Lokasuojan kaarien vaihto

Aloittaja jusssi, 18 lokakuu, 2025, 13:38

« edellinen - seuraava »

Jussi

Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 19 lokakuu, 2025, 19:30Joo. Huonolla tuurilla koteloöljy pullauttaa kitit irti parissa vuodessa ja sit oot kusessa, kun sitä saumaan imeytynyttä koteloainetta ei saa oikein millään enää putsattua poiskaan...
Tietty sit, jos korjauspalan hitsaa ihan 100% saumalla, niin em. ongelmaa ei tule.
Vissiin oon onnistunu siinä hitsuussa, kun ei tollasta ole tullu esiin. Tai no, yhen kerran kyllä, mutta siinäkin hitsuun oli tehny edellinen parsija. Minä vaan laitoin sen koteloöölin... Kaikkee ehjän olosta ei aina tuu katottua "pohjaa" myöten, vaikka pitäs.

1320

Lainaus käyttäjältä: Gary Grand - 18 lokakuu, 2025, 15:52Jos joku puskusaumalla esim. pTn pintapellit tekee, niin on hatunnoston arvoinen temppu. O0 Arvostan siis oikeasti.

Kaverin PT:tä kerran hitsanneena tiedän mitä tarkoitat.  :))  Tein puskusaumalla hyvin istuvan paikkapalan ja kun aloin hitsailemaan niin ihan sama missä asennossa hitsauskoneen säätönappulat oli niin aina meni auton pellistä läpi. En ole noin ohkaista peltiä nähnyt vielä missään kotterossa kuin mitä tuossa oli. :o

Seuraavalla kerralla kun jonkun PT mätänee, mulla taitaa olla kiire muiden hommien kanssa... ;D

Nikuzai

Lainaus käyttäjältä: 1320 - 20 lokakuu, 2025, 07:04Kaverin PT:tä kerran hitsanneena tiedän mitä tarkoitat.  :))  Tein puskusaumalla hyvin istuvan paikkapalan ja kun aloin hitsailemaan niin ihan sama missä asennossa hitsauskoneen säätönappulat oli niin aina meni auton pellistä läpi. En ole noin ohkaista peltiä nähnyt vielä missään kotterossa kuin mitä tuossa oli. :o

Seuraavalla kerralla kun jonkun PT mätänee, mulla taitaa olla kiire muiden hommien kanssa... ;D

Mitenhän tollaseen sellaiset pihdit jotka tekee └┐ pokkauksen ja liimalla korjauspelti päälle kiinni?