Mig lankojen ero

[DX]

ja jos hitsaamistaito on sitä kuin pali lankaa palaa päivässä, niin sittehän mää olen paras 


nimittäin itellä on enkat ollu puoltoista isoa kelaa normi vuorossa,
siinä ku ruvetaan vaikka murskiin holvaamaan reilumpia täyttöjä niin välillä meinaa hitsarikin sulaa osaksi saumaa.

mutta eihän tollasella ole kauheesti tekemistä koslien heppailun kanssa, sitä olen tehnyt ihan duuninakin melko pitkään, mutta pitkän sauman hitsaamiseen sain ammattimaista tuntumaa vasta vuosia myöhemmin kun olin hetken sellasissa hommissa, että tuli tehtyä kuljettimia, kippereitä yms. metritavarasta.

[Gary Grand]

Itse en ole tuota 0.6mm lankaa vielä oppinut käyttämään. Vaatisi ihan eri tyylin kolvin käytössä kuin mikä on tullut omaksuttua..
Kyllä sitäkin kela on autotallissa, mutta 0.8mm on se mitä tulee pääsääntöisesti käytettyä.

Tosin pyrin kaiken tekemään 1-1.5mm pellistäkin..
Jäykkyyttä kaipaaviin paikkoihin sitten 2 tai 3mm tavaraa.

Paksumpia sitten 1.0mm langalla..
Pieni pistooli ei sulamatta kestä 1.2mm lankaa ja alkaa sen kanssa hiki tulemaan hitsarillekin.

[Jarona]

Pitäiskö munkin sanoa tähän jotakin?
Ei varmaan.

[Anza]

Riippuen tietysti paikasta ja hommasta, mutta jos sen saumakohdan jättää vähän alas, ei saumaa tarvitse kokonaan hioa. Se on mun mielestä parempi vaihtoehto kuin tasan pellin mukaan hiottu sauma. Se hitsauskohta on heikompi kuin ehjä pelti. Mikäli se sauma ulottuu molempien hitsattavien peltien päälle hieman, on siinä sillon enemmän matskua kuin se millin pelti, jossa pellin tasaan hiottua saumaa noin 1x1mm alue. Jos pitää ehdottomasta saada tasanen pinta, niin hitsaa sieltä takapuolelta sit mielummin. On vähemmän hiottavaakin.

Kittiä niihin menee kuitenkin vähän, niin ei se vähän alhaalla oleva saumakohta haittaa, vaikka kuinka suomalaisen ylpeydellä ne on aina ilman kittiä tehty, toisin kun amerikanjoen tekeleet.

[Gary Grand]

Pitäiskö munkin sanoa tähän jotakin?
Ei varmaan.

Kai sunkin pitää ainoa ja oikea totuus laittaa?

[Jarona]

Kai sunkin pitää ainoa ja oikea totuus laittaa?

Olen samaa mieltä kuin ööää, no vittuko ei tule kielenpäälle..
Olkoon, en ole kenenkään kanssa samaa mieltä koska omani on paras ja ainoa oikea!
Kelpaako? 

[Gary Grand]

Olen samaa mieltä kuin ööää, no vittuko ei tule kielenpäälle..
Olkoon, en ole kenenkään kanssa samaa mieltä koska omani on paras ja ainoa oikea!
Kelpaako? 

Just näin!
Tuolla saa kavereita!

[LPR]

nykku pitkästä aikaa vetelin puhtaalla argonilla

Ihan puhtaalla argonilla vai 2 % hiiltä seassa? Miten toimii? Ainakin rosterille pitäis kuulemma migillä olla tuo 2 % hiiliseostus. Tigillä sitten puhdas argon.

[Jussi]

Ihan puhtaalla argonilla vai 2 % hiiltä seassa? Miten toimii? Ainakin rosterille pitäis kuulemma migillä olla tuo 2 % hiiliseostus. Tigillä sitten puhdas argon.

Oon vedelly rosterit ja happiksetkin ihan hiilarilla, ei mitään ongelmaa. Mustaa jää pintaan, mut se pingaa irti usein jo jäähtyessä. Alla ihan kunnon sauma.
Rosterin kun hitsaa nätisti kunnon sulalla, niin normilangan tuotoskaan ei ruostu. Seostuu vissiin sekin vähän "rosteriksi" siinä.

[LPR]

Oon vedelly rosterit ja happiksetkin ihan hiilarilla, ei mitään ongelmaa. Mustaa jää pintaan, mut se pingaa irti usein jo jäähtyessä. Alla ihan kunnon sauma.
Rosterin kun hitsaa nätisti kunnon sulalla, niin normilangan tuotoskaan ei ruostu. Seostuu vissiin sekin vähän "rosteriksi" siinä.

Hiilarilla/seoskaasulla kuulemma rosteriin tule lujuus välttämättä ihan sitä mitä perusaineessa, mutta harvoin on ongelma. Olikohan puhtaalla argonilla taas ongelmia tunkeuman kanssa. SK-18:lla minäkin olen rosteria hitsannut.

[Jussi]

Hiilarilla/seoskaasulla kuulemma rosteriin tule lujuus välttämättä ihan sitä mitä perusaineessa, mutta harvoin on ongelma. Olikohan puhtaalla argonilla taas ongelmia tunkeuman kanssa. SK-18:lla minäkin olen rosteria hitsannut.

Veneessä oli paskatankki ja lämmittimen varaajapönttö ihan hiilarilla hitsailtu, parissakymmenessä vuodessa ei niissä ollu mitään. Tallin kellarin pannuhuoneen ulkopiippu on happiksesta tehty samalla sydeemillä ja seinätuet vielä mustaa rautaa. Siinä se on ollu 35 vuotta...

[palontie]

nimittäin itellä on enkat ollu puoltoista isoa kelaa normi vuorossa, siinä ku ruvetaan vaikka murskiin holvaamaan reilumpia täyttöjä niin välillä meinaa hitsarikin sulaa osaksi saumaa.

Tuttua puhaa.Mä oon aika monta murskaimen terää hitsannut,sellaisen millä murskataan isoja tukkeja ja ratapöllejä.Hevetinmoiset virrat ja sulaan hitsiin sekoittui mukaan jotain kovetepaloja /hileitä,Jumalauta että oli kuumaa hommaa.

[DX]

Ihan puhtaalla argonilla vai 2 % hiiltä seassa? Miten toimii? Ainakin rosterille pitäis kuulemma migillä olla tuo 2 % hiiliseostus. Tigillä sitten puhdas argon.

tikistä lainattu poteli, eli puhdas, ei se varmaan ihan optimi oo juu, mutta toimii sekin.
 hiilariin verraten ihan reilusti jännitettä alas ja lankaa pikkasen ylös, suoraan hiilarisäädöillä koittaen mikki laulaa ku tikki,  koko langan mitalta sihisee kaari,

niin liekö jää sauma kovin pehmeeksi hiilenkin puutteen takia, autopeltien heppailusta seoskaasulla niin pitkä aika,
 ettei oo referenssiä, hiilarillahan on taipumusta tulla kovaa saumaa, varsinnii nollakasilla ja jos ei säätöjen puolesta salli pellin "yhtään" lämmetä.

[LPR]

Mulla on yksi pikkukela jotain erikoisseoslankaa, mikä ei juurikaan koveta saumaa. En tiedä mitä se on, eräältä hitsauskauppurilta sain muinoin ja teippiin käsin kirjoitettu langan tyyppi on kadonnut.

[Jussi]

Mulla on yksi pikkukela jotain erikoisseoslankaa, mikä ei juurikaan koveta saumaa. En tiedä mitä se on, eräältä hitsauskauppurilta sain muinoin ja teippiin käsin kirjoitettu langan tyyppi on kadonnut.

Mulla oli joskus iso kela Wonder wire nimistä lankaa, se oli aikas hyvää. Ei näköjään löydy enää.
Se oli väriltään sellasen nikkelin tai hopean väristä, myös leikkuukohta hyvin vaalea sisältä.