Volvo 850&V70

Aloittaja deeäxä, 13 tammikuu, 2020, 23:15

« edellinen - seuraava »

sämpy

Meillä noit on käyny lähinnä valokytkin ja ikkunakytkinvikojen takia, osassa tosin ollut sitten cem vika joka onkin vähän kalliimpi. Absivikoja ollu vähemmän kuin 850, johon ei saa ehjiä yksiköitä helpolla.

Anza

Moniurahihna menee katketessaan jakohihnan väliin ja kansi menee sököksi. Niitä tuntuis olevan jonkin verran. Ainakin keskustelua.
Eli uudet rullat ja hihnat pitää, niin ei mee moottori rikki.

jariha

Mulla hajos tiiselistä uus apulaitekiristin 20tkm jälkeen, nyt ollu orkkis taas paikallaan uudella rullalla ja laakerilla mutta kitisee jälleen...

Anza

Ei taida olla Inan tuotteetkaan enää parasta. Made in china oli tdi volvon dampperi.

Jakopääsarjassa ei tuu enää välttämättä pultit mukana jne.

Se voi olla että Ina tai Aisin on siinä uuden automallin osatoimittajana ihan autotehtaalle kokoonpanoon ja mallisarjan valmistus kun loppuu, ne myy varaosina muutamat vuodet niitä oem osia.

Sit kun menee jokunen vuosi vielä eteenpäin, se ina tai muu "laatuvalmistaja" pakkaa vaan omaan laatikkoon jotain aika hyvää tuntematonta merkkiä ja me aatellaan että vain paras on kyllin hyvää. Vaikka samaa laatua ois saanu jostain biltemasta