454 BBC

Aloittaja Gary Grand, 03 helmikuu, 2023, 20:19

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 6 7
Käyttäjän toimet

Smirkelimies

#90
30 huhtikuu, 2023, 11:51
https://youtu.be/JKCtifrhMEM

Tuollai pääsis vähä testaamaan pihalla jos joku runko ym olis nurkissa.

Hupeli

#91
30 huhtikuu, 2023, 12:49
Taitaan olla toi kuminkäry jonkinlainen miehuuden mitta :o nuorillekin ;)

Gary Grand

#92
30 huhtikuu, 2023, 12:55
Lainaus käyttäjältä: Smirkelimies - 30 huhtikuu, 2023, 11:51https://youtu.be/JKCtifrhMEM

Tuollai pääsis vähä testaamaan pihalla jos joku runko ym olis nurkissa.
:thinking:
Miten niin JOS? :thinking:

Onhan tuossa pari Suburbania ja Jeeppi. Ja Impikin on vailla konetta. :thinking:

Tuollaisen videolla olevan sais Jimmyn rungosta aika äkkiäkin koottua.. :rotfl:
The ancient Romans had a tradition: Whenever one of their engineers constructed an arch, as the capstone was hoisted into place, the engineer assumed accountability for his work in the most profound way possible: He stood under the arch.

Toyopet

#93
30 huhtikuu, 2023, 15:22
Lainaus käyttäjältä: Hupeli - 30 huhtikuu, 2023, 12:49Taitaan olla toi kuminkäry jonkinlainen miehuuden mitta :o nuorillekin ;)
No ei kai  :o
Cutlassiin tilasin muuten uudet takarenkaat...
Vappuajolle joutuu menemään hiluxin perintörenkailla.
Crown 1965
Cutlass Cruiser 1982
Plymouth 1939
Chevy Astro V8

Gary Grand

#94
30 huhtikuu, 2023, 17:05
Pikkujuttuja olis vielä..

The ancient Romans had a tradition: Whenever one of their engineers constructed an arch, as the capstone was hoisted into place, the engineer assumed accountability for his work in the most profound way possible: He stood under the arch.

ramman

#95
30 huhtikuu, 2023, 18:36
Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 30 huhtikuu, 2023, 17:05Pikkujuttuja olis vielä..


Pitäis auto rakentaa tohon ympärille ?

Gary Grand

#96
17 toukokuu, 2023, 20:27
No, tämmösiä.. :-\



Tökkäsin Weberin imarin päälle.
Tietysti piti ensin korjata tehtaalaiset kierteet imarista, kun eivät ole olleet koskaan käytössä tuolla jaolla ja tehdä tiiviste koko tornin alle.


Apulaitteiden kansssa tulee vielä vaikka ja mitä säätöä. >:(
SBC:n apulaiteteline ei "ihan" istu.. ::) 



Jää himppasen pieneksi. :o

Ainoa vesipumppu mulla on tuo gen 6 reverse rotation-malli, niin pitäis kasailla roippeet sitten serpentiinillä käyviksi..
Onneksi osia/apulaitteita löytyy moiseen. :))
Tässä kuussa ei kassa anna periksi mitään vesipumppuja ostella. :shitfan:

Mark IV ja gen 6 koneissa onkin jonkun verran eroa kampuran(dampperin) päässä.
Hihnapyörät ei vanhaan dampperiin istu. Ei gen6, eikä uudemman SBC:n. Reikäjako on sama, mutta keskireikä ja etäisyys ihan eri, niin vaatii spacerin ja keskityksen dampperin ja hihnapyörän väliin.

Offsetissa eroa puolisen tuumaa.. ::)
Eikä ero ole vesipumpussa. Tuo rr-pumppu on tasan samanpituinen(7 1/4") kuin BBC normaali pitkä pumppu. Lyhyt pumppu on 5 3/4"..

Vanhemmat V-urahihnapyörät pitäisi olla paremmin vaihtokelpoisia SBC-BBC välillä. Offseteista en tiedä miten sopivat.. Spacereita näkyy olevan vauhtikaupoissa kyllä tarjolla, mutta ei tekis mieli tuoda hihnalinjaa ihan älyttömän ulos. Tilaa tuo vaatii jo muutenkin konehuoneessa. :))
Lyhyt vesipumppu ja sille spacerit voisi olla paras vaihtoehto. :thinking:

Sytytystulpat ostin Rockista -70 LS6 Vetten tiedoilla ja metsään meni..
Jäi miettimättä tarkemmin taas kerran. :-\

-70 oli käytössä jo kartiotiivisteiset tulpat ja noissa (-68?) kansissa on tietysti perinteisen malliset tiivisterenkaalliset tulpat.. >:(

Huoh..
The ancient Romans had a tradition: Whenever one of their engineers constructed an arch, as the capstone was hoisted into place, the engineer assumed accountability for his work in the most profound way possible: He stood under the arch.
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 6 7
Käyttäjän toimet