Squarebody pyyhkijänmoottori

[Vuokralainen]

Sitä kun on näissä sähköasioissa vielä ymmärtämättömämpi kuin muilla elämän osa-alueilla, niin tämmöstä piti rueta utelemaan. Onnistuuko vaihtaa alla olevissa kuvissa esiintyvät pyyhkijän moottorit keskenään, siis sähkökytkentöjen puolesta, silleen että pyyhkijät ja pesuri toimisi vielä vaihdon jälkeenkin. Kun ainakin minun pikku killisilimät on kattovinaan että tuossa irrallaan olevassa yksikössä ois enempi liittimiä johdoille kuin tuossa paikollaan olevassa. Nyt paikollaan olevassa on pesuri rikki. Se vain naksuu kun koittaa päälle, ei pyöri pumppu. Vai pääsenkö helpommalla jos laitan vaan erillisen pumpun?   

[1purehell]

Se pumppu on korjattavissa. Sieltä menee sisältä kalvot ja takaiskut paskaksi. Toki ei se kestä korjattunakaan pitkään, kun nämä nykyajan kumiset korjaussarjat on mitä on. 

Parempi tulee erillisellä pumpulla.

[Vuokralainen]

Parempi tulee erillisellä pumpulla.

Luulen että tämä on ehkä viisain ratkasu tämmöselle amatisähkärille...

[sössö]

jos toi on sama kuin capricessa jne. niin hae motonetistä yleismallin pissapojan pumppu ja kytke noi ton muovisen suojaputken sisällä menevät piuhat siihen pumppuun.

[Jussi]

Se pumppu on korjattavissa. Sieltä menee sisältä kalvot ja takaiskut paskaksi. Toki ei se kestä korjattunakaan pitkään, kun nämä nykyajan kumiset korjaussarjat on mitä on. 

Parempi tulee erillisellä pumpulla.

Ei siellä mitään "kalvoja" ole. Se on ihan mäntäpumppu. Ja ne takaiskut kestää pidemmälle kun Linglongin pinnat.
Se mekaniikka on ihan korjattavissa, kun vähän perehtyy. Varmaan kymmeniä olen korjannu ihan toimivaksi vaihtamatta yhtään osaa.

[1purehell]

No joo, kalvot ehkä väärä termi noille takaiskuille. Mutta ei ne paria vuotta pidempään ole koskaan kestäneet.

[Vuokralainen]

Tuon härdellin pistin jo uusiks. Entiset oli ihan ehjän näköset ainaki, jätin putsailun jälkeen hyllyyn, kun vaikka uusien paketissa lukeekin Trico, niin ei oikeen oo luottoo nuihin nykyosiin. Pitänee koittaa vielä aukasta se pumppu siitä piirilevyn takaa ja saaha vielä enempi hajalle se... 

[Kapa73]

No joo, kalvot ehkä väärä termi noille takaiskuille. Mutta ei ne paria vuotta pidempään ole koskaan kestäneet.

Vaihtaa pissapojan veden kunnolliseen ja huuhtoo takaiskut kuumalla vedellä niin toimii monta vuotta.

[Jussi]

Täytyy vähän pakittaa tossa "kalvo"jutussa. Näkyy nimittäin ainakin toi vanhempi (-64) pumppu olevankin kalvopumppu. Tähän asti en oo törmänny kun mäntäpumppuihin noissa.

[Asmo]

Lievä ot, mutta pitää kertoa mikä kummajainen iski mun squarebodyn pyyhkimiin. Alkoivat nimittäin itsekseen pyyhkiä tottelematta katkaisijaa. Ropasin ja mittailin kaikki mitä osasin ja aina vaan pyyhkivät. Jossain vaiheessa kokeilin moottori kädessä ja piuha kiinni niin silloin toimi tarkoitetulla tavalla. Sitten kun ruuvasin moottorin kiinni autoon niin taas ei pysähtynyt. Moottorihan on kumityynyillä kiinni autossa ja maadoitus tapahtuu, kuten tuossa ylempänä olevassakin näkyy, kupariliuskalla kymityynyn yli. Katkaisin liuskan ja sen jälkeen pyyhkijät sekä pissapoika toimivat vuosikausia ihan normaalisti. 

[Jarona]

Lievä ot, mutta pitää kertoa mikä kummajainen iski mun squarebodyn pyyhkimiin. Alkoivat nimittäin itsekseen pyyhkiä tottelematta katkaisijaa. Ropasin ja mittailin kaikki mitä osasin ja aina vaan pyyhkivät. Jossain vaiheessa kokeilin moottori kädessä ja piuha kiinni niin silloin toimi tarkoitetulla tavalla. Sitten kun ruuvasin moottorin kiinni autoon niin taas ei pysähtynyt. Moottorihan on kumityynyillä kiinni autossa ja maadoitus tapahtuu, kuten tuossa ylempänä olevassakin näkyy, kupariliuskalla kymityynyn yli. Katkaisin liuskan ja sen jälkeen pyyhkijät sekä pissapoika toimivat vuosikausia ihan normaalisti. 

Mulla teki Chevyssä samaa ja syyllinen löytyi rattiakselin alta, tais olla alumiinisiiilillä varustettu tihkusäädin tai joku kun oli osaksi sulanut.
Sen vaihtamalla vinkkarit toimii oikein,