Laihalla ja nyhtää

[Jussi]

Hetken olin ihan Mikä tulppa siinä filtterin päässä oikein on mutta sehän oli joku kumiletkun pala.

Laitoitko uuden filsun tai jätitkö pois kokonaan? Kun tuossahan paska on siellä sisäpuolella näkymättömissä, eli se voi olla aika tukossa.

[Toyopet]

Laitoitko uuden filsun tai jätitkö pois kokonaan? Kun tuossahan paska on siellä sisäpuolella näkymättömissä, eli se voi olla aika tukossa.

Se on nyt kokonaan pois, kun ei ollut uuttakaan tähän hätään. Ja siinä on semmoinen iso mokkula ennen pumppua kuitenkin.
Se ei näytä pahalle, läpinäkyvä kun on, eihän sitäkään tiedä, tosin ei ole kauan ollut, tai paljon ajettu.

Kävin nyt vielä ajamassa Tankolammilla ja takaisin, niin ei se kunnolla lämmettyään niin paha ole. Vauhdista kaasun painaessa pohjaan nyykähtää mutta lähtee sitten vetämään. Paikaltaan lappu lattiaan niin ei nyykähdä missään vaiheessa, tai ainakaan tällä kelillä, kun sutii tuolla märällä asfaltilla vielä kolmosella.

[Jussi]

Se on nyt kokonaan pois, kun ei ollut uuttakaan tähän hätään. Ja siinä on semmoinen iso mokkula ennen pumppua kuitenkin.
Se ei näytä pahalle, läpinäkyvä kun on, eihän sitäkään tiedä, tosin ei ole kauan ollut, tai paljon ajettu.

Kävin nyt vielä ajamassa Tankolammilla ja takaisin, niin ei se kunnolla lämmettyään niin paha ole. Vauhdista kaasun painaessa pohjaan nyykähtää mutta lähtee sitten vetämään. Paikaltaan lappu lattiaan niin ei nyykähdä missään vaiheessa, tai ainakaan tällä kelillä, kun sutii tuolla märällä asfaltilla vielä kolmosella.

Nonni, sit voitas vielä tarkistaa se kakkosvirtausläppien kellon tanko. Sitähän säädellään vääntämällä...
Homma on aikas helppo. Kone sammuksissa painat sormella virtausläpät auki ja kokeilet jarrukellon tankoa. Jos on yhtään hölppää siinä tangossa, eli se ei oo pinkeenä jarrukellon ja vivun välissä, niin taivuttele tankoa sen verran, että se on just kireenä tuossa tilassa.