Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 joulukuu, 2024, 18:44Lyhythäntäisen kanssa kävi Vallun oma 3-lovisen kardaani.

No mulla oli uudempi, synkronoidulla ykkösellä oleva 3-lovinen niin saattaa sekin olla eri pituinen kuin noissa vanhemmissa lootissa.

Joo, mutta mulle tulee kasikolmevartti, ni jordaani menee joka tapauksessa uusiks. Siis mikäli siihen asti joskus päästään. 

Lainaus käyttäjältä: Markok - 21 joulukuu, 2024, 20:05Tämä on hieno! Onko tuo takalasi jostain hyvin eristä kuin muut palaset? Se näyttää vähän ei sopivalta 

Flattopin takalasi kävis tuohon paremmin.

Lainaus käyttäjältä: Toyopet - 21 joulukuu, 2024, 14:00Tuon kun somesta bongasin niin katsoin, että onpas siinä volvoa tuunattu.

Minä noita tuunattuja "lifted volvoja" melkein päivittäin somesta tsiigailen. Nykyään varmaan kaikelle suuntaukselle löytyy harrastajakunta

Noista jousen sisäpumpuista oli irronnut se niitattu sisämäntä irti ja siksi ne tikut oli irronneet ja keulan alaputket päässeet luiskatamaan pois paikaltaan.

Tänään sipasin molemmista pumpuista rälläkällä kyljet auki jotta sain pujotettua ne startin pitkät pinnapultit sinne sisälle, jätin nuo alkuperäiset kumiset männät sinne sisälle vaimentimiksi ettei metalli pääse iskemään metallia vasten maksimi ulosjoustossa ja pinnapultin kanta kyllä pysyy kiinni eikä irtoa, ennemmin pitkä pultti katkeaa jostakin muualta. Tuon rajottimen ympärille tulee jousi (jahka ne saapuu) joka kiristetään prikan kera paikalleen ja lopuksi pinnapultin pää tulee vielä kiinni keulan ulkoputken pohjan läpi lukkomutterilla.
Rajoittimen yläpää tulee puolestaan kiinni yläputken sisälle poikittaisella läpipultilla.





Kasasin keulan uudet likulaakereoinnin osat paikalleen vesivaseliinin kera ja koska kaulan alkuperäiset pölysuojat on perstyneet huonoiksi, niin mulla on valmiiksi pari pitkää muista projekteista jäänyttä haitarikumia jotka sopii mainiosti tässä keulassa käytettäviksi.
Kiikutin keulan tallille ja laitoin sen paikalleen irtolaakerikuulien kera. Muutamia viallisia ja haljenneita laakerikuulia korvasin vanhoista sähköpotkulaudan laakereista purkamillani laakerikuulilla.





Sain uudet johdot tinaamalla korjattua sen  sadeveden alla lionneen laitteen alkuperäisen sytytyksen pickup coilin joka mahtui luonnollisesti ilman modauksia omalle paikalleen sytytyksen suojakannen alle.
Laitoin vielä tankin paikalleen bensasuodattimen kera, pistin bensaa tankkiin jotta pääsin koekäyttelemään moottoria kunnolla lämpimäksi. Käytön ohessa testailin läpi kaikki vaihteet sekä alennusvaihteen. Samalla tuli sytytys säädettyä korvakuulolta kohdalleen, kaasuvaijeri ja liipaisin putsattua sekä rasvattua. Laitteen saa nyppästyä myös narusta käyntiin.
Ebaysta ostin tähän oikeanmallisen etuvalon suojakehikoineen ja uuden ryyppyvaijerin.

Jännä nähdä minkä verran tuli ammuttua itseään polveen, kun mistään ei löytynyt sopivia imusarjan tiivisteitä. Vortecin tiivisteet ei sovi vesikanaviin ja ei-vortecin tiivisteet ei sovi imukanaviin. Vedin sit tiivistemössöllä kiinni.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 joulukuu, 2024, 16:35

Tämä on hieno! Onko tuo takalasi jostain hyvin eristä kuin muut palaset? Se näyttää vähän ei sopivalta 

Joku eilen ajeli kaapunnissa lesponpihalla sevyn mustalla stepparills

Lyhythäntäisen kanssa kävi Vallun oma 3-lovisen kardaani.

No mulla oli uudempi, synkronoidulla ykkösellä oleva 3-lovinen niin saattaa sekin olla eri pituinen kuin noissa vanhemmissa lootissa.

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 21 joulukuu, 2024, 13:23

Hitto! Täähän on hieno, vähän niinku turvonnut Tercel.

Se olikin pellevieteri mikä sille tuli projektiksi. Enivei, laitoin viestiä että vieläkö kiinnostaa vaihdella...