Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 10 maaliskuu, 2025, 19:23Mulks. Niin se pituus ja kartio centerlinkkiin olisi kanssa käynyt mutta korkeus heittää parisen senttiä/tuuman. En tiedä sitten olisiko sillä ollut merkitystä.

Siinä kohdin korkeudella on reilusti merkitystä. Raidetankojen sisäpäät pitää olla oikealla korkeudella, muuten tulee sitä bump steeriä. Tietty jossain disainissa sillä voi olla ihan tarkoituksellisiakin ominaisuuksia, mutta kun mussukkaan sovitin sen ZF simpukan ja hieroin sen centerlinkin korkeuden sillai et joustoliike ei muuttanu ohjauskulmaa, niin tuli ihan perhanan hyvä ajolleen.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 10 maaliskuu, 2025, 23:06No, joku 720 4WD Datsuni 2.2 tai jopa 2.5 SD-koneella..
Moisen omistaneena voin todeta ettei ole kiireisen ihmisen ajopeli.

Mersuja ei tarvii tähän edes sotkea, jollain lörppiksellä 0-100 kestää kolme päivää todistetusti.

Torstaiaamuna hotelliaamupalan jälkeen lähdin ajelemaan Kasselista ylöspäin. Laiva lähtisi Travemünden satamasta myöhään illalla, olisko ollut muistaakseni jotain klo 23-puolenyön luokkaa, joten mikään kiire ei ollut. Matkaa oli noin 380 km ja sen ajamiseen oli aikaa koko päivä.

Matkalla ei oikeastaan mitään sen erikoisempaa ollut, kun aikaa oli, niin kävin Hannoverissa ajelemassa ja katselemassa kaupunkia. Iltasella saavuin sitten Travemünden satamaan, jossa odottelin jonkin aikaa Finnlinesin laivan lähtöä. Muutamat kanssamatkustajat kävi ihmettelemässä Rambleria sataman jonossa ja olihan siellä sentään yksi toinenkin vanhempi ajokki, nimittäin hieno Suomikilpinen Porsche.



Laiva lähti tosiaan myöhään illalla. Seuraava päivä meni kokonaan laivalla ja Vuosaareen saavuttiin lauantaiaamuna. Loppujen lopuksi laivamatka meni tosi mukavasti, perjantaina sai nukkua pitkään ja ottaa muutenkin rennosti, muutaman kerran tuli käytyä laivan baarissa oluella ja ruokapuolessakaan ei ollut valittamista.


Lauantaiaamuna kun saavuttiin Vuosaareen, niin sen sijaan että olisi ajanut suoraan kotiin, piti poiketa AMCCF:n Cruising & Campingissa Ruovedellä. Eli reissu tavallaan päättyi samalla tavalla kuten se oli kolme viikkoa aikaisemmin alkanutkin, eli AMC tapahtumalla.   Aamupäivän cruisingiin en kerennyt, mutta autonäyttelyyn leirintäalueelle kerkesin ja hauskaa oli.

Sain muuten pitkämatkalaisen palkinnon, kun lähtöpisteenä olleesta kaverin kodista Tegernseestä oli kertynyt matkaa noin 2500 km.

Autoja olis mahtunut enemmänkin, mutta ei siellä yksinään tarvinnut seisoskella.
AMCCF Cruising & Camping 2024





Hauska olisi ollut jäädä yöksi ja lähteä sunnuntaina ajelemaan kotiinpäin, mutta reilu kolmen viikon reissussa olemisen jälkeen tuntui siltä, että voisi olla kiva olla edes yksi päivä kotona ennenkun tarvii palata töihin.


Reissuhan meni kokonaisuudessaan erittäin mukavasti, mitään vikaa autossa ei ollut vaan kaikki toimi kuin unelma, kilsoja tuli noin 4500 km, uusia tuttuja runsaasti, samoin kuin uusia paikkoja joissa ei muuten olisi tullut varmastikaan käytyä. Paljon jäi myös käymättä sellaisia paikkoja mitkä olisi itseä kiinnostaneet, mutta sehän on vaan hyvä syy lähteä uudestaan. Niin, Impalan penkithän tarttisi kanssa päivittää jossain vaiheessa ja ajatus on että ne tehdään sitten samassa verhoomossa...


Kiitos jos joku jaksoi lukea tänne asti, nämä kuvat olis sitten tässä. Laitetaan jotain muita seuraavaksi...

ajoin tommosella ramilla jonkun verran missä manuaali ja 318 eikä sekään kovin raketti ollu.

Lainaus käyttäjältä: LPR - 10 maaliskuu, 2025, 21:07Aika hengetön voip olla kulkemaan, ainakin poka päällä. Kaverilla oli muinoin Ram Van kutosella ja manuaalilla, niin ei sillä kovin tarvinnut kiiruhtaa.

No, joku 720 4WD Datsuni 2.2 tai jopa 2.5 SD-koneella..
Moisen omistaneena voin todeta ettei ole kiireisen ihmisen ajopeli.

Lainaus käyttäjältä: Kyrpov - 08 maaliskuu, 2025, 07:38 ikä painaa.

Juu tarkoitin sitä, että olihan ne aikalaisekseen todella turvallisia, muihin verrattuna. Ei siis mitään epäonnistumisia. Mutta ei voi tietenkään verrata mihinkään nykypäivän autoon. Miettinyt tuota 240:iä tehdessä, että mikä tästäkin nyt on niin turvallisen tehnyt.  Mutta kun vertaa johonkin 80-luvun Asconaan tai Carinaan, niin no joo... 

peuroja vastaan jytkypickup tuntuu turvalliselta.

Ja onkos vihreä paku MB 207/307?

Lainaus käyttäjältä: Pande - 10 maaliskuu, 2025, 19:54eikös tuolla rakennuksen edessä ole tummanpunainen El Camino.

Joku -73-76 Camino on taustalla. Ja näkyykö Amazonin/Stiletton takana jonkun vaaleansinisen 2D HT:n katto? Ladan keulan edessä on jossain autossa hauska pieni peräkärri. Enpä noitakaan ole sikoihin nähnyt.