Matti's garage

[MJF]

Kyllä tänne tarinaa mahtuu! KUE olikin Arin jälkeen samalla kaverilla joka rekisteröi tämän minun Satelliten ensimmäisen kerran Suomen kilpiin  KUE on tullut muuttoautona Kuopioon vuonna -70. Jännä että jo ekassa rekisteriotteessa lukee Sport Satellite, vaikka se on vinkoodinkin mukaan tavallinen Satellite. Alunperin vaaleansininen, sitten musta ja nykyäänkin hopea. Tai en tiiä minkä värisenä se jatkaa elämää, käsittääkseni on ollut jonkilaisessa koriremontissa viime vuosina. Vai oliko vaan tekniikka levällän, ei voi kaikkea muistaa... Pari kertaa oon sattunut kameran kanssa samaan paikkaan auton kanssa. Kuvia olis enempikin joka värissä, mutta arvaako niitä laitella näkösälle kun on ominpäin somesta kerännyt niitä  Nykyomistajalle lähetellyt niitä. Forssassa -99 ja Kalajoella -16





Tarinat on mukavia lukea ja kuunnella, äiti kertoo aina juttuja kun on saanut/joutunut vuosikymmenet kahteleen näitä touhuja. Tästä veekasin jutusta se alkoi muisteleen Rambleria ja kuinka siellä piti olla aina iso vasara mukana. Minun odotusaikana oli ollut menossa neuvolaan Ramblerilla ja keskustassa risteyksessä oli taas rattikarahkan vivut sekaisin ja kaks vaihdetta päällekkäin päällä. Ei muuta kuin ison mahan ja vasaran kanssa konepellin alle ja humauttaa vasaralla vaihteet vapaalle. Ja matka jatkui. Piti kuulemma jättää auto kauemmas parkkiin terveyskeskuksen pihassa jos joutuu uudelleen samaan    Isosisko oli parivuotiaana aina huudellut takapenkiltä ohjeita "pumppaa pumppaa" "ryyppyä" "paa kakkonen päälle" Rambler oli isällä vuosina 1977-81. Itsel olen syntynyt -80 niin liikenteestä ei ole omia muistikuvia... Parin omistajan jälkeen auto päätyi vuonna -86 purkaamolle ja sieltä muistan kun se oli pinon alimmaisena. Muistan vielä kohdankin missä se oli 



Belvedere tuli taloon marraskuussa -89 ja tuli pari juttua äitin kertomana mieleen. Joskus aikoinaan oltiin menossa isän veljelle Merikarvialle. Lähtö oli ollut lauantaina aamuyöstä että oltaisiin aamulla perille. Jossain Kokkolan alapuolella oli ollut puhallusratsia ja poliisisetä oli tullut sen näköisenä että nyt on raggarit vanhalla jenkkiautolla liikenteessä ja pääsee sanomaan. Oli kuulemma ollut hyvä ilme kun oli kurkannut autoon sisälle, 6 henkinen lapsiperhe matkalla ja kaikki asiallisesti turvavöissä 
Joskus myöhemmin, tais olla jo minun ajokorttiaikaa se. Äiti valitteli että jarrut ei oo kunnossa, me oltiin isän kanssa vaan että onhan nuo toiminut. Äiti oli sitten ollut stoppiristeyksessä odottamassa auto täynnä mummoja kun jarrupoljin painui pohjaan ja auto lähti ryömimään liikkeelle. No ei tätäkään vielä uskonut ennen kuin se sattui itselle ja jarrupääsylinteri meni vaihtoon 

Tarinat on kuvien lisäksi parhautta. Kuunnelkaa ja taltioikaa muistiin vielä kun vanhemmat on niitä kertomassa! Moni on sanonut että kun nuorena ei kiinnostanut kuunnella, mutta vanhempana sitten on harmittanut kun ei enää tarinan kertojia olekaan ja kiinnostaisi kuulla.

[Hurtsi1]

Arin tytär kertoi selvittäneensä sateliten nykytilaa ja se tosiaan on palasina jossai tallissa. Hänellä on haaveena kuulemma että voisi joskus saada hommattua tuo nimenomaisen auton itselleen. Arilla jäi ns, vaiheeseen Duster joka seisoi vuosia Arin kaverin ranchilla säilössä. Tytär sitten kun kasvoi ja pääsi työelämään haki sen ja muutaman kaverin avustuksella laittoivat sen kuntoon. Nykyään pyörii harvakseen Joensuun katukuvassa oranssina mustin raidoin varustettuna.

[Zephyr]

Nyt tuli luettua Satelliten tarina uusimmasta V8-magazinesta, hieno auto ja ennenkaikkea hieno artikkeli / tarina autosta ja historiasta, juuri tuollaisia ( auton ja omistajan ) historiaa käsitteleviä juttuja on mun mielestä mukava lukea.

Kun taas niitä Mobilistin "koeajoja" en jaksaisi millään tavata "auton jarruja kun vertaa nykyautoihin niin toivomisen varaa jää jne. blaa, blaa", tuntuu että voisivat copy-pastettaa saman tekstin niihin kaikkiin vanhusten "koeajoihin"

[jariha]

tuo kue-22 on jostain tuttu rekkari

[MJF]

Eiku se oli KYR-12

[Alvari]

Kue satellite oli joskus kaverilla kajaanissa 90 luvulla jolloin nuo possun kuvat tuli tuohon takapäähän...pikku karju baarin tarrat olivat

[jariha]

ilmankos

[slant sickness]

Rouvalla oli Valianttimme kanssa käynyt myös kertaluonteinen jarrujen katoaminen. Oli vika ja meni pois. En mä siihen syytä osannut etsiä, mut myöhemmin kun Tenu-Dart tuli taloon, sen vanha pääsylinteri teki samanlaisen tempun. Jarruihin kannattaa panostaa. Ei tulisi mieleen purkuosat ainakaan nesteeseen koskevien osalta jos uusia osia saa ostaa.

Mä oon ollut Tenu-Dartilla aamuyöstä Latviassa ratsiassa ja sen ohessa poliisiautossa. Varmaan 2002 eli euroaikaa Suomessa. Meitä oli myös kuusi, pienin turvaistuimessaan ja mä sain tosi hyvän perhealennuksen. Mut pitkän sakkolapun täyttö kesti kauan. Ajelin taajamamerkistä välittämättä 80km/h ja siitä tuli sakkoa. Oli jotain 50€ meidän rahoissa. Siellä jotain lateja.

[Pikku-Kalle]

nesteeseen koskevien osalta jos uusia osia saa ostaa.

Uskaltaako uusiin osiinkaa luottaa ku nykylaatu on niin hyvää..?

[MJF]

Tulikin jo juutuubaan tarinoitua kilvistä, mutta kirjoitetaan vielä tekstimuodossakin. Joku vuosi sitten alkoi liikenteessä näkymään MJF kilpiä. Olin katsastamassa jotain autoa paikallisella konttorilla niin kyselin samalla että oliskohan jossain numero 80 vapaana hyllyssä, syntymävuosi nääs. Konttorihenkilöhän katseli sitten että kyllä ne löytyy hyllystä, Raumalta. Yritti tilata niitä sieltä, mutta eihän semmonen onnistu. Siellä oli hyllyssä myös 78 ja 79 numeroiset, eikä kuulemma välistä saa antaa. Tässä vuosien varrella oon soitellut moneen kertaan Raumalle ja trafille asiasta että mitenkä tuo onnistuis. Eipä tuohon muuta konstia ollut kuin odottaa että joku käy lunastamassa ne pois edestä. Koko ajan oon seuraillut trafin haulla että joko on kilvet otettu käyttöön... Vuosi sitten katsoin että 79 on käytössä ja eikun heti soittoa Raumalle että mitäs nyt tehdään! "Täällä on 78 seuraavana, et sinä vielä sitä saa" No mitäs hittoa, ootte kuitenkin antanut 79 numeron sieltä välistä  "Jaa niinpäs on, joku on tehnyt siinä virheen" Piste. Eikun odottelemaan taas... Nyt toissasunnuntaina tsekkasin taas trafilta ja 78 oli annettu museokatsastettuun -94 Mazdaan! Aamulla 9.01 soi puhelin Raumalla, ei tarvinut kuin esitellä itsensä niin sanoi että nyt ne kilvet on vapaana (oli ollut jo 1½ kuukautta...) Jes, tuun huomenna! Varoitteli vielä että trafilta saattaa tulla 1000€ lasku jos huomaavat että kilvet on nyt mulla    No mitäs hittoa, minähän oon vaan vaihtamassa museoautooni tavallisten kilpien tilalle museoautokilpiä jotka on seuraavana jonossa ja hyllyssä... Taas puhelua trafille että mitäkäs tämmönen homma on. Siellä oltiin kummissaan että ihanko oikeasti on nimikirjaimet syntymävuoden kanssa seuraavassa hyllykilvessä    Käskivät soittaa vielä konttorille että soittavat sielt vielä trafille ja varmistetaan asia. No ei kun soittoa taas Raumalle ja kertomaan viestiä. Huokasi jo aika kyllästyneen kuuloisena että olis ollut niiiiin mukava jos olisin itte selvitellyt asian kun haluan niitä kilpiäkin vaihtaa  Huoh, no sitähän minä oon tehnytkin  Aikoi kuitenkin soittaa ja iltapäivällä tuli sähköpostiin viestiä että onnistuu se, tule huomenna. Jes!
Aamulla sitten Audin tankki täyteen ja nokka kohti Raumaa. Suorinta reittiä olis ollut reilu 460km suuntaansa, mutta parin kyläreissun kautta mutkitellen tuli reissulla matkaa 982km ja 16h. Pitkä reissu, mutta nyt oli nimikirjainkilvet reilun 4 vuoden jonottamisen jälkeen Ja hintaa tuli se 30€. Plus reilu puoli tankkia diisseliä jos haluaa laskea ne siihen mukaan. Karvan alle 4 litraa oli reissun kulutus per 100km. Jossain kohti pitää vielä tilata uudet kilvet ilman reikiä, mutta sehän on enää sitten muuta kuin käy konttorilta tilaamassa.




Slotit taas alla, joku ei iske noissa peltivanteissa. Pitää hommata taakse leveämmät vanteet ja katsoa sitten uudestaan.

[MJF]

Ei oo mittään tapahtunu, mutta käytiin reissussa