Matti's garage

[MJF]

No se on vielä kokeilematta, testaan!

[MJF]

Korkin tiiviste oli rapsakka, vaihdoin sen toisesta. Ajelin vielä illalla semmosen 60km reissun ja hyvältä näytti.
Lähdin sitten tänään käymään Kokkolassa Neoretrolla Kuplan osia hakemaan. Reissulle tuli mittaa noin 250km ja vettä meni ainakin 10 litraa  Kattelin netistä että w123 syylärin korkki olis samoilla mitoilla, mutta tuo minkä Motonetista antoivat on ainakin eri. On sielä nyt joku enempi rikki kuin vaan huono korkki... Olishan tuolla ollut mukava ajella enempikin, mutta kyllä sille tuli nyt talvi tässä kohti.

No tulihan ajeltua Kalajoella hiekkasärkkien kautta kuva ottamassa.

[MJF]

Olipa kauas jo jäänyt, no ei tässä kyllä oo mitään mainittavaa tapahtunutkaan. Loppuvuodesta kuormitustilanne kävi semmoiseksi että ei auttanut kuin ottaa Mehiläiseen yhteyttä että nyt on mies ihan loppu. Olis ollut lääkärin määräyksestäkin talliaikaa, mutta vähiin on jäänyt. Pakolliset käyttöautojen ylläpidot on justiin ja justiin tullut tehtyä, muuten aika minimisuorituksella menty. Eiköhän tämä tästä kuitenkin taas pikkuhiljaa...

Yksi kaveri ajaa harrasterallia ja kaupitteli 15" piikkirenkaita uusien tieltä. No minähän hain ne ja Valianttiin oli mieli laittaa. Kapiat vanteethän niille tarvii ja Amazonissahan semmoset on. Semmoiset löytyikin kun hetken huuteli facepuukissa ja watsapissa, samalta kylältäkin vielä. Piikkirenkaat oli vielä rallivanteilla ja nehän oli sen malliset ettei omalla, eikä kaverin koneilla saanut niitä vaihdettua. Onneksi oli paikallinen Vianor vielä pari tuntia auki ja siellä saatiin piikit Volvon vanteille. Kotia ruuvaamaan renkaita alle, keula ylös, kesärengas pois ja klonks. Vanne ottaa satulaan kiinni. Kolome korialuslevyä väliin, ottaa vieläkin. Prkl.



Piti sitten lähteä penkoon varastoja ja löytyihän sieltä kierros kapeita 15" orkkisvanteita. Kapeita, ovat silti 1,5" leveämmät kuin Amazonin vanteet.







Mahottoman hyvin sopii nuo 135/85 kumit alle  Pitojakin tuntuu olevan ihmeestikin tuossa lumella. Jäällä käväisin äkkiä pimiässä (ajamassaa penkkaan...) Ja jaksaa kulkea sielläkin. Tarttee ottaa jäärata uusiksi valoisalla 

[MJF]

Tulihan sieltä liikkuvaa kuvaakin taas pitkästa aikaa, eikä edes penkat pölisseet tällä kertaa 

Ens talveksi päivitettävää:
- Samanlainen Laresin nopea simpukka kuin Satellitessa. Ja sille kun keksisi sen nopeuden mukaan säätyvän tehostuksen.
- Sohvapenkki ilman turvavöitä ei ole tähän käyttöön oikein hyvä. Tähän kun keksisi jonkin tukevan penkin jossa olis turvavyö itsessään

[Kalu]

Jonkun Tubetähden parsa oli päätynyt V8:n kanteen.
Pikaisesti silmäiltynä juttu näytti normaalista poiketen hyvin kirjoitetulta, odottaa vielä kunnolla lukemista, kun pääsee sinne asti...

[slant sickness]

"...kuin haulikolla ammuttu"

[MJF]

Nojoo, olihan se mukava yllätys että oli ihan pääkuvana kannessa  Viime kesänä otettiin jo kuvat ja tekstiä väännettiin nyt alkuvuodesta.



Olihan se melko reikäinen kyljistään, osaispa puhua ja kertois tarinansa ameriikanpäästä. Sieltä kun historia on vaikeampi selvittää, ei ole mitään nimiä eikä paikkakuntia tiedossa mistä lähteä etsimään. Orkkis rekkari on, mutta silläkään ei löytynyt enää mitään tietoja. Californiasta se on tullut. Silloin 20 vuotta sitten kun tuota alkoi tekemään, ei kylkipelteja tainnut saada niinkuin nykyään. Nykyään varmasti olis vaihdettu molemmat puolet, lommojen ja noiden reikien takia. Peräkontin pohja sentään tuli vaihdettua Goodmarkin kaksiosaisesta korjauspalasta. Silloin ei myöskään ollut kunnon kameraa millä ottaa kuvia, nykyään kännykällä otettuja kuvia olis varmaan kymmenittäin pelkistä reijistä 







Mitäs sitä muuta tänne, no ei paljo mittään. Mehiläisen toimipisteet ja terveyskeskus on tullut tutuksi tämän vuoden puolella. Hitsaushommiin ei oo viitsinyt alkaa kun tuolta nenästä kaivettiin polyyppeja isoja könttejä ja sen jälkeen sitten vielä tulehtui lisäksi. Semmosina päivinä kun on jotain jaksanut tehdä niin Mersua tuossa operoitiin. Kaveri puhui koko talven että hän oikaisee kannen siitä että jos se sillä pitäis nesteet sisällä. Kansi oikastiin, kahteen kammioon tuli uusi hajotinkuula, tehtiin venttiili- ja seetityöt. 3km ja nesteet lentää konepellin välistä justiin samalain kuin ennen remonttiakin.
Eipä sitä enää sen enempää jaksanut ihmetellä, räikkä purkupuolelle ja motti nousi Valmetin etukuormaajalla pois. Talvella jo tuli haettua W123 300 diisselimoottori, tungetaan se tilalle. Rattivaihteista ja vetostartista ei luovuta.

Om621 välilaippa sopii 617 persiiseen, saa siis omaan laatikkoon kiinni. 621 vauhtipyörä on sentin pienempi kuin 621 pyörä, täytyy siis sovittaa 621 pyörä 617 persiiseen. 617 pyörä on 12 pultilla tasajaolla kiinni, 621 pyörä on kuudella pultilla plus kohdistustapilla. 621 pyörässä on myös painoa yhdellä kulmalla  W110 kytkin 215mm ja w123 228mm. Ratkaisu: Porataan 621 pyörään loputkin pultireijät, olemassa olevat sopiikin. Sorvataan puntti pois ja sorvataan myös w123 kytkin siihen sopivaksi. Vielä jäi vähän materiaalia, mutta aika kevyt siitä tuli... Pittää vielä koittaa tasapainottaa jotenkin, paikallinen koneistamo olisi halunnut kampiakselin siihen mukaan.

Keulille hain w124 200D syylärin paisareineen. Vielä ei tiiä varmaksi mahtuuko syyläri maskin taakse, pitää vielä kattella...
Kaasuvivusto vielä pitää keksiä jotenkin, ei nyt kunnon kuvaa oo löytänyt miten W115 3.0 menee. Semmosen moottorinkorvakot menis tieten tähänkin suoraan, mutta taitavat olla kullasta tehtyjä ja päällystetty hunajalla. Pittää nekin tehä ite. Tätä nyt puuhastellaan tässä sivussa, sarkkeria pitää jatkaa heti kun tohtii alkaa hitsaileen...

[Harri S]

Lisätykkäys Mersun vetostartista👍
Nenähommeleista ja polyyypeista sen verran että viime vuonna sama operaziooni ja Fliksonasen nenäsumute on pitäny leikkauksen jälkeen jo vuoden verran röörit auki vaikka viikon taukoja käytössä ollu välillä, joten ilmeisesti leikkaus onnistui.
3,5 vuotta kärvistelin avaavien nenäsumutteiden kanssa.

[MJF]

Röntgenkuvista totesivat vielä vinon nenän väliseinän. Sen oikaisuoperaatioon olinkin menossa tuossa kuukausi takaperin, mutta kun työnsivät kameran nenään niin poistivatkin ne polyypit ensin. Syksyllä kattellaan taas miltä näyttää, toinen puoli on vieläkin tukkoisempi niin haluaisin kyllä tuon oikaisunkin.

[Hurtsi1]

Tuohan taitaa olla aika "yleinen" vaiva. Minäkin kävin tuossa kevään korvalla nenänkairaus operaatiossa, oli polyyppeja sekä kanavien ahtautta. Viellä ei osaa sanoa onko miten paljon vaikutusta koska astma kiusaa siinä sivussa. Mutta aiheeseen liittyen,komia laite V8 jutussa ja plussaa komeista vanteista. Ei aina noita barzetta xxx vanteita

[MJF]

Niinhän tuo kuulostaa että on monellakin nyt kun on puheeksi ottanut...

Mulla on tähän sopivia renkassettejä 5 eri sarjaa, niitä voi vaihdella kuitenkin äkkiä sen mukaan miltä tuntuu Museotarkastuksessa oli 14" roadwheelit mustakylkisillä renkailla, 14" peltivanteet valkosivuilla ja kahdet erilaiset kokopeittävät kapselit ja kahdet erilaiset pillerit. 14" 70-luvun valkosivunastarenkaat talveksi peltivanteilla plus nuo 4 settiä kapseleita. Nämä slotit jotka on kyllä ykkösvalinta omastakin mielestä ja nyt tällä hetkellä on alla 15" korinväriset peltivanteet pillerikapseleilla. Joku näissä vielä vähän tökkii, pitäis varmaan taakse olla tuumaa leveämpi vanne ja maalata uusiksi