Harri S:n pienkoneosasto

[Harri S]

Ihan hyvin ledeillä näkee ja katuvalothan on täällä joka paikassa.

[Harri S]

Skootterista puuttui alempi akkukotelo kokonaan ja jäljellä oli pelkkä kehikko.
Hitsailin mersuprokkiksesta ylijääneistä pellinpaloista kehikon päälle kiinteän kotelon jonne mahtuu akku sekä hieman työkaluja.
Lopuksi sutasin pensselillä mustaa maalia molemmin puolin ettei vedä talven aikana peltiä ruosteeseen.





Teräväreunaiset takajalkatappien korvat rälläköin irti ettei niissä telo jalkoja ja hakkasin meisteillä emäputkeen liikennevakuutusta varten runkonumeron.

[Harri S]

Tänään vuorossa vaimon skootterin modaus takajousitukselle.



Ostin puuhaa varten viikolla takahaarukan iskareineen kun päättelin että runkomuitoksella saan säilytettyä siistit akkutilan muovikoteloinnit.
Siispä skootterista takapään osat pois ja suunnittelemaan.



Tuon haarukan istuttaminen kaarevaan runkoon tekee skootterista aika pitkän joten otin sen purkamani vanhan Swoopin rungon ja leikkasin siitä plasmalla irti vanhan pystymmän rungon takaosan ja samalla pois kaarevamman takaosan myös tästä työn alla olevasta. Leikkaukset asemoin sellaisesta kohdasta jossa runkoputkien leveys on toisiaan vastaava ja hommaa helpotti hieman että molemmissa runkoputket on onneksi saman vahvuista tavaraa. Leikkasin pari pätkää vesijohtoputkesta joista tein sopivat tukiholkit runkoputkien sisälle koska putket on noin millin seinämällä olevaa huonekaluputkea eli sangen ohutta hitsattavaksi niin että rakenne olis sellaisenaan kestävä. Uudesta takarungonpäästä piti leikellä entiset pyörän- ja lokarin kiinnikkeet pois. Sitten vaan passaus kohdalleen ja hitsaamalla rungon peräosa paikalleen.





Leikkelin pahvista mallit korvakkeille jotka sitten leikkasin plasmalla 3mm terälevystä ja muotoilin  malliin ruustukissa. Tein niistä yksiosaiset jotta ne on alkuperäistä rakennetta tukevammat.





Sitten vaan takahaarukka hollille ja keinun- ja iskarinkorvakkeet hitsaamalla kiinni.
Tein rungosta samalla noin 50mm lyhyemmän ihan tarkoituksella kun vaimo on valittanut hieman liian takana olevasta istuimesta joten sekin asia tuli hoidettua kuntoon samalla kertaa.





Loppukasauksen jälkeen koeajot ja nyt ei kanttarit satu ristiselkään kuten jäykkärunkoisella. Hionnat ja maalaukset jätin arkipäivälle kun ei viitti rälläkkää pyhäpäivänä huudattaa.

[palontie]

MMAF:lle tarkistukseen

[Jussi]

Olispa itekin eläkkeellä ni joutas tekemään vallan paljon enemmän 

Luulet vaan. Not gonna happen.