Moottorikelkka topic

[tamrokki]

Tuli vähän pollee hyppyyteltyä, vähän pitää vielä etujousia kiriä

[LPR]

Liikennevakuutusta ei tarvii, jos on ilmoitettu liikennekäytöstä poistoon, mutta silloin ei saa ajaa yhtään, edes kärrystä talliin, oli alue suljettu tai sulkematon. Myös hinaaminen edellyttää liikennevakuutuksen ja liikennekäyttöönoton. Aivan samoin kuin muissakin ajoneuvoissa. Liikennevakuutus pitää olla myös kaikissa rekisteröimättömissäkin yli 15 km/h kulkevissa moottoriajoneuvoissa, esim. pihatraktoreissa ja maastoliikennemönkijöissä ja pelto-/jäärata-autoissa.

[LPR]

Ei ollu varahihnaa mukana, kun ei tullu vaikka tilasin. No tietysti hihna purkaantu 10 km päässä mökiltä keskellä Suur-Saimaan jäätä, kun tytön kanssa oltiin viikonloppuna ajelemassa. Mutta purkaantui oudosti, sisältä karisti kaiken kumin ja ne hammastukset puoli kierrosta hitoille, mutta selkämys jäi ehjäksi. Päästiin ajamalla kolmea kymppiä takas mökille. Ihme ettei tullu kävelyreissua. Hitonmoisen tärinän ja paukkeen piti.

[Smirkelimies]

Tänä talvena aloin opetella kelkkahommia. Appiukko luovutti käyttöön tuon 3500 Okkelin ja reen. Ois kaks polttopuu-apajaa. Toinen korpitallin vieressä ja toinen työkaverin pihakoivikossa. Siellä on jo ajettu puuta naapurin 6000:lla Ockelbolla.

Kelkan ohjastamisen opettelu onkin ihan mielenkiintostq. Pitäs siirtää ruhon painoa sopivasti ettei kelkka kellahda kylelleen.

Löysää lunta on suht reilu kerros. Siihe ku kelkka kallistuu, matka loppuu. Ollu vinssi käytössä useamman kerran mut vähitellen hommaan pääsee sisälle. Hauskoo hommoo.

[Janne-Pekka]

Tänä talvena aloin opetella kelkkahommia. Appiukko luovutti käyttöön tuon 3500 Okkelin ja reen. Ois kaks polttopuu-apajaa. Toinen korpitallin vieressä ja toinen työkaverin pihakoivikossa. Siellä on jo ajettu puuta naapurin 6000:lla Ockelbolla.

Kelkan ohjastamisen opettelu onkin ihan mielenkiintostq. Pitäs siirtää ruhon painoa sopivasti ettei kelkka kellahda kylelleen.

Löysää lunta on suht reilu kerros. Siihe ku kelkka kallistuu, matka loppuu. Ollu vinssi käytössä useamman kerran mut vähitellen hommaan pääsee sisälle. Hauskoo hommoo.

Kannattaa ainakin metsässä ajellessa pitää katse suht etäällä reittiä suunnitellessa.

[Pertti K]

Tänä talvena aloin opetella kelkkahommia. Appiukko luovutti käyttöön tuon 3500 Okkelin ja reen. Ois kaks polttopuu-apajaa. Toinen korpitallin vieressä ja toinen työkaverin pihakoivikossa. Siellä on jo ajettu puuta naapurin 6000:lla Ockelbolla.

Kelkan ohjastamisen opettelu onkin ihan mielenkiintostq. Pitäs siirtää ruhon painoa sopivasti ettei kelkka kellahda kylelleen.

Löysää lunta on suht reilu kerros. Siihe ku kelkka kallistuu, matka loppuu. Ollu vinssi käytössä useamman kerran mut vähitellen hommaan pääsee sisälle. Hauskoo hommoo.

[Smirkelimies]

Korpitallin maastossa poljin mettäsuksilla polun puukasojen luo. Sitte pääs kiertämään lenkin kelkalla. Muuten on hankala arvioida mitä lumikohouman alla on: kivi, mätäs vai vesoja.

Olis mukava saada 3500seen vaihteet. Kone on 253 Rotax. Lieköhän hankala homma soveltaa siihen joku loota. 4500sen okkelin loppupään malleissa on ollu jopa 2 vaihdetta eteen ja pakki.

Toinen vaihtoehto tietenkin hommata joku lynx 250, 360, 3900 syncro. Sais ehkä olla aika kevyt kelkka.

Okkeliin on päässy kertymään 2 varatelaa joten se puoltais sillä jatkamista.

Ja tommosen vanhan rojun vois huoletta jättää palstalle töiden välillä. Eikä o ajon estoja .

[LPR]

Onkos täällä Polaris tietäjiä?

Mulla on mökillä pilkkijakkarana -99 Polaris Indy Touring 340, tuli Lynssistä vaihdossa viime talvena.

Sähköstarttia tekis mieli. Noita 340:siä on aika vähän ollut startilla varustettuna. Käyköhän starttikehä ja startti jostain muusta, esim. 500 tai 550? Onkohan tuolla latauspuolaa vai lataako se valopuolalla sen mitä lataa? Tasurin varmaan vaatii ainakin vai onkohan käsikäynnisteisen säädinkin tasasuuntaava?