Halpoja korkeampia nelivetoja, pikkumaastureita yms

[Naxu]

Joo ei sulle mitään, lähinnä täällä monille tosi kova pala kun monesta mallista kerron kokemuksia ilman, että oon omistanut. Mikä siinä niin vaikeeta? En kuitenkaan ole mikään redneck joka täysin netin ja oman mieltymyksen mukaan kertoo mikä kestää ja mikä on paskaa.


Edelleen jos ystäväpiirin autot ja ne joita huollan/korjaan antaa aihetta vioille niin mitä sitä päätä puskaan työntämään. Joka kerta google antanut merkkifoorumien ym kautta lisää tukea.


Toki yksittäistapaukset pitää osata karsia pois ja sellaisten henkilöiden puheet joiden autoilukokemukset ja tietotaito on lähinnä pyyhkijänsulan vaihtoa, niitäkin useita tiedän ja sillon pienestäkin viasta tehdään iso numero. Toki toinen ääripää on touhuveikot jotka sanoo ei kummempia vaikka moottori tehty ja puoli autoa uusiksi 

Mulla on tullut ns. parempien merkkien kohdalla eteen paljon sitä, että vikoja ei ole. Vaikka automakais puolet vuodesta korjaamon lamppujen alla, ei ole vikoja, kaikki toimii. Nehän on vaan niitä ominaisuuksia

Ja tosiaan joidenkin mielestä pelkkä korjaaminen ei riitä kokemukseksi. Pitää vähintään ajaa 20-50tkm/vuosi jotta on tarpeeks referenssiä antaa negatiivista kommenttia. Vanhin poitsu fiksaa töissä pääasiassa tähtikeuloja ja muutamia muita merkkejä. Sen kokemukset tietyistä autoista on aika karua kuultavaa. Mutta ei varmaan nekään kelpaa kaikille, kun ei ole omistanut, on vaan työkseen korjannut.

Mitä enemmän ja rehellisemmin näistä vioista puhuttais, myös uudempien ja arvokkaampien autojen kohdalla, sitä paremmin ihmiset tietäis, tai ainakin useampi, että mitä ovat ostamassa ja mitä pitää katsoa. Tulis vähemmän niitä jälkikäteen rutisemisia, kun on upottanut kädet sontaan ja harmittaa niin pirusti.

[Kyrpov]

Mulla on tullut ns. parempien merkkien kohdalla eteen paljon sitä, että vikoja ei ole. Vaikka automakais puolet vuodesta korjaamon lamppujen alla, ei ole vikoja, kaikki toimii. Nehän on vaan niitä ominaisuuksia

Ja tosiaan joidenkin mielestä pelkkä korjaaminen ei riitä kokemukseksi. Pitää vähintään ajaa 20-50tkm/vuosi jotta on tarpeeks referenssiä antaa negatiivista kommenttia. Vanhin poitsu fiksaa töissä pääasiassa tähtikeuloja ja muutamia muita merkkejä. Sen kokemukset tietyistä autoista on aika karua kuultavaa. Mutta ei varmaan nekään kelpaa kaikille, kun ei ole omistanut, on vaan työkseen korjannut.

Mitä enemmän ja rehellisemmin näistä vioista puhuttais, myös uudempien ja arvokkaampien autojen kohdalla, sitä paremmin ihmiset tietäis, tai ainakin useampi, että mitä ovat ostamassa ja mitä pitää katsoa. Tulis vähemmän niitä jälkikäteen rutisemisia, kun on upottanut kädet sontaan ja harmittaa niin pirusti.

Sepä se! Moni asia on painettu villaisella ja sitten "vyyhti" räjähtää käsiin.




Yks hyvä esimerkki on vvti avensikset, ekakoppaset. Männänrenkaat meneee, jakoketjukin jopa ja manuaalilaatikoista laakerit. Ei tänä päivänäkään vielä kaikki tuota tunnusta vaikka muutama vuos sitten alko rytinällä noita paljastumaan. Toki osa ajaa sen 400tkm ilman vikoja, mutta hälyttävän suuri määrä kokee 200tkmmässä kone ja laatikkoremontin.



Varsinkin tuo laatikko petollinen, kaveri kävi lapissa ja mennessä ei mitään, tullessa rupes ulisemaan ja vähän ennen kotipihaa äänet oli jo sitä luokkaa, että köyden nokkaan.




Toinen hyvä esimerkkivyyhti on nelivetopassatit 3b/3bg mistä taka-apurungot ruostuu käsiin ja monella katkenneet -> ripustus ja pyörä vinoon. Kaveri tollasta halus ja vinkkasin kun omalle kohdalle osu ruostevaurio apurunkoon. Kolmea kävi kattomassa ja kolmannessa oli apurunko sellasessa kunnossa, että uskalsi ostaa. Kaks ekaa oli ajan kysymys koska käy nips naps.



Samoin moni valkopesee jenkkien autuutta mutta oikeesti kädet paskassa ollaan suurin osa ajasta jos vähänkin ajetaan

[Gary Grand]

toinen ääripää on touhuveikot jotka sanoo ei kummempia vaikka moottori tehty ja puoli autoa uusiksi 

Mä jo kirjotinkin, etten suosittele kellekään noita mopareita!

[Toyopet]

Varsinkin tuo laatikko petollinen, kaveri kävi lapissa ja mennessä ei mitään, tullessa rupes ulisemaan ja vähän ennen kotipihaa äänet oli jo sitä luokkaa, että köyden nokkaan.

Niihin aven lootiin pitäisi vaihtaa öljyjä mutta vanhempia toyoja omistaneet eivät ole semmoiseen tottuneet. Ja kun se ulisee, ei taida enää mikään auttaa, paitsi vaihtoloota. Ja jos ääntävällä lootalla jatkaa, niin saattaa saada lootasta räjähdyskuvan. Samalla saattaa särkeä lohkon korvakkeitakin.

Katsotaan kauanko rouvan avensis kestää, mistään huolloista ei ole tietoa, kun tuo auto oli edelliseltä varastettu ja kaikki irtotavara kirjallisuutta myöten viety. Lasinsiruja vieläkin penkkien/mattojen alla, kun oli nekin säretty.

[Kyrpov]

Niihin aven lootiin pitäisi vaihtaa öljyjä mutta vanhempia toyoja omistaneet eivät ole semmoiseen tottuneet. Ja kun se ulisee, ei taida enää mikään auttaa, paitsi vaihtoloota. Ja jos ääntävällä lootalla jatkaa, niin saattaa saada lootasta räjähdyskuvan. Samalla saattaa särkeä lohkon korvakkeitakin.

Katsotaan kauanko rouvan avensis kestää, mistään huolloista ei ole tietoa, kun tuo auto oli edelliseltä varastettu ja kaikki irtotavara kirjallisuutta myöten viety. Lasinsiruja vieläkin penkkien/mattojen alla, kun oli nekin säretty.

Mun korviin on ihan laakerien materiaaliheikkous kuulunut, siinä ei öljyillä saane kuin lisäaikaa?

[Toyopet]

Mun korviin on ihan laakerien materiaaliheikkous kuulunut, siinä ei öljyillä saane kuin lisäaikaa?

Niin, lisäaikaa.
Noissa kai piti käyttää jotain tiettyä öljyä mutta perinteisesti maahantuoja on sulavan talvikäytön takia vaihtanut lootiin atf:t ja noissa se ei oikein ole hyväksi. Tai sitten muistan väärin, ei ihan tavatonta. 

No kuitenkin siellä joku päätylaakeri hirttää kiinni ja alkaa pyörimään pesässään akselin mukana ja sorvaa viimein itsensä akselin kuoresta läpi.

Tuossa rouvan autossa loota on kylmänä hirveän kankea, ei meinaa mikään vaihde mennä päälle.
Lootaöljyäkin olisi, kun jaksaisi vaihtaa...

[Kyrpov]

Niin, lisäaikaa.
Noissa kai piti käyttää jotain tiettyä öljyä mutta perinteisesti maahantuoja on sulavan talvikäytön takia vaihtanut lootiin atf:t ja noissa se ei oikein ole hyväksi. Tai sitten muistan väärin, ei ihan tavatonta. 

No kuitenkin siellä joku päätylaakeri hirttää kiinni ja alkaa pyörimään pesässään akselin mukana ja sorvaa viimein itsensä akselin kuoresta läpi.

Tuossa rouvan autossa loota on kylmänä hirveän kankea, ei meinaa mikään vaihde mennä päälle.
Lootaöljyäkin olisi, kun jaksaisi vaihtaa...

Riski silti sinänsä turha kun eka malli ei juuri poikkea vvti koneisista ja saa pomminvarmalla 4afe koneella ja lootalla

[Lassi]

Tuntuu siltä että pitänee taas joku crv hommata, mutta sattu nettiautosta hyväksi kehuttu Tucson vuosimallia ehkä -06. Mimmosiahan nuo on?

[Camino79]

Tuntuu siltä että pitänee taas joku crv hommata, mutta sattu nettiautosta hyväksi kehuttu Tucson vuosimallia ehkä -06. Mimmosiahan nuo on?

Jos on vähillä kilometreillä ni miksipäs ei. Aika karmaiseva ajettava mutta jos hyvän yksilön löytää niin eihän siinä. Bensa vai dieseli?

[Lassi]

Bensana tietenniin. Yksi voisi myös olla grand vitara. Niissähän taitas olla alennusvaihettakin, mutta sille tuskin olis edes tarvetta. Turhaa mukana pyöriviä osia kulutusta nostamassa?

[Camino79]

Bensana tietenniin. Yksi voisi myös olla grand vitara. Niissähän taitas olla alennusvaihettakin, mutta sille tuskin olis edes tarvetta. Turhaa mukana pyöriviä osia kulutusta nostamassa?

Juu ei se mikään toivoton ole. Mun makuun yllättävän vähävikasia bensana olleet 

[Lassi]

Ostin '06 Outlanderin, niin eipähän ole teknisesti (sähköisesti) liian hieno. Kuitenkin isompi kun crv ja on vähän parempi kulkuinen.

[Naxu]

Nyt on tullu Freelanderilla parina päivänä ajeltua peltoradalle pohjia kovaksi. Hyvin tuo tuntuu omiin tarpeisiin toimivan siinäkin käytössä. Eipä tossa nyt mahdotonta hankea vielä ole poljettavana, mutta pelto on melko pehmeä lumen alta. Ihan näppärä peli, kyrsii vaan dieselveroa maksella...

[jjjkkk]

Mä olisin nyt vuorostaan ostamassa jotakin tällaista.

Ei kellään teistä olisi tiedossa mitään vekotinta hiljaisessa myynnissä?

Nettiauto on koluttu. Mieluiten nelikko-pikappi, mutta maasturitkin vois olla jees.
Muutamaa Grand Cherokeeta silmäilly, että sekin vois olla järkipeli.

Automaatti täytyy olla, koska mielestäni autoa täytyy voida ajaa toinen jalka suussa ja peukku perseessä, muutoin ei ole riittävän luksusta kyytiä.

Hinnalla ei sinänsä ole väliä, kunhan se on jollakin lailla järkevä.
Esim. 2008 Cherokee ei voi yli ysiä maksaa, mutta kas kun monet pyytää. Sakalla tais joku musta olla, hp 14900€. 2xxtkm rullattu Nissan Navara 2007 ei voi olla yli kympin mutta kun on. Samoin vastaavat Isuzut ja niin edespäin.