Maalauskeskustelu

[LPR]

Ne muovit taitaa olla termoplastista polyolefiinia. Ainakin 70-90-luvun keulapalat ja maalatut muovipuskurit on. Sellaista vaaleanruskeaa sisältä. Ihan p...kaa korjata. On kertamuovi, ei voi hitsata vaan palaa. Ei tartu oikein mikään liima eikä korjausmassa. Tuulilasiliiman kaltaisella jäykällä uretaanimassalla noita on joskus liimattu ja kitattukin. Jotain tukiverkkoa on laitettu taakse ja joskus takapuolelle massan kanssa ohut alumiinipelti ja senkkikanta poppareilla kiinni. Sitten kittaus. Ajan myötä taipuvat ja venyvät tai kutistuvat auringon lämmöstä tai pakkasesta, joskus ihan muodottomaksi lommoille. Oikein mitenkään ei saa siistiä ja hyvin istuvaa. Jos sen verran suoria olisi, että muotin sais, niin voisi lasikuidusta leipoa uusia. Ovat kuitenkin niin lerppanoita, melkein kuin kumia, että ainakin irto-osasta muotin ottaminen on liki mahdoton.

[LPR]

Ne muovit taitaa olla termoplastista polyolefiinia. Ainakin 70-90-luvun keulapalat ja maalatut muovipuskurit on. Sellaista vaaleanruskeaa sisältä. Ihan p...kaa korjata. On kertamuovi, ei voi hitsata vaan palaa. Ei tartu oikein mikään liima eikä korjausmassa. Tuulilasiliiman kaltaisella jäykällä uretaanimassalla noita on joskus liimattu ja kitattukin. Jotain tukiverkkoa on laitettu taakse ja joskus takapuolelle massan kanssa ohut alumiinipelti ja senkkikanta poppareilla kiinni. Sitten kittaus. Ajan myötä taipuvat ja venyvät tai kutistuvat auringon lämmöstä tai pakkasesta, joskus ihan muodottomaksi lommoille. Oikein mitenkään ei saa siistiä ja hyvin istuvaa. Jos sen verran suoria olisi, että muotin sais, niin voisi lasikuidusta leipoa uusia. Ovat kuitenkin niin lerppanoita, melkein kuin kumia, että ainakin irto-osasta muotin ottaminen on liki mahdoton.

Nyt meni materiaalit sekaisin. Ne 70-90 luvun muovit on jotain polyuretaania, mikä oli vaikea korjata ja nämä uudemmat on kaiketi jotain polyolefiinia, mikä on hitsattavissa.

[sössö]

menee offtopiciksi mutta se ihme kuitumateriaali mitä lämmityslaitteiden koteloissa on, on myös melkoisen vaivaannuttavaa tavaraa.

[JiiTee]

Mikähän kitti sopis parhaiten -90 Buick etupuskirin kulmapaloihin. Jonku tiedon mukaan ne olis
jostakin latexikumista. Mitä sit liekki.

Vaikka tätä tai jotain muuta mikä on mahdollisimman joustavaa, jos kerran kitin kanssa pitää pelata.

Kent Rapid Bond on ollut tähän saakka ainoa liima millä on saanut korjattua moisia paskakikkareita. Samaan kategoriaan menee mopoautot.

Vähänkään tuoreemman auton puskureissa yleisin pääraaka-aine on PP eli polypropyleeni. ABS on toinen mitä on mm. Mersu ja Ford käyttäny puskureissaan.

[LPR]

Vähänkään tuoreemman auton puskureissa yleisin pääraaka-aine on PP eli polypropyleeni. ABS on toinen mitä on mm. Mersu ja Ford käyttäny puskureissaan.

Helppoja hitsattavia ja lämmöllä muokattavia. ABS:sta voi tehdä myös korjausmassaa liuottamalla asetoniin.

[Toyopet]

Niin, liekö siis mm. pitkäkaton puskurin ja korin välisistä lärpäkkeistä kyse, nehän on uutena jotain elastista kumin tapaista. Osassa näkyy kovettuneen ja murenneen pois, osassa on vieläkin ehjät ja joustavat. Tai sitten buick/olds kokoonpanossa on käytetty eri materiaalia kuin chevy/pontiac linjalla. Buickeissa yleensä puuttuu ja chevyissä ihan hyvät.

[LPR]

Niin, liekö siis mm. pitkäkaton puskurin ja korin välisistä lärpäkkeistä kyse, nehän on uutena jotain elastista kumin tapaista. Osassa näkyy kovettuneen ja murenneen pois, osassa on vieläkin ehjät ja joustavat. Tai sitten buick/olds kokoonpanossa on käytetty eri materiaalia kuin chevy/pontiac linjalla. Buickeissa yleensä puuttuu ja chevyissä ihan hyvät.

Sitä ikäkautta ovat, että veikkaisin olevan samaa kellanruskeaa maalattua muovia, kuin muissakin aikansa geeämmissä, vaikka Camaron, Monzan, ym. keulapalat ja muovipuskurit, Eli jonkinsorttista polyuretaania.

[Toyopet]

Sitä ikäkautta ovat, että veikkaisin olevan samaa kellanruskeaa maalattua muovia, kuin muissakin aikansa geeämmissä, vaikka Camaron, Monzan, ym. keulapalat ja muovipuskurit, Eli jonkinsorttista polyuretaania.

Jos nyt niistä puskurin ja korin välisistä täytelistoista on puhe, niin ne ei ole samaa ainetta kuin keulapalat tai muovipuskurit.

Pitäisi joku päivä tutkailla tuolta buickin raadosta, oliko siinä mitään edes jäljellä.

[Chevy59]

Kyse on juuri niistä puskurinpäätyjen peitepaloista. Noista on elastisuus kaukana. Pikkasen kun reunasta taittaa niin lohkee tai menee säröille. Hitsata noita ei rapeutensa takia voi. Mutta nyt ne on korjattu ja hyvät tuli.
Noita kun ei näköjään uusiskaan saa. Tai en ole ainakaan mistään löytänyt.

[DX]

 lurppaosiin 2k akryyli-hiontamaali/filleri, siihen joku 20-30% elastoa, niin on kuin kumia.

tolla sotkulla viimeks muutama vuosi sitten repareerasin akan astrosta sentin välein haljenneet etusivuklasien alalistat, erityiseen ne harjatlirpakkeet, sitten vähän satiiniväriä, sekin elaston kera päälle,
ihan on ehjänä pysyneet ympärivuotisessa käytössä.

tota elastoa käytän vähän kaikissa muoviosissa, ei oo heti lakka seitillä osumista.

[LPR]

Mönkkärin kärrin maalaus?

Aikanaan tuli mönkkärin mukana joku omavalmiste. Varmaan on peltikattomaalilla maalattu. Sisältä pohja on ruosteessa, ei muuten haittais, mutta kassit (ei siis omat) ja muut mökille vietävät tavarat p...kaantuu ruosteenruskeaksi. Joku maali pitäis sutia pintaan. En todellakaan aio hiekkapuhaltaa ja 2K värejä ruiskuttamaan. Raappaus ja hionta on ratkaisu mökillä joku kaunis kesäilta. Ja sutilla tai telalla maalaus. Mikä 1 K maali imaisisi sen ruosteen läpi edes jotenkin kiinni? Isotrolia en tuhlaa moiseen. Joku liru pitäis olla. Joku heitti, että Valtti pohjalle ja alkydi sen päälle.. Mitä itse olen Valtilla rakennuksia maalannut, niin satavuotiaat saranat on värjääntyneet samalla, eikä ole korkannut irti. Olisko tuossa oikeasti vaihtoehto?

[Jussi]

Mönkkärin kärrin maalaus?

Aikanaan tuli mönkkärin mukana joku omavalmiste. Varmaan on peltikattomaalilla maalattu. Sisältä pohja on ruosteessa, ei muuten haittais, mutta kassit (ei siis omat) ja muut mökille vietävät tavarat p...kaantuu ruosteenruskeaksi. Joku maali pitäis sutia pintaan. En todellakaan aio hiekkapuhaltaa ja 2K värejä ruiskuttamaan. Raappaus ja hionta on ratkaisu mökillä joku kaunis kesäilta. Ja sutilla tai telalla maalaus. Mikä 1 K maali imaisisi sen ruosteen läpi edes jotenkin kiinni? Isotrolia en tuhlaa moiseen. Joku liru pitäis olla. Joku heitti, että Valtti pohjalle ja alkydi sen päälle.. Mitä itse olen Valtilla rakennuksia maalannut, niin satavuotiaat saranat on värjääntyneet samalla, eikä ole korkannut irti. Olisko tuossa oikeasti vaihtoehto?

Kaikkee voi kokeilla, ite en kyllä ehkä viittis. Jos ei haluu tehä, niin laita puhdas vaneri siihen päälle. Mätii sit aikanaan se huono pois sieltä alta kokonaan.

[LPR]

Kaikkee voi kokeilla, ite en kyllä ehkä viittis. Jos ei haluu tehä, niin laita puhdas vaneri siihen päälle. Mätii sit aikanaan se huono pois sieltä alta kokonaan.

Laudasta meinasin tehdä trallin kyllä. Mutta joku maali kuitenkin vois olla. Lopunviimein melkein sama mitä on, kunhan ekakrrros pn tsrpeeksi lirua