'64 & '65 Nostalgia-Valiantit & '79 Olds Delta 88

[FuryIII 71]

Mulla oli valmis kaasariturbo-slantti, mutta 2017 ku duunit loppui silloisessa työpaikassa, ni oli pakko realisoida romuja eteenpäin, mukaanlukien se turbo-slantti. Ne kun oli siellä duunissa säilössä ja mulla ei ollu mahiksia (=tilaa) ottaa niitä omiin nurkkiin...

[slant sickness]

Kiinanturbo kustantaa satasen... pakosarjan pystyy hitsaamaan alkuperäisestä... ehkä pitäis olla joku muu kuin slantin oma kaasari jos laittaa blow thru systeemin.

[FuryIII 71]

Mä ostin sen koneen valmiina silloin. Ja siinä oli slantin oma kaasari modattuna, en tosin enää muista mitä sille oli tehty. Niijoo, olihan mulla ne pelkät turbohilppeetkin, mutta ne tuli myytyä 3v. sitte, ku totesin 10v. jälkeen että tuskin ne mun toimesta tulee ikinä päätymään käyttöön.

Voishan tuollainen budjettiturbo-slantti olla kiva, pihalla tai parkkiksella vaan vähän kehno alkaa tekemään...

[LPR]

Siinä ny sisustastakin parit kuvat:











Oli nää vissiin jossain jo aiemminkin, mutta kertaus jne... 

Puhkomaton kojelauta ja orkkis radion peitelevy. 

[palontie]

Kontti täyteen bassoa ja vahvaria,led lisäpitkiä katolle ja keulaan,led valot,alustaan valot,50 sarjan isot renkaat upeilla vanteilla,A-pilariin mittareita täyteen..

[Gary Grand]

Kontti täyteen bassoa ja vahvaria,led lisäpitkiä katolle ja keulaan,led valot,alustaan valot,50 sarjan isot renkaat upeilla vanteilla,A-pilariin mittareita täyteen..

Kävit sienessä?

[slant sickness]

Mä ostin sen koneen valmiina silloin. Ja siinä oli slantin oma kaasari modattuna, en tosin enää muista mitä sille oli tehty. Niijoo, olihan mulla ne pelkät turbohilppeetkin, mutta ne tuli myytyä 3v. sitte, ku totesin 10v. jälkeen että tuskin ne mun toimesta tulee ikinä päätymään käyttöön.

Voishan tuollainen budjettiturbo-slantti olla kiva, pihalla tai parkkiksella vaan vähän kehno alkaa tekemään...

Ja koko ajan tiesit, että punaista Valianttia tulee tuplana. HÖH!

(Joku liiteri sun on noille hankittava. Pihalla ne patinoituvat turhan nopeasti.)

Tosiasiassahan toi -64 olisi pidettävä just noin. Jossei mene museoon, niin jopa nuo matkalla tulleet päivitykset sopii siihen. Kuusneljä on se vuosi kun Berner aloitti jenkkiautottamaan suomea. 170+manual 2D maksoi 12990 markkaa, jolla rahalla vissiin sai valita joko Volgan tai Valiantin tai kaksi kuplavolkkaria. Aika moni otti Valiantin. Tuo on aikakapseli!

[slant sickness]

Kontti täyteen bassoa ja vahvaria,led lisäpitkiä katolle ja keulaan,led valot,alustaan valot,50 sarjan isot renkaat upeilla vanteilla,A-pilariin mittareita täyteen..

Aivan!

Kuvassa mallisuoritus. Hytin puolelle ei näy yhtään kaiutinta, mutta ääni niistä kyllä kuuluu. 6x9:t ikkunalautaan ja väliseinään pari subbarielementtiä, joille aktiivinen kaistan päästö ja oma vahvistimensa. Ei kumise bassot vokalistin äänessä, mut bassorumpu kyllä tuntuu. Just sain viimeistellyksi. Sit vaan "radio delete" levy pois ja joku retronännimankka siihen paikkaan.

[FuryIII 71]

Ja koko ajan tiesit, että punaista Valianttia tulee tuplana. HÖH!

(Joku liiteri sun on noille hankittava. Pihalla ne patinoituvat turhan nopeasti.)

Tosiasiassahan toi -64 olisi pidettävä just noin. Jossei mene museoon, niin jopa nuo matkalla tulleet päivitykset sopii siihen. Kuusneljä on se vuosi kun Berner aloitti jenkkiautottamaan suomea. 170+manual 2D maksoi 12990 markkaa, jolla rahalla vissiin sai valita joko Volgan tai Valiantin tai kaksi kuplavolkkaria. Aika moni otti Valiantin. Tuo on aikakapseli!

No enpä ollu silloin asiasta ollenkaan varma, olin melko varma että tuosta ois saanu tapella perikunnan kanssa... 

Ja tuo saa jatkossakin viettää talvet tuolla samalla vintillä, juuri siitä syystä ettei patinoituis, kuten kuusvitoselle on vähän päässy käymään.

Ja kuten jo useamman kerran todennu, ni kyllä tuo pysyy tuollaisena.

[Visa]

mikä kaheksanhepan laatikko?

Offtopicia, mutta parasta mitä tällä hetkellä on saatavilla kustannustehokkaasti. Eli 8hp70 jostain bemun, jagen tai dodgen perästä. Tai jos oikein hurjaksi heittäytyy eikä tuo riitä, niin 8hp90 sitte