanu noissa takapotkuissa hinta nousemaan viime vuosina, ite ostin 260tkm ajetun 740,n ekalta omistajalta vuonna 2008 ja maksoin siitä 450e. Kunto oli aika pirun hyvä ja menettelee vieläkin.
Vielä kun sais samanlaisia samaan rahaan ni ostaisin heti 10kpl  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/7402604-09.jpg?img=smaller)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 20 tammikuu, 2020, 09:32
kjetti volvot toimii muuten hyvinki helpolla etanolilla, vähän 3mm kuusiokololla seoksia ja jos pystyy ni sytkää voi säätää.
opiskelijana yritin nuukailla
 
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/DSC_0932_zps9796a915.jpg?img=smaller)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 10:02
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 20 tammikuu, 2020, 09:25
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 08:03
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 22:45940 nyt löytyy sen verran helposti turbolla, ettei sinänsä ole järkeä yrittää vapari vinokonetta viritellä.
on siinä n puolet hintaeroa ja silti saattaa tulla sellanen perus dildokeppinen savullisella ahtopainemittarilla oleva elikkäs luisupulkka


Toki jos ei jokusella huntilla saa käytettyjä osia siihen n 150hv pläjäykseen niik tottakai se turbo on turbo eikä limitit heti lopu
Joo alkanu noissa takapotkuissa hinta nousemaan viime vuosina, ite ostin 260tkm ajetun 740,n ekalta omistajalta vuonna 2008 ja maksoin siitä 450e. Kunto oli aika pirun hyvä ja menettelee vieläkin.
Vielä kun sais samanlaisia samaan rahaan ni ostaisin heti 10kpl  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/7402604-09.jpg?img=smaller)
nojoo toi oli halpa, mutta on ne viitisen vuotta siinä tonnin +- tasolla pysyneet (940) ja välillä löytyy 740 mutta niitä nyt muutenkin vähemmän. Turbo 940 hinnat mun mielestä jopa lievässä laskussa

2015 oli mulla viimeks volvo, 750€ makso
940 b230fd. Turbot oli sillon äkkiä 3000+. Nyt saa turboakin jo 2000 päälle (vastaavia kuin silloin)



960 hinnat myös laskeneet jonninverran


940 voittaa mun kohdalla 740 jo isomman tankin takia. Eka volvo oli 89 740 b200k joka oli ulkoa valkonen orig mustalla ohuella raidalla, ruosteeton. Punanen kangas sisusta aah. Punasia sisustoja ei enää niin vaan tule. Siinä mielessä 940 tylsempiä sisustoiltaan
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 tammikuu, 2020, 12:10
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 08:00
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 tammikuu, 2020, 02:3697 ladassa ainakin on vielä kaasari. En usko että se olisi mikään vähäpäästönen.
jaa, että kaasari ei voi olla vähäpäästöinen? Hondallakin oli kaasareita vielä 90-luvulla ja monella japsilla, lambdan ja katin kanssa kuten jenkeissä.



voi oll mutta mun muistaakseni ladassa ei ollu edes lambdaa, semmonen outo saastepurnukka oli pakoputkessa, mun mielestäni se ei ollu katti vaan joku ihmeloukku.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 tammikuu, 2020, 12:11
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 10:02
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 20 tammikuu, 2020, 09:25
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 08:03
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 22:45940 nyt löytyy sen verran helposti turbolla, ettei sinänsä ole järkeä yrittää vapari vinokonetta viritellä.
on siinä n puolet hintaeroa ja silti saattaa tulla sellanen perus dildokeppinen savullisella ahtopainemittarilla oleva elikkäs luisupulkka


Toki jos ei jokusella huntilla saa käytettyjä osia siihen n 150hv pläjäykseen niik tottakai se turbo on turbo eikä limitit heti lopu
Joo alkanu noissa takapotkuissa hinta nousemaan viime vuosina, ite ostin 260tkm ajetun 740,n ekalta omistajalta vuonna 2008 ja maksoin siitä 450e. Kunto oli aika pirun hyvä ja menettelee vieläkin.
Vielä kun sais samanlaisia samaan rahaan ni ostaisin heti 10kpl  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/7402604-09.jpg?img=smaller)
nojoo toi oli halpa, mutta on ne viitisen vuotta siinä tonnin +- tasolla pysyneet (940) ja välillä löytyy 740 mutta niitä nyt muutenkin vähemmän. Turbo 940 hinnat mun mielestä jopa lievässä laskussa

2015 oli mulla viimeks volvo, 750€ makso
940 b230fd. Turbot oli sillon äkkiä 3000+. Nyt saa turboakin jo 2000 päälle (vastaavia kuin silloin)



960 hinnat myös laskeneet jonninverran


940 voittaa mun kohdalla 740 jo isomman tankin takia. Eka volvo oli 89 740 b200k joka oli ulkoa valkonen orig mustalla ohuella raidalla, ruosteeton. Punanen kangas sisusta aah. Punasia sisustoja ei enää niin vaan tule. Siinä mielessä 940 tylsempiä sisustoiltaan
kaverilla olis ollu 740 missä punanen sisusta valkosilla liituraidoilla. Se oli hieno mutta paaliin meni.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 14:31
Vaatikos se kaikista kuppasin 135?hv matalapaineturbo enemmän muutoksia 200hv:hen kun muut? Säädin, sytkä ja bensalastu tais olla lääkkeet muilla turbokoneilla.


E: hukkaportin kello ainoa ero?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 20 tammikuu, 2020, 15:09
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 14:31Vaatikos se kaikista kuppasin 135?hv matalapaineturbo enemmän muutoksia 200hv:hen kun muut? Säädin, sytkä ja bensalastu tais olla lääkkeet muilla turbokoneilla.


E: hukkaportin kello ainoa ero?
joo kello ainut ero 135 ja 165hp välillä, lastu, putkisto, nokka, turbo vaihtoon ni tulee ihan ajettava peli.
200hp taitaa irrota vakio romuillakin, lähelle ainakin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 20 tammikuu, 2020, 16:13
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 19:00Kyrpoviki on sitte varovainen ku rupee volvoa virittämään, ettei käy niinku mun ekalle turbovolvolle  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/11072011204_zpsumrhuee4.jpg?img=medium)
ketju näemmä hypänny rattaalta, harvinaisempi näky volvoissa
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 20 tammikuu, 2020, 16:54
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 20 tammikuu, 2020, 16:13
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 19:00Kyrpoviki on sitte varovainen ku rupee volvoa virittämään, ettei käy niinku mun ekalle turbovolvolle  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/11072011204_zpsumrhuee4.jpg?img=medium)
ketju näemmä hypänny rattaalta, harvinaisempi näky volvoissa
kaveri ajo ja iski joku paniikki kun vähän lähti perä alta, varmaan 150km/h vauhdista jarrut pohjaan ja kynsi ojaa kunnes tömähti isoon kiveen j siitä voltti, mut selvis mustelmilla.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 21 tammikuu, 2020, 02:29
eikö 940 ole enää kunnon korkeepaineturboja?

Onko näissä kaikissa se onneton mitsubisi ahdin?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mitzi - 21 tammikuu, 2020, 06:34
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 tammikuu, 2020, 12:10
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 08:00
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 tammikuu, 2020, 02:3697 ladassa ainakin on vielä kaasari. En usko että se olisi mikään vähäpäästönen.
jaa, että kaasari ei voi olla vähäpäästöinen? Hondallakin oli kaasareita vielä 90-luvulla ja monella japsilla, lambdan ja katin kanssa kuten jenkeissä.



voi oll mutta mun muistaakseni ladassa ei ollu edes lambdaa, semmonen outo saastepurnukka oli pakoputkessa, mun mielestäni se ei ollu katti vaan joku ihmeloukku.

Tarkastelin vähän tuolta Ladakerhon infosivulta, niin kyllä siinä vähäpäästöisessä kaasariversiossa lambda ja katti oli. Näytti tulleen Suomen markkinoille v.1992. Yksipisteruisku tuli takaveto-Ladaan v. 1994 ja etuveto-Samaraan monipisteruisku v.1995. Kaasarimallien myynti loppui Suomessa v.1996.

https://www.ladakerho.fi/info/takaveto/yleista.htm (https://www.ladakerho.fi/info/takaveto/yleista.htm)

vähäpäästöinen kaasarimalli:
https://www.ladakerho.fi/info/muut/kuvat/axtec.jpg (https://www.ladakerho.fi/info/muut/kuvat/axtec.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 21 tammikuu, 2020, 06:58
Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2020, 02:29eikö 940 ole enää kunnon korkeepaineturboja?

Onko näissä kaikissa se onneton mitsubisi ahdin?
On juu mitsun ahtimilla, taitaa jonku uudemmman T5 tai R volvon ahdin olla pienellä sovituksella vähän parempi mitä 940 vakio, mut ite oon suosinu kiina kopioita. Vakio oakosarjan laippaa vähän viilaamalla sihen menee kaikki perus garretti kopioit suoraan kii
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 09:09
Miksi muuten volvoissa turbokäytössä ohkainen huippuvääntö?

Saabin vastaavan kokoiselle 2.3 padalle jää selvästi ja volkkarin 1.8 menee samoissa.

200hv/300nm tyyliin volvossa ja pikaisella googlauksella 300 heppasissakin just ja just 400nm.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 21 tammikuu, 2020, 09:48
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 09:09Miksi muuten volvoissa turbokäytössä ohkainen huippuvääntö?

Saabin vastaavan kokoiselle 2.3 padalle jää selvästi ja volkkarin 1.8 menee samoissa.

200hv/300nm tyyliin volvossa ja pikaisella googlauksella 300 heppasissakin just ja just 400nm.
Aika jännä, Turbokoneissa ehkä aika matalat puristukset, mut ei kai sekään tuota selitä.
Omassa tuntus et vääntö ois kasvanu aika reilusti kun alakerta vaihtu 2.0 ->2.3 ja puristukset nousi samalla 8.8 ->9.2. mut en tiiä sit huijaako persdyno vaan  ;D 
edit. Penkkilapun mukaan mulla ois ollu 210hp ja 385nm  EDIT. siis 210hp ja 300nm
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 10:49
Niin eli sulla on toi penkkilappu?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 21 tammikuu, 2020, 10:59
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 10:49Niin eli sulla on toi penkkilappu?
Luin ihan vääriä rivejä, 200hp ja 300nm tässäkin.
 no yks lappu on tosta sinisestä 740.sta, en muista millä nokalla se ajettiin mut hain katsastukseen tehotodistusta 0.5bar paineilla. Eli siis avaamaton b230f mihin laitettu 940.n välijäähy, pakosarja, kiinaturbo, hukkakipinä, megaruutta, ja 3"putkisto. muuten vakio.

(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/20140730_090005_zpszoq4tude%20%281%29.jpg?img=img2048)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 21 tammikuu, 2020, 13:15
Lainaus käyttäjältä: mitzi - 21 tammikuu, 2020, 06:34
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 tammikuu, 2020, 12:10
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 tammikuu, 2020, 08:00
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 tammikuu, 2020, 02:3697 ladassa ainakin on vielä kaasari. En usko että se olisi mikään vähäpäästönen.
jaa, että kaasari ei voi olla vähäpäästöinen? Hondallakin oli kaasareita vielä 90-luvulla ja monella japsilla, lambdan ja katin kanssa kuten jenkeissä.



voi oll mutta mun muistaakseni ladassa ei ollu edes lambdaa, semmonen outo saastepurnukka oli pakoputkessa, mun mielestäni se ei ollu katti vaan joku ihmeloukku.

Tarkastelin vähän tuolta Ladakerhon infosivulta, niin kyllä siinä vähäpäästöisessä kaasariversiossa lambda ja katti oli. Näytti tulleen Suomen markkinoille v.1992. Yksipisteruisku tuli takaveto-Ladaan v. 1994 ja etuveto-Samaraan monipisteruisku v.1995. Kaasarimallien myynti loppui Suomessa v.1996.

https://www.ladakerho.fi/info/takaveto/yleista.htm (https://www.ladakerho.fi/info/takaveto/yleista.htm)

vähäpäästöinen kaasarimalli:
https://www.ladakerho.fi/info/muut/kuvat/axtec.jpg (https://www.ladakerho.fi/info/muut/kuvat/axtec.jpg)
toi 1996 ei voi pitää paikkaansa sillä se auto oli kaasari ja 1997 mallinen. Tän muistan 100% varmasti. Lambdat sun muut menee muistamattomuuden piikkiin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 14:17
Voihan se olla 96vm mutta rek 1997
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 21 tammikuu, 2020, 15:28
Juu totta
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 16:41
Kattelin 740 tarjontaa. Vajaa 60kpl myynnissä ja oli siistejä, vähän ajettuja ja yksi museoitukin alle 3k. Turboja tosin nuukemmin.


Tarjonta kuitenkin tosi laaja ja hyvä. Katotaas parin vuoden kuluttua
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 21 tammikuu, 2020, 17:43
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 16:41Kattelin 740 tarjontaa. Vajaa 60kpl myynnissä ja oli siistejä, vähän ajettuja ja yksi museoitukin alle 3k. Turboja tosin nuukemmin.


Tarjonta kuitenkin tosi laaja ja hyvä. Katotaas parin vuoden kuluttua
pakko kyl ostaa pari pahan päivän varalle tässä ku vähän rahatilanne paranee  :)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 21 tammikuu, 2020, 17:51
740 tai oikeestaan ne on 760 mallin alla, olevat turbot voi olla ongelmallisia esim. kaverilla orggis 760 turbo ja ruisku joku missä ainut diagnostiikka mitä voi käyttää on break out boksi@
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 18:09
Prv 760  :-*
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 21 tammikuu, 2020, 18:14
No ei niitä ny kukaan, vinokoneinen
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 20:33
Lainaus käyttäjältä: sössö - 21 tammikuu, 2020, 18:14No ei niitä ny kukaan, vinokoneinen
kaverilla se oli ensin ja myi nettiautossa.  Jumaliste kun perjantaisin tuli vihaisia puheluita. Yksikin isäntä kiros hajuvesimaassa tehdyn moottorin alimpaan helvettiin ja luuria korvaan, niinkuin kaveri sen sinne olisi suunnitellut ja asentanut  ;D

Tämä tarina on tosi.


Mulla oli siihen aikaan mopar  :-X  b250 rotke vani,  vaihdossa sain kaverilta 760 volvon lisäksi vielä 960 volvon  O0  molemmat just leimattuja
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mitzi - 21 tammikuu, 2020, 23:50
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 14:17Voihan se olla 96vm mutta rek 1997

Näin voi hyvinkin olla. Toinen mahdollisuus on, että Lada on ostettu sieltä Sallan huutokaupasta tai muusta vastaavasta. Kaasari-Ladoja on Suomessa siitä syystä varmaan vielä tuoreempiakin kuin -97.  Tullin huutokaupasta ostettua autoa ei sido päästömääräykset rekisteröitäessä.
Venäjällähän kaasareita laitettiin vielä Lada 110 etuvetomalliinkin 2000-luvun puolella.

Kyseessä siis 2016 ja 2017 järjestetyt itäautojen tullihuutokaupat. Esim. tässä:

www.is.fi/autot/art-2000001217777.html (http://www.is.fi/autot/art-2000001217777.html)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 22 tammikuu, 2020, 00:52
no sillon ei tiedetty mistään sallan huutokaupoista vielä. Muistan vaan vuosmallin siittä kun ihmeteltiin että wtf vuosmalli 97 ja tällänen auto...

Sen ajo kaveri kännissä katolleen mettätielle 14-16 vanhana, kolme kertaa meni ympäri kun oli ollu vauhtia. Kävin hinaamassa sen sieltä sitte pois kun paniikissa soittivat joskus yöllä. Oli ihan palasina se auto. Sitte se laahattiin mein pihalle piiloon kun ei olisi oikeen ollu lupaa lähteä ajelemaan sillä mihinkään. Kenellekkään ei onneksi sattunut mitän.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mitzi - 23 tammikuu, 2020, 09:10
Volvo "Rudezon"


2-tahtinen V8 kiihdytysauto, ilmanotto alta. Ollut perämoottorina.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 23 tammikuu, 2020, 12:09
mua himottaisi joku tollanen kone asentaa johonkin autoon koska 2t on se juttu.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 26 tammikuu, 2020, 11:20
Eikös m90 loota ollut vaan alunperin kaksoismassalla ja joskus 1995 alkaen?



Automaatin kanssahan tais g80 lukko olla yleinen, vaan mites manuaalin kanssa? Näkeekö jostain vin koodilla tms etukäteen ilman koeajia onko lukkoa vai ei?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 26 tammikuu, 2020, 13:21
onkohan volvon 4v lootassa eri vai samat vaihdevälitykset mitä 5v lootassa. 5v lootassa on ainakin ihan vammane välitys ykkösvaihteeessa. auto on 740
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 26 tammikuu, 2020, 16:15
http://www.nuceng.ca/bill/volvo/database/tranny.htm#M40 (http://www.nuceng.ca/bill/volvo/database/tranny.htm#M40)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 26 tammikuu, 2020, 20:57
ei ole kovin informatiivistä kun sanotaan vaan ykköstä m45 vaihteistossa, m47 mikä tossa kai on välitykset löyty
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 26 tammikuu, 2020, 22:32
Volvoforum:


M40/41   M400 (vanha)   M400 (Uusi)   M45/46   M45WR   M47   M90   AW70/71
1.   3,13/3,41   3,14   3,54   3,71/4,03   4,33   4,03   3,54   2,45
2.   1,99   1,97   2,12   2,16   2,32   2,16   2,05   1,45
3.   1,36   1,34   1,34   1,37   1,47   1,37   1,38   1
4.   1   1   1   1   1   1   1   0,69
5. / OD   0,8   -   -   0,8   -   0,83   0,81   -

4.33 oli kai 4v ykkönen. Seitsemäs luku vasemnalta koskee aina sitä lootaa nu  ryhmitys sekoontu
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 01 helmikuu, 2020, 19:51
tänää sain ton parhauden pihalleni. Koneena B200f eli formulan moottori.

auto on seissy varmaan yli 10 vuotta. Ajoin startilla sen alas kärrystä ja sen jälkeen laitoin pensaa tankkiin, käynnistin auton ja ajoin riviin.

Syyläri ja laturi puuttuu ainakin ja ilmanputsarin oli joku nyysiny kotelon sisältä. Jarrut toki oli vähän jumissa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 01 helmikuu, 2020, 19:56
240? Piru kun niissä ajoergonomia ei yllä 7/9 sarjan tasolle ja hinnatkin kovia +ruoste
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 01 helmikuu, 2020, 20:03
joo just 240 farkku. Näytti melko ruosteettomalta, takaluukun reuna kukkii. tää oli halpa, pari sataako maksoin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Chevy59 - 02 helmikuu, 2020, 21:31
Hienoja vehkeitä... (kommentti alkuperäseen) :+1:
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 04 helmikuu, 2020, 18:07
Yks 940 myynnissä isommalla taksimallin bensatankilla. Joskus muistan tuosta lukeneeni mutta nyt löyty tosi huonosti mitään.


Australiassa 740mppisissä ollut 22 litran lisätankki vakiovarusteena vaan kuvia en löytänyt.



Onko täällä tankkitietietoutta? Liekö tuo 940 taksitankki vastaava eli oma 75l + 22l?



760/960 multilinkillä omasi sen reilumman tankin mutta sehän ei sovellu jäykkäperäseen.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 20:16
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 17:24turboissa käyttävät mieluummin vx3 nokkaa, imupuoli sama kuin v,ssä mut pakopuolella jotain myöhästyksiä ja vähän eroa, mulla on kyl toiminu v-nokka vaparissa ja turbossa, eikä oo liian jyrkkä. vapariin joku K tai H nokka ois hyvä tehojen kannalta
ehkä, jo käsitelty, mutta muistikuvieni mukaan v3 olisi muuten sama kuin v, mutta kaikki tapahtuu 3 astetta aikaisemmin ::)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 20:19
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 19 tammikuu, 2020, 14:51ihan toimiva suunnitelma  :)
Sierran hihna on joo lyhyempi ja menee näihin vanhoihin vinokoneisiin kun laskee kantta tarpeeksi, jossain uudemmissa 940.n jakopäissä on ollut sellasia pyöreähampaisempia hihnapyöriä ni niitten hihna ei sovi ristiin, mutta äkkiä sinne vaihtaa vanhat hihnapyörät tilalle. tai muokkaa vakio kiristintä ja ajaa volvon hihnalla
pyöreähampainen taunuksen hihna toimii kuitenkin terävähampaisissa hihnapyörissä ihan ok O0
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 20:19
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 13:52Katotaan tuleeko täytettä  ;D
no katotaa :+1:
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 20:27
Lainaus käyttäjältä: sössö - 19 tammikuu, 2020, 14:00531 on paras 8v kansi
ei oo. evo kansi on ainakin huipputeholtaan parempi
siitäkin parempia löytyy, mut ne ei oo enää volvon kansia vaan eri pajojen billettejä 8)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 04 helmikuu, 2020, 20:30
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 20:19pyöreähampainen taunuksen hihna toimii kuitenkin terävähampaisissa hihnapyörissä ihan ok O0
Joo, oliks sit niin et ei vaan sovi sotkea volvon hihnapyöriä keskenään, nyt iski epävarmuus. Sen kuitenki tiiän et sierran hihna toimi vanhassa B19 koneessa vuosia
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 04 helmikuu, 2020, 20:31
konteksti tais olla volvon omat kannet. tollasia evojakaan ei taida olla missään, lie sama kun ihmiset täällä suomessa höpöttää jostain kiinteepukkisista 403 koneista ja w-31 oldsmobile varustepaketeista.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 20:36
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 18:50peltisarjoja noissa näkynyt jonkinverran mutta antaako iloa?
Ja yleisesti missä se nokan raja menee, että vähäpäästöisenä menee lävitte?
katukäytössä peltisatsiin lähes turha investoida. vähän kaivaa ja eristelee vakiovalupakosarjaa ja muuttelee putkistoa siittä eteenpäin niin ok.

vähäpäästöisen nokan raja lienee siinä n. 12mm nostoilla (silläkin pitää asioiden olla kohdallaan, että menee rajoista) O0
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 04 helmikuu, 2020, 20:38
miten muuten takaluukun saa auki? Onko yleensä sama avain takaluukkuun mitä virtalukkoon?

Takaluukusta olisi helpompaa tyhjentää paskat kun saisi takaluukun auki. Esim. puuarkku mihin hiiret ovat tuoneet jotain sälää sisään ja vastaavaa mahtavaa...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 04 helmikuu, 2020, 20:40
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 20:36katukäytössä peltisatsiin lähes turha investoida. vähän kaivaa ja eristelee vakiovalupakosarjaa ja muuttelee putkistoa siittä eteenpäin niin ok.

vähäpäästöisen nokan raja lienee siinä n. 12mm nostoilla (silläkin pitää asioiden olla kohdallaan, että menee rajoista) O0
mikä lie v tyylin nokissa nosto? Ala nyt hiomaan silti siihen nokkaa niin menee vähäsetkin työttömyystuet
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 04 helmikuu, 2020, 20:45
http://www.turbobricks.com/resources.php?content=camspec (http://www.turbobricks.com/resources.php?content=camspec)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 04 helmikuu, 2020, 20:46
K nokka sit just ja v nokatkaan kaukana ole
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 21:01
Lainaus käyttäjältä: DX - 19 tammikuu, 2020, 20:08kävin kattomassa, 531 pipo tossa meiän ysineljäkympissä,  koslan vuosmalli o vissiin -92, nokasta ja persvälläristä yms. ei hajuakaan, ainakaan otteessa ei puhuta vähäpäästöisyydestä
herää ihan eri tavalla auto eloon pelkillä bensa- ja syttylastuilla. mm. ilman bensalastua pitää sitä lambda-arvoa 1 liimattuna kaikilla pedaalin asennoilla O0
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 21:05
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 04 helmikuu, 2020, 20:30Joo, oliks sit niin et ei vaan sovi sotkea volvon hihnapyöriä keskenään, nyt iski epävarmuus. Sen kuitenki tiiän et sierran hihna toimi vanhassa B19 koneessa vuosia
voit sä niitäkin sotkea keskenään, mutta mikäli sotket niin sen jälkeen ainoastaan pyöreähampainen hihna käy O0
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 21:18
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 tammikuu, 2020, 09:09Miksi muuten volvoissa turbokäytössä ohkainen huippuvääntö?

Saabin vastaavan kokoiselle 2.3 padalle jää selvästi ja volkkarin 1.8 menee samoissa.

200hv/300nm tyyliin volvossa ja pikaisella googlauksella 300 heppasissakin just ja just 400nm.
sun tarttis kaivaa kierrosluvun muutoksen (rasituksen) suhteen vääntökäyrät esiin ja vertailla niitä. yksittäinen huippuvääntöpiikki ei merkkaa mdn
(https://previews.123rf.com/images/koya79/koya791801/koya79180100240/93956475-emoji-holding-lgbt-flag-emoticon-waving-rainbow-color-flag-3d-rendering.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 21:24
Lainaus käyttäjältä: sössö - 04 helmikuu, 2020, 20:31konteksti tais olla volvon omat kannet. tollasia evojakaan ei taida olla missään, lie sama kun ihmiset täällä suomessa höpöttää jostain kiinteepukkisista 403 koneista ja w-31 oldsmobile varustepaketeista.
tässä on se sun ittes määrittelemä konteksti:
"19 tammikuu, 2020, 14:00 #4
531 on paras 8v kansi"
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 21:26
Lainaus käyttäjältä: sössö - 04 helmikuu, 2020, 20:38miten muuten takaluukun saa auki? Onko yleensä sama avain takaluukkuun mitä virtalukkoon?

Takaluukusta olisi helpompaa tyhjentää paskat kun saisi takaluukun auki. Esim. puuarkku mihin hiiret ovat tuoneet jotain sälää sisään ja vastaavaa mahtavaa...
kannattais kokeilla painaa sitä lukitussalpaa sisäänpäin ennen kahvasta repimistä O0
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 04 helmikuu, 2020, 21:35
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 04 helmikuu, 2020, 21:24tässä on se sun ittes määrittelemä konteksti:
"19 tammikuu, 2020, 14:00 #4
531 on paras 8v kansi"

jaa. no karpov teettää valeoonsa sitte billetti kannen.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 04 helmikuu, 2020, 23:39
Pistän tulevaan volvooni compin 268 nokan niin jo lähtee



K nokkia sai ruattista alle 200e uusia
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 05 helmikuu, 2020, 00:21
vaihda nokka aina katsastukseen, ei iso vaiva edes tollaselle VRCF-miehelle.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 05 helmikuu, 2020, 10:27
Lainaus käyttäjältä: sössö - 05 helmikuu, 2020, 00:21vaihda nokka aina katsastukseen, ei iso vaiva edes tollaselle VRCF-miehelle.
Omasta 740.sta puuttuu jakopään muovit ja virranjakaja koneen päädystä yms turhaa rojua, ni ei sitä nokkaa tosiaan montaa hetkeä vaihda
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 05 helmikuu, 2020, 12:07
Saako muuten vakiohkossa vaparikoneessa hirmusesti iloa mistään esim k/v nokkaa rajummasta iloa? Ettei ajettavuus kärsi tai kulutus nouse entisestään
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 05 helmikuu, 2020, 13:07
Saa, kaverilla oli se legendaarinen h nokka ja se veti aika hyvin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 05 helmikuu, 2020, 15:55
Lainaus käyttäjältä: sössö - 05 helmikuu, 2020, 13:07Saa, kaverilla oli se legendaarinen h nokka ja se veti aika hyvin.
niinjuu h nokka olikin vielä k:ta jytympi.


Onko muita faktoja kululle kun veti aika hyvin?


Lähinnä kun noita 16v versioita ja turbotettuja kattelee niin edelleen 10-9s 0-100kmh on aika tiukassa ja löylyä se 155-160hv väh.


Tämän talon camrykin pääsee alle 10s eikä oo kun 132hv....



Eikä sillä, että 0-100 nyt olis tärkein määre mutt eipä noissa varttimailiajoistakaan järkeä puhua. Ohituskiihtyvyyskin jättänee toivomista
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 05 helmikuu, 2020, 19:02
Mulla on tosi laiska -86/?? Volvo 7/9/40 Volvo.    B200k.  Saako noissa vauhtipyörää kääntämällä synkän säädettyä?

Edellinen omistaja sanoi hyppyyttäneensä vauhtipyörää et sai päästöt kohilleen.  Meinaa sätkiä ja pätkiä.   Eikä paljoa yli satasen kulje  ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 05 helmikuu, 2020, 19:26
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 helmikuu, 2020, 15:55niinjuu h nokka olikin vielä k:ta jytympi.


Onko muita faktoja kululle kun veti aika hyvin?


Lähinnä kun noita 16v versioita ja turbotettuja kattelee niin edelleen 10-9s 0-100kmh on aika tiukassa ja löylyä se 155-160hv väh.


Tämän talon camrykin pääsee alle 10s eikä oo kun 132hv....



Eikä sillä, että 0-100 nyt olis tärkein määre mutt eipä noissa varttimailiajoistakaan järkeä puhua. Ohituskiihtyvyyskin jättänee toivomista
no olisko ehkä ollu jotain 110-120 heppaa maksimissaan, weber ja h nokka. vakionahan tossa on joku 90 heppaa taijotain.

perävälityksellä saat kiihtyvyyttä, noissa on joku ihan älytön aavikkovälitys tai muita ongelmia jollei pääse turbotetulla johonkin 8 tai 7 sekkaan. 170 heppanen aerosaabikin menee tollasiin aikoihin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 05 helmikuu, 2020, 20:39
Lainaus käyttäjältä: sössö - 05 helmikuu, 2020, 19:26no olisko ehkä ollu jotain 110-120 heppaa maksimissaan, weber ja h nokka. vakionahan tossa on joku 90 heppaa taijotain.

perävälityksellä saat kiihtyvyyttä, noissa on joku ihan älytön aavikkovälitys tai muita ongelmia jollei pääse turbotetulla johonkin 8 tai 7 sekkaan. 170 heppanen aerosaabikin menee tollasiin aikoihin.
eikös varsinkin farkuissa ja manuaaleissa oot turhan tiuha välläri ainakin 740/940?




Tekniikan Maailma 11/1984 mittasi Saab 900 Turbo 16;n (129 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 5,9 sekuntia, 0–100 km/h 8,6


Kovin raketti ei toi sun 170hv peli ollut.  9000 sentään oli jo vähän kyytiä (oletan että og 900 oli sun esimerkki).



Sitten nuo kaasaripelien laitot vähän eroaa tosta lh jettiläisen laitosta, sen järkevyyttä lähinnä mietin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 05 helmikuu, 2020, 20:57
millain turhan tiuha? jotain 4+ se saisi olla, 740 on jotain 3.jotain, vanhoissa 240 on tiuha ja farmareissa voi olla.

no ne nyt ei osaa kepittää tai sitte testasivat jotain plussua katalysaattori tai jenkkimallin saabbia. 8 pitäs päästä aerolla, vertaa sitä noihin volvo turbotuksiin oli sitte raketti tai ei. Pitäs muutenkin saada turbolla joku 170-200 sillain repimättä. Toki jos niitä mitsuturboja asentavat tai "korkeapaineistavat" niinkun joskus VRCFllä ne höpisi niin ei ihme ettei kulje. saabissa ei ole edes tehtaalta mitään kunnollista välijäähyä vrt. kotiturbotus. jossain on epäonnistuttu.

Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 05 helmikuu, 2020, 22:55
Lainaus käyttäjältä: 0rs0n - 05 helmikuu, 2020, 19:02Mulla on tosi laiska -86/?? Volvo 7/9/40 Volvo.    B200k.  Saako noissa vauhtipyörää kääntämällä synkän säädettyä?

Edellinen omistaja sanoi hyppyyttäneensä vauhtipyörää et sai päästöt kohilleen.  Meinaa sätkiä ja pätkiä.   Eikä paljoa yli satasen kulje  ;D
Ei kyllä vauhtipyörä vaikuta millään tavalla b200k koneessa sytkään. jakajan pitäs olla kannen päädyssä ja jokin hall anturia vastaava on siellä jakajassa.
Noissa sähköruiskullisissa vauhtipyörän pitää olla tietyssä asennossa et ylipäänsä voi saada käymään. mitään sieltä ei saa kyllä säädettyä.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/108002 tämmönen hajos joskus omasta 240.sta. Kävi kyllä kaikilla mutta tehot oli poissa
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 05 helmikuu, 2020, 23:06
Lainaus käyttäjältä: sössö - 05 helmikuu, 2020, 20:57millain turhan tiuha? jotain 4+ se saisi olla, 740 on jotain 3.jotain, vanhoissa 240 on tiuha ja farmareissa voi olla.

no ne nyt ei osaa kepittää tai sitte testasivat jotain plussua katalysaattori tai jenkkimallin saabbia. 8 pitäs päästä aerolla, vertaa sitä noihin volvo turbotuksiin oli sitte raketti tai ei. Pitäs muutenkin saada turbolla joku 170-200 sillain repimättä. Toki jos niitä mitsuturboja asentavat tai "korkeapaineistavat" niinkun joskus VRCFllä ne höpisi niin ei ihme ettei kulje. saabissa ei ole edes tehtaalta mitään kunnollista välijäähyä vrt. kotiturbotus. jossain on epäonnistuttu.


sillä tavalla tiuha ettei sitä oo järkeä tiuhentaa jos sillä meinaa maantielläkin ajaa.



900 välijäähystä en tiiä mutta 9000 ainakin riitti kuten ilmanottokin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 05 helmikuu, 2020, 23:30
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 05 helmikuu, 2020, 22:55Ei kyllä vauhtipyörä vaikuta millään tavalla b200k koneessa sytkään. jakajan pitäs olla kannen päädyssä ja jokin hall anturia vastaava on siellä jakajassa.
Noissa sähköruiskullisissa vauhtipyörän pitää olla tietyssä asennossa et ylipäänsä voi saada käymään. mitään sieltä ei saa kyllä säädettyä.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/108002 tämmönen hajos joskus omasta 240.sta. Kävi kyllä kaikilla mutta tehot oli poissa


Jakaja kannen päässä. Hall anturi lukee vauhtipyörästä     Jakajasta ei vaikuta vaikka pyörittää.

Edellinen omistaja oli hyppyyttäny vauhtipyörää et oli saanu päästöt?  Tai näin ainakin kehu.  Mut oli. Alipaine letku poikki. Sen vaihdoin. Mut nyt pätkii ja paukkuu

Ja pirun laiska.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 05 helmikuu, 2020, 23:31
Volvo sivuilta lukasin just.  Et pystyy olemaan pyörä väärässä asennossa


https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=10759.30

Tuolta luin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 05 helmikuu, 2020, 23:37
Tää on muutenki mielenkiintoinen kapistus.   

1986.  Volvo 740  b200k.    Tai siis 199? 940.  Joku ?     Eli. Suomeks.    740 papereilla ja koneella oleva 940 Volvo
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 05 helmikuu, 2020, 23:39
Lainaus käyttäjältä: 0rs0n - 05 helmikuu, 2020, 23:31Volvo sivuilta lukasin just.  Et pystyy olemaan pyörä väärässä asennossa


Juu niissä joissa lukee kammen tiedon vauhtipyörältä. Vauhtipyörässä ei oo möllinvarmistusta joten sen käy mihin tahansa kuudesta(?) Asennosta.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 05 helmikuu, 2020, 23:41
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 05 helmikuu, 2020, 23:39Juu niissä joissa lukee kammen tiedon vauhtipyörältä. Vauhtipyörässä ei oo möllinvarmistusta joten sen käy mihin tahansa kuudesta(?) Asennosta.


Juu. Tuota justii aattelin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 05 helmikuu, 2020, 23:46
9000 on iha eri välijäähy mitä 900, 900 on sellanen iha kämänen paska mikä varmaan vie tehoa. Yleinen parannus on asentaa 9000 välijäähy 900 sabbiin.

ei kannta mistään kiihtyvistä autoista miettiä jollei voi lyhentää perää...tai sitte täytyy saada enemmän tehoa. toi 740 ainakin on iha ylivälitetty. mikä olisi se ok kierrosmäärä satasessa?
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 05 helmikuu, 2020, 23:06sillä tavalla tiuha ettei sitä oo järkeä tiuhentaa jos sillä meinaa maantielläkin ajaa.



900 välijäähystä en tiiä mutta 9000 ainakin riitti kuten ilmanottokin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 06 helmikuu, 2020, 00:06
Lainaus käyttäjältä: 0rs0n - 05 helmikuu, 2020, 23:37Tää on muutenki mielenkiintoinen kapistus.   

1986.  Volvo 740  b200k.    Tai siis 199? 940.  Joku ?     Eli. Suomeks.    740 papereilla ja koneella oleva 940 Volvo
joo ei oo mun mielestä  sit alkuperänen b200k
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 06 helmikuu, 2020, 01:34
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 06 helmikuu, 2020, 00:06joo ei oo mun mielestä  sit alkuperänen b200k


Ilmeisesti sen 740. Orkkis moottori?     Ku kori vaihto   ???
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 06 helmikuu, 2020, 09:48
Lainaus käyttäjältä: sössö - 05 helmikuu, 2020, 23:469000 on iha eri välijäähy mitä 900, 900 on sellanen iha kämänen paska mikä varmaan vie tehoa. Yleinen parannus on asentaa 9000 välijäähy 900 sabbiin.

ei kannta mistään kiihtyvistä autoista miettiä jollei voi lyhentää perää...tai sitte täytyy saada enemmän tehoa. toi 740 ainakin on iha ylivälitetty. mikä olisi se ok kierrosmäärä satasessa?
3.5x-3.9x tuntu googlen mukaan olevan perusvälläreitä. 2500-2800rpm satasessa.


Ei noi jengat mitenkään eroa vastaavista. Yhtälailla se 9000 saab jengas manuaalilla vähän päälle 2500 @100kmh.



Ei tommosesta viitti mitään corollaa tehdä vaikkei se 2800 enää kovin kaukana siitä ole
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 06 helmikuu, 2020, 09:50
Lainaus käyttäjältä: 0rs0n - 06 helmikuu, 2020, 01:34Ilmeisesti sen 740. Orkkis moottori?    Ku kori vaihto  ???
omat b200k autot on ollu 240.ia mutta niissä on anturit virranjakajissa, samoin on ollut b200e (kjet) 740.ssa anturit virranjakajassa, tossa on joku vieras systeemi, tai sitten sen 940.n virranjakaja ja boxi. Siltikään sieltä vauhtipyörältä ei pitäs pystyä mitään säätämään.  :o


B200k nyt on vähän laiska 740.n kopassa, mutta kyllä sen ny vähänki kunnossa olevana pitäs sen 160-180 jaksaa vauhtia kelata suoralla?

244 B200k johon laitettiin vähän ajettu kaasari korjaussarjalla, ja nokaksi vakiota jyrkempi D, ni kyllä se kulki ilosesti, kumi palo ja sakotkin sain.
4-vaihteisella lootalla maantieajossa salo-kurikka-salo saatiin kulutukseks 8.5l/100km
Se kulku johtu kyl varmaan moottorin kauniista väristä  :)
Tossakin b200k.ssa näky olevan lh.n vauhtipyörä anturikehällä, muttei se sitä mihinkään käyttänyt, eikä ollu anturia paikallaan
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/volvo%20244%203.0%2024v%20/2910013.jpg?img=smaller)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 06 helmikuu, 2020, 09:58
Lainaus käyttäjältä: 0rs0n - 06 helmikuu, 2020, 01:34Ilmeisesti sen 740. Orkkis moottori?     Ku kori vaihto   ???
Jaa jos siellä on Renix sytkä niinku jeepeissä ja 360.ssa, en olekkaan 740.ssa semmoseen törmännyt, mutta sit tarttee vauhtipyörältä tiedon, Olin taas väärässä.  :-[
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 06 helmikuu, 2020, 11:18
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 06 helmikuu, 2020, 09:58Jaa jos siellä on Renix sytkä niinku jeepeissä ja 360.ssa, en olekkaan 740.ssa semmoseen törmännyt, mutta sit tarttee vauhtipyörältä tiedon, Olin taas väärässä.  :-[


Juu tässä on se Renix sytkä
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 06 helmikuu, 2020, 11:21
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 06 helmikuu, 2020, 09:50omat b200k autot on ollu 240.ia mutta niissä on anturit virranjakajissa, samoin on ollut b200e (kjet) 740.ssa anturit virranjakajassa, tossa on joku vieras systeemi, tai sitten sen 940.n virranjakaja ja boxi. Siltikään sieltä vauhtipyörältä ei pitäs pystyä mitään säätämään.  :o


B200k nyt on vähän laiska 740.n kopassa, mutta kyllä sen ny vähänki kunnossa olevana pitäs sen 160-180 jaksaa vauhtia kelata suoralla?

244 B200k johon laitettiin vähän ajettu kaasari korjaussarjalla, ja nokaksi vakiota jyrkempi D, ni kyllä se kulki ilosesti, kumi palo ja sakotkin sain.
4-vaihteisella lootalla maantieajossa salo-kurikka-salo saatiin kulutukseks 8.5l/100km
Se kulku johtu kyl varmaan moottorin kauniista väristä  :)
Tossakin b200k.ssa näky olevan lh.n vauhtipyörä anturikehällä, muttei se sitä mihinkään käyttänyt, eikä ollu anturia paikallaan
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/volvo%20244%203.0%2024v%20/2910013.jpg?img=smaller)


Tää ei kulje paljoa yli 100.  Sinnekin saa oikeesti pitkästi kiihdytellä et ottaa.   

Jos vertaus kohteeksi otetaan 124. 200 diesel  kiihtyy paremmin.    Ehkä noin 123 200 diesel mersu. Saman Veikkanen.    Eli voi sanoa et ei toimi oikein.

Oli aikasemmin 240 b200k.   Oli raketti tähän verrattuna
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 06 helmikuu, 2020, 17:19
sit täytyy olla ohittamatta. tossa perässä on paljon lyhennysvaraa sillä tollasella voi ajaa suorallakin vaihteella ihan hyvin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 06 helmikuu, 2020, 18:05
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 helmikuu, 2020, 09:483.5x-3.9x tuntu googlen mukaan olevan perusvälläreitä. 2500-2800rpm satasessa.


Ei noi jengat mitenkään eroa vastaavista. Yhtälailla se 9000 saab jengas manuaalilla vähän päälle 2500 @100kmh.



Ei tommosesta viitti mitään corollaa tehdä vaikkei se 2800 enää kovin kaukana siitä ole
tähän siis vastasin, jäi lainaus pois sry
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 06 helmikuu, 2020, 18:21
No muilla autoilla kyllä voi? Lähinnä yritin kumota sun teoriaa volvon ylipitkistä välityksistä syynä heikkoon suorituskykyyn.



H nokka ym olikohan k nokkakin ilmn jakajan uraa ja jotain juttua oli kansien korkeuseroistakin. Eise ruiskupadan laitto taida niin iisiä ollakaan varsinkaan kustannustehokkaasti. Sitten ei taas mitään järkeä ropata kaasaripataa missä vakioruiskun tehoarvot. Volvon lh kun pelaa hyvin eikä oo mikään tbi
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 06 helmikuu, 2020, 18:43
hmm joo totta. Joku muu niissä sitte mättää mikseivät kulje vrt. muut. Toki se ei silti poista sitä että sen volvon saa paremmin kulkemaan niillä tiuhemmilla välläreillä.

jakajan uria on tehty rälläkällä, jotain bosch lh ruiskua on muistaakseni saatavana myös pystyjakajalla.

kaasarointikaan ei ole juu kovin kustannustehokasta siten että sillä voisi ehkä jotain saavuttaakkin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 06 helmikuu, 2020, 18:53
Lainaus käyttäjältä: sössö - 06 helmikuu, 2020, 18:43hmm joo totta. Joku muu niissä sitte mättää mikseivät kulje vrt. muut. Toki se ei silti poista sitä että sen volvon saa paremmin kulkemaan niillä tiuhemmilla välläreillä.

jakajan uria on tehty rälläkällä, jotain bosch lh ruiskua on muistaakseni saatavana myös pystyjakajalla.

kaasarointikaan ei ole juu kovin kustannustehokasta siten että sillä voisi ehkä jotain saavuttaakkin.
240.ssa on lh.n kaverina jakaja lohkossa eikä kannessa, mut 740.n koneessa ei taas oo apulaiteakselilla ratasta lohkojakajaa varten
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 06 helmikuu, 2020, 18:55
jaajoo niiinpätaisi ollakkin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 06 helmikuu, 2020, 22:48
Lainaus käyttäjältä: sössö - 06 helmikuu, 2020, 18:43hmm joo totta. Joku muu niissä sitte mättää mikseivät kulje vrt. muut. Toki se ei silti poista sitä että sen volvon saa paremmin kulkemaan niillä tiuhemmilla välläreillä.

jakajan uria on tehty rälläkällä, jotain bosch lh ruiskua on muistaakseni saatavana myös pystyjakajalla.

kaasarointikaan ei ole juu kovin kustannustehokasta siten että sillä voisi ehkä jotain saavuttaakkin.
harva auto nyt tiuhemmilla ei ala paremmin kulkemaan. Joku roti pitää silti olla käytettävyyden suhteen. Sen 7.5-8maantielle tollaselle hyväksyn ja mitä ne mulla vieneet. Jos sen yli rupeaa kipuamaaan ja varsinkin vaparin tehoilla niin keksin paljon parempia
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 07 helmikuu, 2020, 21:48
Käytiin tossa ilta-ajelulla joku päivä mun 940pillä
https://youtu.be/FHgNpN2PqqU (https://youtu.be/FHgNpN2PqqU)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 07 helmikuu, 2020, 23:29
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 07 helmikuu, 2020, 21:48Käytiin tossa ilta-ajelulla joku päivä mun 940pillä
https://youtu.be/FHgNpN2PqqU (https://youtu.be/FHgNpN2PqqU)

kuka siellä papattia nakkeli?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Murikka - 08 helmikuu, 2020, 01:39
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 07 helmikuu, 2020, 21:48Käytiin tossa ilta-ajelulla joku päivä mun 940pillä
https://youtu.be/FHgNpN2PqqU (https://youtu.be/FHgNpN2PqqU)

Kaverin 740 on vähä eri maata ku tua sun volvos.  :))
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Vuokralainen - 08 helmikuu, 2020, 02:23
Huoh. Onneks nuo teijjän lolvo pätkät on kohtuu pimeitä.  ::)

Fuck juu ool

Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Vuokralainen - 08 helmikuu, 2020, 02:24
Ja fak juu ool tuu toisen kerran

Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 08 helmikuu, 2020, 10:48
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 07 helmikuu, 2020, 21:48Käytiin tossa ilta-ajelulla joku päivä mun 940pillä
https://youtu.be/FHgNpN2PqqU (https://youtu.be/FHgNpN2PqqU)

mä en oo saanu turbomega3/4puhallinvolvoa paukkumaan, tiiä sit vaikuttaako se et on katalysaattori ja iso vaimennin putkessa. olis tossa kyl semmonen 3" sähkönen ohitusläppäkin mikä pitäs sovittaa downpipeen, ihan vaan vaikka naapurien iloksi  :)

Edellinen mattamusta 244  b200et kyl lykkäs liekkiä kylkiputkesta ja paukku, ei uskaltanu yks impreza kuskikaan lähteä 300hp nelivedolla kokeilemaan kumpi on nopeempi kun 200hp volvo vaikutti paljon ärjymmältä leveine takarenkaineen ja paukkeineen  :)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 08 helmikuu, 2020, 11:23
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 08 helmikuu, 2020, 10:48mä en oo saanu turbomega3/4puhallinvolvoa paukkumaan, tiiä sit vaikuttaako se et on katalysaattori ja iso vaimennin putkessa. olis tossa kyl semmonen 3" sähkönen ohitusläppäkin mikä pitäs sovittaa downpipeen, ihan vaan vaikka naapurien iloksi  :)

Edellinen mattamusta 244  b200et kyl lykkäs liekkiä kylkiputkesta ja paukku, ei uskaltanu yks impreza kuskikaan lähteä 300hp nelivedolla kokeilemaan kumpi on nopeempi kun 200hp volvo vaikutti paljon ärjymmältä leveine takarenkaineen ja paukkeineen  :)

Kyllä tuo oma paukkui katalysaattorinkin kanssa, sen takia siellä ei enää kattia ole.(oli aikalailla palasina). ;D

En mäkään tohon ole pauketta tarkoituksella hakenut, penkissä säädetty. Rajoitin 7000 ahtoja 1.6bar. En tidä sit kuinka ennakot tohon vaikuttaa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 08 helmikuu, 2020, 13:01
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 08 helmikuu, 2020, 11:23Kyllä tuo oma paukkui katalysaattorinkin kanssa, sen takia siellä ei enää kattia ole.(oli aikalailla palasina). ;D

En mäkään tohon ole pauketta tarkoituksella hakenut, penkissä säädetty. Rajoitin 7000 ahtoja 1.6bar. En tidä sit kuinka ennakot tohon vaikuttaa.
mulla oli 1.6bar kans painetta mut jysähti kansipahvi paskojen säätöjen takia, sit on viel vakio turboa kovemmat puristukset ja ajoin 98.lla. Ens kerralla viinaa tankkiin ni kestääkin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 08 helmikuu, 2020, 17:59
kesyn vortecin nakannu bojot lankkuun
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 08 helmikuu, 2020, 18:05
noi kierrosten rajottimet kyl pilaa äänimaailman täysin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 08 helmikuu, 2020, 21:23
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 08 helmikuu, 2020, 13:01mulla oli 1.6bar kans painetta mut jysähti kansipahvi paskojen säätöjen takia, sit on viel vakio turboa kovemmat puristukset ja ajoin 98.lla. Ens kerralla viinaa tankkiin ni kestääkin
Mikä ahdin? Ettei oo liikaa pakopainetta. Mulla hx35#12.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 09 helmikuu, 2020, 01:11
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 08 helmikuu, 2020, 21:23Mikä ahdin? Ettei oo liikaa pakopainetta. Mulla hx35#12.
joku paska kiinalainen, voi hyvin olla liikaa, se oli vaan semmonen kokeilu ku alunperin oli tarkotus ajella vaan 1.0bar paineilla
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 09 helmikuu, 2020, 02:01
300hv ja hirmu paineet. Taitaa saabissa olla hädintuskin 1bar noilla tehoilla
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 09 helmikuu, 2020, 15:45
Torstaina kellotin omalla Volvolla.  0-100.  55 sekunttia O0
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 09 helmikuu, 2020, 18:45
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 09 helmikuu, 2020, 02:01300hv ja hirmu paineet. Taitaa saabissa olla hädintuskin 1bar noilla tehoilla

Toi 530 kansi hengittää pirun huonosti. Uus on etsinnässä. 0.5bar oli 210hp. 1.6bar reilu 300.
Toki parempi nokkakin auttaisi jonkinverran.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Murikka - 09 helmikuu, 2020, 19:28
Lainaus käyttäjältä: 0rs0n - 09 helmikuu, 2020, 15:45Torstaina kellotin omalla Volvolla.  0-100.  55 sekunttia O0
Minähää kerkeisin pysähtyä aunuksella kuivaamaan virranjakajan kesken kiihytyksen ja silti pääsisin sataseen nopeammin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 09 helmikuu, 2020, 19:38
juu jotain vikaa kyllä on, ei noin laiska kuulu olla.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: juhapih - 09 helmikuu, 2020, 20:53
Mullakin on noin rivakka Volvo...  ;D

-83 244 D6, ostin aikoinaan veekasi projektiksi. Ajoin kunnostuksen jälkeen vajaan vuoden dieselinä, mutta kasi jäi laittamatta nokalle. Tuolla ne on kone ja sen osat tallin vintillä.

(https://jaatiedostosi.com/juhapih/autot/volvo4.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 09 helmikuu, 2020, 22:46
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 09 helmikuu, 2020, 18:45Toi 530 kansi hengittää pirun huonosti. Uus on etsinnässä. 0.5bar oli 210hp. 1.6bar reilu 300.
Toki parempi nokkakin auttaisi jonkinverran.
onko ahdin joku pieni ettei ole tuottoa?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 09 helmikuu, 2020, 23:13
Lainaus käyttäjältä: sössö - 09 helmikuu, 2020, 22:46onko ahdin joku pieni ettei ole tuottoa?
Oli tuossa aiemmin. Holset hx35#12. Pitäis riittää pidemmälle.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 09 helmikuu, 2020, 23:36
Lainaus käyttäjältä: Murikka - 09 helmikuu, 2020, 19:28Minähää kerkeisin pysähtyä aunuksella kuivaamaan virranjakajan kesken kiihytyksen ja silti pääsisin sataseen nopeammin.


Sulla ärhäkkä peli  ;)     Ei tuo kyllä yhtään pelaa.     Pitää sytkä vehkeet tilata huomen.  Ja sit tutkia lisää
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 0rs0n - 09 helmikuu, 2020, 23:38
Lainaus käyttäjältä: sössö - 09 helmikuu, 2020, 19:38juu jotain vikaa kyllä on, ei noin laiska kuulu olla.


Vauhti pyörää hyppytin yhen pykälän. Nyt vähä enempi vetoja.  Mut täristää kone.   Pitää jako kans tarkistaa.    Yhtään en tiiä mitä edellinen on tehny
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Rusty - 24 helmikuu, 2020, 22:20
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 19 tammikuu, 2020, 13:58.. Saa täällä 1xx sarjasta ja 3xx sarjastakin jutella ja jopa amazonista :D

Nyt vasta huomasin..  :D

Pistänpä sitten pari kuvaa tosta uudesta hankinnasta.

(https://img.aijaa.com/t/00761/14801194.t.jpg) (https://aijaa.com/8fsWQj)

(https://img.aijaa.com/t/00493/14801195.t.jpg) (https://aijaa.com/tokJxr)

(https://img.aijaa.com/t/00343/14801196.t.jpg) (https://aijaa.com/R4jbWs)

On kahden litran isolohkolla.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Murikka - 26 helmikuu, 2020, 03:28
Sain vietnam flashbackit noista amakan etupenkeistä.  :)) Omassa amakassa ne oli ku ois avattu kaks nahkalompakkoa siihen missä etupenkkien kuuluis olla.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: HendriXXX - 26 helmikuu, 2020, 11:39
Mulle kyllä kelpaisi Amazon tai joku 140- sarjalainen. Ehkäpä joku päivä vielä sekin ihme tapahtuu..  ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Rusty - 26 helmikuu, 2020, 14:07
Lainaus käyttäjältä: Murikka - 26 helmikuu, 2020, 03:28Sain vietnam flashbackit noista amakan etupenkeistä.  :)) Omassa amakassa ne oli ku ois avattu kaks nahkalompakkoa siihen missä etupenkkien kuuluis olla.

 ;D Kyllä noihin mun soukka hanuri hyvin sopii.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Murikka - 26 helmikuu, 2020, 15:51
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 26 helmikuu, 2020, 14:07;D Kyllä noihin mun soukka hanuri hyvin sopii.
Joo en minäkää nyt ihan mieletön laardiperse ole.  :)) Siinä omassa ne oli vaan niin hiton lässähtäneet, käsijarruvipua sai aina varoa kun autoon istu, tai se penetroitu takareiteen.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Rusty - 26 helmikuu, 2020, 19:03
 ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: deeäxä - 26 helmikuu, 2020, 21:45
Sen käsijarrukahvan sijoittelu oli jotain aivan mahtavaa, kaverin -73 144 volvossa oli viel ainakin samalla sijoituksella. Talvikikkailu oli aika tehokkaasti pilalla kun kukaan osaa vasemmalla kädellä sitä nykiä.  :))
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 29 helmikuu, 2020, 21:06
Tänään löyty varaosia sen verra et riittää  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_152151.jpg?img=smaller)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_151926.jpg?img=smaller)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_152209.jpg?img=smaller)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_152426.jpg?img=smaller)

Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 29 helmikuu, 2020, 22:54
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 29 helmikuu, 2020, 21:06Tänään löyty varaosia sen verra et riittää  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_152151.jpg?img=smaller)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_151926.jpg?img=smaller)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_152209.jpg?img=smaller)
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_152426.jpg?img=smaller)


kai kaikki siirsit omaan pihaan?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 29 helmikuu, 2020, 23:06
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 helmikuu, 2020, 22:54kai kaikki siirsit omaan pihaan?
en mä viel kaikkia ehtiny  ;D
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/IMG_20200229_160236.jpg?img=smaller)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 01 maaliskuu, 2020, 12:45
ei satu b200k koneella toi 740 olemaan?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 01 maaliskuu, 2020, 16:08
Lainaus käyttäjältä: jariha - 01 maaliskuu, 2020, 12:45ei satu b200k koneella toi 740 olemaan?
valitettavasti nää on ruiskuturboja ja yks dieseli
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mitzi - 09 maaliskuu, 2020, 19:58
(https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/66041609_10215747158690657_3995871975439335424_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_oc=AQmB2bRsxOZVflvfwZMIM4WYSDuqWcNgLzAc7998YkUWMUa3MpI8L3KL5rMe5xhOTKE&_nc_ht=scontent-arn2-2.xx&oh=a2663b3d60201d0e86a3a338fb0797b4&oe=5F0175CE)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 15 maaliskuu, 2020, 20:33
(https://joonaslindqvist.kuvat.fi/kuvat/autot/740%202.3tic/d368b8c0cdfac77857c4b1cc2ed62ba0.jpg?img=smaller)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: guru - 05 toukokuu, 2020, 18:05
jos joku muukin on miettiny et käykö v70 penkki 940 niin ei käy...ainakaan helposti
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Mikkis83 - 05 toukokuu, 2020, 19:57
Lainaus käyttäjältä: guru - 05 toukokuu, 2020, 18:05jos joku muukin on miettiny et käykö v70 penkki 940 niin ei käy...ainakaan helposti
Aijaha. Oon nääs miettiny, miten on asian laita.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 06 toukokuu, 2020, 00:44
Anaalihan ne s80 jakkarat laitto just 940? Miten ne eroaa v70?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 11 toukokuu, 2020, 20:36
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 06 toukokuu, 2020, 00:44Anaalihan ne s80 jakkarat laitto just 940? Miten ne eroaa v70?

Hitsaamista tuokin vaati, mutta helpolla ne sai vanhan penkin kiskoihin hitsuutettua.

Mutta toki bolt-on ne ei ole, mutta mikä nyt näissä olisi, jos eri mallisarjoja sekoittaa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: guru - 12 toukokuu, 2020, 19:04
mitenhän mahtaa olla 850/940?

mulla toi maha tiellä niin ei voi nostaa penkkiä
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: S.L - 15 toukokuu, 2020, 13:04
Olen tässä miettinyt työ- ja työmatkakäyttöön sopivaa farmaria, johon mahtuisi helposti kyytiin fillari tai kohtuullinen kasa romua.

Vaihtoehdot ovat pikkuhiljaa rajautuneet 940, mieluiten turboon, tai diesel mannelavettiin  :thinking:
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 15 toukokuu, 2020, 13:28
Lainaus käyttäjältä: S.L - 15 toukokuu, 2020, 13:04Olen tässä miettinyt työ- ja työmatkakäyttöön sopivaa farmaria, johon mahtuisi helposti kyytiin fillari tai kohtuullinen kasa romua.

Vaihtoehdot ovat pikkuhiljaa rajautuneet 940, mieluiten turboon, tai diesel mannelavettiin  :thinking:

dieselit karun hintasia eikä taida hirveeesti pienemmällä mennä kun bensa
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: S.L - 15 toukokuu, 2020, 13:38
Volvossa diesel ei ole vaihtoehto.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 15 toukokuu, 2020, 13:43
Aaniinjuu muin väärin. Volvoa vaan alle
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: S.L - 15 toukokuu, 2020, 13:48
Meinasin lähteä huomenna Kouvolaan katsamoaan yhtä kohtuu edullista 940 turboa, mutta sehän oli ehditty eilen myydä.

Pari muuta vaihtoehtoa olisi kiikarissa, mutta hinnat on ehkä vähän kovia.

Millaisia nuo Volvon automaattilaatikot on toimivuudeltaan ja kestoltaan?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: deeäxä - 15 toukokuu, 2020, 13:50
jos takavetoisuus ei ole ehdoton vaatimus, @jariha  :lla vois olla hyvin ja paljon huollettu/korjattu ykköskoppanen V70 disukka ylimääräisenä. vasta sisäänajettuna, ei 700tkm :)  ainakin on puhunut siihen malliin, et pitäis myydä, muuta en tiedä.  :)

ja olis vielä siinä ihan vieressä, keravalla!
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: S.L - 15 toukokuu, 2020, 15:05
Volvossa myöskään etuveto ei ole vaihtoehto.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 15 toukokuu, 2020, 15:26
Lainaus käyttäjältä: S.L - 15 toukokuu, 2020, 13:48Meinasin lähteä huomenna Kouvolaan katsamoaan yhtä kohtuu edullista 940 turboa, mutta sehän oli ehditty eilen myydä.

Pari muuta vaihtoehtoa olisi kiikarissa, mutta hinnat on ehkä vähän kovia.

Millaisia nuo Volvon automaattilaatikot on toimivuudeltaan ja kestoltaan?
aw lootat kestää vitusti jos edes joskus huollettu.  Vaihdot suht teräviä/napakoita jos tottunut uudempiin/tai usa laatikoihin.


Maantiellä monesti taloudellisempi kun pitkä nelonen.


E: noissa bensavehkeissä aina siis aw lootat automaattina
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: S.L - 15 toukokuu, 2020, 15:39
Kai se on ainakin yksi kanttivolvo ihmisen elämässään omistaminen.

Semmoinen pitää siis jostain etsiä.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: S.L - 17 toukokuu, 2020, 16:11
Ja tänään hain -95 vuoden 940 Turbon automaattilla.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 17 toukokuu, 2020, 16:18
Lainaus käyttäjältä: S.L - 17 toukokuu, 2020, 16:11Ja tänään hain -95 vuoden 940 Turbon automaattilla.
onnea! Matala vai täyspaine?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: S.L - 17 toukokuu, 2020, 20:18
Matala. Flex fueliksi muutettu, VX3 nokka ja ahtoja nostettu vähän.

Jotain pientä piristystä tuolle täytyy vielä tehdä, mutta liikkuu ihan miellyttävästi jo noinkin. Päältä ja sisältä hämmästyttävän siistissä kunnossa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 01 heinäkuu, 2020, 20:06
Nostellaaas tätäkin aihetta.


Oma 940 230fd automaagilla. Vähän perushuoltoa (suodattimia, öljyjä ym).

Ilmastointi kaipaa uuden paineputken mikä saksasta löytykin skandix.de vai onko halvempia osamestoja?

Pitää könytä myös kattomaan onko lukkoa taka-akselissa. Automaatin kanssahan yleensä on, mutta tämä ei ole mikään nöösipeli vaan alunperin sambian suurlähettilään auto  ;D  ihme kun ei ole fd pataa ruksittu vaikka kattoluukut ja sähkölasitkin on.


Ikkunat auki kun ajaa vetää bensan hajua sisään, pitää varmaan tankin suuntaan kurkata. Näissä kai oli jo tankkilaite muovia eikä 740 tyyliin ruostu lähdöt?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 01 heinäkuu, 2020, 21:35
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 01 heinäkuu, 2020, 20:06Nostellaaas tätäkin aihetta.


Oma 940 230fd automaagilla. Vähän perushuoltoa (suodattimia, öljyjä ym).

Ilmastointi kaipaa uuden paineputken mikä saksasta löytykin skandix.de vai onko halvempia osamestoja?

Pitää könytä myös kattomaan onko lukkoa taka-akselissa. Automaatin kanssahan yleensä on, mutta tämä ei ole mikään nöösipeli vaan alunperin sambian suurlähettilään auto  ;D  ihme kun ei ole fd pataa ruksittu vaikka kattoluukut ja sähkölasitkin on.


Ikkunat auki kun ajaa vetää bensan hajua sisään, pitää varmaan tankin suuntaan kurkata. Näissä kai oli jo tankkilaite muovia eikä 740 tyyliin ruostu lähdöt?

Mulla ainakin vuotanut polttoaineputket sieltä taka-akselin suunnalta parissakin 940. Vaihtanut letkua tilalle.

Ja taitaa kaikissa 940 olla muovinen tankkilaite.

Lukon saa testattua, kun on taka-akseli ilmassa ja pyöräyttää nopeasti käsin toista pyörää. Huomaa kyllä jos kolahtaa kiinni.

Näissähän on se vammainen liikkeellelähtölukko, painolimppu estää kytkeytymisen yli 40 vauhdissa(ellei sitä painoa hitsaa kiinni.).
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 01 heinäkuu, 2020, 21:43
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 01 heinäkuu, 2020, 21:35Mulla ainakin vuotanut polttoaineputket sieltä taka-akselin suunnalta parissakin 940. Vaihtanut letkua tilalle.

Ja taitaa kaikissa 940 olla muovinen tankkilaite.

Lukon saa testattua, kun on taka-akseli ilmassa ja pyöräyttää nopeasti käsin toista pyörää. Huomaa kyllä jos kolahtaa kiinni.

Näissähän on se vammainen liikkeellelähtölukko, painolimppu estää kytkeytymisen yli 40 vauhdissa(ellei sitä painoa hitsaa kiinni.).
juu käkikello. Pitää kattoa ostaa letkua tilalle 8mm ja 10mm varmaan pääsee alkuun?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 01 heinäkuu, 2020, 21:59
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 01 heinäkuu, 2020, 21:43juu käkikello. Pitää kattoa ostaa letkua tilalle 8mm ja 10mm varmaan pääsee alkuun?

8mm vissiin orkkis sisähalkaisija.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 01 heinäkuu, 2020, 22:11
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 01 heinäkuu, 2020, 21:35Mulla ainakin vuotanut polttoaineputket sieltä taka-akselin suunnalta parissakin 940. Vaihtanut letkua tilalle.

Ja taitaa kaikissa 940 olla muovinen tankkilaite.

Lukon saa testattua, kun on taka-akseli ilmassa ja pyöräyttää nopeasti käsin toista pyörää. Huomaa kyllä jos kolahtaa kiinni.

Näissähän on se vammainen liikkeellelähtölukko, painolimppu estää kytkeytymisen yli 40 vauhdissa(ellei sitä painoa hitsaa kiinni.).


Ei sitä oo pakko hitsata, siinä on vieressä reikä johon voi vetästä 5mm kierteen ja 0,8-1mm rakotulkista tekee kielen joka painaa sitä limppua ni vrcf:än mukaan pitää ~80-100kmh asti kiinni  ;)

Tohon omaan rekordissa olevaan 1031seen perään tein kyseisen modauksen
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 01 heinäkuu, 2020, 22:39
Turbomiesten hommia  ;D  fd:ssä ei suti riitä sinne asti
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 02 heinäkuu, 2020, 11:30
Pitää varmaan auton alle könytä. Kontin luukkujen alla ei haissut eikä vuotoa sekä pumpun vaihtoluukulta ei haju ja näköhavaintoja, pumppuakin käytin päällä. Toki ne metalliputket alkaa vasta 30cm tms luukusta mutta luulis haisevan.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 02 heinäkuu, 2020, 11:41
Tässä fdssähän on ilmapumppu ja egr. Ei tee mieli egrrrää poistaa olkoot, mutta se syöttää putsarikoteloon tavaraa. Kysymys onkin eikös tuon putsarikotelon letkun voi irroittaa ja pistää päähän sienifiltterin? Niin, että huohotuspaskat menee suotimen kautta ulkoilmaan eikä putsarille/ilmamassamittarille?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 02 heinäkuu, 2020, 21:20
mikäli muistelen oikeen volvoja niin volvossa ainakin se koko huohotinsysteemi on ihan kämänen. EGR ei muistaakseni liity siihen mitenkään. Yleensä parhaimman on saanu kun on tehny pcv venttiilillä huohotuksen siihen. Mutta juu, sen letkun voi laittaa ulkoilmaan
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 03 heinäkuu, 2020, 00:20
Lainaus käyttäjältä: sössö - 02 heinäkuu, 2020, 21:20mikäli muistelen oikeen volvoja niin volvossa ainakin se koko huohotinsysteemi on ihan kämänen. EGR ei muistaakseni liity siihen mitenkään. Yleensä parhaimman on saanu kun on tehny pcv venttiilillä huohotuksen siihen. Mutta juu, sen letkun voi laittaa ulkoilmaan
jotain skägää siinä oli mutta ei kaikista voinut kakomatta poistaakaan kai. Alipaineventtiili ohjannee sitä kiertääkö kaasut keskenään vai meneekö ilmanputsarille ja sitten pumppu ym erikseen.


Pitää se ulkoistaa niin ei ainakaan maf ja putsari sotkeennu.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 08 heinäkuu, 2020, 14:23
Volvogurut huom. @A.Naali @mikähelvetinkat @Mikkis83 @sössö @palontie (tää oli mun inside vitsi   :)) )


(https://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-54483.jpg)

Mikä näistä tukivarsien heloista useimmiten menee? Joku kolkattelee eikä taida olla koiranluu. Hiekkatiellä sellasta roplotusta.



Ei noi kyllä mitkään kalliita ole.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 08 heinäkuu, 2020, 14:45
Iskari?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Mikkis83 - 08 heinäkuu, 2020, 14:47
jotta ei oo hamppitanko? itellä se kolajaa.

veikkaan silti noita osan nro.9 ulompia heloja
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: tamrokki - 08 heinäkuu, 2020, 15:20
Osan numero 19 joskus joutunu vaihtaa
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: palontie - 08 heinäkuu, 2020, 15:24
Iskarin yläpää.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 08 heinäkuu, 2020, 16:36
Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 08 heinäkuu, 2020, 14:47jotta ei oo hamppitanko? itellä se kolajaa.

veikkaan silti noita osan nro.9 ulompia heloja
11/12?

Kolajaako se löysällä kiinnityksellä vai sisäisesti?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 08 heinäkuu, 2020, 16:36
Ei oo ihan iskari/iskarin yläpäämäinen rotina eikä niin taaja.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 08 heinäkuu, 2020, 16:40
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 heinäkuu, 2020, 16:36Ei oo ihan iskari/iskarin yläpäämäinen rotina eikä niin taaja.


Meinasinkin ihan iskarin "rungon" kolisemista
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 08 heinäkuu, 2020, 16:42
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 08 heinäkuu, 2020, 16:40Meinasinkin ihan iskarin "rungon" kolisemista
joo siks sanoin iskari/. Camryssa kolisi tyhjä iskari vuosi sitten ja oli kovin yläpäämäinen rotina ja todella taaja. Eli hiekkatiellä ajaessa yläpään tapaan lähes jatkuva rälkätys
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 08 heinäkuu, 2020, 17:31
Mutta kun en puhu tyhjästä iskarista vaan väljästä iskarin rungosta
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 08 heinäkuu, 2020, 18:00
Itselle laitoin koko alustan puslat uretaania pari vuotta sitten, ei lotise.
Noi oli aika halpoja tuolla: https://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDEAL/index.php?lang=&cid=2539&path=0,892,953,1266,2450,2539&k=Volvo-940-1990-1998 (https://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDEAL/index.php?lang=&cid=2538&path=0,892,953,1266,2450,2538&k=Volvo-960-1990-1996)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Mikkis83 - 08 heinäkuu, 2020, 19:25
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 heinäkuu, 2020, 16:3611/12?

Kolajaako se löysällä kiinnityksellä vai sisäisesti?

Si senjor! voip olla löyhällä, tai sit vaan kuluneet loppuun. käy muistaakseni 18mm avain siihin pultin kantaan.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 08 heinäkuu, 2020, 20:23
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 08 heinäkuu, 2020, 18:00Itselle laitoin koko alustan puslat uretaania pari vuotta sitten, ei lotise.
Noi oli aika halpoja tuolla: https://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDEAL/index.php?lang=&cid=2539&path=0,892,953,1266,2450,2539&k=Volvo-940-1990-1998 (https://www.bjorkmotorsport.fi/OrigamiDEAL/index.php?lang=&cid=2538&path=0,892,953,1266,2450,2538&k=Volvo-960-1990-1996)
muuttuuko ajettavuus? Kaveri laitto 9-5 saabbiin ja kehu jotta tärinät ja asvaltin vekit tuntuu hyvin sisälle vs kumipuslar
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 08 heinäkuu, 2020, 21:49
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 heinäkuu, 2020, 20:23muuttuuko ajettavuus? Kaveri laitto 9-5 saabbiin ja kehu jotta tärinät ja asvaltin vekit tuntuu hyvin sisälle vs kumipuslar
No, vaikea sanoa, tossa kun on kynätolpat ja uniball yläpäät, niin pintakova se on jokatapauksessa.

Ajettavuus toki parani, kun on löysät pois puslista.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 09 heinäkuu, 2020, 23:20
Kunhan jarrulevyt joskus virosta tulee niin kolina selvitykseen, apparin puolelta tulee se on nyt varma.




Vaan eilen jo töistä tullessa huomasin ja nyt. Jos lämpöjä on vähän, puhaltaa vasen keskisuulake suht viileetä samaan aikaan kun oikea keskisuulake ja sivusuulakkeet lämmintä. Miten tämä voi olla mahollista? Eihän tossa nyt omia läppiä oo joka saatanan röörille? Kuumemmalla ei ongelmaa. Lämpöpotikla kun puolessa välin eli tällänen viilee kesäyö niin huomaa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 12 heinäkuu, 2020, 18:12
(https://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-54483.jpg)

Nro 10 väljä, ihan poikittain jo lähes tanko siinä.



Lähteekö toi ihan vaivatta kun koripultin aukoo ja sitten ton pultin millä se tulee toisen tukivarren läpi? Lähinnä kysyn, että alotanko ennen työpäivöää vai onko vitullinen savotta tiefossa
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 12 heinäkuu, 2020, 18:36
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 heinäkuu, 2020, 18:12(https://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-54483.jpg)

Nro 10 väljä, ihan poikittain jo lähes tanko siinä.



Lähteekö toi ihan vaivatta kun koripultin aukoo ja sitten ton pultin millä se tulee toisen tukivarren läpi? Lähinnä kysyn, että alotanko ennen työpäivöää vai onko vitullinen savotta tiefossa


Mä otin noi pois toholla polttamalla, ei tarvii taistella. Lopuksi kehä rautasahalla poikki ja pihalle.
Toi koko varsi kun on niin pirun helppo ottaa autosta irti.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 12 heinäkuu, 2020, 20:12
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 12 heinäkuu, 2020, 18:36Mä otin noi pois toholla polttamalla, ei tarvii taistella. Lopuksi kehä rautasahalla poikki ja pihalle.
Toi koko varsi kun on niin pirun helppo ottaa autosta irti.
niin varren irrotusta tarkoitin, mulla on kierrettävä "prässi" puslille joten se ei ole ongelma.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 16 heinäkuu, 2020, 13:37
@Mikkis83  tai joku muu, tarvetta etujarrulevyille? Olis 287mm korkeeta ja 280mm korkeeta uutta. Tuotenumerotkin löytyy josbhakuaa verrata.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Mikkis83 - 16 heinäkuu, 2020, 14:02
mulla on lähestulkoon uudet. ja eipä tuo oo sitten toukokuun liikkunu metriäkään.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 16 heinäkuu, 2020, 14:23
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 12 heinäkuu, 2020, 18:12(https://www.volvopartswebstore.com/images/parts/volvo/fullsize/GR-54483.jpg)

Nro 10 väljä, ihan poikittain jo lähes tanko siinä.



Lähteekö toi ihan vaivatta kun koripultin aukoo ja sitten ton pultin millä se tulee toisen tukivarren läpi? Lähinnä kysyn, että alotanko ennen työpäivöää vai onko vitullinen savotta tiefossa

kyl noi on itellä irronnu ihan helposti, oon tommosen tangon irrottanu ja hitsannu/maalannu ruokatunnin aikana ku oli toises pääs vahvikepellissä pieni ruostereikä minkä katsuri pongas   :)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 16 heinäkuu, 2020, 16:40
Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 16 heinäkuu, 2020, 14:02mulla on lähestulkoon uudet. ja eipä tuo oo sitten toukokuun liikkunu metriäkään.
no jooli sitten? Sullahan voinut ruostua ne kiinni jo  ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 16 heinäkuu, 2020, 20:08
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 heinäkuu, 2020, 16:40no jooli sitten? Sullahan voinut ruostua ne kiinni jo  ;D
Mulla on ne tolpat et jarrulevyssä on laakerit, et ei taida sopia  :(
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 16 heinäkuu, 2020, 21:07
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 16 heinäkuu, 2020, 20:08Mulla on ne tolpat et jarrulevyssä on laakerit, et ei taida sopia  :(
no ei taida mutta osta silti  ;D

Vanhemmissako on noin?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 16 heinäkuu, 2020, 22:59
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 16 heinäkuu, 2020, 21:07no ei taida mutta osta silti  ;D

Vanhemmissako on noin?
ekoissa 740.ssa, otin semmosesta tolpat joskus ku tarttin isommat jarrut. Pitäs melkeen ottaa purkuun joku 945 tosta ja vaihtaa siitä etupään hilppeet, mut toimii se näilläkin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 20 heinäkuu, 2020, 15:30
mitä rasvaa laittasitte ~92  230 vinokoneeseen,

tai kysytäänkin niinpäin, että onko tullut vastaan joku syntinen öölilaatu mitä ei välttis kannata laittaa esmes nostajien rapinan takia tms.?

niinku esmes letukan 4,3 mosaan en toista kertaa laita ralliformulaa, ja vaihdoin sillon joskus 15 vuotta sitten melkeen samantein pois ku nostajat painu yön aikana ja kone rallatti rivosti aamulla käynnistäessä, jokku vastaavat teboilit kaadoin tilalle ja rapinat loppu siihen paikkaan.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 15:34
Laittasin delvaccia sinnekkin, oikeestaan kaikkialle. Ei tollasessa kai ole mitään rapisevia nostajia, sit täytyy säätää jos rapisee
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 16:37
Volvossahan on ne markat nostajissa ei hyde. Täyssynteettistä aina köyttänyt noissa 5w40, ei se mikään sepelimylly ole mikä delvaccia tarttis.




Volvon vinokoneet vielä erittäin harvon tuntuu öljyä maistelevan edes kovemmilla kilsoilla


Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 17:41
delvac on toiminu kaikissa parhaiten, pysyy sisällä yms. toisin kun synteettiset jossain oksentaa ulos, jossain pysyy sisällä.

samasta delvaccipytystä voi laittaa kaikkiin muihinkin talon autoihin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 17:56
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 17:41delvac on toiminu kaikissa parhaiten, pysyy sisällä yms. toisin kun synteettiset jossain oksentaa ulos, jossain pysyy sisällä.

samasta delvaccipytystä voi laittaa kaikkiin muihinkin talon autoihin.
vialliset koneet oksentaa jossei nyt mihinkään oravannahkatiivistevehkeisiin palata.


Ei pysy mullakaan jeepissä 5w40 mutta ei oo öljyn syy vaan palaa venavarren kumeista/ehkä ohjureistakin.


Entirfä miks jotain jähmeetä pitäs väen väkisin käyttää joka padassa. Toki on sellasiakin mihin se sopii
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:02
korkkitiivisteitä on vinokoneessakin mun muistaakseni. Mistä sitä ylipäätään tietää onko joku random volvon kone "viallinen" vai ei.

Ohkasempaa 10w-30 delvacci on kuumana mitä toi sun synteettinen, kylmäjähmeydellä nyt ole mitään merkitystä kun 10w riittää ainakin täällä länsirannikolla ihan hyvin, harvemmin on 30+ pakkasia.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:06
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:02korkkitiivisteitä on vinokoneessakin mun muistaakseni. Mistä sitä ylipäätään tietää onko joku random volvon kone "viallinen" vai ei.

Ohkasempaa 10w-30 delvacci on kuumana mitä toi sun synteettinen, kylmäjähmeydellä nyt ole mitään merkitystä kun 10w riittää ainakin täällä länsirannikolla ihan hyvin, harvemmin on 30+ pakkasia.
no ainakin sillä, että jos koneen tiivisteet kusee öljyä tai pytyssä palaa öljy niin tulis mieleen korjata vika eikä mitään paksumpaa öljyä kikkailla.


Korkkitiiviste ja 5w40 ei oo ongelmia tuottanut. Delvaccikaan kun ei ihan ilmasta oo ja monesti joutuu 10-20l hommaamaan
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:12
joko olet vienyt sen jeeppisi kannen sinne koneistamoon? Meinaatko viedä? vai ajeletko tyytyväisenä sen mitä ajat ja lisäilet öljyä sillontällön?

Delvac on 4 euroa litra, 20 litraa saa menemään parissa vuodessa jos on pari autoa mihin öljyjä vaihtelee. Volvoon kerran vuodessa ja johonkin amerikanmosseen kerran vuodessa niin siinä se 20 litraa menikin parissa vuodessa, jos vielä joutuu lisäämään.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:22
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:12joko olet vienyt sen jeeppisi kannen sinne koneistamoon? Meinaatko viedä? vai ajeletko tyytyväisenä sen mitä ajat ja lisäilet öljyä sillontällön?

Delvac on 4 euroa litra, 20 litraa saa menemään parissa vuodessa jos on pari autoa mihin öljyjä vaihtelee. Volvoon kerran vuodessa ja johonkin amerikanmosseen kerran vuodessa niin siinä se 20 litraa menikin parissa vuodessa, jos vielä joutuu lisäämään.
töiden takia en oo kerenny kummosia tehdä, pitäs ensin ruosteet hoitaa kuntoon kun leima lähellä ja sitten hattu pois. En ajatellut tyytyväisenä vaan ajella.



4e litra on monet 5l 5w40 öljytkin.



Länsirannikolla pakkaset ei uhka, mutta täällä -20 riitti jo aikanaan motonetun 10w40 semisynnin tervaamaan aika tehokkaasti.


Camrylla puol milliä häämöttää ja kahdeksan öljynvaihtoa oon tehny siihen ja 10k völillä pysyy 5w40 hyvin puhtaana. Delvaccia vois ehkä miettiä jeeppiin mutta jos pelkällä kansihommalla ilman ohjureita selviää niin ei kannata öljyjen kanssa lutrata.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:25
mikä 5w-40 täyssyn on 4e litra?

kenties se motonetin 10w-40 on pafkaa, ei mulla ole ollu ongelmia kuin -32 astetta olds delta 88 kun käynnistelin, siinäkin suurin ongelma oli mielestäni alimittanen akku noin isolle koneelle. Ei jaksanu pyörittää. Kun sai traktorin akun kaapeleilla kiinni niin johan lähti.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:33
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:25mikä 5w-40 täyssyn on 4e litra?

kenties se motonetin 10w-40 on pafkaa, ei mulla ole ollu ongelmia kuin -32 astetta olds delta 88 kun käynnistelin, siinäkin suurin ongelma oli mielestäni alimittanen akku noin isolle koneelle.
fixus, champion ja iso liuta. Suurin osa on 20e 5l nykyään. On niitä halvempiakin toki.


Ei noi hyvät öljyt  nykyään maltaita maksa, siks en mitään koneöljyjä laita tuoreempiin myllyihin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:34
minä en taas ostaisi jotain fixus, king, motox mitälie pirkka-öljyjä yhtään mihinkään. Ei pirkkaöljyt on yleensä 6e litra esim. teboil täyssynt.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:36
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:34minä en taas ostaisi jotain fixus, king, motox mitälie pirkka-öljyjä yhtään mihinkään. Ei pirkkaöljyt on yleensä 6e litra esim. teboil täyssynt.
epäilin minäkin fixus öljyä mutta nyt 150tkm kokemuksella eri autoista en valita.


Tb ja mobil + shell nämä vanhan kansan laatuöljyt yleensä aiheuttanut harmaita hiuksia mm goldin huono kuumakesto, mobilin ja shellin taipumus tupsautella vanhemmassa koneessa ja kulua hyvää tahtia vaikka muilla öljyillä ei samaa tee
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 18:40
Jos se ajaminen on öljynvaihdon hinnasta kiinni niin vaihtakaa suosiolla harrastusta  :o  tai kulkekaa taksilla/julkisilla...

Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:41
se fiksus on joku niistä "vanhan kansan laatuöljyistä" niinku lids grillimaisterin broilerit tekee hk. Et vaan tiedä mikä se millostenkin on ja vaihtuuuko toimittaja joskus tai koko ajan.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:36epäilin minäkin fixus öljyä mutta nyt 150tkm kokemuksella eri autoista en valita.


Tb ja mobil + shell nämä vanhan kansan laatuöljyt yleensä aiheuttanut harmaita hiuksia mm goldin huono kuumakesto, mobilin ja shellin taipumus tupsautella vanhemmassa koneessa ja kulua hyvää tahtia vaikka muilla öljyillä ei samaa tee
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:41
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 18:40Jos se ajaminen on öljynvaihdon hinnasta kiinni niin vaihtakaa suosiolla harrastusta  :o  tai kulkekaa taksilla/julkisilla...


kuka niin sano? Mulla menee öljyihin vuodessa enemmän rahaa kun monella harrasteajelijalla bensaan.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:42
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:41se fiksus on joku niistä "vanhan kansan laatuöljyistä" niinku lids grillimaisterin broilerit tekee hk. Et vaan tiedä mikä se millostenkin on ja vaihtuuuko toimittaja joskus tai koko ajan.
en tiedä en mutta seuraan tikusta öljyjä aina jokusen tovin välein ja luotan 5-10k öljynvaihtoväleihin riippuen autosta.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:44
noin minäkin seuraan ja tiedät ainakin toivottavasti mitä koneeseen laitan jotta osaan vaihtaa mikäli satun valitsemaan huonon öljyn. Siksi en käytä fiksuksia tai näitä muita.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:46
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:44noin minäkin seuraan ja tiedät ainakin toivottavasti mitä koneeseen laitan jotta osaan vaihtaa mikäli satun valitsemaan huonon öljyn. Siksi en käytä fiksuksia tai näitä muita.
no en oo silti huonoimmissakaan öljyissä havainnut kun liiallista kulumista tms. En usko, että normiajossa kun on pelit kunnossa ja viskositeetti niin 2020 saa sellaista öljyä kaupasta joka konerempan tms aiheuttaa jos vähänkin tikusta seuraa.



Fixus ei oo pettänyt vaikka ollut erilaisissa koneissa joten sitä käytän..toki en ole kovin merkkiuskollinen kun ostin puuilosta just championia 5+1l 20e. 5w40 sekin. En silti ihan milllään belcolla lähde hassuttelemaan tai gmmän 5w30
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 18:47
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:41kuka niin sano? Mulla menee öljyihin vuodessa enemmän rahaa kun monella harrasteajelijalla bensaan.


No aina te ainakin jänkäätte siitä öljyn hinnasta... Keskiverto-autoilija pärjää sillä kerran/kaks vuodessa öljynvaihdoilla ja kunnon öljy versus joku pilipali-ööli hintaero on norki tilavuuksilla joku 10-15€/öljynvaihto.

Ni miks helvetissä kukaan ajaa noilla öljyillä-x jos vuosisäästö on luokkaa 20-30€?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:49
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 18:47No aina te ainakin jänkäätte siitä öljyn hinnasta... Keskiverto-autoilija pärjää sillä kerran/kaks vuodessa öljynvaihdoilla ja kunnon öljy versus joku pilipali-ööli hintaero on norki tilavuuksilla joku 10-15€/öljynvaihto.

Ni miks helvetissä kukaan ajaa noilla öljyillä-x jos vuosisäästö on luokkaa 20-30€?
no ei kyllä hinnasta jängätty. Sanoin vaan, että nykyään 5w40 täyssynteettistä saa halvallakin ja hyvän oloista.

Mikäs öljysuositus sulla sitten on? Joku liqui moly toptec super 10w60 80e purkki?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 20 heinäkuu, 2020, 18:51
Lainaus käyttäjältä: DX - 20 heinäkuu, 2020, 15:30mitä rasvaa laittasitte ~92  230 vinokoneeseen,

tai kysytäänkin niinpäin, että onko tullut vastaan joku syntinen öölilaatu mitä ei välttis kannata laittaa esmes nostajien rapinan takia tms.?

niinku esmes letukan 4,3 mosaan en toista kertaa laita ralliformulaa, ja vaihdoin sillon joskus 15 vuotta sitten melkeen samantein pois ku nostajat painu yön aikana ja kone rallatti rivosti aamulla käynnistäessä, jokku vastaavat teboilit kaadoin tilalle ja rapinat loppu siihen paikkaan.
jotkut 230 kannet naputtelee, vaikka venavälykset ok. ralliformulaa ei voi käyttää kuin korkeintaan teräketjuöljynä eikä se ole siihenkään tarkoituksen edes hyvä. raskaan kaluston öljyt sopii vinokoneille hyvin esim. 10w-40 tai 15w-40, 10w vs. 15w raakaöljypohja erilainen, 15w kamassa nyrkkisääntönä paremmat hydrauliominaisuudet kuin 10w, mutta sillä ei varsinaisesti vinokoneen suhteen ole merkitystä, mutta venakopan sisäiseen akustiikkaan sillä voi pieni merkitys olla ::)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 18:51
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:49no ei kyllä hinnasta jängätty. Sanoin vaan, että nykyään 5w40 täyssynteettistä saa halvallakin ja hyvän oloista.

Mikäs öljysuositus sulla sitten on? Joku liqui moly toptec super 10w60 80e purkki?


Tällä hetkellä itellä menee melkein joka vermeessä valvolinen 5w-40 ja pysyy sisuksissa, ei polta, ei napise nostajat ja niinkuin täälläkin moni tietää niin esim. Käppyrä leijaa venoja vasten useemmin kuin sinä vaihdat kalsareita eikä oo mitään ongelmia  ;)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:52
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:46no en oo silti huonoimmissakaan öljyissä havainnut kun liiallista kulumista tms. En usko, että normiajossa kun on pelit kunnossa ja viskositeetti niin 2020 saa sellaista öljyä kaupasta joka konerempan tms aiheuttaa jos vähänkin tikusta seuraa.



Fixus ei oo pettänyt vaikka ollut erilaisissa koneissa joten sitä käytän..toki en ole kovin merkkiuskollinen kun ostin puuilosta just championia 5+1l 20e. 5w40 sekin. En silti ihan milllään belcolla lähde hassuttelemaan tai gmmän 5w30
juuri toi liiallinen kuluminen on sitä mitä itelläkin on ollu. Joko falskaa koneesta maahan tai palaa pois. Koneremppoja juu tuskin tulee huonosta öljystä ellei ole joku tehomoottori mikä kiertää hirmusesti...mut niistä ei nyt puhuttu, ne on oma maailmansa.

fordin 5w-30 vai mikälie onkaan on kai ihan kelpo kamaa ja on hiljentäny säliseviä nostimia autoista. Ei kyl mitään hajua mitä sekin litku on...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 18:56
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 20 heinäkuu, 2020, 18:51raskaan kaluston öljyt sopii vinokoneille hyvin
hear hear
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:59
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 18:51Tällä hetkellä itellä menee melkein joka vermeessä valvolinen 5w-40 ja pysyy sisuksissa, ei polta, ei napise nostajat ja niinkuin täälläkin moni tietää niin esim. Käppyrä leijaa venoja vasten useemmin kuin sinä vaihdat kalsareita eikä oo mitään ongelmia  ;)
tokmannista 17.90 tms maksaa 5l ja täällä väkisin väärinluet ja jeesustelet hintakeskustelusta mitä ei edes ollut.


No sentään viskositeetistä ollaan samaa mieltä. On mullakin valvoa koneissa pyörinyt ei valittamista. Mikään kallis öljy se ei tosiaan ole.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:00
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 20 heinäkuu, 2020, 18:51jotkut 230 kannet naputtelee, vaikka venavälykset ok. ralliformulaa ei voi käyttää kuin korkeintaan teräketjuöljynä eikä se ole siihenkään tarkoituksen edes hyvä. raskaan kaluston öljyt sopii vinokoneille hyvin esim. 10w-40 tai 15w-40, 10w vs. 15w raakaöljypohja erilainen, 15w kamassa nyrkkisääntönä paremmat hydrauliominaisuudet kuin 10w, mutta sillä ei varsinaisesti vinokoneen suhteen ole merkitystä, mutta venakopan sisäiseen akustiikkaan sillä voi pieni merkitys olla ::)
15w40 -30 tulille  niin saattaa rapista?

Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 19:00
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 18:59tokmannista 17.90 tms maksaa 5l ja täällä väkisin väärinluet ja jeesustelet hintakeskustelusta mitä ei edes ollut.


No sentään viskositeetistä ollaan samaa mieltä. On mullakin valvoa koneissa pyörinyt ei valittamista. Mikään kallis öljy se ei tosiaan ole.


On se ~30€ nurkissa ollu se 5l harmaa pönttö sitä täyssyntistä täälläpäin  :o  jos tohon hintaan saa vitosen kannuja ni hae mullekin pari  :))
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:08
30 minäkin muistelisin eli 6 euroo litra. Se maxmileage vai mikälie punasessa pöntössäkin oli suunnillee saman hintasta eikä harmaa ollu ainakaan halvempaa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:09
Hopeinen synpower
API: SM/CF, ACEA: A3/B4, MB 229.5, 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700/RN0710, GM LL-B-025, Porsche A-40.


All climate alle 20e
GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.3, Porsche A40, Porsche A40, RN0700/0710 ja VW 50200/50500. API SN/CF. ACEA A3/B3, A3/B4.


Nojoo on noissa vähän eroa.


Fixus

Erittely: ACEA A3/B4-12
Erittely: API SM/CF
Erittely: API SN/CF
Erittely: BMW LL 01
Erittely: BMW LL 98
Erittely: FIAT 9,5535-M2
Erittely: MB 226.5
Erittely: MB 229.3
Erittely: OPEL GM-LL-B-025
Erittely: PORCSHE A40
Erittely: PSA B712296
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:10
https://www.tokmanni.fi/moottorioljy-5w40-all-climate-4-1-l-8710941030890 (https://www.tokmanni.fi/moottorioljy-5w40-all-climate-4-1-l-8710941030890) tää melkein joka kerta 17.9 mutta perushintakin alle 20e monessa kauapssa mutteit tosiaan ole harmaa
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:11
camino ei osta öljyä muun värisistä purkeista kuin harmaista.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 19:15
Juu ei tuota vaan se onkohan se synpower tms. Mikä mulla on käytössä.  ???

Tämä: ja hinta 29.90 minimanissa

(https://www.minimani.fi/media/catalog/product/cache/9b19c45c70084e218fc0ce0c3e43ed6e/8/7/8710941112718.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:19
mun muistaakseni tota all climatea oli myös semisynteettisenä mikä oli kirjotettu jotenkin salakielellä "syntetic technology". Tai on ainakin ollut joskus.

Tarkkana saa olla.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:19
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 19:15Juu ei tuota vaan se onkohan se synpower tms. Mikä mulla on käytössä.  ???

Tämä: ja hinta 29.90 minimanissa

(https://www.minimani.fi/media/catalog/product/cache/9b19c45c70084e218fc0ce0c3e43ed6e/8/7/8710941112718.jpg)
minimani ne laatuöljyt myy O0

Taitaa vaan olla tokmannilla pienemmät katteet. Joskus muistaakseni halpahallista tota hopeistakin ostin 20e tarjouksesta.


Oikeita laatuöljyjä ei varmaan  kys kaupat edes myy...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:20
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:19mun muistaakseni tota all climatea oli myös semisynteettisenä mikä oli kirjotettu jotenkin salakielellä "syntetic technology". Tai on ainakin ollut joskus.

Tarkkana saa olla.
mahtoko punasen kannun maxlife olla aikanaan sama peli
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 19:21
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:19mun muistaakseni tota all climatea oli myös semisynteettisenä mikä oli kirjotettu jotenkin salakielellä "syntetic technology". Tai on ainakin ollut joskus.

Tarkkana saa olla.


Sama mielipuolikuva mullakin on. Siksi vaan tota synpoweria itellä käytössä, alotin sen käytön kun joskus sillon ~5-10v takaperin luin jonkun OIKEASTI puolueettoman päättötyö-öljyvertailun jostain jenkkilän sivuilta ja ainakin sillon tossa oli lisäaineistukset (lähinnä sinkinkorvikkeet) hintaansa nähden parhaat ja ever since se on ollu mulla käytössä.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 19:24
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:20mahtoko punasen kannun maxlife olla aikanaan sama peli


Max lifea sai mun mielestä sekä että. Blazerissa käytin sitä 10w-40 koska se sauhutti ihan reilusti venanvarren lävite ennen kansiremppaa enkä jaksanu alkaa "käyttikseen" erikseen vaihtamaan kumeja
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 20 heinäkuu, 2020, 19:24
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 20 heinäkuu, 2020, 18:51jotkut 230 kannet naputtelee, vaikka venavälykset ok. ralliformulaa ei voi käyttää kuin korkeintaan teräketjuöljynä eikä se ole siihenkään tarkoituksen edes hyvä. raskaan kaluston öljyt sopii vinokoneille hyvin esim. 10w-40 tai 15w-40, 10w vs. 15w raakaöljypohja erilainen, 15w kamassa nyrkkisääntönä paremmat hydrauliominaisuudet kuin 10w, mutta sillä ei varsinaisesti vinokoneen suhteen ole merkitystä, mutta venakopan sisäiseen akustiikkaan sillä voi pieni merkitys olla ::)

jääratavollen alkujaan äänetön venakoneisto, kilsoja oli siinä vaihees 260t, alko ehkä aavistuksen ääntää kun vuosikaudet sai jäällä kenkää samoilla öljyillä, en tiä mitä sinne oli laitettu, mutta 15-40 mx delvakit ite kaadoin sinne  sitten  jossaan vaiheessa ku vanhat oli mustunu.

toi akankaan vollekaan ei varsinaisesti äännä, saatika rapise, vaikka sillä on jo 4 satkuu mentykin, pelti pystyssä toiminnan kuulee, koneessa oleva ööli ei kulu mainittavasti, enkä tiä mitä siellä on.

haen siis viimestään talvee vasten sekä astroon ja volvoon yhteisen 20 litran kekkulin esmes 5-40 gulffia, teboilia, pentsoilia tms. ja saan unohtaa koko ööliasian pariksi kolmeksi vuodeksi akan ajokilometreillä.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:38
taisi olla, mulla olisi muistikuva että valvoline olisi aina ollut jotenkin epäselvä öljyjensä kanssa, käytin niitä aikanaan. 2t öljyjä oli ennen semi synth competittion öljy ja full synth racing öljy. Seuraavaksi tuli jotkut durablend 2t öljyt, mitä myytiin samalla durablend nimellä myös 4t moottoripyöräöljyjä, auton öljyjä sekä raskaankaluston durablend diesel öljyjä. Nämä korvasi muistaakseni ton competition öljyn. Niissä semisynteettisyys oli koodattu nimikkeen "synthetic blend" taakse. Eli nyt oli 2t puolella durablend ja racing. Seuraavaksi ilmestyi joku synpower, mikä myös samanniminen mitä 4t motskariöljy ja autoöljy ja samanalaisessa harmaassa kannussa, oliko tää nyt parempaa vai huonompaa kuin durablend, jaa a.. Sitte tuli joku durablend chainsaw. Mitä eroa normiin, ei mitään hajua oliko teräketjuöljy vai 2t öljy vai mikä?

Autopuolella oli joku turbo joskus aikanaan mineraaliöljy, yhtäkkiä hävis johonkin. Maxlife (se se nimi oli) pulloihin ilmesty ne ihme matkamittarit ja ainuuna erona että toisissa purkeissa luki "less than 200 000 km engines" ja toisessa "more than 200 000 engines", ja oli lähes identtisessä törpössä semi ja täys synt öljyjä.

Sen lisäksi on all climate mikä tuli jossain vaiheessa ja all fleet mikä kai oli joku raskaankaluston öljy. Taas kaksi toisiaan muistuttavaa nimikettä...


Lopetin valvolinen käytön kun en pysynyt mukana, joka kerta kun meni kauppaan oli kaikilla muilla samat vanhan merkkiset öljyt mutta valvoline mullistui mullistumistaan.
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:20mahtoko punasen kannun maxlife olla aikanaan sama peli
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:44
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:38taisi olla, mulla olisi muistikuva että valvoline olisi aina ollut jotenkin epäselvä öljyjensä kanssa, käytin niitä aikanaan. 2t öljyjä oli ennen semi synth competittion öljy ja full synth racing öljy. Seuraavaksi tuli jotkut durablend 2t öljyt, mitä myytiin samalla durablend nimellä myös 4t moottoripyöräöljyjä, auton öljyjä sekä raskaankaluston durablend diesel öljyjä. Nämä korvasi muistaakseni ton competition öljyn. Niissä semisynteettisyys oli koodattu nimikkeen "synthetic blend" taakse. Eli nyt oli 2t puolella durablend ja racing. Seuraavaksi ilmestyi joku synpower, mikä myös samanniminen mitä 4t motskariöljy ja autoöljy ja samanalaisessa harmaassa kannussa, oliko tää nyt parempaa vai huonompaa kuin durablend, jaa a.. Sitte tuli joku durablend chainsaw. Mitä eroa normiin, ei mitään hajua oliko teräketjuöljy vai 2t öljy vai mikä?

Autopuolella oli joku turbo joskus aikanaan mineraaliöljy, yhtäkkiä hävis johonkin. Maxlife (se se nimi oli) pulloihin ilmesty ne ihme matkamittarit ja ainuuna erona että toisissa purkeissa luki "less than 200 000 km engines" ja toisessa "more than 200 000 engines", ja oli lähes identtisessä törpössä semi ja täys synt öljyjä.

Sen lisäksi on all climate mikä tuli jossain vaiheessa ja all fleet mikä kai oli joku raskaankaluston öljy. Taas kaksi toisiaan muistuttavaa nimikettä...


Lopetin valvolinen käytön kun en pysynyt mukana, joka kerta kun meni kauppaan oli kaikilla muilla samat vanhan merkkiset öljyt mutta valvoline mullistui mullistumistaan.
juu just näin, perus markettiöljy se on vaikka camino sitä laatuöljynä pitäis vaikka eise varmasti laadutonta ole, mutta harva muukaan on kun luokitukset löytyy
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:45
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 19:24Max lifea sai mun mielestä sekä että. Blazerissa käytin sitä 10w-40 koska se sauhutti ihan reilusti venanvarren lävite ennen kansiremppaa enkä jaksanu alkaa "käyttikseen" erikseen vaihtamaan kumeja
mulla oli valvoline turbo öljyä (musta kannu aikanaan, sininen etiketti) aikanaan noppasaabissa se pysy sisällä. Kun turbo katos ja oli vaan maxlifeä, laitoin sitä ja se tuli ihan solkenaan ulos. En kanssa lähteny remppaamaan mitään.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:50
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:44juu just näin, perus markettiöljy se on vaikka camino sitä laatuöljynä pitäis vaikka eise varmasti laadutonta ole, mutta harva muukaan on kun luokitukset löytyy
joo, muttei pirkkaöljy kun valvoline on ittessään öljy-yhtiö.

onko sillä mitään kilpakäyttöön soveltuvia 4t öljyjäkään. Oliko se VR1 sellanen vai vaan joku joumääntsikaagoo juttu?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:56
Olihan  niitä olevinaan racing öljyjä.


Öljy-yhtiö sen fixuksenkin tekee joten samapa tuo. Ei se öljy-yhtiön nimellä myyty tuote ole tae mistään.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 19:58
ei mutta tietää minkä yhtiön tekemää se öljy tai enemmänkin sen öljyn lisäainepaketti on. Perusöljy voi toki olla mitä vaan. Neste taitaa olla merkittävä tekijä tolla perusöljy puolella.

Fiksuksen tapauksessa osaat vältellä huonon öljyn osuessa kohdalle fiksusöljyä mutta voit ostaa samaa kuraa jonkun toisen öljy yhtiön purkissa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 20:43
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 19:44juu just näin, perus markettiöljy se on vaikka camino sitä laatuöljynä pitäis vaikka eise varmasti laadutonta ole, mutta harva muukaan on kun luokitukset löytyy


Eli taas meni männä-kirjotukset ohi. Perustelin ihan että miksi päädyin valvolinen käyttöön ja niinku sanoin ni vaikka sulla menis sitä 200l/vuodessa mutta vehkeet saa töppöstä kerran kesässä jos sillonkaan niin se ei oikeestaan kerro sun öljylaadun vertailusta mitään.

Mulla on aina ollu vermeet sitä varten että niitä käytetään ja missä on rajotin ollu ni sitä vasten tai sit kunnes venat leijaa (niinku esmes yrkässä) ja eiköhän sitä romua ois tullu ulos jos oisin paskoilla öljyillä ajanu.

Eli jälleen kerran perustan valintani käytännön kokemuksiin jotka on tässä tapauksessa osoittaneet esim. Tuon synpowerin hyväksi.

Ja sama kai se on olla "markettiöljy" (tosin en nyt ole ihan varma että mitä sillä edes haet koska suurimman osaa öljyistä voit hakea ihan normi markettien hyllyiltä) jos hinta/laatusuhde on kohallaan (joka itselläni esmes oli/on perustellusti hankintaperusteena).

Ja noi luokitukset on ihan huuhaata nykyään. En ole perehtyny että millä ne enää edes luokitellaan mutta hyvänä esimerkkinä on nää comman mvatf tai multivehicle moottoriöljyt joilla on TODISTETUSTI saatu esim. Viimeisen vuoden aikana askeja ja koneita rikki vaikka luokitukset "löytyy". Viimesin tapaus jonka tiedän on edelleen selvityksessä ja maksavalle osapuolelle on nyt jo tulossa useamman tonnin lasku saatika jos se lähdetään käräjöimään ettei selvitä kuluttaja-asiamiehen ohjeistuksilla jne.

Mutta jokainenhan saa paskallaan tehdä mitä haluaa, toiset mättää sen peltoon ja toiset syö sen  ::)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 20 heinäkuu, 2020, 20:47
Castrollin 10w60 öljyä olen käyttänyt tossa ahdetussa, kun se saa sikaa riittämiin ja holsetti kiusaa.

Veneen vapari vinokoneeseen laittanut samaa 10w30 delvackia kuin vetariinkin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:00
Niin eli pidät nyt itseäsi öljymestarina ja hyvän öljyn käyttäjänä kun sulla on öljystä kokemusta, mutta mun kokemukset ei oo minkään arvoisia vaikka en tässä edes sun kehumaa öljyä ole haukkunut.


Sulla kauheen negatiivinen klangi ja heti käyt henkilöön. Opettelisit vähän miten jängätään sivistyneesti.



Minä yritän ajella nätisti ja huolella paskojani mutta kyllä mä olen sen tähän ikään jo huomannut, että kaahareita, auton huoltoa laiminlyöviä ym harvoin karma kohtelee.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 21:06
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:00Niin eli pidät nyt itseäsi öljymestarina ja hyvän öljyn käyttäjänä kun sulla on öljystä kokemusta, mutta mun kokemukset ei oo minkään arvoisia vaikka en tässä edes sun kehumaa öljyä ole haukkunut.


Sulla kauheen negatiivinen klangi ja heti käyt henkilöön. Opettelisit vähän miten jängätään sivistyneesti.



Minä yritän ajella nätisti ja huolella paskojani mutta kyllä mä olen sen tähän ikään jo huomannut, että kaahareita, auton huoltoa laiminlyöviä ym harvoin karma kohtelee.


Eli sulta meni ohi vaikka yritin muotoilla sen yhtä härskisti kun se oma viestis jossa uhosit kuinka sulla menee vuodessa enemmän rahaa öljyihin kuin monella harrastajalla bensaan  :))


Eli tarkotuksena oli leukailla omaa asennettas  :+1:
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 21:09
Eli lueppas @Kyrpov  vielä kertaalleen ilman ennakko-ajatuksia toi mun teksti ni löydät kyllä sieltä ihan asiallisen sisällön vaikka sen hieman tarkoituksellisesti muotoilinkin sua "varten"  ;)  koska ei sen pitäny piikittelynä olla. Totesin vaan että käyttöä ja ennenkaikkea käyttäjiä on monenlaisia ja toisilla tosiaan voi joku delvacxi "toimia" mutta on eriasia jos sillä vermeellä ajetaan muutakin kuin sukkasillaan jolloin ne öljyn ominaisuudet alkaa oikeasti muistuttamaan olemassaolollaan  ;)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:20
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 21:09Eli lueppas @Kyrpov  vielä kertaalleen ilman ennakko-ajatuksia toi mun teksti ni löydät kyllä sieltä ihan asiallisen sisällön vaikka sen hieman tarkoituksellisesti muotoilinkin sua "varten"  ;)  koska ei sen pitäny piikittelynä olla. Totesin vaan että käyttöä ja ennenkaikkea käyttäjiä on monenlaisia ja toisilla tosiaan voi joku delvacxi "toimia" mutta on eriasia jos sillä vermeellä ajetaan muutakin kuin sukkasillaan jolloin ne öljyn ominaisuudet alkaa oikeasti muistuttamaan olemassaolollaan  ;)
kyllä mä öljyn ominaisuudet tiedän ja siksi käytän myös 5w40, ethän sinäkäään mitään 20w50 käytä kun se tiedettäis miten kävis


Toki kestäähän  noi raskaankaluston kin dslöljyt rasitusta mutta joku  niissä tökkii ajatuksellisesti jl
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 21:27
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:20kyllä mä öljyn ominaisuudet tiedän ja siksi käytän myös 5w40, ethän sinäkäään mitään 20w50 käytä kun se tiedettäis miten kävis


Toki kestäähän  noi raskaankaluston kin dslöljyt rasitusta mutta joku  niissä tökkii ajatuksellisesti jl


Raskaankaluston öljyt on monesti sisäänajoa ajatellen ihan ok, koska pääsääntöisesti niissä on sinkinkorviketta enempi kuin henkilöautojen öljyissä.

Mutta en mäkään normiajojani tosiaan aja delvacilla ym. Koska ne dieselöljyt on enempi peseviä (ominaisuus jota ei bensakoneissa tarvita) ja kumminkin kun omassa käytössä tulee kurmuutettua aikalailla päivittäin niin ennemmin sinne lykkää siihen käyttöön SUUNNITELTUA öljyä.

En ole öljyinsinööri mutta haluan uskoa että kyllä ne jotain siellä suunnittelupuolellakin ottaa huomioon käyttökohteissa  :D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:33
Ja kylmäviskositeettina 5 on aika jepa ympäri vuoden ja 40 hyvä, paljon on laitteita missä 30 on kuumana maantieajossa maistunut tai ohuena aiheuttanut nostajiin tai jopa öljynpaineisiin ongelmia mitä ei 40 ölpällä ole.



Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 21:37
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:33Ja kylmäviskositeettina 5 on aika jepa ympäri vuoden ja 40 hyvä, paljon on laitteita missä 30 on kuumana maantieajossa maistunut tai ohuena aiheuttanut nostajiin tai jopa öljynpaineisiin ongelmia mitä ei 40 ölpällä ole.






Kesällä saattaisin harkita jopa 50 viskositeettia kun tulee tosiaan kurmuutettua mutta valvolinella ei ole fiksua öljyä tarjolla kategoriassa 5w-50 tms. Vaan menee sitten kalliisiin "ralliöljyihin" joten olen toistaiseksi pärjännyt 5w-40 öljyllä.

Tuo uusi syyläri ym. Tosin helpotti kun kone ei yritäkkään kuumua niin vetoja piisaa eikä nakuttelutkaan ole ollut ongelmana enää sen jälkeen kun sain alip.ennakot/perusennakon linjaan  8)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 21:47
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:20kyllä mä öljyn ominaisuudet tiedän ja siksi käytän myös 5w40, ethän sinäkäään mitään 20w50 käytä kun se tiedettäis miten kävis


Toki kestäähän  noi raskaankaluston kin dslöljyt rasitusta mutta joku  niissä tökkii ajatuksellisesti jl
aattelin että koska joku kekkaa että niillä delvaceilla on revitty jotain peltotraktoreita, puimureita sun muita vuoskymmenet lämä tiskissä täyttä kuormaa vastaan, tai käytetty jossain veneen diisselikoneissa, kuorma autoissa sun muissa ettei se nyt kovin surkeeta voi olla rasituksen kestoltaan.

Varsinkaan kun tollanen amerikankone ei yleisestiottaen kierrä mihinkään ja ajokierroksetkin on usein matalat, lämmötkin on hallinnassa kun konehuoneet on edes jotenkin ilmavia, ettei senkään puolesta tarvita mitään ihmeellistä vaikka kenkiskin enemmän.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 22:12
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:33Ja kylmäviskositeettina 5 on aika jepa ympäri vuoden ja 40 hyvä, paljon on laitteita missä 30 on kuumana maantieajossa maistunut tai ohuena aiheuttanut nostajiin tai jopa öljynpaineisiin ongelmia mitä ei 40 ölpällä ole.




voi olla jossain mutta onko se sitte taas vika?

 saapissa ajokoerrokset on se 4000 pikatiellä, konehuone täysin umpinainen ja pakoputki öljypohjan alla poikittain rakoa ehkä pari milliä pohjaan. Silti ei mitään ongelmaa helteillä, olen tarkastanut öljyt ja ihan hyvät oli ajon jälkeen vaikka käytänkin vain kolmekymppistä ja vain delvaccia, öljytilavuuskin on ruhtinaaliset 3 litraa ja mitään ölpän jäähdytintä ei ole. Öljyn kulutuskin alkaa jossain 6000km jälkeen ja vajaassa kympissä alkaa oleen alarajalla. Vaihdettaessakin öljyt on ok näköset, ei mitenkään longlife kuppaantuneet.

Kolmekymppistä tohon tehdaskin suosittelee niinkun moneen jenkkiautoonkin suomen oloissa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 22:14
Lainaus käyttäjältä: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 21:47aattelin että koska joku kekkaa että niillä delvaceilla on revitty jotain peltotraktoreita, puimureita sun muita vuoskymmenet lämä tiskissä täyttä kuormaa vastaan, tai käytetty jossain veneen diisselikoneissa, kuorma autoissa sun muissa ettei se nyt kovin surkeeta voi olla rasituksen kestoltaan.

Varsinkaan kun tollanen amerikankone ei yleisestiottaen kierrä mihinkään ja ajokierroksetkin on usein matalat, lämmötkin on hallinnassa kun konehuoneet on edes jotenkin ilmavia, ettei senkään puolesta tarvita mitään ihmeellistä vaikka kenkiskin enemmän.
joo ei tässä  nyt sinänsä ole tullut niitä delvacceja haukuttua. Amerikan koneet juu mutta nytkin volvotopicissa ollaan...




Oliko muuten 940 aisinwarnerin lootissa öljypohjassa tyhjennysroppua? En muista lainkaan.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 22:19
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 21:27Raskaankaluston öljyt on monesti sisäänajoa ajatellen ihan ok, koska pääsääntöisesti niissä on sinkinkorviketta enempi kuin henkilöautojen öljyissä.

Mutta en mäkään normiajojani tosiaan aja delvacilla ym. Koska ne dieselöljyt on enempi peseviä (ominaisuus jota ei bensakoneissa tarvita) ja kumminkin kun omassa käytössä tulee kurmuutettua aikalailla päivittäin niin ennemmin sinne lykkää siihen käyttöön SUUNNITELTUA öljyä.

En ole öljyinsinööri mutta haluan uskoa että kyllä ne jotain siellä suunnittelupuolellakin ottaa huomioon käyttökohteissa  :D
sulla oli vielä se rullanokka niin et senkään puolesta tartte sitä sinkkiä tai niitä aineita, olen ymmärtänyt että laahuriin se raskaankaluston sinkkijutut olisi hyvästä, erityisesti tollasen luokituksissa "jälkeenjääneen" missä ei ole isoja tuhka tms. luokituksia.

Ylipäätään tommonen amerikankone on mun mielestäni rakenteiltaan ja luonteeltaan lähempänä raskasta kalustoa mitä nykypäivän henkilöautokalustoa.

Lincolniin laitoin sisäänajoln tota vielä alkeellisempaa sae 30 delvacci yksastetta sisäänajoöljyksi. Ajan sillä sennaikaa kun on mahdollista ja vaihdan sitte pois ja tutkin suodattimen.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 22:26
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 21:00Niin eli pidät nyt itseäsi öljymestarina ja hyvän öljyn käyttäjänä kun sulla on öljystä kokemusta, mutta mun kokemukset ei oo minkään arvoisia vaikka en tässä edes sun kehumaa öljyä ole haukkunut.


Sulla kauheen negatiivinen klangi ja heti käyt henkilöön. Opettelisit vähän miten jängätään sivistyneesti.



Minä yritän ajella nätisti ja huolella paskojani mutta kyllä mä olen sen tähän ikään jo huomannut, että kaahareita, auton huoltoa laiminlyöviä ym harvoin karma kohtelee.
kaikki ei ole saanu tätä porin seudun jänkäyshauskanpitoa äidinmaidosta. Tässä tää matka on tärkeempi kuin määrönpää ja parin päivön päästä voidaan taas jänkätä samasta asiasta sivutolkulla.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 22:27
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 22:14joo ei tässä  nyt sinänsä ole tullut niitä delvacceja haukuttua. Amerikan koneet juu mutta nytkin volvotopicissa ollaan...




Oliko muuten 940 aisinwarnerin lootissa öljypohjassa tyhjennysroppua? En muista lainkaan.
no ei kai nyt volvotopicissa volvoista puhuta :o
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 20 heinäkuu, 2020, 22:29
Lainaus käyttäjältä: Camino79 - 20 heinäkuu, 2020, 21:37Kesällä saattaisin harkita jopa 50 viskositeettia kun tulee tosiaan kurmuutettua mutta valvolinella ei ole fiksua öljyä tarjolla kategoriassa 5w-50 tms. Vaan menee sitten kalliisiin "ralliöljyihin" joten olen toistaiseksi pärjännyt 5w-40 öljyllä.

Tuo uusi syyläri ym. Tosin helpotti kun kone ei yritäkkään kuumua niin vetoja piisaa eikä nakuttelutkaan ole ollut ongelmana enää sen jälkeen kun sain alip.ennakot/perusennakon linjaan  8)
kenties laittasin jonkunsortin öljynlämpömittarin millä tarkkailla öljynlämpöä. Vaikka sillä 50 öljynpaineet pysyiskin niin ei se liian kuumana köyminen silti hyväksi sille öljylle ole.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 20 heinäkuu, 2020, 22:36
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 22:14joo ei tässä  nyt sinänsä ole tullut niitä delvacceja haukuttua. Amerikan koneet juu mutta nytkin volvotopicissa ollaan...




Oliko muuten 940 aisinwarnerin lootissa öljypohjassa tyhjennysroppua? En muista lainkaan.

eipä tullu leimalla moista mieleen tarkistaa, pohjapeltien, jarruputkien ja pakoputken kuntoo sillon vähä vilkasin, muuten en oo koslan alle kurkkinu.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 22:42
Pitää huomenna ite vaivautua alle. Olis lootaöljyn vaihto huuhtelur
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 20 heinäkuu, 2020, 23:53
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 20 heinäkuu, 2020, 22:14Oliko muuten aisinwarnerin lootissa öljypohjassa tyhjennysroppua? En muista lainkaan.
tässä ei ole
(https://img.aijaa.com/m/00369/14862878.jpg) (https://aijaa.com/u6WYHy)

eikä tässäkään
(https://img.aijaa.com/m/00771/14862879.jpg) (https://aijaa.com/qxbEaF)

tässä taas on
(https://img.aijaa.com/m/00882/14862880.jpg) (https://aijaa.com/fSA1ay)

::)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Mikkis83 - 21 heinäkuu, 2020, 07:37
Muistelen, et mulla on roppu.

Ja nää rytöt pelaa hyvin teboil goldilla.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 21 heinäkuu, 2020, 10:18
Ja muistakaa myös tuoteväärennösten mahdollisuus. Jokunen vuos sitten paljastu täällä härmässäkin. Oli kuvia tehtaasta tosta rajan takaa. Isoja nippuja tarroja, minkä merkkistä asiakas nyt sattuu haluamaan sen separoidun jätäriööli purkin kylkeen. 😁😁

Näitä maailman laajuisia brändejä tietysti kannattaa väärentää.

Oon pienessä päässäni päätellyt että TB niin pieni brändi että sen purkissa todennäk. saa sitä mitä siinä luvataan.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 21 heinäkuu, 2020, 10:21
Ja belco pois.. Tommonen muutaman satkun kauppakassi ei belcoonkaan hajonnu...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 21 heinäkuu, 2020, 10:34
Lainaus käyttäjältä: Mikkis83 - 21 heinäkuu, 2020, 07:37Ja nää rytöt pelaa hyvin teboil goldilla.

Samaa mielipuolta
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 heinäkuu, 2020, 14:21
Kauan oli bensiinin haju poissa kabiinista vaan tänään miedosti tuli kun kattoluukun avasin. Se on siis syypää. Liekö bensatoiminen kattoluukun avausmekanismi?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 21 heinäkuu, 2020, 14:27
Meneeks siinä kattoluukun sadeviemäri takaluukun kautta.. sedan?.. melnaan jos pikkuhöyryt jotenkin pääsee sieltä jostain pikkuhalkeemasta.. Aikanaan broidin penarissa oli jotain tommosta
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Hullu-Jussi - 21 heinäkuu, 2020, 15:16
Kokemus bensanhajusta 940:ssä oli juuri tuo, että raottamalla luukkua sopivasti tuli tuoksut nenään. Syykin löytyi lopulta: tankkiin menevän paluuletkun liitosputki siinä tankin laipassa oli ruostunut puhki. Että kait se luukun sadevesiviemäri jotenkin sinne auton peräpäähän menee.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 15:22
kannattaa tilata kempeleestä viemärinkuvausfirma paikallistamaan ongelma ja sukittamaan viemäri

19'995 eur + alv
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 heinäkuu, 2020, 16:17
Farkku ja tankin alla päällä ym sata kertaa pyöritty kone käynnissä ja sammuksissa tankki täynnä ja vajaana. Ei haise siellä eikä missään märkää, samoin suotimella ym.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 17:18
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 heinäkuu, 2020, 16:17Farkku ja tankin alla päällä ym sata kertaa pyöritty kone käynnissä ja sammuksissa tankki täynnä ja vajaana. Ei haise siellä eikä missään märkää, samoin suotimella ym.

kokeile joskus selvinpäin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 heinäkuu, 2020, 17:22
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 17:18kokeile joskus selvinpäin
ajatko sinä volvoa raittiina?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 17:37
ajan volvoa alkoholilla
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 21 heinäkuu, 2020, 18:02
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 17:37ajan volvoa alkoholilla
väärinkäyttöä
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 18:13
ei haise bensa
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: cb125twin - 21 heinäkuu, 2020, 18:37
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 15:22kannattaa tilata vempeleestä viemärinkuivausfirma paikallistamaan ongelma ja sukittamaan viemäri

19'995 eur + alv

Faijalle oltiin myity halvemmalla
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: cb125twin - 21 heinäkuu, 2020, 18:40
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 17:37ajan volvoa alkoholilla
Saabissani huomas milloin re85 aka sorretun voima oli keitetty juureksista ja milloin tuoksui leipomolle
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 21 heinäkuu, 2020, 21:56
saabin juureva meno muuttui sellaiseksi taikinoinniksi ::)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: ramman - 22 heinäkuu, 2020, 10:12
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 heinäkuu, 2020, 14:21Kauan oli bensiinin haju poissa kabiinista vaan tänään miedosti tuli kun kattoluukun avasin. Se on siis syypää. Liekö bensatoiminen kattoluukun avausmekanismi?

Pyydä Mikkistä hitsaamaan luukku umpeen niin ei haise enää.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 22 heinäkuu, 2020, 10:56
Höh.. eiks tähän saatukaan mtn loputonta öljyvänkäystä...

Belco on paras!!
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 23 heinäkuu, 2020, 03:14
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 21 heinäkuu, 2020, 14:21Kauan oli bensiinin haju poissa kabiinista vaan tänään miedosti tuli kun kattoluukun avasin. Se on siis syypää. Liekö bensatoiminen kattoluukun avausmekanismi?
ookko kokeillu panna kattia tankkiin ::)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 23 heinäkuu, 2020, 18:14
Onks S60 2.4 bentsuuni vaparina vapaasti pyörivä motori, vai tuleeko terässalaattia jos jakopää pettää?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 23 heinäkuu, 2020, 20:56
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 23 heinäkuu, 2020, 18:14Onks S60 2.4 bentsuuni vaparina vapaasti pyörivä motori, vai tuleeko terässalaattia jos jakopää pettää?

Ei ole vapaasti pyörivä, tuskin mikään volvon neliventtiilikone on.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: 1purehell - 23 heinäkuu, 2020, 21:04
Mulla taitaa olla tallissa Suomen vanhin 240-sarjalainen.  :o  Sen kyllä tiesin, että tuo mun eka auto oli ihan alkupään 242:sia (B20+M40 -tekniikalla), mutta eilen kävi ilmi kun yks hehkutti, että sillä on maan vanhin 200-sarjalainen runkonumerolla 6500. No mulla on 5910...   :P
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 24 heinäkuu, 2020, 00:03
kunnes sellanen löytyy numerolla 591  ;D  , vanhimmasta päästä toki omasikin ihan varmasti

eihän suomessa varmasti ole kuin yks 304 cabriolettikaan, paitti että ainakin toinenkin on,
nimittäin kaverillani kesäkäyttiksenä, täysin orkkiskunnossa, alkuperäset barndustitkin kojelaudan päällä.

tämmööne
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Peugeot_304_cabriolet_at_Schaffen-Diest_in_2016.jpg/1200px-Peugeot_304_cabriolet_at_Schaffen-Diest_in_2016.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 24 heinäkuu, 2020, 09:08
Lainaus käyttäjältä: A.Naali - 23 heinäkuu, 2020, 20:56Ei ole vapaasti pyörivä, tuskin mikään volvon neliventtiilikone on.
Ok kiitos.. Pitääpä alkaa lotto että kuinka pitkälle pääsee..? Tuossa yksilössä vissiin on hihna vähän ajettu mutta iällä.. Hihna sinänsä ei kallis mutta lienee työläs vaihtaa..
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Camino79 - 24 heinäkuu, 2020, 09:44
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 heinäkuu, 2020, 09:08Ok kiitos.. Pitääpä alkaa lotto että kuinka pitkälle pääsee..? Tuossa yksilössä vissiin on hihna vähän ajettu mutta iällä.. Hihna sinänsä ei kallis mutta lienee työläs vaihtaa..


Perus 2,4 bensa ni menee siinä tunti kun laiskottelee  :))
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 24 heinäkuu, 2020, 11:03
Ammattilaiselle heleppoo!
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 24 heinäkuu, 2020, 11:34
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 heinäkuu, 2020, 11:03Ammattilaiselle heleppoo!
joskus autodatan jakohihnakirjaa lueskeelleeneena noissa etuveto "volvoissa" bensa/diesel oli kyllä helpot jakopäät ja just jotaib 1-2h tavoteajat vaihtoon.


Tekee tommosen kotiseppä nopeemmin kuin semmosen missä jo amamiehen tavoteaika vaikka 5h...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 24 heinäkuu, 2020, 11:39
No tommonen tuli mulle "väkisin".. jos se nyt hetken toimittelis kauppakassin virkaa...
367 tuh just käänty mittariin, - 01
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: palontie - 24 heinäkuu, 2020, 17:13
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 heinäkuu, 2020, 09:08Ok kiitos.. Pitääpä alkaa lotto että kuinka pitkälle pääsee..? Tuossa yksilössä vissiin on hihna vähän ajettu mutta iällä.. Hihna sinänsä ei kallis mutta lienee työläs vaihtaa..

Mulla on hihnan kestotesi meneillään v70:ssä,ajat sitten ois pitänyt vaihataa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 24 heinäkuu, 2020, 18:00
Eikö jossain diiseli "volvossa" ollu aika hankala jakopäähomma
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 24 heinäkuu, 2020, 18:41
Lainaus käyttäjältä: sössö - 24 heinäkuu, 2020, 18:00Eikö jossain diiseli "volvossa" ollu aika hankala jakopäähomma
jos jotain pitää hatusta veikata niin s40 rellun dieselillä?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 24 heinäkuu, 2020, 21:09
kaveri tuli leuka rinnassa luolalle ja kertoi, että 2.0 tdi etuvetokoppimopariin tarjottiin jakopääjumppaTYÖN hinnaksi (10v siten) 1500 eur, koska on niin hankala homma :shitfan:

kysyi multa, että teenkö viidellä sadalla?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 24 heinäkuu, 2020, 21:45
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 24 heinäkuu, 2020, 21:09kaveri tuli leuka rinnassa luolalle ja kertoi, että 2.0 tdi etuvetokoppimopariin tarjottiin jakopääjumppaTYÖN hinnaksi (10v siten) 1500 eur, koska on niin hankala homma :shitfan:

kysyi multa, että teenkö viidellä sadalla?
VOLVO VOLVO VOLVO VOLVO
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 24 heinäkuu, 2020, 22:02
Den gliider in hyvä volvo
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 24 heinäkuu, 2020, 22:50
poistin samoissa humalaloissa egr:n, hiukkaskiihdyttimet ja äänenvaimentimet yms. kaikkea ihmepaskaa koneen ympäriltä, ja vedin pakosarjalta tyhjän putken auton sivulle.

siinä koneessa ei ollu kampiakselin hihnapyörä kiilalla/uralla kiinteästi lukittuna, joten asettelin sitä kautta vähän ennakkoa lisää.

sen verran ne muutokset vaikuttivat, ettei enää ajossa huomannut edeltävästi autoon asennetun peräkoukun tuomaa lisätaakkaa.. mopar  ;D

160 se kulki tasasella. kuvassa tätä ei näy, sillä ehti tulla loiva ylämäki ennen kuin sain kehitettyä filmin
(https://img.aijaa.com/m/00115/14864589.jpg) (https://aijaa.com/piQ5NF)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 24 heinäkuu, 2020, 23:24
Mopar yökötys ketju tämä ei ole nyyh
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 25 heinäkuu, 2020, 09:05
Lainaus käyttäjältä: kuutio - 24 heinäkuu, 2020, 09:08Ok kiitos.. Pitääpä alkaa lotto että kuinka pitkälle pääsee..? Tuossa yksilössä vissiin on hihna vähän ajettu mutta iällä.. Hihna sinänsä ei kallis mutta lienee työläs vaihtaa..
Minkä ikäinen hihna? Kannattaa ottaa huomioon, että Ruotsissa on vaihtoväli 10vuotta, Suomessa 5.
Että puhu sille ruotsia, niin kestää pidempään.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 25 heinäkuu, 2020, 15:16
No mä kävin kertomassa sille että täällä ollaan viälä gööteporissa ja kaikki hyvin..
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 25 heinäkuu, 2020, 15:18
Nyt ratkes perus laippa ennen mikähelvettiä ja pör pör.




Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 25 heinäkuu, 2020, 19:19
Nyt sulla on siinä se innovoimasi vaimennin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 25 heinäkuu, 2020, 21:47
Olikin taka-akselin ylitys mikä katki. Nyt puhaltaa ylöspäin pakokaasut. Hyvin kumajaa muttei kuulosta neloskoneelta muttei miltään muultakaan koneelta kyllä  ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: A.Naali - 25 heinäkuu, 2020, 23:14
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 heinäkuu, 2020, 21:47Olikin taka-akselin ylitys mikä katki. Nyt puhaltaa ylöspäin pakokaasut. Hyvin kumajaa muttei kuulosta neloskoneelta muttei miltään muultakaan koneelta kyllä  ;D
Voi ruksata varusteisiin lämmitetyn takapenkin.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 25 heinäkuu, 2020, 23:50
Miten vapaasti aw71kköstä voi kickdownvaijerista säätää ilman lootan hajottamisvaaraa? Puolkaasulla ja alle kun kiihdyttelee vaikka 60-80kmh vauhtiin tykkää 3000rpm vaihtaa, vähän liian kova tai sitten muistan väärin kun 5v edellisestä.

Maantiellä ei reuhdo ja turbiininlukkokin pysyy hyvin ym.


@DX  miten rouvan volvo vaihtaa?




Huuhtasin tänään ölpätkin, 10l alko kirkastua ja 11l vedin läpi nyt öljyt kuin uudet
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 25 heinäkuu, 2020, 23:59
mitä vittua sä oikein luulet sääteleväsi?

on mulla tossa terassilla sulle myyrä ehjä laatikko, kun sen omasi nyt ensinnä rikot.

ps. ahtimeltahan sen putken vedin enkä pakosarjalta
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 26 heinäkuu, 2020, 05:40
Ne on tollasia kovia paskoja hyi saakeli kun mulla oli viikon 740 jollain aisin baalroos toosalla meinas tulla yrppä, kavereill yhtä surketa ei juma mitä paskaa eihän se kone edes jaksa mennä sen toosan kanssa. T kohta varmaanostaa jonku torkuefliten ja tulee kehumaan sitä tänne.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: kuutio - 26 heinäkuu, 2020, 10:15
Joo mullaki oli hetken 740. B200k ja tomaatti eikä todellakaan jaksanu mennä tolla yhdistelmällä..
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 26 heinäkuu, 2020, 11:33
Lainaus käyttäjältä: mikähelvetinkat - 25 heinäkuu, 2020, 23:59mitä vittua sä oikein luulet sääteleväsi?

on mulla tossa terassilla sulle myyrä ehjä laatikko, kun sen omasi nyt ensinnä rikot.

ps. ahtimeltahan sen putken vedin enkä pakosarjalta
kyllä niitä moni sinua fiksumpi on kickdown-vaijerista säätänyt jos tuntuu liian aikaisin tai myöhään vaihtavan.


Mulla on made in usa volvo genuine perän kardaanin puoleinen stefa ovilokerossa. Pujotanko sen sun kaulaasi?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 26 heinäkuu, 2020, 12:30
mistähän levyt 740 volleen? tossa perkeleessä olikin levy/napa samaa pakettia?? levynkoko 262mm...

ps. ois ylimääräset 262mm etulevyt halavalla myynnissä :o
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 26 heinäkuu, 2020, 13:01
Lainaus käyttäjältä: jariha - 26 heinäkuu, 2020, 12:30mistähän levyt 740 volleen? tossa perkeleessä olikin levy/napa samaa pakettia?? levynkoko 262mm...

ps. ois ylimääräset 262mm etulevyt halavalla myynnissä :o
aeromotors. Onko sulla noi 262 levyt 56mm syvällä navalla?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 26 heinäkuu, 2020, 13:16
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 26 heinäkuu, 2020, 13:01aeromotors. Onko sulla noi 262 levyt 56mm syvällä navalla?

no sitä en hoksannu mitata ja en oo vielä jaksanu ruveta mistään ehtimään etes levyjä... 262mm ne oli halkasijaltaan
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 26 heinäkuu, 2020, 13:18
Lainaus käyttäjältä: jariha - 26 heinäkuu, 2020, 13:16no sitä en hoksannu mitata ja en oo vielä jaksanu ruveta mistään ehtimään etes levyjä... 262mm ne oli halkasijaltaan
niitäkin kun oli parilla eri syvyydellä mutta ei koske varmaan tuota sun tulevaa rullalaakerimallia
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 26 heinäkuu, 2020, 13:21
 :o
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 26 heinäkuu, 2020, 13:53
emmää kyllä löydä muitakuin pelkkiä irtolevyjä? en sellasta missä on napa samassa paketissa...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 26 heinäkuu, 2020, 14:24
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 26 heinäkuu, 2020, 11:33kyllä niitä moni sinua fiksumpi on kickdown-vaijerista säätänyt jos tuntuu liian aikaisin tai myöhään vaihtavan.


Mulla on made in usa volvo genuine perän kardaanin puoleinen stefa ovilokerossa. Pujotanko sen sun kaulaasi?

melko huolettomasti voit kikkarista säädellä, ei ole aw allerginen sille. toinen paikka, josta pääset säätämään löytyy sieltä lootan perästä. ota karsaani irki ja heitä se takaronkkiin ja sitten otat lootan takapään auki. siellä on kuvernöörissä semmonen parin euron kolikon kokoinen, mutta vähän paksumpi puntti. pyydät mikkistä hitsaamaan siihen lisää massaa niin vaihtaa aikaisemmin. kun kasaat hännän takaisin niin ota sieltä ovilokerosta siihen uusi stefa O0
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Mikkis83 - 26 heinäkuu, 2020, 14:48
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 heinäkuu, 2020, 15:18Nyt ratkes perus laippa ennen mikähelvettiä ja pör pör.






Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 26 heinäkuu, 2020, 15:13
kaikki volvot tarttis epata ;D
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 27 heinäkuu, 2020, 07:08
rokkiautosta näkkyy napamallinlevyt löytyvän kohtuu hintaan...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 27 heinäkuu, 2020, 09:45
Lainaus käyttäjältä: jariha - 27 heinäkuu, 2020, 07:08rokkiautosta näkkyy napamallinlevyt löytyvän kohtuu hintaan...
aerossako muka ei ole?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 27 heinäkuu, 2020, 12:07
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 27 heinäkuu, 2020, 09:45aerossako muka ei ole?

en löytänny sieltä...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: DX - 28 heinäkuu, 2020, 14:48
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 25 heinäkuu, 2020, 23:50miten rouvan volvo vaihtaa?

2500 näyttäs olevan jengat jossa se pyrkii vaihtaan normikaasulla, liian aikasin menohalujen kannalta

suht napakka vaihto, mut ei nyhdä
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Rusty - 29 heinäkuu, 2020, 19:45
Eilen ilmestyi paketti pihalle, tilasin autodocilta äänenvaimentimen kun oli suomessa niin suolaisen hintaisia. Oli meinaa vanha mennyt aika tukkoon tosta karvasta.  :o

(https://img.aijaa.com/m/00080/14866733.jpg) (https://aijaa.com/NvpAOO)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 29 heinäkuu, 2020, 19:47
Suihkun kaivonako toi ollu?
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 29 heinäkuu, 2020, 20:57
eipä kannata rokautosta levyjä ottaa kun rahdit yms. nostaa levyjen hinnat melkein 80e/kpl :o  huvikseen fiksukselta kävin kysymässä niin 33e/kpl sieltäkautta :+1:
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 29 heinäkuu, 2020, 21:10
Lainaus käyttäjältä: jariha - 29 heinäkuu, 2020, 20:57eipä kannata rokautosta levyjä ottaa kun rahdit yms. nostaa levyjen hinnat melkein 80e/kpl :o  huvikseen fiksukselta kävin kysymässä niin 33e/kpl sieltäkautta :+1:
joo ei sieltä kannata kun ne levyt mitkä muualla kalliita. 33e ei enää kovin paha, reilu 20e ne on virossakin/saksassa suurin osa + rahti
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Rusty - 29 heinäkuu, 2020, 21:49
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 heinäkuu, 2020, 19:47Suihkun kaivonako toi ollu?

Siltä se näyttää juu.. Se on luultavasti sisältä aivan märäntynyt kun karvat tunkee putkesta ulos. 160 euroa kotiin tuotuna walkerin pönttö autodoc/topautosta.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 29 heinäkuu, 2020, 22:53
Hyhy. Itse ostin 940mppiseen bosalin virosta 26e+ rahdit.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Rusty - 29 heinäkuu, 2020, 23:09
 :thinking:
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 30 heinäkuu, 2020, 00:07
Pönttö siis
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 30 heinäkuu, 2020, 01:13
Lainaus käyttäjältä: DX - 28 heinäkuu, 2020, 14:482500 näyttäs olevan jengat jossa se pyrkii vaihtaan normikaasulla, liian aikasin menohalujen kannalta

suht napakka vaihto, mut ei nyhdä
karpov tykkää napakoista, olihan sillä napakka vanikin
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: mikähelvetinkat - 30 heinäkuu, 2020, 03:48
Lainaus käyttäjältä: Rusty - 29 heinäkuu, 2020, 19:45(https://img.aijaa.com/m/00080/14866733.jpg) (https://aijaa.com/NvpAOO)
dx? ::)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 30 heinäkuu, 2020, 05:41
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 29 heinäkuu, 2020, 21:10joo ei sieltä kannata kun ne levyt mitkä muualla kalliita. 33e ei enää kovin paha, reilu 20e ne on virossakin/saksassa suurin osa + rahti

niin no virosta ei noita saa ja saksasta paskadokilta en oo viittiny ees kattoo ku lähettävät kuitennin normilevyt...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Rusty - 30 heinäkuu, 2020, 08:40
Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 30 heinäkuu, 2020, 00:07Pönttö siis


Siis tuo 160 euroa oli edullinen, kotimaan tarjontaan nähden.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Hullu-Jussi - 30 heinäkuu, 2020, 10:35
Tuli aika viedä 740 katsastukseen. Tiesin jo ennakolta, että vasen etujarru ei kelpaisi. Laahaa pahasti. Sen päätin hoitaa pois ennen kuin näytän autoa minnekään. Siispä suuntasin eilen hakemaan ensimmäiseksi aamusta varaosat.
Motonetin varaosatiskillä:
- Volvoon tarttis etujarrusatulan korjaussarjan. Kato vaikka tolla rekkarilla, niin saat kaikki tiedot, mitä tarviit.
- Jaa... tää nyt näyttää, et siihen ois kolme vaihtoehtoa. Ootas mää haen ne kaikki tähän, niin voit itse katsoa...
- Ei se kyl oo mikään noista.
Oikea satsi löytyi lopulta. Tänään vein Volvon toiveikkain mielin katsastukseen. No hylsy tuli. Raidetangon nivelessä väljää.
Uudestaan Motonetissa:
- Volvoon tarttis raidetangon sisemmän nivelen, oikea puoli. Kato vaikka tolla rekkarilla, niin saat kaikki tiedot, mitä tarviit.
- Jaa... tää muuten nyt näyttäis, et siihen ois kolme vaihtoehtoa...

Volvo on 740 vuosimallia 1991, paitsi, että listat ja osa sisustaa olisi ikään kuin lähinnä 900-sarjan tavaraa.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 30 heinäkuu, 2020, 10:57
Lainaus käyttäjältä: Hullu-Jussi - 30 heinäkuu, 2020, 10:35Tuli aika viedä 740 katsastukseen. Tiesin jo ennakolta, että vasen etujarru ei kelpaisi. Laahaa pahasti. Sen päätin hoitaa pois ennen kuin näytän autoa minnekään. Siispä suuntasin eilen hakemaan ensimmäiseksi aamusta varaosat.
Motonetin varaosatiskillä:
- Volvoon tarttis etujarrusatulan korjaussarjan. Kato vaikka tolla rekkarilla, niin saat kaikki tiedot, mitä tarviit.
- Jaa... tää nyt näyttää, et siihen ois kolme vaihtoehtoa. Ootas mää haen ne kaikki tähän, niin voit itse katsoa...
- Ei se kyl oo mikään noista.
Oikea satsi löytyi lopulta. Tänään vein Volvon toiveikkain mielin katsastukseen. No hylsy tuli. Raidetangon nivelessä väljää.
Uudestaan Motonetissa:
- Volvoon tarttis raidetangon sisemmän nivelen, oikea puoli. Kato vaikka tolla rekkarilla, niin saat kaikki tiedot, mitä tarviit.
- Jaa... tää muuten nyt näyttäis, et siihen ois kolme vaihtoehtoa...

Volvo on 740 vuosimallia 1991, paitsi, että listat ja osa sisustaa olisi ikään kuin lähinnä 900-sarjan tavaraa.

jos se on vm91 ni se tosiaan on lähempänä 940 kuin vanhaa 740. mutta eihän niissä paljoa eroja ole. Jarruja on joo muutamaa vaihtoehtoa, mutta tämä oli ihan uutta tietoa et raidetangonpäissäkin olisi eroja.
Tommoses vm90-92 740.ssa tuppaa olemaan koneessa vahvat sisuskalut, eli ne tykkää turboista ;)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Hullu-Jussi - 30 heinäkuu, 2020, 11:04
Pienen tarkastelun jälkeen raidetangon nivelen vaihtoehdot supistui kahteen. (Se kolmas oli joku extra-erikois-spciaali mikä lie.)

Se mitä en myyjälle osannut sanoa oli ohjauslaitteen valmistajan nimi. Otin sen , joka näkömuistin perusteella tuntui oikeammalta.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 30 heinäkuu, 2020, 12:32
Lainaus käyttäjältä: Jooli - 30 heinäkuu, 2020, 10:57jos se on vm91 ni se tosiaan on lähempänä 940 kuin vanhaa 740. mutta eihän niissä paljoa eroja ole. Jarruja on joo muutamaa vaihtoehtoa, mutta tämä oli ihan uutta tietoa et raidetangonpäissäkin olisi eroja.
Tommoses vm90-92 740.ssa tuppaa olemaan koneessa vahvat sisuskalut, eli ne tykkää turboista ;)
jarruja ym on varaosapuljujen listoissa monta eri vaihtoehtoa mutta oikeasti ei taida olla. Esim mulla oli ruottinpoikien mukaan selkeestk girling ja jarrupalat sillä mikkihiiren korvajousella vaikka motonet ja aerokin väitti, että  abs mallissa vaan tuo pala ja tarjos paloja mitä on ollut 740mppisessä. Sama levyjen kanssa. 


Jotenkin tuntuu 740 ja 940 menevän listauksissa ristiin eli tarjotaan osia sekaisin vaikka ne ei käy ja vuosimalli sekä korimallirajat oikeesti selkeät.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: jariha - 30 heinäkuu, 2020, 22:58
aerollla ne on sekasin nuo jarrut mutta mulla on jos joku vaan tarvii sit koskemattomat 262mm etulevyt halapaan hintaan...
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 31 heinäkuu, 2020, 23:28
Sääsin tänään volvon kickdownvaijerin tehtaan ohjeisiin ja ai että pelaa makiasti. Oli liian löysällä siksi jengotti.


52mm knööölistä ja pelaa. Samalla asettui kaasuläppä kiinni välys  siihen melkein nollaan (0.3-1mm ohjearvo)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 02 elokuu, 2020, 01:24
kävin tänään perimässä velkoja ja sain aussie lockerin, onko se hyvä lukko?

t. ezebeth scrooge
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 02 elokuu, 2020, 10:43
Lainaus käyttäjältä: sössö - 02 elokuu, 2020, 01:24kävin tänään perimässä velkoja ja sain aussie lockerin, onko se hyvä lukko?

t. ezebeth scrooge
Pitävä kai ainakin. Asennetaan se munn 1030mppiin niin nähdään
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Jooli - 02 elokuu, 2020, 12:31
Lainaus käyttäjältä: sössö - 02 elokuu, 2020, 01:24kävin tänään perimässä velkoja ja sain aussie lockerin, onko se hyvä lukko?

t. ezebeth scrooge
automaatin perässä jotenkin siedettävä, manuaalissa aika hanurista normaaliin kaupunkiajoon mutta kyllä sen kanssa pärjää  :)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: sössö - 03 elokuu, 2020, 00:56
ok, pitää koittaa ilmeisesti asennus on tosi helppo.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 03 elokuu, 2020, 01:25
Lainaus käyttäjältä: sössö - 03 elokuu, 2020, 00:56ok, pitää koittaa ilmeisesti asennus on tosi helppo.
(https://fbcommentpictures.com/media/images/2014/12/01/tmpxKMDBh.jpg)
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 12 elokuu, 2020, 12:49
Mulla toi reeken volvo guard.  Syttyy vaan kuskin ovesta sisävalo. Siinä perinteinen yksnastanen kytkin mistä lähtee kaks johtoa ja maadottuu oven pielestä ruuvilla.


Muissa ovissa kaksnastaset kytkimet. Onko ne reeken guardin takia laitettu vai onko 740/940 tommoset normisti? Yleismittarin piipparin mukaan yhistää jatkuvasti ne kaks nastaa vaan ovivalolle ei tee mitään.
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 31 elokuu, 2020, 10:49
 >:D on on on
Otsikko: Vs: Volvo 240/740/940/960 ym
Kirjoitti: Kyrpov - 14 syyskuu, 2020, 14:05
onko 940 vollen koyon hammastanko kirittävissä? Kolmea eri merkkiähän näissä oli ja joku tais olla sellanen  ettei voi mutterilla kiriä?