Maasturihaaveita

[Lerssinen]

näissä vähänkään uudemmissa kuorkeissa taitaa olla rajoitin, riippuu tietenkin tuleeko motari-ajoa ja kuskin temperamentista onko tuosta haittaa.. ja saahan nuo rajoittimet ilmeisesti poistettua, vähän aikaa sitten "ihan oikea" kuorma-auto päästeli 4-tiellä ohi kun oma nopeus hieman yli 100 km/h 

2001 alkaen on rajoittimet, niiden toiminnasta pitää olla leimalla todistus (raskone tms noin 50€) mutta sen toimintaa väliajallahan ei kukaan varsinaisesti valvo.

Ei mua ole tympäissyt yhtään ajella 89 km/h, jos sillä ei kerkiä niin sitten on ongelma pääkopassa.

[Gary Grand]

2001 alkaen on rajoittimet, niiden toiminnasta pitää olla leimalla todistus (raskone tms noin 50€) mutta sen toimintaa väliajallahan ei kukaan varsinaisesti valvo.

Ei mua ole tympäissyt yhtään ajella 89 km/h, jos sillä ei kerkiä niin sitten on ongelma pääkopassa.

Joo..
On tuo rajotin säästäny hermoja, mutta on sen kanssa vähän jännä lähteä ohittamaan noita pahimpia jyyriä..
Hittolainen, jos se ääliö alkaakin lisätä vauhtia rinnalla, niin tulee rumaa jälkeä.. Tuon Yögötin kyljet ei paljon rumemmaksi muutu, mutta sen ohitettavan on syytä löytää laitteestaan kaasu tai jarru suht äkkiä..

[sämpy]

Nytten kun pakumaastureillakin saa ajaa sen satakakskyyt, niin ainakin itellä tökkii ajatuksena entistä pahemmin kka-kalusto arkikäytössä.

Siis täältä etelän moottoribaanojen välistä katseltuna.

Ja itekkin saanut osuuteni niistä vauhtiseilaajakuskeista, jotka ihan tahallaan ennen ohituskaistaa jarruttaa vauhdit pois ja sitten ohituskaistalla ajaa sitä 87km/h ettei ohi pääse jos rajoitin.

[kuutio]

Tarpeeks wanha kevyt-ka nin ei rajotinta..

[Toyopet]

Tarpeeks wanha kevyt-ka nin ei rajotinta..

Ei sillä siltikään saa ajaa kuin max 80km/h.

[Camino79]

Ei sillä siltikään saa ajaa kuin max 80km/h.

Täh?    mikä juttu tää nyt on?

[sössö]

Täh?    mikä juttu tää nyt on?

noin se on, ei sitä korkeinta nopeutta saisi ylittää vaikka ei rajotinta olekkaan.

[sössö]

Joo..
On tuo rajotin säästäny hermoja, mutta on sen kanssa vähän jännä lähteä ohittamaan noita pahimpia jyyriä..
Hittolainen, jos se ääliö alkaakin lisätä vauhtia rinnalla, niin tulee rumaa jälkeä.. Tuon Yögötin kyljet ei paljon rumemmaksi muutu, mutta sen ohitettavan on syytä löytää laitteestaan kaasu tai jarru suht äkkiä..

siksi kuuluu laittaa nappi kojetaulun alle mistä saa vähän lisää potkua sillon kun tarttee.

[Camino79]

noin se on, ei sitä korkeinta nopeutta saisi ylittää vaikka ei rajotinta olekkaan.

Siis onkos noissa vanhoissa kka:ssa joku nopeusrajotus olemassa 

[pantera]

Siis onkos noissa vanhoissa kka:ssa joku nopeusrajotus olemassa 

1) paketti- ja kuorma-auton (N-luokat), erikoisauton, sekä M-luokkaan kuuluvan matkailu-, ruumis- ja huoltoauton 80 kilometriä tunnissa;

[Camino79]

No katos perhana, mä olin jotenkin ihan siinä mielikuvassa että noissa vanhemmissa ei oli erikseen nopeusrajotusta missä ei oo rajotintakaan 

No ehkäpä nuokin tulee nyt sit opeteltua kun sen c1sen ajaa 

[pantera]

No katos perhana, mä olin jotenkin ihan siinä mielikuvassa että noissa vanhemmissa ei oli erikseen nopeusrajotusta missä ei oo rajotintakaan 

No ehkäpä nuokin tulee nyt sit opeteltua kun sen c1sen ajaa 

Kuudellakympillä kun suhaat tolppakameraan 90kmh saat tuplajättipotin jos N luokan kulkine

[Pertti K]

Ihan oikein Caminolle, oppiipahan olemaan.

[Toyopet]

Pakuiltahan se nopeusrajoitus poistui viime kesäkuun alussa mutta kuorma-autoilla rajoitukset on.

[Kyrpov]

No katos perhana, mä olin jotenkin ihan siinä mielikuvassa että noissa vanhemmissa ei oli erikseen nopeusrajotusta missä ei oo rajotintakaan 

No ehkäpä nuokin tulee nyt sit opeteltua kun sen c1sen ajaa 

vanhemmissa monessa moottoriteho toimi rajoittimena