Buick Electra -82 diesel

[viri-viri]

Heti kysymystä perään, onko tosiaan näin että korin kolmeen etummaiseen puslaan ei tule alapuolelle kumia laisinkaan? Näin ollen tuo kori vain lepää rungon päällä edestä, vaikka siinä pultit olisikin?

https://www.energysuspensionparts.com/installation_instructions/energy_suspension/17237.pdf

[Camino79]

Onpa villi ohje energyllä 

[viri-viri]

Onpa villi ohje energyllä 

Juu ja kyllä se ilmeisesti on uskottava tätä, ameriikan foorumeilla tuosta kirjoittavat että ois kuulemma sämpyläkorit tulleet tuollain jo tehtaalta? Ei tuossa energyn sarjassa tietystikään edes ole niitä alapuolen puslia.

Mites näissä vanhemmissa on noi puslat ollut?

[Gary Grand]

Juu ja kyllä se ilmeisesti on uskottava tätä, ameriikan foorumeilla tuosta kirjoittavat että ois kuulemma sämpyläkorit tulleet tuollain jo tehtaalta? Ei tuossa energyn sarjassa tietystikään edes ole niitä alapuolen puslia.

Mites näissä vanhemmissa on noi puslat ollut?

Tämmöset on mun autoihin tarkoitettu..



Siis GM kanttikoppaiset pickupit/Suburbanit/Blazerit ja A-kopat

[Camino79]

Juu ja kyllä se ilmeisesti on uskottava tätä, ameriikan foorumeilla tuosta kirjoittavat että ois kuulemma sämpyläkorit tulleet tuollain jo tehtaalta? Ei tuossa energyn sarjassa tietystikään edes ole niitä alapuolen puslia.

Mites näissä vanhemmissa on noi puslat ollut?

Kyllä vanhemmissa on puslat alapuolellakin, mutta kai se energy on sit suunnitellu että on jämäkämpi kun puristetaan koppa tiukempaan kun ei alapuolella oo puslia 

Caminossa (5gen) mulla on kans energyn setti ja väitän että siinä on kyllä puslat alapuolellakin 

[viri-viri]

Kyllä vaan tuli puslat sinne alapuolellekin, kokeilin alkuun ilman, mutta kun nosturilla nosti rungosta niin melkeen sentin rako tuli tonne puslien ja korin väliin...

Korin sain tosiaan ilman isompia murheita paikoilleen, nyt on jatkunut työt a-pilarien ja katon hitsaamisen parissa.

Tähän oli joskus tuulilasi vaihdettu, ruostereiät oli samaan vaivaan täytelty lasiliiman kanssa, tohon yhteen kohtaan oli joku pellilappukin leikattu ja liimattu

Muutamia kysymyksiä:
- joku kumilista oli tuossa tuulilasin alareunan kohdalla koriin liimattuna, mikä tämmösen idea on/onko tehtaalta samalla tavalla lähtenyt? Joskus tämmöseen oon lasin vaihtanu eikä siellä tuommosta välissä ollu...
- milläköhän lähtis irti kylkilistat (etuparkki-takavalo välillä, jotka kulkee oven kahvan alapuolella)? Ei ainakaan mitään pultteja tms. näy.

"Nurkkaan tuulilasin kyyneleet..."

[1purehell]

- milläköhän lähtis irti kylkilistat (etuparkki-takavalo välillä, jotka kulkee oven kahvan alapuolella)? Ei ainakaan mitään pultteja tms. näy.

Noi listat taitaa olla kiinni niillä niiteillä, jotka on hitsattu suoraan koripeltiin kiinni.   On niinkuin naulan kantoja. Ei näy taustapuolelta.

[Toyopet]

milläköhän lähtis irti kylkilistat (etuparkki-takavalo välillä, jotka kulkee oven kahvan alapuolella)? Ei ainakaan mitään pultteja tms. näy.

Niinkuin 1purehell tuossa jo mainitsi, niin pellissä on kuin pienet naulat joihin listankiinnikkeet tulee.
Listankiinnikkeet taas on semmoiset muoviset, joissa on liuku eli toisessa päässä isompi reikä ja sitten liu'utetaan sinne lukituspäähän.
Ja ne muoviklipsit taas liukuu, tai pitäisi liukua, sen listan kourussa.

Jos nyt tuosta mitään ymmärsi.

Kuitenkin teoriassa listan pitäisi liukua pous paikaltaan, jommassa kummassa päässä on sitten isompi hahlo, mistä ne klipsit saa pois. Mutta myös jollain ohuella raudalla sitä klipsiä listan ja pellin välistä toiseen suuntaan työntämällä pitäisi klipsin siirtyä siihen asentoon, missä naulan kanta mahtuu pois.
Mutta miten päin ne klipsit sitten on, niin en osaa sanoa.

[Gary Grand]

Tuolta pitäisi löytyä listojen kiinnityksetkin..

https://kellari.vip/index.php?topic=857.0