Volvo 850&V70

[jariha]

Vrcf tuntuu olevan niin heikko jos vähänkin jotain erilaista haluaisi selvitellä.

Volvoon kuitenkin pätee samat lainalaisuudet kuin muihinkin tuon etanolin kanssa. Jos sulla on maantieajoa paljon niin sitten voit jokusen euron säästää vs bensa kunhan ensin kuolleentuu boksin ym hinta ja toki huoltovälikin lyhenee viinalla.

Maakaasulla tai pienempikulutteisella autolla sitten sitä oikeeta säästöä 

laskin että n. 15tkm ois poksin kuoleutus... sekaajoa se pääsääntösesti ois...

[A.Naali]

silläpä kysyin onko kenelläkään hlökohtaista kokemusta... vrcf:n asiat kun pomppii niinkuin 5.7sevyn viritys

Mulla on s80 2.5T Flexfuel boksi, hyvin on pelittänyt.

Serkun 960 2.5 vaparikutoseen laitettiin noin 30% isommat suuttimet, eikä sillämään ongelmia ole ollut. Kovilla pakkasilla tankannut jonkinverran bensaa sekaan.

Toi 28% kulutuslisä on 85%etanolilla. Ikinä ei vielä tuommoisia prosentteja ole pumpusta tullut, 70% on ollut pitkään etanolianturin lukema, vaikka bensaa tankattu viimeksi joskus kesällä.

Meillä s80 vie 10L/100km 98e ja 12l/100km e85

[Kyrpov]

laskin että n. 15tkm ois poksin kuoleutus... sekaajoa se pääsääntösesti ois...

Jos laskettais 1.7€ viinalle litrahintaa ja bensalle 2.2€. 25% lisää kulusta seka-ajossa viinalle ei ole mikään iso lukema kun huonolla lykyllä maantielläkin se jo tulee. Tällöin viinan menisi 2.12€ per litra. Eli 8senttiä litra säästöä. Kymmenessä litrassa 80senttiä, sadassa 8€ ja tuhannessa 80€. Halpa boksi on muutoskatsastuksen ja muutostuen kanssa aikalaikka maksettu mutta kalliimmasta jää pari hunttia vielä tuen jälkeen. Ei reilun 2000 litran jälkeen ollaan omilla? Toki jos vaikka ajellut 15k öljyillä niin se väli puoliintuu ja tulee lisäkulu sekä tulpat menee äkimpää.

Jos taas volvo viekin 30% enemmän viinaa niin sinne meni säästö.

[A.Naali]

ei tarvi joka vuos uusia... mulla on tarvikkeet jo viisleimaa menny läpi... tosin ei ne mitään meinaa pitää tms... joka kertakun auto seis niin käppäripäälle ja kerran kuussa pieni kiristys niin ehjänä pysyy?

Orkkiskengillä oli kevyellä nykäisyllä takarenkaat asfaltilla lukossa. Parin vuoden välein joutu hiukan kiristämään vaijerista.

[Kyrpov]

Mulla on s80 2.5T Flexfuel boksi, hyvin on pelittänyt.

Serkun 960 2.5 vaparikutoseen laitettiin noin 30% isommat suuttimet, eikä sillämään ongelmia ole ollut. Kovilla pakkasilla tankannut jonkinverran bensaa sekaan.

Toi 28% kulutuslisä on 85%etanolilla. Ikinä ei vielä tuommoisia prosentteja ole pumpusta tullut, 70% on ollut pitkään etanolianturin lukema, vaikka bensaa tankattu viimeksi joskus kesällä.

Meillä s80 vie 10L/100km 98e ja 12l/100km e85

onkos tämä 10l 12l lukema maantieajoa vai seka-ajoa? Kymppi seka-ajossa tuntuu volvolle pieneltä.


Tuo viinaprosentti kyllä hyvä pointti ja tiputtaa tuota kulutuseroa.

[A.Naali]

Jos laskettais 1.7€ viinalle litrahintaa ja bensalle 2.2€. 25% lisää kulusta seka-ajossa viinalle ei ole mikään iso lukema kun huonolla lykyllä maantielläkin se jo tulee. Tällöin viinan menisi 2.12€ per litra. Eli 8senttiä litra säästöä. Kymmenessä litrassa 80senttiä, sadassa 8€ ja tuhannessa 80€. Halpa boksi on muutoskatsastuksen ja muutostuen kanssa aikalaikka maksettu mutta kalliimmasta jää pari hunttia vielä tuen jälkeen. Ei reilun 2000 litran jälkeen ollaan omilla? Toki jos vaikka ajellut 15k öljyillä niin se väli puoliintuu ja tulee lisäkulu sekä tulpat menee äkimpää.

Jos taas volvo viekin 30% enemmän viinaa niin sinne meni säästö.

Mä ostin flexfuelin motonetin poistoista jotain 140€ muutoskatsastus 60€ tuki 200€.

Kaveri vaihtoi isommat käytetyt suuttimet, oli jääny itelle ylimääräiseksi, toki yli 50€ noista tarvis maksaa muutenkaan. Muutoskatsastus ja tuki, niin jää voitolle.

[A.Naali]

onkos tämä 10l 12l lukema maantieajoa vai seka-ajoa? Kymppi seka-ajossa tuntuu volvolle pieneltä.


Tuo viinaprosentti kyllä hyvä pointti ja tiputtaa tuota kulutuseroa.

Seka-ajoa, mutta emännän työmatka 70km/suunta eli iso osa matkaa.

[Kyrpov]

Mä ostin flexfuelin motonetin poistoista jotain 140€ muutoskatsastus 60€ tuki 200€.

Kaveri vaihtoi isommat käytetyt suuttimet, oli jääny itelle ylimääräiseksi, toki yli 50€ noista tarvis maksaa muutenkaan. Muutoskatsastus ja tuki, niin jää voitolle.

Aina ei vaan mene noin halvalla. Ostin minäkin 90€urolla ekan boksin kiinasta ja muutostuen jälkeen jäi voittoa 50€. Tuollanen anturilla oleva boksi ois nyt mieleinen vaan niitä ei kovin halvalla enää saa.

[Kyrpov]

Seka-ajoa, mutta emännän työmatka 70km/suunta eli iso osa matkaa.

Juu. Kaupungissa se äkkiä heilahtaa pakkaselle se säästö.

[jariha]

eli kannattanee tilata suomitoimijalta boksi 500e takuulla ja asentaa se? ottaa muutostuki 200e pois kuleksimasta... tai sitten käy liikaa säästämällä toi perus tbi tilanne että pian on ostettu pari toimimatonta kiinalaista boksia ja viimesen päälle vitutus hankittu

[Kyrpov]

Nuo kiinanboksit toimii ihan jees, se mullakin ollut vielä kaverilla käytössä. Torista silti kun oon noita suomalaisia kattellut niin niitä ollut särkyneenä jonninverran myynnissä. Takuu silti kyllä on aina takuu.

[palontie]

Orkkiskengillä oli kevyellä nykäisyllä takarenkaat asfaltilla lukossa. Parin vuoden välein joutu hiukan kiristämään vaijerista.

Mä en oo kajonnut kertaakaan tämän mk2 jarruihin ja kai tää meillä on ollut varmaan 8vuotta.Ja kässäri pelaa hemmetin hyvin.

[Kyrpov]

Mullakin toi kuskin puoli piti täysin vaikka kitkapinnat oli kengistä lähteneet 

[A.Naali]

Mä en oo kajonnut kertaakaan tämän mk2 jarruihin ja kai tää meillä on ollut varmaan 8vuotta.Ja kässäri pelaa hemmetin hyvin.

Voisin veikata, että sulla ei ole siellä tarvikekengät.

[A.Naali]

Jos laskettais 1.7€ viinalle litrahintaa ja bensalle 2.2€. 25% lisää kulusta seka-ajossa viinalle ei ole mikään iso lukema kun huonolla lykyllä maantielläkin se jo tulee. Tällöin viinan menisi 2.12€ per litra. Eli 8senttiä litra säästöä. Kymmenessä litrassa 80senttiä, sadassa 8€ ja tuhannessa 80€. Halpa boksi on muutoskatsastuksen ja muutostuen kanssa aikalaikka maksettu mutta kalliimmasta jää pari hunttia vielä tuen jälkeen. Ei reilun 2000 litran jälkeen ollaan omilla? Toki jos vaikka ajellut 15k öljyillä niin se väli puoliintuu ja tulee lisäkulu sekä tulpat menee äkimpää.

Jos taas volvo viekin 30% enemmän viinaa niin sinne meni säästö.

100tkm oli Volvon tulpilla menty kun vaihdoin. 95 en ole turbovehkeisiin ikinä tankannut, 98nähden säästöä tulee jonkun verran.

Öljyt vaihdellut aina 10tkm/1vuosi ajan millä aineella tahansa.