Volvo 850&V70

[jariha]

Jos ostan bensanelivedon mitä muuta pitää tarkistella kuin booriholkki(miten tarkistan?) ja öljyjenvaihto loota/periin(yleensä automaatteja), jakohihna tietty... Ostakaa paku -97, hyväkuntoinen tekniikalleen, kytkin alkaa olla moro mutta ei ihan loppu, jakohihna pitäis vaihtaa heti mutta... osat on ja vaihan heti ku kerkiän?

[Rusty]

Oleellisinta on että pissapoika on täynnä mönjää.

[Kyrpov]

Oot ostamassa sitä mk2 nelikkoa vai mk1? Ainakin toimiessaan ei ole pelkkä etuveto jos lähet polettamaan. Kardaanin ei pitäs pyöriä jos etupyörät maassa?

Holkkihan ei kallis ole mutta jos sitä ei ajoissa ole vaihdettu niin koko kulmavaihde uusissa?

[Camino79]

Oot ostamassa sitä mk2 nelikkoa vai mk1? Ainakin toimiessaan ei ole pelkkä etuveto jos lähet polettamaan. Kardaanin ei pitäs pyöriä jos etupyörät maassa?

Holkkihan ei kallis ole mutta jos sitä ei ajoissa ole vaihdettu niin koko kulmavaihde uusissa?

Kulmavaihde yleensä menee siinä kohtaa kun se vuotaa öljyt pihalle saumastaan, holkki on sen verran pehmyttä kamaa että kertaakaan en oo nähny etteikö siitä ois vaan boorit korkannu

[Anza]

Bensanelikkoja on ykköskoppasesta lähtien.
Mk1 ja mk2 ovat vissiin johonkin 2003 samanlaisella toteutuksella. Siitä eteenpäin jotenkin erilainen.

Eli minkä ikäistä nelkkua meinasit?

Nelivedon toimivuus selviää hyvin kun painaa liukkaalla lätkän pohjaan. Jos yrittää karkuun kuin ahven, niin toimii.

Booriholkista ruostuu boorit ja antaa sitämyöden periksi. Kunto selviää purkamalla.

Perien ja haldexin öljynvaihto on tärkeä. Jos enemmän ajettu, eikä öltsejä vaihdeltu, niin todennäköisesti menee rikki. Haldexin öljynvaihto vaikea, siinä menee jotain pultteja rikki jne. saattaa jäädä vuotamaankin.

Hommaa vähän ajettu ja hyvin huollettu tai rikkonainen ja korjailee kuntoon

[jariha]

mk2 haussa -05 up ei voortinromukoppasta kolmosta kuitenkaan...

Diiselipaku mk1 myydään täydellä mönjäsäiliöllä

[Chevytb02]

Itte vähän turhankin varovainen mk1 `00 volinan kulmavaihteen öljyistä, noin pari kertaa kuukadessa tsekkaan öljymäärän kun ulostulo pään stefa hikoilee ja kerran vuoteen vaihdan öljyt jostain kumman syystä.
Riitti se viikon omistuksen jälkeinen kulmavaihteen tuhoutuminen ja uuden etsintä tilalle, mikä olikin aika haasteellinen. 

[Kyrpov]

Mitäs öljyä me laitettais 5v aisiniin? Mannoilia sais halvalla

[kuutio]

Mitäs öljyä me laitettais 5v aisiniin? Mannoilia sais halvalla

Kuosmasen perikunnalta? Sittenhän se käy joka paikkaan

[Camino79]

Mitäs öljyä me laitettais 5v aisiniin? Mannoilia sais halvalla

3309:siä

[Anza]

4l ropusta pihalle. Tikun reiästä uutta samanverran tilalle. Sit joskus toiset 4l taas. Säännöllisesti kun tiputtaa ja uutta tilalle niin kyllä ne siinä vaihtuu ja pysyy hyvänä.

Ite en niihin huuhteluhommiin lähtis. Siinä pitäis hommailla jotain rikkoutuvia muovinippeleitä letkunpäihin jne. Vanhoja ovat niin jotain muutakin rikkoutuu purkaessa kuitenkin.

[Camino79]

4l ropusta pihalle. Tikun reiästä uutta samanverran tilalle. Sit joskus toiset 4l taas. Säännöllisesti kun tiputtaa ja uutta tilalle niin kyllä ne siinä vaihtuu ja pysyy hyvänä.

Ite en niihin huuhteluhommiin lähtis. Siinä pitäis hommailla jotain rikkoutuvia muovinippeleitä letkunpäihin jne. Vanhoja ovat niin jotain muutakin rikkoutuu purkaessa kuitenkin.

En oo vielä tähän ikään onnistunu kertaakaan niitä lukitsimia jäähylinjasta särkemään. 

[Chevytb02]

Mitäs öljyä me laitettais 5v aisiniin? Mannoilia sais halvalla

Mites olis risiiniöljy 

[sössö]

ei ole niin kisanen vehje

[Kyrpov]

4l ropusta pihalle. Tikun reiästä uutta samanverran tilalle. Sit joskus toiset 4l taas. Säännöllisesti kun tiputtaa ja uutta tilalle niin kyllä ne siinä vaihtuu ja pysyy hyvänä.

Ite en niihin huuhteluhommiin lähtis. Siinä pitäis hommailla jotain rikkoutuvia muovinippeleitä letkunpäihin jne. Vanhoja ovat niin jotain muutakin rikkoutuu purkaessa kuitenkin.

Mahtaa tovi mennä tuolla metodilla    Huuhtelu ei pelota kun aina oon ruukannut jenkkipeleistä lähtien huuhtelemalla vaihtamaan (toki paperisuodattimellisiin suodatin myös)