Ruma® Jeeppi

[Rusty]

Tästä on varmaan aikanaan esittely Amerikan Raudassa. 

[Gary Grand]

Tästä on varmaan aikanaan esittely Amerikan Raudassa. 

   
Eronen onkin alkanu ottaa aika sekavia juttuja lehteensä..
Mun oikoluvussa saattaisi juttuun tulla ihan uusia ulottuvuuksia.

[Gary Grand]

Uusi lähestymistapa Jeepin keulaan.. Helpottaa ajatustyötä kun saa lisää rautaa tontille!



Ruuvasin tuon syylärinkehikon irti maskipellistä.
Tuon saa nyt laittaa alkuperäiselle paikalle kiinni.
Keulaa on helppo jatkaa noiden palikoiden väliin soiroa lisäämällä!


Konepellin etureunan suhteen mennään vielä vähän hakemalla, mutta koko peltiä en siis ainakaan takareunasta jatka.
Etureunan kanssa on vielä vähän päätä raavittava..
@juhapih yhden järkevän lähestymistavan heittikin esille poiketessaan ihmettelemässä meidän pihamaalla.   Tuo järkevä saattaa aiheuttaa sen, etten tapaa voi käyttää..
Vähän samansuuntaista oli jo mielessä pyörinytkin, mutta eri tavalla tehtynä.. ..vaikeammin..

[Jussi]

Mulla olis mazda 626 takavalot..Ja Escortin sumarit..

Mullapa olis Mustangin peruutusvalot.

[Gary Grand]

Mullapa olis Mustangin peruutusvalot.

Vieläkös sulla ne Cadin etuvalot olis?

[Gary Grand]

Illalla piirustelin paperille luonnoksia päähän virinneestä ajatuksesta keulan/konepellin jatkon suhteen ja voi olla että painan tänään laikan konepeltiin. ..tai kahteen. No, Jeepin alkuperäistä silputtua jo eilen palastelinkin ajatusten kirkastamiseksi.

Vaikea sanoa tuleeko kovinkaan hyvä, mutta ainakin tekijänsä näkönen!  
Panostetaan siis edelleen otsikon mukaiseen jälkeen..

Tässä ei kuulu olla kuvia. En tarjoa tähän mitään peep-showta, kun on pakko ensin saada peltiin nuo mietityt muodot ennenkuin kehtaa ajatusta edes esille ottaa.
..ja tuskinpa mun piirtojäljestä kukaan selvää ottaiskaan.

[Gary Grand]

Etukehikon välistä on karissut melkonen määrä havunneulasia, sammalta, ym. roskaa, mutta nyt kun ne on pois, huomasin ostaneeni myös 13mm kiintolenkin!

[/url]

Kampesin Jeeppiin keulan alle myös Supikan pyörät. Kumit noissa on 235/75R15, joilla voisi koittaa ainakin alkuun ajellakin.

[/url]

Offset on saman verran negatiivinen, kuin aiemmin alla olleissa japsi-pickupin vanteissa oli positiivinen.
Nuo taitaa tässä vaiheessa jäädäkin alle, kun tarjoavat hyvän vertailukohdan lokasuojan levityksen/avarruksen tarpeelle. 

Jonkin verran..

Sisälokareista piti ottaa reilut viipaleet pois, että mahtuivat kiinni etukehikkoon.

[/url]

Tuokaan ei kyllä vielä riitä läheskään, kun korin alla on edelleen 70mm korinkorotuspalat paikallaan..

Hukkapaloja..

[Jussi]

Vieläkös sulla ne Cadin etuvalot olis?

Muuten on joo. Enpäs muistanukaan.

[palontie]

Vieläkös sulla ne Cadin etuvalot olis?

98 sts naarmuinen vasen umpio löytyy.. 😄

[Gary Grand]

Eilisen temusin Jeepin kanssa ihan tosissaan ja lopputuloksena on, että hommat meni takapakkia jonkun verran.. Etulokarin pyöränaukkoa aloin jo leikellä paremmin silmään istuvaksi.



Alkoi tympiä nuo keulalta töröttävät jousenpäät sen verran paljon, että niille tuli lähtö. Olivat just sellaisella kohdalla, että keulaa olisi joutunut jatkamaan yli 20 senttiä, mikä ei oikeen sopinut silmään millään lailla. Kaikki lisäpituus kun olisi tullut etupyörän etupuolelle.

Piti sitten pyöritellä ja vatuloida auton alla eri vaihtoehtoja pariin otteeseen, mutta Jimmyn etupakat siellä illan päätteeksi oli.

Patrollin tukivarret kierre(tai ilma-)jousilla olis olleet SE valinta, mutta ei tuohon saa niitä mahtumaan. Rungon sisäpuolelle ei voi pistää, kun etuperän murikka on tiellä kuskin puolella. Ulkopuolelle ei voi pistää, kun ei mahtuisi renkaat kääntymään kunnolla. Viistoon rungon ali voisi laittaa jos olisi maavaraa..

Nuo Jimmyn pakat on vaan niin lötköt, että vaativat apujouset..
Mikä ei välttämättä ole paha asia.
Tutkittava paljonko vaativat lisäjousta niin sitten näkee laitanko pussit, vai vaan ilma-avusteiset iskarit.

Kuvaa uusilla jousilla ei näköjään tarttunutkaan puhelimeen illalla..

[Gary Grand]

Eilisiltana pientä pellinnapruuta..
Konepellistä sipaisin pari pientä viipaletta pois.



Aloittelin siis keulan jatkamista.. Eikös se pitene, kun hitsaa nuo irtopalat toiseen päähän peltiä?
Tulpaksi räiskin sitten paremmin auton tyyliin sopivat peltisoirot:



Noista vanhoista etureunoistakin vois nyt sitten tehdä jotain..
Ihan siisti, ehjä konepellin etureuna.. Ja piti laikata pois.



Toisesta konepellistä sipaisin etureunan irti jo aiemmin, mutta nyt otin viipaleen lisäkäsittelyyn. Pientä muotoilua, että istuu paremmin..



Tääkin kikkare sopii auton ulkonäköön paljon paremmin, kuin työalustana oleva suora/siisti pelti..

Lopettelin hirveästä innosta huolimatta hommat yhdeksän maissa, kun alkoi olla melko paljon kavereita.
Mäkäräiset kävi siinä hommia tehdessä välillä hakemassa takaraivosta lihapalan ja maskutteli ja röyhtäili katon reunalla niitä grillibileissään. Siltä se ainakin tuntui..

Sain tehtyä Jeeppiin vielä pellinpalat syylärinkehikon ja maskipellin väliin, niin alkaa pysyä muodossaan.



Vähän haastavat kuvausolosuhteet tuossa ilta-auringossa..

[Janne-Pekka]

Sehän valmistuu käsiin.    Oli illalla ruohonleikkuussakin mäkäräisiä ihan riittävästi.

[Gary Grand]

Sehän valmistuu käsiin.    Oli illalla ruohonleikkuussakin mäkäräisiä ihan riittävästi.

Tuokin paska olis taas ajankohtaista..
Viimeksi ajellessa katkes remmi heinäwelhosta, enkä ole vielä jaksanu uutta ettiä netistä. 

[Janne-Pekka]

Tuokin paska olis taas ajankohtaista..
Viimeksi ajellessa katkes remmi heinäwelhosta, enkä ole vielä jaksanu uutta ettiä netistä. 

Noo oottelet muutaman viikon nii. Niität viikatteella seipäälle. 

[palontie]

Tuokin paska olis taas ajankohtaista..
Viimeksi ajellessa katkes remmi heinäwelhosta, enkä ole vielä jaksanu uutta ettiä netistä. 

Ota mitoista selvää,mulla oi kaksi uutta hihnaa jos vaikka passais.