MIelenkiintoiset artikkelit yms. autoharrastuksen saralta

Aloittaja Pertti K, 11 lokakuu, 2020, 18:12

« edellinen - seuraava »
Tulosta
Siirry alas Sivuja 1 ... 25 26 27 ... 43
Käyttäjän toimet

stonesour-094

#375
21 elokuu, 2023, 10:41
Lainaus käyttäjältä: Marklin - 20 elokuu, 2023, 10:54Amerikanautoharrastus esillä Ylellä:

Autot kokoontuvat satojen katsojien edessä vantaalaisella parkkipaikalla – osa kuskeista ei malta olla polttamatta kumia vaarasta huolimatta
https://yle.fi/a/74-20046014 

Ohjaaja löysi Tiktokista pienen nuoren naisen, joka oli kuin 80-luvun hevivideosta – nyt Mathilda Vestergård on uuden tv-sarjan tähti
https://yle.fi/a/74-20045332
Ei saanut ylen toimittaja nyt kaivettua sitä negatiivista kommenttia, tuntui yritystä kuitenkin siihen olevan.

FuryIII 71

#378
24 elokuu, 2023, 09:45

Pande

#379
27 elokuu, 2023, 11:05
Radiossa tästä kuulin eilen tai toissapäivänä, tuli mieleen etsiä artikkeli netistä. Espoolaisen Fin-Jag Oy:n Jaakko Etholén on valittu Espoon vuoden nuoreksi yrittäjäksi. Mukava ja positiivissävyinen artikkeli. Tuo mietityttää että jutun mukaan Suomen 10 000 Jaguarista 3 000 käy vuosittain Fin-Jagilla. Melkoinen osuus jos näin on, luulisi että jotain X-typejä ei väistämättä merkkihuollossa käytettäisi eikä välttämättä suinkaan harraste-Jageistakaan kuin osaa.

Espoon Seudun Yrittäjien Vuoden 2023 Nuori Yrittäjä -tunnustus myönnettiin jaguaarimiehelle Jaakko Etholénille. Hän pyörittää yksilöllistä autokorjaamoa vaimonsa ja kymmenen työntekijän kanssa.





Pertti K

#380
27 elokuu, 2023, 11:06
Samaa ihmettelin. Vai olisiko niin että 500 käy keskimäärin 6 x vuodessa  ::)

FuryIII 71

#381
27 elokuu, 2023, 14:24
Luin ton jutun aiemmin tänään, ja ei käynyt selville, että onko tuolla useampikin toimipiste, vai vaan toi yks? Ei muuten, mutta oli pakko oikein ynnäillä, ja tuolla tahdilla se tarkottais reilua kahdeksaa autoa per päivä, siis vuoden jokaikinen päivä, ja kuulostaa äkkiseltään melkoiselta määrältä yhdelle pajalle, vaikka ois isompikin pulju ja/tai enempikin työntekijöitä?

Toki, tapani mukaan, ei oo tuostakaan sen isompaa ymmärrystä, että ehkä joku viisaampi mahdollisesti selventää asiaa, jos ihmettelen typeryyksiä?

E: no jutussahan puhutaan korjaamosta yksikkö-muodossa, eli ei liene useampia toimipisteitä. Minäkö hidas, en ymmärrä...

'59 Kingswood

#382
27 elokuu, 2023, 15:37
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 27 elokuu, 2023, 14:24Luin ton jutun aiemmin tänään, ja ei käynyt selville, että onko tuolla useampikin toimipiste, vai vaan toi yks? Ei muuten, mutta oli pakko oikein ynnäillä, ja tuolla tahdilla se tarkottais reilua kahdeksaa autoa per päivä, siis vuoden jokaikinen päivä, ja kuulostaa äkkiseltään melkoiselta määrältä yhdelle pajalle, vaikka ois isompikin pulju ja/tai enempikin työntekijöitä?

Toki, tapani mukaan, ei oo tuostakaan sen isompaa ymmärrystä, että ehkä joku viisaampi mahdollisesti selventää asiaa, jos ihmettelen typeryyksiä?

E: no jutussahan puhutaan korjaamosta yksikkö-muodossa, eli ei liene useampia toimipisteitä. Minäkö hidas, en ymmärrä...
Jutussa mainitaan 10 työntekijää. Parisataa työpäivää vuodessa, jolloin työtunteja olis ~15000. Eli noi mainitut 3000 autoa viettää pajalla keskimäärin 5 tuntia/vuosi. Ihan mahdollista, kun jonkunlainen osuus on varmasti niitä uudempia, jotka määräaikaishuolletaan kerran vuodessa käyttäen max. pari tuntia aikaa.

FuryIII 71

#383
27 elokuu, 2023, 15:47
Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 27 elokuu, 2023, 15:37Jutussa mainitaan 10 työntekijää. Parisataa työpäivää vuodessa, jolloin työtunteja olis ~15000. Eli noi mainitut 3000 autoa viettää pajalla keskimäärin 5 tuntia/vuosi. Ihan mahdollista, kun jonkunlainen osuus on varmasti niitä uudempia, jotka määräaikaishuolletaan kerran vuodessa käyttäen max. pari tuntia aikaa.

No tuo selvensikin asiaa jo ihan hyvin, tänks.

Mahtaakohan noilla olla kuinka paljon noita "koppa pois rungolta"-huoltoja? Tuli vaan mieleen, ku tossa jutussa oli (mun mielestä) ei niin kovin vanha Range(?) kyseisessä operaatiossa.  :o

Pande

#384
27 elokuu, 2023, 16:08
Vaikka työtuntien puolesta onkin mahdollista, niin sitä enemmänkin mietin että ellei mistään väärinkäsityksestä jutussa ole kyse niin tosi kova saavutus saada 30% Suomen Jaguareista käymään yhdessä firmassa huollossa. Kuitenkin määrällisesti Jageista iso määrä on muutaman tonnin X- ja S-typejä joita en uskoisi kovin pitkälle vietävän huoltoon tai korjaukseen vaikka olisi kuinka hyvämaineinen ja asiat hoitava paja. Ja sitten harrastekalustolle on muitakin hyvämaineisia firmoja eikä kaikkia harrastelaitteita liikkeissä laitateta. Tai sitten joku uudehkon F-Pacen liisannut, vie varmaankin määräaikaishuoltoihin Inchcapelle.

'59 Kingswood

#385
27 elokuu, 2023, 16:11
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 27 elokuu, 2023, 15:47No tuo selvensikin asiaa jo ihan hyvin, tänks.

Mahtaakohan noilla olla kuinka paljon noita "koppa pois rungolta"-huoltoja? Tuli vaan mieleen, ku tossa jutussa oli (mun mielestä) ei niin kovin vanha Range(?) kyseisessä operaatiossa.  :o
Veikkaisin, että diesel-koneisen mallin turbon vaihto meneillään :rolleyes:
Työmaalle olis pari sellasta projektia ollut tyrkyllä, mutta on opastettu meneen sellaiseen paikkaan, jossa on ko. operaatiosta on kokemusta.

FuryIII 71

#386
27 elokuu, 2023, 16:29
Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 27 elokuu, 2023, 16:11Veikkaisin, että diesel-koneisen mallin turbon vaihto meneillään :rolleyes:
Työmaalle olis pari sellasta projektia ollut tyrkyllä, mutta on opastettu meneen sellaiseen paikkaan, jossa on ko. operaatiosta on kokemusta.

No siinä on insinöörit vihanneet mekaanikkoja ihan tosissaan.  :))

'59 Kingswood

#387
27 elokuu, 2023, 16:43
Lainaus käyttäjältä: Pande - 27 elokuu, 2023, 16:08Vaikka työtuntien puolesta onkin mahdollista, niin sitä enemmänkin mietin että ellei mistään väärinkäsityksestä jutussa ole kyse niin tosi kova saavutus saada 30% Suomen Jaguareista käymään yhdessä firmassa huollossa. Kuitenkin määrällisesti Jageista iso määrä on muutaman tonnin X- ja S-typejä joita en uskoisi kovin pitkälle vietävän huoltoon tai korjaukseen vaikka olisi kuinka hyvämaineinen ja asiat hoitava paja. Ja sitten harrastekalustolle on muitakin hyvämaineisia firmoja eikä kaikkia harrastelaitteita liikkeissä laitateta. Tai sitten joku uudehkon F-Pacen liisannut, vie varmaankin määräaikaishuoltoihin Inchcapelle.

Oikeastaan kaikki brittimerkit on usein esim. testeriä vaativien sähköpuolen juttujen osalta aika kusisia korjattavia yleiskorjaamossa. Tästä syystä olen aika varma, että esim. +20-vuotiaita S-typejä käy tuolla suht usein. X-type on siinä mielessä helpompi, että se on lähempänä Mondeota.
Ja ekat F-Pacet on jo aika lähellä kymmentä ikävuotta, joten kyllä niitäkin jo näkyy marmoritiskin ulkopuolella (meillätöissä viimeks tän kuun alussa).

'59 Kingswood

#388
27 elokuu, 2023, 16:48
Lainaus käyttäjältä: FuryIII 71 - 27 elokuu, 2023, 16:29No siinä on insinöörit vihanneet mekaanikkoja ihan tosissaan.  :))
Joo, vähintään yhtä paljon kuin Cadillacin insinöörit nortti-koneen startin paikkaa suunnitellessaan :rotfl:

FuryIII 71

#389
27 elokuu, 2023, 16:59
Lainaus käyttäjältä: '59 Kingswood - 27 elokuu, 2023, 16:48Joo, vähintään yhtä paljon kuin Cadillacin insinöörit nortti-koneen startin paikkaa suunnitellessaan :rotfl:

Meinasin käyttää samaa vertausta tuossa ed. postauksessani.  :))

Saako nortti-kädistä kuitenkin imusarjan irti, ilman että tarttee eka pudottaa etukelkka alas?  ;D

Eikös se startti imarin alla niissä ole?
Tulosta
Siirry ylös Sivuja 1 ... 25 26 27 ... 43
Käyttäjän toimet