Mersukeskustelu

[P. Aholainen]

No se. Siihen m117 päälle sovittelisi. Komea varmasti.

[kuutio]

Ne wanhat kunnon OM. . esikammiodiisselit vissii jääny dinoaikaan.. Mä kyttään ny yhtä sprintteriä.. Nicht ein=Kein cdi!!

312 pullakopilla ja puhaltimella.

[kuutio]

Ja jos ton saan ni movano lähtee välittömästi

[P. Aholainen]

Oikein.

[Harri S]

E-sarjan sähkömersu.

[NonSenCe]

tänään jo lähes kävin hakemassa mersun ajaakseni sillä pari päivää.. mutta ei sitten satanutkaan sillä hetkellä kun siinä sen vieressä olin, joten siirtyköön taas johonkin toiseen päivään tai viikkoon. on tolla cutlassilla kuitenkin ollut ihan hauska ajella koko kesä.

näin hienon pystylamppu mersun kaupungissa. oli vähän modernisoitu mutta ei mauttomasti. kaksi värinen tummempi harmaa ja hopea, vähän madallettu, oli kai 17" peltivanteet pienillä moon tyyppisillä kromi kapseleilla. oli harmi vaan jokku ruotsin rekkari kilvet tms. en vaan saanu kännykkää haettua tarpeeksi nopeesti että olisin kuvan saanut. kun se auto olisi aika pitkälti sellane kun ittekin haluaisin.

[pekka karvonen]

Mites nuo w211 koppaset prole-tason ajokit eli pienimmät mutta kompuralla varustetut bentsiinikoneet? Kompuroissa ongelmia/vaihto-/korjuutarpeita? -06/-07 eteenpäin vissiin paremmin korroosiota kestäviä? Laturit nestejäähdytteisiä?

En minä itelle mutta vävykokelas haaveilee moisesta kunhan työntekoon pääsee. C-malleja ja vanhempia E-malleja hän on katsellut mutta sain mielenkiinnon ohjattua ruosteiden pelossa niistä pois. Ja kävikin hän muutamaa katsomassa, totesi ruosteongelman todelliseksi.

[isalmela]

Mites nuo w211 koppaset prole-tason ajokit eli pienimmät mutta kompuralla varustetut bentsiinikoneet? Kompuroissa ongelmia/vaihto-/korjuutarpeita? -06/-07 eteenpäin vissiin paremmin korroosiota kestäviä? Laturit nestejäähdytteisiä?

En minä itelle mutta vävykokelas haaveilee moisesta kunhan työntekoon pääsee. C-malleja ja vanhempia E-malleja hän on katsellut mutta sain mielenkiinnon ohjattua ruosteiden pelossa niistä pois. Ja kävikin hän muutamaa katsomassa, totesi ruosteongelman todelliseksi.

M111 koneet lujia, M271 koneessa jakopää turhan köykäinen. Missä hintaluokassa etsii?

[Pertti K]

Mites nuo w211 koppaset prole-tason ajokit eli pienimmät mutta kompuralla varustetut bentsiinikoneet? Kompuroissa ongelmia/vaihto-/korjuutarpeita? -06/-07 eteenpäin vissiin paremmin korroosiota kestäviä? Laturit nestejäähdytteisiä?

En minä itelle mutta vävykokelas haaveilee moisesta kunhan työntekoon pääsee. C-malleja ja vanhempia E-malleja hän on katsellut mutta sain mielenkiinnon ohjattua ruosteiden pelossa niistä pois. Ja kävikin hän muutamaa katsomassa, totesi ruosteongelman todelliseksi.

Ei oo ainakaan tuossa -04 Suomi-Eemelissä pahemmin ruosteita näkynyt. En tiedä paraneeko vielä facelifitissä. Yksilöitä kyllä varmaan on monenlaisia jo tuohon ikään.

[pekka karvonen]

M111 koneet lujia, M271 koneessa jakopää turhan köykäinen. Missä hintaluokassa etsii?

Pitääpä googlella tsekkailla mainitsemiasi koneita. Kiitos vinkistä! Hintaluokka kohtuu edullinen, palttiarallaa 6000€? Osto ei siis ole ajankohtainen hetipaikalla.

[Dohc]

Ei oo ainakaan tuossa -04 Suomi-Eemelissä pahemmin ruosteita näkynyt. En tiedä paraneeko vielä facelifitissä. Yksilöitä kyllä varmaan on monenlaisia jo tuohon ikään.

Hmm, sanoisin, Saksan-Eemeli Faceliftissäkään mittään ollunna, juu!
Joku hinku tuli sitten mieli vaihtaa Bemmiin , ja olevinaan hienon sain kuin vain kahdella omistajalla ollut ja paperien mukaan hyvin huollettu!

Mutta niin kummallista kuin se olikin, hirmuisen öljysyöpön Bemmin sain!
Paniikki iski päälle, tästä nyt on eroon päästävä! Onneksi eroon pääsin ja muutaman tonnin kärsineenä sitten Mersun CLS:ään siirryin! Nyt on mieluinen ajettava, ja tyytyväinen toistaiseksi ollut! Tähdessä näkemykseni mukaan onkin syytä pysyä!

[pekka karvonen]

Ei oo ainakaan tuossa -04 Suomi-Eemelissä pahemmin ruosteita näkynyt. En tiedä paraneeko vielä facelifitissä. Yksilöitä kyllä varmaan on monenlaisia jo tuohon ikään.

Kuten sanoit niin yksilöitähän ne tuon ikäiset jo on. Ja paljon riippuu aikaisempien omistajien antamasta hoivasta ja mahdollisista ruostesuojauksista.

Vävykokelas siis katseli ysäri c-sarjalaisia alkuun ja jo kuvista selvisi surullinen tilanne. Toki sepä oli jo itselläkin tiedossa.

[Pertti K]

Kuten sanoit niin yksilöitähän ne tuon ikäiset jo on. Ja paljon riippuu aikaisempien omistajien antamasta hoivasta ja mahdollisista ruostesuojauksista.

Vävykokelas siis katseli ysäri c-sarjalaisia alkuun ja jo kuvista selvisi surullinen tilanne. Toki sepä oli jo itselläkin tiedossa.

Joo tuon ikäset on. E-mallissa iso parannus tuli 2003 W211 koppaan siirryttäessä, C-mallissa tais olla vähän myöhemmin?

[isalmela]

Täällä taas mersupölvästit valehtelee minkä ehtii, mutta mullakin on erittäin siistikorinen pre facelift w211. Yksi maalikupla korjattu takapyörän kaaresta, 2005 auto. Saatan vaikka myydä, jos löydän jostain yhtä ehyen Hemi Grand Cherokeen tai 300C farmarin (tämän todennäköisyys todella pieni)

[Pertti K]

Täällä taas mersupölvästit valehtelee minkä ehtii, mutta mullakin on erittäin siistikorinen pre facelift w211. Yksi maalikupla korjattu takapyörän kaaresta, 2005 auto. Saatan vaikka myydä, jos löydän jostain yhtä ehyen Hemi Grand Cherokeen tai 300C farmarin (tämän todennäköisyys todella pieni)

Mitäs me nyt on valheteltu?